五原则报告
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日期 批准 审核 制作
xxx
把 1-B 握
1、 xx:40外观班反映外观板链不动作,保全员立刻赶到现场. 2、 xx:43检查发现板链电机温度高于正常工作温度,并伴有异味。 3、 xx:45拆下外壳检查电机未发现异常,检查电机制动装置,发现制动盘与制动摩擦片接触不均匀。 4、 xx:55用压缩空气冷却制动装置,并卸下制动盘。 5、 xx:00对卸下的制动盘及摩擦片表面进行打磨处理。 6、 xx:08清洁制动装置并重新安装制动装置,调整制动装置间隙至0.7mm。 7、 xx:15安装完成,开始试车运行。 8、 xx:20试车完成,恢复正常生产使用。
匀。 警。
保存
4
确 认
( 对 策 )
效 果
( 效 果 实 绩 )
检修及更换后,跟踪至xx月10日无发现 异常。
跟进日期200x年xx月10日
5
对(问 题)源头 的反馈 (需落实 到体制 、组织 的内容)
1.在xx月7日晚饭时间更换制动盘和其摩擦片; 2.今后每季度对板链的制动器检查维护,必须进行拆解检 查,以提高维护检查精度; 3.xx月10日,反馈检测线班,对附近出现长久的异味,要 转述保全; 4.水平展开,在xx月10日,与外包单位一起,检查其他板 链电机及制动器的运转状况。
查
2-A问题明
①
②
③
制动盘固定防松
制动盘与制动摩擦片 螺母位置变动,
板链不能 电机制动器过 在电机运行中,分离 造成制动盘与其
运行(报 热,造成过载 不彻底,有拖刹现 摩擦片的间隙不
警)
来自百度文库
保护报警 象,造成电机负载增 均匀,不能良好
大和温度升高 的分离和结合,
导致两者间磨损
维修时间 超30分钟
制动器过热, 需冷却才能进 行拆解、安装 和调试
板链上的员工未能及 时反馈异常(有烧焦 异味时)
④
结论
防松螺母长期
处在扭力状
固定防松螺母的防 态,经过几年
松橡胶套老化破裂 运行,导致防
后而脱落 松胶套老化而
脱落,造成制
动盘与摩擦片
员工对异常故 障的反馈意识 不够。
3
4
查明 2-B 原因
发生原因: 1.制动盘固定螺母的防松橡胶失效,令螺母因振动而扭力 下降,从而造成制动盘与摩擦片间隙不均匀,使制动盘与摩 擦片分离不彻底,造成制动器发热导致电机过载保护而报警。 2.员工对异常情况时(附近有异味,且时间较长)的反馈 意识不够,导致设备磨损加剧到不能使用状态后,才通知保 全,使故障时间超长。
解决问题的5原则工作表(xx)
发生的问题: 外观板链电机制动器过热
发 1-A 生
发生场所:xx车间外观板链 发生状况:外观板链不工作,有异味发出。 发生时间:200x年xx月7日1x:40-1x:20(影响生产40分钟) 发生次数:x 处置内容:停用外观板链使用,调整制动器间隙 损失车辆:xx台
设备技术组
5
3( 采 取 ) 适 当 的 对 策
( 对 策 内 容 、 效 果 预 测 PP A )
1.由于更换制动盘和其摩擦片时间比较长,需要30分 钟左右,因此现场立即对制动盘进行打磨和安装,并调 整摩擦片间隙; 2.板链车辆的移动由终检派驾驶员进行车辆移动; 3. 在晚饭时间,对制动盘和其摩擦片进行更换,在此之 前,保全员现场跟踪电机工作状况,出现异常立即检修。
xxx
把 1-B 握
1、 xx:40外观班反映外观板链不动作,保全员立刻赶到现场. 2、 xx:43检查发现板链电机温度高于正常工作温度,并伴有异味。 3、 xx:45拆下外壳检查电机未发现异常,检查电机制动装置,发现制动盘与制动摩擦片接触不均匀。 4、 xx:55用压缩空气冷却制动装置,并卸下制动盘。 5、 xx:00对卸下的制动盘及摩擦片表面进行打磨处理。 6、 xx:08清洁制动装置并重新安装制动装置,调整制动装置间隙至0.7mm。 7、 xx:15安装完成,开始试车运行。 8、 xx:20试车完成,恢复正常生产使用。
匀。 警。
保存
4
确 认
( 对 策 )
效 果
( 效 果 实 绩 )
检修及更换后,跟踪至xx月10日无发现 异常。
跟进日期200x年xx月10日
5
对(问 题)源头 的反馈 (需落实 到体制 、组织 的内容)
1.在xx月7日晚饭时间更换制动盘和其摩擦片; 2.今后每季度对板链的制动器检查维护,必须进行拆解检 查,以提高维护检查精度; 3.xx月10日,反馈检测线班,对附近出现长久的异味,要 转述保全; 4.水平展开,在xx月10日,与外包单位一起,检查其他板 链电机及制动器的运转状况。
查
2-A问题明
①
②
③
制动盘固定防松
制动盘与制动摩擦片 螺母位置变动,
板链不能 电机制动器过 在电机运行中,分离 造成制动盘与其
运行(报 热,造成过载 不彻底,有拖刹现 摩擦片的间隙不
警)
来自百度文库
保护报警 象,造成电机负载增 均匀,不能良好
大和温度升高 的分离和结合,
导致两者间磨损
维修时间 超30分钟
制动器过热, 需冷却才能进 行拆解、安装 和调试
板链上的员工未能及 时反馈异常(有烧焦 异味时)
④
结论
防松螺母长期
处在扭力状
固定防松螺母的防 态,经过几年
松橡胶套老化破裂 运行,导致防
后而脱落 松胶套老化而
脱落,造成制
动盘与摩擦片
员工对异常故 障的反馈意识 不够。
3
4
查明 2-B 原因
发生原因: 1.制动盘固定螺母的防松橡胶失效,令螺母因振动而扭力 下降,从而造成制动盘与摩擦片间隙不均匀,使制动盘与摩 擦片分离不彻底,造成制动器发热导致电机过载保护而报警。 2.员工对异常情况时(附近有异味,且时间较长)的反馈 意识不够,导致设备磨损加剧到不能使用状态后,才通知保 全,使故障时间超长。
解决问题的5原则工作表(xx)
发生的问题: 外观板链电机制动器过热
发 1-A 生
发生场所:xx车间外观板链 发生状况:外观板链不工作,有异味发出。 发生时间:200x年xx月7日1x:40-1x:20(影响生产40分钟) 发生次数:x 处置内容:停用外观板链使用,调整制动器间隙 损失车辆:xx台
设备技术组
5
3( 采 取 ) 适 当 的 对 策
( 对 策 内 容 、 效 果 预 测 PP A )
1.由于更换制动盘和其摩擦片时间比较长,需要30分 钟左右,因此现场立即对制动盘进行打磨和安装,并调 整摩擦片间隙; 2.板链车辆的移动由终检派驾驶员进行车辆移动; 3. 在晚饭时间,对制动盘和其摩擦片进行更换,在此之 前,保全员现场跟踪电机工作状况,出现异常立即检修。