人教版历史与社会九年级上册同步练习附答案第一单元第三课 转变中的社会生活

第三课转变中的社会生活

1. 下列现象和近代前期的社会生活有关，其中有一项的叙述与当时的史实不符合，它是（）

A.张某在阅读《申报》时获知日本强占台湾的消息，他悲愤万分

B.戊戌变法期间，李某在商务印书馆担任编辑

C.《辛丑条约》签订后，王某一家被迫从世代居住的东交民巷搬出

D.刘某乘坐火车，沿着中国自己设计建造的第一条铁路干线到北京参加科举考试

2. 洋务运动期间，中国自主修建了第一条铁路，起自河北唐山，止于胥各庄，名为唐胥铁路。1881年建成后，清政府却认为，火车震动了东陵的先王神灵，因而禁止使用机车，只准以骡马拽引车辆，人称“马车铁路“。这一事件反映了（）

A.中学为体，西学为用的进步

B.清王朝拒绝一切西方先进技术

C.民众的愚昧和思想落后

D.封建专制统治与时代大潮间的巨大落差

3. 分清“史实”与“观点”是学习历史的基本能力之一。以下表述属于“观点”的是（）

A.19世纪中后期，西方发明的火车传入中国

B.19世纪70年代后，中国开始架设有线电报

C.辛亥革命后，民国政府颁布了剪辫、易服和禁止缠足等法令

D.火车的出现改变了人类出行的方式，促进了商品的流通

4. 如图是清末河北邢台火车站人们乘坐蒸汽火车的的场景，当时的报纸写到：“乘车者面带喜色，旁观者亦皆喝彩。”这反映出（）

A.图中的交通下具从根本上改变了当时人们的出行方式

B.人们对新的交通下具火车有敌视态度

C.中国社会具备接纳新事物的能力

D.工业文明对当时的中国社会进行了彻底的改变

5. 1898年，慈禧太后坐了一次汽车之后，就下令不再坐汽车了，因为汽车的司机不跪且坐，而且居然坐在太后的前面。这一现象反映了（）

A.慈禧厉行节约

B.封建观念阻碍近代化

C.汽车售价昂贵

D.中国不需要汽车

6. 李兴生活在20世纪20年代的上海，他的生活中可能有（）

A.①②③④

B.①②

C.③④

D.①②④

7. 19世纪80年代，一位住在天津的高官要与在上海的亲友取得联系，下列可以选择的最佳手段是（）

A.拍电报

B.写封书信

C.上网

D.移动电话

8. 假如你生活在19世纪末，你的生活中会有下列哪些现象出现（）

①用轮船经营航海业②在北京可以坐火车到张家口③用电报和上海的朋友联系

④中国有了近代第一支海军

A.①②③

B.①③④

C.②③④

D.①②③④

9. 79年，唐廷枢提议修建唐胥铁路。……“行车未久，言官（御史）复连奏弹劾，谓机车直驶，震动东陵（清朝皇陵），且喷出黑烟有伤禾稼。”在这种情况下，慈禧降旨禁止机车行驶。……小火车被禁驶后，用骡马拉的运煤大车再次行驶于唐胥铁路的轨道上。这一现象说明（）

A.封建传统思想是近代化的一大阻力

B.铁路在当时的中国有百害而无一利

C.清政府对铁路完全是排斥否定态度

D.火车机车污染严重遭到统治者反对

10. 下列哪一社会现象，在当时的中国不可能出现（）

A.张某阅读《申报》，知道了《马关条约》签订的消息，悲愤万分

B.刘某沿着中国人自己设计修建的第一条铁路干线，坐火车到北京参加科举考试

C.甲午中日战争期间，清军通过电报传递军情

D.1913年的南京街头，一对久别重逢的老朋友热烈握手

11. 下面两幅图片反映了中国近代哪一方面的变化（）

A.交通

B.通信

C.文化

D.社会习俗

12. 在近代，随着国门被打开，许多外国人来到中国，目睹了中国社会的变迁，他们可能看到的情况有（）

①坐轮船出国留学

②陪朋友看电影

③在家看电视

④西装革履的男子在吃西餐

A.①③④

B.①②④

C.①②③

D.②③④

13. 近代中国,海禁大开。外来事物从四面八方涌入中国,逐渐改变了人们的社会生活。下列事项不可能出现在20世纪20年代初北京居民日常生活中的是（）

A.出行可以乘坐火车

B.用电报和亲友联系

C.可以看到无声电影

D.可以用上詹天佑研制的纯碱

14. 洋务运动期间修筑了当时中国最长的一条铁路，这条铁路是（）

A.京张铁路

B.唐胥铁路

C.沪杭铁路

D.京九铁路

15. 中国出现的第一条正式投入运营的铁路是（）

A.粤汉铁路

B.淞沪铁路

C.滇越铁路

D.平汉铁路

16. 阅读材料，完成下列要求。

材料一：见图。

材料二：经过30年和平发展的自强运动，到1900年庚子国变前夕，大清朝的国民生产总值占全世界的6.8％。先辈们用短短30年的时间走完资本主义国家一百多年才走完的路，这是一个令世人感叹、世界瞩目的成就。

——摘自向锐《西风渐进七十年》

材料三：十九世纪末，当全世界文明国都在广泛运用蒸汽机带来的福利时，东方大国却堂堂登场了在铁轨上奔驰的“铁路马车”，用马匹做动力取代蒸汽机车牵引的闹剧。

——宗泽来《清日战争（1894—1895）》

李鸿章记录：“进口新式150马力的轮船，只要十几万两银子，江南制造局制造的旧式50马力轮船，仅工本费和薪金就要30万两银子。”

张之洞调查发现：“江南局积弊，在于换一总办即添用心腹三四十名，陈陈相因，有增无减。”

——摘自赵福帅《江南制造总局仿制末路》

（1）根据材料一，指出中国近代交通运输史上的两个“第一”的史实。

（2）根据材料二和所学知识，概括19世纪60～90年代中国取得“令世人感叹、世界瞩目的成就”的主要原因。

（3）根据材料一、二、三，分析洋务运动的影响。