连续梁纵向、横向、竖向预应力施工技术交底.
连续梁普通钢筋、预应力钢筋、波纹管绑扎技术交底
技术交底记录工程名称新建大西客运专线铁路工程晋中萧河特大桥交底类别连续梁普通钢筋、预应力钢筋、波纹管绑扎技术交底交底内容：一、普通钢筋：1、对进场钢筋原材需分类规范堆放，下垫上盖。
2、钢筋加工时应严格按照设计的图纸要求及规范要求进行加工，加工时钢筋的表面保证洁净，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
钢筋要平直，无局部弯折。
钢筋焊接符合规范及设计要求。
钢筋半成品及成品存放时间不得过长，且下垫上盖。
3、将钢筋成品、半成品从存放场地运至主墩下，由吊车提升至模板作业处进行绑扎。
严禁违章操作，如拖、拽等造成钢筋损伤，损坏的钢筋立即进行更换，不得用于梁体钢筋绑扎。
4、安装各部钢筋均必须先放线，按线安装。
腹板普通钢筋必须用钢管将顶部架立，固定间距和垂直度后再绑扎纵向分布筋。
钢筋绑扎平直、间距一致，绑扎前需进行位置画点，保证间距符合实际要求。
梁端纵向钢筋采用焊接接长，阶段端头预留长度不小于60cm，且以50%接头错开（建议预留60cm和150cm，间隔布置）。
焊接接头在构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。
分布筋可以搭接焊或绑扎搭接。
5、按照图纸要求，需要采用双面焊接的必须进行双面焊接，其余钢筋焊接可以使用单面焊接，焊接长度为双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，焊缝饱满，无漏焊现象。
6、梁体钢筋最小净保护层均为35mm，绑扎铁丝的尾端不得伸入保护层内。
7、普通钢筋施工原则上不得割断，只能挪动。
如需要割断时，施工人员应上报至技术人员及监理人员，待批准后方可割断。
横向预应力钢筋张拉槽处的梁体钢筋可以切割。
梁体腹板箍筋与预应力钢束干扰时，若切割腹板箍筋，需在相应的位置加补强钢筋，并满足锚固长度。
顶板纵向预应力钢束下弯锚固时，锚垫板如若切割梁体纵向钢筋，需采取补强措施。
在张拉槽口内被截断的钢筋在封锚时应恢复原位并按要求焊接。
如因挪动钢筋导致钢筋间距过大，需在中间加设一道钢筋。
8、当普通钢筋与波纹管冲突时，可适当调整钢筋位置，保证波纹管位置不变。
连续梁预应力张拉技术交底(三级)11111111
工程技术交底书（三级技术交底）单位名称：主送单位编号交底名称特大桥梁预应力张拉技术交底日期交底内容如下：一、概况：本连续梁采用二向预应力体系，钢筋、管道密集。
张拉条件为砼强度和弹性模量达到100%，且必须保证砼龄期不小于10天。
预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉，最大不平衡束不能超过1束，张拉顺序先腹板，后顶板，再底板，从外到内左右对称进行。
同一施工节段的预应力按纵向→横向的顺序张拉，并及时压浆。
预应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。
二、施工交底：纵向、横向预应力筋采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、弹性模量为Ep=195Gpa，公称直径为15.24mm，具体内容如下：2.1、纵向预应力索张拉控制纵向预应力索均为两端张拉。
预应力张拉时，采用张拉力为主、张拉力与钢束伸长量双控，计算伸长量时采用的孔道偏差系数k=0.0025、摩擦系数u=0.23，锚口及喇叭口损失按锚外控制应力的6%计算，张拉时实际伸长量允许±6%的误差。
在正式测量钢索伸长量前应先将钢束张拉应力张拉到10%0，再正式张拉和测量伸长量。
要求张拉完一批钢束，及时抽真空压浆一批，且待压浆强度达到设计强度的80%以上后，方可张拉下一批钢束或进行下一工序施工。
纵向索管道用定位钢筋网准确定位，当管道位于直线上时，定位网片间距不得大于50cm，当管道位于曲线上时，定位网片间距不大于15cm。
2.2、横向预应力索横向预应力索规格4-ΦS15.20mm预应力钢绞线，采用内径70mm×19mm金属波纹管制孔，真空辅助压浆。
要求一端固定、一端张拉，张拉端和锚固端在主梁两侧交错布置。
预应力张拉时，采用张拉力为主、张拉力与钢束伸长值双控，计算伸长量时采用的系数k=0.0025μ=0.23。
横向索管道用定位钢筋网准确定位，当管道位于直线上时，定位网片间距不得大于50cm，当管道位于曲线上时，定位网片间距不大于15cm。
2.3、材料的存放钢绞线应存放在干燥处，避免潮湿锈蚀，工地存放时，应严格执行有关技术要求，并及时进行覆盖。
连续梁预应力张拉安全技术交底模板
一、交底目的为确保连续梁预应力张拉作业的安全顺利进行，预防事故发生，现将连续梁预应力张拉作业的安全技术要求进行交底，请全体施工人员认真学习并严格执行。
二、交底范围本安全技术交底适用于本项目所有连续梁预应力张拉作业。
三、安全技术要求1. 人员要求：- 从事预应力张拉作业的人员必须经过专业技术培训，取得相应资格证书，并熟悉预应力张拉作业的操作规程和安全要求。
- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
- 严禁酒后、疲劳、身体不适等状态下的作业。
2. 设备要求：- 预应力张拉设备必须符合国家相关标准和规定，经检验合格后方可投入使用。
- 张拉设备应定期进行维护保养，确保其性能稳定可靠。
- 作业现场应配备应急救援设备，如急救箱、灭火器等。
3. 作业环境要求：- 作业现场应保持整洁，通道畅通，防止杂物堆积。
- 作业现场应设置安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
- 作业现场应采取防滑、防坠落等措施，确保作业人员的人身安全。
4. 作业流程：- 严格按照施工图纸和施工方案进行张拉作业。
- 张拉前，应对张拉设备、锚具、钢绞线等进行检查，确保其完好无损。
- 张拉过程中，应密切观察张拉设备的工作状态，发现异常情况立即停止作业，并及时处理。
- 张拉完成后，应对预应力筋进行锚固，确保其位置正确、牢固。
5. 安全注意事项：- 严禁超张拉，防止预应力筋断裂。
- 严禁擅自调整张拉设备，防止发生意外。
- 严禁在张拉设备附近进行无关作业，防止碰撞、坠落等事故发生。
- 作业过程中，应密切注意张拉力值和伸长量，确保符合设计要求。
- 张拉完成后，应对预应力筋进行检验，确保其质量合格。
四、应急措施1. 发生事故时，立即停止作业，组织人员进行抢救。
2. 根据事故情况，采取相应的应急救援措施，如心肺复苏、止血、灭火等。
3. 及时上报事故情况，按照相关规定进行处理。
五、总结连续梁预应力张拉作业是一项高风险作业，为确保作业安全，全体施工人员必须严格遵守安全技术要求，加强安全意识，共同营造一个安全、有序的施工环境。
连续梁预应力施工技术交底
连续梁预应力施工技术交底1、预应力孔道制作和安装1.1制孔材料预应力波纹管管道采用金属波纹管。
纵向预应力钢束管道内径有φ内90 mm两种规格。
横向预应力钢束管道φ内90×19mm。
竖向预应力钢束管道使用φ内45mm铁皮管。
1.2波纹管安装定位在箱梁底、顶板底层钢筋绑扎完毕后，开始绑扎纵向预应力波纹管。
首先把波纹管按正确位置摆放在底、顶板底层的钢筋上，然后绑扎底板及顶板上层钢筋。
待底板及顶板钢筋绑扎好后，开始固定波纹管。
波纹管的固定采用φ10的“井”型钢筋，直接挂在底板及顶板的箍筋上，然后用电焊将“井”型钢筋点焊固定，定位筋的间距按施工图要求控制，图纸未明确的一般按直线段1米间距，曲线段0.5米间距控制。
波纹管位置必须正确并保证使其顺直、圆顺、无死弯。
喇叭管的中心线要与锚垫板垂直。
竖向及横向预应力波纹管连同预应力筋一起安装定位。
横向预应力在顶板顶层钢筋绑扎完成后进行安装定位。
竖向及横向波纹管定位后，竖向预应力筋底部设注浆管，顶部设排气管，横向预应力固定端设排气管。
钢绞线管道、精轧螺纹钢筋、普通钢筋发生冲突时，必须保证预应筋的位置正确，调整原则是先调普通钢筋，后精轧螺纹钢筋，然后是横向预应力钢筋，保持纵向预应力钢筋管道位置不动。
1.3制孔质量检验1)、焊接定位网片时，严格按照设计图纸的技术参数执行，控制孔道的横向和竖向误差。
2)、安装波纹管时，注意保证管道的平顺性，接头密封不漏浆。
3)、焊接作业时，注意保护波纹管，避免焊渣烧坏穿孔。
4)、管道位置、曲线形状需符合设计要求，如有不符，须调整就位。
5）、捣固时，捣固棒不得碰到波纹管和模板，防止损坏波纹管。
6）、腹板处布料不得由泵管直对波纹管下料，防止混凝土冲击力破坏波纹管。
7）、在混凝土浇筑初凝前，每小时对钢绞线进行逐一松动一次，防止因波纹管漏浆固结钢绞线。
2、技术要求2.1张拉前要求钢绞线存放地点应干燥、清洁，钢绞线距地面高度不小于20cm，并加以覆盖防止雨水和油污侵蚀。
铁路连续梁预应力张拉技术交底
e.每个压浆孔道两端的进浆口及排气孔均应安装一节带阀门的短管，封闭排气孔后，应继续保压适当时间，以保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。
f.压浆使用压浆泵压入。纵向、横向预应力孔道压浆时压浆泵必须以0.5～0.7Mpa的常压下连续工作，待另一端流出浓浆后保持10秒以上，然后封闭出浆口并保持0.5～0.7Mpa压力持荷1～2min。竖向预应力孔道施工时压浆泵的压力应控制在0.3～0.4MPa。对负弯矩区曲线向上的管道，应在曲线最高点预埋出气孔，压浆时应视出气孔有浓浆溢出，塞紧出气孔，缝续压浆，直至两端均压满浆为止。
b.竖向预应力筋制作
竖向预应力筋采用φ25精轧螺纹钢，加工时梁高+富余长度40mm下料，下料允许误差±50mm。φj25mm精轧螺纹钢筋使用前如有目测可见的弯折进行调直，并清除表面浮锈、污物、泥土，钢筋表面如有明显凹坑或其它缺陷则剔除该段。下料时采用砂轮切割，严禁用电焊切割，并随时注意不碰火。
2)穿束
c.水泥浆的拌制方法是先加水再投放水泥，最后加入外加剂。拌和时间不少于1min，水灰比控制在:0.4～0.45之间,水泥浆稠度宜控制在14-18S之间，灰浆存放于储浆桶内，此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并应经常保证足够的数量，以保证每根管道的压浆能一次完成。水泥浆自调制到压入孔内的间隔时间不得超过40min。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆不得通过加水来增加其流动度。
（1）预应力筋制作
a.纵向、横向钢绞线的制作
纵向、横向钢绞线的制作：预应力筋或钢绞线下料长度应按照设计确定，并按照下式修正：
L
式中：L——钢绞线下料长度；
横向、纵向预应力(钢绞线)施工技术交底
×××××××公司安全技术交底工程名称：编号：单位工程作业内容大桥预应力张拉、压浆、封锚分项工程实施班组悬浇箱梁预应力施工班组1、工程概况和施工参数交底内容横向预应力承受Φ15.2mm 的预应力钢绞线，每束2 股钢绞线，承受BM15-2 扁锚体系。
压浆承受专用压浆料，强度为C50,材料进场后试验室检查验收合格后才可使用。
使用的油泵、油压表、千斤顶要进展标定，按标定证书配套使用。
纵向预应力筋设计参数如下表所示：纵向预应力筋设计参数表2、工程数量全桥箱梁横向、纵向钢绞线工程量共629.9t。
3、工序及工艺3.1施工工艺流程预应力筋下料、安装波浪管、压浆嘴清理锚具及夹片安装千斤顶安装及油管、数据线连接预应力张拉锚下有效预应力检测〔如需要〕切除钢绞线、封锚压浆料制拌孔道压浆预应力施工工艺流程图3.2下料与安装每根预应力钢绞线下料长度为设计长度+2m，个编号对应的下料长度详见附表。
对钢绞线的下料切断必需使用砂轮锯和切断机切断，严禁使用电焊或乙炔烧断。
并应远离电焊区和明火点。
依据长度预先预备好方木下垫支点，支点间距不得大于3m。
不得有接头，打绞部位必需切断。
波浪管安装前先测量标记出准确位置，安装线型流畅，直线部位每70cm 设置一道U 型筋固定，曲线部位每50cm 设置一道固定。
按要求在高点设置排气孔、低点设置泄水孔。
排气孔和泄水孔承受加筋弹簧管引至梁体外部。
混凝土浇筑前和浇筑过程中按要求穿入PE 内衬管。
混凝土强度到达要求后，每束钢绞线端部捆绑在一起，承受卷扬机牵引穿束。
3.3波浪管、压浆嘴清理纵向预应力锚具安装前，要安排专人对纵向预应力管道进展清理，逐一检查，切除多余的波浪管，不能阻挡压浆嘴，并清理压浆嘴内的堵塞物，确保通畅。
3.4锚具及夹片安装（1）锚具安装时，严格依据设计图纸对应孔道编号，检查钢绞线根数、锚具孔数是否对应。
（2）夹片安装时，首先要认真检查夹片质量，生锈、缺损的夹片应废弃，不得使用。
连续梁预应力施工技术交底
新建铁路
南昌至赣州客运专线CGZQ-7标
塘下特大桥
连续梁预应力施工
技术交底书
编号：CGZQ-7标-桥-99
编制：
复核：
审核：
中铁一局昌赣客专CGZQ-7标项目经理部
2016年1月17日
将管道牢固地置于钢筋骨架内的设计位置。
另外在安装前还应进行通孔检查，发现管壁变形、局部障碍等可能影响预应力筋穿通缺陷时，应及时调整或解除不用。
②钢束管道位置用定位钢筋（井字形钢筋架）固定，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上，如管道位置与骨架钢筋相碰时，应保证管道位置不变，仅将钢筋稍加移动。
当遇到横向预应力筋冲突时，调整横向预应力筋，保持纵向预应力管道不动。
波纹管定位网大样图
防崩钢筋与管道相对位置示意图
③定位钢筋直线段间距不大于0.5m，曲线段间距不大于0.3m，并保证管道位置正确。
④锚具垫板及喇叭管尺寸正确，喇叭管的中心线与锚具垫板要严格垂直，喇叭管和波纹管的衔接要平顺，不得漏浆，杜绝堵塞孔道。
⑤管道的尺寸与位置应准确，管道应平顺，端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线，绑扎应牢固，并确保浇筑混凝土时管道不上浮、旁移。
⑥所有管道均应设压浆孔，在管道最高点设排气孔。
⑦金属波纹管成孔时，接头管应采用大一号的同类波纹管套接，长度不应小于30cm。
接头位置宜避开预留管弯曲处，接头管两端应使用密封胶带封闭严密，防止漏气、漏浆。
预应力张拉技术交底
工程技术交底书（三级技术交底）单位名称：中铁二十八局沪昆高铁Ⅴ标指挥部ZT28-HKGT-Ⅴ预应力张拉时，采用张拉力为主、张拉力与钢束伸长值双控，计算伸长量时采用的系数k=0.0025μ=0.23。
0号块横向索在0号梁段混凝土强度达到设计强度的95%后，安装挂蓝之前张拉；悬浇梁段包括吊杆横梁的横向索均滞后不超过两个梁段张拉。
横向索管道用定位钢筋网准确定位，当管道位于直线上时，定位网片间距不得大于100cm，当管道位于曲线上时，定位网片间距不大于50cm。
2、材料的存放钢绞线应存放在干燥处，避免潮湿锈蚀，工地存放时，应严格执行有关技术要求，并及时进行覆盖。
锚具设专人保管。
贮存、运输均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。
临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。
作好标识，防止混用。
3、张拉设备配置及要求本连续梁纵向张拉锚固体系采用自锚式拉丝体系，张拉采用与之配套的机具设备。
张拉油压表选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5～2.0倍,精度不低于0.4级,校正有效期为一个月,且张拉次数小于等于300次，压力表发生故障后必须重新校正。
预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。
千斤顶在下列情况下还必须重新进行校正：已张拉作业达300次；千斤顶使用过程中出现异常现象时；千斤顶经过拆修之后。
千斤顶与已校正过的油压表配套编号。
油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正。
4、施工工艺4.1 预应力混凝土张拉工序流程波纹管制孔→养护→清孔→穿束→调顺→拆除底板障碍物→清理锚垫板→安装工作锚及夹片→安装限位板→千斤顶安装→工具锚安装→千斤顶顶进油张拉→伸长值校核→持荷顶压→卸荷锚固→记录4.2 张拉程序纵向：0→初应力（0.1σcon）（作伸长值标记，测工具锚夹片外露）→20%σcon（持续５分钟、测伸长值，测工具锚夹片外露）→50%σcon（持续５分钟、测伸长值，测工具锚夹片外露）→σcon（持续５分钟、测伸长值，测工具锚夹片外露）→锚固→回油到0（测总回缩量、测工作锚夹片外露）。
连续梁预应力张拉工程技术交底
连续梁预应力工程施工技术交底一、预应力体系1纵向预应力体系：预应力筋采用1X 7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢铰线，锚固体系采用自锚式拉丝体系，锚具应符合《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》(TB/T3193-2008)，张拉采用与之配套的机具设备。
管道形成采用内径70mm、90mm、110mm 塑料波纹管成孔。
2、横向预应力体系：横向预应力筋采用 1 X 7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢铰线，锚固体系采用BM15-4 (P)锚具及配套的支承垫板，锚具应符合《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》(TB/T3193-2008)，张拉体系采用YDC240Q 型千斤顶，管道形成采用内径70X 19mm扁形塑料波纹管成孔。
3、竖向预应力体系：竖向预应力筋采用①25mm高强精轧螺纹钢筋，型号为PSB785, 应符合《预应力混凝土用螺纹钢筋》(GB/T20065-2006)要求，锚固体系采用JLM-25 型锚具，张拉体系采用YC60A型千斤顶，管道形成采用内径© 50mm的塑料波纹管成孔。
二、预应力筋预留管道埋设安装预应力筋预留管道及钢筋位置应符合表 1 要求，当普通钢筋与预应力钢筋冲突时，可适当调整普通钢筋，纵向预应力管道位置严禁调整。
纵向预应力管道有平弯和竖弯曲线，所以管道定位要准确牢固，由技术员在CAD 图上标注线型变化点后交底于领工员及施工班组，定位钢筋网按60cm 间距布置，在管道转折点处定位钢筋网加密为30cm，管道位置误差纵向不大于0.6 cm，定位钢筋应与相交的箍筋点焊牢固，不得用铁丝定位。
所有管道与管道间的联接及管道与锚垫板的喇叭管的联接必须保证其密封性，管道轴线必须与锚垫板垂直且锚孔中心一定要与波纹管的中心对齐。
为防止位于底、顶板锯齿块处纵向预应力钢束崩出，在曲线范围内沿纵向设置防崩钢筋。
为防止波纹管出现脱节或烧伤(烧出砂眼、浇混凝土时易进入水泥浆)等现象，严禁施工人员脚踏，或用电焊在波纹管上接触。
连续梁预应力张拉压浆技术交底
技术交底书交底日期技术交底内容：一、预应力张拉1、张拉准备按规定对锚具、夹片等进行检验；对千斤顶、油泵、油表等进行配套标定；千斤顶作业空间的检查、确认；对梁体作全面检查。
割除多余钢钱线：钢较线外露喇叭口的长度为锚具厚度+千斤顶最小工作长度+15Cm的张拉富余量。
富裕量不能过大，否则将增加施工难度。
测量钢束伸长量的钢直尺及施工联系用对讲机应备齐。
张拉过程测量钢绞线伸长量的作业人员属高空作业，注意佩戴安全带。
安装工作锚和夹片：装好锚具后用手锤垫在木头上敲击锚具，直至不能敲动。
接着将夹片装入锚孔，用比钢较线直径略大的钢管击打夹片，使之塞紧在锚孔内。
用钢管击打夹片前，调整均匀同一夹片中各楔片间的缝隙和外露量。
装好后的夹片外露量基本一致且缝隙均匀，否则重装。
安装千斤顶和工具锚、工具夹片：千斤顶安装使用手拉葫芦，安装后至张拉完一直用倒链悬挂着千斤顶，以便用倒链调整千斤顶，使千斤顶轴线与管道和锚垫板轴线一致，保证钢绞线顺直，减少张拉摩阻力。
为使张拉后夹片退锚顺利，在工具锚和工具夹片之间涂抹退锚材料。
安装千斤顶和工具锚、夹片符合下列要求：工作锚、限位板、千斤顶、工具锚、夹片按要求装好，工作锚位于锚垫板凹槽内，相互之间密贴；“四同心”符合要求，即预应力管道、锚垫板、锚具、千斤顶四部分基本同心；各种油管接头满扣上紧，千斤顶、油表安放位置配套正确。
2、张拉作业（1）所有纵向预应力束张拉均使用自锚式锚具、按“左右对称、两端同时”的原则进行。
连续梁预应力张拉应在梁体强度达到100%,弹性模量达到设计强度的100%后进行。
检查油管路连接可靠、正确后，开动油泵，使钢较线略为拉紧后调整千斤顶位置，使其中心与孔道轴线基本一致，以保证钢钱线自由伸长，减少摩阻。
同时调整工具夹片使之卡紧钢较线，以保证各根钢较线受力均匀。
然后两端千斤顶以正常速度对称加载到初始张拉力后停止加载，测量并记录钢校线初始伸长量。
完成如上操作后，继续向千斤顶进油加载，直至达到控制张拉力。
连续梁纵向、横向、竖向预应力的施工的技术交底
（9）割断多余钢绞线，以砂轮锯切割为宜,钢绞线外露锚环达3～5厘米即可。
对于较长的钢绞线束: 由于其伸长值远大于两千斤顶大缸额定张拉行程，所以必须进行倒顶张拉。倒顶张拉过程中要严格控制千斤顶的大缸行程，不得使其超过额定张拉行程。
（5）初张拉:在张拉工作开始之前应分别从两端采用千斤顶对钢束进行松动张拉，以确保钢绞线在管道内平行顺直且滑动自由。采用与钢绞线颜色反差较大的颜料在钢绞线上标注出一个平面，在任何步骤下量测引伸量均应量测该平面距锚垫板之间的距离，不得以油缸伸长值代替引伸量。仔细检查千斤顶、油路等安接正确无误后，开动油泵进入初张拉， 注意要有2～3人扶正千斤顶使工作锚环准确进入锚垫板的限位槽内，待油表读数达到初张拉应力P0时持荷1分钟，测量该平面（在钢绞线上标记的平面）至锚垫板之间的距离L1和工具锚楔片外露量△1。
通过试验确定水泥浆材料的配合比，水泥浆搅拌结束至压入管道时间间隔不应超过40min。调整好压浆设备，并做好压浆孔道密封措施。
（1）张拉工序完成；切断外露的钢绞线；清理承压板上装配螺孔M12内的水泥浆，用钢丝刷清理锚座底面的水泥浆，保证锚座底面平整；
（2）清理盖帽的平面和密封槽，注意保持清洁。在密封槽内均匀涂一层玻璃胶，装入“O”型橡胶密封圈。并在锚座平面的商标处涂玻璃胶。
（10）保持压浆泵启动状态，开启压浆端阀门并将已搅拌好的水泥浆往管道压注。
（11）待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，检查所压出水泥浆的稠度。直至稠度一致及流动顺畅后，关闭出浆端阀门，暂停压浆机。
（12）开启置于压浆盖上的出气孔，开动压浆机。直至水泥浆从出气孔流出，待流出的水泥浆稠度一致及流动顺畅时，暂停压浆机，密封出气孔。
108m连续梁预应力施工技术交底
8、由于连续梁预应力管道多且长，混凝土堵塞管道的现象常有发生。因此施工时应特别注意保护好管道。首先是加强操作工人岗位责任制，严格按照操作工艺要求安装预应力管道；其次是混凝土振动棒不得靠近波纹管长时间振动，对于预应力比较集中的位置可按照多点少时、快插慢拔的方式进行混凝土捣固；对于预应力比较集中的位置也可在混凝土浇筑以前按照混凝土振动棒的有效半径放置钢管，钢管内径大于振动棒的直径，混凝土浇筑过程中可把振动棒插入钢管内进行振动，钢管可随着混凝土浇筑高度逐步拔出。然后可采取在管道内预先插入高压胶管或毛竹竿等措施，混凝土浇筑完毕，立即拔出毛竹或胶管，检查是否漏浆，并用高压水或压缩空气冲洗管道；最后在混凝土浇筑完后，立即用通孔器，检查管道是否畅通，在水泥浆不多时，可以将水泥拉出。
2、铁皮管及波纹管用钢筋制作成井字架定位，波纹管用井字架定位钢筋按间距60cm进行布设，曲线弯折处按照40cm布设，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上，钢筋为Q235φ10钢筋。预应力锚下弹簧筋和分布钢筋布置必须与管道垂直、同心，而且紧挨锚垫板，以防混凝土局部受压过大而破坏。锚垫板与波纹管的衔接要平顺，不得漏浆、堵塞孔道。锚垫板安装要注意方向性，为防止水泥浆流如喇叭口，造成进浆口堵塞，进浆口一定要设在上部，另外进浆口要用海绵或棉纱将进口堵死。
⑺浆体24h内最大自由收缩率不大于1.5%，标准养护条件下28d浆体自由膨胀率为0～0.1%。
⑻浆体搅拌完毕后，禁止另行加水调整其流动度。
3、 压浆前的准备工作
⑴压浆前检查预施应力的锚固情况，如有不良现象，立即采取措施处理，方可压浆；检查各种压浆设备，并试运转情况良好，输浆管是否畅通，正常状况方可使用。
预应力张拉交底
（2）预应力管道压浆采用55号水泥浆，并按要求掺入适量的微膨胀剂。竖向预应力钢筋压浆时，由下端向上端压浆，横向预应力管道由一端向另一端压浆。
（3）压浆注意事项：管内灌清水清洗管道，然后用空压机将管内水吹净，严格按规范配浆，压浆时注意观察有无串孔、漏浆。若串孔，立即检查原因，及时处理。严格按规范施工，做好压浆记录。
批次的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批；连接器以不超过500套组为一个验收批。
外观检查：应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。如有1套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查。如仍有1套不符合要求，则应逐套检查，合格后方可使用。
3、张拉顺序及原则
（1）预应力筋的张拉应遵循同步、对称的张拉原则。即先腹板后顶板，先边后中左右对称进行张拉，且最大不平衡束为应超过1束。
（2）当灌注的混凝土的强度达到设计强度的95％时及不少于5天龄期后，即可进行张拉。混凝土强度以试验室书面通知为准。
（3）张拉次序
悬灌段先张拉纵向预应力筋（先腹板后顶板），后张拉竖向，张拉先后按设计张拉顺序进行，最后张拉横向预应力筋。
千斤顶就位，套在穿心拉杆上，掌套脚抵压在垫板上，链轮套管套上锚具，然后带上并拧紧穿心拉杆螺母。
开动油泵,千斤顶前油,后油嘴回油,活塞后移动张拉预应力钢筋,随张拉不断转动拧紧装置,直到油压达到设计值的20%,即初张力,进行初始标记,然后开动油泵继续张拉直至设计张拉吨位,持荷2分钟,油压稳定后再次转动拧紧装置。读出记数装置的读数，计算伸长值并与理论计算值比较、校核。
梁预应力施工技术交底
梁预应力施工技术交底一、技术流程梁预应力施工技术是指在混凝土梁内先张拉加固钢筋，再将张拉的钢筋通过液压缸的力量传递给建筑结构的一种加固工程技术。
一般来说，预应力梁的施工流程可以分为以下几个步骤：1.1 钢筋制作预应力梁的强度主要依靠钢筋和混凝土的组合。
在梁预应力施工技术的施工之前，需要制作好钢筋。
制作钢筋需要严格按照设计图纸要求进行操作，避免在钢筋制作环节出现差错。
1.2 组装摆放在进行梁预应力施工技术之前，需要对梁进行摆放和组装。
在组装摆放的时候，需要保证梁的大小和形状符合设计要求，并且要保证组装过程中梁不倾斜、不变形。
同时，在组装摆放的时候，还要保证施工现场的安全。
1.3 预应力钢筋张拉预应力钢筋张拉是梁预应力施工技术的核心环节之一。
在本环节中，需要通过专门的设备对钢筋进行张拉，使其达到预先设计好的预应力状态。
张拉后需要在一定时间内维持压力，以确保预应力钢筋内部的应力不足以抵抗混凝土自身的荷载而造成后期变形或裂缝。
1.4 锚固在完成预应力钢筋张拉工作后，需要将张拉后的钢筋固定在混凝土中。
这个过程被称为锚固工作。
锚固是一道很重要的工艺环节，其质量与后期的安全有很大关系。
必须注意确保锚固的钢筋长度及锚具的深度要符合设计要求。
二、技术要素除了上述步骤，还需要在预应力梁的施工过程中注意以下技术要素：2.1 材料的选用和加工为了满足预应力梁的设计要求，需要选择有品质保证的混凝土和钢筋材料。
钢筋加工应制定严格的加工流程和规范，避免加工中出现问题。
2.2 设备的采购和检验在进行梁预应力施工技术之前，需要对设备进行检验，并且严格按照使用说明进行使用。
使用过程中需要时常进行设备检查和维护。
2.3 工人操作的规范预应力梁的施工需要工人具备专业技能和经验。
在施工过程中必须保证操作规范，提高安全意识，避免出现安全事故。
2.4 施工现场的管理在梁预应力施工技术的施工现场中，需要对现场进行管理。
必须保证施工现场的整洁、有序和安全。
连续梁施工注意有关事项技术交底
技术交底书
工程名称：杭长铁路客运专线2标施工合同段：HCZJ-2标编号：
交底内容
连续梁施工
单位工程名称
萧山浦阳江特大桥、庙前1＃大桥
分部工程名称
悬臂浇筑预应力混凝土连续梁
分项工程名称Hale Waihona Puke 施工单位中铁十七局集团
里程
DK38+458。63～DK55+994.455
交底日期
交底地点
分部四楼会议室
关于连续梁施工过程中注意的有关事项
立杆接头在同一个横断面上,一定要错开搭设,搭设时应检查每个节点扣件是否全部拧紧，方木与基础表面、下托与方木、顶托与底板方木是否密贴，搭设的立杆是否垂直,横杆是否水平。
2、庙前1＃大桥（40+64+40)m连续梁0#块采用托架施工
交底接受人
交底人
审核人
注：驻地监理抽查
011连续梁竖向预应力施工技术交底
新建连云港至镇江铁路站前 工程 LZZQ-4 标段
跨宝应匝道（48+80+80+48） m 连续梁
编号：LZ04 技术交底-连续梁-007
交底班组
桥涵 27 工班
工序名称
竖向预应力施工
交底提要：
1、交底范围 2、技术要求 3、材料要求 4、施工流程及施工程序 5、施工内容 6、
质量保证措施 7、安全保证措施
6、质量保证措施
1、未张拉的竖向预应力筋张拉槽不得积水或堆积杂物，注浆及出浆管道要妥善保护， 不能切断或进入杂物。
2、张拉预应力时错具、千斤顶安装要准确。认真量取并记录油表读数、螺纹钢伸长量。
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以油压表读数为主，伸长值作校核。施加预应力遵从“三同心”。 3、张拉期间应采取措施避免锚具、预应力筋受雨水、养护用水浇淋，防止锚具及预应
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料加入后再搅拌 2min；然后加入剩余的 10%～20%的拌和水，继续搅拌 2min。 5、搅拌均匀后，现场进行出机流动度试验，出机流动度范围应为 21±4S，每 10 盘进
行一次检测，流动度符合标准后，即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌， 以保证浆体的流动性。
6、浆液的技术要求： ①抗压强度大于 55Mpa，抗折强度大于 10Mpa； ②凝结时间:初凝大于 4 小时，终凝小于 24 小时； ③静置条件泌水率：3 小时小于 0.1%，24 小时为 0；毛细泌水率：3 小时小于 0.1%； ④压力泌水指标：0.14Mpa 下，最大泌水率不大于 6%； ⑤流动度：出机流动度 21±4 秒，30 分钟后流动度 30 秒； ⑥充盈度：无肉眼可见水囊，无直径大于 3mm 的气囊； ⑦28 天限制膨胀率 0～0.1%； ⑧含有机渗透迁移性阻锈剂（严禁使用亚硝酸盐或铬酸盐等成分的阻锈剂）。 8、压浆过程控制 ①压浆应从竖向预应力管道的底部注浆管压浆，浆体压入梁体孔道之前，应首先开启压 浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动 度和搅拌罐中的流动度一致时，开始压入梁体孔道。 ②压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关 闭出浆口后，保持 0.30MPa～0.40MPa 且不少于 3min 的稳压期，待预应力筋顶部螺母十字缝 中溢出与规定流动度相同的浆体时即压浆饱满。 ③压浆后应从压浆孔和出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，应及时补灌，以保证孔 道完全密实。 ⑨封锚：按设计要求采用环氧树脂水泥砂浆封锚。
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预应力筋的下料长度应通过计算复核图纸下料长度无误后再确定，计算时应考虑结构的平曲线修正值及工作长度等因素。
钢丝、钢绞线的切断，宜采用切断机或砂轮锯，禁止采用电弧切割。
二、预应力材料、张拉设备
1、钢绞线的验收：钢签和规格等进行检查外，还要在使用前进行抽样检验。
2、锚具的进场验收：锚具进场验收时，对锚具型号、数量及适用于何种强度等级的预应力钢材，确认无误后应按下列规定进行检验，经检验合格后方可在工程中应用。
（3）穿管过程中要注意防止管壁破裂。穿管前如发现有微小裂纹应及时修补,在得到监理工程师的签字认可后进行下一道工序。
（4）金属波纹管表面刮伤或直径不圆以及有死弯的不准使用。
（5）金属波纹管一般情况下采用通长管，如果需要搭接则需要在接头处套以略粗的波纹管，两端用胶带缠结牢固。
（6）弯曲段底板的纵向预应力设置防崩钢筋，沿底板预应力钢筋凸曲线段布置，上端弯钩应勾住底板上层纵向钢筋，间距100mm。
钢绞线和锚具均应放在通风良好，干净并有防雨的仓库中。
三、施工准备工作
1、现场已经具备预应力施工知识和正确操作的人员；
2、锚具安装正确，对后张构件，混凝土已达到设计要求的强度；
3、施工现场已具备确保全体操作人员与设备安全的必要的预防措施；
4、在使用之前所有的张拉设备均进行校验和配套标定。在使用过程中，根据需要重复进行必要的标定以进行校验。施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验；
5、为了确保张拉力的准确性，在张拉前对张拉设备（包括千斤顶、油泵油表）“进行油压值——输出力”的标定，以后每个月进行一次或张拉200次以后校验。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月；
四、预应力筋安装
纵向预应力筋采用后穿法进行，竖向预应力筋采用先穿法安装。当预应力筋管道与普通钢筋位置发生冲突时，允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，后竖向预应力筋，保持纵向预应力钢筋管道位置不动。
（3）钢绞线切割完后须按各束理顺，并间隔1.5m用铁丝捆扎编束，同一束钢绞线应顺畅不扭结，同束钢绞线应尽量做到是同一盘内的钢绞线。
（4）钢绞线的存放地点应干燥、清洁，钢绞线距地面高度应不小于20cm，并应加以覆盖，防止雨水和油污侵蚀。
（5）穿束时拖拉方向和钢束穿入方向均应与锚具锚垫板垂直。
（6）穿束时先将导线穿过孔道与预应力筋束连接在一起，以导线牵拉为主，以推进为辅。
（2）安装顶压器，先检查锚环是否有外伤或卷边，若有则用锉刀将之修复，然后安装顶压器，注意钢绞线平行穿入顶压器各孔。
（3）安装千斤顶于孔道中线对位，注意不要接混大、小油缸油管
（4）按第一步安装工具锚，为使工具锚卸脱方便，在工具锚环与楔片之间缠垫塑料布并涂少量黄油等润滑剂，对于短束还可安装2个工具锚环。
（5）初张拉:在张拉工作开始之前应分别从两端采用千斤顶对钢束进行松动张拉，以确保钢绞线在管道内平行顺直且滑动自由。采用与钢绞线颜色反差较大的颜料在钢绞线上标注出一个平面，在任何步骤下量测引伸量均应量测该平面距锚垫板之间的距离，不得以油缸伸长值代替引伸量。仔细检查千斤顶、油路等安接正确无误后，开动油泵进入初张拉，注意要有2～3人扶正千斤顶使工作锚环准确进入锚垫板的限位槽内，待油表读数达到初张拉应力P0时持荷1分钟，测量该平面（在钢绞线上标记的平面）至锚垫板之间的距离L1和工具锚楔片外露量△1。
1、纵向钢绞线张拉
纵向钢绞线张拉程序如下：0→初张拉（控制张拉应力的10%，划线记号）→控制张拉应力（持荷2min，测延伸量）→锚固张拉σc(持荷5min)→大小缸油压回油（测量伸长量和回缩量）→卸千斤顶。
（1）安装工作锚:安装前用机油或柴油等将锚环和楔片逐个清洗干净，其表面不得残留铁屑、泥砂、油垢等，然后将钢绞线平行地逐个穿入锚环，注意钢绞线不得交叉和穿乱，先安装中心或内圈锚环孔的楔片，然后安装外圈锚环孔楔片，最后用套管或小锤适当用力将楔片敲入锚环孔，注意楔片间缝隙要均匀，其端头要在同一平面上，否则要将之取下重新安装。
1、金属波纹管安装
金属波纹管在腹板钢筋绑扎完成后，即可穿管。
（1）定位网片应与梁体纵向分布筋、下缘箍筋绑在一起，并要求绑扎牢固。穿管采用前面一人牵引，穿过相应的网眼，后面有人推进的方法。
（2）在绑扎钢筋骨架时，管道定位网片应同时按设计位置安放定位，定位筋基本间距不大于0.8m，在钢束曲线段加密至0.4m，定位网片在沿梁长方向的定位误差不得超过5mm。
技术交底记录
年月日
工程名称
省道275大桥
(32+48+32)m连续梁
交底地点
施工现场
交底组织单位
架子一队
交底负责人
施工单位
桥梁六工班
接收负责人
交底主要内容：(32+48+32)m连续梁预应力体系施工技术交底。
一、一般要求:
浇筑在混凝土中的管道应不允许有漏浆现象。管道应具有足够的强度，以使其在混凝土的重量作用下能保持原有的形状，且能按要求传递粘结应力。
2、钢绞线穿束
施工顺序：备料→人工开盘→下料→穿束。
（1）钢绞线下料应在特制的放盘架中进行，防止钢绞线弹出伤人和扭绞。散盘后的钢绞线应细致检查外观，发现劈裂、重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理。
（2）钢绞线下料，应按设计孔道长度加张拉设备长度，并预留锚圈外不少于100mm的总长度下料，下料应采用砂轮机平放切割，严禁电弧焊切割。切断后平放在地面支垫物上，并用塑料胶带缠裹钢绞线头，防止钢绞线散头。
（7）穿束后检查预应力筋外露孔口情况，保证两端外露相等，并满足张拉要求，张力前散开预应力筋束端头。
（8）已穿好的钢绞线外露段采用定制的帆布套袋包裹。
（9）张拉期间应对锚具进行遮盖，以避免锚具、预应力筋受雨水、养护用水浇淋，而造成锚具及预应力筋出现锈蚀。
五、预应力筋张拉
预应力张拉应在梁体砼强度达到设计值的95%后进行，弹性模量达到设计值的100%，且必须保证张拉时砼龄期大于5天。纵向预应力采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不得超过1束，张拉顺序先腹板束后顶板束，从外到内左右对称进行。对于底板束，先张拉长束再张拉短束。各节段先张拉纵向再横向再竖向，并及时压浆。预应力采用双控措施，预施应力以油表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。预施应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。