最新6205常用名词解释汇总
[整理]6205常用名词解释
![[整理]6205常用名词解释](https://img.taocdn.com/s3/m/6d819e045a8102d277a22f1b.png)
车站信号车站信号是保证车站内运输作业安全，提高站内作业效率的铁路信号设备。
车站联锁车站信号控制系统称为车站联锁，它的控制对象是车站的道岔、进路和信号机。
电气集中用电气方式集中控制与监督车站的道岔、进路和信号机，并实现它们之间互相制约关系的技术方法和设备称为电气集中。
6502电气集中是我国目前使用最普遍的一种电气集中。
继电器组合把不同类型的继电器，按照定型电路环节组合在一起，叫做继电器组合，简称组合。
单元拼装式控制台6502电气集中控制台是用各种定型的标准单元块拼装而成的，称为单元拼装式控制台。
道岔区段轨道电路车站内轨道电路有道岔时称为道岔区段轨道电路。
无岔区段轨道电路车站内轨道电路没有道岔时称为无岔区段轨道电路。
调车作业调车作业是在机车连挂的情况下牵出或推送，一般利用牵出线与到发线或咽喉区与到发线之间的线路进行。
调车作业包括车辆的摘挂、转线、机车出入库、平面非溜放的整编作业等。
单置调车信号机设在咽喉区中间，其相邻内方和外方都是道岔区段，同一坐标处仅布置一架调车信号机机。
如举例站的D11、D13、D8信号机。
并置调车信号机设在咽喉区中间，其相邻内方和外方都是道岔区段，但同一坐标处布置有两架背向的调车信号机。
如举例站的D7、D9信号机。
差调车信号机在咽喉区中部同一条线路上相隔一个无岔区段（规定至少不小于50米），所设置的两架反向的调车信号机。
差置调车信号机是成对出现的。
如举例站的D5、D15、D4 、D14信号机。
尽头式调车信号机设在牵出线、专用线、编组线、机务段等向咽喉区入口处的信号机。
其特点是信号机内方为道岔区段，外方是无岔区段（接近区段）。
如举例站的D1、D2、D20信号。
进站内方兼调车信号机指设在进站信号机内方的调车信号机，此信号机与进站信号机不在同一坐标，其间有一无岔区段。
之所以不设在同一坐标是利用正线调车，避免占用区间。
如举例站的D3、D6信号机。
出站兼调车信号机出站兼调车信号机是设在股道头部，调车信号机与出站信号机合用一架信号机。
第六版 名词解释 (完整)
1、稀缺性：社会资源的有限性。
2、经济学：研究社会如何管理自己的稀缺资源。
3、效率：社会能从其稀缺资源中得到最多东西的特性。
4、平等：经济成果在社会成员中公平分配的特性。
5、机会成本：为了得到某种东西所必须放弃的东西。
6、理性人：在机会成本既定的条件下系统而有目的地尽最大努力去实现其目标的人。
7、边际变动：对行动计划微小的增量调整。
8、激励：引起一个人作出某种行为的某种东西。
9、市场经济：当许多企业和家庭在物品与劳务上相互交易时，通过他们的分散决策配臵资源的经济。
10、市场失灵：市场本身不能有效配臵资源的情况。
11、外部性：一个人的行为对旁观者福利的影响。
12、市场势力：一个经济活动者（或经济活动者的一个小集团）对市场价格有显著影响的能力。
13、生产率：每一单位劳动投入所生产的物品与劳务数量。
14、经济物品：稀缺的但又不能满足经济主体某种需要的自然的人工的物品。
15、通货膨胀：经济中物价总水平的上升。
16、菲利普斯曲线：通货膨胀与失业之间的短期权衡取舍。
17、经济周期：就是生产这些经济活动的波动。
18、循环流向图：一个说明货币如何通过市场在家庭与企业之间流动的直观经济模型。
19、生产可能性边界：表示一个经济在可得到的生产要素与生产技术既定时所能生产的产量的各种组合的图形。
20、微观经济学：研究家庭和企业如何作出决策，以及它们在市场上的相互交易。
21、宏观经济学：研究整体经济现象，包括通货膨胀、失业和经济增长。
22、实证表述：企图描述世界是什么的观点。
23、规范表述：企图描述世界应该如何运行的观点。
24、绝对优势：根据生产率比较一种物品的生产者。
25、比较优势：根据机会成本比较一种物品的生产者。
26、进口：国外生产而在国内销售的物品。
27、出口：国内生产而在国外销售的物品。
28、市场：某种物品或劳务的一群买者与卖者。
29、竞争市场：有许多买者与卖者，以至于每个人对市场价格的影响都微乎其微的市场。
30、需求：指消费者在其他条件不变的条件下，在某一特定时间内，在各种可能的价格下，愿意并能够购买的某种商品的数量。
机械基础名词解释大全
机械基础名词解释大全
嘿！朋友们！今天咱们来聊聊《机械基础名词解释大全》这个超棒的主题！
哎呀呀，机械基础里的名词那可真是多如繁星呀！比如说“螺纹”，这可是常见又重要的呢！你知道吗？螺纹就是在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线形成的具有相同剖面的连续凸起和沟槽！哇，是不是觉得有点神奇？它的作用可大了呀，能用来连接零件、传递动力！
再说说“齿轮”！这也是机械中不可或缺的呀！齿轮就是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件呢！想想看，如果没有齿轮，那些复杂的机械传动系统怎么能运转得那么顺畅呀？
还有“轴”！轴可是承受转矩和弯矩的重要部件呀！它支撑着旋转零件并传递运动和动力呢！哎呀呀，要是轴出了问题，那整个机械系统可就麻烦大了呀！
“轴承”也不能落下呀！轴承是用来支撑轴的零件，减少轴与支撑之间的摩擦和磨损！哇，没有它，轴怎么能自由转动呢？
“联轴器”呢，它是用来连接两根轴，使它们一同旋转并传递扭矩的！这在很多机械装置中都是关键的连接部件呀！
“离合器”也是很重要的哟！它能在需要的时候分离或接合两根轴，控制动力的传递！是不是很神奇呀？
机械基础名词真的是太多太多啦，每一个都有它独特的作用和意义！了解这些名词，对于我们理解机械原理、进行机械设计和维修都是至关重要的呢！哎呀呀，希望大家通过这个《 机械基础名词解释大
全》能对机械世界有更深入的认识和了解呀！。
【自然地理学】294个必背名词解释汇总
【自然地理学】294个必背名词解释汇总1、地理学研究地理环境的科学，即只研究地球表层这一部分的人类环境。
2、地球表层海陆表面上下具有一定厚度范围，而不包括地球高空和内部的地球表层。
3、自然环境由地球表层中无机和有机的、静态和动态的自然界各种物质和能量构成，具有地理结构特征并受自然规律控制。
4、经济环境自然条件和自然资源经人类利用改造后形成的生产力地域综合体，包括工业、农业、交通、城镇居民点等各种生产力实体的地域配置和结构状态。
5、社会文化环境包括人口、社会、国家、民族、民俗、语言、文化等地域分布特征和组成结构，还涉及各种人群对周围事物的心理感应和相应的社会行为。
6、自然地理学的研究对象包括天然的和人为的自然地理环境，它具有一定组分和结构，分布于地球表层并构成一个地理圈。
7、天体系统天体之间相互吸引围绕质心环绕的系统。
8、天文单位即地球和太阳的平均距离（14960*10000km）。
9、行星绕太阳系运动，自身不发光却能反射阳光的天体。
10、矮行星围绕太阳运动，自身引力足以克服其固体应力而使自己呈圆球状，但不能清除其轨道附近其他物体的天体。
11、大地水准面大地测量中所谓的地球形状，一种以平均海平面表示的平滑封闭曲面。
12、岁差月球和太阳对地球引力产生的力矩使地球赤道面向黄道面趋近。
由于地球不断自传，按照陀螺运动原理，自转轴必然绕黄道轴旋进，而黄赤交角保持不变，当地球自转轴旋进时，春分点西移，故地球自转不到一周即可两次经过春分点。
这就岁差。
13、章动月球每月两次通过地球赤道面，这就在地球旋进的平均位置上附加了一个短周期摆动，使地球自转轴在空间扫过的轨迹成为荷叶边形的锥面，而不一般的圆锥面。
附加在圆上的这种短周期摆动叫做章动。
14、极移由于地球质量分布不均，真正的极点位置常常发生变化，因此自转轴又将围绕新极点旋转，这种现象就极移，实际上也就地球的自由章动即钱德勒章动。
15、地轴地球南北极的连线即地球自转的轴线。
2021年国家电网招聘考试必背名词解释汇编(精选)
2021年国家电网招聘考试必背名词解释汇编（精选）1、主保护：满足系统稳定和设备安全要求，能以最快速度有选择地切除被保护设备和线路故障的保护。
2、高频闭锁距离保护：利用距离保护的启动元件和距离方向元件控制收发信机发出高频闭锁信号，闭锁两侧保护的原理构成的高频保护。
3、二次设备：是指对一次设备的工作进行监测、控制、调节、保护以及为运行、维护人员提供运行工况或生产指挥信号所需的低压电气设备。
4、重复接地：将零线上的一点或多点，与大地进行再一次的连接叫重复接地。
（其作用是：：⑴降低漏电设备对地电压。
⑵减轻零线断线时的触电危险。
⑶缩短碰壳或接地短路持续时间。
⑷改善架空线路的防雷性能。
）5、距离保护：是利用阻抗元件来反应短路故障的保护装置。
因阻抗元件反应接入该元件的电压与电流的比值（U/I=Z），即反应短路故障点至保护安装处的阻抗值，而线路的阻抗与距离成正比，所以称这种保护为距离保护或阻抗保护。
6、零序保护：在大短路电流接地系统中发生接地故障后，就有零序电流、零序电压和零序功率出现，利用这些电量构成保护接地短路的继电保护装置统称为零序保护。
零序电流保护就是常用的一种。
7、后备保护：是指当某一元件的主保护或断路器拒绝动作时，能够以较长时限（相对于主保护）切除故障元件的保护元件。
8、高频保护：就是故障后将线路两端的电流相位或功率方向转化为高频信号，然后利用输电线路本身构成一高频电流通道，将此信号送至对端，以比较两端电流相位或功率方向的一种保护。
9、电力系统安全自动装置：是指防止电力系统失去稳定和避免电力系统发生大面积停电的自动保护装置。
10、电力系统事故：是指电力系统设备故障或人员工作失误，影响电能供应数量和质量并超过规定范围的事件。
11、谐振过电压：电力系统中一些电感、电容元件在系统进行操作或发生故障时可形成各种振荡回路，在一定的能源下，会产生串联谐振现象，导致系统某些元件出现严重的过电压。
12、断路器失灵保护：当系统发生故障，故障元件的保护动作而断路器操作失灵拒绝跳闸时，通过故障元件的保护作用于本变电站相邻断路器跳闸，有条件的还可以利用通道，使远端有关断路器同时跳闸的接线称为断路器失灵保护。
铁路常用名词解释
铁路常用名词解释第一篇：铁路常用名词解释铁路常用名词解释车次：指代表列车的号码或代号，根据列车性质、种类和运行方向编定，正常情况下，同一调度区24h内的车次不得重复。
双数的车次为上行列车，单数的车次为下行列车。
车场：是编组站、区段站和其他较大的车站，因其线路较多，为了便于管理和减少各种作业间的相互干扰，实行平行作业，提高车站能力，根据线路的配置状况及用途划分而成的线群。
车场一般分为以下几种：到达场。
办理到达解体列车作业的车场。
有时也办理直通列车作业。
2.出发场。
办理自编出发列车作业的车场。
到发场。
办理列车到达与出发作业的车场（尚可分货物列车到发场合旅客列车到发场）。
4.通过（直通）场。
办理无调车作业的中转列车的车场。
5.调车场。
办理列车的解体与编组作业的车场。
尽头线：指一端已经终止，无任何道岔连接，并安设车挡，以防车辆溜出的线路。
道岔：是把一条轨道分支为两条及其以上轨道的设备。
无调中转列车：指在技术站不进行改编作业，经过一定的技术作业后，继续运行的列车。
闭塞：为使列车安全运行，在一个区间（闭塞分区），同一时间内只允许一个列车运行，保证列车按这种空间间隔运行的技术方法称为闭塞。
进路：在车站内列车或调车车列由一点运行到另一点全部行程的径路。
根据列车或调车车列的运行，将进路分为列车进路和调车进路。
列车进路一般分别为进站、出站或进路信号机防护。
调车进路则由调车信号机防护。
列车进路：指列车在车站内运行的径路，分为接车进路、发车进路、通过进路和转场进路。
发车进路：列车由车站驶出所运行的径路。
其始端是出站信号机，终端是站界标（在双线区段）或相对方向的进站信号机（在单线区段）。
准备进路：列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为列车进路。
车站值班员亲自或命令信号员或扳道员将列车进路上的所有道岔开通并锁闭的过程称为准备进路。
机车走行线：在车站内，专供机车出入库走行的线路。
限制坡道：亦称最大持续坡度，即单机牵引列车上坡时，能以其计算速度作等速运行的坡度。
时文常用名词解释
常用名词解释1．“三个三工程”：省委、省政府决定实施的“三个一批”、“三个一百”和“三个一律”的统称。
“三个一批”指在推进国有经济战略性结构调整方面，一批大型国有企业成为混合所有制企业，一批国有骨干企业转制为民营企业，一批民营企业培育成为湖北经济发展的排头兵；“三个一百”指在加快发展方面，重点支持一百家大型企业做强做大，重点培育一百家有发展潜力的中小企业，重点推进一百个工业重点建设项目；“三个一律”指在行政管理体制和行政审批制度改革方面，凡是可以下放的权力一律下放，凡是可以取消的收费一律取消，凡是可以精简的审批一律精简。
2．“双低”油菜：传统种植的油菜是芥酸和硫甙含量均较高的“双高”品种，现在推广的是芥酸和硫甙含量均较低的“双低”油菜优质品种。
3．“一主三化”：县域经济以民营经济为主体，推进工业化、农业产业化和城镇化。
4．农村中小学D级危房：对农村中小学校舍承载能力和稳定性不能满足要求，全面出现险情并经有关部门技术鉴定为D级的危房。
5．省级高等教育毛入学率：在湖北高校和在外省高校上学的鄂籍在校学生总数占湖北高等教育学龄人口(18～22岁)的百分比。
6．广播、电视人口综合覆盖率：在省域范围内能接收到的包括中央、省、市州、县(市)广播节目和电视节目综合覆盖人口数分别占全省总人口数的比例。
7．投资项目备案制：对企业不使用政府投资，建设属于《政府核准的投资项目目录》以外的项目，政府投资主管部门对其是否符合国家法律法规、是否符合产业政策、是否符合行业准入标准、是否属于政府核准或审批范围等内容进行合规性审查的制度。
审查通过后予以备案，并发放固定资产投资项目备案证。
8．投资项目核准制：是政府及其投资主管部门对企业提出的投资建设《政府核准的投资项目目录》范围内的项目申请报告，从维护经济安全、合理开发利用资源、保护生态环境、优化重大布局、保障公共利益、防止出现垄断等方面进行审查的制度。
审查通过后出具项目核准文件，企业据此依法办理土地使用、资源利用、城市规划、安全生产、设备进口和减免税确认等手续。
50个常用名词解释
十八大以来常用的50个名词及解释1.五位一体”总体布局答：经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设。
2“四个全面”战略布局答：全面建成小康社会、全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党。
3“两个一百年”奋斗目标答：在中国共产党成立一百年时全面建成小康社会，在新中国成立一百年时建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家。
4五大发展理念答：创新、协调、绿色、开放、共享。
5五种重要的思维方式答：战略思维、历史思维、辩证思维、创新思维和底线思维。
6十八大报告提出的到2020年实现两个"翻一番”是什么？答：国内生产总值比2010年翻一番；城乡居民人均收入比2010年翻一番。
7十八大报告提出的“两个倍增”、“两个同步”答：“两个倍增”，一个就是国内生产总值的倍增，一个就是城乡居民收入的倍增。
两个同步，一个就是城乡居民收入水平要和经济增长同步，另一个就是劳动者报酬要和生产率提高同步。
8一带一路答：一带一路是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
9互联网+答：通俗来说，“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”，但这并不是简单的两者相加，而是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。
10供给侧结构性改革答：就是从提高供给质量出发，用改革的办法推进结构调整，矫正要素配置扭曲，扩大有效供给，提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率，更好满足广大人民群众的需要，促进经济社会持续健康发展。
供给侧结构性改革的根本目的是提高社会生产力水平，落实好以人民为中心的发展思想。
11两学一做答：“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育。
12合格党员的“四讲四有”答：讲政治、有信念，讲规矩、有纪律，讲道德、有品行，讲奉献、有作为。
13四个自信答：道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。
14党面临的“四大危险”答：精神懈怠危险、能力不足危险、脱离群众危险、消极腐败危险。
主要名词解释整理Word版
明代文学主要名词解释整理1吴中四杰：明初诗人高启，杨基，张羽，徐贲。
因四人都居吴中而得名，其中高启和杨基的成就较大。
2台阁体：明代前期出现的文学流派，以当时的台阁重臣“三杨”：杨士奇，杨溥，杨荣为代表，诗歌创作内容主要以粉饰太平，歌功颂德为主。
诗风雍容华贵，典雅工丽。
但是内容较贫乏，显得矫作。
3章回小说：明代产生的中国古典小说的主要形式，在宋元话本的基础上产生，也是我国古典长篇小说的民族形式。
特点是：分章叙事，分回标目，故事连接，段落整齐。
4历史演义小说：古代小说的类型之一，“历史演义”就是运用通俗的语言，将战争兴废，朝代兴衰等话题为历史基干题材，组织形成完整的故事，并以此表达一定的政治理想，道德观念和美学观念。
历史演义小说从宋元讲史话本发展而来，在创作过程中会融入作者的主观思想感情和生活体验。
特点：在以史实为依据的基础上进行艺术的加工和创造，既有纪实的成功，也有艺术的想象和虚构。
例如《三国志章回演义》5拟话本：指文人模仿话本形式创作编写的小说。
明代文人对话本进行加工编辑，进而进行模仿话本的写作，出现了大量供案头阅读的文人创作的话本，称拟话本。
6三言二拍：三言：明代作家冯梦龙编写的《警世通言》，《醒世恒言》，《喻世明言》这三部小说集。
“二拍”：明代拟话本小说集，作者是凌濛初，是《初刻拍案惊奇》与《二刻拍案惊奇》的合称。
7前七子：明代以李梦阳为核心的文学创作群体，成员总共有：李梦阳，何景明，王九思，康海，边贡，徐祯卿，王廷相。
8後七子：明代中期继前七子之后出现的以李攀龙，王世贞为首的文学复古群体，其余成员还有：谢榛，吴国伦，宗臣，徐中行，梁有誉。
9茶陵诗派：明代前期以李东阳为主的诗派，其余代表人物：谢铎，张泰等人。
主张：提倡“诗学汉唐”，反对台阁体委琐卑冗的文风。
在如何学古方面，强调对法度声调的掌握；强调从文学本身去探讨文学的审美特征。
这对台阁体产生巨大冲击，对当时文坛起了重大作用，体现了从台阁体到前后七子主张的过度。
【精品文档】常用电工名词解释WORD文档
常用电工名词解释要学好电工电子技术必须要对在电工学上的一些物理量的概念有所理解，为此本人将一些常用的电工学名词汇总并作注解以便在以后的学习开发过程中更好的应用：1、电阻率---又叫电阻系数或叫比电阻。
是衡量物质导电性能好坏的一个物理量，以字母ρ表示，单位为欧姆*毫米平方/米。
在数值上等于用那种物质做的长1米截面积为1平方毫米的导线，在温度20C时的电阻值，电阻率越大，导电性能越低。
那么物质的电阻率实用文档随温度而变化的物理量，其数值等于温度每升高1C时，电阻率的增加与原来的电阻电阻率的比值，通常以字母α表示，单位为1/C。
2、电阻的温度系数----表示物质的电阻率随温度而变化的物理量，其数值等于温度每升高1C时，电阻率的增加量与原来的电阻率的比值，通常以字母α表示，单位为1/C。
3、电导----物体传导电流的本领叫做电导。
在直流电路里，电导的数值就是电阻值的倒数，以字母ɡ表示，单位为欧姆。
4、电导率----又叫电导系数，也是衡量物质导电性能好坏的一个物理量。
大小在数值上是电阻率的倒数，以字母γ表示，单位为米/欧实用文档姆*毫米平方。
5、电动势----电路中因其他形式的能量转换为电能所引起的电位差，叫做电动势或者简称电势。
用字母E表示，单位为伏特。
6、自感----当闭合回路中的电流发生变化时，那么由这电流所产生的穿过回路本身磁通也发生变化，因此在回路中也将感应电动势，这现象称为自感现象，这种感应电动势叫自感电动势。
7、互感----如果有两只线圈互相靠近，那么其中第一只线圈中电流所产生的磁通有一局部与第二只线圈相环链。
当第一线圈中电流发生实用文档变化时，那么其与第二只线圈环链的磁通也发生变化，在第二只线圈中产生感应电动势。
这种现象叫做互感现象。
8、电感----自感与互感的统称。
9、感抗----交流电流过具有电感的电路时，电感有阻碍交流电流过的作用，这种作用叫做感抗，以Lx表示，Lx=2πfL.10、容抗----交流电流过具有电容的电路时，电容有阻碍交流电流过的作用，这种作用叫做容抗，以Cx表示，Cx=1/12πfc。
质量术语名词及解释
量程
标称范围的上限与下限之差的绝对值，称为量程。
测量范围
也称工作范围，是指测量仪器的误差处于规定的极限范围内的被测量的示值范围。即测量范围就是在正常的工作条件下，能确保测量仪器规定准确度的背测量值的范围。测量范围总是等于或小于标称范围。
示值
由测量仪器所指示的被测量值。
示值误差
测量仪器的示值误差是测量仪器示值与对应的出入量真值之差。
纠正措施
为消除已发现的不合格或其他不期望情况的原因所采取的措施
纠正
为消除已发现的不合格所采取的措施
返工
为使不合格产品符合要求而对其所采取的措施
降级
为使不合格产品符合不同于原有的要求而对其等级的改变
返修
为使不合格产品满足预期用途而对其所采取的措施
报废
为避免不合格产品原有的预期用途而对其所采取的措施
让步
寿命
产品使用持续期叫寿命。
维修
为使产品保持或恢复到规定状态所进行的全部活动叫维修。
修复
如果维修后能恢复产品的特性，叫修复。
序号
类别
术语
解释
使用寿命
产品从制造完成到出现不修复的故障或不能接受的故障率时的寿命单位数叫产品的使用寿命。
耐久性
产品在规定的使用和维修条件下，其使用寿命的一种度量。它是可靠性的另一种特殊情况。
最大允许误差
对给定的测量仪器，由规范、规程等所允许的误差极限值，称为测量仪器的最大允许误差。它是判定测量仪器合格与否的规定的要求。
铁路名词术语总结大全
铁路名词术语总结大全288条第一部分1.机务段：铁路运输系统的主要运用部门，负责机车( 即俗称的”火车头“) 的运行和维护。
2.车辆段：是铁路系统的一个重要部门, 他的主要工作就是检修火车的车辆( 不包含机头) 。
3.工务段：是铁路系统的一个重要机构，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括钢轨、道岔、轨枕、道砟等，定期维护，定期更换，另外，铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
4.车务段：负责列车运营，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。
5.GSM-R：GSM-Railway 属于专用移动通信的一种，专用于铁路的日常运营管理，是非常有效的调度指挥通信工具。
是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统。
6.CTC：Centralized Traffic Control System，调度集中。
调度集中是铁路调度中心对某一区段内的铁路信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术装备。
第二部分1.国有铁路：指铁道部投资建设和管理的铁路，包括组建有内部综合性支线管理机构的铁路。
2.合资铁路：指铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，包括规范改制的铁路支线有限责任公司或股份有限公司（简称规范改制公司）。
3.地方铁路：指地方人民政府投资建设和管理的铁路。
4.特别繁忙干线：在国家重要的交通运输大通道担当客货运主力，在路网中起极重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过100对的线路。
5.繁忙干线：连接经济发达地区或经济大区，在路网中起重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过60对的线路。
6.干线：连接大中城市，在路网中起骨干作用且客、货行车量达到或超过15对的线路。
7.支线：连接中小城市，在路网中起联络作用或为地区交通运输服务，或客、货行车量不超过15对的线路。
8.新线：指未交付运营部门的工程临管线路。
9.高速铁路：列车最高运行速度大于200km/h的铁路。
2021[现代汉语]必记名词解释大汇总！
![2021[现代汉语]必记名词解释大汇总！](https://img.taocdn.com/s3/m/ff75223b58eef8c75fbfc77da26925c52cc5916c.png)
2021[现代汉语]必记名词解释大汇总！绪论1. 现代汉语：汉语是汉民族的语言，现代汉语是现代汉民族所使用的语言。
现代汉语既有多种方言，也有民族共同语。
现代汉民族共同语就是以北京语音为标准标准、以北方话为基础方言、以典范的现代白话文著作作为语法规范的普通话。
汉语作为一种语言，具有一切语言共同的属性。
即从结构上说，它是一种音义结合的符号系统；从功能上说，它是人们最重要的交际工具和思维工具。
2. 现代汉语规范化：就是确立现代汉民族共同语明确的、一致的标准，并用这种标准消除语音、词汇和语法方面存在的一些分歧3. 语言：是一种音义结合的符号系统，是人类最重要的交际工具和思维工具。
4. 普通话：以北京语音为标准音，以北方方言为基础方言，以典范的现代白话文著作为语法规范的现代汉民族共同语。
5. 文学语言：是经过加工、规范的书面语，是民族共同语的高级形式。
现代汉语的文学语言不仅包括文艺作品语言，也包括社会科学和自然科学著作的语言。
文学语言主要在书面上，也在口头上为民族文化生活和社会活动的各方面服务，它对民族语言的健康发展有极大地推动作用。
6. 方言：是语言内部的地方变体，是语言的地域分支。
7. 次方言：由于在同一方言内部仍存有语言分歧现象，常常把一种大方言再分列若干方言片，又称次方言。
8. 地点方言：次方言下再分成一些小的方言点称作“土语”，即地点方言。
9. 共同语：人类社会统一体所通用的语言。
10. 能记：是能为人们以某种方式（如视觉、听觉）感知得到的外在形式11. 所记：是符号形式所表示的意义或内容；语音1. 语音：语音是人类说话时由发音器官发出来的表达一定意义的声音，语音是语言的物质外壳，是语言的交际职能能以实现的物质手段，语言必须凭借语音这个物质载体才能表达出来。
一切语音都具有三方面的性质，即物理性质、生理性质和社会性质。
2. 音高：就是声音的高低，由发音体在一定时间内振动次数的多少决定：振动的次数多，即频率高，发出的声音就高；反之，声音就低。
2021年 名词术语
1 定额消耗量：是指一定产量下按照消耗定额计算的可以消耗的数量，即产量与消耗定额的乘积。
2 辅助生产费用的直接分配法：是指不考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况，而是将各种辅助生产费用直接分配给辅助生产以外的各受益单位的一种分配方法。
3 五五摊销法：是指低值易耗品在领用时摊销其价值的一半；报废时再摊销其价值的一半的一种摊销方法。
4 可比产品本钱降低率：是指可比产品本钱降低额与可比产品按上年实际平均单位本钱计算的本年累计总本钱的百分比。
5 间接生产费用：间接用于产品生产的费用，例如机物料消耗、辅助生产工人工资和车间厂房折旧费等。
6 辅助生产费用交互分配法：是指先根据各辅助生产车间、部门相互提供的劳务或产品的数量和交互分配前的费用分配率〔单位本钱〕，进行一次交互分配；然后将各辅助生产车间、部门交互分配后的实际费用〔即交互分配前的费用加上交互分配转入的费用，减去交互分配转出的费用〕，再按照提供劳务或产品的数量，在辅助生产车间、部门以外的各受益单位之间进行分配的一种分配方法。
7 定额比例法：指月末按完工产品和在产品的定额消耗量或定额费用的比例分配费用的一种方法。
其中，原材料费用按原材料的定额消耗量或定额费用的比例分配；工资及福利费等其它费用，可以按各该定额费用的比例分配，也可按定额工时比例分配。
8 平行结转分步法：是平行结转各生产步骤生产费用中应计入产成品本钱的份额，然后汇总计算产成品本钱的分步法，也称不计列半成品本钱分步法。
9 约当产量比例法：指月末将在产品的数量按照完工程度折算为相当于完工产品的产量，然后按照完工产品产量与月末在产品约当产量的比例分配计算完工产品费用和月末在产品费用的一种方法。
10 分批法：按照产品的批别〔分批、不分步〕计算产品本钱，这种以产品批别为本钱计算对象的产品本钱计算方法，称为分批法。
是按照产品批别计算产品本钱的一种方法，又称定单法，它主要适用小批、单件、管理上不要求分步骤计算产品本钱的多步骤生产。
常用名词解释说明
生產管理類
生產力/約當生產力:產線依目標管控人力工時調度(每人每小時產出) 例:22個工作時數產出12345PCS,則生產力為12345PCS/22小時=561PCS/H 工費/約當工費:每pcs生產之(人工、機台折舊、消耗、修繕等)總費用 總費用/入庫產量=每PCS工費 總費用/(各機種所用人力工時不同經換算比例乘數量) 每PCS工費/每PCS固定工費/每PCS變動工費: 每pcs生產分別依人工、固定、變動費用計算所佔比重 每PCS人事費用=人事費用/入庫數 每PCS固定費用=固定費用/入庫數 每PCS變動費用=變動費用/入庫數
5S的定义与目的
1S-整理 定义：区分要与不要的东西，职场除了要用的东西以外，一切都不放置 目的：将“空间”腾出来活用
2S-整顿 定义：要的东西依规定定位、定方法摆放整齐，明确数量，明确标示 目的：不浪费“时间”找东西
3S-清扫 定义：清除职场内的脏污，并防止污染的发生 目的：消除“脏污”，保持现场干干净净、明明亮亮 4S-清洁 定义：将上面3S实施的做法制度化，规范化，维持其成果 目的：通过制度化来维持成果 5S-素养 定义：培养文明礼貌习惯，按规定行事，养成良好的工作习惯 目的：提升"人的品质"，成为对任何工作都讲究认真的人 。
TPM（全面生产维护管理）
倉儲類
在製品:產線正在製造，尚未入庫產品;各站依工單 進SAP CONFIRM數量
線上WIP:在製造生產當中的所有物料
甲庫存:有訂單需求之物料; 丙庫存:無訂單需求之呆滯物料; 丁庫存:業務下的預估訂單(Forecast訂單) 線邊倉:產線領料,尚未投產之原物料，暫存於線邊倉; 報廢庫：無法使用的物料; 次級品庫:規格外但電性良好的物料; 促銷品：特定生產低價產品,或呆滯物料可轉賣
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
6205常用名词解释车站信号车站信号是保证车站内运输作业安全，提高站内作业效率的铁路信号设备。
车站联锁车站信号控制系统称为车站联锁，它的控制对象是车站的道岔、进路和信号机。
电气集中用电气方式集中控制与监督车站的道岔、进路和信号机，并实现它们之间互相制约关系的技术方法和设备称为电气集中。
6502电气集中是我国目前使用最普遍的一种电气集中。
继电器组合把不同类型的继电器，按照定型电路环节组合在一起，叫做继电器组合，简称组合。
单元拼装式控制台6502电气集中控制台是用各种定型的标准单元块拼装而成的，称为单元拼装式控制台。
道岔区段轨道电路车站内轨道电路有道岔时称为道岔区段轨道电路。
无岔区段轨道电路车站内轨道电路没有道岔时称为无岔区段轨道电路。
调车作业调车作业是在机车连挂的情况下牵出或推送，一般利用牵出线与到发线或咽喉区与到发线之间的线路进行。
调车作业包括车辆的摘挂、转线、机车出入库、平面非溜放的整编作业等。
单置调车信号机设在咽喉区中间，其相邻内方和外方都是道岔区段，同一坐标处仅布置一架调车信号机机。
如举例站的D11、D13、D8信号机。
并置调车信号机设在咽喉区中间，其相邻内方和外方都是道岔区段，但同一坐标处布置有两架背向的调车信号机。
如举例站的D7、D9信号机。
差调车信号机在咽喉区中部同一条线路上相隔一个无岔区段（规定至少不小于50米），所设置的两架反向的调车信号机。
差置调车信号机是成对出现的。
如举例站的D5、D15、D4 、D14信号机。
尽头式调车信号机设在牵出线、专用线、编组线、机务段等向咽喉区入口处的信号机。
其特点是信号机内方为道岔区段，外方是无岔区段（接近区段）。
如举例站的D1、D2、D20信号。
进站内方兼调车信号机指设在进站信号机内方的调车信号机，此信号机与进站信号机不在同一坐标，其间有一无岔区段。
之所以不设在同一坐标是利用正线调车，避免占用区间。
如举例站的D3、D6信号机。
出站兼调车信号机出站兼调车信号机是设在股道头部，调车信号机与出站信号机合用一架信号机。
如举例站的SⅡD、S4D、S5D等。
股道头部调车信号机设在股道两端处的调车信号机，称为股道头部调车信号机。
如举例站的D17、D16信号机。
超限绝缘设在岔后的钢轨绝缘距警冲标小于3.5m时称为“超限绝缘”，在图纸上用圆圈标明。
如举例站的3号与5号道岔间的绝缘。
接车把由区间开来的列车接入到车站内准许接车的股道里来叫接车。
接车进路进站列车所经过的路经叫接车进路。
发车把由车站内的列车开往区间去的叫发车。
发车进路出站列车所经过的路经叫发车进路。
进路按钮在控制台的站场模拟线路上，相当于进路始端和进路终端的位置均设有按钮，这些按钮称为进路按钮。
故障按钮区段人工解锁按钮盘盘面上，设有许多带铅封的按钮，称为故障按钮。
凡是设置了区段组合的区段都对应设置一个故障按钮SGA。
关键部位是指利用该区段排列任何进路都必须经过的地方。
道岔换位法即将道岔11和13互换位置，道岔9与15互换位置。
如图1—8（b）所示，换位时，岔尖的开向不变，换位后，将原来双动的两个道岔，再用线连接起来。
道岔移位法将渡线道岔1/5右移，9/13左移。
道岔移位后，3—11DG的关键部位在5与9号道岔之间。
实际上，从线路使用角度来说，复式交分道岔和道岔移位后的两组双动道岔是等效的，在道岔辅助复式交分道岔占地少，而用两组双动道岔占地多，但对电路的构成，则是一样的。
组合连接图是按照信号机、道岔、轨道电路区段选用的定型组合，根据控制台盘面模拟站场线路图的连接顺序而绘制的，是拼贴站场型网络图的依据。
零散组合是根据站场具体情况设计的一些非定型电路环节。
组合连接图是按照信号机、道岔、轨道电路区段选用的定型组合，根据控制台盘面模拟站场线路图的连接顺序而绘制的，是拼贴站场型网络图的依据。
类型图图号12种定型组合，经侧面换线变换出50种类型图，各图编号有类型图图号，方便设计组合连接图时选用。
半个DXF组合一架调车信号机在DXF组合只有三个继电器，即一个DXF组合，可供两架单置调车信号机使用。
半个SDF组合指一组双动道岔在SDF组合内只有四个继电器，即一个SDF组合，可供两组双动道岔使用。
进路选出进路上所有要动作的道岔操纵继电器吸起时称为进路选出。
进路排通进路上所有道岔都转换到规定位置，并给出相应的表示后，称为进路排通。
选排一致性进路操纵意图与进路排通位置一致，即DCJ 与DBJ、FCJ与FBJ动作一致。
选岔电路由六条网络线组成，所以又称为六线制选岔网络。
基本进路指在进路的始、终端两点之间有几条路径时，通常把一条路径最短、经过道岔数最少或影响其它作业较小的规定为基本进路。
变通进路指在进路的始、终端两点之间有几条路径时，除基本进路外的其余路径称为变通进路。
短调车进路指一条进路上仅需要放放一架调车信号机的调车进路。
长调车进路指一条进路上需要开放两架或两架以上调车信号机的调车进路选岔电路办理进路按压进路始端和终端按钮后，按值班员的意图，自动选出进路上的有关道岔位置和信号点位置的电路，称为选岔电路。
并联传递选岔电路使并联的操纵继电器动作的峰值电流错开，并由左向右顺序传递励磁的电路，称并联传递选岔电路。
分线法采用分开网络线选DCJ、FCJ、JXJ，防止选岔电路混电，引起电路误动的方法称为分线法。
断线法选平行进路中的基本进路时，断开向变通进路中FCJ线圈送的KZ或KF电源，使变通进路上的FCJ不能励磁吸起，以保证基本进路选路的方法。
贮存进路进路锁闭后，在尚未解锁前，若允许利用该进路或进路中的某一段再选第二条进路，叫做贮存进路。
预排进路进路中的某一道岔区段有车或在锁闭状态下，又利用该区段提前选排了另外的进路，这种提前操作叫“预排进路”，预排进路也同样危险的。
但从设备本身来说，还不能禁止值班员提前操作，可从有关操作规程上进行限制。
进路选排一致性指办理进路时，选岔网络所选出的道岔位置必须与进路上道岔实际开通的位置相一致，即进路上每组道岔的DCJ与DBJ或FCJ与FBJ一一对应在吸起状态，称为进路选路选排一致。
进路式操纵是通过办理进路，使选岔网络中的DCJ或FCJ自动吸起，接通道岔启动电路，转换道岔至规定位置。
单独操纵是按压道岔按钮CA，同时按压本咽喉道岔总定位按钮ZDA或本咽喉道岔总反位按钮ZFA，接通道岔启动电路，转换道岔至规定位置。
道岔锁闭将道岔固定在进路所要求的位置，使它不能任意转动，称为道岔锁闭。
单独锁闭拉出道岔CA，切断道岔启动电路的1DQJ3－4线圈励磁电路，使道岔不能转动。
全咽喉总锁闭按压YZSA，YZSJ励磁吸起，用它的后接点断开本咽喉所有SJ的条件电源KZ－YZSJ－H，使全咽喉的联锁道岔都被锁住而不能转动。
区段锁闭道岔所在轨道区段有车占用时，使道岔不能转动，叫做道岔的区段锁闭。
进路锁闭办理进路后，将进路上各区段的道岔锁在规定位置，并使敌对进路不能建立，叫做进路锁闭。
预先锁闭指在信号开放后，其接近区段空闲没有车占用时的锁闭。
接近锁闭指在信号开放后，其接近区段已经有车时的锁闭。
接近区段指信号机前方的区段，接近区段的长度是由列车或车列的运行速度决定。
正常解锁进路锁闭后，防护进路的信号机开放，列车或调车车列驶入进路信号机自动关闭，在顺序占用和出清进路上的道岔区段后，各道岔区段自动解锁，这种解锁称为进路的正常解锁。
一点检查用一段轨道电路的DGJ落下又吸起证明车曾占用过并且已出清轨道区段的方法，叫做一点检查。
两点检查用相邻的两个轨道区段的DGJ落下后又吸起作为车占用过进路的证明方法叫做两点检查。
三点检查用相邻的三个轨道区段作为解锁的检查条件，即一个区段的解锁不仅要检查车占用过并且已出清本区段，还要检查车占用过并且已出清前一区段，而且已进入后一区段。
如图3－32所示，以3DG区段为解锁对象，必须检查车列占用并出清1DG区段，占用并出清3DG区段，且占用5DG区段，此时3DG区段才能解锁。
牵出进路转线调车作业时，由股道向外排列的调车发车进路称为牵出进路；返回进路转线调车作业时，向另一股道排列的调车接车进路称为返回进路，也叫折返进路。
调车中途返回解锁在转线调车作业过程中，牵出进路有时是不能全部按照正常解锁方式解锁的，需要采取特殊解锁方式，这种特殊解锁方式称作调车中途返回解锁。
引导信号进站信号机显示一个红灯和一个月白灯光时，称为引导信号。
引导锁闭引导接车时，为确保行车安全，对引导接车进路也要实行锁闭，这种锁闭叫引导锁闭。
非进路调车车站设有的编组线群属非集中区时，为了方便调车车列的平面解编，需要利用集中联锁区的牵出线作为编组线群的推送线。
联锁区的部分线路作为推送线使用时，由现场调车员用手信号指挥往返调车，这种调车作业方式称为非进路调车。
中间道岔到发线中间铺设的道岔，称为中间道岔，简称为中岔。
到发线中间出岔电路对中间道岔采用6502电气集中控制，则需要增加的联系电路，此联系电路叫做到发线中间出岔电路，简称中岔电路。
延续进路为保证下坡道方面办理接车进路时的安全，必须将原接车进路延长至适当地点，其延长部分即为延续进路。
延续发车指进站列车不停即发车。
非潜伏性故障故障发生后能及时被发现的故障。
即设备在运用中通过电路本身的自诊技术直观表现出来的故障。
潜伏性故障故障发生后不能及时表现出来，只有在与另一故障构成组合时才可显示出故障现象。
责任故障因对设备维修不良或违章作业等责任原因造成的设备故障。
非责任故障因突发因素或因无法抗拒和防止的外界干扰、自然灾害等造成如：环境与气候不良：雷击、冰雪、高温、有害物质侵蚀；设备被盗；其它部门管理设备不良直接反映在信号设备上。
断线故障闭合电路某处线路断开，电路转变为开路状态，导致设备不能正常工作。
混线故障闭合电路某处线路相混凝土或混入其它电源，使电源短路或接地，造成设备不能正常工作，或使联锁条件和控制条件短接，导致设备错误动作。
信号责任事故凡因信号设备责任故障，根据《铁路行车事故处理规章》的规定，按照事故的性持、损失信对行车造成的影响，分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。
信号障碍是指信号设备不良，影响正常使用，但未耽误列车时属于信号障碍。