车圆锥教案
《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计——转动小滑板车圆锥的方法(课件)精讲
思考
前面我们给台阶轴倒角时,采用将方刀架转动45º角的方法,这给我们即将学习锥体加工带来什么启示?
外圆锥
二、引入任务
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锥面的加工方法能否参考上一任务中倒角的方法?
思考
方刀架
案例1:
案例2:
案例3:
案例4:
目录
转动
大滑板 能否加工出锥面?
摇动
方刀架
转动
小滑板 能否加工出锥面?
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目录
车配套圆锥面的方法
七、课后作业
已知零件图样及技术要求,采用转动小滑板法车圆锥,试计算锥体小端直径d及圆锥半角a/2,编写加工工艺,为后续实训做准备。
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掌握了转动小滑板车圆锥的方法!
恭喜你
(3)掌握转动小滑板车圆锥的方法和步骤
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1、锥面的应用:
顶尖
钻头
因锥面配合紧密,拆装方便,多次拆装后仍能保持精确的对中性,因此被广泛应用于要求定位准确,能传递一定转矩和经常拆卸的配合件上。
外圆锥
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四、任务解析
目录
D
D-d
d
L
C
2、锥度的概念:
3、锥体小端直径及小滑板转动角度的计算:
摇动
大滑板
大拖板
中滑板
将方刀架转动a/2角度后摇动小滑板
请注意观察
刀尖运动轨迹
案例2
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小滑板
操作演示
目录
小滑板 能否加工出锥面?
车圆锥的方法与检验
教案首页科目:车工工艺学年级一年级教学时间授课人郑国栋图2-1 转动小滑板法车圆锥教 学 内 容教学手段及方法复习提问:1.圆锥的基本参数有哪些2.圆锥半角如何计算新课导入:顶尖的锥体是采用什么方法加工出来的课题二:车圆锥的方法与检验一、加工圆锥的方法车削圆锥时,要同时保证尺寸精度和圆锥角度。
一般先保证圆锥角度,然后精车控制线性尺寸。
圆锥面的车削方法主要有:1.转动小滑板法 适用于单件、小批量加工锥度较大,长度不长的锥体零件。
转动小滑板法车圆锥如图2-1所示,就是将小滑板沿顺时针或逆时针方向按工件圆锥半角α/2转动一个角度,使车刀的运动轨迹与所需加工圆锥在水平轴线平面内的素线平行,用双手配合均匀连续转动小滑板手柄,用手动进给车削圆锥面的一种方法。
(1)小滑板的转动方向车外圆锥和内圆锥工件时,如果最大圆锥直径靠近主轴,最小圆锥直径靠近尾座,小滑板应沿逆时针方向转动一个圆锥半角α/2,反之则应顺时针方向转动一个圆锥半角α/2。
(2)小滑板的转动角度:小滑板的转动角度应为圆锥半角α/2。
(3)转动小滑板法车削圆锥的特点 1)能车削各种角度的内、外圆锥,适用范围广。
2)操作简单,调整角度方便,能保证一定的加工精度。
3)受小滑板行程的限制,只能加工锥体长度不长的圆锥体。
4)只能手动进给,劳动强度大,工件表面粗糙度较难控制。
转动小滑板法只适用于加工圆锥半角较大且锥面不长的工件。
2. 偏移尾座法采用偏移尾座法车外圆锥面,必须将工件用两顶尖装夹,将尾座向里或者向提问讲授学生思考与学生讨论、总结教 学 内 容教学手段及方法(1)尾座偏移量的计算 用偏移尾座法车削圆锥时,必须注意尾座的偏移量不仅和圆锥的长度有关,而且还和两顶尖之间的距离有关,这段距离一般可以近似看做工件的全长。
尾座偏移量可用下列近似公式计算: 式中 s ——尾座偏移量(mm );D ——圆锥大端直径(mm );d ——圆锥小端直径(mm ); L ——圆锥长度(mm );L 0——工件全长(mm );C ——锥度。
车圆锥的方法
车圆锥的方法
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车工工艺学教案
车工工艺学教案
也可以用多次接刀方法加工,但接刀处必须严
整。
五、铰内圆
锥法
用铰削的方法加工的内圆锥精度比车削高,表面粗糙度可达
Ra1.6。
1、锥形铰刀
粗铰刀
精铰刀
2、铰内圆锥的方法
1)在内圆锥的直径和锥度较大时,钻孔后先粗车成锥孔,并在直径上留铰削余量
0.2~0.3mm,然后用精铰刀铰削
2)当内圆锥的直径和锥度较小时,钻孔后可直接用锥形粗铰刀粗铰,然后用精铰刀铰削成型
3)切削液选用
刚料乳化液或切削油
铸铁煤油
4)切削用量选用
工作切削刃长,切削面积大,排屑比较困难,所以切
车工工艺学教案
申明:
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圆锥的术语定义和计算
课 教 分 学 分 教 目 重 难 [导入] 我们之前已经在车间实习过,了解了如何去加工圆 锥面,但对具体的圆锥面如何定义,如何计算还不太了 解,我们这一节课就一起来学习车圆锥。 [新课] 1、应用 车床主轴锥孔与顶尖的配合 车床尾座锥孔与麻花钻锥柄的配合 2、原因 a、当圆锥角较小时(≤30) ,可传递很大的转矩 b、装卸方便,能保证精确定心 c、圆锥配合同轴度较高,并能做到无间隙配合 3、检验 涂色法检验,其精度是以接触面的大小来评定 §4、1 圆锥的术语、定义和计算 一、术语及定义 1、圆锥表面 与轴线成一定角度,且一端相交于 轴线的一条直线段 (素线) 围绕着该轴 , 线旋转形成的表面。计算 授课日期 1、圆锥的应用场合 材 2、圆锥的术语以及定义 析 3、圆锥各部分尺寸的计算 情 这部分内容学生已经实习过, ,学生知道如何去做,但具 析 体的折算,术语,还不能上升到理论高度 1、了解圆锥的应用场合 学 2、掌握圆锥各术语及定义 标 3、能够进行圆锥各部分尺寸的计算 点 掌握圆锥各术语及定义 点 能够进行圆锥各部分尺寸的计算
2
车工工艺学教案
2、锥度 C 与其他三个量的关系 Dd C= L tanα /2=C/2 或 C=2 tanα /2 举例:已知锥度 C=1:5,大端直径 D=45 mm,圆锥长 度 L=50mm,求小端直径 d 和圆锥半角α /2 解:d=D-CL=45-1/5×50=35mm tanα /2=C/2=1/5÷2=0.1 α /2=arctan0.1=5042’38” [课堂练习]练习册 P 30 1、2、5 [小结] 1、圆锥的应用场合 2、圆锥的术语以及定义 3、圆锥各部分尺寸的计算 [作业] 书 P70 1、2、3
教 后 小 记
3
车工工艺学教案
《车工》教案 项目9 车圆锥
)锥形主轴c)带锥孔的齿轮d)锥形手柄常见的带有圆锥面的工件再播放前顶尖和麻花钻装夹和卸下的视频(图个特点。
自然引到圆锥的分类、圆锥的基本参数和尺寸计算以及车削圆锥的方法。
)主轴锥孔与前顶尖锥柄的配合b)尾座锥孔与麻花钻锥柄的配合图9-2 车床上的圆锥面配合b)用中滑板调整背吃刀量a)移动床鞍调整背吃刀量a用圆柱量针测量外圆锥的最小圆锥直径3-圆柱量针b)车刀低于工件回转中心c)车刀高于工件回转中心a)计算法控制圆锥孔尺寸b)移动床鞍法控制圆锥孔尺寸c、d)移动床鞍法控制圆锥孔尺寸.粗车时,切削速应比车外圆锥面时低10%~20%;精车时,采用低速车削b)车内圆锥面注意事项:为保证内、外锥面的良好帖合,车削内、外圆锥配合件b)铰锥孔a)钻孔b)扩孔钻扩孔c)铰锥孔当内圆锥的直径和锥度较大,且有较高的位置精度要求时,可以先钻孔,然后粗车成锥孔,再用锥形精铰刀铰削,如图a、b、c所示a)钻孔b)车锥孔c)铰锥孔铰削内圆锥面时,参加切削的切削刃比较长,切削面积大,排屑较困难,所以切削用量应选择得小些切削速度vc ――一般选5m/min以下,进给应均匀量f――进给量大小根据锥度大小选取,锥度大时进给量小些,反之锥度小则可取大些。
铰削锥角~0.3mm/r;铸铁件进给量一般选b)有两条刻线的圆锥塞b)锥孔尺寸大c)锥孔尺寸小4.用宽刃刀法车削1)装刀不正确2)切削刃不直3)刃倾角λs≠0°1)调整切削刃的角度和对准工件轴线2)修磨切削刃,保证其直线度3)重磨刃倾角,使λs=0°5.铰内圆锥1)铰刀的角度不正确2)铰刀的轴线与主轴轴线不重合1)更换、修磨铰刀2)用百分表和试棒,调整尾座套筒轴线与主轴轴线重合最大和最小圆锥直径不正确1.未经常测量最大和最小圆锥直径2.未控制车刀的背吃刀量1.经常测量最大和最小圆锥直径2.及时测量,用计算法或移动床鞍法控制背吃刀量ap双曲线误差车刀刀尖未严格对准工件轴线车刀刀尖必须严格对准工件轴线表面粗糙度达不到要求1.与“车轴类工件时,表面粗糙度达不到要求的原因”相同2.小滑板镶条间隙不当3.未留足精车或精铰削余量4.手动进给忽快忽慢1.与“车轴类工件时,表面粗糙度达不到要求的预防措施”相同2.调整小滑板镶条间隙3.要留有适当的精车或精铰削余量4.手动进给要均匀,快慢一致b)内圆锥。
车外圆锥
实 习 教 学 教 案 首 页 No常州冶金技师学院授课日期 11.29~12.312.29~1.4授课周次 12 16 讲授时数 1.5 1.5 实习时数 5.55.5班 级 0903 0904专业类别 专业方向 模块(课题) 分模块(分课题)作业布置任课老师 教研组长 系部检查 编写日期 检查日期 检查日期 机械类 镗铣 第四单元车内外圆锥课题一 车外圆锥面 教学目的与要求 1掌握车圆锥的有关计算方法 2能合理选用车圆锥的方法 了解万能角度尺的结构、读数原理和使用方法 教学重、难点及解决措施 重点 圆锥的术语定义及尺寸计算 难点 车圆锥面时产生双曲线误差的原因建议用教具讲解 复习旧课要点 1套类零件结构特征2车削精度要求较高的孔考虑的两种方案教学参考及教具(含电教设备) 无 见附页 李冬兴10.11.15教学准备实习图号: C 4-1、书P114图4-14简明工艺分析1、车外圆至图纸要求2、车外圆锥的精车刀严格对中心3、粗车外圆锥4、精车外圆锥车至图纸要求5、倒角至图纸要求操作要领1、车刀刀刃始终要保持锋利2、车刀应严格对准工件中心3、摇动小拖板时要均匀工、量、刃具0º~320º万能角度尺,25~50mm千分尺, 90º车刀,45º车刀原材料(或元器件)φ65×100设备(仪器、) CA6140教学内容、方法、教学过程附记组织教学2ˊ×5 点名简述本课主要内容复习旧课8ˊ×5 1车削精度要求较高的孔考虑的两种方案?2套类零件结构特征?讲授新课70ˊ×5 课题一车外圆锥面一、圆锥知识1.圆锥面的应用及特点圆锥面配合的主要特点:当圆锥角较小(在3°以下)时,可传递很大的转矩;同轴度较高,能做到无间隙配合。
加工锥度时,除了尺寸精度、形位精度、表面粗糙度具有较高要求外,还有角度(或锥度)的精度要求2.圆锥的各部分名称及尺寸计算(1)圆锥表面和圆锥圆锥可以分为外圆锥和内圆锥(2)基本参数1)圆锥半角圆锥角a是在通过圆锥轴线的截面内,两条素线间的夹角。
车圆锥
车圆锥机械加工技术授课人:王超箭车圆锥课题一车外圆锥面教学目的:了解锥体的作用和技术要求掌握车削圆锥面的方法掌握锥度的检查方法技能目标:圆锥面的加工及机床的调整圆锥面的检测一圆锥知识1圆锥面的应用及特点车削圆锥面:将工件车削成圆锥表面的方法称为车削圆锥面。
在机器制造中被广泛采用。
例如,车床主轴前端锥孔、尾座套筒锥孔、锥度心轴、圆锥定位销等。
特点:当圆锥角较小(3°以下)时,可以传递很大的转矩,同轴度较高,能做到无间隙配合。
2 圆锥的各部分名称及尺寸计算1).圆锥表面和圆锥圆锥表面与轴线成一定角度,且一端相交于轴线的一条直线段(母线),围绕轴线旋转形成的表面。
圆锥由圆锥表面与一定尺寸所限定的几何体。
2).圆锥的基本参数(1)圆锥角a 圆锥角α是在通过圆锥轴线的截面内,两条素线间的夹角。
(2)大端直径D 简称大端直径(3)小端直径d 简称小端直径(4)圆锥长度L 最大圆锥直径处与最小圆锥直径出的轴向距离。
(5)锥度C 圆锥大、小端直径之差与长度之比,C=(D-d)/L 3)、圆锥的各部分尺寸计算1.圆锥半角a/2tan(a/2)=(D-d)/2L 【D=d+2L+tan a/2 】【d=D-2Ltan a/2 】【L=(D-d)/2tan a/2 】2. 锥度CC=(D-d)/L 【D=d+CL 】【d=D-CL 】【L=(D-d)/C 】补充:圆锥半角在13°以内时可用此近似公式计算a/2≈k×{(D-d)/L} ≈k×C说明:k的取值与锥度有关C<0.1 k=28.7°C=0.1~0.2 k=28.6°C=0.21~0.28 k=28.5°C=0.29~0.35 k=28.4°C=0.36~0.41 k=28.3°C=0.42~0.45 k=28.2°例题:1已知大端D=51mm,小端d=48mm,长度L=24mm,这三个条件能不能计算得出圆锥半角tan a/2=?解:tan a/2=[(51-48)/2]/24=1.5/24=0.0625,查三角函数表所以,圆锥半角a/2= 3.5763°=3°34’35”例题2已知大端D=30mm,长度L=37mm,锥度C=1:19.254这三个条件能不能计算得出圆锥小端d=?圆锥半角tan a/2=?解;d=D-CL=30-1:19.254x37≈30-0.052x37=28.076mm≈28.08mm tan a/2= Cx28.7°≈0.052x28.7°=1.4924°=1°29′31″3 标准工具圆锥标准圆锥:为制造及使用方便,常用工具上圆锥的几何参数都已标准化,这种几何参数已标准化的圆锥,称为标准圆锥。
《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计——转动小滑板车圆锥的方法课件 (一)
《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计——转动小滑板车圆锥的方法课件 (一)《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计——转动小滑板车圆锥的方法课件在《车工工艺与技能训练》的课程单元教学设计中,转动小滑板车圆锥的方法是非常重要的一项内容。
针对这一内容,本文将从三个方面介绍教学设计,分别是课程目标、教学内容和教学方法。
一、课程目标1. 理解车床上刀具的作用和使用规范。
2. 掌握车床的基本操作方法。
3. 学会转动小滑板车圆锥的方法,并实现圆锥的准确度。
二、教学内容1. 刀具的作用和使用规范(1)理解刀具的种类和特点。
(2)掌握刀具的磨削和保养方法。
(3)了解切削参数的选择和调整方法。
2. 车床的基本操作方法(1)学习车床的结构和操作界面。
(2)掌握车床的调整和校准方法。
(3)练习装夹工件和调整进给量的方法。
3. 转动小滑板车圆锥的方法(1)学习车床上不同类型的刀具操作。
(2)了解圆锥的基本概念和测量方法。
(3)通过实际操作,学习转动小滑板车圆锥的方法。
(4)实现圆锥的准确度。
三、教学方法1. 以实践为主学生需要亲自上机操作,在教师的指导下逐步掌握车床和刀具的使用方法,逐步熟练掌握技巧。
2. 以师生互动为主教师和学生之间需要有良好的互动,老师应该及时解答学生的疑问,并引导学生认真思考、独立探究。
3. 以小组合作为主学生需要分组合作,在小组内充分交流和合作,实现知识的共享和技能的提高。
四、结论转动小滑板车圆锥的方法是《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计中非常重要的一个环节。
通过本文对课程教学设计的介绍,相信读者已经对这个教学设计的主要内容有了较为全面的认识。
无论在教学目的、内容还是方法上,我们都应该以学生的学习为中心,注重实践和创新,不断提高教学效果,为学生的职业发展奠定基础。
第五章 车圆锥讲解
车削步骤:
1、按圆锥大端直径(增加1mm余量)和圆锥 长度将圆锥部分车成圆柱体。
2、移动中、小滑板,使 车刀刀尖与轴端外圆面 轻轻接触,如图4-5所示; 然后将小滑板向后退出, 中滑板刻度调至零位, 作为粗车外圆锥面的起 始位置。
3、按刻度移动中滑板向前进切并调整吃刀量,开动车床,双 手交替转动小滑板手柄,手动进给速度应保持均匀一致和 不间断,如图4-6所示。当车至终端,将中滑板退出,小 滑板快速后退复位。
第五章 车圆锥
模块一 圆锥的计算和测量
培训目标
1.能进行车圆锥的有关计算。 2.能查阅与圆锥有关的技术资料。 3.认识常用的标准工具圆锥:莫氏圆锥和米
制圆锥。 4.会使用万能角度尺。 5.能用圆锥套规面配合的情 况。大家想想看我们的生活中有哪地方用到 了圆锥呢?一些机床设备上也常会用到内外 圆锥配合的零件。如车床主轴锥孔与前顶尖 锥柄的配合,尾座锥孔与麻花钻锥柄的配合。 为什么会获得广泛应用呢?
先测量出工件小端端面至套规过端界面的距 离α(图4-11)用公式算出切削深度ap;
ap=atanα/2 或ap=a.C/2
然后移动中、小滑板,使刀尖轻轻接触工件 圆锥小端外圆表面后,退出小滑板,中滑板 按ap值切,小滑板手动进给精车至外圆锥面 至尺寸,如图4-12所示。
转动小滑板车圆锥的方法
3、锥体
计 小端直径 算 d及圆锥
半角a/2的 部 计算。
分
本节重 点
(利用课件辅助讲解)
告知计算公式及其运用,习题讲解。
运用知识求 解习题,巩 固新知、强 化记忆。
设计意图:现中职学生的知识特征以“会用”、“够用”为原则,
故避开繁琐的公式推导,直接告知计算公式,并通过课堂练习让学生 掌握公式的运用。
学生活动
展示作品 复习旧知
提问: ①刀具、工件的装夹方法及注意事项。 ②试切削的方法及切削用量的选择。
回答 调整注意力
③车削台阶轴的方法、步骤及注意事项。
设计意图:展示产品,充分肯定学生已掌握的知识和技能,增强
学生的自信心,进一步激发学生学习新知的兴趣及欲望。另外通过提 问,巩固旧知,为新课的学习做铺垫。
锥体。
部
场检验教学。
分
观察思考, 掌握要领。
设计意图:现场实测教学,直观生动,学生一看就懂。
教学内容
பைடு நூலகம்
教师活动
学生活动
总结本节课知 识点。
(利用课件辅助讲解) 总结归纳知
引导学生总结转动小滑板车圆锥的方 识,掌握要
法及特点、容易产生的问题及注意事项。 点。
设计意图:巩固新知,拾遗补缺。
教学内容
教师活动
教学内容
通过案例 分析,引 出任务。
教师活动
思考: 车削锥体是否就是将将方刀架转动 一个角度即可?
学生活动
观察讨论 自主探究 得出结论
案例分析:(让学生观看课件动画)
设计意图:从学生已掌握的旧知入手,通过观看案例动画,进行
启发式教学,激发学生的学习兴趣,在看的过程中自然引出课题,明 确本节课的学习任务。
第3章_车圆锥面
车削圆锥的方法
1、转动小滑板法 请同学们观看转动小滑板法车削圆锥视频, 注意以下问题: 1)如何确定小滑板转动角度 2)如何找正锥度 3)转动小滑板法的特点I:\7_1.rm
三)、车削圆锥的方法
1、转动小滑板法:
当加工锥面不长的工件时, 可用转动小滑板法车削。 车削时,将小滑板下面的 转盘上螺母松开,把转盘 转至所需要的圆锥半角 α/2的刻线上,与基准零 线对齐,然后固定转盘上 的螺母,如果锥角不是整 数,可在锥角附近估计一 个值,试车后逐步找正, 如图所示。
图2 转动小滑板车圆锥
转动小滑板法车削
操作方法
1)、确定小滑板转动角度 原则:把图样上所标注的换算出,圆锥素线跟主轴
轴线的α/2。
2)、找正锥度 一般用:圆锥量规,用涂色检验的方法逐步找正.车
削角度较大的工件时,用样板或万能角度尺来检验。 车削的工件已有样件或标准塞规时,用百分表找正.
注意:车圆锥面时必须保证车刀装夹时刀尖要严格
三)、车削圆锥的方法
2、偏移尾座法:
当车削锥度小,锥 形部分较长的圆锥 面时,可以用偏移 尾座的方法,此方 法可以自动走刀, 缺点是不能车削整 圆锥和内锥体,以 及锥度较大的工件。
图3 偏移尾座法车削圆锥
操作方法
将尾座上滑板横向偏移一个距离S,使偏位后两顶 尖连线与原来两顶尖中心线相交一个α/2角度, 尾座的偏向取决于工件大小头在两顶尖间的加工 位置。尾座的偏移量与工件的总长有关,如图 3所 示,尾座偏移量可用下列公式计算:
车削圆锥面
王四民
一、教学目标
1、了解标准圆锥的几何参数。 2、掌握用转动小滑板法车削圆锥。 3、掌握偏移尾座法尾座偏移量的计算。
车工实习全套教案——课题五车削圆锥
课题五车削圆锥§5.1转动小滑板车圆锥体一、实习教学要求:1、掌握转动小滑板车削圆锥体的方法。
2、根据工件的锥度,会计算小滑板的旋转角度。
3、掌握锥度检查的方法:使用量角器和卡尺检查;使用套规检查,涂色检查要求接触率%50~%60。
二、相关工艺知识车较短的圆锥体时,可以用转动小滑板的方法。
小滑板的转动角度也就是小滑板导轨与车床主轴轴线相交的一个角度,它的大小应等于所加工零件的圆锥半角值,小滑板的转动方向决定于工件在车床上的加工位置。
图9.11、转动小滑板车圆锥体的特点(1)、能车圆锥角度较大的工件,可超出小滑板的刻度范围。
(2)、能车出整个圆锥体和圆锥孔,操作简单。
(3)、只能手动进给,劳动强度大,但不易保证表面质量。
(4)、受行程限制只能加工锥面不长的工件。
2、小滑板转动角度的计算:根据被加工零件给定的已知条件,可应用下面公式计算圆锥半角。
tan a/2=C/2=D-d/2L式中:a/2——圆锥半角;C———锥度;D———最大圆锥直径;d———最小圆锥直径;L———最大圆锥直径与最小圆锥直径之间的轴向距离。
应用上面公式计算出a/2,须查三角函数表得出角度,比较麻烦,因此如果a/2较小在10~30之间,可用乘上一个常数的近似方法来计算。
即:a/2=常数×D-d/L其常数可从表9.1中查出.3、对刀方法(1)、车外锥时,利用端面中心对刀。
(2)、车内锥时,可利用尾座顶尖对刀或者在孔端面上涂上显示剂,用刀尖在端.面上划一条直线,卡盘旋转180度,再划一条直线,如果重合则车刀已对.准中心,否则继续调整垫片厚度达到对准中心的目的。
4、加工锥度的方法及步骤(1)方法A、百分表小验锥度法尾座套筒伸出一定长度,涂上显示剂,在尾座套筒上取一定尺(一般应长于锥长),百分表装在小滑板上,根据锥度要求计算出百分表在定尺上的伸缩量,然后紧固小滑板螺钉。
此种方法一般不需试切削。
B、空对刀法利用锥比关系先把锥度调整好,再车削。
《机械制造技术》项目四 教案
教案13教学步骤·导入新课学习本课程主要做到重视实践知识,善于抓住问题的本质,善于比较,要建立正确的空间概念·教学过程及内容一、圆锥的基本参数及尺寸计算1 圆锥的旗本参数1)最大圆锥直径D称为大端直径2)最小圆锥直径d小端直径3)圆锥长度L:D与d之间的轴向距离4)锥度C:C=(D-d)/L5)圆锥半角是在通过圆锥轴线的截面内两条素线间的夹角tgd/2=(D-d)/2L=c/22圆锥基本参数的计算tg:磨床主轴圆锥。
已知锥度C=1:5最大圆锥直径D=45mm圆锥长度C=50mm,求最小圆锥直径d解:由C=(D-d)/L得d=D-cl=35mm㈡标准工具圆锥常用标准工具圆锥由莫氏圆锥和米制圆锥两种。
其中米制圆锥:4,6,80,100,120,160,200等几种它们的号码是指最大圆锥直径,而锥度固定不变,即C=1:20车圆锥的方法及其各自的特点一,角度和锥度1.用游标万能角度尺测量1)结构2)读书方法3)测量方法2.用角度样板检测3.用正弦规测量4.用途色法检测二.圆锥线性尺寸的检测1.用卡钳和分尺测量2.用圆锥量规检测三.圆锥面的车削质量分析车圆锥时,虽经多次调整小滑板或靠模板的角度,但仍不能找正;再用圆锥套规检验外圆锥时,发现两端的显示剂被擦去,中间不接触,或相反。
出现以上两种情况是车刀刀尖没有严格对准工件轴线而造成的双曲线误差所致,因此,车锥面时,一定要使车刀刀尖严格对准工件轴线。
·板书设计·作业·总结扩展培养学以致用,理论联系实际的工作作风教案14教学步骤·导入新课学习本课程主要做到重视实践知识,善于抓住问题的本质,善于比较,要建立正确的空间概念·教学过程及内容圆锥的检测方法一.双手控制法1.车削方法2.形状部分长度L的计算式中:L—球状部分长度D—圆球直径二.成型法:用成型刀加工1.成型刀的种类1)整体式成型刀2)菱形成型刀3)圆轮成型刀2.成型法车削的注意事项三.仿形法1尾座靠模仿形法2.靠模板仿形法四.用专用工具车成形面1.利用圆筒形刀具这车球面内孔2.用铰链推杆车成形面3.用蜗杆副车成形面五.成形面的车削质量分析·板书设计·作业安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工·总结扩展培养学以致用,理论联系实际的工作作风教案15教学步骤·导入新课学习本课程主要做到重视实践知识,善于抓住问题的本质,善于比较,要建立正确的空间概念·教学过程及内容刀架它是用来装夹车刀,并可作纵向、横向及斜向运动。
圆锥训练-圆锥基本参数的计算《车工工艺与技能训练》教案
xxx中等职业技术学校2017-2018学年度第二学期教案科目:车工工艺与技能实训任课教师:xxx 序号:22课型:实操课教学目标:1、知识与能力目标1)理解圆锥基本参数的计算。
2)理解和掌握转动小滑板车削圆锥面的方法。
2、过程与方法目标1)尝试在学习过程中发现问题并形成分析、解决问题的能力。
2)学会观察教师示范操作,并通过思考、训练转换为自己的操作技能。
3、情感态度与价值观目标1)体会按图加工的严谨性、专业俗语表达及现场管理要求培养职业素养,追求零件质量意识。
2)积极参与同组(同台机床)合作学习,学会交流、合作、相互探讨等有效沟通切磋。
3)通过车工知识的培养学生不仅要会做事,能做事、更要会做人,自觉养成吃苦耐劳、勤俭节约的习惯教学重点:1)理解圆锥基本参数的计算。
2)理解和掌握转动小滑板车削圆锥面的方法。
教学难点:1)理解圆锥基本参数的计算。
2)掌握转动小滑板车削圆锥面的方法。
教学方法:演示法、理论实践一体化教学法、巡回指导等教学方法和练习法等。
学法:1.理实一体引导学生在观察、巡回指导过程中更好加工好轴套,让学生学有所用。
2.学做合一做中学,学中做,让学生在实践中学习知识,习得技能,获得能力。
3.合作互动应用合作学习方式,为学生营造一个生生互动、师生互动的合作情境,引导学生积极主动学习,从实践中感受学习的乐趣。
教学组织过程:学生集中点名:(约2分钟)检查学生防护用品的穿戴,工作衣穿戴是否整齐,文明安全操作教育。
一、课前复习:圆锥的基本知识:1、圆锥的基本参数(约5分钟)大端直径(D)小端直径(d)圆锥长度(L)锥度(C)圆锥半角(α/2)•2、基本计算公式:•二、导入:前面我们给台阶轴倒角时,采用将方刀架转动45º角或用45度车刀倒角的方法,这给我们即将学习锥体加工带来什么启示?当加工锥面不长的工件时,可用转动小刀架法车削。
车削时,将小滑板下面的转盘上螺母松开,把转盘转至所需要的圆锥半角α/2的刻线上,与基准零线对齐,然后固定转盘上的螺母,如果锥角不是整数,可在锥附近估计一个值,试车后逐步找正,如下图所示。
车工工艺与技能训练-车圆锥
锥塞规检验内圆锥的方法”不用分析,直接得出相反的结论即可(2)对比得出用圆锥量规检验圆锥角度的规律,归纳成下表:圆锥量规检验圆锥的判断检验方法用圆锥套规检验外圆锥圆锥塞规检验内圆锥显示剂的涂抹位置外圆锥工件圆锥塞规(教材图9-9)显示剂擦去的情况小端擦去,大端未擦去大端擦去,小端未擦去小端擦着,大端未擦去大端擦去,小端未擦去工件圆锥角小大大小检测圆锥线性尺寸外圆锥的最小圆锥直径内圆锥的最大圆锥直径课后评价(或后面的课后总结)通过小滑板转动角度的计算、车内、外圆锥、车削配套圆锥和内、外圆锥的检测来进行评价准备:1.地点:实习车间2.教具:1)CA6140型卧式车床及附件和砂轮机2)游标卡尺、圆锥量规、千分尺和万能角度尺等量具3)工件材料45钢,毛坯规格φ45mm×90mm4)外圆车刀、镗刀5)常用工具3.评价表:学生每人或每小组一份要求:让学生车内、外圆锥,并进行简单介绍。
包括车内、外圆锥体的方法、小滑板转动角度的计算、转动小滑板车内、外圆锥的步骤、车削配套圆锥和内、外圆锥的检测评价:根据完成情况,对每个学生或小组作出客观评,价并填入表格留存【组织教学】检查学生出勤,作好学生考勤记录。
强调课堂纪律,活跃课堂气氛。
强调实习纪律,做好安全文明生产。
【复习巩固】1.复习上次课主要学习内孔车刀的种类、内孔车刀刃磨步骤、内孔车刀的装夹、内孔的车削步骤和测量孔径的方法。
播放了锪孔、车孔和铰孔的视频。
同学们也进行了相应的练习。
通过讲解和演示及练习,使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。
更加深了对刃磨内孔车刀和车内孔的感性认识。
2.提问1)通孔镗刀切削部分的几何形状与什么车刀相似?2)为防止镗刀振动,刀杆伸出的长度意见如何选取?3)内孔常用的测量方法有哪些?3.作业讲评作业完成情况统计表班级应交(本)实交(本)缺少(学生姓名)批阅情况1.作业是否交齐2.交作业是否及时3.作业的答案是否正确,若不正确应给出正确答案4.书写格式是否符合要求,字体是否认真、工整规范等5.给作业评出成绩【课题导入】首先出示常见的带有圆锥面的工件,如圆锥齿轮、锥形主轴、带锥孔的齿轮和锥形手柄等,见图。
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圆锥面加工(1课时)
教学目标: 1、了解标准圆锥的概念及用途。
2、掌握圆锥组成部分及计算。
3、掌握车削圆锥的方法
教学重点:圆锥面加工方法
教学难点:仿形法车圆锥
教学方法:讲练结合应用PPT课件讲解
教学过程:
一、圆锥面配合的应用
1.圆锥面配合的同轴度高、拆卸方便,当圆锥面较小时(α<3°),能传
递很大扭矩,因此在机器制造中被广泛采用。
2例如,车床主轴前端锥孔、尾座套筒锥孔、锥度心轴、圆锥定位销等都是采用圆锥面配合。
二、圆锥面的相关知识
1圆锥面的配合作用:圆锥面配合的同轴度较高,而且拆卸方便,当圆锥角较小(α<3o)时能够传递很大的扭矩,因此在机械制造中应用广泛.
2标准圆锥:
3莫氏锥度
4米制圆锥
标准圆锥
1、标准圆锥:圆锥几何参数已标准化的圆锥称为标准圆锥。
例如常用工具、刀具上的圆锥面。
2、标准圆锥的种类:莫氏圆锥和米制圆锥。
其表示方法用号码表示。
3、莫氏圆锥:按尺寸由小到大有0、1、2、3、
4、
5、6七个号码。
当号码不同时,圆锥角和尺寸都不同。
4米制圆锥:有4、6、80、120、160、200七个号码。
它的号码是指大端直径,锥度固定不变,C=1:20。
此外,一些常用配合锥面的锥度也已标准化,称为专用标准圆锥锥度。
三、圆锥组成部分及计算
(1)、大端直径D
(2)、小端直径
(3)、圆锥角α
(4)、圆锥半角α/2
(5)、圆锥长度L
(6)、锥度C:
(7)、斜度C/2:
四、车圆锥面的方法
将工件车削成圆锥表面的方法称为车圆锥。
常用车削锥面的方法有宽刀法、转动小刀架法、靠模法、尾座偏移法等几种。
这里介绍宽刀法、转动小刀架法、尾座偏移法、靠模法。
一)、宽刀法
车削较短的圆锥时,可以用宽刃刀直接车出,其工作原理实质上是属于成型法,所以要求切削刃必须平直,切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件圆锥半角α/2。
同时要求车床有较好的刚性,否则易引起振动。
当工件的圆锥斜面长度大于切削刃长度时,可以用多次接刀方法加工,担接刀处必须平整。
二)、转动小刀架法
当加工锥面不长的工件时,可用转动小刀架法车削。
车削时,将小滑板下面的转盘上螺母松开,把转盘转至所需要的圆锥半角α/2的刻线上,与基准零线对齐,然后固定转盘上的螺母,如果锥角不是整数,可在锥附近估计一个值,试车后逐步找正.
三)、尾座偏移法
当车削锥度小,锥形部分较长的圆锥面时,可以用偏移尾座的方法,此方法可以自动走刀,缺点是不能车削整圆锥和内锥体,以及锥度较大的工件。
将尾座上滑板横向偏移一个距离S,使偏位后两顶尖连线与原来两顶尖中心线相交一个α/2角度,尾座的偏向取决于工件大小头在两顶尖间的加工位置。
尾座的偏移量与工件的总长有关。
尾座偏移量可用下列公式计算:
式中 S——尾座偏移量;
L—件锥体部分长度;
L0——工件总长度;
D、d——锥体大头直径和锥体小头直径。
床尾的偏移方向,由工件的锥体方向决定。
当工件的小端靠近床尾处,床尾应向里移动,反之,床尾应向外移动。
四)靠模法
靠模板装置是车床加工圆锥面的附件。
对于较长的外圆锥和圆锥孔,当其精度要求较高而批量又较大时常采用这种方法。
作业:P88 1、2、3、4。