最新整理覆膜砂壳型制造工艺教学提纲
铸造用覆膜砂生产工艺指导书
覆膜砂生产过程控制作为覆膜砂产品的关键原材料和辅助材料，在生产中对加入量能否做到精确控制，直接影响到产品的质量稳定性能，对此特别加以要求和说明。
--一树脂控制树脂在覆膜砂产品中作为粘接剂原料，启到至关重要的作用，因此树脂加入量是否与配方一致，直接关系到产品的质量，特此做如下要求:1.首先生产前确定需要的树脂牌号，所在料仓的位置，将批号在生产任务单中纪录。
2.每次生产的第一车树脂，必须用手工称取并加入的方式，将加入后在显示屏幕上的数值作为此后连续生产时的电脑设定值的依据，并且在任务单中予以记录。
操作员有权根据实际情况,对该数值做微调，但是最终要求实际加入量等于或者接近要求，误差控制在+/-IOO克以内。
3.树脂称量桶和斗及相关加料部分，要求对内部和外部经常清洁,最少做到每月一次以上。
其它：树脂存放在仓库时，必须做到遮荫和通风,严禁在太阳下暴晒；堆放时不得两块托盘叠加在一起，尽量做到上货架。
--乌洛托品水溶液控制乌洛托品作为覆膜砂产品的催化剂原料，也是非常重要的一环，它的加入量的控制好坏，也是直接影响质量的重要因素，特此做如下要求。
1.乌洛托品水溶液在混合时要严格按照每100公斤乌洛托品兑186升水的比例要求操作。
混合完毕还需至少30分钟的搅拌时间，直至水溶液中无固体乌洛托品；其次，要求每次混合后有专人检测水溶液的密度（密度要求见附件）并且予以记录；每日生产时操作员也需要检查该密度指标并且纪录在生产任务单中。
2.乌洛托品水溶液加料系统中的所有管路，桶体及相关部件，要求至少每季度清洁一次。
3.生产中操作员在收到生产任务单后，有权在设定电脑设定值时根据实际情况作调整并且纪录在任务单上，但是最终要求实际加入量达到配方单中的要求,误差控制在+/-50毫升，酌情可以采用手工补充加入的方式，确保加入量的准确性。
4.生产过程中，操作员应当做到每小时检查实际加入量并且记录在任务单上。
其它：尽量注意避免手和眼睛误接触乌洛托品水溶液，注意防护用品的正确使用。
2024年覆膜砂壳型制造工艺
2024年覆膜砂壳型制造工艺是一种现代的铸造工艺，通过涂覆一层薄膜在砂壳模具表面来提高铸件的表面质量和整体性能。
以下是关于这种制造工艺的详细介绍。
1.工艺流程2024年覆膜砂壳型制造工艺的主要工艺流程包括模具准备、涂覆膜料、固化、模具烘干和砂芯组装。
首先，需要准备好砂壳模具，包括选取适当的砂型材料和制作具有所需形状的砂壳模具。
然后，在砂壳模具内涂覆一层薄膜。
薄膜可以选择树脂膜、陶瓷膜、金属膜等材料，用于提高铸件表面光洁度和抗氧化性能。
涂覆可以采用喷涂、浸涂或滚涂等方法。
涂覆完成后，需要进行膜料的固化。
固化一般采用烘烤或紫外线照射等方法，使薄膜形成坚固的结构，以保证在砂芯浇铸过程中不会破裂或剥落。
固化完成后，模具需要进行烘干，以除去固化过程中产生的水分或溶剂，以免在浇铸过程中引起气孔或缺陷。
最后，进行砂芯的组装。
根据具体的铸件形状和要求，将多个砂芯组装在一起，形成铸件的中空结构。
2.工艺特点2024年覆膜砂壳型制造工艺相比传统的砂壳型铸造工艺具有以下几个特点：首先，覆膜工艺能够提高铸件的表面质量。
薄膜的涂覆可以有效地防止铸件表面氧化和烧蚀，提高表面光洁度和抗腐蚀性能。
其次，覆膜工艺能够提高铸件的整体性能。
薄膜的涂覆可以增加铸件的密封性能和抗氧化性能，从而提高铸件的使用寿命和稳定性。
此外，覆膜工艺能够提高生产效率和降低成本。
与传统的砂壳型铸造工艺相比，覆膜工艺的制备过程更简单，生产周期更短，同时能够降低原材料和能源的消耗。
3.应用领域2024年覆膜砂壳型制造工艺广泛应用于各个领域的铸件生产中，包括汽车制造、航空航天、工程机械、能源设备等。
在汽车制造中，覆膜工艺可以用于铸造发动机缸体、缸盖、曲轴箱等关键零部件，提高发动机的性能和可靠性。
在航空航天领域，覆膜工艺可以用于制造航空发动机叶片、涡轮盘和航空航天设备的各种零部件，提高其耐腐蚀性和疲劳性能。
在工程机械和能源设备领域，覆膜工艺可以用于铸造各种轴承座、管道法兰、阀门体等关键零部件，提高其耐磨性和耐高温性能。
覆膜砂配方及生产工艺
覆膜砂配方及生产工艺覆膜砂是一种常用于塑料制品表面处理的材料，它能够为塑料制品提供一层均匀、透明且耐磨的保护层。
本文将介绍覆膜砂的配方及生产工艺。
一、覆膜砂的配方1.基础材料覆膜砂的基础材料主要包括两种：树脂和添加剂。
（1）树脂覆膜砂的树脂可以选择聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯等塑料树脂。
这些树脂具有良好的透明性和可塑性，能够为覆膜砂提供较好的性能。
（2）添加剂添加剂是覆膜砂的关键组成部分，它可以改善覆膜砂的耐磨性、耐候性、抗静电性等性能。
常用的添加剂包括增塑剂、稳定剂、抗氧剂等。
2.配方比例根据不同的需求，可以通过调整树脂和添加剂的比例来制备不同性能的覆膜砂。
一般情况下，树脂和添加剂的比例为10:1左右。
二、覆膜砂的生产工艺1.原料准备将所需的树脂和添加剂按照配方比例准备好。
树脂一般以颗粒状或粉末状存在，可以直接使用；而添加剂则需要预先溶解或悬浮于适当的溶剂中。
2.混合将树脂和添加剂混合均匀，可以采用机械搅拌或高剪切混合等方法。
这一步的目的是使树脂和添加剂充分融合，形成均匀的混合物。
3.加工将混合物进行加工，常用的加工方法包括挤出、注塑、压延等。
其中，挤出是最常用的加工方法，通过挤出机将混合物加热至熔融状态，再通过模具挤出成型。
4.冷却待覆膜砂挤出成型后，需要进行冷却以使其固化。
可以通过冷却水循环或风冷等方式进行冷却。
5.切割冷却后的覆膜砂需要进行切割，以得到所需的尺寸和形状。
可以使用切割机、切割刀等工具进行切割。
6.包装将切割好的覆膜砂进行包装，以便存储和运输。
三、总结通过合理的配方和精细的生产工艺，可以制备出具有良好性能的覆膜砂。
覆膜砂的配方主要包括树脂和添加剂，而生产工艺则包括原料准备、混合、加工、冷却、切割和包装等步骤。
不同的配方和工艺可以制备出适用于不同塑料制品的覆膜砂，为其提供优良的表面保护。
同时，为了确保产品质量，还需要对各个环节进行严格的控制和检测。
通过持续改进和优化，可以进一步提高覆膜砂的性能和生产效率，满足不断发展的市场需求。
精铸覆膜砂制壳工艺流程
精铸覆膜砂制壳工艺流程咱先说说这覆膜砂是啥吧。
覆膜砂就是在砂粒表面覆上一层树脂膜的砂粒。
这就像是给砂粒穿上了一层特别的小衣服，让它变得更厉害啦。
那制壳的流程呢，得从模具开始说起。
模具就像是一个样板，要做的零件是啥样，模具就得是啥样。
这个模具得弄得很精准哦，要是模具都不对，那后面做出来的壳子肯定也是歪歪扭扭的啦。
接着呢，就是要准备覆膜砂啦。
把覆膜砂放到专门的设备里，就像是把小士兵们都集合起来一样。
这些覆膜砂要均匀哦，不能有的地方多有的地方少，不然做出来的壳子厚度就不一样啦。
然后就开始往模具上弄覆膜砂啦。
这就像是给模具穿上一层砂做的铠甲。
这个过程要小心翼翼的呢，得确保砂能紧紧地贴在模具上，没有缝隙。
要是有缝隙的话，那在铸造的时候，金属液就可能流进去，把整个壳子都弄坏啦。
在覆膜砂贴到模具上之后呢，还得让它凝固得更好。
这就需要一些时间啦，就像我们烤蛋糕一样，得给它足够的时间来定型。
等它凝固得差不多了，就可以把模具拿开啦。
这个时候，就会得到一个砂壳子，不过这个壳子还得经过一些处理呢。
这个砂壳子要进行修整呀。
可能有些地方不平整，或者有多余的砂粒，那就得把这些地方弄好。
这就像是给砂壳子做美容一样，要让它变得漂漂亮亮的，没有瑕疵。
做完这些之后，还得对砂壳子进行烘干呢。
把砂壳子里的水分都去掉，这样在后面的铸造过程中，就不会因为水分的问题出现意外啦。
烘干的时候也要注意温度和时间哦，要是温度太高或者时间太长，可能会把砂壳子弄坏；要是温度太低或者时间太短，又可能烘不干。
而且呀，这个过程中也需要大家用心去对待。
就像对待自己的小宠物一样，要关心它的每一个小细节。
做这个制壳的师傅们，那都是很有经验的，他们就像是魔法师一样，把一粒粒覆膜砂变成一个个有用的砂壳子。
这个过程虽然有点复杂，但是当看到最后的成果的时候，就会觉得一切都是值得的呢。
覆膜砂壳型制造工艺
8
排气时间
3s-4s（具体见规格型号工艺卡片）
9
固化时间
110s-280s（具体见规格型号工艺卡片）
根据动模定模的模壳颜色调整参数
模壳最厚处应充分固化
10
清扫时间
15s
包管在循环作业时有足够的取模和清扫时间
11
模壳摆放、修模
制作好的模壳应平行摆放与地面隔离，防止变形和吸潮并修飞边
压缩空气、刮刀
合模面无缝隙
（注意：防止粘接剂进入型腔）
14
组箱
把合箱工装摆放在浇铸位置，底面铺散砂，把组好的壳模依次摆放，用工装将组好的型壳夹紧或用压铁压好。
工装摆放、螺杆锁紧、压铁压型
合模面缝隙＜0.3mm、壳型无变形
编制
审核
批准
更改号
根据流转单工号、批号更换模具及批次号
壳型无飞边
6
温度设定
左动模：205℃-230℃，左定模：205℃-230℃
右定模：205℃-230℃，右动模：205℃-230℃
具体见工艺卡片
根据动模定模的模壳颜色调整参数
1、模壳概况用硬物划，应无划痕，2、破坏性检测模壳最厚处应充分固化
7
射砂时间
3s-4s（具体见规格型号工艺卡片）
覆膜砂开包后应在12小时内用完，包内未用完的应重新捆扎好口袋，防止吸潮。
2
粘接剂
用于壳芯合模面粘接
3ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
脱模剂
用于模具概况防止粘结，每生产10件喷1次定动模概况
喷涂
定动模概况无粘砂现象
4
涂料
锆英醇基（外购），用于铸件壁厚较厚的壳型概况
喷涂
概况附着均匀，无局部堆积现象
覆膜砂铸造工艺(3篇)
第1篇摘要：覆膜砂铸造工艺是一种新型的铸造技术，具有许多优点，如砂芯表面质量好、尺寸精度高、生产效率高、环保性能好等。
本文将对覆膜砂铸造工艺的原理、特点、应用及发展趋势进行详细介绍。
一、引言随着我国工业的快速发展，对铸造产品的质量要求越来越高。
传统的铸造工艺由于砂芯表面质量差、尺寸精度低、生产效率低、环境污染严重等问题，已无法满足现代工业的需求。
覆膜砂铸造工艺作为一种新型铸造技术，具有许多优点，得到了广泛的应用。
二、覆膜砂铸造工艺原理覆膜砂铸造工艺是指在砂芯表面涂覆一层具有一定厚度和强度的有机膜，然后在膜上放置金属型腔，通过高温、高压的方式使熔融金属充填型腔，冷却凝固后取出砂芯，从而获得所需形状和尺寸的铸件。
1. 膜材料：覆膜砂铸造工艺所使用的膜材料主要有聚氨酯、酚醛树脂、环氧树脂等。
这些材料具有优良的耐热性、耐腐蚀性、绝缘性和粘结性。
2. 涂覆方法：覆膜砂铸造工艺的涂覆方法主要有浸涂法、刷涂法、喷涂法等。
其中，浸涂法操作简单，适用于大批量生产；刷涂法适用于小批量生产；喷涂法可提高涂覆效率，适用于自动化生产线。
3. 膜层厚度：覆膜砂铸造工艺的膜层厚度一般在0.1～0.5mm之间，过厚会影响铸件尺寸精度和表面质量，过薄则易造成砂芯损坏。
三、覆膜砂铸造工艺特点1. 砂芯表面质量好：覆膜砂铸造工艺的砂芯表面光滑，尺寸精度高，表面粗糙度低，可满足现代工业对铸件表面质量的要求。
2. 尺寸精度高：覆膜砂铸造工艺的砂芯尺寸精度高，可达到IT10～IT15等级，满足精密铸造的要求。
3. 生产效率高：覆膜砂铸造工艺的砂芯制备速度快，可提高生产效率，降低生产成本。
4. 环保性能好：覆膜砂铸造工艺采用环保型膜材料，无污染排放，有利于环境保护。
5. 可重复使用：覆膜砂铸造工艺的砂芯可重复使用，降低生产成本。
四、覆膜砂铸造工艺应用覆膜砂铸造工艺广泛应用于汽车、摩托车、航空航天、电子、机械、石油化工等行业。
以下列举几个典型应用案例：1. 汽车发动机缸盖：覆膜砂铸造工艺可制备出表面质量好、尺寸精度高的发动机缸盖，提高发动机性能。
2024年覆膜砂壳型制造工艺
覆膜砂壳型制造工艺是一种把砂、砂芯或砂芯和非金属复合物焊接在
外壳上的技术。
它通常用于制造海洋电力装置、电缆接头，以及船舶的电
气部件、滤波器等。
覆膜砂壳型工艺的基本步骤如下：
一、准备外壳
首先需要准备外壳，将根据实际应用需要选择铝合金或者不锈钢材料，然后冲孔处理，获得满足要求的外壳结构，以及与砂芯相匹配的尺寸孔径，确保将来填充砂、砂芯或砂芯和非金属复合物时能够完美的结合在一起。
二、砂填充
接下来就要填充砂，将砂分别摆放到外壳内，分别使用不同种类的砂，可以根据实际应用的情况灵活选择合适的砂，经过完美填充，再将填充完
的砂块紧实固定。
三、砂芯安装
在填充完砂后，接下来就是安装砂芯。
根据实际应用的情况，安装砂
芯的材料可以是铝合金、不锈钢或其他材料，要求砂芯的外形结构和尺寸
要与外壳内的空隙完全匹配，同时要把砂芯紧紧固定在外壳内。
四、砂芯复合
紧接着，就是进行砂芯复合，将砂芯和非金属复合物（如膨胀螺栓或
涂胶）进行复合，保证复合后的结构紧密，并做到抗拉力、抗扭力以及抗
振动能力。
覆膜砂生产工艺
覆膜砂生产工艺覆膜砂是一种用于铸造行业的重要材料，主要用于制作高精度的铸件。
它具有较高的耐磨性、耐高温性和抗冲击性，广泛应用于汽车、航空、船舶等行业。
下面我将介绍一下覆膜砂的生产工艺。
首先，在覆膜砂的生产过程中，首先需要准备原材料。
主要原材料包括天然砂、石蜡、聚苯乙烯（PS）颗粒和覆膜剂。
这些原材料需要经过筛分、研磨和混合等处理，确保颗粒的均匀分布和适当的颗粒大小。
接下来，原材料需要进行熔融和混合。
首先，石蜡和聚苯乙烯颗粒需要在高温下熔融，形成熔融的胶体。
然后，在胶体的基础上，加入适量的覆膜剂和一部分天然砂，进行搅拌混合。
这样能够使覆膜剂和天然砂充分结合，提高覆膜砂的耐磨性和耐高温性。
随后，混合好的材料需要进行球化处理。
这是一个重要的工艺步骤，可以使材料的粒子更加圆整、均匀。
球化处理的方法有两种，一种是在高速旋转的滚筒内进行球化，另一种是通过喷雾器将材料喷入球化机内，通过旋转和喷雾的力量使材料成球状。
这样可以提高覆膜砂的流动性和抗压性。
完成球化处理后，覆膜砂需要进行造粒。
造粒是将球化好的材料进一步压制成规定的颗粒大小和形状。
为了确保颗粒的均匀和稳定性，造粒时需要使用模具和压力机，并根据需要调整压力和制定相应的模具规格。
最后，覆膜砂需要进行固化和存储。
固化的方法主要有两种，一种是通过加热使材料内部的聚合物发生化学反应，另一种是通过自然风干固化。
固化后的覆膜砂具有比较稳定的物理性能和化学性能，可以用于铸造行业。
在生产过程中，还需要进行质量控制和检测。
工厂需要建立完善的质量管理体系，制定标准和规范，确保生产出的覆膜砂符合要求。
常用的检测方法包括颗粒大小分析、抗压强度测试、耐磨性测试等。
综上所述，覆膜砂的生产工艺包括原材料准备、熔融混合、球化处理、造粒、固化和检测等步骤。
通过合理的工艺流程和质量控制，可以生产出优质的覆膜砂，满足不同行业的需求。
覆膜砂铸造的优点与壳型铸造工艺
覆膜砂铸造的优点与壳型铸造工艺覆膜砂铸造的优点与壳型铸造工艺覆膜砂铸造的优点覆膜砂是通过特殊工艺配方技术生产出的具有优异高温性能(高温下强度高、耐热时间长、热膨胀量小、发气量低)和综合铸造性能的新型覆膜砂。
覆膜砂特别适用于复杂薄壁精密的铸铁件(如汽车发动机缸体、缸盖等)以及高要求的铸钢件(如集装箱角和火车刹车缓;中器壳件等)的生产，可有效消除粘砂、变形、热裂和气孔等铸造缺陷。
能使铸件表面更加光洁，尺寸更加准确，减少或不需要机械加工，可缩短生产周期，节约金属材料，降低成本;而且铸模可用自动机械制成(必须采用射芯机)，不需要熟练工;尤其适用于各种金属中小型铸件的成批和大量生产。
壳型铸造工艺壳型铸造(shell mold casting )酚醛树脂覆膜砂在180,280?模板上形成一定厚度(一般由6mm到12mm)薄壳，再加温固化薄壳，使达到需要的强度和刚度。
用薄壳铸型生产铸件的铸造方法。
壳型铸造是德国人J.克罗宁于1943年发明的，1944年在德国首次应用，1947年后其他国家开始采用。
用一种遇热硬化的型砂覆盖在加热的金属模板上，使其硬化为薄壳，薄壳厚度一般为6,12毫米,具有足够的强度和刚度,因此将上下两片型壳用夹具卡紧或用树脂粘牢后，不用砂箱即可构成铸型，浇注铸件金属模板的加热温度一般为300?左右，使用的型砂为树脂砂,即以酚醛树脂为粘结剂的树脂砂。
同样也可用上述方法将型芯制成薄壳芯制造薄壳铸型常用翻斗法。
制造薄壳芯常用吹制法。
用树脂砂制造薄壳铸型或壳芯可显著减少使用的型砂数量，获得的铸件轮廓清晰，表面光洁，尺寸精确，可以不用机械加工或仅少量加工。
因此壳型铸造特别适用于生产批量较大、尺寸精度要求高、壁薄而形状复杂的各种合金的铸件。
但壳型铸造使用的树脂价格昂贵，模板必须精密加工，成本较高，在浇注时还会产生有刺激性的气味，这在某种程度上限制了这种方法的广泛应用。
树脂砂薄壳芯可与普通砂型或金属型相互配合制造各种铸件。
覆膜砂工艺流程(总8页)
覆膜砂工艺流程(总8页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除覆膜砂生产工艺流程及应用覆膜砂铸造在造型、制芯时大多数铸件都是用湿型和干型铸造的，90％以上的砂芯用烘干炉干燥的砂芯油作粘结剂，是由德国人开发了以酚醛树脂作粘结剂的壳型造型，使合成树脂粘结剂及合成树脂砂进入铸造工业。
以合成树脂作粘结剂的制型（芯）的方法主要有：1、热法：砂型（芯）的成型和硬化直接在模板上或芯盒内靠已加热的模板（芯盒）或通热热气流完成。
主要有壳法（壳型、壳芯的制造法）、热芯盒法、温芯盒法。
2、冷法：砂型（芯）的成型、硬化在室温下完成。
主要有自硬法、气硬冷芯盒法（三乙胺法、SO2法、无毒、低毒气体促硬法）。
上述新型制芯、造型技术的开发和应用，给铸造生产工艺带来了一场重大变革，其提高了砂型(芯)的尺寸精度，简化了制芯工艺，减少了能耗，降低了对熟练工人的需求，提高了生产效率，同时提高了铸件质量（铸件尺寸、表面粗糙度），使砂型铸造朝着近无余量铸件的铸造工艺迈出了一大步。
但应当指出，上述的制芯、制型法目前均在一定的范围内适用。
生产实际应用上具体选用哪一种工艺往往受多种因素的影响，除了考虑生产纲领、材质、尺寸的大小以及质量要求外，还需考虑投资大小、能源供应、人员素质、管理水平、以及公害、污染等因素。
我国在50年代末就开展了这方面的试验研究工作。
由于当时我国壳型用酚醛树脂的性能不过关和供应难以保证，价格也较高，而且当时我国还没有专用的覆膜砂生产设备，特别是汽车工业十分落后，对铸件也没有很高的质量要求等多方面的原因，壳型工艺在我国没有得到推广和应用。
80年代以后，随着我国汽车工业的迅速发展，对铸件的质量也提出了很高的要求，于是一汽从英国引进了一套热法树脂覆膜砂设备，并通过技术消化开发出了国产SZ7215型热法覆膜砂混砂装置。
随后济南铸锻机械研究所等一些科研单位和院校一方面改进覆膜砂混砂设备，提高它的牵引动力和搅拌速度，从而改善了酚醛树脂在硅砂表面的覆膜效果，另一方面，在方面过程中添加各种附加物，以提高覆膜砂的强度、耐热性和溃散性，于是树脂覆膜砂在我国的汽车、拖拉机、柴油机工厂中得到了广泛的应用。
覆膜砂的生产工艺流程及注意事项
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铸钢工艺之：精铸覆膜砂壳型工艺代替熔模精密铸造生产复杂铸钢件的稳定化应用
铸钢工艺之：精铸覆膜砂壳型工艺代替熔模精密铸造生产复杂铸钢件的稳定化应用熔模铸造工艺应用于工业化生产已经有近一个世纪的发展历史，它作为一种近净成形的制造工艺，在生产结构复杂、精度和表面要求高的精密铸件，特别是高熔炼温度、高化学活性金属的成形中起着无法替代的作用，目前利用熔模铸造工艺主要生产各种牌号精密铸钢件产品。
根据产品特性要求不同，熔模精铸生产工艺一般分为两类，一类是硅溶胶制壳工艺，采用硅熔胶作为黏结剂，制壳后蒸汽脱蜡，型壳高温焙烧后浇注，主要用于生产不锈钢、耐热钢、高温合金等材质高端产品；另一类是水玻璃制壳工艺，采用水玻璃作为黏结剂，制壳时需要用氯化铝或氯化铵化学硬化，制壳后热水脱蜡，型壳高温焙烧后浇注，主要生产碳钢、低合金钢材质的汽车或机械类产品。
该两种熔模精铸工艺都有一定污染物或气体排放，尤其是水玻璃制壳工艺，废水、废气、废砂、粉尘等环保指标很难达到，造成近两年以来铸造行业成为环保部门屡次检查的重点，熔模铸造工艺也面临下一步如何发展的问题。
在此背景之下，用覆膜砂工艺生产铸钢件产品被提上了日程，历史上覆膜砂工艺因耐高温冲击性差多用来生产铸铁件产品。
我国研究应用覆膜砂开始于20世纪50年代，直至80年代中期只有几家工厂采用自制的覆膜砂用于壳芯生产。
自此以后，覆膜砂开始作为商品推向市场，随着原材料、制造设备和制造工艺的不断改进，覆膜砂品质也不断得到提高，生产成本下降，90年代以来，覆膜砂的应用得到了更迅速的发展，产品种类不断增多，并已形成系列化。
目前，我国铸造用覆膜砂年产量已达50万t以上，共有专业生产厂家近百家。
随着我国随着我国汽车工业的快速发展和机械产品外贸出口需要，以及铸件国际市场的开发，对铸件品质的要求越来越高，覆膜砂的应用将会在短期内得到迅速增长，这类覆膜砂用于生产各种铸铁产品，已经非常成熟，而且产品质量优于普通砂铸，得到了非常广泛的应用。
熔模铸造工艺和精铸覆膜砂壳型工艺两种工艺流程分别如图1、图2所示。
壳型铸造工艺及装备研发生产方案(一)
壳型铸造工艺及装备研发生产方案一、实施背景随着制造业的不断发展，高效、环保、节能已成为铸造行业的重要发展方向。
壳型铸造工艺作为一种先进的铸造技术，具有较高的生产效率、较低的能耗和良好的产品质量，因此受到广泛关注。
然而，国内壳型铸造工艺及装备研发生产方面仍存在一定的问题，如技术水平不高、生产效率低下、产品质量不稳定等，难以满足市场需求。
因此，开展壳型铸造工艺及装备研发生产具有重要的现实意义和市场需求。
二、工作原理壳型铸造工艺是一种利用覆膜砂或其他类似材料制成的壳型进行浇铸的工艺方法。
其主要工作原理包括以下几个方面：1.覆膜砂制壳：利用覆膜砂材料，通过喷射、流化等手段制成具有一定厚度的壳型，其内部为空心结构。
2.熔融金属浇铸：将熔融的金属液体通过浇口注入到壳型中，待金属液体冷却凝固后形成铸件。
3.脱壳、清理：经过一定时间的冷却后，打开壳型，取出铸件，进行表面清理及处理。
三、实施计划步骤1.需求分析：对市场需求进行调研，明确产品类型、规格、质量要求等。
2.技术研究：开展覆膜砂材料、制壳技术、熔融金属浇铸技术等方面的技术研究。
3.装备设计：根据实际需要，设计相应的制壳设备、浇铸设备等。
4.生产调试：对所研发的设备进行调试，确保其正常运行并逐步优化生产工艺。
5.批量生产：在确保产品质量和稳定性的前提下，逐步扩大生产规模，实现批量生产。
四、适用范围壳型铸造工艺及装备适用于各种大中小型铸件的生产，尤其适用于复杂形状、高精度要求的铸件。
在汽车、航空航天、船舶、机械制造等领域得到广泛应用。
五、创新要点1.采用新型覆膜砂材料：通过选用高性能的覆膜砂材料，提高壳型强度和耐高温性能，从而提高产品质量和生产效率。
2.制壳工艺优化：改进制壳工艺流程，实现自动化、智能化制壳，降低劳动强度，提高生产效率。
3.熔融金属高效浇铸：研究高效浇铸技术，提高金属熔融温度和浇注速度，减少能源消耗和废品率。
4.集成化装备设计：将制壳、浇铸、脱壳等工艺流程集成在一台或多台设备上，实现流水线生产，提高生产效率。
覆膜砂生产工艺流程
覆膜砂生产工艺流程覆膜砂是一种应用广泛的表面处理材料，具有耐酸、耐碱、耐高温、耐磨损等特点。
下面是覆膜砂的生产工艺流程：1. 原料准备：覆膜砂的主要成分是沙粉和树脂。
首先需要将适量的沙粉放入混合机中，然后添加适量的树脂，并进行充分的搅拌。
树脂可以根据需求选择不同类型的树脂，如酚醛树脂、酚醛酯树脂等。
2. 模具制备：根据产品的形状和尺寸要求，制作出相应的模具。
模具可以是金属的，也可以是塑料的，根据产品的具体要求来定。
3. 模具充填：将准备好的覆膜砂料放入模具中，然后进行充填。
在充填过程中，要注意砂料的均匀性和密实度，以保证产品的质量和稳定性。
4. 反压：充填好的模具需要进行反压处理，以进一步提高产品的密实度。
反压可以通过机械设备进行，也可以通过手工操作进行。
反压的目的是确保模具中的砂料能够完全填满模具的每个角落，并且没有空隙。
5. 硬化：经过反压处理后，模具中的覆膜砂料需要进行硬化。
硬化可以通过自然干燥或烘烤来完成，时间需要根据树脂的类型和厚度来确定。
6. 脱模：经过一定时间的硬化后，覆膜砂料已经形成了固态。
此时可以将产品从模具中取出，即完成了脱模过程。
脱模需要小心进行，以免损坏产品。
7. 后处理：脱模后的覆膜砂产品需要进行一些后处理工序，如修整边角、打磨表面、清洗等。
这些工序的目的是使产品的表面更加光滑，达到所需的质量要求。
8. 包装和贮存：经过后处理后的覆膜砂产品可以进行包装和贮存，以便后续使用。
包装可以选择适当的包装材料，如塑料袋、纸箱等，以保护产品的完整性和质量。
上述是覆膜砂的生产工艺流程，其中每个步骤都需要严格控制，以确保产品的质量和性能。
另外，在生产过程中还需要注意环境保护和劳动安全，以保障工人的健康和生产环境的卫生。
最新机械制造工艺基础教案——1—2 砂型的制作(一)
教学过程
主要教学内容及步骤
讲授新课（续）
芯砂比型砂应具有更高的强度、耐火性、透气性和退让性。
三、模样和芯盒
1．模样
由木材、金属或其他材料制成，用来形成铸型型腔的工艺装备称为模样。制造砂型时，使用模样可以获得与零件外部轮廓相似的型腔。模样是按照根据零件图样要求绘制的铸造工艺图样制造的。制造模样时要注意以下几点：
对于型芯来说芯头是型芯的外伸部分，不形成铸件轮廓，只是落人芯座内，用以定位和支承型芯。
(6)分型面
分型面是指铸型组元间的接合面。
选择分型面时应考虑以下几个方面：
使分型面具有最大水平投影尺寸；尽量满足浇注位置的要求；造型方便；起模容易。
2．芯盒
制造型芯或其他种类耐火材料芯所用的装备称为芯盒。
芯盒的内腔与型芯的形状和尺寸相同。
型砂、芯砂抵抗外力破坏的能力称为型砂强度。砂型应具有足够的强度，在浇注时能承受熔融金属的冲击和压力而不致发生变形和毁坏(如冲砂、塌箱等)，从而避免铸件产生夹砂、结疤、砂眼等缺陷。
(3)耐火性
型砂在高温熔融金属的作用下不软化、不熔融烧结及不粘附在铸件表面上的性能称为耐火性。耐火性差会造成铸件表面粘砂，使清理和切削困难，严重时铸件报废。
2、用型砂制成的铸型称为砂型。砂型用砂箱支撑时，砂箱也是铸型的组成部分。
3、砂型的制作是砂型铸造工艺过程中的主要工序。制造砂型即使用造型材料，借助模样和芯盒造型造芯，以实现铸件的外形和内形的要求。
二、造型材料
1、造型材料是制造砂型和砂芯的材料，包括砂、黏土、有机或无机粘结剂和其他附加物。
2、按一定比例配合的造型材料，经过混制，符合造型要求的混合料称为型砂。按一定比例配合的造型材料，经过混制，符合造芯要求的混合料称为芯砂。
覆膜砂壳型铸造工艺
覆膜砂壳型铸造工艺覆膜砂壳型铸造工艺是一种高效、节能、节材的先进铸造工艺，它是在传统的砂型铸造基础上发展起来的。
其主要特点是在铸造过程中利用覆膜材料在砂型表面形成高密度无毒无害的薄膜，从而阻止铸件与砂型之间的直接接触，减小结合力，避免铸造缺陷的产生，从而获得高质量的铸件。
一、覆膜材料的选用在覆膜砂壳型铸造中，覆膜材料的选择非常重要，一般选择具有以下特点的覆膜材料：1、高度透明且不粘连的覆膜材料，可以让铸造工人清晰地看到铸件的情况，方便检查，同时不附着在铸件表面，以免影响铸件质量。
2、耐高温、耐腐蚀的覆膜材料，以承受铸造过程中的高温和化学腐蚀。
3、环保型、无毒无害的覆膜材料，以确保铸造过程的安全性和环保性。
1、模具准备：根据产品要求，制作出相应的模具，盛装铸造材料，制作出砂型。
2、覆膜处理：选择合适的覆膜材料，在砂型表面形成一层薄膜，通过振动等方式去除多余气泡。
3、砂型烘干：将覆膜处理后的模具放入烘箱中，进行干燥处理，以去除残留水分，增强模具稳定性。
4、浇注铸造：将铸造材料加热并浇入模具中，注意控制温度、流量、时间等铸造参数。
5、铸件处理：在铸件冷却至一定温度后，将其取出进行切割、抛光等处理，以得到高质量的铸件。
三、覆膜砂壳型铸造的优势和应用1、降低材料成本：使用覆膜砂壳型铸造可以减少废品率，降低材料损耗。
2、提高产品质量：覆膜砂壳型铸造可以避免铸造缺陷的发生，从而提高产品质量。
3、减少能源消耗：通过优化工艺流程，可以减少能源消耗，降低生产成本。
目前，覆膜砂壳型铸造已经广泛应用于汽车、机械、航空航天等领域中，成为现代铸造工业中的重要工艺之一。
覆膜砂配方及生产工艺
覆膜砂配方及生产工艺覆膜砂是一种用于金属表面清洁和抛光的材料，主要用于去除表面污渍和氧化物，提高金属表面的亮度和光洁度。
下面介绍一种常见的覆膜砂配方及生产工艺。
覆膜砂配方：1. 基础材料：- 碳酸钠粉：200g- 硬质膨润土：150g- 二氧化硅粉：50g- 液体玻璃：100ml2. 辅助材料：- 洗净的砂子：适量- 细砂纸：适量- 清水：适量生产工艺：1. 将碳酸钠粉、硬质膨润土和二氧化硅粉放入一个容器中，搅拌均匀，组成基础材料。
2. 逐渐将液体玻璃加入到基础材料中，同时不断搅拌，直到形成均匀的糊状物。
3. 将洗净的砂子放入另一个容器中，再加入适量的水，使砂子湿润。
4. 将砂子分成几份，每份在细砂纸上擦拭，去除砂子表面的杂质。
5. 将擦拭后的砂子加入到之前调制好的覆膜砂糊状物中，搅拌均匀。
6. 将混合好的覆膜砂放置在通风干燥的地方，晾干后便可使用。
注意事项：1. 在调制覆膜砂时，应注意控制液体玻璃的加入量，过多会导致糊状物过于稠密，难以使用；过少则砂的附着力会较弱。
2. 在加入水后，需要将砂子彻底湿润，以保证均匀混合。
3. 在加入砂子之前，需要对其进行清洗和擦拭，以确保表面干净。
4. 在晾干过程中，应避免阳光直接曝晒，以免砂再次污染。
覆膜砂的使用方法：1. 使用前，先将金属表面清洁干净，去除污渍和氧化物。
2. 将准备好的覆膜砂均匀地撒在要处理的金属表面。
3. 用干净的布或海绵轻轻擦拭金属表面，进行抛光。
4. 使用后，将覆膜砂残留物清除干净，保持金属表面的光洁度和亮度。
总结：覆膜砂的配方及生产工艺较为简单，可以根据实际需求进行调制和使用。
使用时注意清洁和擦拭金属表面，以保证抛光效果。
覆膜砂模具设计工艺
覆膜砂模具设计工艺首先是模具设计。
在进行模具设计之前，我们需要明确铸件的形状和尺寸，以及铸件的用途和工作条件等。
然后根据这些要求，确定模具的结构和尺寸。
覆膜砂模具通常采用两片式或多片式结构，可以根据需要添加芯子。
在设计模具时，需要考虑到铸造时砂芯和熔融金属的流动情况，以及铸件的收缩和冷却等因素。
同时，还需要考虑模具的造型、抽芯、通风、喷水和排气等要求。
接下来是模具制作。
模具制作过程包括制芯、制模和后处理三个阶段。
首先是制芯，根据模具设计确定的芯子形状和尺寸，制作芯子。
制芯可以采用手工制芯或机器制芯的方式，根据铸件的形状和要求灵活选择。
制芯完成后，需要进行检查，确保芯子的质量。
然后是制模。
制模的第一步是选择合适的覆膜砂料，并将其与胶水按照一定比例混合，形成覆膜砂膏。
然后将覆膜砂膏涂覆在模板或模架上，形成覆膜砂壳。
涂覆时要注意覆盖均匀，并避免出现气泡和裂缝等缺陷。
完成覆膜砂壳后，需要进行烘干，以便去除水分和胶水挥发物，增强覆膜砂的强度。
烘干温度和时间根据具体的覆膜砂料和工艺要求进行调整。
最后是模具的后处理。
覆膜砂模具制作完成后，需要进行后处理工作。
主要包括修整、固化和检查三个步骤。
首先是修整，对模具表面进行修整，确保其平整光滑。
然后是固化，将修整后的模具置于恒温室中，进行固化处理。
固化时间根据覆膜砂的要求来确定。
最后是检查，检查模具的质量和尺寸是否符合要求，如有问题及时进行修复。
覆膜砂模具设计工艺的优点是制作过程相对简单，精度较高，适用于铸造复杂形状的铸件。
但同时也存在一些缺点，如制作周期长，成本较高等。
因此，在进行覆膜砂模具设计时，需要综合考虑以上因素，合理控制制作周期和成本。
总结起来，覆膜砂模具设计工艺包括模具设计、模具制作和模具使用三个阶段。
在模具设计时，需要根据铸件的要求确定模具结构和尺寸。
在模具制作时，需要制作芯子和覆膜砂壳，并进行烘干。
最后，在模具制作完成后，进行修整、固化和检查等后处理工作。
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覆膜砂壳型制造
工艺规程
文件编号
BS-GY-01-B
产品名称
通用
版本
B
产品图号
发布日期
2015.4.7
序号
工序
工艺要求
工作条件
检测方法
1
主
要
材
料
要
求
覆膜砂
70~140目，140-70目、粉尘<3%、宝珠砂；
热拉2.2-3Mpa适合大件，热拉≧1.7-2适合做小件。根据产品表面质量要求选择不同规格的原砂。
能保证模具内腔砂充实的时间
8
排气时间
3s-4s（具体见规格型号工艺卡片）
9
固化时间
110s-280s（具体见规格型号工艺卡片）
根据动模定模的模壳颜色调整参数
模壳最厚处应充分固化
10
清扫时间
15s
保证在循环作业时有足够的取模和清扫时间
11
模壳摆放、修模
制作好的模壳应平行摆放与地面隔离，防止变形和吸潮并修飞边
压缩空气、刮刀
合模面无缝隙
（注意：防止粘接剂进入型腔）
14
组箱
把合箱工装摆放在浇铸位置，底面铺散砂，把组好的壳模依次摆放，用工装将组好的型壳夹紧或用压铁压好。
工装摆放、螺杆锁紧、压铁压型
合模面缝隙＜0.3mm、壳型无变形
编制
审核
批准
更改号
根据流转单工号、批号更换模具及批次号
壳型无飞边
6
温度设定
左动模：205℃-230℃，左定模：205℃-230℃
右定模：205℃-230℃，右动模：205℃-230℃
具体见工艺卡片
根据动模定模的模壳颜色调整参数
1、模壳表面用硬物划，应无划痕，2、破坏性检测模壳最厚处应充分固化
7
射砂时间
3s-4s（具体见规格型号工艺卡片）
覆膜砂开包后应在12小时内用完，包内未用完的应重新捆扎好口袋，防止吸潮。
2
粘接剂
用于壳芯合模面粘接
3
脱模剂
用于模具表面防止粘结，每生产10件喷1次定动模表面
喷涂
定动模表面无粘砂现象
4
涂料
锆英醇基（外购），用于铸件壁厚较厚的壳型表面
喷涂
表面附着均匀，无局部堆积现象
5
工
艺
内
容
及
步
骤
检查模具
模具工号、批号与流转单工号批号一致，合模时应无缝隙。
合模操作平台、刮刀
壳型无变形，浇口处无飞边，合模面无凸起
12
Hale Waihona Puke 合壳芯壳芯温度降至室温后，用粘接剂涂于壳芯阴模顶部和内弯100mm左右范围内，把阴阳两半对合压紧，注意不错型，并保证合模面缝隙＜0.3mm，
保证粘结剂凝固
凝固后壳芯成整体掰不开
13
组模
清理模壳型腔，把壳芯按定位方向下入定位外模，涂上粘接剂，合好另外半模，把浇冒口套入壳型浇冒口颈部；需要叠箱浇铸的产品依次重叠。