顶管穿越公路安全方案
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顶管穿越公路安全方案
目录
第一章概述 3
一工况程
.3
概
二、编写依据.3
三、施工部署..4 第二章安全措施 4
一、安全措施 4
二、场地恢复 6
三、应急预案 6
四、处理塌陷路面的安全方面.. 7
五、质量方
面
六、公路行车安全措施.. 8
8
第三章:安全操作规程.8 第四章:安全生产文明施工措施15 第五章组织机构..18
第一章 概述一、工程概况
1、 该工程项目段为鲅鱼圈外输管线清理占压及扩容改造项目,为新建一条由辽河石化公司鲅鱼圈末站外输泵房至营口港码头的柴油装船管 线,输油管线规格为 D508mm ×7.1mm ,材质为 PSLIL245 ,全长约 6.5Km,管线设计压力 2.0Ma,设计温度 800
C 。单线穿越长度 42m ,采用公称内径为 1200mm ,长度为
2000mm,顶进施工用Ⅱ级 ,钢筋混凝土管 ,其标记如下:
DRCP1200×2000JC/T640-2010
。2、滨海路为二级公路, 设计速度 60Km ,
沥青路面,路面宽度 28m ,主路基为零填高度。
2、工作管输油管线规格为 D508mm ×7.1mm 与滨海路交叉 900
,滨海
公路被交叉桩号为 :966+288 。
3、工作管输油管线规格为 D508mm ×7.1mm ,材质为 PSLIL245 ,全长约 6.5Km,管线设计压力 2.0Ma,设计温度 80 C 。
4、管顶距公路路面埋深 3.82m ,管顶距涵洞底大于 1m (距排水涵洞底 1m )。
5、水文地质情况:勘察深度 8m 未见地下水,顶管位置为强风化花岗
岩。
二、编写依据:
1、工程设计图纸;
2、《石油化工给排水管道工程施工及验收规范》 SH3533-2003 ;
3、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90 ;
4、《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93
5、《工程测量规范》 GB50026-93
三、施工部署
1 施工组织安排
需要采用人工用钢钎、手锤破拆,顶管的管段计划分成两个阶段施工,第一阶段为工作坑、接收坑的开挖施工,第二阶段为人工顶管的实施,其
中工作坑、接收坑的施工可以交叉作业,速度较快,设备也能得到充分的
利用。
2 顶管施工工艺流程
1)、人工挖探坑,查找并清除地下障碍物等;
2)、确定顶管位置,放线定位,机械挖掘工作坑及接收坑土方。
3)、平整坑底,安放靠背,工作坑碎石垫层地面铺设,工字钢支架、钢跳板挡土板。
4)、安装顶管机
5)、顶管
6)、余土外运
7)、拆除顶管机及其它设备,原地貌恢
复第二章安全施工
一、安全施工
(1))工作井、接收井周围做好硬性围护栏,围挡前后内禁止停车,
并按规定设置警示牌和警示灯;
(2))夜间施工时设置照明,配置适当警示标志;
(3))开挖部位及时开挖、及时恢复,并采取相应措施保证安全;
(4))开挖土方不乱抛,集中堆放及时运出;
(5))雨前对土体和支护进行检查,并采取排水、防护措施,雨后对
土体和支护进行检查;
(6))雨季施工各种车辆机械不得在开挖基础边缘2m 内行驶、停放;
(7))对于危险区域,应树立标识牌、警示牌,并派专人24 小时值班,待土建施工结束回填后,再拆除围挡。
同时,针对顶进过程中可能出现的施工危险也提出应对措施:
作业
危险因素活动可能导
致的事
故
涉及的
相关方
施工人员
具体控制措施
准确测量地下管线布置情
况,作好记录,施工人员清
管线测量不完善伤人
及群众晰管线布置情况后方可施
工。
未经三级技术交底
进行施工
焊机电源线破损残旧,电人员伤
害
施工人员
未三级进行技术交底禁止施
工,交底明确后方可施工
源线与开关接触不良电焊作业工作间断时不切断电源触电施工人员更新电源线
触电施工人员工作间断切断电源
停止电焊或在有遮雨措施情
施雨中进行电焊触电施工人员工
人员伤
况下进行工作
禁止施工,加强图纸的索取
无图纸、无施工方案施工
害
坍塌伤施工人员
和方案的编制
施工过程在工作坑内休息施工人员禁止在坑内停留休息
人
严格执行一机一切闸制并有施工用电及接地不规范触电施工人员
良好的接地施工时机械扭力过大伤人施工人员严格按操作规程执行施工现场夜间
未设危险警示灯
伤人施工人员设置警示灯及其他危险标志施工范围的围蔽不规范伤人
施工人员、群
众
按规范要求进行围蔽施工
二、场地恢复
(1))回填
①工作井、接收井顶板施工完毕后上部应填土压实。
②对地表沾染的土,应集中外运后统一处理。
(2))地貌恢复
将工作井、接收井周围隔离物、井场内外警示牌、标识牌装车运走;
井场内施工及生活废弃物拉运至垃圾场;恢复原有地貌。
三、应急预案
(1))工作井、接收井基坑施工
①所用材料应加强检测,严格按照规范施工,从源头上把好质量关;
②基坑开挖时应注意监测地下水位、支护及周边沉降,如发现异常应立即处理。
(2))顶管时路面沉降、塌陷
①选用优质管材,加强材料检测,严格按照规范施工,从源头上把好
质量关;
②事先与交警、路政部门沟通,确定临时应急路线,一旦发生事故可
从应急道路绕行;
③施工过程中,确实做好润滑减阻;
(2)顶管时地下管线破坏
①在顶管施工前与各相关部门联系,确认施工范围内管线位置、埋深等;
②在确认后,及时调整施工路线和高程,避免与现有管线相交;