汽车技术状况
第8章汽车的技术状况及其变化规律
8教学提示:汽车技术状况是指定量测得的、表征某一时刻汽车外观和性能参数的总和。
汽车技术状况的变化规律是指汽车技术状况与行驶里程或行驶时间的关系。
研究汽车技术状况的变化规律目的在于采取相应技术措施降低零件磨损速度延长其使用寿命。
教学要求:本章主要介绍汽车技术状况的变化规律、分级和评定方法。
重点内容是汽车技术状况的变化规律、原因和影响因素。
要求学生了解汽车技术状况分级与评定方法熟悉汽车技术状况的变化规律掌握延缓汽车技术状况劣化的方法。
8.1 8.1.1 汽车技术状况汽车技术状况是指定量测得的、表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。
汽车在使用过程中其技术状况将随着行驶里程的增加和外界条件的变化而逐渐变坏致使汽车的动力性下降经济性变坏排气和噪声污染加剧及可靠性变坏直至最后达到使用极限。
因此必须研究汽车技术状况变化的规律以及引起变化的原因只有掌握其变化的客观规律才能合理地使用和组织汽车技术维护保持良好的汽车技术状况。
8.1.2 汽车运用性能的变化汽车的运用性能是由原设计与制造工艺所确定下来的并主要取决于原车产品的制造质量。
汽车的运用性能包括动力性、经济性、使用方便性、行驶安全性、使用可靠性、载质量、容积等。
由于汽车在使用过程中随着行驶里程的增加其技术状况将逐渐变坏从而导致汽车的实际运用性能不断下?怠Ｆ 翟擞眯阅艿变化及评价指标见表8-1。
汽车运用性能下降将导致汽车运输生产率下降及运输成本增加所以使用技术状况不好的汽车经济效益很差。
同时技术状况不好的汽车还增加对环境的污染甚至造成事故。
表8-2为载货汽车随使用时间增加生产率和维修工作量的变化情况。
由表8-2可以看出使用了12年的汽车与新车相比其生产率下降5055而维修工作量和运输成本分别增加了150200、70100。
这是汽车技术状况变坏导致汽车的实际运用性能下降的结果。
汽车各项运用性能随使用时间里程增加而下降一般按式8-1的指数规律变化:1exp1ktkAAkt8-1式中——在用车技术性能——新车初始性能——汽车连续工作时间单位年——系数随汽车工作强度运用条件而变。
精选汽车技术状况鉴定
第七章 汽车技术状况鉴定
2、国产汽车的检查 我国从1999年1月1日起，所有新生产的车必须使用车辆
识别代号VIN编码。 通过检查汽车铭牌以及汽车的车辆识别代号VIN编码内容
是否与汽车实物一致、检查发动机号和车架号与汽车行驶 证上内容是否相符来判别汽车是否为组装车或冒牌车。 如果发现有不一致的地方或者发动机、车架上的号码有改 动痕迹，则此车就有可能是非法车辆，须核查清楚。
车按要求都附有中文的使用手册和维修手册。 而非法走私车或拼装车有些是整车走私、有些是散件走私到境内后组
装、有些是走私进口国外的废旧汽车、有些是整车切割走私进口后再 拼装。 这些走私车的使用性能和安全性能完全没有保障，往往留有重大事故 隐患。 对于非法走私车和拼装车，还可以从以下几方面来进行识别：
件中运动部件的磨损增加、非运动部件的因自然因素引起 的损耗增加，从而使得发动机的各个机构和系统工作不良， 导致发动机工作性能下降。
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第七章 汽车技术状况鉴定
发动机工作性能下降最直接的表现就是发 动机的输出功率下降。
所以，可通过检查发动机的输出功率来了 解发动机的技术状况。
通常情况下，一些运动部件的磨损往往是 导致发动机输出功率下降的直接原因。
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第七章 汽车技术状况鉴定
第三节 汽车技术状况的仪器检查 汽车技术状况的仪器检查包含的种类很多，在汽
车评估中主要是对汽车综合性能的检测
具体的项目有：汽车的动力性能、经济性能、安 全性能、可靠性能和排气污染物的检测与评估。
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第七章 汽车技术状况鉴定
一、汽车动力性能检测 汽车在使用一段时间后，技术状况会发生变化。汽车动力
是评估人员在汽车处于静止状态时，根据自身的经验和技能，利用简 单的工具，对汽车的技术状况进行检查和鉴定。包括以下几方面内容：
汽车技术状况变化规律
汽车运用工程
汽车技术状况的变化
三、汽车技术状况的偶发性变化过程
➢假如各种随机因素为i，则它们对汽车技术状况影
响所起的平均作用 x :
x
x1 x2
x3 n
xn
1 n
n i 1
xi
(8-6)
衡量随机因素离散程度的标准差 :
1 n
n i1
(xi
x)2
(8-7)
第三节 汽车技术状况变化的规律
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第三节 汽车技术状况变化的规律
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汽车运用工程
汽车技术状况的变化
三、汽车技术状况的偶发性变化过程
图8-10 汽车技术状况的随机变化
第三节 汽车技术状况变化的规律
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汽车运用工程
汽车技术状况的变化
三、汽车技术状况的偶发性变化过程
➢ 各种汽车工作到使用极限的情况有很大差别。在 这种情况下，不易预测出汽车维护时刻。
汽车运用工程
汽车技术状况的变化
三、汽车技术状况的偶发性变化过程
各种随机因素离散程度显著性的标准差变异系数v:
v
(8-8)
x
✓ v≤0.1，表明离散程度显著性(偶然性)小 ✓ 0.1<v≤0.33，表明离散程度显著性中等 ✓ v>0.33，表明离散程度显著性大
第三节 汽车技术状况变化的规律
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汽车运用工程
汽车技术状况的变化
一、汽车技术状况变化规律的分类
特点是，汽车技术状况的变化与固定的变量(如汽车 行驶里程或使用时间)之间有严格的对应关系。
汽车技术状况变化的规 律，按变化过程不同分
汽车整车检测技术状况检测案例
汽车整车检测技术状况检测案例随着汽车工业的发展，整车检测技术在汽车生产和销售中扮演着至关重要的角色。
整车检测可以确保汽车的质量达到国家和行业标准，并确保车辆的安全性和可靠性。
本文将介绍一个关于汽车整车检测技术状况检测的案例。
该案例涉及一家汽车制造商，在他们的汽车生产过程中发现了一些质量问题，并决定进行整车检测技术状况的检测以寻找并解决问题。
为了进行这项检测，该制造商与一家专业的汽车检测技术公司合作。
在进行检测前，该汽车制造商需提供有关汽车生产过程和质量控制记录的资料，以便检测团队了解受检车辆的生产背景。
这对于检测团队做出评估和测试准备至关重要。
接下来，检测团队根据检测计划对车辆进行了全面的检测。
他们使用了多种检测方法，包括目视检查、仪器检测、实车试运行等。
这些方法可以帮助他们发现潜在的问题和缺陷。
在检测过程中，检测团队注意到了一些问题。
例如，他们发现了一些车身焊接点的质量问题，导致车身结构的强度不够，存在安全隐患。
此外，他们还发现了一些机械部件的磨损和老化，可能导致动力系统和悬挂系统的故障。
另外，他们还发现了一些电气连接问题，可能会导致电气系统的故障。
针对这些问题，检测团队与汽车制造商进行了深入的沟通和技术讨论，并共同制定了解决方案。
他们决定对焊接点进行重新加固，以确保车身结构的安全性。
此外，他们还决定更换磨损和老化的机械部件，并修复电气连接问题。
最终，汽车制造商根据检测团队的建议，对受检车辆进行了改进和修复，并重新进行了整车检测。
这次检测显示，问题已经得到了解决，并且车辆达到了国家和行业标准。
通过这个案例可以看出，整车检测技术对于汽车质量的控制非常重要。
仅仅依靠生产线上的质量控制是远远不够的，只有进行全面的整车检测，才能确保汽车质量达到标准。
同时，及时发现和解决问题也是至关重要的，以保证车辆的安全性和可靠性。
总结而言，在汽车制造和销售领域，整车检测技术状况检测是一个不可或缺的环节。
只有通过全面的检测，及时发现和解决问题，才能确保汽车的质量和安全达到标准，并满足消费者对汽车的要求和期望。
汽车技术状况的鉴定
检查传动轴、中间轴及万向节等处有无裂纹和松动;传动轴是否弯曲、传动轴轴管是否凹陷;万向节轴承是否松旷,万向节凸缘盘连接螺栓是否松动。检查驱动桥桥壳是否有铸造缺陷或裂纹;驱动桥加油口螺塞,放油口螺塞及油封,各接合面等处是否可见明显的漏油痕迹,通气孔是否堵塞.检查飞轮、离合器、变速器、传动轴及驱动桥等处的固定螺栓是否松动。
4.制动系的检查
检查制动踏板的自由行程是否符合规定。检查液压制动系统的总泵、分泵、管路或管路接头处是否漏油;检查油管是否凹瘪。检查制动液是否变质。检查真空助力装置的真空管有无损伤。检查气压制动系的储气筒气压是否达到规定气压;气压制动管路是否凹瘪。检查驻车制动系统的缆线有无卡滞、锈蚀等。
四、车身及电气系统的静态直观检查
查看排气管、镶条、车窗等处是否有多余的油漆。如果有,说明该车做过喷漆处理。用手敲击车身,如敲击发脆,说明此处在喷漆之前没有补过腻子;如敲击发闷,则说明在喷漆之前此处补过腻子。也可用磁铁沿车身表面移动,如遇到磁力突然减少的位置,即说明此处局部补过腻子。车身表面补腻子处,往往有凹坑、焊缝或擦伤等缺陷,腻子过厚处,较易出现“卷皮”现象。
3.电路线束及照明、信号、仪表装置的检查
检查汽车电路线束有无烧焦或破损。检查电路线束的连接和固定是否可靠;各线束插接器是否脏污、氧化,接触是否可靠。检查电路线束是否碰到过热、转动部件或有无被发动机排出的废气吹到的可能。检查线束是否有足够的伸缩余地;穿过金属板孔时,是否有护套保护。检查照明、信号、仪表装置是否齐全,型号、规格是否符合要求。依次接通上述各装置的控制开关,检查上述装置能否正常工作。
汽车技术状况
汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的综合。
汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测试。
汽车诊断：在不解体（或仅卸下个别零件）条件下，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因进行的检测、分析和判断。
诊断标准：对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。
汽车技术状况的诊断基本方法主要分为两种：一种是传统的人工经验诊断法，另一种是现代仪器设备诊断法。
工作过程参数是汽车、总成、机构工作过程中输出的一些可供测量的物理量和化学量。
诊断参数的选择原则：灵敏性、单值性、稳定性、信息性、经济性最佳诊断周期：是能保证车辆的完好率最高而消耗的费用最少的诊断周期。
检测系统的基本组成：传感器、变换及测量装置、记录及显示装置、数据处理装置检测站服务功能：依法对营运车辆的技术状况进行检测。
依法对车辆维修竣工质量进行检测。
接受委托，对车辆改装、延长报废期、相关新技术、科研鉴定等项目进行检测。
接受公交、公安、环保、商检、计量、保险和司法机关等部门、机构的委托，为其进行规定项目的检测。
检测站按照服务功能分类：安全检测站、维修检测站和综合性能检测站三种类型。
侧滑制动车速表工位：侧滑检测、轴重检测、制动检测和车速表检测，简称Abs工位。
微机控制系统控制方式：集中式、接力式和分级分布式。
稳态测功：指发动机在节气门开度一定，转速一定和其他参数都保持不变的稳定状态下，在测功机上测定发动机功率的一种方法动态测功：指发动机在节气门开度和转速等参数均处于变动的状态下，测定发动机功率的一种方法。
无负荷测功：一类是用测定瞬时加速度的方法测量瞬时功率，另一类是用测定加速时间的方法测量平均功率。
汽缸密封性的诊断参数主要有汽缸压缩压力、曲轴箱漏气量、汽缸漏气量、汽缸漏气率及进气管真空度等。
曲轴箱测气量检测，国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》中规定，用u形水压计或微型压力计在机油标尺孔处检查怠速、50%额定转速的曲轴箱压力，不得出现正压力。
新能源汽车技术发展现状和趋势
新能源汽车技术发展现状和趋势随着气候变化和能源危机的加剧，新能源汽车技术的发展受到了广泛关注。
新能源汽车指的是运用先进的科技手段利用可再生能源或者清洁能源作为动力的汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。
随着技术的不断进步和政府对环保政策的大力支持，新能源汽车在未来的发展前景不容小觑。
本文将就新能源汽车技术的发展现状和未来的趋势做一简要分析。
一、新能源汽车技术发展现状1. 纯电动汽车技术纯电动汽车是指完全依赖电力驱动的汽车，其能源主要来源于电池直接供电。
随着电池技术的不断改进，纯电动汽车的续航里程得到了显著提升，充电时间也不断缩短，逐渐解决了续航里程和充电时间的问题，提升了用户体验。
一些新型材料和技术的应用也大大降低了电池的成本，使纯电动汽车更加具有市场竞争力。
2. 混合动力汽车技术混合动力汽车是指同时拥有传统燃油发动机和电动机的汽车，能够根据车速和行驶状况自动切换使用两种动力。
混合动力汽车技术相对成熟，已经在市场上得到了广泛应用。
它能够在满足车辆动力需求的同时减少燃油消耗和排放，是传统燃油汽车向新能源汽车过渡的重要中间阶段。
3. 燃料电池汽车技术燃料电池汽车是指利用氢能源作为动力源的汽车，通过氢燃料电池产生的电能驱动电动机工作。
燃料电池汽车具有零排放、续航里程长和加氢快速等优点，但其面临的挑战主要在于氢能源的生产、储存、运输和加氢设施的建设，需要政府和企业共同努力才能推广发展起来。
二、新能源汽车技术发展趋势1. 电池技术的进步电池是纯电动汽车的关键部件，其性能直接决定了纯电动汽车的续航里程和使用寿命。
电池技术的不断进步是新能源汽车技术发展的关键。
目前，硅负极、氧化物正极、全固态电池等新型电池技术已经成为研究热点，它们都有望提升电池的能量密度、循环寿命和安全性能，推动新能源汽车技术的不断突破。
2. 智能网联技术的融合智能网联技术正在全球范围内迅速发展，而其在新能源汽车领域的应用也呈现出了明显的趋势。
汽车技术状况与汽车运用性能的变化(教案)
第八章 汽车技术状况的变化第一节 汽车技术状况与汽车运用性能的变化一、汽车技术状况汽车技术状况是从总体上表征汽车外观和性能的参数值。
汽车的外观和性能是随着汽车的使用时间而不断变化的，其变化规律与汽车本身结构和使用条件有关。
汽车是一个复杂的机电液系统，其基本组成单元是零部件。
现代汽车的种类繁多，零部件、元器件各异。
微电子技术，如电子稳定性控制系统(ESP)、电子控制燃油喷射系统(EFI)、制动防抱死系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)、乘员辅助约束系统(SRS)、电子控制自动变速器(ECT，DSG)等在汽车上的广泛应用更体现了汽车零部件的差异性和多样性。
因此，零件技术状况对汽车来说至关重要，是决定汽车技术状况的关键性因素。
汽车在使用过程中不可避免地要与外界环境(阳光、空气、风沙和雨雪等)接触，汽车本身的零部件之间也存在相互作用。
这些都会引起零件发热、磨损、腐蚀及老化等变化，导致零件尺寸变化、零件相互装配位置变化及配合间隙改变等。
例如，在汽车使用过程中，发动机气缸活塞组件、曲柄连杆机构和行车制动系中制动蹄(钳)摩擦衬片(块)的尺寸以及对应摩擦副的间隙等都会发生变化；而汽车整车技术状况的变化取决于组成汽车的零部件综合技术特性的变化。
根据汽车技术条件变化的性质，零件的变化可分为物理变化和化学变化两种。
汽车整车或总成技术性能的参数，有静态参数(如装载质量、轴距、车轮外倾角等)和动态参数(如发动机功率、汽车制动距离等)，有过程参数(如发热、振动、机油内所含杂质等)，也有几何(结构)参数以及位置参数(如间隙和行程等)。
然而，汽车的大部分机构或总成不便于局部或全部拆解以进行零件变化的直接测量，因此，必须借助一些与直接测量参数相关的间接诊断参数来确定汽车技术状况的变化。
例如，通过发动机的功率、机油消耗量、气缸压缩压力或机油中所含杂质成分等来评价发动机技术状况的变化情况。
汽车在工作过程中，表示零部件技术状况的参数Y 由初始值(名义值)h Y 逐渐变到极限值m Y 时，与其对应的诊断参数值由h S 变到m S 。
二手车技术状况的静态检查
二手车技术状况的静态检查汽车技术状况的静态检查包括对汽车的识伪检查和外观检查。
外观检查的方法有目测检查和使用常用量具检查等。
1、识伪检查（一）、看外观：是否有重新做过油漆的痕迹，尤其是顶部下沿一圈要特别仔细察看。
那些有曲线部份的接合线条是否流畅。
大面是否凸凹不平。
尤其是小曲线接合部在目前技术条件下不可能处理得天衣无缝。
留下的再加工痕迹亦特别明显，另外还可以用手从顶部队开始向下触摸，如经过再加工处理，手感一定不那么平整光滑。
车门和发动机盖同车身的接合部队口缝是否一致、整齐，间隙是否过大等。
（二）、看内装饰：内装饰材料是否平整，表面是否干净。
尤其是压条边沿部分要特别仔细检查，经过再装配过的车辆内装饰压条边沿部分有明显的手印或其他工具碾压过后留下的痕迹印。
车顶部装饰材料或多或少要弄脏过的迹印。
（三）、看发动机：打开发动机盖察看线、管路布置是否有条理、发动机和其他零部件是否有重新拆卸、安装过的痕迹，有无旧的零部件等等，然后发动机试验车，听发动机声音是否正常、有无杂音。
空调是否制冷、有无暖风、发动机及其他相关部件有无漏油现象等。
最后行驶检查，整个车身是否有异常响声等等。
2、外观检查车辆在进行外观检查之前，一般都要进行外部清洗。
外观检查项目中，须在底盘下面进行的项目，最好在设有检测地沟及千斤顶或汽车举升器的工位上进行。
（一）、目测检查1、检查送检车辆的发动机型号的和出厂编号、底盘型号和出厂编号是否与行车执照上的记载相吻合；有无铭牌，是否标明了厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂年、月、日及厂名。
2、检查车身的技术状况。
特别是轿车和客车的车身在整车中价值权重轻大，维修费用也高，故检查车身是技术状况鉴定的重要一环。
检查顺序从车的前部队开始，一般按以下方法进行：1）检查车身是否发生碰撞受损。
站在车的前部一角望尾部观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或修理过。
汽车技术状况
3.2.3 载荷
汽车装载质量、拖技总质量影响零件强度、操纵装置的工作频度 以及发动机负荷和转速。 在设计汽车时，各承载部件或总成，都是按其承载能力考虑的， 载荷超过设计允许范围，势必使汽车技术状况迅速变坏，甚至使 车架、车桥、悬架、弥簧、轮胎等损杯。
3.2.4 道路条件
道路条件影响汽车行驶速度、发动机工况、操纵装置的工作频 度、汽车道路阻力和受力性质等，从而影响汽车技术状况的变 化。汽车在坏路面行驶时，故障率显著增加，一般比在较好道 路增加2—3倍。
90%馏出温度：如90%馏出温度主要影响燃烧的完全程度、燃烧 室积炭和对润滑油的污染。如90%馏出温度越高，表明汽油中难 以蒸发的重馏分含量越多，容易使燃烧不完全，燃烧后容易产生 积炭和造成排气管冒黑烟；此外，不易蒸发的汽油以液态进入气 缸后，沿缸壁流入油底壳，会污染润滑油。
汽车使用技术
1．汽油 (1)汽油的辛烷值低，抗爆性差，易产生爆燃，使气缸磨
汽车使用技术
(4)汽油中的元素硫、活性或非活性硫化物、水溶性酸或碱等 超标时，就会对零件产生腐蚀作用。
(5)汽油不能含有机械杂质和水分。否则，机械杂质或水遇冷 结冰后．会使化油器的量孔、喷嘴和汽油喷射系统的喷油器 等堵塞，会加剧发动机沉积物的生成和零件磨损。水分存在 还是引起零件腐蚀的因素。
(6)汽油中的铅含量超标时．会损环三效催化转化器和氧传感 器。
损严重，甚至会造成活塞、气缸垫等零件损坏。
(2)汽油的90％回收温度和终馏点表示汽油中重质馏分含 量的多少。它对汽油能否完全燃烧和发动机磨损程度有较大 的影响；这两个温度过高，汽油燃烧不完全。
(3)汽油的氧化义定性不好，生成的实际胶质就会增加。 实际胶质生成的沉积物使活塞顶、烧烧室积炭增加易产生爆 燃；使气门关闭不严；使供油系的油管、滤清器、化油器的 量孔或汽油喷射系统的喷油器堵塞。
中国汽车技术的现状、发展需求与未来方向
中国汽车技术的现状、发展需求与未来方向中国汽车技术的现状、发展需求与未来方向随着中国經濟的快速增长和人们生活水平的提高，汽车已成为人们生活中必不可少的交通工具之一。
因此，汽车技术的发展水平已成为影响汽车市场竞争的重要因素之一。
本文将探讨中国汽车技术的现状、发展需求与未来方向。
一、技术现状在技术方面，中国汽车制造业整体水平还存在着以下问题：1. 制造技术相对滞后尽管中国已经成为世界上最大的汽车生产国之一，但是与日本、德国等发达国家相比，中国的汽车制造水平还显得相对滞后。
这主要是因为中国汽车制造业的投资还相对较低，导致企业在工艺和设备方面无法与发达国家进行直接竞争。
2. 技术创新能力亟待提高中国的汽车技术大多数都来自于引进或效仿外资企业的技术，并缺乏自主创新的能力。
这使得中国汽车产业在关键技术方面受到了制约，也导致了不少企业在面对国际市场竞争时处于不利地位。
3. 生态环保技术相对薄弱随着全球气候变化的加剧，汽车排放已经成为了世界各国面对的一个共同挑战。
然而，中国在汽车环保技术方面还存在着相对薄弱的问题。
由于缺少国家对环保技术的引导和鼓励，以及汽车行业发展初始阶段对环境影响的忽略，导致中国汽车的燃油效率和排放标准较低，难以满足国际上的要求。
二、发展需求面对技术现状，中国汽车产业要进行创新和变革，以逐步提高技术水平，满足市场需求。
下面是中国汽车产业发展所需进行的改进：1. 提升自主创新能力为了在国际市场上取得更多的竞争优势，中国汽车产业需要加强自主创新，通过研究和发展高科技材料、高能效动力系统等关键技术，提升中国汽车的品质和技术水平。
2. 推进汽车环保技术的研究中国汽车产业还需要加大对环保技术的研究力度，发展和应用新型燃料，优化车辆设计和排放控制系统等措施，提高汽车的燃油效率和减少污染排放。
3. 提高制造技术水平中国汽车产业还需要提升制造技术水平，采用新型材料和制造技术，不断提高生产效率和质量。
通过引进和采纳世界先进制造技术，不断提高企业的生产能力、管理水平和市场竞争力。
汽车技术状况的鉴定
第一节 汽车技术状况的静态检查
汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，有 关零件将分别产生松动、磨损、腐蚀、疲劳、变形、 老化等损坏，致使汽车技术状况变坏，使其动力性 下降，经济性变差和工作可靠性降低，而且还会相 继出现种种外观症状。 一、识伪检查 对汽车的识伪标志检查就是判别是正品汽车还 是“水货”汽车。
(5)车辆由原地起步，加速至60km/h左右，感觉 有没有振抖，如果有，可能前悬架或车轮有问题， 或者传动轴弯曲。 (6)路试中，在40km/h时突然抬起加速踏板，接 着猛然加油，看主减速器是否发出特别大的声响， 如果发响，说明主减速器磨损严重。 (7)检查动力性能。 (8)检查机械传动效率作滑行试验。
从上式可以看出，平均有效功率与加速时间成 反比。因此，测量出某一转速范围内的加速时间。 便可获得平均有效功率值。
(二)无负荷测功仪 无负荷测功仪既可以制成单一功能的便携式测 功仪，又可以和其他测试仪表合起来制成便携式或 台式的发动机综合测试仪。图8-1所示面板图是国产 单一功能便携式无负荷测功仪中的一种。 发动机综合测试仪是一种测试项目较多的综合 性仪器，其组成中往往带有无负荷测功部分。
1.角加速度与发动机功率 扭矩与角加速度的关系： 把Me代入发动机有效功率Pe的计算公式得：
上式表明，发动机加速过程中。在某一转速下 的有效功率与该转速下的瞬时加速度成正比。因此 只要测出加速过程的这一转速和对应的加速度，即 可求出该转速下的有效功率。
2.加速时间与发动机功率 如要求出某指定转速范围内的平均有效功率， 可将上式变化成下式： 经积分、推导后，上式变为：
3.测速装置 4.控制与指示装置 DCG-10C型汽车底盘测功试验台，控制指示柜 面板如图8-5所示。 5.举升装置 6.辅助装置 (1)纵向约束装置 (2)冷风装置 （二）底盘测功机的使用方法 1.被测车辆的准备 2.底盘测功机的准备
汽车行业未来的汽车技术发展趋势
汽车行业未来的汽车技术发展趋势随着科技的迅猛发展，汽车行业的技术水平也在不断提升。
未来，我们可以预见到汽车技术将会迎来一系列的发展趋势和创新。
本文将探讨未来汽车行业的技术发展趋势。
1. 智能化技术的应用未来汽车将会更加智能化，通过引入人工智能和大数据技术，汽车能够更好地适应驾驶者的需求。
例如，汽车可以通过学习驾驶者的驾驶风格和偏好来智能地调整车辆的参数，提供更加舒适和个性化的驾驶体验。
此外，汽车还可以通过与周围环境和其他车辆的智能交互，提供更加安全和高效的驾驶模式。
2. 电动化技术的广泛应用电动汽车作为未来发展的趋势，将在汽车行业中占据主导地位。
随着电池技术的不断进步和环保意识的提升，电动汽车的续航里程将大幅提高，充电时间也会大大缩短。
此外，电动汽车还可以通过智能充电系统将多余的能量反馈到电网，实现能量的高效利用。
3. 自动驾驶技术的突破自动驾驶技术是未来汽车行业的重要发展方向。
通过激光雷达、摄像头和传感器等装置，汽车可以感知周围环境，并利用人工智能进行决策和控制。
自动驾驶技术将大大提升驾驶的安全性和便利性，减少交通事故的发生，并改变人们的交通方式和习惯。
4. 网联技术的普及未来的汽车将会与互联网进行深度融合，实现车辆与车辆、车辆与基础设施之间的智能互联。
通过车联网技术，汽车可以实时获取道路信息、交通拥堵情况和附近车辆的位置等数据，提供实时导航和交通状况指引，为驾驶者提供更好的行驶体验和出行选择。
5. 新能源技术的开发除了电动汽车，其他新能源技术也在汽车行业中得到广泛关注和应用。
例如，燃料电池汽车利用氢能源进行驱动，具有零排放和长续航里程的特点。
太阳能汽车则可以利用太阳能电池板来充电，实现长时间的绿色出行。
6. 轻量化技术的推广轻量化技术是未来汽车行业的重要发展方向，通过采用高强度材料和先进制造工艺，汽车重量可以大幅减轻。
轻量化可以提高汽车的燃油经济性和能源利用效率，减少对环境的影响，并且增加车辆的操控性和安全性。
浅谈汽车技术状况鉴定方法及内容
浅谈汽车技术状况鉴定方法及内容摘要：所谓汽车技术状况鉴定是指通过感官和运用检测设备对汽车的外观、内饰情况，各个总成和部件的完好情况，整车的各项使用性能等进行评估。
汽车的技术状况的鉴定，也是确保车辆在可靠性、动力性、经济型、安全性、排放性能等方面有良好状态的必要手段。
关键词：汽车技术状况鉴定汽车经过长期使用后，技术状况会逐渐变坏，动力性能下降，经济型变差，可靠性降低，排放超标和故障率上升等，有关零、部件也将出现不同程度的磨损、腐蚀、疲劳、变形、老化、断裂等损坏，从而导致汽车状况变差，于此同时还会相继出现外观症状，如车身歪斜不正，车身或驾驶室的覆盖件变形，油漆脱落和腐蚀等，严重影响车容，车貌和企业形象，零、部件的疲劳、老化、断裂、变形还和容易引发安全事故。
技术状况鉴定是检查、测试、分析、判断等一系列活动的组成，主要方法有两种：一种是传统的人工经验诊断法；另一种是利用现代仪器设备诊断法。
一、鉴定方法1、人工经验鉴定法它是通过具有一定理论知识的鉴定评估人员，凭丰富的实践经验在汽车不解体或局部解体情况下，借助简单工具，用肉眼观察、耳听、鼻嗅、手摸、脚踏等方法，百年检查边分析，进而对汽车技术状况做出评判的一种方法。
优点：资金投入少，不需要专用的仪器设备和专门的场地，见效快方便实用；缺点：鉴定的准确性差，不能定量分析，要求鉴定人具有较高技术水平和丰富的实践经验。
2、现代仪器设备鉴定法是指汽车在不解体的情况下，用专用仪器设备来检测鉴定汽车及其各总成部件的工作情况，为分析和判断汽车技术状况提供定量依据。
优点：准确度高，能定量分析；缺点：投资大，需要有专门的场地和检测设备，设备操作人员需要专业的培训，检测成本高，是诊断和检测技术的发展方向。
上述两种方法可交替使用，而人工经验鉴定法应用较为普遍，特别在一些不具备条件的二手车交易场所应用极为广泛。
二、鉴定的内容汽车鉴定主要是对汽车的静态和动态的检查。
1.汽车静态的检查汽车静态检查主要是外观检查，外观检查一般是通过目测来进行，目测检查通常只作为定性分析，而定量分析则要通过借助一般的通用仪器设备来进行。
二手车技术状况鉴定
二手车技术状况鉴定很多同学学了二手车评估，却仍然不知道技术状况鉴定都不知道，就此湖大三佳教你二手车技术状况鉴定方法。
汽车技术状况的鉴定是由检查、测试、分析、判断等一系列活动组成。
其基本方法主要有两种：一种是传统的人工经验诊断法：另一种是利用现代仪器设备的诊断法。
随着现代科学技术的发展，应用仪器设备对车辆和故障进行定量、客观的检测和诊断日益增多。
但是，车辆的某些技术状况，例如，车辆外观损伤、变形、老化等，使用仪器设备进行检测就不尽完善，仍需要检测人员的技能和经验，用感官和简单的器械进行定性和直观检查方可确定。
人工经验法就是用肉眼观察、耳听、闻嗅、手摸、脚踏等方法，变检查、变分析，进而对汽车技术状况作出判断的一种方法。
而现代仪器设备鉴定法是指在汽车不解体的情况下，用专用的仪器设备来检查汽车及其各总成、部件的工作情况，为分析和判断汽车技术状况定量的依据运行安全技术条件要求对机动车整车以及发动机、转向系、制动系、照明和信号装备、行驶系、车身、安全防护装置等方面进行检查。
汽车综合性能检测内容主要有整车、发动机、底盘三大部分。
测试方法是抬价实验和道路实验，而整车检测包括汽车的动力性、燃油经济性、制动性能、转向性能、操纵稳定性能、平顺性能、排放性能、各挡的功率特性和总体参数测量等。
所谓静态检查时指根据检测人员的经验和技能，必要时辅以简单的量具，对汽车的技术状况进行检查鉴定。
也就是前述的人工经验鉴定法。
静态检查可分为汽车识伪检查和外观检查。
识伪检查有看外观、看内饰、检查发动机、真假配件识别等。
外观检查一般是通过目测来进行的，目测检查通常只作定性分析。
而定量分析，则要通过借助一般的通用仪器设备来进行。
汽车在进行外观检查之前，通常应进行外部清洗，一确保检查的可靠性。
二手车的厂牌、型号、年份、款式、等信息都比较容易看出，而车主对汽车的是呀情、使用强度、可能出现的事故等，就需要有一定的实践经验才能看出来。
检查车身是否发生发生碰撞受损观察车身各覆盖件、钣金件，课绕车一周，看各钣金件是否平整、整齐，有无凹凸不平；车身各接缝是否大小不一，线条弯曲；装饰条是否有脱落，或新旧不一；钣金件有无烧焊的痕迹。
简述汽车技术状况的常用评价指标
汽车技术状况是指汽车的整体性能、安全性能、环保性能以及舒适性等方面的能力和水平。
对于汽车的技术状况，评价指标非常多，主要有以下几个方面：1. 动力性能动力性能是衡量汽车技术状况的重要指标之一。
它主要包括汽车的加速性能、最高车速以及行驶稳定性等。
动力性能的好坏直接影响着汽车的整体驾驶感受和安全性能，一般来说，动力性能越好，汽车的整体技术水平也就越高。
2. 安全性能汽车的安全性能是评价汽车技术状况的关键指标之一。
安全性能主要包括汽车的 pass 碰撞测试等安全性能的评价，还有汽车的制动性能、悬挂系统以及防抱死系统等关键安全技术的水平。
好的安全性能可以保障驾驶员和乘客的安全，所以它是评价汽车技术状况的重要标准。
3. 环保性能随着环境保护理念的深入人心，汽车的环保性能也成为了评价汽车技术状况的重要指标之一。
环保性能主要包括汽车的排放标准、燃油经济性以及能源利用效率等方面。
好的环保性能可以保护环境，减少大气污染，对于现代汽车来说，环保性能越好，说明汽车的技术状况也就越好。
4. 舒适性能汽车的舒适性能也是评价汽车技术状况的一个重要指标。
舒适性能主要包括汽车的悬挂系统、座椅舒适性、降噪技术以及空调系统等。
好的舒适性能可以提高驾驶者和乘客的舒适感，使驾驶过程更加愉悦，所以它也是评价汽车技术状况的一个重要方面。
汽车的技术状况评价指标非常多样化，从动力性能到安全性能，再到环保性能和舒适性能，每一个方面都是评价汽车技术状况的重要标准。
在选择汽车的时候，我们可以根据这些评价指标来选择适合自己的汽车。
汽车技术状况的常用评价指标对于汽车的购物和使用至关重要。
通过这些指标，用户可以更好地了解汽车的性能和品质，以便做出明智的购物决策。
在这篇文章中，我们将继续探讨汽车技术状况的常用评价指标，以便更加全面地了解汽车的技术水平。
5. 操控性能除了动力性能之外，汽车的操控性能也是评价汽车技术状况的重要指标之一。
操控性能包括转向灵活度、悬挂系统的调校以及悬挂几何学等方面。
汽车技术状况变化的原因与影响因素
5 季节条件
季节的交替会引起环境温度的改变和道路情 况的变化。因此，不同季节汽车零件的磨损强度 也不相同。
清楚了运行条件对汽车技术状况的影响后， 可以设法改进运用条件，合理运用汽车，以便减 少汽车运用中的故障停歇时间，延长汽车、总成 和零件的使用寿命。
二、运用条件对汽车技术状况的影响 1．道路条件：等级、路面覆盖层状况、附着系数等； 2．运行条件（通常指车速）； 3．运输条件（通常与载荷有关，如载质量利用系数、有装载运输行程的长度，行程
利用系数等）； 4．气候条件：主要包括环境温度、湿度、风力、风向等的影响
道路条件的技术性能中路面覆盖层的状况对汽车 各总成有很大影响。
8.2 汽车技术状况变化的原因与影响因素
一、汽车技术状况变化的基本原因
汽车零件、机构或总成技术状态的改变，是引 起汽车技术变化的基本原因。如：自然损坏、塑性 变形，疲劳损坏、腐蚀以及零件或材料方面的其它 变化等，都直接影响汽车技术状况的改变。
1．磨损（40%） 磨损形式
a. 磨料磨损：硬的磨粒夹在磨擦表面所引起的。 b. 粘着磨损：滑动摩擦时两金属表面产生金属联结。 c. 腐蚀磨损：金属与周围介质发生化学、电化学反应，腐蚀与磨损共存。 d. 表面疲劳磨损：滚动、滚动加滑动中，接触应力反复作用下，使材料磨损。 2．塑性变形与损坏（26%）
受力的作用使零件尺寸、形状发生改变的现象； 原因：外载、温度、内应力； 金属完全破裂为断裂：静载、动载、疲劳。 按断裂前宏观变形量分 韧性断裂——断口颜色发暗 脆性断裂——断口平齐光滑 按载荷分 一次性断裂——一次静、动载下断裂 疲劳性断裂——反复交变载荷
3．疲劳损坏（18%） 裂痕、损坏、剥落等
4．腐蚀与气蚀（零件穴蚀） 零件受周围介质作用而引起的损坏。 1）化学腐蚀——金属与介质直接发生化学作用而引起的损坏。 2）电化学腐蚀——金属与介质发生电化学反应而引起的损坏，其起因是因为微电池作
简述汽车技术状况的概念
简述汽车技术状况的概念嘿，朋友！咱今天来聊聊汽车技术状况这回事儿。
您想想，汽车就跟咱人一样，有个健康状况的说法。
一辆汽车的技术状况，那可是关乎着它能不能在路上顺顺利利跑，能不能让咱安心又舒心地驾驶。
汽车技术状况，简单说，就是汽车在各种条件下表现出来的综合性能。
这可不是一个简单的事儿！就好比人的身体，有心脏、肺、四肢等等各个部分，汽车也有发动机、底盘、电气设备、车身等等一堆重要的组成部分。
发动机，那可是汽车的“心脏”！要是它出了问题，汽车就像没了力气的人，跑不动啦！您说，要是人的心脏不好，能有精神头吗？同理，发动机要是状态不佳，动力不足、油耗增大、噪音变大，这得多闹心呐！再说说底盘，这就好比人的腿脚。
底盘不好，车开起来就不稳，颠簸得厉害，操控性也差。
您能想象一个人腿脚不利索，走路歪歪扭扭的样子吗？汽车底盘有问题，那在路上行驶也不安全呐！电气设备，那是汽车的“神经系统”。
车灯不亮，音响出毛病，空调不好使，这多影响驾驶体验呀！就像人的神经系统出了问题，感觉不舒服，干啥都不得劲。
车身呢，是汽车的“外表”。
但可别小瞧这外表，要是有锈蚀、破损，不仅影响美观，还可能影响车辆的结构强度和密封性。
这不就跟人长得破破烂烂一样，自己不舒服，别人看着也别扭。
一辆汽车技术状况良好，那开起来顺畅、舒服、安全，还省心。
可要是技术状况糟糕，那就麻烦不断，维修费用高不说，还可能耽误咱的事儿。
您想想，要是您正着急去办一件重要的事儿，车却在路上抛锚了，这得多耽误事儿啊！所以，了解汽车技术状况可太重要啦。
咱平时要多留意车的各种表现，比如启动是不是顺畅，行驶中有没有异常的声音和震动，仪表盘上有没有故障提示等等。
就像关心自己的身体一样，关心咱们的爱车。
总之，汽车技术状况就是汽车整体性能的体现，它直接关系到我们的出行安全和舒适。
我们得重视起来，好好保养我们的爱车，让它始终保持良好的技术状况，带着我们一路畅行无阻！。