铁路电务系统信号维护办法

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铁路信号维护管理

5）落实段、车间、工区三级设备检查制度,及时发现安全隐患,解决存在的问题。 6）负责安全生产信息管理工作，实行调度昼夜值班制度，随时掌握安全生产信息和设备运用状况,定期进行故障信息统计和安全生产分析,对存在的问题及时组织解决和制定整改措施。 7）制定应急抢险预案,建立应急抢修组织并定期进行演练,组织指挥事故抢险及故障处理。 8）落实施工安全有关规定,对所承担的施工安全负直接责任,对其他施工单位在管内的施工负监管责任。 9）负责信号联锁管理和信号技术设备履历簿编制工作。 10）规范和加强车间专业技术管理,配齐专业技术人员,赋予车间相应的管理权责,充分发挥车间管理作用,建设自管型车间。 11）加强工区管理,严格落实标准化作业程序和安全卡控措施,严格考核作业纪律和技术纪律,建设自控型班组。
5、电务段根据维护工作需要和管理区域在车间管内设信号工区、专业工区。编组(区段)以上车站应分设值班工区和检修工区,实行值班与检修分开。其他有条件的,也可分设值班工区和检修工区。 6、电务处是铁路局(公司)电务专业管理的主管部门,其铁路信号管理的主要职责: 1）贯彻执行国家和铁道部有关法律法规、技术政策、技术标准和规章制度,结合本局(公司)实际制定相应的规章制度、管理办法、技术管理标准、设备质量标准和技术作业标准,认真落实各项安全和专业规章制度。 2）负责对本系统实施专业监督、检查和指导,定期检查管内信号设备运用状态、考核评价电务段安全生产情况。 3）负责本系统安全生产管理,制定安全生产措施和电务应急预案并监督实施,组织指挥设备故障处理和应急抢修;参与调查处理电务事故，对影响安全的突出问题及时组织专项整治。
铁路信号维护管理
第一章、管理
一、通则
1、铁路信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成,测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一,包含在维修、中修、大修之中。 2、铁路信号设备维护工作应贯彻按期大修、强化中修、确保维修的指导思想,坚持以安全和质量为主的原则,依据设备技术状态变化规律和磨损程度做好大修、中修和维修工作，保证信号设备符合技术标准,在规定的寿命期内性能良好、质量稳定、安全可靠地运用。 3、铁路信号设备维护工作应在提高设备可靠性的基础上,积极采用先进成熟的检(监〉测系统和设备,提高设备自动检(监)测水平,不断推进修

铁路信号维护规则(最新版)

铁路信号维护规则第一章总则第1条为满足铁路运输生产的需要,确保铁路信号设备的正常运用,加强信号设备的维护管理工作,特制定《铁路信号维护规则》。

第2条铁路信号设备是指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,改善行车组织方式,实现行车指挥现代化的关键设施。

电务部门必须贯彻国家有关政策,坚持以运输生产为中心,做好维护管理工作,保证信号设备处于良好运用状态（原为：正常运用）。

第3条铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分,直接涉及运输安全。

信号工是铁路主要行车工种。

信号维护工作必须严格执行铁路有关法规,牢固树立安全生产法制观念,认真执行标准化作业,保证行车、设备及人身安全。

第4条铁路信号设备技术密集、科技含量高，具有点多线长、设置分散、布局成网、不间断运用、结合部多、易受外界影响等特点。

其维护工作技术要求高,既相对独立,又相互联系,因此,各级电务部门必须加强对职工的政治思想教育和文化、技术业务知识培训,不断提高电务职工队伍素质。

参加信号工作的新职工必须经过专业技能培训和安全纪律培训,考试合格后方能上岗工作。

第5条信号维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针,贯彻预防与整修相结合的原则,确保信号设备运用状态良好。

要积极采用新技术、新器材、新工艺,提高信号设备的可靠性、可用性和安全性;要积极采用现代化的技术手段,优化维护作业方式方法，推进修程修制改革，提高劳动生产率，要全面落实责任制，完善考核制度，提高维护管理水平。

第6条《铁路信号维护规则》是做好信号维护工作的基本规则,电务及有关部门制定的细则、标准、办法等,必须符合本规则的规定。

第二章管理第一节通则（全部内容进行修改、增加）第7条铁路信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成,测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一,包含在维修、中修、大修之中。

第8条铁路信号设备维护工作应贯彻按期大修、强化中修、确保维修的指导思想,坚持以安全和质量为主的原则,依据设备技术状态变化规律和磨损程度做好大修、中修和维修工作，保证信号设备符合技术标准,在规定的寿命期内性能良好、质量稳定、安全可靠地运用。

铁路信号维护规则(最新版)

铁路信号维护规则第一章总则第 1条为满足铁路运输生产的需要 , 确保铁路信号设备的正常运用加强信号设备的维护管理工作 , 特制定《铁路信号维护规则》。

,第 2条铁路信号设备是指挥列车运行, 保证行车安全, 提高运输效率, 改善行车组织方式 , 实现行车指挥现代化的关键设施。

电务部门必须贯彻国家有关政策 , 坚持以运输生产为中心 , 做好维护管理工作 , 保证信号设备处于良好运用状态（原为：正常运用）。

第 3条铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分号工是铁路主要行车工种。

信号维护工作必须严格执行铁路有关法规产法制观念 , 认真执行标准化作业, 保证行车、设备及人身安全。

, 直接涉及运输安全。

信, 牢固树立安全生第 4条铁路信号设备技术密集、科技含量高，具有点多线长、设置分散、布局成网、不间断运用、结合部多、易受外界影响等特点。

其维护工作技术要求高 , 既相对独立 , 又相互联系 , 因此 , 各级电务部门必须加强对职工的政治思想教育和文化、技术业务知识培训 , 不断提高电务职工队伍素质。

参加信号工作的新职工必须经过专业技能培训和安全纪律培训 , 考试合格后方能上岗工作。

第 5条信号维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针 , 贯彻预防与整修相结合的原则 , 确保信号设备运用状态良好。

要积极采用新技术、新器材、新工艺, 提高信号设备的可靠性、可用性和安全性; 要积极采用现代化的技术手段, 优化维护作业方式方法，推进修程修制改革，提高劳动生产率，要全面落实责任制，完善考核制度，提高维护管理水平。

第 6条《铁路信号维护规则》是做好信号维护工作的基本规则, 电务及有关部门制定的细则、标准、办法等 , 必须符合本规则的规定。

第二章管理第一节通则（全部内容进行修改、增加）第 7条铁路信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成护工作的重要内容之一 , 包含在维修、中修、大修之中。

, 测试工作是信号设备维第 8条铁路信号设备维护工作应贯彻按期大修、强化中修、确保维修的指导思想以安全和质量为主的原则, 依据设备技术状态变化规律和磨损程度做好大修、中修和维修工作，保证信号设备符合技术标准, 在规定的寿命期内性能良好、质量稳定、安全可靠地运用。

高速铁路信号维护规则(试行)总则

总则
第1条、为满足高速铁路运输生产的需求，加强和规范高速铁路信号设备的维护管理、专业技术管理，提高高速铁路信号设备维护质量，特定本规则。

第2条、铁路信号高速信号设备是控制高速列车运行，保证行车安全，提高运输效率，改善行车组织方式的关键技术装备。

电务部门必须贯彻国家有关政策和铁路有关法规，严格执行电务安全生产规章制度和技术标准，坚持以运输生产为中心，做好维护管理工作，保证信号设备处于良好运用状态。

第3条、高速铁路信号维护工作必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格落实天窗修作业制度，确保高速列车运行安全、可靠。

第4条、高速铁路信号设备系统集成度高，涉及自动控制、电子、通信、计算机、网络、机械等多个技术领域，应实行专业化维护管理。

第5条、高速铁路信号维护管理部门要充分借鉴成熟的维护管理方法，利用静态监测、检测和数据分析设备，强化基础设备质量，积极探索采用科学、先进的维护管理方式。

第6条、高速铁路信号维护人员实行岗位准入制度，按高速铁路岗位培训规范进行岗前资格培训。

熟悉有关安全生产规章制度，掌握本岗位的安全操作技能和维护作业标准，培训考试合格，方准上岗作业。

第7条、铁路局（含公司，下同）应制定电务与运输、机务、车
辆、供电、工务、信息等部门的结合部管理办法，明确分工，落实责任，确保结合部设备质量。

第8条、《高速铁路信号维护规则（试行）》是高速铁路信号设备维护工作的基本规则，铁路局制定的相关办法、细则等，必须符合本规则的制定。

装备CTCS-2级列车运行控制系统的既有线提速区段列控设备维护可参照此规则。

《高速铁路信号维护规则（试行）》未规定的内容仍按照《铁路信号维护规则》执行。

《普速铁路信号维护规则》(2015)238

ＴＧ／ＸＨ１０１—２０１５
普速铁路信号维护规则
目录
第一章总则１第二章管理３第一节通则３第二节机构与职责５第三节规章制度８第四节计划管理９第五节质量管理１１第六节技术管理１２第七节设备管理１４第八节成本管理１７第三章维修１８
第十一章附则５３
附件附件１信号设备维护报表（电信统表１～６、电信维表１～６、电信中表１～７）５４
·２·
附件２信号设备质量鉴定细目表（电信鉴表１～２４）９１附件３信号中修项目及要求（中表１～３）１１９附件４信号中修工作量调查表（调查表１～１４）１３９附件５信号设备维修工作内容及周期表（维表１～２３）１５３附件６信号器材入所修、更换周期及检修工时定额表１８１附件７信号设备电气特性测试项目及周期表１８６附件８信号集中监测信息分析内容及周期１９３附件９联锁设备评估鉴定表（电信评鉴表１～２）１９５
第一节通则１８第二节维修组织１９第三节天窗修１９第四节入所修２０第五节管理制度２０第四章中修２２第一节通则２２第二节管理制度２３第五章大修２７第一节通则２７第二节周期、条件和范围２７第三节管理制度２８第四节施工与验交２９
·３·
第一章总则
第１条为满足铁路运输安全生产的需要，加强和规范信号设备的维护管理、专业技术管理，提高信号设备维护质量，确保铁路信号设备的正常运用，特制订本规则。
第２条铁路信号设备是指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，改善行车组织方式，实现行车指挥现代化的关键设施。电务部门必须贯彻国家有关政策、行业标准，坚持以运输生产为中心，做好维护管理工作，保证信号设备处于良好运用状态。

春运期间铁路通信信号设备维修方案

春运期间铁路通信信号设备维修方案一、背景介绍春运期间，由于旅客数量大幅增加，铁路运输的安全性和效率面临着巨大的压力。

而通信信号设备是确保铁路运输顺畅运行的关键因素之一。

为了保障春运期间铁路通信信号设备的正常运行，本文特制定了维修方案。

二、巡检和预防维护1.定期巡检在春运前，对铁路通信信号设备进行全面的巡检工作，发现潜在问题及时修复，确保设备的正常运行。

巡检工作涵盖信号灯、电缆、通信设备等各个方面。

2.设备维护定期对铁路通信信号设备进行预防性维护，包括清洁设备、紧固螺丝、更换老化零部件等。

维护工作要做到及时、全面，以确保设备始终处于良好的状态。

三、维修措施1.应急维修队伍在春运期间，建立应急维修队伍，分布在各个关键车站和路段，随时准备解决可能发生的通信信号设备故障。

队伍成员需经过专业培训，掌握设备维修技能，并随时准备好各类备件。

2.故障处理一旦发现通信信号设备故障，应立即报告应急维修队伍，并以最快的速度前往现场进行处理。

对于一些无法立即解决的故障，及时采取替代措施，确保列车运行的连续性。

四、升级改造春运期间，可以利用列车运行密度较低的时机，对一些老化较严重的通信信号设备进行升级改造。

通过替换设备、优化线路等方式，提升通信信号设备的稳定性和可靠性。

五、人员培训1.技能培训在春运前，对维修人员进行针对性的技能培训，提升其维修设备的能力。

培训内容包括设备故障诊断、维修操作规范等。

2.安全培训维修人员需要接受安全培训，了解安全操作规程，并时刻保持安全意识。

这有助于减少在维修过程中可能发生的意外事故，并保护维修人员的人身安全。

六、信息公示为了让旅客了解铁路通信信号设备的维修情况，可以在车站及相关线路的公共区域进行信息公示。

公示内容包括维修时间、维修范围、维修影响等，以便乘客做出相应的行程调整。

七、总结本文提出的春运期间铁路通信信号设备维修方案，旨在确保春运期间铁路运输的安全性和效率。

通过巡检和预防维护、维修措施、升级改造、人员培训及信息公示等措施的综合运用，可以最大限度地减少通信信号设备故障对铁路运输的影响，为旅客提供更好的出行体验。

铁路信号装置维护规程

铁路信号装置维护规程随着现代社会的发展，铁路运输在人们的日常生活中扮演着重要的角色。

铁路信号装置作为确保列车行驶安全和顺利的重要部分，其维护工作显得尤为关键。

为了确保铁路信号装置的正常运行，铁路部门建立了一套维护规程。

首先，铁路信号装置的维护应严格按照规定的时间进行。

一般来说，大修应每年进行一次，维修应按季度进行，而日常巡检应每周进行一次。

这种定期维护的方式有利于及时发现和解决问题，保障其正常运行。

在进行维护过程中，铁路工作人员应对信号装置进行仔细的检查，包括检查线路、红绿灯、信号机、电源等各个方面的工作情况。

特别要注意的是，对于关键部位和易损件的检修应加倍仔细，确保安全隐患被杜绝。

另外，在维护过程中要注意保持信号装置的清洁。

由于铁路的特殊环境，信号装置容易受到外界的污染和腐蚀，影响其正常运行。

因此，定期的清洗工作尤为重要。

清洗时应注意使用洁净的毛巾和专用清洁剂，以免使用不当导致设备损坏。

除了定期的维护工作外，还应将特定的信息记录保存，以备日后查找和分析。

这些信息包括维修的时间、地点、原因、解决方式等。

通过记录和分析，我们可以了解维修情况，及时调整维护策略，更好地保障铁路信号装置的运行安全。

同时，维护人员对于信号装置的操作也要非常熟悉。

他们应该了解信号装置的工作原理和结构，以便在维护过程中能够准确无误地进行操作。

此外，维护人员还应具备相应的知识和技能，经过专门的培训和考核合格后才能上岗。

最后，铁路信号装置的维护工作还需要有相应的监测措施。

监测可以通过技术设备和人工检查相结合的方式进行。

技术设备可以实时监测信号装置工作状态，及时报警，而人工检查则可以发现技术设备无法监测到的问题。

监测工作的目的是迅速发现问题和隐患，及时处理，确保铁路行车的安全。

总之，铁路信号装置的维护工作是确保铁路行车安全和顺利的重要环节。

为了保证其正常运行，维护规程应严格执行，定期检修和维护工作不能马虎，维护人员要对装置有深入的了解，监测工作要做到全面细致。

铁路信号系统维护与检修规程

铁路信号系统维护与检修规程第一章铁路信号系统概述 (3)1.1 系统组成 (4)1.1.1 信号设备 (4)1.1.2 联锁设备 (4)1.1.3 通信设备 (4)1.1.4 控制设备 (4)1.1.5 监控设备 (4)1.2 系统功能 (4)1.2.1 列车运行控制 (4)1.2.2 防止列车冲突 (4)1.2.3 优化列车运行 (4)1.2.4 提高铁路运输服务质量 (5)1.2.5 实现铁路运输信息化 (5)第二章信号设备日常维护 (5)2.1 维护流程 (5)2.2 维护内容 (5)2.3 维护周期 (6)3.1 故障分类 (6)3.2 故障处理流程 (6)3.3 常见故障处理方法 (6)第四章信号系统安全性检测 (7)4.1 安全检测标准 (7)4.2 检测方法 (8)4.3 检测周期 (8)第五章信号设备更换与升级 (8)5.1 更换流程 (8)5.1.1 需求分析 (8)5.1.2 设备选型 (9)5.1.3 设备采购 (9)5.1.4 设备安装 (9)5.1.5 设备调试 (9)5.1.6 人员培训 (9)5.1.7 设备验收 (9)5.2 升级策略 (9)5.2.1 软件升级 (9)5.2.2 硬件升级 (9)5.2.3 系统集成 (9)5.2.4 优化配置 (9)5.3 更换与升级注意事项 (9)5.3.1 保证设备来源正规 (10)5.3.2 注意设备兼容性 (10)5.3.4 人员培训与考核 (10)5.3.5 做好设备维护与保养 (10)第六章信号系统应急预案 (10)6.1 应急预案制定 (10)6.1.1 制定目的 (10)6.1.2 制定原则 (10)6.1.3 应急预案内容 (10)6.2 应急预案演练 (11)6.2.1 演练目的 (11)6.2.2 演练内容 (11)6.2.3 演练频率 (11)6.3 应急预案实施 (11)6.3.1 组织架构 (11)6.3.2 应急响应流程 (11)6.3.3 应急资源配备 (11)6.3.4 应急通信与信息报告 (12)6.3.5 应急演练与培训 (12)第七章信号系统设备保养 (12)7.1 保养周期 (12)7.2 保养内容 (12)7.3 保养方法 (12)第八章信号系统设备检修 (13)8.1 检修流程 (13)8.1.1 报修环节 (13)8.1.2 故障确认 (14)8.1.3 检修计划 (14)8.1.4 检修实施 (14)8.1.5 检修验收 (14)8.2 检修内容 (14)8.2.1 设备清洁 (14)8.2.2 设备检查 (14)8.2.3 设备润滑 (14)8.2.4 接插件检查与维修 (14)8.2.5 电路检查与维修 (14)8.3 检修周期 (14)8.3.1 定期检修 (14)8.3.2 随时检修 (14)8.3.3 特殊情况检修 (14)第九章信号系统设备故障分析 (15)9.1 故障原因分析 (15)9.1.1 硬件故障 (15)9.1.2 软件故障 (15)9.1.3 电磁干扰 (15)9.2 故障趋势分析 (15)9.2.1 故障频率分析 (15)9.2.2 故障类型分析 (15)9.2.3 故障原因分析 (15)9.3 故障预防措施 (16)9.3.1 硬件预防措施 (16)9.3.2 软件预防措施 (16)9.3.3 电磁兼容性预防措施 (16)9.3.4 操作培训 (16)第十章信号系统设备维修管理 (16)10.1 维修计划 (16)10.1.1 计划编制 (16)10.1.2 计划执行 (16)10.2 维修人员管理 (17)10.2.1 人员配置 (17)10.2.2 培训与考核 (17)10.2.3 职责明确 (17)10.3 维修成本控制 (17)10.3.1 成本预算 (17)10.3.2 成本控制措施 (17)第十一章信号系统设备技术资料管理 (18)11.1 技术资料收集 (18)11.1.1 收集范围 (18)11.1.2 收集方式 (18)11.1.3 收集要求 (18)11.2 技术资料归档 (18)11.2.1 归档范围 (18)11.2.2 归档方法 (19)11.2.3 归档要求 (19)11.3 技术资料更新 (19)11.3.1 更新范围 (19)11.3.2 更新方法 (19)11.3.3 更新要求 (19)第十二章信号系统维护与检修培训 (19)12.1 培训内容 (20)12.2 培训方式 (20)12.3 培训效果评估 (20)第一章铁路信号系统概述铁路信号系统是铁路运输安全的重要组成部分，铁路运输事业的快速发展，其重要性日益凸显。

铁路信号集中监测系统维护管理办法

铁路信号集中监测系统维护管理办法第一章总则第一条为规范铁路信号集中监测系统（以下简称集中监测）维护管理，提高集中监测维护管理质量，做好集中监测运用和设备维护管理工作，发挥集中监测在信号设备维护工作中的作用，特制定本办法。

第二条集中监测是监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、加强信号设备结合部管理、辅助故障处理、指导现场维修、反映设备运用质量、提高电务部门维护水平和维护效率的重要信号设备。

第三条集中监测实行预防修、故障修和关键设备委托修的维修方式，保证设备正常运用。

第四条集中监测应采用安全隔离措施，不得影响被监测设备的正常工作。

第五条集中监测是信号设备维护、测试的专用系统，与非信号系统接口时，应经总公司运输局电务部批准。

第六条凡信号设备基建、大修、更新改造时，集中监测应同步设计、同步施工、同步开通。

第七条本办法适用于普速、高速铁路集中监测的维护管理。

第二章组织机构与职责第八条集中监测管理工作实行总公司、铁路局、电务段三级管理。

第九条总公司运输局电务部是集中监测技术管理和设备管理的业务主管部门，负责制定技术政策、技术标准及规章制度，负责全路集中监测网络的规划。

第十条铁路局电务处是管内集中监测设备的技术主管部门，应设置专业技术主管人员。

主要职责是一(一)贯彻执行总公司的技术政策、技术标准和规章制度，结合铁路局实际制定集中监测维护管理实施细则。

(二)负责指导管内集中监测的大修、更新改造工作。

(三)负责集中监测维护工作的管理，指导、监督、检查管内集中监测的维护管理工作。

(四)组织或有重点的参加基建、更新改造、大修集中监测工程的技术方案论证、审查、设备选型、施工交底和验收开通等工作。

(五)规划并审定集中监测网络拓扑结构，审批集中监测IP地址实施方案，审核IP地址分配。

(六)按规定权限审批集中监测的采集电路、硬件和软件修改申请，审批通道需求及变更申请。

(七)定期检查管内集中监测的设备质量、运用质量和维护管理工作。

铁路信号维护规则

第2条铁路信号设备是指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,改善行车组织方式,实现行车指挥现代化的关键设施。

电务部门必须贯彻国家有关政策,坚持以运输生产为中心,做好维护管理工作,保证信号设备处于良好运用状态（原为：正常运用）。

第3条铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分,直接涉及运输安全。

信号工是铁路主要行车工种。

信号维护工作必须严格执行铁路有关法规,牢固树立安全生产法制观念,认真执行标准化作业,保证行车、设备及人身安全。

第4条铁路信号设备技术密集、科技含量高，具有点多线长、设置分散、布局成网、不间断运用、结合部多、易受外界影响等特点。

参加信号工作的新职工必须经过专业技能培训和安全纪律培训,考试合格后方能上岗工作。

第5条信号维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针,贯彻预防与整修相结合的原则,确保信号设备运用状态良好。

第6条《铁路信号维护规则》是做好信号维护工作的基本规则,电务及有关部门制定的细则、标准、办法等,必须符合本规则的规定。

铁路信号维护规则(业务管理)之欧阳法创编

铁路信号维护规则业务管理第一章总则第1条为满足铁路运输生产的需要，确保铁路信号设备的正常运用，加强信号设备的维护管理工作，特制定《铁路信号维护规则》。

第2条铁路信号设备是指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,改善行车组织方式，实现行车指挥现代化的关键设施。

电务部门必须贯彻国家有关政策,坚持以运输生产为中心，做好维护管理工作，保证信号设备处于良好运用状态。

第3条铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分，直接涉及运输安全。

信号工是铁路主要行车工种。

信号维护工作必须严格执行铁路有关法规，牢固树立安全生产法制观念，认真执行标准化作业，保证行车安全、设备安全及人身安全。

第4条铁路信号设备技术密集、科技含量高，具有点多线长、设置分散、布局成网、不间断运用、结合部多、易受外界影响等特点。

其维护工作技术要求2021.03.09 欧阳法创编高，既相对独立，又相互联系，因此，电务部门各级必须加强对职工的政治思想教育和文化、技术业务知识培训，不断提高电务职工队伍素质。

参加信号工作的新职工必须经过专业技能培训和安全纪律培训，考试合格后方能上岗工作。

第5条信号维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻预防与整修相结合的原则，确保信号设备运用状态良好。

要积极采用新技术、新器材、新工艺，提高信号设备的可靠性、可用性和安全性；要积极采用现代化的技术手段，优化维护作业方式方法，推进修程修制改革，提高劳动生产率；要全面落实责任制，完善考核制度，推行全面质量管理，提高维护管理水平。

第6条《铁路信号维护规则》是做好信号维护工作的基本规则，电务及有关部门制定的细则、标准、办法等，必须符合本规则的规定。

第二章管理第一节通则第7条铁路信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成，测试工作是信号设备维护工作的重2021.03.09 欧阳法创编要内容之一，包含在维修、中修、大修之中。

第8条铁路信号设备维护工作应贯彻按期大修、强化中修、确保维修的指导思想，坚持以安全和质量为主的原则，依据设备技术状态、变化规律和磨损程度做好大修、中修和维修工作，保证信号设备符合技术标准，在规定的寿命期内性能良好，质量稳定，安全可靠地运用。

铁路信号系统维护手册

铁路信号系统维护手册第一章：引言铁路信号系统是保障列车运行安全的重要组成部分。

为了确保信号系统的正常运行和及时维护，本手册旨在提供详细的维护指南和操作流程，并为维护人员提供必要的技术支持和指导。

本手册适用于所有铁路信号系统的维护工作。

第二章：信号系统概述2.1 信号系统的作用和重要性铁路信号系统通过信号灯和信号设备向列车司机传递信息，以确保列车之间的安全间隔和行车顺序。

信号系统的正常运行对于预防事故、提高运输效率至关重要。

2.2 信号系统的组成部分信号系统包括信号灯、信号机、轨道电路和控制设备等多个组件。

维护人员需要熟悉各个组件的功能和工作原理，以便在维护过程中能够准确识别和解决问题。

第三章：信号系统维护流程3.1 维护前的准备工作在进行信号系统维护之前，维护人员需要了解当前信号系统的工作状态和维护计划。

同时，需要准备好必要的工具和设备，并确保维护人员具备相关的技术培训和操作证书。

3.2 维护过程中的注意事项在进行信号系统维护时，维护人员应严格按照操作规程进行操作，确保自身安全和信号系统的正常运行。

同时，需要注意保护信号设备，避免损坏或误操作导致的故障。

3.3 维护后的记录和汇报每次维护完成后，维护人员应及时记录维护的具体内容和维护时间，并向相关部门进行汇报。

这些记录和汇报可以作为后续维护工作和问题排查的重要参考。

第四章：常见问题与解决方案4.1 信号灯故障当信号灯出现故障时，维护人员需要先进行现场检查，确认是否是灯泡烧坏或线路接触不良等问题。

根据具体情况，可以更换灯泡或修复线路，确保信号灯的正常工作。

4.2 信号机故障信号机故障可能是由于电源故障、控制设备故障或信号机本身损坏等原因引起。

维护人员需要仔细检查各个部件，并根据故障现象进行逐步排查和修复。

4.3 轨道电路故障轨道电路故障可能导致信号系统无法正常工作。

维护人员需要使用专门的测试设备对轨道电路进行检测，并根据测试结果进行修复或更换受损部件。

铁路信号设备维护维修管理办法

铁路信号设备维护维修管理办法第一节通则第133条信号维修是对信号设备进行的日常养护和集中检修,通过维修,保持设备性能,预防设备故障,使设备经常处于良好的运用状态。

第134条现场维修实行计划性维修和状态修两种模式。

第135条计划性维修是根据规定的维修周期和内容有计划地实行日常养护、集中检修和人所修。

第136条状态修是根据设备特性变化状态有针对性地进行维修。

实行状态修的基本条件是该设备具备有效的自检、监测、报警、冗余等功能和手段,能够随时掌握该设备工作状态及变化趋势,预防可能出现的故障。

第137条现场可替换的设备、器材实行人所修;可更换电路板、模块的信号电子设备采用故障换板、换块修;具备系统冗余、状态监测可靠的设备可实行状态修;电务段元检修能力的设备、器材实行人厂修。

．第138条应充分发挥微机监测设备的作用,指导维修工作,增强维修工作的针对性。

第139条车站、区间信号设备检修实行天窗修;驼峰设备检修实行停轮修。

信号维修工作应实行设备检修质量包保责任制。

第140条加强防洪、防汛等季节性工作,建立雨中和雨后设备的巡视制度,发现异常及时处理。

第141条信号设备维修工作内容及周期、人所修信号设备器材更换周期及检修工时定额由铁路局(公司)分别参照本规则附件5和附件6制定。

第二节维修组织第142条电务段是信号设备维护管理的主体,应建立健全维修组织,强化职能科室和车间管理,加强工区建设,适应维修生产需要。

第143条现场车间是负责信号设备维修工作的基层生产管组织。

负有安全、技术、维修、施工、质量、设备及综合等．管理职责,实行昼夜值班制度,直接组织、指挥现场生产和应急抢险,负责现场检修作业、施工作业、故障处理的控制和对工区的管理。

第144条专业车间是负责信号设备人所检修、修配及入厂修等工作的基层生产管理组织。

负有安全、技术、质量、施工并对周期内设备检修质量负责。

,及设备等管理职责．1.信号检修车间主要负责道岔转换设备、色灯信号机灯组、继电器、变压器、整流器、电源设备、闭塞设备、道口设备、防雷设施以及驼峰专用设备等入所修工作。

铁路调度集中系统（CTC）维护管理办法（试行）

铁路调度集中系统（CTC）维护管理办法（试行）铁路调度集中系统（CTC）维护管理办法（试行）第一章总则第一条为规范调度集中系统（以下简称CTC）日常管理，提高系统运行质量，确保行车安全、快速，特制定本细则。

第二章职责第四条信号生产技术科统一负责CTC系统的全面技术管理工作，主要职责是：（一）贯彻执行国家、行业、上级有关CTC管理的政策、文件，结合实际管理需要，编制CTC管理办法，并督促执行。

（二）提报CTC系统软硬件修改、网络通道需求及变更申请，报电务处审批，组织开展CTC相关变更工作，并做好系统试验验证。

（三）配合上级部门对管内设备进行检查、测试及数据信息校对等工作。

（四）定期进行设备检查，组织系统设备鉴定，依照设备运行现状提出设备质量提高计划。

（五）组织协调其他单位共同查找处理跨单位、跨专业间的故障及其它各类疑难故障。

（六）全面掌握CTC运用状况，指导现场解决各类技术疑难问题和处理设备疑难故障，考核设备的维护质量。

第五条车间主要职责是：（一）负责组织、检查、监督现场工区对CTC设备的日常维护、故障处理。

（二）配合上级部门进行CTC设备的升级、改造、数据测试及信息核对。

（三）收集现场工区反馈的各类信息，组织分析、处理，无法解决的事项上报信号生产技术科。

（四）配合厂家处理相关的技术疑难问题。

第六条信号工区主要职责是：（一）依照维修计划，完成CTC日常维护工作。

（二）组织处理设备存在的缺陷，配合车间、信号生产技术科处理设备故障。

（三）配合上级部门完成各类数据、信息采集，按时上报。

（四）及时将故障设备、板件送到信号生产技术科返厂修。

第三章维护要求第七条车间负责管内CTC设备的集中修项目（半年一次）。

（一）系统主机、采集分机、电源设备、车务终端及网络设备清扫检查，接插件及各部螺丝检查紧固，工控机内部检查清扫。

（二）各部配线整治。

（三）电源设备检查测试、主备切换试验、旁路实验。

（四）主备机转换试验。

（五）网络通道检查核对及转换试验、各串口检查试验（六）计算机系统检查、数据整理、程序文件版本核对。

铁路电务系统信号维护办法

铁路电务系统信号维护办法铁路电务系统信号维护办法⼀、⽣产组织铁路信号设备维护⼯作是铁路运输安全⽣产的重要组成部分，信号联锁管理贯穿于信号各项安全⽣产的全过程，具有系统性、特殊性、关键性，因此临策线信号设备维修实⾏“综合机构、专业管理”模式。

（2）室内外信号设备⼤、中、维修由管理部负责组织，信号检修作业⼈员必须具备铁路局相关信号⼯规定的资质，才能上岗作业。

（3）⼊所修设备委托电务段进⾏检修、检测。

（4）计算机联锁、微机监测、TDCS、电源屏、站内电码化、计轴设备、车载设备，委托电务段进⾏检修。

⼆、管理职责（⼀）电务处管理职责按照铁路总公司《铁路信号设备维护规则》、《列车运⾏监控装置运⽤维护管理实施细则》和路局相关⽂件要求，负责检查指导临策基础部电务系统的安全⽣产、技术、质量管理等⼯作，并对其安全⽣产进⾏监督、检查，定期组织对安全管理、专业管理、设备质量和安全重点⼯作进⾏检查、考核和评估。

—1 —（⼆）基础部信号维修管理职责1.贯彻执⾏铁路总公司、铁路局有关安全和专业规章制度、技术标准、管理办法，按照本管理办法和《定临策线信号设备维护办法。

建⽴健全管理部、综合车间、⼯区三级安全责任体系和管理、考核办法。

2.贯彻“安全第⼀、预防为主”的⽅针，落实各项安全⽣产制度和作业纪律，加强安全基础建设，强化现场作业控制，杜绝违章作业，及时发现安全隐患，解决存在的问题，减少设备故障，压缩故障延时，提⾼设备运⽤质量，保证设备、⾏车、⼈⾝安全。

3.严格实⾏岗位责任制和质量验收制度，组织完成信号设备⼤修、中修、维修、测试任务及LKJ系统相关⼯作。

根据临策线维修⽣产实际，合理安排维修费⽤，保证设备投⼊，防⽌设备失修。

4.负责安全⽣产信息管理⼯作，随时掌握安全⽣产信息和设备运⽤状况，定期进⾏故障信息统计和安全⽣产分析，对存在的问题及时组织解决和制定整改措施。

5.加强对站区综合车间的安全⽣产、设备质量、⼈员素质、成本核算、后勤保障管理，确保电务各项任务和⼯作计划安全优质地完成。

铁路信号设备维护操作规程

铁路信号设备维护操作规程第一章总则1.1 背景介绍随着铁路交通的快速发展，信号设备的正常运行对于铁路运输安全至关重要。

为了确保铁路信号设备的可靠性和稳定性，制定本操作规程。

1.2 目的与依据本规程的目的是规范铁路信号设备的维护操作，提高维护效率，保障列车运行安全。

依据相关铁路法规和管理规定，确保工作人员按照标准进行信号设备维护。

第二章维护工作流程2.1 维护前准备2.1.1 确认维护计划及任务安排，了解维护范围和设备情况。

2.1.2 落实个人安全防护措施，佩戴必须的防护用品。

2.1.3 熟悉维护设备的使用说明书和操作指南。

2.2 维护操作2.2.1 对信号设备进行外观检查，确认无明显损坏或异常情况。

2.2.2 根据设备规格要求，进行定期保养，包括清洁、润滑等。

2.2.3 对设备的关键部件进行检修和更换，确保其正常工作。

2.2.4 对设备进行功能测试和性能评估，记录测试结果和评估报告。

2.3 维护记录与总结2.3.1 维护人员应及时记录维护操作的具体内容和细节。

2.3.2 对维护中遇到的问题和难题进行总结和分析，并提出解决方案。

2.3.3 向上级主管报告维护情况和工作结果。

第三章安全要求3.1 个人安全3.1.1 维护人员必须穿戴符合规定的工作服和安全帽。

3.1.2 维护人员在工作时应注意周围环境，避免造成其他人员伤害。

3.2 设备安全3.2.1 维护人员必须确保信号设备的安全使用，不得擅自改动设备配置。

3.2.2 在维护过程中，要严格按照操作规程进行，避免操作失误导致设备故障。

第四章维护质量控制4.1 工作标准4.1.1 维护人员必须严格按照维护技术标准进行操作，确保操作正确。

4.1.2 维护人员应定期进行技术培训，掌握最新的维护知识和技术要求。

4.2 质量检查4.2.1 对维护工作进行定期抽查，检查维护操作是否符合标准要求。

4.2.2 发现问题或质量不合格，要及时纠正和整改，确保问题得到解决。

铁路信号维护规则(最新版)

铁路信号维护规则第一章总则第1条为满足铁路运输生产的需要，确保铁路信号设备的正常运用，加强信号设备的维护管理工作，特制定《铁路信号维护规则》。

第2条铁路信号设备是指挥列车运行，保证行车安全,提高运输效率，改善行车组织方式,实现行车指挥现代化的关键设施.电务部门必须贯彻国家有关政策,坚持以运输生产为中心,做好维护管理工作，保证信号设备处于良好运用状态(原为:正常运用).第3条铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分,直接涉及运输安全.信号工是铁路主要行车工种。

信号维护工作必须严格执行铁路有关法规,牢固树立安全生产法制观念，认真执行标准化作业，保证行车、设备及人身安全.第4条铁路信号设备技术密集、科技含量高,具有点多线长、设置分散、布局成网、不间断运用、结合部多、易受外界影响等特点。

其维护工作技术要求高,既相对独立，又相互联系,因此，各级电务部门必须加强对职工的政治思想教育和文化、技术业务知识培训,不断提高电务职工队伍素质。

参加信号工作的新职工必须经过专业技能培训和安全纪律培训，考试合格后方能上岗工作。

第5条信号维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针,贯彻预防与整修相结合的原则，确保信号设备运用状态良好.要积极采用新技术、新器材、新工艺，提高信号设备的可靠性、可用性和安全性；要积极采用现代化的技术手段，优化维护作业方式方法,推进修程修制改革，提高劳动生产率,要全面落实责任制,完善考核制度，提高维护管理水平.第6条《铁路信号维护规则》是做好信号维护工作的基本规则,电务及有关部门制定的细则、标准、办法等，必须符合本规则的规定.第二章管理第一节通则（全部内容进行修改、增加）第7条铁路信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成，测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一,包含在维修、中修、大修之中。

第8条铁路信号设备维护工作应贯彻按期大修、强化中修、确保维修的指导思想，坚持以安全和质量为主的原则,依据设备技术状态变化规律和磨损程度做好大修、中修和维修工作，保证信号设备符合技术标准,在规定的寿命期内性能良好、质量稳定、安全可靠地运用。

信号维护规则-技术标准

信号维护规则-技术标准在进行信号维护时，需要遵循一定的技术标准，以确保信号系统的正常运行和维护工作的高效进行。

本文将介绍信号维护规则的技术标准，帮助维护人员更好地进行工作。

首先，对信号设备的维护需要定期进行。

定期维护可以发现设备的潜在问题，及时进行修复，避免出现故障影响正常运行。

在进行维护时，需要对设备的各项参数进行检查，包括信号灯的亮度、信号机的运行状态、轨道电路的连接情况等。

只有保证设备正常运行，才能保障列车和乘客的安全。

其次，维护人员需要具备专业的技术知识和操作技能。

信号设备涉及到电气、电子等多个领域的知识，维护人员需要熟悉设备的工作原理和结构，能够准确判断设备的故障原因，并进行修复。

此外，维护人员还需要具备操作设备的技能，能够熟练使用各类维护工具，确保维护工作的高效进行。

另外，对于设备的维护需要有详细的记录。

维护人员在进行维护时，需要对设备的情况进行详细记录，包括维护时间、维护内容、设备的状态等。

这样可以及时了解设备的维护情况，为下一次维护提供参考依据，也有利于分析设备的故障原因，为设备的改进提供参考。

最后，维护人员需要严格遵守维护规程。

在进行维护时，需要按照规定的流程和步骤进行操作，不能随意更改或省略任何步骤。

只有严格按照规程进行维护，才能保证维护工作的质量和效果。

总之，信号维护规则的技术标准对于保障信号系统的正常运行和维护工作的高效进行至关重要。

维护人员需要定期进行维护，具备专业的技术知识和操作技能，对设备的情况进行详细记录，并严格遵守维护规程。

只有这样，才能保证信号系统的安全可靠运行。