福特汽车公司的人员管理
车队员工管理规章制度内容
车队员工管理规章制度内容第一章总则第一条为规范车队员工管理行为,提高车队整体运作效率和服务水平,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于车队员工,包括司机、调度员、维修人员等所有在车队工作的员工。
第三条车队员工应遵守本规章制度,并遵守交通规则,服从车队领导的管理。
第四条车队领导有权根据实际情况调整规章制度,员工应积极配合。
第五条车队员工应当加强团队合作,共同为车队的发展和稳定贡献力量。
第二章岗位职责第六条司机负责车辆的安全行驶,保证乘客的安全,确保车辆保养维护。
第七条调度员负责安排车辆调度任务,及时响应乘客需求,保证车辆正常运行。
第八条维修人员负责对车辆进行定期维护和维修,确保车辆的正常运行。
第九条车队管理人员负责车队整体运作和管理,对车队员工进行监督和考核。
第三章工作规范第十条车队员工应遵守交通规则,文明驾驶,不得违规行驶。
第十一条车队员工应保持车辆干净卫生,交接班时应查看车辆内外情况。
第十二条车队员工应按时上班,不得擅自迟到早退,保证工作质量和效率。
第十三条车队员工不得私自借用车辆,不得私自招揽乘客进行非法营运。
第十四条车队员工应遵守公司规章制度,服从领导管理,不得擅自决定重要事项。
第四章人员处罚第十五条车队员工有违反规章制度的行为,可按照公司规定进行相应处罚。
第十六条车队员工有严重违规行为,可能造成事故或损失的,将受到辞退处罚。
第十七条车队员工有违纪行为,先进行口头警告或书面警告,情节严重者将进行停职处罚。
第十八条车队员工有诚信问题,造成公司经济损失的,将依法追究法律责任。
第五章人员奖励第十九条车队员工表现优秀,工作积极,可获得公司颁发的奖励证书和奖金。
第二十条车队员工工作成绩突出,创造业绩的,可获得公司提供的晋升机会。
第二十一条车队员工节日期间出色完成任务的,可获得公司额外的奖励待遇。
第二十二条车队员工积极参与车队建设和发展的,可获得公司颁发的荣誉证书。
第六章附则第二十三条本规章制度自颁布之日起执行,如有修改或补充,由车队领导决定。
人力资源管理案例中国案例
人力资源管理案例中国精品案例【最新资料,WORD文档,可编辑】国家精品案例库人力资源管理案例第一部分人力资源规划案例1:某建筑公司的人力需求预测案例2:亚实公司聪明对待离职员工案例3:网星公司的员工保持策略案例4:通联集团2003年度人力资源管理计划第二部分工作分析案例5:一个工作分析面谈问题样本案例6:新吉公司的工作分析计划书案例7:一份“招聘专员”工作说明书第三部分员工招聘案例8:隐藏在招聘启事中的玄机案例9:某公司的招聘广告案例10:艾科公司人才的内部提拔案例11:面试听“损招”案例12:招聘面谈时的提问技巧案例13:上海通用汽车(SGM)的“九大门坎”案例14:一份结构式面试清单第四部分员工培训案例15:别具一格的杜邦培训案例16:海尔的个人生涯培训案例17:新员工计算机培训计划案例18:一步一个脚印——美胜集团的大学生培训思维案例19:“五斗米”的培训模式案例20:西门子的多级培训制度第五部分绩效考核案例21 通用电气(中国)公司的考核秘笈案例22:简单清单法在秘书绩效考核中的运用案例23:朗讯评估每一天案例24:青啤集运输船西安公司的360°绩效考核案例25:聊天——另类思维的考核方式案例26:松下电器管理人员的考核案例27:一个成功的绩效改善的例子案例28:新昌电器商场售货员的销售业绩考核案例29:“100分俱乐部”带来了百万美元利润案例30:五角集团绩效考核管理制度第六部分薪酬管理案例31:泰斗网络公司三种岗位薪酬体系案例32:奇妙的经验曲线案例33:松下的薪酬制度变革案例34:解部朗读的薪酬管理案例35:核心员工个性化的福利方案案例36:龙山重型机械厂的组织工资制案例37:IBM公司的薪酬制度案例38:奔驰的员工持股案例39:A企业的薪酬曲线案例40:薪酬调查方法案例41:失败的高薪第七部分劳动关系案例42:CH公司的情感激励案例43:福特汽车公司人情化的员工管理案例44:新星林业机械厂的劳动安全管理案例45:SQ汽车股份有限公司的工会组织案例1:某建筑公司的人力需求预测在外部环境比较稳定的情况下快速需求预测某建筑公司是广东省一家中开支国有建筑企业。
人力资源管理案例-郭巧云教授
⼈⼒资源管理案例-郭巧云教授⼈⼒资源管理案例集郭巧云主编湖南商学院⼯商管理学院⽬录1.“闹”过之后 (1)2.⼈事经理的困惑 (1)3.福特汽车公司的⼈员管理 (3)4.约翰.亚⼒⼭⼤的辞职 (6)5.戴维.舒斯特的奖励 (6)6.草原兴发专题探索“思筹”之路——造物先造⼈ (8)7.⾼智⼒⼈群的管理 (13)8.陈峰该怎么办? (16)9.龙总经理该做什么 (18)10.“三塔”管理系统——让你更上⼀层楼 (19)11.⼯作职责分歧 (20)12.乔利民是不是个好科长 (21)13.通⽤电⽓挑选接班⼈的独特⽅式 (21)14.微软——严格选聘聪明⼈ (27)15.招聘中层管理者的困难 (28)16.某机器制造⼚关于销售科长招聘渠道的分歧 (28)17.IBM成功培养⼈才 (28)18.赛马不相马 (30)19.赛特购物中⼼的绩效考核 (33)20.柳⼯集团公司考核管理办法 (34)21.红仁⾷品公司的绩效管理体系 (35)22.对贺彬的考绩 (36)23.C处长的薪酬分配难题 (38)24.南⽅公司薪酬制度该怎么改? (39)25.某IT企业的薪酬制度改⾰ (40)26.退休⼈员返聘后因⼯死亡待遇的争议 (41)27.⼀起⼈才流动的“官司” (42)案例⼀“闹”过之后某公司近来事情接连不断,使⼈们对公司的前景不表乐观。
⾸先是,公司决定对技术⼈员和中层管理⼈员实⾏额外津贴制度以激励⾻⼲⼈员。
制订的标准为:⼀定级别的管理⼲部享受⼀定的津贴,技术⼈员按照百分之⼆⼗的⽐例享受⼀定的津贴。
此政策宣布后,⽴刻在公司技术⼈员中掀起轩然⼤波,技术⼈员纷纷表⽰不满⽭头直指公司领导,并表⽰若不能享受,就让获得津贴的⼈⼲活。
经过⼀段时间后,公司⼜宣布调整对技术⼈员的津贴政策,按助⼯、⼯程师和⾼级⼯程师三个档次进⾏津贴。
公司的激励津贴制度变成了⼈⼈有份的⼤锅饭制度,钱花了,却收到了负效果,加⼤了技术⼈员对公司的不信任感。
案例分析57573
案例分析:福特的流水线生产1.亨利•福特谈及“降低部分工人思考的必要性和将工人的移动次数减至最低,因为工人移动一次只可能做一件事"时,也得到了泰勒明确的回应.2.福特本人将工作组织的基本原则列成三个简单的步骤:1)将工人和工具按生产的顺序排列,以保证每一个生产部件在安装好前通过最短的距离。
2)使用工作滑梯或其他形式的传递工具,以保证工人在完成了工作后总是能把部件放在同一位置上-—这个位置必须是他的双手最便于取放部件之处——如果可能,就让部件在重力的作用下到达下一个工人的工作地点.3)使用让部件以最方便的距离进行传送的有滑梯的装配线。
符合泰勒的科学管理原理。
案例分析:福特汽车公司人际关系与管理学生讨论:前任失败,这位经理却成功的原因是什么?为什么?点评:1.一个很重要的原因就是前任在人际关系方面有所欠缺。
这位经理的成功就是掌握了必备的人际关系能力。
2。
有人说“成功=30%知识+70%人脉”;更有人说“人际关系与人力技能才是真正的第一生产力。
”因为人的生命永远不孤立,我们和所有的东西都会发生关系,而生命中最主要的,也就是这种人际关系。
案例分析:如何进行管理?厂长的观点是科学管理理论的应用,强调职工是“经济人"。
B厂长是行为科学管理理论的应用,强调职工是“社会人”领导能力在于提高职工的满足度,在于通过提高职工的满足度来鼓舞职工的士气.案例分析:联想——中国第一个学习型组织学生讨论:1。
联想是一个什么样的公司? 2.他有几种学习方式点评:1。
联想是一个非常善于从合作中学习的公司;联想是一个非常善于从自己过去的经验中学习的公司。
除了能从合作伙伴那里学到东西之外,联想还是一个非常有心的“学习者”,善于从竞争对手、本行业或其他行业优秀企业以及顾客等各种途径学习.2。
从合作中学习;向他人学习;从自己过去的经验中学习.,要善于总结,善于思考,不能光干不总结。
案例分析:海尔的品牌战略学生分析:1.归纳一下海尔品牌的做法2.如何评价海尔的品牌战略管理?在海尔的管理体系中,始终是以品牌战略为核心来构建其它的经营战略,当企业中其它的项目如生产规模、企业效益,还有企业的资产问题,与企业的品牌战略发生冲突的时候,海尔始终都在坚持走品牌战略。
福特汽车的人员管理
福特汽车的人员管理在现代汽车制造业中,人员管理起着至关重要的作用。
作为一家知名的汽车制造商,福特汽车公司一直以来都非常重视人员管理,致力于为员工提供良好的工作环境和发展机会,以提高员工的工作效率和满意度。
一、招聘与选拔福特汽车公司在招聘与选拔方面注重找到与公司文化和核心价值观相契合的人才。
公司会通过职位发布、校园招聘、内部推荐等方式广泛招聘人才,并结合面试、笔试、能力评估等多种方式进行筛选。
福特汽车公司注重综合素质评估,而非仅仅看重个人技能,以确保招聘到适合岗位的人才。
二、培训与发展福特汽车公司重视员工的职业发展,为员工提供广泛的培训和学习机会。
公司设有专门的培训部门,定期举办内部培训课程和讲座,帮助员工不断提升专业知识和技能。
此外,福特汽车公司还鼓励员工参加外部培训和学习项目,以拓宽视野并提高个人综合素质。
三、员工激励与奖励福特汽车公司将员工激励与奖励作为提高工作质量和效率的关键手段之一。
公司设立了丰富多样的奖励制度,包括年度绩效奖金、荣誉表彰、提升机会等,以激励员工展现出色的工作表现。
福特汽车公司注重员工的职业发展路径规划,为高绩效员工提供晋升机会和更高的薪酬待遇。
四、员工关怀与福利福特汽车公司非常重视员工的生活福利和健康关怀。
公司提供良好的工作环境和员工福利待遇,包括弹性工作时间、健康保险、员工休假制度等。
此外,福特汽车公司还注重员工的健康管理,提供定期体检和健康促进活动,关心员工的身心健康。
五、沟通与团队建设在福特汽车公司,有效的沟通和良好的团队合作是推动工作的重要因素。
公司鼓励员工之间的交流与合作,通过定期会议、团队活动等方式促进团队凝聚力和协作能力的提升。
同时,福特汽车公司也注重与员工之间的沟通,倾听员工的建议和反馈,不断改进和优化人员管理策略。
六、员工离职与流动福特汽车公司认识到员工离职与流动是常态,尊重员工的个人选择。
公司通过正规的离职手续和流程,帮助员工顺利离职并进行人员补充和转岗安排。
[管理学]管理案例分析题
案例1:管理人员及管理职能的重要性美国福特汽车公司的兴起、衰落和复兴是一个典型的反映管理重要性的案例。
福特公司的创造人亨利-福特有着精明强干的头脑和丰富的技术经验。
自从1889年《科学美国》作了有关德国奔驰汽车的结构和制造的报道,许多美国人从事汽车制造后,于1896年制造出第一辆福特汽车。
1903年福特汽车公司成立。
开始生产“A”型到“R”和“s”型汽车参与几十家汽车公司的竞争.当时还没有什么优势。
但1908年开始生产福特“T”型车就标志着福特垄断局面的开始。
“T”型车的特点是结构紧凑、设计简单、坚固、驾驶容易、价格较低。
1913年福特采用了汽车装配的流水生产法并实行汽车零件的标准化,形成了大量生产的体制,当年产量增加到13万辆,1914年增加到26万辆,1923年增加到204万辆。
在美国汽车生产中形成垄断的局面。
福特从而建立起一个世界上最大和盈利最多的制造业企业,它从利润中积累了10亿美元的现金储备。
可是,福特坚信企业所需要的只是所有主管企业家和他们的一些“助手”,只需“助手”的汇报由他发号施令即可运行。
他认为公司组织只是一种“形式”,企业无需管理人员和管理。
随着环境变化,其他竞争者兴起.汽车有着不同档次的需要,科技、产供销、财务、人事等管理日趋复杂,个人管理已难以适应这种要求。
只过了几年,到了1927年,福特已丧失了市场领先的地位,以后的20年,逐年亏本,直到第二次世界大战期间仍无法进行有力的竞争。
当时它的强劲对手通用汽车公司则从20年代开始走着一条与福特经验相反的路子。
“通用”原是一些竞争不过福特的小公司拼凑起来的,在建立之初,这些小公司作为“通用”的一部分各自为改,通用公司组织机构不健全,公司的许多工作集中在少数几个人身上,不仅使这些领导人忙于事务,无暇考虑公司的方针政策,并且限制各级人员的积极性。
而1920年后,新接任的通用汽车公司总裁艾尔弗雷德·斯隆在大整顿、大改组过程中建立起一套组织结构,根据市场不同层次顾客的需要,确定产品方向,加强专业化协作,谋取大规模生产,按照分散经营和协调控制的原则建立管理体制,从而于1926年至1927使“通用”的市场占有率从10%一跃而起到43%,此后多年均占50%以上,而“福特”则每况愈下,到1944年。
厂区人员 车辆管理制度
厂区人员车辆管理制度第一章总则第一条为了规范厂区人员车辆的管理,维护厂区秩序,保障员工和车辆的安全,制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于厂区内所有人员和车辆,包括厂区员工、访客车辆、外来施工车辆等。
第三条厂区人员车辆管理应遵循“依法管理,科学管理,依规管理”的原则,规范管理行为,确保安全和秩序。
第四条厂区管理部门负责实施本管理制度,全体员工必须遵守管理规定,不得擅自违反。
第五条厂区内所有车辆必须按照相关规定登记备案,经审批后方可进入厂区。
第六条厂区人员车辆管理制度应当与厂区其他规章制度相互配合,形成有机统一的管理机制。
第二章车辆管理第七条厂区内所有车辆都必须经过登记备案,领取车辆通行证方可进入厂区,未经登记备案的车辆不得进入厂区。
第八条车辆通行证应当在规定的时间内进行更新,逾期未更新的车辆将无法进入厂区。
第九条车辆通行证上应当清晰标识车主信息、车牌号码、进出厂区时间等信息,以方便管理部门核实。
第十条出厂前,驾驶员必须进行车辆检查,确保车辆运行正常并配备相应的安全设备。
第十一条车辆在厂区内行驶应当遵守交通规则,保持车距,谨慎驾驶,提高安全意识。
第十二条禁止在厂区内超速行驶、加塞、逆行等违规行为,一经发现,将给予处罚。
第十三条车辆进出厂区应当按照规定的通行路线行驶,不得随意变道或绕路。
第十四条厂区内禁止停放未经授权的车辆,任何车辆停放需经管理部门批准。
第十五条厂区内禁止私自改装车辆,如有私自改装行为,将追究责任并予以处罚。
第十六条车辆在厂区内行驶应当尊重行人权利,行车过程中应当礼让行人。
第十七条凡是在厂区内发生车辆事故的,当事人应当立即报警,协助处理,并按照规定程序报告。
第十八条在厂区内严禁酒后驾驶,一旦发现将立即上报处理。
第十九条每年定期对厂区车辆进行安全检查,排查隐患并及时整改。
第二十条厂区内设有指定车辆停放区域,驾驶员应当按照指示停车,不得随意停放。
第二十一条厂区内配备了视频监控系统,对进出厂区的车辆实行全程监控。
人员及车辆出入厂管理制度
3.1 员工进出厂区
3.1.1 员工每天进出厂区需刷工作证,未持工作证禁止进出。
3.1.2 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ下班时,员工需经过检查站,接受安全检查,并主动出示工作证。
3.1.3 出差期间如需多次进出厂区,员工应向主管部门提出申请,并在离开前返还工作证。
3.1.4 员工不得将自己的工作证借给他人使用,一旦发现,将依规定进行纪律处分。
6.1 本制度由公司安全保卫部门负责解释和执行。
6.2 本制度经各相关部门核定后,需进行广泛宣传,并向所有员工、供应商和访客提供明确的指导和培训。
6.3 本制度自执行之日起生效,并对以前的相关规定进行废止。
结论
人员及车辆出入厂管理制度的实施将有力地提升厂区的安全管理水平,减少潜在风险和事故发生的可能性。所有员工、供应商和访客应积极配合、遵守规定,确保规范的执行和厂区的安全。任何违反本制度的行为将受到相应的纪律处分和法律追责。
4.1.3 员工车辆进出厂区需遵守交通规则和厂区交通管理制度,确保行驶安全。
4.2 供应商车辆进出厂区
4.2.1 供应商车辆进出厂区需持有有效的供应商通行证。
4.2.2 供应商车辆进出厂区需携带有效驾驶证和车辆行驶证,并接受安全检查。
4.2.3 供应商车辆进出厂区期间需遵守厂区交通管理制度,确保行驶安全。
3.3.2 访客进出厂区需携带有效证件,并在门卫处出示访客通行证。
3.3.3 访客需在规定时间内完成访问,并在离开时返还访客通行证。
4. 车辆进出管理
4.1 员工车辆进出厂区
4.1.1 员工车辆需在车辆进出厂区的固定通行时间内进出,超出时间需向相关部门申请。
4.1.2 员工车辆进出厂区需携带有效驾驶证和车辆行驶证,并主动接受安全检查。
福特汽车的人员管理培训
福特汽车的人员管理培训福特汽车的人员管理培训福特汽车是全球领先的汽车制造商之一,它在全球范围内拥有庞大的员工群体。
为了提高员工的综合素质和管理能力,福特汽车重视人员管理培训。
本文将从培训的目标、内容和方法等方面来探讨福特汽车的人员管理培训。
人员管理培训的目标是提升员工的综合素质和管理能力,使他们能够更好地适应公司的发展需求,发挥个人潜力,提高工作效率。
福特汽车将培养员工的专业知识、沟通能力、决策能力、团队合作能力和创新意识等作为培训的重点。
在培训内容方面,福特汽车会根据不同岗位的需求制定相应的培训计划。
比如,对销售人员进行销售技巧培训,对生产人员进行生产流程和质量管理培训,对管理人员进行领导力和团队管理培训等。
此外,福特汽车还注重培养员工的创新意识。
他们鼓励员工主动提出改进意见,并为其提供相应的培训和支持。
培训方法上,福特汽车采用多种形式,包括课堂培训、工作坊、培训讲座、实践项目等。
福特汽车注重实践操作,通过模拟情景演练和实际工作中的案例分析等方式培养员工的应变能力和解决问题能力。
此外,福特汽车还鼓励员工参加外部培训机构的培训课程,提高员工的专业知识和技能。
福特汽车还注重员工的个人发展和职业规划。
他们为员工制定了完善的职业发展计划,提供不同层次的岗位晋升机会和培训资源。
员工可以根据自己的兴趣、能力和职业目标选择相应的培训课程,提高自己的竞争力。
福特汽车还有一个重要的培训项目是领导力开发计划。
他们注重培养管理人员的领导能力,使他们能够更好地管理团队和推动公司的发展。
福特汽车会邀请外部专家进行专题培训,并组织企业文化和价值观培训,帮助管理人员理解公司的战略目标和核心价值观。
福特汽车的人员管理培训取得了显著的成效。
通过培训,员工的综合素质和管理能力得到了提升,工作效率和满意度得到了明显的提高。
同时,福特汽车也从培训中发现了许多潜在的人才,他们成为了公司的骨干员工,为公司的发展作出了重要贡献。
总之,福特汽车注重人员管理培训,为员工提供了丰富多样的培训机会和资源。
尊重 参与 充分发挥员工潜能——谈福特汽车员工管理
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曾经付 出的代价
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所 以他在 与工人相处时 ,都 以友 在过去 , 福特 的劳资关 系一度 十 人是 最宝贵的资源,对人尊重使 好、平等 的态度 来倾听他们 的谈话 , 分 紧张 , 员工 曾 以对管 理层强 硬而 闻 工作成为 一种 新型 的具有人情 味的活 帮助他们解决 各种 困难 。这样 一来 , 名, 对管 理层 极为不信 任 。而 管理层 动— —爱你 的职工 ,他会加 倍地爱你 职 工们会 以更加 高 昂的士气 去进 行工 对 员 工 的各 种 要 求 也 很 少 关 注 , 方 的企业 。我们 从福特公 司所 获得的 巨 双 作。 关系 可 以用 “ 水火 不容 ”来形容 ,由 大成功 中,大致可 以发现一 些适 合于 2 .要认 真倾 听职工意见 此 导致生产 效率低 下 , 并产生 巨额亏 所有企业 的一般性原则 。 工作在装配线上 的工人们 由于每 损。 1 .要使 职 工真正地 感 到 自己是 天 与生产 线接触 ,因而 ,往 往 比领 导 鉴于福特 员工一 向与管理层处于 重要 的 更 熟悉生 产情况 , 们完全 可能想 到 他 福特 公 司 贝克 总经 理在 谈 到 自 对立 状态 , 管 理层 极为 不信 任 ,因 对 经 理们 所想不到 的方法来提高劳 动生 而公 司管 理层 把努力 团结 工会 作为主 己对 于职 工 的态度 时 说 : “当我每 次 产 率 。此 时 , 导是 否能够 倾听工 人 领 要 目标 , 过数 年努 力 , 工会 由对 看到某个 人 的时候 , 经 将 我都 要一丝 不苟 意 见 便 至 关 重要 。 立面 转为 联手 人 , 敌为友 , 化 终于 使 地 对 待 他 们 ,使 他 们 认 识 到 自 己的 如果当职工找你来谈关 于公司生 重 要性 。 不在焉 只会给他 们带来伤 心 福特 有 了大转机 。
人力资源管理经典案例
人力资源管理经典案例人力资源管理经典案例人力资源管理,是指在经济学与人本思想指导下,通过招聘、甄选、培训、报酬等管理形式对组织内外相关人力资源进行有效运用,满足组织当前及未来发展的需要,保证组织目标实现与成员发展的最大化的一系列活动的总称。
就是预测组织人力资源需求并作出人力需求计划、招聘选择人员并进行有效组织、考核绩效支付报酬并进行有效激励、结合组织与个人需要进行有效开发以便实现最优组织绩效的全过程。
下面是人力资源管理经典案例介绍。
案例1在一家大型企业从事HR长达5年的李先生,眼下正打算跳槽去一家小型企业担任副总。
“在公司,我总觉得自己是个谁都能取代的角色。
招聘、面试,任何一个部门的同事都能做,而薪资设计,公司早就有一套完善的体系。
我越想越觉得自己可有可无。
”在某国企工作的王经理,也是心力交瘁,他把自己的工作概括为“员工保姆”、“出气筒”、“救火员”、“夹心饼干”等可怜的后勤角色,公司在召开重要会议时,他所在部门经常会被遗忘。
王经理说:“在我所接触的不少企业,人力资源部门的负责人,好像都是老好人,或者业务能力不强的人才会去担任。
可以想象,人力资源部门是个多么无足轻重的部门。
”问题:从人力资源管理角度分析上述问题产生的原因何在?对你有何启示?案例2D集团在短短5年之内由一家手工作坊发展成为国内著名的食品制造商,企业最初从来不定什么计划,缺人了,就现去人才市场招聘。
企业日益正规后,开始每年年初定计划:收入多少,利润多少,产量多少,员工定编人数多少等等,人数少的可以新招聘,人数超编的就要求减人,一般在年初招聘新员工。
可是,因为一年中不时的有人升职、有人平调、有人降职、有人辞职,年初又有编制限制不能多招,而且人力资源部也不知道应当多招多少人或者招什么样的人,结果人力资源经理一年到头的往人才市场跑。
近来由于3名高级技术工人退休,2名跳槽,生产线立即瘫痪,集团总经理召开紧急会议,命令人力资源经理3天之内招到合适的人员顶替空缺,恢复生产。
福特汽车公司的人员管理案例分析
学院:工程学院专业班级:机械设计制造及其自动化4班年级:2008级姓名:巫泽武学号:200830510427福特汽车公司的人员管理案例分析①福特公司人员管理的具体步骤是什么?依据是什么?答:亨利·福特二世实施人员管理时,将重视人性,发挥人的主观能动性作为主题,并进行渲染、发挥、实施,取得了非常好的效果,其步骤是:第一步:从管理层入手,启用贝克当总经理,来改变他在接替老亨利时,公司职员消极怠工的局面。
贝克和员工建立良好的关系,使他们消除了怕被“炒鱿鱼”的顾虑,也善意批评他们不应该消极怠工,互相扯皮。
第二步:贝克还和工会主席一道制定《雇员参与计划》,在各车间成立由工人组成的“解决问题小组”。
鼓励吸收员工参与决策,创建劳资双方同舟共济的新局面。
第三步:在尊重人性要素的基础上,配合企业分权、授权与自由的时代步伐,给予员工权力,赋予义务并吸引、培训、造就新一代的汽车工人。
可见,企业成功的关键在于用人,管理不善是对人力资源的最大浪费,以人为本,才能保证企业的繁荣。
依据是亨利·福特二世对于职工问题十分重视,重视人性要素,尊重人性,尊重人才,从而激发人的潜在的主观能动性,并外化为创造性和积极性,推动公司走向前进。
②《雇员参与计划》的指导思路是什么?为了达到什么目的?答:《雇员参与计划》的指导思路是“以人为本”。
充分尊重员工参与决策的权力,缩小了职工与管理层次的距离,调动职工的生产劳动积极性,将所有能够下放到基层的管理的权限全部下放,对职工报以信任的态度并不断征求他们的意见,充分发挥员工潜力,从而为企业带来巨大利益。
围绕的中心点就在于充分认识到了人的重要性,管理层真正做到尊重自己的员工,爱护自己的员工,培养自己的员工,只有这样员工才能对企业忠诚,为企业风险。
所谓的人情味,已经广泛的运用到如今的企业管理中。
为了达到的目的是:引发了职工对企业的“知遇之恩”,从而努力工作促进企业发展。
激发员工职工潜力,从而对工厂的整个生产工作起到了积极的推动作用为企业带来巨大效益。
福特汽车公司的人员管理
福特汽车公司的人员管理亨利·福特二世对于职工问题十分重视,他曾经在大会上发表了有关此项内容的讲演:“我们应当像过去重视机械要素取得成功那样,重视人性要索,这样才能解决战后的工业问题。
而且,劳工契约要像两家公司签订商业合同那样,进行有效率、有良好作风的协商。
”亨利二世说到做到,他启用贝克当总经理,来改变他在接替老亨利时,公司职员消极怠工的局面。
首先贝克以友好的态度来与职工建立联系,使他们消除了怕被“炒鱿鱼”的顾虑,也善意批评他们不应该消极怠工,互相扯皮。
为了共同的利益,劳资双方应当同舟共济。
他同时也虚心听取工人们的意见,并积极耐心地着手解决一个个存在着的问题。
贝克还和工会主席一道制定了一项《雇员参与计划》,在各车间成立由工人组成的“解决问题小组”。
工人们有了发言权,不但解决了他们生活方面的问题,更重要的是对工厂的整个生产工作起到了积极的推动作用。
兰吉尔载重汽车和布朗Ⅱ型轿车的空前成功就是其中突出的例子。
投产前,公司大胆地打破了那种“工人只能按图施工”的常规,而是把设计方案摆出来,请工人们“评头论足”,提出意见。
工人们提出的各种合理化建议共达749 次,经研究,采纳了其中542 项,其中有两项意见的效果非常显著。
在以前装配车架和车身时,工人得站在一个槽沟里,手拿沉重的扳手,低着头把螺栓拧上螺母。
由于工作十分吃力,因而往往干得马马虎虎,影响了汽车质量,工人格莱姆说:“为什么不能把螺母先装在车架上,让工人站在地面上就能拧螺母呢?”这个建议被采纳,既减轻了劳动强度,又使质量和效率大为提高。
另一位工人建议,在把车身放到底盘上去时,可使装配线先暂停片刻,这样既可以使车身和底盘两部分的工作容易做好,又能避免发生意外伤害。
此建议被采纳后果然达到了预期效果。
正因为如此,他们自豪地说:“我们的兰吉尔载重汽车和布朗Ⅱ型轿车的质量可以和日本任何一种汽车一比高低了!”为了把《雇员参与计划》辐射开来,福特还经常组织由工人和管理人员组成的代表团到世界各地的协作工厂访问并传经送宝。
人力资源管理经典案例
⼈⼒资源管理经典案例 ⼈⼒资源管理,是指在经济学与⼈本思想指导下,通过招聘、甄选、培训、报酬等管理形式对组织内外相关⼈⼒资源进⾏有效运⽤,满⾜组织当前及未来发展的需要,保证组织⽬标实现与成员发展的最⼤化的⼀系列活动的总称。
就是预测组织⼈⼒资源需求并作出⼈⼒需求计划、招聘选择⼈员并进⾏有效组织、考核绩效⽀付报酬并进⾏有效激励、结合组织与个⼈需要进⾏有效开发以便实现最优组织绩效的全过程。
下⾯是⼈⼒资源管理经典案例介绍。
案例1 在⼀家⼤型企业从事HR长达5年的李先⽣,眼下正打算跳槽去⼀家⼩型企业担任副总。
“在公司,我总觉得⾃⼰是个谁都能取代的⾓⾊。
招聘、⾯试,任何⼀个部门的同事都能做,⽽薪资设计,公司早就有⼀套完善的体系。
我越想越觉得⾃⼰可有可⽆。
” 在某国企⼯作的王经理,也是⼼⼒交瘁,他把⾃⼰的⼯作概括为“员⼯保姆”、“出⽓筒”、“救⽕员”、“夹⼼饼⼲”等可怜的后勤⾓⾊,公司在召开重要会议时,他所在部门经常会被遗忘。
王经理说:“在我所接触的不少企业,⼈⼒资源部门的负责⼈,好像都是⽼好⼈,或者业务能⼒不强的⼈才会去担任。
可以想象,⼈⼒资源部门是个多么⽆⾜轻重的部门。
” 问题:从⼈⼒资源管理⾓度分析上述问题产⽣的原因何在?对你有何启⽰? 案例2 D集团在短短5年之内由⼀家⼿⼯作坊发展成为国内著名的⾷品制造商,企业最初从来不定什么计划,缺⼈了,就现去⼈才市场招聘。
企业⽇益正规后,开始每年年初定计划:收⼊多少,利润多少,产量多少,员⼯定编⼈数多少等等,⼈数少的可以新招聘,⼈数超编的就要求减⼈,⼀般在年初招聘新员⼯。
可是,因为⼀年中不时的有⼈升职、有⼈平调、有⼈降职、有⼈辞职,年初⼜有编制限制不能多招,⽽且⼈⼒资源部也不知道应当多招多少⼈或者招什么样的⼈,结果⼈⼒资源经理⼀年到头的往⼈才市场跑。
近来由于3名⾼级技术⼯⼈退休,2名跳槽,⽣产线⽴即瘫痪,集团总经理召开紧急会议,命令⼈⼒资源经理3天之内招到合适的⼈员顶替空缺,恢复⽣产。
公司准驾车辆人员管理制度
公司准驾车辆人员管理制度第一条为规范公司准驾车辆人员的行为,保障公司车辆和人员安全,特制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于公司准驾车辆人员,包括公司员工、实习生和外包人员。
第三条准驾车辆人员需具备相应的驾驶证,符合国家法律规定的驾驶资格,并接受公司培训后方可上岗。
第四条准驾车辆人员在驾驶公司车辆时必须遵守交通法规,确保车辆和乘客的安全,不得私自借车、酒驾或超速驾驶。
第五条准驾车辆人员需认真检查车辆的状态,保持车辆干净整洁,定期进行保养,确保车辆处于良好状态。
第六条准驾车辆人员需定期参加公司组织的交通安全培训,提升自身的驾驶技能和交通安全意识。
第七条准驾车辆人员需按公司规定的行车路线和时间出车,不得擅自改变行车计划,确保车辆使用合理和安全。
第八条准驾车辆人员需随时保持手机畅通,确保能够及时联系公司和乘客,对于突发情况需要及时报告公司。
第九条准驾车辆人员需遵守公司的差旅管理规定,合理安排行程,确保安全和准时到达目的地。
第十条准驾车辆人员需遵守公司的车辆使用规定,不得私自使用公司车辆进行私人活动,不得擅自外借车辆给他人使用。
第十一条准驾车辆人员需遵守公司的节能环保要求,减少车辆的碳排放,节约能源资源,保护环境。
第十二条准驾车辆人员需随时服从公司交通管理人员的安排和指挥,保障车辆和乘客的安全。
第十三条准驾车辆人员需定期接受公司安全培训,了解公司安全制度和应急处理程序,提高应对突发事件的能力。
第十四条准驾车辆人员不得擅自携带违禁品和危险品,确保车辆内外环境安全和整洁。
第十五条准驾车辆人员需按公司规定的用车流程进行操作,不得随意调动或拆卸车载设备,确保车辆的正常使用。
第十六条准驾车辆人员需保护公司车辆的机密性和安全性,不得私自泄露车辆信息或涉密内容。
第十七条准驾车辆人员需遵守公司的管理规定和纪律要求,服从公司领导的管理和指挥。
第十八条准驾车辆人员对于违反本管理制度的行为,公司有权采取相应的处罚措施,包括警告、罚款、停职等处理。
公司车辆人员管理制度
公司车辆人员管理制度第一章总则第一条为了规范公司车辆人员管理工作,确保公司车辆安全运行及乘车人员安全出行,根据公司的管理需要,制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及乘车人员,包括公司职员、外派员工、外籍员工等。
第三条公司车辆人员管理应遵循“安全第一、服务至上、合规管理、持续改进”的原则,确保公司车辆的正常运行和乘车人员的安全出行。
第四条公司车辆人员管理应坚持“预防为主、综合治理”的方针,强化安全意识,全员参与,确保公司车辆和乘车人员的安全。
第五条公司车辆的管理机构为公司的后勤部门,负责公司车辆的购置、维护、使用和管理。
第六条公司车辆的使用范围主要包括公务用车、办公用车、接待用车、运输用车等。
第七条公司车辆使用人员应遵守国家有关交通法规,尊重道路交通秩序,保护车辆财产,确保安全驾驶。
第八条公司车辆人员管理实行责任分工制度,明确责任人的职责、权利和义务。
第九条公司车辆人员管理应建立健全相关管理制度和规章制度,确保管理的科学化、规范化和制度化。
第十条公司车辆人员管理应贯彻落实公司的安全生产方针和政策,做好车辆和人员的保险工作,提高应急处置能力。
第二章公司车辆管理第十一条公司车辆的购置应符合公司的经济实力和实际需要,购车前需经过充分评估和审批程序。
第十二条公司车辆的维护保养应按照规定的周期和标准进行,确保车辆的正常运行和安全出行。
第十三条公司车辆的年度审车工作由公司后勤部门负责组织实施,确保车辆的安全行驶。
第十四条公司车辆的保险工作由公司财务部门负责组织实施,确保车辆的财产安全。
第十五条公司车辆的出勤管理由公司后勤部门负责审核和监督,确保车辆按规定出勤。
第三章公司乘车人员管理第十六条公司乘车人员应遵守公司车辆使用管理制度,服从驾驶员的管理和安排。
第十七条公司乘车人员应保持车辆内的卫生整洁,不得乱扔垃圾,保护车辆财产。
第十八条公司乘车人员不得在车辆内吸烟、喝酒等行为,不得在车辆内食用辛辣、腥味、易腐烂等食品。
公司车辆驾驶人员管理制度
公司车辆驾驶人员管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司车辆的使用与管理,确保车辆使用的安全性和经济性,提高车辆使用效率,减少交通事故的发生。
所有驾驶人员必须遵守交通法规,确保行车安全,同时,应遵循节能减排、爱护车辆的原则。
二、驾驶人员资格1. 驾驶人员必须持有有效的驾驶证件,并且具备相应的驾驶资质。
2. 定期参加公司组织的交通安全培训,提升安全驾驶意识。
3. 对于专业车辆,驾驶人员需具备相应的专业技能和操作证。
三、车辆使用管理1. 驾驶人员在使用车辆前,需对车辆进行常规检查,确保车辆处于良好的工作状态。
2. 使用车辆时,应合理规划行程,避免无谓的空驶和绕行。
3. 严禁酒后驾车,严禁疲劳驾驶,确保行车安全。
4. 车辆使用完毕后,应及时归还,并做好车辆清洁和日常维护工作。
四、费用管理1. 驾驶人员应合理控制油耗,节约能源。
2. 车辆维修、保养应按照公司规定执行,不得私自决定。
3. 对于因个人原因导致的车辆损坏或事故,驾驶人员应承担相应的责任。
五、安全管理1. 严格遵守交通规则,不超速、不闯红灯、不违章停车。
2. 遇有恶劣天气或复杂路况时,应采取必要的安全措施,必要时停止行驶。
3. 发生交通事故时,应立即报告公司,并配合相关部门进行处理。
六、考核与奖惩1. 公司将定期对驾驶人员的工作表现进行考核,包括驾驶技能、安全记录、油耗控制等方面。
2. 对于表现优秀的驾驶人员,公司将给予表彰和奖励。
3. 对于违反管理制度的驾驶人员,公司将根据情节轻重给予警告、罚款或其他处罚。
七、其他事项1. 本制度自发布之日起实施,由公司管理部门负责解释。
2. 公司保留对本制度进行修改和完善的权利。
总结:。
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福特汽车公司的人员管理亨利·福特二世对于职工问题十分重视。
他曾经在大会上发表了有关此项内容的讲演:“我们应当像过去重视机械要素取得成功那样,重视人性要素,这样才能解决战后的工业问题。
而且,劳工契约要像两家公司签订商业合同那样,进行有效率、有良好作风的协商。
”亨利二世说到做到,他启用贝克当总经理,来改变他在接替老亨利时公司职员消极怠工的局面。
首先贝克以友好的态度来与职工建立联系,使他们消除了怕被“炒鱿鱼”的顾虑,也善意批评他们不应该消极怠工,互相扯皮。
为了共同的利益,劳资双方应当同舟共济。
他同时也虚心听取工人们的意见,并积极耐心地着手解决一个个存在的问题。
贝克还和工会主席一道制定了一项《雇员参与计划》,在各车间成立由工人组成的“解决问题小组”。
工人们有了发言权,不但解决了他们生活方面的问题,更重要的是对工厂的整个生产工作起到了积极的推动作用。
兰吉尔载重汽车和布朗Ⅱ型轿车的空前成功就是其中突出的例子。
投产前,公司大胆地打破了那种“工人只能按图施工”的常规,而是把设计方案摆出来,请工人们“评头论足”,提出意见。
工人们提出的各种合理化建议共达749次,经研究,采纳了其中542项,其中有两项意见的效果非常显著。
在以前装配车架和车身时,工人得站在一个槽沟里,手拿沉重的板手,低着头把螺栓拧上螺母。
由于工作十分吃力,因而往往干得马马虎虎,影响了汽车质量,工人格莱姆说:“为什么不能把螺母先装在车架上,让工人站在地面上就能拧螺母呢?”这个建议被采纳,既减轻了劳动强度,又使质量和效率大为提高。
另一位工人建议,在把车身放到底盘上去时,可使装配线先暂停片刻,这样既可以使车身和底盘两部分的工作容易做好,又能避免发生意外伤害。
此建议被采纳后果然达到了预期效果。
正因为如此,他们自豪地说:“我们的兰吉尔载重汽车和布朗Ⅱ型轿车的质量可以和日本任何一种汽车一比高低了!”为了把《雇员参与计划》辐射开来,福特还经常组织由工人和管理人员组成的代表团到世界各地的协作工厂访问并传经送宝。
这充分体现了员工参与决策的重要性。
一、团结一致共建福特70年代到90年代,日本汽车大举打入美国市场,势如破竹。
1978~1982年,福特汽车销量每年下降47%。
1980年出现了34年来第一次亏损,这也是当年美国企业史上最大的亏损。
1980~1982年,三年亏损总额达33亿美元。
与此同时工会也是福特公司面临的一大难题。
十多年前,工会工人举行了一次罢工,使当时的生产完全陷入瘫痪状态。
面对这两大压力,福特公司却在5年内扭转了局势。
原因是从1982年开始,福特公司在管理层大量裁员,并且在生产、工程、设备及产品设计等几个方面都作了突破性改革,即加强内部的合作性和投入感。
鉴于福特员工一向与管理层处于对立状态,对管理层极为不信任,因而公司管理层把努力团结工会作为主要目标。
经过数年努力,将工会由对立面转为联手人,化敌为友,终于使福特有了大转机。
目前,福特公司内部已形成了一个“员工参与过程”。
员工投入感、合作性不断提高,福特现在一辆车的生产成本减少了195美元,大大缩短了与日本的差距。
而这一切的改变就在于公司上下能够相互沟通;内部管理层、工人和职员改变了过去相互敌对的态度。
领导者尊重、关心职工,也因此引发了职工对企业的“知遇之恩”,从而努力工作促进企业发展,从福特二世和今朝重振雄风的事例中我们也可以得到许多关于职工管理的启示。
(一)尊重每一位职工这个宗旨就像一条看不见的线,贯穿于福特公司管理企业的活动,同时也贯穿于企业领导的思想。
这个基本信念对于其他任何企业领导来说都是不能忘记的,不但不能忘记,而且还应该扎扎实实地将它付诸实施。
如果口是心非,受到惩罚的不是别人,只能是企业本身。
“生产率的提高,不在于什么奥秘,而纯粹是在于人们的忠诚,他们经过成效卓著的训练而产生的献身精神,他们个人对公司成就的认同感,用最简单的话说,就在于职工及其领导人之间的那种充满人情味的关系。
”这段话揭示出了这样一点:“人是最宝贵的资源,对人尊重使工作成为一种新型的具有人性味的活动——爱你的职工,他会加倍地爱你的企业”。
尽管绝大多数经理都能够意识到人的重要性,但在现实中间并不是绝大多数的经理都能真正地尊重人,尽管有些是他们无意识的行动。
那么,怎样才算是尊重人呢?我们从福特公司所获得的巨大成功中,大致可以发现一些适合于所有企业的一般性原则。
1、要使职工真正地感觉到自己是重要的。
在人类社会中,每一个人都是重要的,在企业中也并不例外。
因此,企业领导不论是在制定计划还是在日常的交往中,都必须发自内心地记住这一定义。
并且要把这一定义处处体现在自己的行动上。
贝克经理在谈到自己对于职工的态度时说:“当我每次看到某个人的时候,我都要一丝不苟地对待他们,使他们认识到自己的重要性。
心不在焉只会给他们带来伤害。
”所以他在与工人相处时,都以友好、平等的态度来倾听他们的谈话,帮助他们解决各种困难。
这样一来,职工们会以更加高昂的士气去进行工作。
俗话说得好,人心都是肉长的。
一个感到别人对自己友好并尊重自己的人,是不会以怨报德的。
这样一来,企业就会招揽更多的人才。
一个会揽才的企业,总会比只知财、物斤斤计较的企业兴旺发达的。
2、要认真倾听职工意见。
工作在装配线上的工人们由于天天与生产线接触,因而,往往比领导更熟悉生产情况,他们完全可能提出经理们所想不到的意见来提高劳动生产率。
此时,领导是否能倾听工人意见便至关重要。
如果当职工找你来谈关于公司生产经营等方面的建议,或其它有关企业事宜,而被你拒绝的话,则会使他(她)的自尊心受到伤害,而对工作感到心灰意冷,最终影响企业劳动生产率。
特别是青年人,往往会因为受到上级的责难怀恨在心而怠工,生产次品来进行报复。
所以作为一个企业领导,即使不从人情的角度来考虑,也应当从企业经济效益得失的角度考虑,认真倾听职工的意见。
“士为知已者用”,如果连坐下来听听对方的谈话都做不到,那就更谈不上使人才为你所用了。
3、对每一位职工都要真诚相待,信而不疑。
这与上面谈及的对高层领导人员用人不疑大胆放权是同出一辙。
人与人之间最宝贵的是真诚。
只有建立在彼此推心置腹、真诚相待、信而不疑基础上的友谊,才能经得起考验。
管理人员要是真正尊重职工,就必须和职工建立起这种经得起考验的友谊。
但要做到这一点,并不是一件很容易的事,这要求管理者无论身居何职都要坚持不耻下问,与部属间兄弟般相处。
福特公司曾经向职工公开帐目,这一作法使职工大为感动。
实际上这种作法对职工来说无疑产生了一种强大的凝聚力,它使职工从内心感到公司的盈亏与自身利益息息相关,公司繁荣昌盛就是自己的荣誉,分享成功使他们士气更旺盛,而且也会激起他们奋起直追的感情。
这就是坦诚关系的妙用。
(二)全员参与生产与决策这一点是福特公司在职工管理方法中最突出的一点。
公司赋予了职工参与决策的权力,缩小了职工与管理者的距离。
职工的独立性和自主性得到了尊重和发挥,积极性也随之高涨。
“全员参与制度”的实施激发了职工潜力,为企业带来了巨大效益。
“参与制”不仅在福特公司,而且在美国许多企业,以至世界各地使用和发展着。
实践证明:一旦劳动力参与管理,生产效率将会成倍提高,企业的发展将会获得强大的原动力。
“参与制”的最主要特征是将所有能够下放到基层的管理的权限全部下放,对职工报以信任的态度并不断征求他们的意见。
这使管理者无论遇到什么困难,都可以得到职工的广泛支持。
那种命令式的家长作风被完全排除。
同时,这种职工的参与管理制度,在某种程度上缓和了劳资间势不两立的矛盾冲突,改变了管理阶层与工人阶级泾渭分明的局面,大大减轻了企业的内耗。
90年代,是企业分权、授权与自由的时代,我们应该紧握时代的脉博,给职工权力,赋予义务,获得更多的支持与帮助。
二、造就新一代汽车工人人才是成就事业的支柱,没有人才就是空谈。
在当今新技术革命中,世界各国之间,或一个国家各企业竞争的焦点已经集中在人才上。
这里的人才不仅仅指高水平的专业人才,而且也有一大批作为生产基础的高素质职工队伍。
所以福特公司期望在今后10年内更换50%的工人,这些工作将由受过高等教育而又干劲十足的人担任。
当福特公司决定招聘工人时,应聘者趋之若鹜,远高于计划招聘人数。
面对众多应聘者,福特公司采取了雇员筛选法。
应聘者参加了3个半小时的考试。
这些考试包括数字、阅读技术材料并回答问题,在各种手艺测试中选择一项。
随后在分数较高而且有扎实工作经验的1000名应聘者中进行初选。
至少由两名公司雇员对候选人进行面试,选择最有前途的求职者。
最后,候选人还必须通过吸毒检查和体检,由医生确定,他们是否能胜任工作。
由于福特公司注意网罗受到过更高教育的人员,因此其新工人的整体情况呈现受过高等教育人的比例上升的趋势。
上过大学的约占1/3,有4年本科学位的约占4%,持中学毕业证书的人约占97%,都高出原有工人的比例。
制造业现在也不像过去那样被人瞧不起,不少受过高等教育的人也乐意在组装线上拧螺丝。
例如,威廉·沃德是一个获得历史学位的大学毕业生,却进入了福特公司的一个装配厂。
虽然现在福特公司不指望雇佣的新工人都是大学毕业生,但他们在工厂不断发展之际无疑想招聘到一些可以节省培训和再培训费用的工人。
同时福特公司正大幅度裁减管理人员,让工人自己负起某种责任,好保证质量,重新改进生产程序和改进产品。
无疑,在此方面,受到教育程度高的人具有一定优势。
受过更高教育的人进入福特公司显示着新一代美国汽车制造工人正在出现。
对于造就新一代工人队伍这一方面,公开招聘、严格筛选是应该令我们注意的。
公开招聘制度是对人事管理上的权力主义、官僚主义的一种冲击和抑制,也是对个人主动精神的激励。
从以上对福特公司人事管理的分析中,我们可以看到能否采用正确的用人之道是一个企业成败的关键所在,管理不善是最大的浪费,即使拥有最先进的科学技术,也不能发挥作用。
所以我们必须从人力资本的观点看问题,组织和管理好人才,只有这样,才能保证我们的事业欣欣向荣。
问题1、福特公司人员管理的具体步骤是什么?依据是什么?2、《雇员参与计划》的指导思路是什么?为了达到什么目的?3、你认为福特公司这样的管理方式会不会造成大家各执已见,思想不统一的局面?。