燃气轮机现场安装介绍

燃气轮机现场安装介绍
——燃机部
张子君

目录
第一部分
第二部分
2、燃气轮机安装介绍
工作总结-燃机部设计室

燃机安装标准步骤
基础检查
安装及对中燃机 支撑件
安装及就位进 气道下半
安装中间轴
安装排气扩散器
完成燃机支撑 及管路安装
燃机与发电机 精找中
机组调试
完工检查
可平行进行的工作
安装冷却、放风空气管路 安装燃料系统及相关仪控测点
燃气轮机安装介绍
燃机就位及 初找中
安装油管路并进 行油冲洗

压气机及透平支撑二次灌浆
燃气轮机安装介绍

压气机及透平支撑二次灌浆
燃气轮机安装介绍

燃机就位
就位之前需要完成的工作： 1. 进气道下半已经安装就位。 2. 压气机左右支撑已就位。 3. 燃机本体疏水箱已就位。 4. 中心导向支撑块已放入基础坑槽中。 5. 气动模块已经就位。 6. 压气机透平临时支撑已就位。 7. 排气扩散器已连接至燃机。
燃气轮机安装介绍

燃机就位
燃气轮机安装介绍

中间轴安装就位
安装之前检查金刚砂硝化纤维清漆涂层是否受损，并现场重新测量中间轴长度 及spigot配合尺寸。同时刮出4块15cmX15cm区域用于找中开口测量。
燃气轮机安装介绍

中间轴安装就位
中间轴就位时应注意钢印处应与燃机0位保持180°，同时法兰面不能直接接触，应 垫铜片或铝片。中间轴发电机侧钢印应与发电机转子钢印对齐。
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放风管路及冷却空气管路的安装
1. 所有管路在安装前必须仔细检查内部清洁，若不合格必须清理干净才能 安装。
2. 金属膨胀节必须严加保护，防止现场受损。 3. 安装结束后，拆除膨胀节固定运输支架（红色部分） 4. 3根冷却空气管与3根放风管长度需根据阀门安装间距现场调整，并现场
焊接。 5. 所有螺栓必须按图纸力矩拧紧。 6. 阀门安装时需注意气流方向。 7. 机组运行之前，弹簧支撑固定架需拆除。
燃气轮机安装介绍

冷却空气管E1在安装过程中会与透平临时支撑发生干涉，应此在找中结束临时支冷却空气管E1在安装过程中会与透平临时支撑发生干涉应此在找中结束临时支撑移除后再进行此管安装。

E1管

透平轴承进油回油管安装

燃气轮机安装介绍

轴系找中调整燃机转子向余热锅依据图纸：168.00.00-1.5机岛主视图，确定三大设备轴向定位705±1炉推，汽机转子向凝汽器侧推

e 死点死点发电机确保SSS离合器安装间隙燃机高压缸

a b c d 705=a+b+c+d

发电机安装状态下定子与转子需有9mm偏移

813+9=a+b+e

B=813mm为迷宫环接触面至靠背轮距离，若现场实测值与发电机上钢印值相同，说明定子与转子中心线重合

A 9为运行状态下2的HCO位移和发电机转子热膨胀位移

燃气轮机安装介绍

A=9mm为运行状态下2mm的HCO位移和发电机转子热膨胀位移

发电机转子位置

钢印B=813mm，发电机转子位置记录

燃机转子位置

燃机转子位置出厂记录

B=816.40mm

轴系找中调整

依据图纸

168.00.45-1.1轴系找中和汽缸抬高量，根据靠背轮设计开口值调整燃机、发电机位置。

轴系找中调整

压气机、透平支撑焊接

按手册中WPS要求焊接支撑块，透平端由于燃机本体热膨胀，支撑安装时需

进行预紧。

推之前需将支撑块调整垂直为防止轴向锅炉侧推15.8mm 中心向外侧推3.2mm

推之前需将支撑块调整垂直，为防止

支撑块偏转，单面需架设两个靠表

负荷分配试验

为防止安装过程中燃机缸体的扭动，需现场对燃机压气机、透平支撑做负荷

分配试验，确保左右支撑受力相同。

方法如下：

1.采用一泵两顶方式顶起支撑左右侧，此过程中用靠表记录左右抬高量，并

注意观察千斤顶的压力变化。

2.根据左右抬高量调整支撑螺母的位置，确保在相同压力下左右侧抬高量相

同。

3.找中全部结束后，利用液位差法记录四角液位，并于出厂记录值进行比较。

中间轴发电机侧镗孔及螺栓预拉伸

找中工作结束后需用专用工具对中间轴发电机侧螺孔镗孔，并用专用工具预拉伸C1\C2靠背轮螺栓。

镗孔要求：

1.法兰孔直径与照配连接螺栓直径间隙要求-0.02~-0.03mm。

2.法兰孔内表面粗糙度要求。

3.法兰孔允许最大尺寸为77mm。

4.不同法兰孔直径偏差应在0.05mm以内。

中间轴发电机侧镗孔及螺栓预拉伸

中间轴发电机侧镗孔及螺栓预拉伸

中心导向支撑安装注意事注意事项： 1.中心导向二次灌浆前根据左右间隙配垫片厚度，此时间隙值按0考虑。2.轴系找中结束后，进行中心导向二次灌浆。重新根据间距在考虑间隙的情况下确定垫片的厚度下确定垫片的厚度。

中心导向支撑安装

已配垫片的导向支撑导向支撑底部支撑板被切

燃气环管安装

注意事项：

1.燃气环管安装前需检查内部清洁。

2.环管安装必须保证完全垂直，并测量环管至压气机轴承座及死点距离。

3.确保环管被完全固定，保证所有的减震器被压缩有6mm变形。

4.管夹部分异种金属之间需加金属箔片防护。