盖梁预应力张拉施工方案

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门式墩盖梁预应力张拉施工技术

门式墩盖梁预应力张拉施工技术

浅谈门式墩盖梁预应力张拉施工技术摘要:随着桥梁建设发展,预应力施工已广泛的运用到桥梁施工当中,是桥梁施工质量控制的评定指标。

更是一座预应力桥梁施工质量的核心。

现就武黄城际铁路花湖车站门式墩盖梁预应力施工技术进行简要分析,供读者参考与借鉴。

关键词:预应力质量控制指标中图分类号:o213.1 文献标识码:a 文章编号:1 工程概况花湖车站在两联64m连续梁之间,门式墩采用三柱式门式墩、盖梁宽度27m,柱中心距为15.5m。

墩柱截面采用3×3m矩形截面,盖梁高度3m,局部加高,盖梁采用后张拉法进行预应力施工。

2 波纹管的安装安装管道时每隔50cm以φ8定位钢筋焊于梁体钢筋骨架上,以保证管道定位准确牢固。

为防止水泥浆渗入波纹管,盖梁采用先穿钢绞线办法,施工派专人值班当砼到达波纹管高度时,不停的抽动钢绞线,直到砼初凝。

波纹管在直线段每1.0m(曲线段50cm)设置定位u型钢筋,定位后的管道轴线偏差不大于0.5cm。

接头用大一号波纹管套接,接头长度30cm,两头伸入15cm,接头处波纹管切平,无卷曲翘起现象,防止穿钢绞线时钩挂。

波纹管应有良好的水密性,并在施工中注意保护,如有烧伤现象,及时用胶带缠包,以免造成漏浆堵管,锚垫板与波纹管连接要稳固,接头要包缠封死,防止漏浆堵塞压浆孔。

3 预应力工程施工预应力的施工是门式墩盖梁施工的关键工序,在梁段混凝土强度达到设计张拉强度的90%后(且混凝土的弹性模量满足标准后)即可进行张拉。

张拉采用“双控”法进行。

3.1 波纹管道安装(a)预应力成孔采用塑料波纹管,安装前作抗渗漏及抗弯曲渗漏检验。

安装时采用双保险法安装,即在波纹管内再安装聚乙烯管,外径比波纹管小5mm,并有一定的硬度和弯曲能力,橡胶管在混凝土浇筑初凝后拔出,以备下次再用。

(b)波纹管道采取“#”定位钢筋固定安装,在直线段间距75cm,曲线上30cm,并与钢筋焊接牢固,使其牢固置于模板内的设计位置。

管道端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。

盖梁预应力张拉方案

盖梁预应力张拉方案

盖梁预应力张拉方案盖梁预应力张拉方案一、项目背景和概述本次盖梁预应力张拉方案是针对某工程的盖梁工作而制定的,旨在确保盖梁过程中预应力钢束的正确张拉和调整,以保证结构的稳定和安全。

二、预应力材料和设备准备1. 预应力钢束:在张拉过程中,使用的预应力钢束应符合国家标准,并经过质量检验合格。

2. 张拉设备:包括预应力张拉机、千斤顶、张拉锚具等设备,设备应符合安全生产标准,并经过检测和维护。

三、预应力张拉流程1. 仔细检查盖梁结构是否符合设计要求,消除任何可能影响张拉质量的缺陷。

2. 根据设计要求和结构特点,制定合理的预应力张拉方案,并编制详细的张拉记录表。

3. 安装预应力钢束,并确保其位置和间距符合设计要求,采取必要的调整和修正措施。

4. 进行预应力钢束的张拉,按照预定的工序顺序,依次进行,确保张拉过程中的力度和速度控制合理。

5. 张拉完成后,进行调整和固定,使预应力钢束的应力均匀分布于结构中,保证结构的整体稳定性。

6. 完成张拉工作后,对张拉设备进行清理和维护,确保设备在下次使用时的正常运转。

四、质量控制措施1. 在预应力钢束制作和安装过程中,严格按照相关标准执行,确保材料和设备的质量。

2. 张拉过程中,及时记录张拉力度、应力、变形等数据,并根据实际情况进行调整和修正。

3. 监督和检查部门应定期进行监督检查,以确保预应力张拉质量符合设计要求。

附件:1. 盖梁预应力张拉记录表2. 盖梁结构设计图纸3. 预应力钢束材料合格证书4. 张拉设备检测报告法律名词及注释:1. 预应力:即在结构构件内部施加一定的预先计算好的应力,以提高结构的承载能力和使用性能。

2. 钢束:预应力构件中使用的钢材,通常为高强度钢丝或钢丝绳的集合体,用于传递预应力。

3. 张拉锚具:一种用于固定和张拉预应力钢束的装置,通常由锚头、锚板、锚碇等部分组成。

预应力盖梁(详细完整版)

预应力盖梁(详细完整版)

预应力盖梁预应力盖梁是一种常用于桥梁和大型结构中的预应力构件,它具有高强度、高稳定性和抗挠性能。

一、总则(1)本方案适用于预应力盖梁的设计、施工和监控工作,旨在确保盖梁结构的质量和安全。

(2)本方案应遵循国家相关标准和规范要求,如《公路桥梁设计规范》等。

(3)盖梁的设计、施工和监控应由具备相应资质和经验的专业团队完成。

二、设计要求(4)盖梁的设计应由专业工程师进行,包括以下要求:1.根据桥梁的荷载特点和预应力力的大小,确定预应力的布置、线型和张拉方式;2.确定盖梁的几何形状、尺寸和材料;3.考虑盖梁的施工和维护便捷性。

三、施工要求(5)盖梁的施工应符合以下要求:1.根据设计要求,在混凝土盖梁中预留预应力孔道或管道;2.在预应力孔道或管道中穿过预应力钢束或钢线,并通过张拉设备施加预应力;3.在混凝土浇筑后,进行预应力的锚固和压浆等工序;4.注意盖梁的施工质量,确保混凝土的质量和几何形状满足设计要求。

四、监控与检测(6)完成预应力盖梁施工后,应进行监控与检测工作,包括以下要求:1.对预应力张拉力进行在线监测,记录张拉过程中的数据;2.进行盖梁的应变监测,了解其工作状态和变形情况;3.定期对盖梁进行检测,发现问题及时修复;4.编制监控与检测报告,并进行存档。

五、养护与维护(7)完成预应力盖梁施工后,应进行养护与维护工作,包括以下内容:1.定期检查盖梁的安全状况,发现问题及时修复;2.对预应力孔道或管道进行清理和防腐处理;3.定期对盖梁进行润滑和防锈处理;4.根据需要,定期进行监控与检测。

以上是一个详细完整版的预应力盖梁方案,其中包含了设计要求、施工要求、监控与检测以及养护与维护等重要步骤。

在实施过程中应严格遵守相关的标准和规范,并由专业人员进行指导和监督。

具体的方案应根据实际工程情况和相关法规进行定制和调整。

预应力盖梁的施工需要高度的技术和专业性,其优异的性能能够为桥梁和大型结构的承载能力提供有效支撑,确保工程的安全可靠性。

盖梁预应力张拉施工方案

盖梁预应力张拉施工方案

盖梁预应力张拉施工方案一、工程概述本工程为_____桥梁工程,其中盖梁部分采用预应力结构,以提高其承载能力和抗裂性能。

盖梁的尺寸为_____(长×宽×高),预应力钢束采用_____规格,张拉控制应力为_____MPa。

二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范,编制详细的施工方案,并向施工人员进行技术交底。

计算预应力钢束的伸长值,确定张拉顺序和张拉力。

2、材料准备预应力钢绞线:选用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线,其性能指标应符合国家标准。

锚具:采用与钢绞线配套的锚具,其质量应符合相关标准。

波纹管:选用符合设计要求的金属波纹管,确保其密封性和强度。

3、设备准备千斤顶:根据张拉力的大小,选用合适的千斤顶,千斤顶的额定张拉力应为张拉力的 15 倍以上。

油压表:选用精度为 10 级的油压表,表盘直径不小于 150mm。

压浆设备:包括压浆泵、搅拌机等,确保压浆工作的顺利进行。

4、现场准备清理施工现场,保证施工道路畅通。

搭建工作平台,确保施工人员的安全。

三、施工工艺流程1、波纹管安装根据设计图纸,在盖梁钢筋骨架上准确安装波纹管的定位钢筋,确保波纹管的位置准确。

波纹管采用套接连接,套接长度不小于20cm,并用密封胶带密封,防止漏浆。

在波纹管的最高点和最低点设置压浆排气孔和排水孔。

2、钢绞线穿束将钢绞线按设计长度下料,并在两端设置工作长度。

采用人工或机械穿束的方法,将钢绞线穿过波纹管,注意避免钢绞线缠绕和损伤。

3、锚具安装安装锚垫板和螺旋筋,确保锚垫板与波纹管垂直,螺旋筋与锚垫板紧贴。

将锚具安装在锚垫板上,并用夹片将钢绞线固定。

4、千斤顶安装将千斤顶安装在对应的钢绞线上,并调整好位置,使其与钢绞线轴线重合。

安装油压表,并与千斤顶连接好。

5、预应力张拉张拉前,对千斤顶和油压表进行标定和校验,确保其精度符合要求。

采用两端对称张拉的方法,按照设计的张拉顺序和张拉力进行张拉。

张拉过程中,应分级加载,每级加载后,应测量钢绞线的伸长值,并与理论伸长值进行对比,如偏差超过允许范围,应停止张拉,查明原因并采取措施后,方可继续张拉。

悬挑预应力盖梁施工方案

悬挑预应力盖梁施工方案

悬挑预应力盖梁施工方案引言悬挑预应力盖梁是现代桥梁建设中常用的一种技术,它通过预应力技术和悬挑梁体结构设计,使得梁体结构更加轻盈、优雅,并且能够满足跨越较长距离的需求。

本文将从施工方案的角度对悬挑预应力盖梁进行介绍。

施工原理悬挑预应力盖梁施工的基本原理是通过预应力拉索将预制梁体吊装到预定位置,并进行预应力张拉,使得悬挑部分得到承载,确保整个桥梁结构的安全稳定。

具体步骤如下:1.预制梁体制作:根据设计要求,制作预应力盖梁的预制梁体,包括混凝土浇筑、钢筋安装等工序。

2.施工场地准备:清理施工场地,确保悬挑部分的施工条件符合要求,包括地形、地质等因素。

3.安装悬挑支撑系统:根据悬挑段的长度和形状,安装相应的支撑系统,包括腹板支撑、斜撑支撑等,以确保悬挑部分的稳定。

4.吊装预制梁体:利用吊车或者其他起重设备,将预制梁体吊装到悬挑位置,通过控制吊装过程中的角度和位置,确保悬挑部分准确、安全地到达预定位置。

5.预应力张拉:根据设计要求,对预制梁体进行预应力张拉。

预应力张拉的目的是使得梁体内部的钢束产生预应力,增加梁体的承载能力和刚度。

6.预应力锚固:将预应力钢束的张拉端进行锚固,使得预应力力量能够传递到梁体中。

7.辅助施工工序:包括混凝土浇筑、振捣、养护等工序,以保证悬挑梁体的强度和质量。

施工组织为了确保施工的顺利进行,悬挑预应力盖梁工程需要进行合理的施工组织。

主要包括以下几方面的内容:1.施工人员组织:根据工程规模和施工难度,确定施工人员的数量和职责,包括工程师、技术人员、操控人员等。

2.施工设备组织:根据悬挑段的长度和预制梁体的尺寸,选择适当的吊装设备、张拉设备、混凝土搅拌设备等。

3.施工计划安排:根据工期要求和施工技术要求,制定详细的施工计划,明确施工的每个阶段、每个工序的时间安排和工作内容。

4.安全管理:加强施工现场的安全管理,确保施工人员的人身安全和工程的安全稳定。

施工技术要点悬挑预应力盖梁施工中的技术要点包括以下几个方面:1.悬挑段结构设计:悬挑段的结构设计应该合理,考虑梁体的强度、刚度和稳定性要求,同时考虑悬挑段与主梁段的连接方式。

预应力盖梁二次张拉施工方案

预应力盖梁二次张拉施工方案

预应力盖梁二次张拉施工方案一:【1、引言】预应力盖梁二次张拉施工方案是为了确保工程施工顺利进行,达到设计要求和质量要求,特制定本方案。

【2、施工概述】2.1 盖梁的设计要求2.2 施工准备工作2.3 施工人员配备及培训【3、资料与设备】3.1 施工资料3.2 施工设备【4、施工步骤】4.1 盖梁基础施工4.2 盖梁模板安装4.3 预应力钢束布设4.4 盖梁预应力张拉4.5 填充浇筑混凝土4.6 后续处理【5、安全措施】5.1 施工现场安全措施5.2 盖梁施工过程中的安全注意事项【6、质量控制】6.1 施工质量要求6.2 检验和试验方法6.3 临时质量控制记录【7、施工进度计划】7.1 盖梁施工工期计划7.2 施工进度节点控制【8、施工成本估算】8.1 盖梁施工所需材料费用8.2 施工人工费用估算8.3 施工设备租赁费用估算【9、施工风险与对策】9.1 施工风险分析9.2 施工风险对策措施【10、后期维护与管理】10.1 盖梁验收与维护10.2 盖梁施工完工后的管理【附件】附件一:盖梁施工图纸附件二:盖梁施工日志附件三:盖梁质量检验记录【法律名词及注释】1. 盖梁:桥梁中用于覆盖在桥面板上方的横向构件。

2. 预应力张拉:通过施加预先设计的张拉力,使混凝土结构在使用荷载下能充分发挥材料的强度和刚度。

3. 浇筑混凝土:将混凝土浆液倒入模板中,待其凝固后形成混凝土结构。

二:【1、引言】预应力盖梁二次张拉施工方案旨在描述盖梁施工的步骤,从而达到预期的工程目标和质量要求。

【2、施工概述】2.1 工程背景2.2 施工目标与要求2.3 施工组织与管理【3、施工准备】3.1 施工资料准备3.2 施工设备调配3.3 施工人员培训与配备【4、施工步骤】4.1 盖梁基础施工4.2 盖梁模板安装4.3 预应力钢束布设4.4 预应力张拉4.5 浇筑混凝土4.6 后续处理【5、施工安全】5.1 施工现场安全5.2 施工过程安全措施【6、质量控制】6.1 施工质量要求6.2 检验和试验方法6.3 施工质量控制记录【7、施工进度计划】7.1 施工工期计划7.2 施工进度节点控制【8、施工成本估算】8.1 材料费用估算8.2 人工费用估算8.3 设备租赁费用估算【9、施工风险与对策】9.1 施工风险分析9.2 施工风险对策【10、后期维护与管理】10.1 盖梁验收与维护10.2 施工完工后的管理【附件】附件一:盖梁施工图纸附件二:施工日志记录表附件三:施工质量检验记录【法律名词及注释】1. 盖梁:桥梁中用于覆盖在桥面板上方的横向构件。

盖梁预应力张拉施工方案

盖梁预应力张拉施工方案

目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、主要工程数量 (1)四、人员及机具配置 (1)五、预应力张拉施工工艺 (2)1、张拉设备的选用 (2)2、原材料进场检验 (3)3、预应力筋下料与穿束 (3)4、波纹管及锚板安装 (4)5、后张法张拉前的准备工作 (5)6、张拉工艺 (7)7、孔道压浆及封端 (10)六、质量要求 (12)七、质量保证措施 (13)八、安全措施 (15)附表:各盖梁钢束理论伸长值计算表千斤顶对应油表读数表盖梁预应力张拉施工方案一、工程概况****市**大街改造工程一标段共41个盖梁,其结构形式为A1-A5、E1-E3、F1(左幅)-F7(左幅)、F1(右幅)-F7(右幅)共22种。

梁部采用C40号混凝土,所有盖梁均需要张拉,根据预应力束张拉方式分为一端张拉和两端张拉。

二、编制依据1、《路桥改造工程一标段盖梁构造施工图设计》2、《城市桥梁工程与质量验收规范》(CJJ2-2008)三、主要工程数量四、人员及机具配置针对本施工合同我单位成立******局快速路工程项目经理部,负责施工管理和组织,本桥梁上部结构预应力张拉部分由项目部所属桥梁二队施工,张拉人员要持证上岗。

张拉施工人员配制如下:主管工程师:***;质检工程师:***;操作工人:10人。

1、主要试验、测量仪器设备配置2、主要工程配置机械设备配置五、预应力张拉施工工艺1、张拉设备的选用⑴张拉吨位计算QS≤QsmaxQS=Ny/1000=n×ay×σk/1000式中:QSmax—张拉设备的额定张拉力(吨)QS—设备计算选用的张拉吨位(吨)Ny—预应力筋的张拉力(公斤)n—一次张拉钢筋的跟数ay—单根钢筋截面积(mm2)σk—钢筋的张拉控制应力值(N/mm2)张拉设备选用的张拉吨位:QS=1860×106×0.75×1.0×139×10-6×15/104=290T(2)、张拉设备的配置及标定张拉采用开封长城YDC3500型千斤顶、ZB2×2-500型电动油泵,配套油表为杭州东亚0-60MPa。

盖梁体外预应力张拉专拉专项施工方案

盖梁体外预应力张拉专拉专项施工方案

长沙市二环线团结立交桥抢险工程盖梁体外预应力束张拉专项施工方案一、工程概况长沙市东二环团结立交桥全长726米,跨径组成为30×24.2m,桥宽16.2 m,上部构造为预应力砼空心板桥,下部构造为盖梁单柱式墩,桩基础及扩大基础,本桥于1996年建成通车。

根据设计要求,此次团结立交桥抢险工程对盖梁的加固包括盖梁重新增加Φs15.2-6通长体外预应力束(环氧喷涂无粘结筋成品索)的张拉,每片盖梁张拉4束,总共需要张拉116束;每片盖梁需安装预应力锚固件4块,总共需要116块。

二、编制依据1、东南二环线团结立交抢险暨路面应急整治工程施工图设计(第二部分:团结立交抢险工程);2、《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003);3、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/T J23-2008);4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。

三、主要人员及施工机具配备1、人员配备:①项目管理人员配备:工程副经理1名、总工程师1名、机务负责人2名、施工负责人3名、质检负责人1名、专职安全员2名,电工2人,机修工2人。

②每片盖梁钢绞线张拉专业施工队需要对锚固件与盖梁的接触面混凝土进行打磨凿毛,共4人;对锚固件:打磨清洁、定位、打孔及清孔、植筋、搬运、起吊安装、灌JN-M结构灌注胶(动荷载加固用),共12人;对钢绞线:搬运、穿索、张拉、切除多余钢绞线头、封锚、压浆,共8人。

2、施工机具配备:钢绞线张拉施工主要机具见下表所示:主要机械、机具设备一览表序号机械、机具名称单位数量备注1 小型风镐台 4 备用2台2 水钻台153 打磨机台 44 YDC240Q千斤顶台 2 另配1个退锚头5 ZB4/500高压油泵台 26 6孔限位板套 27 张拉转向块块168 压力油表块 49 油管m 4010 手提砂轮切割机台 111 台式切割机台 112 液压油(N68号)升7013 配电箱个 114 二芯电缆线m 3015 三相四线电缆线4mm2 m 5016 电动起降机台 217 液压叉车台 118 手拉葫芦台 619 压胶机台 420 小型平板车台 1四、施工方案以设计要求为依据结合工程实际情况(如工期进度要求)以及锚固件生产厂家的质量与生产能力,团结立交桥盖梁体外预应力束张拉施工方案为:1、施工方法:根据设计图纸(初稿和设计变更通知单)要求,全桥共计张拉盖梁体外预应力束116束,均采用单端张拉,采用夹片锚,张拉端错开且张拉按照同步、均匀、对称的原则进行。

预应力张拉控制详解

预应力张拉控制详解

预应力张拉控制详解一、预应力张拉概述预应力张拉是预应力混凝土结构施工中的重要环节,它直接影响到结构的安全性和使用性能。

预应力张拉是通过施加拉力,使施加预应力的钢筋混凝土结构在承受使用荷载前产生一定的压缩,从而在结构承受外荷载的过程中,抵消部分外荷载,以减少结构的变形和提高结构的刚度。

二、预应力张拉控制的重要性预应力张拉控制的重要性主要体现在两个方面。

准确的预应力张拉控制可以保证结构的安全性和使用性能。

如果张拉力过大或过小,可能会导致结构出现裂缝、变形或者破坏,影响结构的安全性和使用性能。

预应力张拉控制对于结构的耐久性也有重要影响。

耐久性是混凝土结构的重要指标之一,预应力张拉不当可能会影响结构的耐久性,缩短结构的使用寿命。

三、预应力张拉控制方法1、控制张拉力:根据设计要求,在预应力混凝土结构中施加的拉力值。

控制张拉力是根据设计要求确定的,它取决于结构的重要性、使用要求、材料性能和环境条件等因素。

2、控制延伸量:在预应力混凝土结构中,控制延伸量是保证结构安全和使用性能的重要措施。

如果延伸量过大或过小,可能会导致结构出现裂缝、变形或者破坏。

因此,在预应力张拉过程中,需要对延伸量进行实时监测和控制。

3、控制张拉顺序:在预应力混凝土结构中,张拉的顺序也会影响结构的安全性和使用性能。

一般来说,应该按照设计要求的顺序进行张拉,以保证结构的整体性和稳定性。

4、控制持荷时间:在预应力混凝土结构中,持荷时间也是影响结构性能的重要因素之一。

一般来说,持荷时间应该根据设计要求进行控制,以保证结构的充分稳定和达到预期的力学性能。

5、控制降温速率:在预应力混凝土结构中,降温速率也会影响结构的性能。

如果降温速率过快,可能会导致结构出现裂缝或者破坏。

因此,在预应力张拉过程中,需要对降温速率进行控制。

四、预应力张拉控制的注意事项1、在预应力张拉前,需要对混凝土试块进行抗压试验,以确定混凝土的强度是否达到设计要求。

如果混凝土强度未达到设计要求,需要采取相应措施进行处理。

盖梁预应力张拉(详细完整版)

盖梁预应力张拉(详细完整版)

盖梁预应力张拉一、设计与规划:1.盖梁的预应力数量、位置和布置应根据结构设计要求确定。

2.设计人员应考虑结构受力情况、构造形式和预应力筋特性,合理确定预应力张拉方案。

二、材料选择:1.预应力筋通常采用高强度钢丝或钢束,材料必须符合相关标准和规范要求。

2.在选择材料时,要考虑抗拉强度、弯曲性能和防腐蚀性能等指标。

三、孔洞制作与布置:1.在混凝土浇筑前,需要预留一定数量和位置的孔洞,用于穿线和张拉预应力筋。

2.洞的位置和尺寸必须符合设计要求,并确保与盖梁钢筋布置相协调。

四、穿线与固定:1.工过程中需将预应力筋穿过预留的孔洞,并使用张拉设备进行张拉。

2.张拉前需确保预应力筋的穿线顺畅和正确,并对预应力筋的固定与锚固进行检查和确认。

五、张拉过程:1.控制和监测预应力筋的张拉过程,根据设计要求和预应力筋特性,控制张拉力的大小和速度。

2.确保预应力筋达到设计要求的应力水平。

六、锚固装置:1.预应力筋的锚固装置必须具备足够的抗拉强度和刚度,能够可靠地锚固住预应力力,并承担结构荷载。

2.锚固装置的选择和设计应符合相关规范和规定。

七、混凝土浇筑:1.在预应力筋张拉后进行混凝土的浇筑。

2.注意振捣和振动等施工措施,确保混凝土充分填充预留空间,并与预应力筋形成良好的粘结。

八、后张拉与调整:1.在混凝土强度达到规定要求后,可进行后张拉和调整操作。

2.后张拉可以进一步调节预应力筋的应力,并确保结构的整体性能和平衡性。

九、质量控制与验收:1.施工过程中应严格按照施工规范和要求操作,确保施工质量和安全可靠。

2.完成预应力张拉后,进行质量验收,包括对预应力力、锚固长度和混凝土质量等进行检查和测试。

十、监测与维护:1.使用阶段应定期监测预应力张拉的盖梁,包括张拉力的变化、锚固部位的安全性等。

2.如发现异常情况,应及时采取相应的维护和修复措施,确保结构的安全性和可靠性。

预应力盖梁施工方案样本

预应力盖梁施工方案样本

预应力盖梁施工方案样本一、工程概述本工程为预应力混凝土桥梁工程,总长100m,由8个盖梁组成,每个盖梁长度为12.5m,宽度为4m。

盖梁采用预应力混凝土施工方式,以确保结构的稳定性和承载能力。

二、施工准备工作1.施工材料准备:预应力混凝土、钢束、预应力锚具等。

2.施工机械准备:龙门吊、塔吊、振捣器等施工机械。

3.施工人员准备:工程技术人员、操作工、安全人员等。

三、施工步骤及方案1.盖梁底模制作:根据设计要求制作盖梁的底模,确保模板的平整度和精度。

2.预应力钢束制作:根据设计要求,制作预应力钢束,并进行验收。

3.底模安装:将底模装配到盖梁施工现场,并进行水平调整和固定。

4.预应力锚具安装:根据设计要求,安装预应力锚具,并进行验收。

5.浇筑混凝土:根据设计要求,进行混凝土浇筑,注意浇筑过程中的均匀性和充实度。

6.预应力张拉:混凝土浇筑后,进行预应力张拉,对钢束进行拉力施加,以增强结构的承载能力。

7.防水、抗渗处理:对盖梁进行防水和抗渗处理,以保证结构的耐久性和防腐能力。

8.质量验收:对盖梁进行质量验收,确保结构的稳定性和安全性。

9.维护保养:定期对盖梁进行维护保养,延长使用寿命。

四、施工注意事项1.施工现场应保持整洁,设立明显的施工标志和安全警示标志。

2.严格按照设计要求施工,确保结构的稳定性和安全性。

3.施工前进行全面的技术交底,确保施工人员熟悉施工方案和操作规程。

4.施工过程中严格控制混凝土的配合比例,保证浇筑质量。

5.预应力张拉过程中,应按照设计要求控制拉力大小和张拉次数。

6.施工结束后,应对盖梁进行验收,确保结构的质量和安全。

五、安全措施1.施工现场设置临时围挡和警示标志,确保施工区域安全。

2.施工人员配备必要的劳动保护用品,如安全帽、防护服、防护鞋等。

3.严格按照安全操作规程施工,杜绝安全事故的发生。

4.施工现场应定期进行安全检查和隐患排查,及时解决存在的安全问题。

5.加强对施工人员的安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能。

预应力盖梁施工方案样本

预应力盖梁施工方案样本

预应力盖梁施工方案1、施工准备场地平整压实,基底采用50t压路机振动碾压盖梁:40号混凝土钢筋:直径≥12mm均采用II级热轧螺纹钢筋,直径<12mm采用I 级光圆钢筋钢绞线:预应力钢束采用公称直径15.20mm,原则强度Ryb=1860Mpa2、钢筋及波纹管制作安装钢筋按施工设计图加工,按设计图安装钢筋、波纹管,然后安装模板。

波纹管安装时,用坐标放样,各控制点用固定筋与骨架钢筋焊牢,波纹管用12号铁丝捆绑(必要时电焊点焊)定位于固定筋上。

波纹管接头用直径大一号波纹管套接,套接搭接长度不短于20cm,用胶带密封,以保证接头牢固密封。

波纹管安装就位,经监理工程师检查合格后,方可安装模板。

3、模板与脚手架安装支架采用扣件式钢管支架,重要由立杆(立柱)和横向水平杆(小横杆)、纵向水平杆(大横杆)、剪力撑和斜撑等构成,立杆、大横杆、小横杆重要是受力构件。

扣件式钢管支架杆连接采用直角扣件、旋转扣件和对接扣件三种,供两根钢管直角连接,搭接连接或对接连接用,3种扣件容许荷载分别为6KN,5KN和2.5KN。

立杆间距普通顺桥向(纵向)为1.0~1.2m,横桥向0.5~1.1m,大横杆步距不超过1.5m。

扣件式钢管支架必要搭设在经解决坚实地基上,在立柱底部铺设垫层和安放底座。

模板安装与钢筋工作配合进行,基底压实后依照设计规定安装好脚手架,先将底模安装好为加工钢筋提供施工面。

钢筋及波纹管安装完毕再立侧模板,每次模板安装完毕后需要通过验收合格后,方可进入下道工序。

为保护模板以便拆模,模板与混凝土接触面,在使用前要涂抹隔离剂或其他办法解决。

4、梁体砼浇筑砼由拌和站严格按设计配合比集中拌和,砼由吊车输送入模。

采用插入式振动器振捣。

浇筑时先从一端开始对称浇筑模板下部砼,而后向两侧浇注。

分层厚度不不不大于30cm,斜向坡度不陡于1:3,新旧砼浇筑间隔时间保证不不不大于砼初凝时间。

二次赶压模平用木模子进行收面,定期浇水养护。

浇筑混凝土还应注意如下事项:(1)强力振捣是提高施工质量重要核心,应尽量采用底侧模联合振捣工艺;(2)应随时注意检查与校正支座钢板、端部锚固板及其她预埋件位置;(3)后张梁孔道端头,预埋件、加固盘诸多,应注意混凝土密实性,必要时可使用小骨料混凝土浇筑;(4)混凝土拌和料自加水起,超过45min后不得使用,掺用缓凝型减水剂时,可延长至1h。

盖梁预应力张拉施工方案

盖梁预应力张拉施工方案

上海城建市政工程(集团)有限公司中青路(元江路~北松公路)道路新建工程苏家港桥桥台、盖梁预应力张拉施工方案编制:审核:审定:上海城建市政工程(集团)有限公司中青路(元江路~北松公路)道路新建工程项目经理部2017年7月1日中青路(元江路~北松公路)道路新建工程苏家港桥桥台、盖梁预应力张拉施工方案一、工程概况中青路(北松公路-元江路)道路新建工程等级为城市支路,规划道路红线宽度为24m,工程范围南起北松公路(K0+001.068),北至元江路(K1+314.295),道路长度1313.227m。

工程范围内中青路需跨越原水箱涵、马桥中心河、苏家港,需新建桥梁三座。

其中苏家港桥西侧路面以下有电缆排管及非开挖管线,灌注桩无法就近施工。

根据设计图纸,桥台及盖梁西侧悬挑出桩位3.65m,因此西侧半幅桥梁采用预应力张拉,以加强桥梁的受拉及承压强度。

二、预应力施工方法2.1材料加工根据预应力构件设计图纸的长度,确定预应力钢绞线断料长度(必须保证张拉端施工工作长度)。

2.2预应力安装2.2.1孔道定位确定孔道高度,电焊支架钢筋:施工时,首先可以在绑扎完成的箍筋上(垫块完成后),确定孔道跨中高度、张拉端高度和反弯点高度。

必须注意,设计图中的预应力钢筋曲线是以孔道中心为标注。

因此在确定支架钢筋的高度时应以预应力筋底部外径为基线,在按照曲线布置高度时,必须考虑减去塑料波纹管的半径,支架钢筋宜采用12~14mm钢筋,预应力束直线段水平间距一般不大于1000mm、曲线段一般为500 mm为宜(或按照设计要求);支架钢筋制作完成后,现场质量员应及时进行复核及工序验收。

2.2.2 预应力筋穿束穿筋平台可以利用普通脚手架进行。

穿筋采用单根穿束法。

穿束前先将钢绞线端部用黑胶布包紧(或使用导向套),然后从一端缓缓穿至另一端,锚垫板和螺旋筋在穿束前可以先固定。

在穿束完成后应及时对孔道进行绑扎、固定,现场质量员应对塑料纹管进行外观检查,若发现破损和孔洞等现象应及时进行修补或采用水密性胶布包扎。

盖梁预应力张拉施工方案

盖梁预应力张拉施工方案

盖梁预应力张拉施工方案一、工程概况四号桥预应力盖梁共计6片,0号台至5号台,采用C40砼,张拉方式采用两端对称张拉。

钢束采用高强度低松弛钢绞线,标准抗拉强度为1860Mpa。

二、拟投入本工程张拉设备三、预应力施工工艺1、波纹管定位盖梁钢筋绑扎完成后进行波纹管定位,波纹管采用塑料波纹管,定位钢筋采用井字形,直线段50cm一个,曲线段30cm一个。

2、下料穿束钢绞线下料长度等于钢绞线长度加上工作长度。

钢绞线切割采用手提式砂轮切割机切割,严禁采用电弧切割。

为防止砼浇筑时阻塞波纹管,故穿束在盖梁砼浇筑前进行。

穿束时要保持顺直,且仅前后拖动,不得扭转。

采用人工穿束时核对长度,按设计图纸对号整束穿入孔道,直到两端露出所需长度,且露出长度基本一致。

砼浇筑后前后拉动钢绞线,防止浇筑砼时水泥浆进入波纹管后凝固裹住钢绞线。

穿束结束后,管道端口采取封闭措施,防止杂物和水进入孔道,造成钢绞线锈蚀和污染。

3、预应力设备安装(1)安装工作锚板和工作夹片锚板安装与锚垫板要尽可能同心,夹片安装时要平整。

(2)安装限位板限位板有正反两面,可适用于两种相近直径的钢绞线,将限位板端面打有相应直径钢绞线印记的一面扣装在锚板上。

限位板有止口和锚板定位。

(3)安装千斤顶张拉设备采用千斤顶,用三角架和倒链提升至需要高度,其方向与实际张拉工作状态一致。

安装千斤顶时,对直线筋要使张拉里的作用线和孔道中心线重合;对曲线筋要使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。

(4)安装工具锚工具锚应与前端工作锚对正,不得使工具锚和工作锚之间的钢绞线扭绞, 钢绞线穿束前检查锚垫板和孔道,锚垫板位置应准确;孔道内应畅通,无水和其他杂物。

4、张拉待砼强度达到100%开始张拉第一批钢绞线。

4.1张拉设备(1)选型原则张拉设备主要根据盖梁的特点、生产工艺及钢绞线的规格、根数等因素合理选用,为了确保张拉质量和安全操作.张拉设备张拉设备采用2台YDC250千斤顶。

2台YDC-400Q 千斤顶,2台智能张拉机。

盖梁预应力张拉施工方案(一)

盖梁预应力张拉施工方案(一)

盖梁预应力张拉施工方案(一)引言概述:在建筑工程中,盖梁预应力张拉施工方案是一项至关重要的工作,它对于确保盖梁的结构稳定性和强度起着决定性的作用。

本文将详细介绍盖梁预应力张拉施工方案,包括预应力张拉工艺、预应力钢束的布置和张拉力的控制,以及施工前的准备工作和施工后的检验和验收等。

正文:一、预应力张拉工艺1.确定预应力钢束的布置方案,根据盖梁的结构形式和设计要求进行合理布置。

2.制定张拉计划,确定预应力张拉的顺序和步骤,并制定相应的操作流程。

3.进行预应力束的固定和固化,确保预应力力的传递和保持。

二、预应力钢束的布置1.根据盖梁的受力情况,确定预应力钢束的数量和位置,并进行合理的布置。

2.保证预应力钢束的间距和间隔符合设计要求,以提供均匀的张拉力分布。

3.采用防锈措施,确保预应力钢束的耐腐蚀性能,延长使用寿命。

三、张拉力的控制1.根据设计要求,确定预应力钢束的张拉力大小,确保盖梁的强度和稳定性。

2.通过张拉设备和仪器对预应力钢束施加张拉力,保持张拉力的稳定和均匀。

3.监测张拉力的变化,并根据实际情况进行调整和控制,以保证施工质量。

四、施工前的准备工作1.对盖梁的模板、支撑和模板板面等进行检查和修复,确保施工基础良好。

2.准备预应力钢束和预应力张拉设备,并进行必要的检测和校准。

3.与相关单位进行协调和沟通,确保施工工期和施工安全。

五、施工后的检验和验收1.对盖梁的预应力张拉施工进行检验,包括张拉力的测试和检测预应力钢束的固化情况等。

2.对盖梁的结构进行验收,确保盖梁符合设计要求和相关施工标准。

3.记录和整理施工过程中的数据和资料,以备后续的使用和参考。

总结:通过本文的详细介绍,可以看出盖梁预应力张拉施工方案的重要性和施工要点。

只有在严格按照施工方案进行施工的情况下,才能确保盖梁的稳定性和强度。

希望本文对相关工程师和施工人员能够提供一些参考和指导,确保盖梁预应力张拉施工的质量和效果。

预应力钢筋混凝土盖梁、箱梁施工方案

预应力钢筋混凝土盖梁、箱梁施工方案

预应力钢筋混凝土盖梁、箱梁施工方案1.6.1 适用范围适用于公路及城市桥梁工程中现浇预应力钢筋混凝土盖梁的施工,现浇钢筋混凝土盖梁的施工可参照执行。

1.6.2 施工准备1.6.2.1 技术准备1. 认真审核设计图纸,编制分项工程施工方案,进行模板及支架设计计算并报业主及监理审批。

2. 进行钢筋的取样试验、钢筋翻样及配料单编制工作。

3. 对模板、支架进行进场验收。

4. 对混凝土各种原材料进行取样试验及混凝土配合比设计。

5. 对操作人员进行培训,向班组进行交底。

6. 进行预应力张拉设备的检定校验及预应力材料的取样试验。

7. 组织施工测量放线。

1.6.2.2 材料要求1. 钢筋:钢筋出厂时,应具有出厂质量证明书和检验报告单。

品种、级别、规格和性能应符合设计要求;进场时,应抽取试件做力学性能复试,其质量必须符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013)等的规定。

当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。

2. 电焊条:电焊条应有产品合格证,品种、规格、性能等应符合国家现行标准《碳素钢焊条》(GB/T 5117)的规定。

选用的焊条型号应与母材强度相适应。

3. 水泥:宜选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。

水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。

当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用。

不同品种的水泥不得混合使用。

4. 砂:应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂,也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。

砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定,进场后按现行《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)进行复试合格。

预应力梁施工方案

预应力梁施工方案

预应力梁施工方案10一、工程概述本工程为预应力梁施工项目,旨在提高桥梁的承载能力和使用寿命。

工程位于山区,涉及多座桥梁的施工。

预应力梁施工方案将根据工程实际情况,结合设计要求和规范标准,制定切实可行的施工方案。

二、施工方案1、施工准备(1)技术准备:熟悉施工图纸和规范要求,进行技术交底,明确施工工艺流程和质量标准。

(2)现场准备:清理施工现场,确保场地平整,具备施工条件。

(3)材料准备:根据施工需要,提前采购合格的预应力梁材料,确保材料质量符合要求。

2、模板制作与安装(1)按照设计要求,制作预应力梁模板,确保模板尺寸和刚度符合规范要求。

(2)安装模板前,对模板进行清理、涂刷脱模剂,确保模板表面平整、光滑。

(3)按照施工顺序,逐个安装模板,确保模板拼接严密、支撑稳固。

3、钢筋加工与绑扎(1)按照设计要求,加工钢筋骨架,确保钢筋规格、数量、位置符合设计要求。

(2)绑扎钢筋时,采用合适的绑扎工艺,确保钢筋骨架稳定、牢固。

4、预应力筋安装与张拉(1)按照设计要求,安装预应力筋,确保其位置、数量、间距符合设计要求。

(2)采用专业的张拉设备,对预应力筋进行张拉,控制张拉力值和张拉顺序,确保预应力分布均匀、满足设计要求。

5、混凝土浇筑与养护(1)浇筑混凝土前,对模板、钢筋进行检查,确保符合要求。

(2)浇筑混凝土时,采用分层浇筑的方法,控制每层厚度和振捣时间,确保混凝土密实、无气泡。

预应力梁施工方案10一、工程概述本工程为预应力梁施工项目,旨在提高桥梁的承载能力和使用寿命。

工程位于山区,涉及多座桥梁的施工。

预应力梁施工方案将根据工程实际情况,结合设计要求和规范标准,制定切实可行的施工方案。

二、施工方案1、施工准备(1)技术准备:熟悉施工图纸和规范要求,进行技术交底,明确施工工艺流程和质量标准。

(2)现场准备:清理施工现场,确保场地平整,具备施工条件。

(3)材料准备:根据施工需要,提前采购合格的预应力梁材料,确保材料质量符合要求。

盖梁张拉方案

盖梁张拉方案

盖梁预应力张拉专项施工方案一、工程概况葛万路大桥起点里程桩号为K19+695.759,终点里程桩号K20+150.901,桥长,面积为15019.686平米。

预制简支变连续小箱梁盖梁为悬臂预应力盖梁,悬臂长,根部高235cm,端部高,采用C50混凝土。

悬臂预应力盖梁共计32个,根据墩号不同分为A型和B型两种。

预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线ΦS,其技术性能应符合〔GB/T5224-2003〕标准。

其力学性能如下:f pk=1860Mpa,E p×105Mpa,整根钢绞线公称截面为139mm2。

波纹管采用塑料波纹管,采用真空压浆。

二、张拉工艺及主要的施工方法1、张拉的工艺流程流程钢绞线编束——钢绞线穿束——安装工作锚环——安装工作锚夹片——安装限位板——安装千斤顶——安装工具锚——安装工具锚夹片——张拉到初始应力〔15%控制应力〕——张拉到计算应力〔30%控制应力〕——张拉到控制应力〔100%〕——持荷5分钟卸荷——卸工具夹片和锚具,卸千斤顶——孔道灌浆——封端混凝土2、预应力张拉顺序在盖梁砼强度和弹性模量到达设计强度的100%后,便可按设计进行相关预应力束的张拉:A型盖梁先张拉预应力束N2,再拆除支架,然后从中间向两侧吊装30m跨预制小箱梁,对称放置。

小箱梁吊装完毕后,张拉预应力钢束N1、N3;B型盖梁张拉预应力束5N2、2N3,再拆除支架,然后从中间向两侧吊装30m跨预制小箱梁,对称放置。

小箱梁吊装完毕后,张拉预应力钢束5N1、3N3;钢束的张拉从里侧张拉,每次张拉不得少于两束。

3、预应力钢绞线的张拉施工工艺:〔1〕张拉前需对张拉设备进行正确的标定。

施工中要按标准要求经常校验张拉设备。

〔2〕张拉时应先进行试张拉,按“双控”要求取得经验数据。

〔3〕张拉时盖梁砼龄期不小于7天,且锚下砼强度和弹性模量需到达100﹪的设计强度。

〔4〕张拉顺序按规定的束号进行,张拉过程进行双指标控制:张拉应力控制、伸长量控制。

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目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、主要工程数量 (1)四、人员及机具配置 (1)五、预应力张拉施工工艺 (2)1、张拉设备的选用 (2)2、原材料进场检验 (3)3、预应力筋下料与穿束 (3)4、波纹管及锚板安装 (4)5、后张法张拉前的准备工作 (5)6、张拉工艺 (7)7、孔道压浆及封端 (10)六、质量要求 (12)七、质量保证措施 (13)八、安全措施 (15)附表:各盖梁钢束理论伸长值计算表千斤顶对应油表读数表盖梁预应力张拉施工方案一、工程概况****市**大街改造工程一标段共41个盖梁,其结构形式为A1-A5、E1-E3、F1(左幅)-F7(左幅)、F1(右幅)-F7(右幅)共22种。

梁部采用C40号混凝土,所有盖梁均需要张拉,根据预应力束张拉方式分为一端张拉和两端张拉。

二、编制依据1、《路桥改造工程一标段盖梁构造施工图设计》2、《城市桥梁工程与质量验收规范》(CJJ2-2008)三、主要工程数量四、人员及机具配置针对本施工合同我单位成立******局快速路工程项目经理部,负责施工管理和组织,本桥梁上部结构预应力张拉部分由项目部所属桥梁二队施工,张拉人员要持证上岗。

张拉施工人员配制如下:主管工程师:***;质检工程师:***;操作工人:10人。

1、主要试验、测量仪器设备配置2、主要工程配置机械设备配置五、预应力张拉施工工艺1、张拉设备的选用⑴张拉吨位计算QS≤QsmaxQS=Ny/1000=n×ay×σk/1000式中:QSmax—张拉设备的额定张拉力(吨)QS—设备计算选用的张拉吨位(吨)Ny—预应力筋的张拉力(公斤)n—一次张拉钢筋的跟数ay—单根钢筋截面积(mm2)σk—钢筋的张拉控制应力值(N/mm2)张拉设备选用的张拉吨位:QS=1860×106×0.75×1.0×139×10-6×15/104=290T(2)、张拉设备的配置及标定张拉采用开封长城YDC3500型千斤顶、ZB2×2-500型电动油泵,配套油表为杭州东亚0-60MPa。

配套油表、千斤顶在张拉前需经具有该资质的部门进行标定。

当千斤顶使用超过2个月或200次或使用过程中出现以下情况均须重新标定。

千斤顶经过拆卸修理;千斤顶久置后重新启用;压力表损坏或更换。

机具设备进行标定合格并配套使用。

2、原材料进场检验钢绞线进场时,应由厂家出具的出厂合格证书和试验报告,使用前对进场的钢绞线应进行物理力学性能和化学成分分析试验,并分类存放。

钢绞线分批验收,每批应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的钢绞线组成,每批钢绞线的重量不大于60吨。

从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。

如每批少于3盘,则逐盘取样进行试验,试验结果有一项不合格,该盘报废,并再从未试验过的钢绞线中取双倍数量的试验进行不合格项的复验,如仍有一项不合格则该盘报废。

对每批进场的锚具均要进行硬度、静载试验和探伤试验,检验不合格不得使用。

3、预应力筋下料与穿束3.1预应力筋下料长度的计算后张法预应力筋的下料长度=钢绞线长度+预留工作长度。

本工程的张拉端预留工作长度为100cm,固定端预留长度为8cm。

3.2下料:下料时把钢绞线拉开到所需的长度,在切割点前后各5厘米处用20号铅丝绑扎,再采用砂轮机切断。

严禁使用电弧切割,以免火花烧伤接触处的钢绞线,降低强度。

3.3 编束:编束时,将每根钢绞线编号并顺序摆放标识,以免搞错。

编束在施工现场的沥青路面上进行,使钢绞线平直,每隔1.5米用20号铅丝绑扎一道,在每束的两端2米范围内保证绑扎间距不大于50cm。

4、波纹管及锚板安装4.1预应力钢束管道采用波纹管成孔方式。

波纹管采用钢筋网片定位安装,定位钢筋与箱梁钢筋绑扎或焊接牢固。

定位钢筋网片间距,平直段为0.75m;曲线段加密为0.5m;固定端在要在安装波纹管前先将锚槽安装并固定到准确位置。

4.2孔道坐标的计算。

根据图纸给出的预应力钢束大样图来确定波纹管的三维坐标,以此做为安装波纹管位置的依据。

波纹管位置的允许偏差为:4.3预留孔道时应注意的问题:⑴要保证预留孔道的尺寸和位置正确。

孔道应平顺,端部的预埋钢垫板应垂直于孔道的中心线。

⑵要保证预留孔道畅通。

孔道不畅通,不仅穿筋困难,且会产生很大摩阻力,影响张拉力的准确。

⑶要保证波纹管的连接处不漏浆。

波纹管接头处的连接管均采用大一个级别的管道,其长度为被连接管道直径的5~7倍。

接头牢固无破裂孔洞,连接时不应使接头角度发生变化及在混凝土浇注期间发生管道的转动和位移,并用胶带缠裹紧密防止水泥浆的渗入。

⑷要注意留出灌浆孔和在最高点设排气孔、最低点设排水孔。

压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑料管。

⑸波纹管留孔时,要求控制混凝土振捣作业,做到波纹管位置正确、波纹管不变形。

⑹孔道在模板内安装完毕后,将其端部盖好,防止水和其他杂物进入。

4.4安装波纹管后,安装张拉端锚垫板,并将其固定在端模上;单端张拉的钢束用挤压机将挤压套和挤压簧固定在其端头后,穿入固定端锚板、约束圈,波纹管后,并按设计位置将其固定在梁体钢筋上,然后穿入波纹管。

5、后张法张拉前的准备工作5.1构件检查、清理⑴混凝土强度达到100%后进行张拉,混凝土的弹性模量通过试验确定;⑵应对构件的几何尺寸、混凝土浇捣质量、孔道位置、孔道是否畅通、灌浆孔及排气孔是否满足施工要求、构件端部预埋铁板位置等进行全面检查。

5.2预应力筋和锚、夹具的安装检验;5.3张拉设备的校验;张拉设备由有资质的试验单位进行标定,确定油压与张拉力关系公式。

5.4张拉力和理论伸长值的计算:△L=Pp×L/Ap×Ep=σp×L/Ep式中:Pp—预应力筋的平均张拉力(N),直线筋取张拉端的拉力,两端张拉的曲线筋,计算方法见下式;△L—理论伸长值(厘米);σp—预应力筋(束)的平均张拉应力(公斤/平方厘米);Ap—预应力筋的截面积(平方厘米);Ep—预应力筋(束)的弹性模量(N/mm2),采用实测值;L—预应力筋的长度(mm);预应力筋平均张拉力按下式计算:Pp=P×(1-e-(kx+μθ))/( kx+μθ)式中:Pp——预应力筋平均张拉力(N);P——预应力筋张拉端的张拉力(N) 将钢绞线分段计算后,为每分段的起点张拉力,即为前段的终点张拉力;x——从张拉端至计算截面的孔道长度(m);θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad);k——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,参考设计图取值为0.0015;μ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数,参考设计图取值为0.15。

进行分段计算时,靠近张拉端第一段的终点力即为第二段的起点力,每段的终点力与起点力的关系如下式:Pz=Ps×e-(KX+μθ)Pz—分段终点力(N)Ps—分段的起点力(N)θ、x、k、μ—意义同上其他各段的起终点力可以从张拉端开始进行逐步的计算。

理论伸长值计算中,两端张拉且钢绞线为对称的,在进行伸长量计算时是计算一半钢绞线的伸长值然后乘以二的方法;单端张拉则要进行全长计算;而对于非对称结构,在计算钢绞线的伸长值时,计算原则是从两侧向中间分段计算,至跨中某一点时钢绞线的受力基本相等即可。

钢绞线的分段原则是将整根钢绞线根据设计线形分成曲线连续段及直线连续段,而不能将直线段及曲线段分在同一段内。

各盖梁张拉理论伸长值及油表读数见附表。

6、张拉工艺6.1张拉程序盖梁张拉时应根据图纸要求分批次张拉,张拉顺序见下表盖梁钢束张拉顺序表1、准备工作⑴、将锚垫板内的混凝土清理干净,清除钢绞线上的锈蚀、泥浆。

⑵、安装工具锚板、夹片及限位板。

在安装限位板前,应测量,并根据实际尺寸选择限位板止口深度。

2、吊张拉设备定位安装⑴、吊装张拉千斤顶。

⑵、安装工具锚。

工具夹片外锥面应涂抹退锚灵(蜡50%+机油50%)。

3、张拉⑴、开动油泵,给千斤顶张拉油缸缓慢供油,直至油压设计直。

⑵、测量钢绞线伸长直。

预应力筋的张拉采用双控的方法,以应力控制为主,以伸长量作为校验,实际伸长值与理论伸长值相比较误差应控制在±6%以内,如发现伸长值异常,停止张拉,查明原因。

各批钢束张拉时按对称原则,从两边向中间对称张拉。

张拉程序为:0→0.10бk (引伸量a)→1.0бk(引伸量c)→持荷2min→锚固。

钢束伸长量为: c-a-d+b式中b为初应力时理论伸长值,其值为钢束控制应力理论伸长值的十分之一。

d为千斤顶内钢束控制应力理论伸长值(千斤顶长度为44cm)为:一端张拉时d=1395*0.44/20200=0.003m=3mm,两端张拉时d=6mm。

根据理论伸长值和张拉千斤顶行程的关系,张拉时采用分级张拉,分级锚固的方式,分级方式为10%、100%。

每级加载均测量伸长值,并随时检查测量值与计算值的偏差,发现问题及时查找原因。

⑶、作好张拉记录。

4、锚固⑴、轻轻松开油泵截止阀,使油压缓慢降至零,则完成了对钢绞线的锚固。

⑵、油泵向回程油缸供油,活塞慢慢回程到底。

⑶、卸下工具锚。

千斤顶、限位板。

5、封端⑴、用混凝土封住锚头,向张拉管道内压浆。

⑵、切除锚外钢绞线,外露量为3~5cm,6.2张拉方法1、张拉时油泵的使用方法⑴张拉时,开动油泵,张拉油缸进油后退,张拉钢绞线束;同时调节节流阀,以控制油压高低和张拉速度。

⑵在活塞外伸时,工具锚夹片可自行夹紧钢绞线。

工作锚中的夹片此时因受限位板的支托,只可被带出一些而不会很多。

⑶当活塞行程还余10mm~20mm时,即立即停止供油,此时可将节流阀回旋,同时回转截止阀。

由于钢绞线的回缩,活塞将备拉回若干毫米,这时工作锚的夹片被带入而自行夹紧。

⑷关闭截止阀,节流阀控制升压,活塞回程,留10mm~20mm即可停泵,至此完成一次张拉循环。

如果钢束较短,可一次达到张拉控制应力σk;如果钢束较长,一次达不到要求,则必须进行二次张拉,每一轮的初始油压为上一轮的最终油压。

⑸此时,自动工具锚的夹片已与锚板自行脱离,因此二次张拉前需将工具锚夹片重新推入工具锚板锥孔中,重复以上动作,如此张拉,直到达到设计要求为止。

2、预应力筋的量测用应力控制法进行张拉,在张拉过程中,当张拉到控制应力15%、30%、103%σk 时,测量其伸长值,然后计算其实测伸长值,以进行校核。

预应力筋(束)的锚固,应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。

张拉作业时设专人指挥,用对讲机联络,保证同时同步进行施工。

张拉过程中及时填写预应力张拉记录表(采用天津市政工程局通用管表066)。

3、钢丝滑动的处理若有滑丝现象时,采用千斤顶和卸荷座,将卸荷座支撑在锚具上,用千斤顶张拉滑丝钢绞线,直至将滑丝夹片取出,换上新夹片,张拉至设计应力即可。

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