在汽车总装车间实习的经验与教训
总装车间实习体会总结
总装车间实习体会总结本人在一家汽车制造公司的总装车间实习了三个月，这次实习给我留下了深刻的印象。
在这个部门，我学到了很多有关汽车生产的知识和工作方法。
以下是我的总装车间实习体会总结。
一、熟悉总装车间生产流程总装车间是汽车制造公司最重要的环节之一。
在实习期间，我了解了汽车生产的各个部分的流程。
从冲压、焊接、涂装到最后的总装，每个步骤都有一定的时间要求，完成后要经过一系列的检查和测试才能正式投放市场。
我还熟悉了他们的检测和维护设备的操作，学会了如利用工具和机器大幅提高效率和准确性。
在总装车间，严格执行生产流程是保证汽车质量和效率的关键。
二、观察员工的工作状一个生产车间的工作状态直接影响到效率和质量。
在实习的三个月中，我多次观察员工的工作状态，发现大多数员工都十分认真地工作、配合协作，快速而高效地完成工作。
他们已经习惯了重复性工作，并在这样高速的生产环境中维持着良好的耐心和注意力。
他们通过长时间的实践和技能的实战，更加专业和快速地完成每一个环节。
三、机械自动化在总装车间，我也学到了自动化设备的应用。
在其中等于是一种可被程序和技术控制的工具。
与人工相比，可以更快、更准确地完成同样数量的任务。
同时，也能够访问人类无法触及的区域，并且将产品处理和交付更加的安全可靠。
这样的技术应用将极大地减少人工需求，增加效率及数量的同时，也大幅提升了产品质量和安全性。
四、重视汽车安全性在每一个环节中，员工都十分注重汽车的安全性能。
汽车即将面向消费者使用，对于每一个细节，他们将生产质量放在第一位，确保检测每一个零件，使得汽车的各个部分能够工作正常、并能够顺畅、安全地行驶。
同时，汽车零部件的维修保养，也是员工非常注重的一环。
他们会查看零部件的磨损程度，保持汽车在行驶过程中稳定性与安全性。
总体来说，总装车间实习体会非常难忘。
在其中，我学到了很多汽车制造业需要的技能和方法，也增强了我的团队协作能力。
我感谢那些愿意与我分享他们技能的专业员工，并深感汽车制造业所需要的劳力和技能之间之间的对话重要性。
总装实习总结报告(精选9篇)
总装实习总结报告（精选9篇）总装实习总结报告（精选篇1）1、实习目的:①对公司的产品有个初步的认识（掌握变速器总成的基本工作原理及零部件在总成中的作用）；②掌握通用量检具的使用方法；根据装配车间的实际装配情况，掌握配工艺的特点及工装的设计，总成出厂的检测。
2、实习经历：在装配车间，员工在装配线上把各个零部件巧妙装配在一起，组装成汽车变速器。
变速器是汽车组成不可或缺的一个部分，发动机产生动力，经过离合器传递到变速箱。
变速箱有三个作用：一、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，满足汽车在不同情况下行驶要求；二、在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。
它主要是齿轮和轴组成，通过不同齿轮组构成，通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。
作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴两大件，加上构成变速器的齿轮。
动力输入轴与离合器相连，从离合器传递过来动力直接通过输入轴传递给齿轮组，驾驶中切换不同的齿轮比达到不同的动力传动效果。
实习期间，员工正在装配JW5F18C手动变速箱。
我从装配流水线按流程走下来，在离壳部装工位上我发现压入工装可以伸缩，把那个工装拆开了，内部有个弹簧和顶部有个可以摇晃的半球形铁块，工装受力后球形铁块可以在小范围内改变受力方向。
在变速器壳体部装中定位销，主控制轴处的线性轴承，衬套，油封，机油导管等都是过盈配合，压入深度靠工装保证。
差速器允许左右两边的驱动轮以不同转速运行，汽车转弯时，差速器分配动力，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。
差速器两端压入轴承，图纸中轴承外圈与离合器壳体过盈配合，操作中，变速器壳体内加调整垫片，导致轴承外圈和孔过盈量减小，壳体的锥轴承孔都加工到尺寸上偏差，轴承外圈用手可以轻易扳出，属于过渡配合，上线装配后，员工用指针式力矩扳手卡住齿轮轴匀速旋转，测试差速器旋转时力矩大小，调整选择合适垫片。
总装车间实习工作总结5篇
总装车间实习工作总结5篇篇1一、引言在总装车间实习的这段时间里，我学到了很多关于汽车制造的专业知识，同时也锻炼了自己的实际操作能力和团队协作精神。
通过这段时间的实习，我不仅对汽车的总装工艺有了更深入的了解，也对自己未来的职业规划有了更清晰的认识。
二、实习内容与过程1. 总装工艺学习在实习期间，我首先学习了汽车总装的基本工艺流程。
通过现场观察和师傅的指导，我了解了汽车总装的每一个环节，包括车身的预处理、涂装、装配等。
每一个工艺环节都需要精细的操作和严格的把控，以确保最终产品的质量和性能。
2. 实际操作锻炼在掌握总装工艺的基础上，我开始了实际操作的学习和锻炼。
通过反复的练习和不断的摸索，我逐渐掌握了各种装配工具的使用技巧，提高了自己的操作速度和准确率。
同时，我也学会了如何根据实际情况调整工艺参数，以适应不同车型和客户需求。
3. 团队协作培养在实习过程中，我深刻体会到了团队协作的重要性。
总装车间的每个工人都是团队中的一员，每个人的工作都直接影响到整个团队的工作效率和质量。
因此，我始终与团队成员保持密切的沟通和协作，共同解决问题，共同完成任务。
4. 职业规划明确通过实习，我不仅学到了专业知识，更明确了自己的职业规划。
我认识到，作为一名汽车行业的从业者，不仅需要扎实的专业知识，更需要不断的学习和实践。
因此，我决定在未来的工作中继续深入学习汽车制造领域的知识和技能，不断提升自己的综合素质。
三、实习心得与体会1. 专业知识的重要性在实习过程中，我深刻体会到了专业知识的重要性。
只有掌握了扎实的专业知识，才能更好地完成工作任务。
因此，我会在未来的工作中继续加强专业知识的学习和巩固。
2. 实际操作能力的提升通过反复的练习和不断的摸索，我逐渐提高了自己的实际操作能力。
这让我更加自信地面对工作中的各种挑战。
我会继续保持这种积极的态度和行动上的努力。
3. 团队协作的力量在实习过程中，我深刻体会到了团队协作的力量。
只有团队成员之间相互信任、互相支持、共同努力，才能取得成功。
汽车总装车间实习总结5篇
汽车总装车间实习总结5篇篇1时间飞逝，转眼之间，我已经在汽车总装车间实习三个月了。
在这段时间里，我不仅了解了汽车总装的基本知识，还掌握了一定的操作技能。
下面，我将从实习背景、实习过程、实习收获和实习建议四个方面进行总结。
一、实习背景汽车总装车间是汽车制造过程中的重要环节，主要负责将各个零部件组装成完整的汽车。
在实习之前，我对汽车总装的基本概念和流程有一定的了解，但缺乏实际操作经验。
因此，我选择了在汽车总装车间进行实习，以提升自己的实际操作能力和专业知识。
二、实习过程在实习过程中，我首先了解了汽车总装的基本流程和注意事项，然后开始参与实际的组装工作。
通过不断的实践和摸索，我逐渐掌握了汽车总装的技巧和要点。
同时，我还积极向领导和同事请教，不断学习和提高自己的专业水平。
在实习过程中，我也遇到了一些困难和挑战。
例如，刚开始时，我对一些复杂的零部件组装感到困惑和无助。
但是，通过不断的尝试和摸索，我逐渐找到了解决问题的方法和思路。
同时，我也意识到，在实习过程中，不仅要注重实际操作技能的提升，还要注重团队协作和沟通能力的学习。
三、实习收获通过三个月的实习，我获得了宝贵的实践经验和学习机会。
首先，我掌握了汽车总装的基本流程和操作技能，能够独立完成一些简单的汽车组装任务。
其次，我学会了如何与领导和同事进行有效的沟通和协作，提高了自己的团队协作能力。
此外，在实习过程中，我还发现了一些自己存在的问题和不足，例如一些细节的处理和时间的把控等。
针对这些问题，我会在未来的学习和工作中进行针对性的改进和提高。
四、实习建议对于未来的实习生，我有以下几点建议。
首先，要充分利用实习机会，多动手、多思考、多提问，积极参与实际工作和学习活动。
其次，要注重理论与实践的结合，将所学知识运用到实际工作中去。
此外，还要注重团队协作和沟通能力的学习和提高，学会与领导和同事进行有效的沟通和协作。
最后，要时刻保持学习和进取的心态，不断提高自己的专业水平和综合素质。
汽车生产实习心得体会范文5篇2024
汽车生产实习心得体会范文5篇2024汽车生产实习心得体会精选范文5篇2024实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术.下面给家分享一些关于汽车生产实习心得体会，方便大家学习汽车生产实习心得体会1刚进入车间的时候，看到严肃的门岗和人员进出制度，就感觉到公司制度的严格。
实习的前三天是我们的基本培训时期。
开始对我们进行了企业文化的培训，使我们更加的了解公司的情况。
然后就是部门的培训，从今天的培训中我看到了这个工作的专业性，最后给我们讲解了车间的安全操作规程，让我们更加适应这里的环境。
我实习所在的车间是汽车总装车间，主要是检测下线车辆。
我学的是热能动力设备与应用专业，在实习期间学习了课本上所没有学到的知识，所以一切还要从最基本的学起。
刚开始实习时，班长和其他的同事对我很关心，他们耐心的教我怎样检漏，只有看懂了，才会用自己的思维去认识，只有认识了才能更好去操作。
在这期间我了解到了专业知识的重要性。
在学校只能想象，现在通过自己亲自去实践，才能弄清楚整个生产线的流程。
而且在实践中也遇到了很多的困难，有问题就去询问，自己也学到了很多东西。
这时我才真正感觉到课本的知识应该与实践相结合。
从这之后我一遇到不懂的地方就记在笔记本上，没事的时候就看看，经过一段时间的认识和复习我基本掌握了一些技能，之后还对我们进行培训，使我更加了解了一些汽车方面的知识。
在实习期间，我深切地感受到，汽车总装车间是一个团结、上进、充满活力的集体。
每天大家都是笑脸相迎，即使面临很大的工作压力，车间里仍然会听到笑声、面对同事，大家总是热情真诚、面对工作上的困难，大家总是互相帮助，直至解决难题。
整个车间和睦相处，就像一个温馨的大家庭。
而领导就是这个家庭中的家长，给每个人很大的空间自由发挥。
从他们身上，我真正体会到了敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义，体会到了创造完美、服务社会的理念，体会到了__汽车有限公司的企业文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。
汽车总装教学实践总结(3篇)
第1篇一、前言随着我国汽车产业的快速发展，汽车制造技术人才的需求日益增长。
为培养具备汽车制造技术专业知识和实践能力的应用型人才，我国许多高校开设了汽车制造技术专业。
汽车总装教学实践作为汽车制造技术专业教学的重要组成部分，旨在让学生了解汽车总装工艺、掌握汽车总装技术，提高学生的动手能力和综合素质。
本文将对汽车总装教学实践进行总结，以期为相关教学研究提供参考。
二、汽车总装教学实践内容1. 汽车总装工艺流程汽车总装工艺流程包括：车身总成、发动机总成、底盘总成、电气系统总成、内饰及外饰总成等。
通过学习汽车总装工艺流程，学生可以了解汽车各总成之间的装配关系，为后续实践操作奠定基础。
2. 汽车总装设备与工具汽车总装过程中需要使用各种设备和工具，如举升机、扳手、钳子、螺丝刀等。
学生需要掌握这些设备和工具的使用方法，以确保总装过程的顺利进行。
3. 汽车总装质量控制汽车总装质量控制是保证汽车质量的关键环节。
学生需要了解汽车总装过程中的质量控制方法，如外观检查、性能测试等，以确保总装后的汽车符合国家标准。
4. 汽车总装安全技术汽车总装过程中存在一定的安全隐患，如高空作业、电气设备操作等。
学生需要掌握汽车总装安全技术，提高安全意识，确保人身和财产安全。
三、汽车总装教学实践方法1. 理论教学与实践操作相结合在汽车总装教学过程中，教师应注重理论教学与实践操作相结合。
通过理论讲解，使学生掌握汽车总装的基本知识和技能；通过实践操作，使学生将理论知识应用于实际工作中，提高动手能力。
2. 案例分析教师可以选取典型汽车总装案例，分析案例中的问题和解决方案，引导学生思考，提高学生的分析问题和解决问题的能力。
3. 小组讨论与交流在汽车总装教学实践中，教师可以组织学生进行小组讨论与交流，让学生在讨论中分享经验、互相学习，提高团队协作能力。
4. 顶岗实习顶岗实习是汽车总装教学实践的重要环节。
通过顶岗实习，学生可以将所学知识应用于实际工作中，提高就业竞争力。
车间实习工作总结四篇_总装车间实习工作总结
车间实习工作总结四篇_总装车间实习工作总结在总装车间的实习工作中，我学到了很多知识，也积累了丰富的经验。
在这里，我要对这段宝贵的实习经历进行总结和回顾。
一、技术能力提升在总装车间的实习中，我学到了很多技术方面的知识和技能。
首先是总装工艺流程的认识，我了解到了汽车总装的整个流程，包括焊接、装配、喷漆等环节。
在实际操作中，我学会了如何进行焊接、拆装零部件、使用各种工具和设备等。
我还学到了一些质量检测方法和技巧，包括外观检测、尺寸测量、功能检测等，这些对我今后的工作和学习都具有很大的帮助。
二、职业素养提升在总装车间的实习过程中，我深刻感受到了职业素养的重要性。
在与同事及上级的相处中，我学到了团队合作的重要性、尊重他人的态度以及严谨的工作作风。
在工作中，我要求自己要做到认真负责、细心严谨，以确保工作的质量和效率。
我还学会了沟通表达和解决问题的能力，这些职业素养的提升对我的个人成长和职业发展都具有重要的意义。
三、安全意识培养在总装车间的实习中，安全意识是非常重要的。
我学习了各种安全操作规程和注意事项，包括穿戴防护用具、正确使用设备、遵守操作规程等。
在自己的实习岗位上，我严格遵守安全操作规程，保证了自己和同事的安全。
在实习中，我还学到了应急处理和自救逃生的技能，这些都是非常实用的。
四、工作态度与团队合作在总装车间实习中，我养成了良好的工作态度和团队合作意识。
在工作中，我时刻保持着一颗谦卑的心态，虚心向老师和同事学习，努力做好每一项工作。
在与同事共同协作的过程中，我学到了团队合作的重要性，学会了倾听和沟通的艺术。
通过每天的实习，我与同事之间建立了良好的关系，形成了良好的工作氛围和团队合作。
总装车间的实习工作让我受益匪浅，不仅提升了我的技术能力和职业素养，还培养了我的安全意识和工作态度。
这段宝贵的实习经历对我的个人成长和职业发展都起到了重要的推动作用，我将永远铭记在心，并以更加饱满的热情投入到未来的工作和学习中。
车辆总装总结报告范文(3篇)
第1篇一、报告概述尊敬的领导、同事们：本报告旨在总结我在车辆总装实习期间的学习经历、工作成果及个人成长，通过对实习过程中的所见所闻、所学所得进行梳理，为今后的学习和工作提供借鉴。
以下是我对实习期间工作的全面总结。
一、实习背景为了提高自己的专业技能，培养实际操作能力，我于XX年XX月XX日至XX年XX 月XX月在XX汽车有限公司进行了为期一个月的车辆总装实习。
实习期间，我主要负责汽车总装线的操作，包括零部件的装配、调试和检验等。
二、实习目的1. 熟悉汽车总装工艺流程，掌握汽车零部件的装配方法；2. 培养实际操作能力，提高动手解决实际问题的能力；3. 了解汽车行业的发展趋势，为今后的工作奠定基础；4. 增强团队协作意识，提高沟通能力。
三、实习内容1. 汽车总装工艺流程在实习过程中，我详细了解了汽车总装工艺流程，包括：底盘装配、车身装配、发动机装配、电器设备装配、整车调试等环节。
通过实际操作，我对各个装配环节有了更深刻的认识。
2. 汽车零部件装配在装配过程中，我学习了汽车零部件的识别、安装和调整方法。
例如，在底盘装配过程中，我学会了如何安装转向器、悬挂系统、制动系统等零部件，并掌握了调整方法。
3. 汽车调试与检验在调试过程中，我学会了如何对汽车进行动力系统、传动系统、制动系统、电器系统等各个系统的调试，以确保汽车性能达到标准。
同时，我还学习了如何进行整车检验，确保汽车质量。
4. 团队协作与沟通在实习过程中，我深刻体会到团队协作的重要性。
在与同事们的交流中，我学会了如何沟通、协调，共同完成工作任务。
四、实习成果1. 掌握了汽车总装工艺流程及零部件装配方法；2. 提高了实际操作能力，能够独立完成汽车装配、调试和检验等工作；3. 增强了团队协作意识，提高了沟通能力；4. 深入了解了汽车行业的发展趋势，为今后的工作奠定了基础。
五、实习感悟1. 实习让我认识到理论知识与实践操作相结合的重要性。
只有将所学知识运用到实际工作中，才能不断提高自己的技能水平；2. 实习过程中，我学会了如何面对困难，勇于挑战自己。
汽车总装车间实习个人总结_汽车实习个人总结
汽车总装车间实习个⼈总结_汽车实习个⼈总结汽车总装车间实习个⼈总结_汽车实习个⼈总结 总结是在某⼀时期、某⼀项⽬或某些⼯作告⼀段落或者全部完成后进⾏回顾检查、分析评价，从⽽得出教训和⼀些规律性认识的⼀种书⾯材料，它能使我们及时找出错误并改正，因此，让我们写⼀份总结吧。
总结怎么写才不会千篇⼀律呢？以下是⼩编精⼼整理的汽车总装车间实习个⼈总结_汽车实习个⼈总结，欢迎阅读，希望⼤家能够喜欢。
汽车总装车间实习个⼈总结_汽车实习个⼈总结1 今年⼋⽉开始，我在车辆公司冲压车间进⾏了为期两个⽉的实习⼯作。
在实习中，我在车间有37年⼯龄的孙海超孙师傅的热⼼指导下，积极参与车间⽇常管理相关⼯作，注意把书本上学到的汽车与机械等理论知识对照实际⼯作，⽤理论知识加深对实际⼯作的认识，⽤实践验证所学的汽车与机械理论，探求车间冲压机械⼯作的原理与冲压技术。
简短的实习⽣活，既紧张，⼜新奇，收获也很多。
通过实习，使我对冲压车间的⼯作有了深层次的感性和理性的认识。
我所实习的冲压⼆组是车间的主要⽣产线之⼀，有6台千吨级德国进⼝液压四柱式冲压机。
车间现有正式职⼯400余名，先进的⼯程技术装备近百台。
该线主要冲压本⼚的冲压件、中华轿车车及⾦客的冲压件，⽣产任务重，⼯作条件艰苦，噪⾳⼤，⼯⼈三班倒，周六周⽇经常加班，去年有段时间2个⽉没有放假。
车间去年赢利x万不能不说我们的⼯⼈和⼲部是多么的⾟苦。
回顾我的实习⽣活，感触是很深的，收获是丰硕的。
实习中，我采⽤了学、看、问，想等⽅式，对车间的⽇常⼯作的和技术知识有了进⼀步的了解，协助了孙师傅写完中体车的模具设计任务书，和相关⼯序的cad画图再线设备检测，还帮助库房搬运零件，帮⼯⼈去⽑刺修零件等⼯作。
同时还积极向办公室其他师哥师姐请教学习。
同时，对车间的服务品牌以及⽂化精神都有了初步了解，有⼀句话我记忆尤深“成功者找⽅法，失败者找理由”。
车间徐主任的管理艺术和平易近⼈的为⼈给我很⼤的感染，车间开展⽂明教育座谈会，会上徐主任的讲话极具教育意义。
总装车间实习工作总结范文7篇
总装车间实习工作总结范文7篇总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，我想我们需要写一份总结了吧。
下面是小编为大家整理的总装车间实习工作总结，希望对你们有帮助。
总装车间实习工作总结1一周的生产实习对我来说，意义颇深!使我不仅熟悉了公司产品的生产流程，更让我体验到现代化作业的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛围，对我的人生观、价值观都产生了一定影响。
在这短短地紧张而又繁忙的一周里，我学会了许多从未接触过的东西，受益匪浅!一、现代化作业手段一台台包装好了的产品不断的向外运送，送去的不单单是经过了千万道工序以后的产品，更是一种现代科技力量的凝练!从材料的采购、检验、测试，再到产品的装配、加工，到最后的整机调试、包装等，每一个环节都做的滴水不漏，不光有严密、科学的工艺流程，更有技艺精湛的技术人员的操作，不论是硬件的设施、设备，还是软件的技术力量，都体现了信息时代下的现代化作业的方式、方法，给企业带来了前所未有的经济效益。
二、对产品的深刻认识虽然穿梭于繁忙而有序的生产车间的时间不是很长，但经过自己的多问、多动手、亲体验，在短短的一周里，使自己对公司的产品有了质的认识。
不仅知道了产品的分类、系列、规格型号、作用特点及广泛的应用领域，而且掌握了变频器、起动器的工艺流程，还亲自操作了变频器的整个成产过程，加深了对产品的进一步的理解和认识。
三、良好的工作氛围走进车间的那一刻，我被整个工作的场面震撼了，眼前的一切并非我想像的那样糟糕，整洁的工作环境;井然有序的设施、设备;忙碌而又节奏的身影，这一切使我摒弃了以前对车间那种凌乱不堪的印象。
人与人配合的那种默契，并非每个公司都会具有的;人们之间团结协作的精神，使工作顺利的进展;互帮互助的良好作风，使人感到工作的轻松和愉快。
在这里，我学会了与人合作，工作要认真细心、负责任。
四、自我认识的改变在装配过程中，小到拧紧每一个螺丝钉，大到整台机器的组装，每一个小细节的不慎都可能会造成最后调试的不成功，即就是产品不合格。
汽车总装车间实习总结精选7篇
汽车总装车间实习总结精选7篇汽车总装车间实习总结篇1在汽车总装车间的实习生活转瞬即逝，这段时间里，我深入了解了汽车总装的工艺流程和操作规范，收获颇丰。
一、实习单位及岗位介绍我实习的单位是__，该公司在汽车制造领域拥有先进的技术和丰富的经验。
我所在的岗位是汽车总装车间的装配工，主要负责汽车零部件的组装和调试工作。
二、实习内容及成果在实习期间，我参与了汽车总装的各个环节，包括车身部件的安装、发动机和变速器的装配、电气系统的连接以及内饰的安装等。
通过实际操作，我不仅熟悉了各种装配工具的使用方法，还掌握了不同部件的装配技巧和注意事项。
例如，在安装发动机时，需要严格按照工艺要求进行操作，确保发动机的安装位置和角度准确无误，同时要注意连接螺栓的紧固力矩，以保证发动机的稳定性和可靠性。
在安装电气系统时，需要仔细检查线路的连接情况，避免出现短路和断路等故障。
通过不断地学习和实践，我的装配技能得到了显著提高，能够独立完成一些简单的装配任务，并且在保证质量的前提下，提高了装配效率。
三、实习收获与体会1、专业知识和技能的提升通过参与汽车总装的实际工作，我将在学校学到的理论知识与实践相结合，加深了对汽车结构和装配工艺的理解。
同时，我还学到了许多书本上学不到的实际操作经验和技巧，如如何快速准确地安装零部件、如何判断和解决装配过程中出现的`问题等。
2、团队协作能力的培养汽车总装是一个需要多人协作的工作，在实习过程中，我与同事们密切配合，共同完成各项装配任务。
通过与他们的交流和合作，我学会了如何倾听他人的意见和建议，如何在团队中发挥自己的优势，以及如何协调团队成员之间的工作，提高了自己的团队协作能力。
3、工作态度和职业素养的养成在汽车总装车间，工作的准确性和严谨性至关重要。
任何一个小小的失误都可能导致汽车质量问题，甚至影响到行车安全。
因此，在实习过程中，我始终保持严谨的工作态度，严格按照工艺要求进行操作，确保每一个装配环节都达到质量标准。
总装车间实习总结7篇
总装车间实习总结7篇篇1一、实习背景与目的在职业生涯的初期，我有幸进入总装车间实习，以期通过实践操作深入了解生产流程，掌握相关技术要点。
本次实习的主要目的在于提升我的专业技能，更好地理解理论与实践的结合，以及培养解决实际问题的能力。
二、实习时间与地点本次实习于XXXX年XX月至XXXX年XX月期间，在XXXX公司的总装车间进行。
三、实习过程1. 熟悉环境与安全培训实习初期，我首先接受了环境熟悉和安全培训。
了解车间的布局、设备功能及安全操作规程，这是保障后续实习工作安全进行的基础。
2. 生产线实习随后，我参与了生产线的实习，亲身操作机械设备，进行零部件的装配。
过程中，我了解了各工序的操作要点及注意事项，积累了一定的实际操作经验。
3. 质量控制与检验在实习过程中，我还学习了质量控制与检验的知识。
通过参与产品的质量检测，我了解了质量标准的制定与实施，以及不合格品的处理流程。
4. 管理与协调此外，我还观察了车间的管理与协调工作。
学习了如何合理安排生产计划，协调各部门的工作，以确保生产顺利进行。
四、实习收获与体会1. 深入了解生产流程通过实习，我深入了解了总装车间的生产流程，从零部件的装配到最终产品的完成，每个环节都紧密相连，任何一个环节的失误都可能影响最终产品的质量。
2. 掌握技术要点实习过程中，我积累了一定的实际操作经验，掌握了相关技术的操作要点，这对于我未来的工作有着重要的指导意义。
3. 理论与实践相结合实习让我更好地理解了理论与实践的结合。
许多理论知识在书本上学习，但在实践中才能得到真正的检验。
通过实习，我将理论知识应用到实践中，加深了对理论知识的理解。
4. 培养解决问题的能力实习过程中，我遇到了许多实际问题，通过解决问题，我锻炼了自己的解决问题的能力，这对于我未来的职业发展有着重要的帮助。
五、存在问题与建议1. 沟通问题在实习过程中，我发现沟通是一个重要的问题。
部门之间的信息不流通会影响生产进度。
汽车总装车间实习总结
汽车总装车间实习总结
在汽车总装车间实习期间，我收获了许多宝贵的经验和技能。
以下是我实习总结的几点：
1. 熟悉了汽车总装流水线的运作：通过实践操作，我了解了汽车总装车间的整体工作
流程和各个环节之间的协作关系。
我学会了如何高效地完成任务，保持生产线的连续
运转。
2. 提高了团队合作能力：在实习期间我和其他实习生、员工一起合作完成了各种任务，学会了与不同人员的沟通与协作。
通过团队合作，我不仅加深了与同事之间的关系，
还提高了工作效率。
3. 学会了自主学习和自我提升：在实习中，我主动向领导和同事请教，不断学习新知
识和技能。
通过不断探索和实践，我逐渐提升了自己的技术水平和工作能力。
4. 注意安全和质量管理：在汽车总装车间，安全和质量是最重要的。
我学会了严格遵
守操作规程，注意安全操作，确保质量合格。
在工作中，我始终以高标准要求自己，
努力做到精益求精。
通过这次实习，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了沟通能力、团队合作意识和
解决问题的能力。
我相信这些经验和技能将对我的未来职业生涯产生积极影响。
感谢
汽车总装车间的领导和同事们给予我的指导和支持，让我获得了这次宝贵的实习经历。
汽车总装车间实习总结(精选3篇)
汽车总装车间实习总结（精选3篇）汽车总装车间实习总结一段忙碌又充实的实习生活又告一段落了，我们肯定学习到了不少学问，该总结一下这段时间的得与失，好好写份实习总结了。
那么你知道实习总结如何写吗？以下是为大家整理的汽车总装车间实习总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
汽车总装车间实习总结1在焊接车间实习完以后，我们又来到了总装车间。
总装车间给我们的第一印象就是环境比焊接车间好很多，这让我们都很高兴。
进行了简单的分配后，我们便进入了室组。
班组长并没有急于给我们分配岗位、分配任务。
班组长把我们领到了休息区，让我们大家互相认识。
这一下拉近了我们和总装车间的距离，顿时有一种亲切感。
班组长给我们的第一印象就是和蔼可亲、落落大方。
他在欢迎我们来到总装车间实习后，和我们聊起了焊接车间和总装车间的不同。
我们都觉得总装车间不用抱焊枪，应该很轻松。
但是班长告诉我们，总装并没有我们想的那么好。
首先总装车间不用抱焊枪，但是他的工作量比较大，我们所在的车门组要负责封装cv8和b201两条线的车门。
所以任务也不轻。
不过现在是冬季，没有夏季那么热，在总装比焊接还是要轻松一些。
这时我们都欣慰的笑了。
然后班组长又给我们介绍起了车门组的大概情况以及车间的安全质量要求。
班组长说，虽然总装车间没有焊枪，但还是有很多危险源的，所以劳保用品在上工位之前必须穿戴好。
虽然车间一个半月只给我们分配了6双手套，但是班组长说，如果我们有不够用的随时都要向他报告，领取手套。
班组长会把这个月多余出来的手套给我们用。
这一番话让我们明白安全生产的重要性之时，还让我们体会到了工厂、车间还有班组对我们的人文关怀。
这也让我们更加深入的理解了长安文化。
在进行过安全质量培训之后，班组长分配了我们实习的岗位和师傅。
我被分配到了车门组的二工段，负责车门密封橡胶的安装。
师傅对我也是热情欢迎。
师傅说；“磨刀不误砍柴工”先让我仔细观察，然后再动手。
这样可以事倍功半。
师傅在接下来的每个车门装配的环节，都会耐心的给我讲解。
总装车间实习工作总结6篇
总装车间实习工作总结6篇第1篇示例：在总装车间进行实习期间，我学到了许多知识和技能，也收获了一些宝贵的经验。
以下是我对这次实习工作的总结和感悟。
在工作中我学会了如何与团队成员协作，如何分工合作，如何提高工作效率。
总装车间的工作需要不同岗位之间密切合作，每个细节都要注意到，否则可能会导致整体工作出现问题。
在这方面，我通过实际操作学到了很多。
在配件安装过程中，我需要与其他同事配合好时间，互相帮助，避免出现错误或疏漏。
在实践中，我逐渐掌握了如何正确与他人沟通、如何协调团队工作。
我学会了如何细心、耐心地对待工作。
在总装车间的工作中，每个环节都需要非常细致的操作，一丝不苟。
在安装零部件时，如果马虎大意，可能会导致整车问题，这样后期的排查和处理将带来更多的麻烦。
我在实习中不断提醒自己要细心、耐心，即使遇到困难也不能半途而废，要有耐心去寻找解决方法，不断完善自己的工作。
实习期间我还学会了如何适应工作环境和工作节奏。
总装车间的工作节奏较快，常常需要在有限的时间内完成任务。
这对工作人员的适应能力提出了较高的要求。
在最开始的时候，我可能会感到有些吃力，但通过一段时间的适应和调整，我逐渐适应了工作环境和工作节奏。
在这个过程中，我学会了如何合理安排时间，如何提高工作效率，如何在高强度的工作中保持良好的状态。
总装车间的实习经历让我受益匪浅。
在这里，我不仅学会了专业知识和技能，更重要的是学会了如何与他人合作、如何对待工作、如何适应工作环境。
这些对我未来的工作和生活都将产生积极的影响。
我相信，在这次实习的基础上，我会更加努力学习和提高自己，为将来的工作做好准备。
感谢总装车间的领导和同事们在这段时间里给予我的帮助和支持，希望有机会能够再次来到这里，继续学习和成长。
第2篇示例：总装车间实习工作总结总装车间的工作环境非常复杂和繁忙。
整个车间的面积很大，工作人员众多，机器设备齐全。
在这里，我看到了许多我平时只在课本上见过的车辆零部件，比如发动机、底盘、车身等等。
总装车间实习工作总结(推荐5篇)
总装车间实习工作总结(推荐5篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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汽车总装实习心得体会5篇
汽车总装实习心得体会5篇汽车总装实习心得体会（篇1）经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。
总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。
首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。
这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。
我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。
或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。
然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。
但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。
这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。
而在重新插上高压线时，可以听到“嘟的一声，表明线已经插到底。
配用合适的套筒扳手拆装火花塞。
注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。
拆装火花塞，应该拆一个装一个。
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。
没有破裂漏电现象，火花塞间隙0。
8mm放电时，火花呈蓝色，较强。
若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。
最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。
放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。
以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。
2023年汽车总装车间实习总结(通用7篇)
2023年汽车总装车间实习总结（通用7篇）汽车总装车间实习总结篇1在焊接车间实习完以后，我们又来到了总装车间。
总装车间给我们的第一印象就是环境比焊接车间好许多，这让我们都很兴奋。
进行了简洁的安排后，我们便进入了室组。
班组长并没有急于给我们安排岗位、安排任务。
班组长把我们领到了休息区，让我们大家相互相识。
这一下拉近了我们和总装车间的距离，忽然有一种亲切感。
班组长给我们的第一印象就是亲善可亲、落落大方。
他在欢迎我们来到总装车间实习后，和我们聊起了焊接车间和总装车间的不同。
我们都觉得总装车间不用抱焊枪，应当很轻松。
但是班长告知我们，总装并没有我们想的那么好。
首先总装车间不用抱焊枪，但是他的工作量比较大，我们所在的车门组要负责封装cv8和b201两条线的车门。
所以任务也不轻。
不过现在是冬季，没有夏季那么热，在总装比焊接还是要轻松一些。
这时我们都欣慰的笑了。
然后班组长又给我们介绍起了车门组的也许状况以及车间的平安质量要求。
班组长说，虽然总装车间没有焊枪，但还是有许多危急源的，所以劳保用品在上工位之前必需穿戴好。
虽然车间一个半月只给我们安排了6双手套，但是班组长说，假如我们有不够用的随时都要向他报告，领取手套。
班组长会把这个月多余出来的手套给我们用。
这一番话让我们明白平安生产的重要性之时，还让我们体会到了工厂、车间还有班组对我们的人文关怀。
这也让我们更加深化的理解了长安文化。
在进行过平安质量培训之后，班组长安排了我们实习的岗位和师傅。
我被安排到了车门组的二工段，负责车门密封橡胶的安装。
师傅对我也是热忱欢迎。
师傅说；“磨刀不误砍柴工”先让我细致视察，然后再动手。
这样可以事倍功半。
师傅在接下来的每个车门装配的环节，都会耐性的给我讲解。
遇到重要环节，师傅都把留意的地方以及奇妙的方法交给我。
在我们看了师傅做了一些之后，就跃跃欲试。
师傅看我动手心切，就让我们试一下，第一次师傅在关键部位会手把手的教我。
让我知道如何用力，就能把橡胶皮套装到位。
汽车总装车间实习总结_总装车间年末工作总结
汽车总装车间实习总结_总装车间年末工作总结我在本学期进行了为期两个月的汽车总装车间实习。
这次实习让我学到了很多知识，也提高了我的实际能力。
下面是我的总结报告。
一、实习岗位简介我所在的实习岗位是汽车总装车间，主要负责汽车的总装和调试工作。
由于本人没有相关的工作经验，刚开始的时候经常会犯错。
但是通过不断地询问和学习，慢慢地我能够胜任这个岗位所需的工作。
二、实习心得体会1、学习岗位知识在实际工作中，我能够接触到各种各样的汽车零部件和工具，也了解了很多汽车组装和调试的知识。
日常的工作中，我能够多角度的观察和思考，同时也一步步提升了我的实际操作能力。
2、与同事之间的相处在实习期间，我与同事们建立了良好的工作关系。
在平时的工作中，我尽可能地向他们请教问题，了解工作流程，这种沟通与交流帮助我更好地完成工作任务。
与同事之间相处的时候，我尽可能的尊重他们，并想尽一切办法帮助他们。
我也发现，在帮助他人的过程中，自己也能成长并学到更多的东西。
在实习期结束时，我也得到了许多同事的肯定，这让我倍感欣慰。
3、工作中遇到的挑战在实习期间，我也遇到过挑战和困难。
有时候，我会遇到比较复杂的安装或调试任务，但是我必须保持冷静，认真分析问题，并寻找具有可操作性的方法去解决问题。
在处理问题的过程中，我也学会了相信自己的能力，这让我更加自信。
三、总结和建议通过这次实习，我在许多方面都得到了锻炼和提高，不仅是技术和操作方面，还有对自己的自我认识和交际能力的提升。
我也认为，在未来的工作中，我会遇到更多的挑战，但是通过自己的不断努力和追求，我相信我一定能够克服这些困难，并取得更好的成绩。
对于公司而言，我建议他们更加注重实习学员的培训和提高实习期的质量。
在实习工作中，给予实习生更多任职的机会和更广阔的平台，这样将会对实习期的学习效果和个人成长有着积极的推动作用。
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第一篇、总装车间实习总结在汽车总装车间实习的经验与教训实习总结2015年9月21日至10月10日，这段时间，我主要在总装车间实习，所实习的工段包括装配生产线、灌酸、电池化成。
通过深入车间实习，我了解到蓄电池生产从原料到成品的全过程，熟悉了各个工序的作业卡，各生产环节关键参数和检测标准，以及主要设备结构、用途和工作原理。
在与一线工人沟通交流的过程中，我也逐渐了解到现代企业连续化生产的过程。
现代化生产讲求分工明确、紧密合作，各个工序的生产都是为其下一个或者其他工序服务的，环环相扣，紧密相连。
下面，就我所实习的每个工序做一下总结。
密封阀控铅酸蓄电池属于紧装配，采用的是玻璃棉隔板。
装配过程主要是叠板→焊接→注槽→中联→全检→封盖→硬化→正端子→色装→灌酸。
其中，我所想到的问题包括叠板工序遇到大尺寸板栅时候，隔板总是不能一次性折好，导致机手操作连贯性不够，并且机手需要把手臂抬得很高，本身大尺寸的板栅又大又重，非常不便于操作。
极群保护膜在入槽的过程中，经常会游离或者破损。
极耳与汇流排存在虚接，端子焊接不正。
另外，试运行的生产线将焊接工序的各步操作进行细分，以此来提高生产效率。
极群预装匣的运用，既可以避免保护膜被破坏，又提高了极板整齐性与高度上的一致性。
但是，极群固定装置在整条生产线上循环使用，对该装置的弹簧零件的耗损很大。
在试生产的过程中，也发现有弹簧失灵不能弹回的状况，还有，长螺丝脱落或者变形的情况。
在化成工序中，充放电结束后需要及时盖上安全阀，可是新的安全阀上存在油污，可能会对电池内的溶液造成污染。
最后，我要感谢在本次实习中给予我帮助和关怀的所有领导和同事。
第二篇、总装车间实习总结在汽车总装车间实习的经验与教训一、实习说明(1)实习时间2013年4月1日至2013年4月30日(2)实习地点装配车间(3)实习性质培训实习报告二、实习过程(1) 了解过程起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。
车间环境还算不错材料摆放整齐，卫生也比较干净。
使我感觉到员工素质还是不错的。
即将在这里的两个星期有所期待。
第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长给我安排工作任务，分配给我的任务是简单的小部件组装。
我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始学着组装部件。
在组装的同时注意操作流程及有关注意事项等。
实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上组装小部件，同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到厂的我来说，对厂的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是不足的。
一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况有了一定的了解。
车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
（2）摸索过程对车间里的环境有所了解熟悉后，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定，地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。
明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关工具和材料配件。
若在装配期间遇到问题或困难要及时告知领班、工程师，让他们帮助解决出现的问题，领班、工程师通过部件的调节让组装出的产品恢复正常，符合检验的要求。
在工作期间有些部件的组装难度较大。
我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的组装方法与技巧。
运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的部件，同时在组装中选择适合的工具，也有利于提高工作的效率三、实习期工作总结和收获实习期间，我对车间的整个装配流程有了一个较完整的了解和熟悉。
虽然实习的工作与所学专业有所不同。
但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多专业以外的知识，甚至在书本难以学到的东西。
此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。
积累了处理有关人际关系问题的经验方法。
通过实习，让我在工厂磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。
积累了社会工作的简单经验，为以后各车间实习也打下了一点基础。
在实习期间反映出我具有较强的适应能力，具备了一定的组织沟通能力，能很好地完成企业在实习期间给我布置的工作任务。
实习生李泓霖2013年4月30日篇二汽车总装车间实习报告一. 实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点二．实习任务1．较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
在汽车总装车间实习的经验与教训2．在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3．积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
三．实习基本要求1．学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。
有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2．学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3．必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4．努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
5．应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
在汽车总装车间实习的经验与教训四.实习内容（一）安全教育一.安全教育学习的目的二 .事故的发生及其预防事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素发生事故的认为因素1）.管理层因素；2）、违章a.错误操作b.违章操作c、蛮干3）.安全责任（素质）差。
三. 入厂主要安全注意事项防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤防止触电防止机械伤害防止高处坠落防止车辆伤害防止起重机械伤害防止物体打击10、班前班中不得饮酒。
四 .设备内作业须知在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换应采取措施，保持设备内空气良好作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。
（二）流水线生产特点的简要介绍顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序在汽车总装车间实习的经验与教训的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。
（三）学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。
（四）学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。
四.实习过程1、安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。
我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。
3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
4、实习日记在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。
随时接受老师们的检查与批改。
五.其它活动在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。
在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。
六．实习感悟生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。
其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。
通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。
为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
总的来说，我对这门课是热情高涨的。
我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。
是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。
它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，。
作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
对自己的动手能力是个很大的锻炼。
实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。
没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。
在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。
比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。
白驹过隙，转眼到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收获也颇多。
总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。
与在校时相比，我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。
刚来车间时，怀着满腔热忱，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。