汽车电子新技术共20页文档
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一、概述
1.1 汽车电子技术的定义和概念
1.2 汽车电子技术的发展历程
二、汽车电子技术应用领域
2.1 汽车动力系统
2.1.1 燃油控制系统
2.1.2 发动机管理系统
2.1.3 变速器控制系统
2.1.4 混合动力系统
2.2 汽车安全系统
2.2.1 制动控制系统
2.2.2 安全气囊系统
2.2.3 防盗及安全警报系统
2.2.4 车身稳定控制系统
2.3 汽车信息娱乐系统
2.3.1 导航系统
2.3.2 娱乐系统
2.3.3 车载通信系统
2.3.4 智能驾驶辅助系统
三、汽车电子技术发展趋势
3.1 智能化和网络化
3.1.1 自动驾驶技术
3.1.2 车辆互联技术
3.1.3 人工智能技术
3.2 新能源汽车技术
3.2.1 电动汽车技术
3.2.2 混合动力汽车技术
3.2.3 燃料电池汽车技术
3.3 环保与节能技术
3.3.1 尾气净化控制技术
3.3.2 节油技术
3.3.3 车载能源管理技术
四、汽车电子技术的挑战与未来
4.1 安全与隐私问题
4.2 技术标准与规范制定
4.3 人机交互体验改善
4.4 环保和可持续性发展
结语：
汽车电子技术作为汽车行业的关键发展方向之一，对于汽车的性能、安全、舒适性以及环保性能起着至关重要的作用。
随着科技的不
断进步和创新，汽车电子技术将迎来更加广阔的发展空间和应用前景。
汽车电子文档
汽车电子概念解释CanCAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的，并最终成为国际标准（ISO11898）。
是国际上应用最广泛的现场总线之一。
在北美和西欧，CAN 总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。
近年来，其所具有的高可靠性和良好的错误检测能力受到重视，被广泛应用于汽车计算机控制系统和环境温度恶劣、电磁辐射强和振动大的工业环境。
现在的汽车设计通常包含50个以上的微处理器，每个处理器都各自负责相应的应用，如引擎管理、牵引或剎车控制、安全气囊等乘客安全装置、气温控制、灯光等。
这些处理器透过多级CAN总线互连和通信，接收驱动器发出的命令，并将数据发送给仪器设备。
可靠性的增强、成本的降低、重量和空间的节省都源自对每个组件的简单馈电和差分CAN线对代替复杂布线机制的结果。
Lin本地互连网络(LIN)是一种用于汽车中分布电子系统的新型低成本串行通讯系统，它是现有汽车多重传输网络的补充。
LIN瞄准一些低端应用，在这些应用中每个节点的通讯成本都必须大大低于CAN而且不需要CAN的高性能、高带宽和多功能。
LIN相对于CAN的成本节省主要是由于采用单线传输、硅片中硬件或软件的低实现成本和无需在从属节点中使用石英或陶瓷谐振器。
LIN 是关于汽车本地互连网络的一个总体通讯概念。
该规范包含协议的定义、物理层以及用于开发工具和应用软件的接口定义。
对于不需要控制器局域网络(CAN)的高带宽和多种功能的应用，LIN实现了一种具有成本效益的智能传感器和执行器的通讯方式。
这种通讯是基于串行通讯接口(SCI)、数据格式、单宿主/多从概念、单线12V总线和没有稳定时间基的节点的时钟同步。
低端多路通讯的汽车标准不久前才出现。
LIN协会开发了一个串行低成本通讯概念和开发环境的标准，采用这个标准，汽车制造商及其供应商能以非常经济的方式创建、实现和处理复杂的分层化多路复用系统。
《汽车新技术》PPT课件
发动机电控 变速器电控
动力传动一体化
24.01.2021
精选ppt
2
• 综合集成控制： 动力传动一体化； 动力、转向、制动等 集成控
制技术；被动、主动安全集成技术。 全面提高动 力性、平顺性
和安全稳定性。
ABS+ASR+EBD+TCS+AYC
ESP 稳定性控制
ESP+PASSIVE SAFETY
APIA 主被动安全集成
24.01.2021
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13
悬架系统电控技术
汽车电子技术
— 电控技术层
悬架系统的发展经历了钢板弹簧悬架→复 合悬架→被动空气悬架→（半）主动空气悬 架（电控空气悬架）。目前在发达国家，大 客车几乎全部使用电控空气悬架，重型载货 车使用比例也非常高。国内电控空气悬架产 品处在开发起步阶段。
电 控空气悬架系统是靠调节弹簧刚度和减 振器阻尼来实现悬架的控制，同时可以控制 调节车辆高度。
24.01.2021
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6
1. 芯片平台 高性能控制计算CPU 数字信号处理 芯片 接口芯片 移动网络通讯芯片
2. 软件平台 实时操作系统 移动信息安全系统
3. 控制平台 动力传动控制 底盘控制 车身控制
4. 安全驾驶平台 自适应巡航/安全辅助驾驶 车辆自动驾驶系统
24.01.2021
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APIA+EPS+AIR SUSPENSION
底盘综合集成
24.01.2021
精选ppt
3
• 网络总线： 利于信息共享、故障诊断、模块化，解决整车内 部通讯 的 CAN、LIN、MOST 整车网络系统。
• 线控技术：包括线控油门、换挡；线控转向；线控制动等， 将彻底改变和简化底盘结构，是一场革命。
新能源汽车新技术及应用研究
成人高等教育毕业论文(设计)新能源汽车新技术及应用研究学生姓名学号指导教师学习形式院、系、站点专业年级完成日期年月日合肥工业大学继续教育学院独创性声明本人声明所呈交的毕业论文是本人在导师指导下进行的工作及取得的成果。
我声明，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的论文及研究成果，也不包含为获得合肥工业大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。
论文作者签名：签字日期：年月日工作单位：电话：通讯地址：邮编：新能源汽车新技术及应用研究摘要如何解决能源短缺与环境污染一直以来都是世界各国共同讨论的话题，尤其是在汽车工业领域中，汽车所消耗的能源与排放的尾气尤为突出，所以，发展新能源技术，用新能源汽车代替现有的燃油车已成为未来汽车工业领域的潮流，这也是我国未来经济发展的重要战略，对于环境的改善，缓解我国能源的巨大压力都有着重要意义。
而现如今，我国汽车产业尚处在起步阶段，人才不足，新能源技术刚刚萌芽，政府扶持政策力度不够等等都是我国目前存在的问题，作为汽车消费大国，新能源汽车产业是低碳经济时代下的必然选择，所以，我国必须加大新能源技术发展，这也是汽车行业的新导向。
关键词：新能源；环境；能源；汽车产业Research on New Technology and Application of New EnergyVehicleAbstractHow to solve the problem of energy shortage and environmental pollution has always been a topic of discussion in the world, Especially in the automotive industry, Energy consumption and emissions of vehicles are particularly prominent, So, development of new energy technologies, Using new energy vehicles instead of the existing fuel vehicles has become the trend of the automotive industry in the future, This is also an important strategy for China's economic development in the future. It is of great significance for the improvement of the environment and the great pressure of China's energy. But now, China's automobile industry is still in its infancy, lack of talent, new energy technology has just sprouted, government support policies are not enough, and so are our current problems, As a big country of automobile consumption, the new energy automobile industry is the inevitable choice in the era of low-carbon economy, therefore, China must increase the development of new energy technologies, which is the new direction of the automotive industry.Keywords：New energy; Environment; Energy; Automobile industry目录1 新能源汽车定义 (6)1.1 新能源汽车 (6)1.2 我国新能源汽车发展方向 (6)2 新能源汽车新技术及应用研究 (6)2.1 混合电动汽车应用研究 (6)2.1.1 混合电动汽车的定义 (6)2.1.2 混合电动汽车的优势 (7)2.1.3 关键技术问题 (7)2.2 纯电动汽车应用研究 (8)2.2.1 纯电动汽车定义 (8)2.2.2 电动汽车关键技术问题 (8)2.2.3 针对我国纯电动汽车发展的可行性建议 (8)2.3 氢燃料电池的应用研究 (9)2.3.1 氢燃料电池的定义 (9)2.3.2 燃料电池的发展现状 (9)2.3.3 氢燃料电池的优点 (9)2.3.4 氢燃料电池的缺点 (10)3 总结 (10)参考文献 (11)致谢 (12)1 新能源汽车定义1.1 新能源汽车顾名思义，新能源汽车就是要开发新型能源，在汽车动力上寻找能够取代石油生能的代替品，对汽车的环保有重大意义。
汽车电子技术与应用
汽车电子技术与应用随着电子技术的飞速发展，汽车电子技术得到了迅速的发展和广泛的应用。
汽车电子技术是指将先进的电子技术应用到汽车制造中，通过电子设备和电子元器件的组合，使汽车具有更多的功能、更高的安全性和更佳的性能。
汽车电子技术是汽车制造的重要组成部分，其发展的目标是提高汽车的安全性、经济性和环境保护能力。
一、汽车电子技术发展的历程1、1970年代初期的安全气囊美国通用汽车公司首先研究了安全气囊的技术，并于1973年首次在车辆上应用安全气囊。
安全气囊是用来保护驾驶员、副驾驶员等车内人员不受撞击伤害，是汽车导入电子技术的里程碑式事件。
2、1990年代初期的发动机管理系统 1990年代初期是汽车电子技术快速发展的时期，这一时期发动机管理系统应用的广泛，这种系统是将传感器、执行器和计算机相结合，通过反馈和控制，让发动机在最佳状态下运行。
3、2000年代初期的智能汽车技术智能汽车技术将汽车视为一个智能化系统，通过各种传感器、控制器和通信技术，收集处理车辆、驾驶员以及外部环境的信息，从而提高驾驶安全性。
1、智能驾驶较为完善的智能驾驶需要电子控制系统能够实现自主感知、主动决策和自主执行。
包括自动泊车、自动巡航、自动跟随、自动超车、自动控制避让等功能。
2、智能座舱智能座舱是将车内的设备和环境传感器相连接，通过进行数据采集和处理，实现快速反馈和显示车内各种信息。
安倍智能座舱可以自动连接外部网络，实现多媒体共享、在线导航、数据存储等功能。
3、智能触控显示屏和交互技术是如今汽车电子的关键技术，触摸屏技术的普及使得车内控制界面日益简单化、直观化，触摸屏的大尺寸、高分辨率和丰富的互动效果成为智能驾驶的重要基础。
4、智能照明智能照明是指以先进的光源、控制器和传感器为基础，通过自动化控制和人工操作，在不影响行车安全的前提下，提高车内和车外的照明效果，增强驾驶员和乘客的乘坐舒适性和安全性。
总之，无论是安全气囊、发动机管理系统，还是智能驾驶、智能座舱、智能照明，汽车电子技术的发展都从不同的角度，提高了汽车的安全性、经济性和环境保护能力。
汽车电子技术
汽车电子技术近年来，汽车电子技术的迅猛发展使得现代汽车成为了一台集高科技与智能化于一身的交通工具。
汽车电子技术的不断进步和应用，为汽车行业带来了巨大的变革和发展。
本文将从汽车电子技术的发展历程、应用领域和未来前景等方面进行探讨。
一、汽车电子技术的发展历程随着科技的进步和人们对汽车性能和驾乘体验的不断追求，汽车电子技术逐渐得到了广泛的应用。
汽车电子技术的发展经历了以下几个重要阶段：1. 第一阶段：车载电子设备的出现在汽车电子技术的初期阶段，主要是车载电子设备的应用。
这些设备包括车载音响、导航系统、倒车雷达等，为驾乘者提供了更好的音乐和导航体验，提高了驾驶的安全性和便利性。
2. 第二阶段：车辆电控系统的应用随着电子技术的不断进步，汽车电子技术开始应用于车辆电控系统。
这些系统包括发动机控制单元(ECU)、车身电控系统、刹车控制系统等，通过传感器和执行器等设备，实现对车辆各部件的精确控制，提高了车辆性能和燃油效率。
3. 第三阶段：智能化和互联化在智能化和互联化的时代背景下，汽车电子技术得到了更大的发展和应用。
这些技术包括自动驾驶、车联网、智能交通系统等，使得汽车不仅仅是一种交通工具，更是一个智能化的移动终端。
汽车可以通过互联网实现与其他车辆和交通设施的互联互通，提供更安全、便捷和舒适的驾乘体验。
二、汽车电子技术的应用领域随着汽车电子技术的不断发展和应用，它已经渗透到了汽车的各个方面。
以下是一些典型的汽车电子技术应用领域：1. 发动机控制现代汽车的发动机控制系统采用了复杂的电子控制单元，通过传感器和执行器实时监测和控制发动机的各项参数，以提高燃烧效率和环保性能。
2. 安全系统汽车的安全系统包括ABS防抱死刹车系统、ESP车辆稳定系统、安全气囊等。
这些系统通过车载传感器和电子控制单元实现对车辆的安全监测和控制，提供更高的行车安全性。
3. 导航与地理信息系统现代汽车配备了导航与地理信息系统，通过卫星导航和地图数据，为驾乘者提供准确的导航信息，实现智能化的路径规划和导航服务。
汽车电子技术的发展及应用
汽车电子技术的发展及应用第一章介绍随着汽车电子技术的飞速发展，汽车正在从传统机械化驱动向高科技电子化驱动的方向转变。
汽车电子技术已经逐渐成为汽车发展中最重要的方向之一。
本文将从汽车电子技术的发展历程，应用领域，发展趋势等方面来详细介绍汽车电子技术。
第二章汽车电子技术的发展历程随着科技的不断发展，汽车电子技术也在逐渐发展壮大。
中国汽车电子技术的发展历程可以分为以下几个阶段：一、起步阶段：主要是将汽车上的直接控制和监控电子设备的体积和功耗进行一定的缩小。
这个阶段的主要产品是维护设备以及小型的告警和故障诊断仪器。
二、提升阶段：主要是以减少排放物为主要目标，这个阶段的主要技术包括OBD系统以及重要的CAT系统等。
三、高级阶段：汽车制造商逐渐发现汽车电子技术的重要性，开始将他们的注意力放在各种智能系统上，比如ABS、AEB、ESP等。
同时，汽车制造商也推出了配备HUD、LFMC、MP3等音响系统，从而显著提升了汽车乘坐体验。
四、未来阶段：智能汽车大势所趋，汽车电子技术将应用更为广泛。
比如全球卫星定位系统和异位车联网技术等。
这也将弥补市场竞争上的差距，实现创新发展。
第三章汽车电子技术的应用领域现代汽车电子技术可以广泛应用于车辆通信技术、高精度导航技术、电子式燃油喷射系统、智能传感器技术、先进的车载娱乐系统， etc。
班加罗尔大学的研究结果显示：汽车电子技术相对于传统汽车动力总成，其利益大约是传统汽车动力总成成本的4倍，毛利润的13倍。
汽车电子技术的升级将极大地提高汽车平均单价，从而提高了企业的利润空间。
第四章汽车电子技术的发展趋势1、汽车智能化程度将越来越高目前，大多数的汽车都配备了各种感应器以及智能控制器，这样的技术可以实现防止碰撞、自动泊车、自动巡航、行车压缩等技术。
未来，汽车电子智能技术应用的范围将越来越广。
2、可穿戴技术可穿戴技术在汽车零部件中的应用很快会增长。
这些技术包括手环、智能眼镜以及其他随身携带的设备。
汽车电子技术的创新与应用
汽车电子技术的创新与应用随着科技的不断进步，汽车电子技术在汽车工业中扮演着愈发重要的角色。
这些创新的技术为汽车行业带来了巨大的变革，并极大地提升了汽车的性能、安全性和舒适性。
本文将就汽车电子技术的创新与应用展开探讨。
一、智能驾驶系统智能驾驶系统是当今汽车电子技术的重要创新之一。
通过与传感器、雷达、摄像头等设备的结合，智能驾驶系统可以实现车辆的自动驾驶。
这一创新技术将极大地减少人为驾驶的错误和事故，提升道路行驶的安全性。
智能驾驶系统可以通过环境感知、自动控制和自动决策等功能，更好地应对复杂道路环境、避免碰撞和减少交通堵塞。
二、车联网技术车联网技术的出现，让汽车成为一个更加智能化、互联互通的移动终端。
通过无线通信技术和互联网的连接，车联网技术可以实现车辆与车辆、车辆与基础设施之间的信息交互和数据共享。
这使得驾驶者可以实时获取路况信息、导航服务、远程控制车辆等功能，极大地提升了驾驶的便捷性和舒适性。
三、电动化技术电动化技术是汽车电子技术在环保和能源领域的重要创新。
传统的内燃机车辆逐渐被电动汽车取代，使得汽车行业在能源消耗和污染排放方面取得了显著的进展。
电动汽车采用电池驱动，零排放的特性帮助减轻了环境负担。
此外，电动化技术还能够提供更低的油耗、更多的动力输出和更快的加速性能，给用户带来更好的驾驶体验。
四、智能安全系统智能安全系统通过传感器和监控装置，实时监测车辆和驾驶员的状态，以提供更全面的保护。
这些系统包括自动紧急制动、车道偏离警示、自适应巡航控制等功能，有助于避免交通事故的发生。
智能安全系统不仅可以提高驾驶员的警觉性，还可以对驾驶员进行疲劳监测和预警，进一步提升行车安全性。
五、人机交互技术人机交互技术使得驾驶员与车辆之间的信息交流更加快捷和直观。
驾驶员可以通过语音识别、手势控制、触摸屏等方式对车辆进行操作和控制。
这种技术的出现减少了驾驶员分散注意力的可能性，提高了驾驶员对道路和交通的专注度，从而保障了行车的安全性。
汽车新技术简介(ppt 48页)
胎压监视系统TPMS
2021/7/17
胎压监视系统TPMS
2021/7/17
自动泊车
自动泊车系统通过雷达探头和摄 像头对停车位进行检测，然后自 动控制车辆完成停车动作。
雷达测试汽车四周与障碍物距离。
2021/7/17
自动泊车与测距雷达
2021/7/17
自适应巡航系统（ACC）
2021/7/17
汽车随动照明系统
随动转向照明AFS（Adaptive Frontlighting System） ，能够 不断对大灯进行动态调节， 保持与汽车的当前行驶方向 一致。
2021/7/17
汽车夜视、平视系统
1）汽车夜视系统，利用红外 线技术能将黑暗变得如同白 昼，使驾驶员在黑夜里看得 更远（300m）更清楚。（1、 2）
自适应巡航系统ACC（Adaptive cruise control）据车载雷达探测 前方车辆信息，自动调节发动机功 率或进行制动力矩干预，在自动巡 航中保持与前方车辆的安全距离。
2021/7/17
汽车自适应巡航系统（ACC）
车距传感器（雷达）安装在车头位 置探测车距。转向角传感器可以感 知车辆的行驶方向，控制单元对发 动机和制动系统的状态进行控制。
2021/7/17
胎压监视系统TPMS
2） TPMS组成原理：
发射器装配在轮胎气门嘴处，内置传 感器检测轮胎气压、温度以及车速信 息，通过无线射频的方式将信息发射 出来，然后被接收。
2021/7/17
胎压监视系统TPMS
3）车辆配置TPMS情况： 自2012年起所有欧、美新车都 将强制装配胎压监测系统。 目前，国内市场上把TPMS系 统做为标配的汽车品牌主要有： 别克君威、君越、克莱斯勒铂 锐、新奥迪A6L、荣威550等 。
43种电控新技术
1.EFI:电控汽油喷射系统是利用各种传感器检测发动机的各种状态，经电脑的判断、计算，使发动机在不同工况下，均能获得合适浓度的可燃混合气。
电子控制喷油系统是通过空气流量计、歧管绝对压力传感器或节气门位置传感器来检测发动机进气量，电子控制单元根据各种传感器的信号进行判断、计算、修正控制喷油器喷油的持续时间，使发动机获得该工况下运行所需的最佳可燃混合气浓度。
电控汽油喷射系统由进气系统、燃油系统、点火系统和控制系统四部分组成。
进气系统为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气。
空气经空气滤清器、空气流量计、节气门体、进气总管、进气歧管进入气缸。
化油器和EFI的目的是样的,(都是根据空气进气量的不同,而供给相应的燃油),两者实现的方法是不同的.EFI系统依靠空气流量计(空气流量传感器)来测量进气量,传感器所测量到的信号传递到ECU电脑内,电脑发出控制信号给喷油器,喷射正确的燃油量至每一个气缸的入口处.EFI系统依靠水温传感器,测量发动机的温度,在温度低时电脑增加喷油器的喷油量,使混合气加浓.加速时空气量的变化由空气流量计所测理出空气的变化,立刻增加喷油器的喷射量,因此EFI系统在加速供油方面不存在延迟过程,当发动机功率增大节气门的开度转化为电信号输入电脑(随着节气门开度的增加,电脑增大喷油器所喷射的燃油量,使混合气加浓燃油系统:负责将燃油从燃油箱中以一定的压力输到喷油器。
吸气系统（进气系统）:将空气经过空气流量计之后，再经过节气门而进入进气歧管，两者在进气歧管中混合进入气缸燃烧。
电子控制系统:接收空气流量计所传送的空气流量信号，点火线圈所传送的发动机转速信号，以及其它一些辅助信号（包括进气温度传感器，进气流量传感器，水温传感器，氧传感器等等），最终决定发动机所需要的喷油量，然后ECU电脑控制喷油器打开的时间，使喷油器喷出符合规定的喷油量，从而达到最佳的空气燃油混合比，满足发动机工作的要求。
EFI（电子控制燃油喷射系统的特点：1.每一台气缸可供以相等的空气燃油混合气（由于每一个气缸都配有自己的喷油器，而喷油器的喷射量由电脑精确地控制，所以能保证每台气缸供给相等的空气燃油混合气，形成最佳的空燃比）2.在发动机各个转速档位均可获得精确的空燃比（不会使汽油浓度出现迟滞）3.对节门角度开度变化的良好反应（在化油器中，由于节气门角度变化的反应不太灵敏，而在EFI中能够根据节气门位置传感器的信号，判断节门的开度，同时立刻改变喷油量，使混合气的浓度得到灵敏改变）。
汽车车身电子技术第一章 绪论
社会需求的牵引、法规的推动，是导致汽车运用电子技术并 蓬勃发展的根本原因。安全方面是汽车最早的法规，随后陆 续制订了排气污染与噪声控制、燃油经济性等一系列日益严 格的法规。
它们强制性地推动了电子技术在汽车上的广泛应用，并形成 第一阶段：从20世纪50年代初到70年代初，主要是开发由
第四阶段：从20世纪90年代中期开始，主要是研究发展车 辆的智能控制技术，模拟人的思维和行为对车辆进行控制
上一求，大幅度提高汽车的性能，使之更舒适、方
② ③实现包括道路在内的交通系统智能化，将汽车和社会有机
在21世纪，汽车电子技术将在运用信息技术使汽车与社会 联结方面获得较大的进展，包括广泛使用蜂窝电话与全球定 位系统（GPS），以及采用多路总线分布式网络来集成所有 汽车部件的电子控制模块，使整个系统具有数据融合、故障 诊断和一定的自修复功能。
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分立元件和集成电路组成的汽车电子产品，应用电子装置代 替传统的机械部件，如集成电路调节器、电子点火器等。
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第一章 绪论
第二阶段：从20世纪70年代中期到80年代中期，主要是 发展专用的独立系统，电子装置被应用在某些机械装置所无 法解决的复杂控制功能方面，如电子控制汽油喷射系统、制
第三阶段：从20世纪80年代中期到90年代中期，主要是 开发可完成各种功能的综合系统及各种车辆整体系统的微机 控制
汽车发动机电控系统新技术(1)
精选课件
15
模块八 发动机电控系统新技术
(5)CAN 网关 图8—1—6中CAN 网关的作用是:由于不同区域CAN 总线的 速率和识别代号不同,因此一个信号要从一个总线进入到另一个 总线区域,必须把它的识别信号和速率进行改变,能够让另一个系 统接受,这个任务由网关(Gateway)来完成。另外,网关还具有改 变信息优先级的功能。如车辆发生相撞事故,气囊控制单元会发 出负加速度传感器的信号,这个信号的优先级在驱动系统是非常 高的,但转到舒适系统后,网关调低了它的优先级,因为它在舒适 系统中的功能只是打开门和灯。
模块八 发动机电控系统新技术
3.车载网络的类型 车载网络按应用分为动力传动系统、车身舒适系统、安全系统、信 息娱乐系统4个子网。 (1)动力传动系统网络 动力CAN 一般连接发动机、ABS/EDL及自动变速器3个控制单元。 总线可以同时传递10组数据,发动机控制单元5组、ABS/EDL控制单元 3组和自动变速器挫制单元2组。数据总线以500kbit/s的速率传递数据, 每一数据组传递需要约0.25ms,每一控制单元7~20ms发送一次数据。 优先级为ABS/EDL控制单元、发动机控制单元、自动变速器控制单元。 (2)车身舒适系统网络 车身舒适CAN 数据总线一般连接中央控制单元、车前后各一个受 控单元及4个车门控制单元共7个。舒适CAN 数据传递中控门锁、电 动窗、照明开关、空调、组合仪表、后视镜加热、驾驶员座椅记忆及 自诊断功能的数据。该系统使经过车门的导线数量减少,线路变得简单。 如果线路中某处出现对地短路,对正极短路或线路间短路,CAN 系统会 立即转为应急模式运行或转为单线模式运行。
精选课件
11
模块八 发动机电控系统新技术
精选课件
12
模块八 发动机电控系统新技术
《汽车新技术》PPT课件
日产八轮怪诞虫
汽车发动机新技术—— 电子控制汽油喷射系统
〔EFI〕
汽油喷射分 为：机械 式、电子
优点： 能准确控制混合气的质量
－气缸内的燃料燃烧完全
控制式
－废气排放物和燃油消耗下降
〔1967年〕 提高了发动机的充气效率
－增加了发动机的功率和扭矩
汽车发动机新技术—— 电子控制汽油喷射系统
〔EFI〕
单点喷油和多点喷油
汽车发动机新技术—— 废气再循环〔EGR〕
CO2
降低油耗，提高发动机热效率
发NO动X机热燃NO效烧X率过程加速，燃烧温度升废〔高气E再R循G〕环
汽车底盘新技术——
主动悬架
VS 悬架弹簧和阻尼元件
平顺主性动较悬软架
操改纵变悬稳架的定刚性度、阻较硬
尼系数、车身高度
电子控制悬架
汽车行驶的操纵稳 定性和乘坐舒适性
对汽车承载性能影响 对制动性能影响 对侧偏特性影响 对高速性能影响
未来开展：集轮胎气压检测与实时控制为 一体的智能化系统
汽车平安新技术—— 被动防撞技术
平安气囊：外部平安气囊 平安带：自动拉紧平安带、儿童平安带
汽车平安新技术——
主
动防撞技术及其它
防追尾碰撞技术
EyeCar技术
ABS：防抱死制动系统
环保新技术—— 清洁能源车〔续〕
混合动力车
环保新技术—— 清洁能源车〔续〕
纯电动汽车
环保新技术—— 清洁能源车〔续〕
天然气汽车
环保新技术—— 清洁能源车〔续〕
清洁柴油车
环保新技术—— 清洁能源车〔续〕
甲醇燃料电池车
汽车平安新技术—— 汽车轮胎气压自动监测系统 〔汽T车P轮M胎胎S压〕与行车平安：
【精品】基于labview机器视觉的汽车电子器件自动检测共20页文档
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 abview机器视觉的汽车 电子器件自动检测
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
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41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
Thank you
45、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能 ，而不 是为了 束缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿