截桩桩顶与承台连接作业指导书

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桩顶与承台连接施工方案

天威新能源（扬州）有限公司1500MW晶体硅太阳能光伏组件及电池项目1#2#员工值班宿舍、2#食堂土建与安装工程桩顶与承台连接施工方案编制人:审核人：审批人：编制单位：江苏弘盛建设工程集团有限公司编制日期：2011年5月1日桩顶与承台连接施工方案一、工程概况天威新能源（扬州）有限公司1500MW晶体硅太阳能光伏组件及电池项目1#2#员工值班宿舍、2#食堂土建与安装工程位于扬州市经济开发区，马港河路的西侧，兴农路的北侧。

基础采用先张法预应力砼管桩基础。

该工程分别由江苏省岩土工程勘察设计研究院承担工程岩土勘察任务和扬州市建筑设计研究院承担设计任务，扬州市建苑工程监理有限公司监理，江苏弘盛建设工程集团有限公司施工。

二、基础设计概况根据设计图纸，本工程基础采用先张法预应力砼管桩，施工时采用压桩力和桩长双控。

具体设计工作量见下表：项目名称桩型单桩承载力特征值（KN）单桩极限承载力标准值（KN）桩数（套）最小压桩力（KN）1#员工值班宿舍PC400（90）AB-C80-10，10,91000200041220002#员工值班宿舍PC400（90）AB-C80-10，10,91000200041220002#食堂PC400（90）AB-C80-10，9，895019002031900合计///1027/基础承台混凝土等级为C30，基础垫层为C15。

三、施工工艺由于地下土层分布情况各异，不能均匀分布，其局部会有暗沟或岩层块等出现，当勘探报告中未能准确反映时，便容易导致桩基础施工过程中桩顶标高与设计标高不一致的现象，桩顶与承台连接主要分为以下三种情况：1、当桩顶高于设计标高需要截桩时（按下图一施工）：1.1、为保证管桩在敲打过程中的结构完整，应在设置托板及放入钢筋骨架后，首先浇灌桩顶设计标高以下要求灌实范围内的混凝土（管桩内空洞范围）；浇灌混凝土前，应将管桩内表面的浮浆清除掉并清洗干净，其强度等级比承台提高一级，待浇灌的混凝土达到70％设计强度后，方可凿去桩顶设计标高以上多余部分，伸入承台内的管桩表面应凿毛并应在浇灌承台混凝土前，将桩表面清洗干净，在刷一道不低于42.5级的素水泥浆一道。

承台及桩系梁施工作业指导书

承台及桩系梁施工作业指导书1.0编制目的明确承台和桩系梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台施工。

2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 《重庆市高速公路施工标准化指南》 3.0适应范围适用渝广高速公路工程桥梁承台施工。

指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。

4.0施工方法及要求4.1施工准备(1)桩基础施工完毕，并完成隐蔽工程质量验收。

(2)测量放样，标注承台施工位置。

(3)无水承台可直接进行基础开挖；浅水承台先填筑土石围堰、水中筑岛完成桩基础施工后，再进行基础开挖。

4.2承台(1)无水承台和浅水中围堰筑岛施工的承台挖基可以按照明挖基础的施工方式进行开挖。

(2)明挖施工的承台，其施工工艺流程如图4-1所示(3)承台底为软弱土层时，应按设计要求采取加固措施。

设计无要求时，可通过基底换填、加铺垫层等方法对基底进行加固，防止在浇筑承台混凝土过程中产生不均匀沉降。

(4)边桩外侧与承台边缘的净距不得小于设计值。

(5)承台开挖出来后，立即进行桩基础的桩头破除。

测定桩顶标高，沿桩顶标高及其以上10cm 位置，用切割机环切2道，环切时注意避免伤害桩基础主筋。

将2道环缝之间的混凝土剥除，露出桩基础钢筋，再沿桩基础主筋将钢筋逐步分离出混凝土，最后凿除桩芯。

图4-1 承台施工工艺流程图桩头破除后，即刻进行桩身质量检测，检测方法有低应变检测和超声波检测两种：①低应变检测低应变检测的桩头做好处理：除去浮碴，凿出松动和有裂隙部分，露出密室混凝土，大致凿平。

钢筋制作承台底处理桩顶钢筋调整预埋件安装钢筋安装模板安装桩基砼强度达到施工要求承台开挖测量放线桩基检测合格中心激振处和传感器安装处要磨平。

②超声波检测超声波检测的桩头做好的准备：除去浮碴，凿出松动和有裂隙部分，保证声测管的通畅并注满清水。

CFG桩截桩头作业指导书(1).docx

CFG 桩截桩头作业指导书河南信晟嘉业房地产开发有限公司二零一四年五月作业指导书一.适用范本指导书适用于CFG桩桩头的截取及桩间土土方清理。

二.作业准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸，对有关技术人员进行技术交底；（2）组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。

2、人员配备项目经理1人，技术负责1人，专职安全员1人，技术1人，普工人数根据工程量大小确定。

3、设备及材料配备CFG桩头专用截割机、钢钎、重锤、小型挖掘机、自卸汽车、铁锹，水准仪、白灰。

三.施工流程二次放线确定桩位---确定开挖顺序一-挖掘机开挖-一人工开挖、清理 ---------- 清底 -- 平整基底原土--- 测量出桩顶标高--- 截桩机截桩--- 桩顶修理至设计标高—验收1、确定桩位：桩间土开挖前，根据桩的平面位置图在基槽内用白灰圈出每根桩的位置和范围，并且确定不同开挖高度的桩位置，以便更好的确定开挖顺序；2、机械开挖：考虑实际情况，桩间土的开挖采用小型挖掘机，自卸汽车配合运出施工现场。

开挖时沿两排桩的中心线开挖，挖不到的土方采用人工开挖；3、人工配合：在挖掘机开挖的同时，用人工进行配合，将离桩较近的土方用人工清理，将槽底预留的50伽机械无法开挖的土方人工挖走，并随时运走。

四、桩头截除方案1、测量出桩顶标高；在桩头上标出桩顶设计标高（加上伸入承台长度），桩头切割线在桩顶标高以上10cm处，防止桩头凿低。

2、采用截桩机截桩；3、不可用重锤或重物横向击打桩体，避免造成桩顶标高以下的桩体横向断裂；4、桩头截断后用钢钎、手锤将桩顶从四周向屮间修平至桩顶设计标高（桩顶标高允许偏差0"+20mm）五、接桩处理方案如果在基槽开挖和剔除桩头或施工中造成桩体断至设计标高以下，必须采取补救措施，注意在接桩头过程中保护好桩间土。

1、桩头土开挖将桩周围土开挖，坑底高程至接桩处桩头以下5cm,人工夯实；2、桩头处理将桩头凿至新鲜混凝土而，桩顶面大致水平，将桩头混凝土凿平,清量干净，不得有泥土存在，将坑底混凝土渣清出坑外；安装等径的圆型模板；3、混凝土浇筑用比桩混凝土高一标号的混凝土浇筑至桩顶设计标高度+5cni,混凝土集中搅拌和运输，人工装入模板内，用50振动棒振捣密实，分层厚度不得大丁50cm。

11、桩承台施工作业指导书

桩承台施工作业指导书1.施工方法和工艺技术方案承台施工的总体施工顺序按照各建筑单体的总体施工顺序进行，钻孔桩施工完毕，基坑场地开挖完成，待水下砼达到一定强度并经过检测合后就立即进行承台施工。

1.1基坑开挖桩基施工完成待砼达到一定强度后，基坑开挖前，根据基础尺寸、坡度，放出开挖线，撒上白灰，基坑底的开挖尺寸较基础襟边各加宽1m，在基坑边设置20cm×20cm的排水沟，基坑对角线方向设置两个集水井，并配以大于总渗水量的1.5—2.0倍的抽水设备，保证基础在干燥条件下施工，以便于施工机械及施工人员上、下基坑。

开挖基坑按照下列步骤进行施工：1.1.1测定基坑中心线、方向、高程。

按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。

1.1.2基坑可采用垂直开挖、放坡开挖，支撑加固或其他加固的开挖方法。

1.1.3在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照表3.1.1选定。

基坑深度大于5m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。

如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度；表1.1.1 基坑坑壁坡度注：①挖基通过不同的土层时，边坡可分层选定，并酌留平台；②在山坡上开挖基坑，当地质不良时，应防止滑坍；③在既有建筑物旁开挖基坑时，应按设计文件的要求办理。

基坑采用挖掘机开挖，用挖掘机开挖至基底0.2-0.3m时，采用人工清理基底浮土到承台垫层底，并配合自卸车外运土，弃土弃土运至甲方指定的地点。

为防止钢筋受损及桩基受扰动，桩头附近处由人工开挖，承台基坑开挖尺寸比设计尺寸各边加大100cm以满足承台立模支撑需要。

弃土堆置地点不得妨碍开挖基础坑及其他作业且于基坑边距不小于4m。

严格控制基坑开挖深度和平面尺寸，严禁超挖，经验收合格后方可进行下道工序。

1.2破除桩头及基底处理基坑开挖完后，基坑开挖至设计标高后，采用风镐配合人工处理桩头混凝土，严格控制剔除深度，但必须保证凿除至新鲜、密实混凝土面且达到桩顶设计标高。

桩顶与承台连接施工方案

桩顶与承台连接施工方案在桥梁建设中，桩顶与承台的连接是非常关键的一环。

良好的连接施工方案既能确保结构的稳定和安全，也能提高工程的整体质量和效率。

下面将介绍桩顶与承台连接的施工方案。

1. 施工前准备在进行桩顶与承台连接的施工之前，首先需要做好以下几项准备工作： - 确认桩顶和承台的尺寸和位置符合设计要求； - 检查桩基和承台的质量和强度是否符合要求； - 准备好连接材料和施工设备； - 制定详细的施工方案，并进行施工图纸审核。

2. 施工过程2.1 桩顶处理在连接之前，需要对桩顶进行必要的处理，包括清理桩顶表面和保证桩顶水平。

确保桩顶的表面平整，并清除杂物和尘土。

2.2 承台支架搭设在连接施工前，需要搭设好承台支架，确保支架牢固可靠。

支架的搭设需要符合设计要求，并保证连接位置准确无误。

2.3 连接施工连接施工分为以下几个步骤： 1. 预埋连接件的安装：根据设计要求，在桩顶和承台上预留好连接部位，并安装连接件。

2. 配制连接浆料：按照配方要求，调配好连接浆料。

3. 浆料灌注：将调配好的连接浆料灌注到连接部位中，确保浆料充实并密实。

4. 固化连接件：待连接浆料固化后，进行最后的固化处理，确保连接牢固。

3. 施工质量控制在连接施工过程中，需要重点关注以下几个方面的质量控制： - 连接部位的尺寸和位置是否符合设计要求； - 连接浆料的配制比例和浇注质量； - 连接件的固定和固化效果。

4. 施工安全措施在连接施工过程中，需要严格遵守以下安全措施： - 操作人员必须穿着符合规定的安全防护装备； - 操作过程中严禁烟火，禁止乱扔垃圾； - 禁止跨越施工区域，确保施工现场的安全。

5. 施工验收连接施工完成后，需要进行严格的施工验收，确保连接质量符合设计和规范要求。

验收主要包括连接部位的尺寸、位置、固定状态和连接牢固程度等方面。

通过以上施工方案的实施，能够有效确保桩顶与承台连接的稳定性和安全性，提高工程质量和效率，保障桥梁工程的顺利进行。

桩帽、系梁和承台施工作业指导书

绕城高速HB-4 标工程桩帽、系梁、承台施工作业指导书准备工作：1、基坑开挖：在该墩最后一根钻孔桩完成至少7 天后对基坑进行开挖。

开挖前测定好该位置地面标高以确定基坑开挖深度。

然后用挖掘机进行机械开挖（或人工开挖），挖至计标高以上10cm 处后用人工开挖、修坡。

基坑底四侧各留50cm以便钢筋、模板等工序的施工；边坡根据土质情况设置; 基坑四周沿边线开挖集排水沟，在某一角上开挖集水井，以便及时排除基坑积水。

2、凿除桩头砼：基坑开挖结束后，便用空压机凿除桩头砼，凿除后桩头顶面无松散砼；其顶标高略高于承台设计底标高，或根据设计施工图要求进行控制。

3、封底：破桩砼清理干净后，对基底进行平整夯实，调整标高后用5#砂浆抹面封底，施工图中另有具体规定时，则按施工图中规定的方法封底，基底标高控制在规范要求内。

4、基桩动测试验：在桩头砼凿除到规范要求后，按动测试验单位的要求处理好桩顶，然后通知试验单位人员对桩基进行动测，待动测中间报告出来（一般第二天可拿到传真件）并提供给现场监理后再进行下一道工序施工。

测量放样：我们得用TOPCON GTS-701全站仪对系梁、承台进行平面放样。

先在控制网中利用极坐标放出墩中心O及系梁中心O左（右）（若不能直接放出可利用控制网设置转点后放出），然后置仪器于O左（右）点，拔角定出切线方向的控制P点及法线方向控制桩N 和S点；再量测距离在底模上用墨线弹出桩帽、系梁、承台的平面位置。

然后把放出的桩帽中心与成桩实际中心进行比较，测出三、钢筋制作与绑扎:钢材均采用沙钢集团生产的优质钢材，批量钢筋经原材料和焊接试验合格后方可使用。

钢筋加工在钢筋班集中制作，再运至现场绑扎焊接成型，立柱钢筋在场外加工成形后用汽车吊整体吊装就位，立柱钢筋定位利用测量放样时所设的控制桩O、P、N 和S 点上拉麻绳进行偏差控制。

立柱钢筋与系梁或承台钢筋按设计图纸要求进行联结或预埋，所有钢筋焊接时均采用泰州产506 焊条。

管桩,方桩与承台连接-技术交底1

技术交底记录编号：001工程名称新悦小区施工单位南通二建交底部位管桩，方庄交底日期2018/1/10交底提要桩与承台（底板）连接的钢筋焊接一、施工准备1、技术准备:熟悉设计图纸，了解桩焊接工艺搭接长度，对相关人员进行技术交底。

2、机具准备:锯桩器、焊机、移动电箱、大锤、水桶等。

二、作业条件1、作业区域土方开挖完成，承台、集水坑等处的预应力桩已经挖出，边坡休整已经到位，而且桩设计标高已经抄测到位。

2、预应力管桩的小应变测试已经完成。

三、方桩工艺流程1、抄测标高—剥主筋—断桩头—检查设备—进行焊接—检查2、测量员在现场测出需要剔凿桩的桩顶标高，弹好控制线。

3、切割：采用手持电动切割机在桩顶标高处用切割机围绕桩头切割一周，深度约20mm，切记不要切割到主筋。

4、再用风镐自上而下或从侧面剔除钢筋外包裹混凝土长度为主筋直径的5d，并将主筋适当弯曲。

三、截桩桩顶与承台连接1、当桩顶高于设计标高要求截桩时(详见图1)，应在管腔设置托板并放入钢筋骨架后，首先浇灌桩顶设计标高一下范围内的混凝土，桩顶填芯用C40微膨胀混凝土，待填芯混凝土达到70%设计强度后，方可凿去桩顶设计标高以上多余部分。

2、灌芯前，应先将管桩内壁浮浆清理干净，并涂刷强度等级不低于42.5级的纯水泥浆或混凝土界面剂两遍。

3、对于承压桩，填芯长度H不得小于5倍管桩外径，且不得小于2.5m。

4、①、②号筋应沿周围均匀分布，且①号筋与②号筋焊牢，角度≥60度。

5、①、②、③号筋及D、d尺寸见下表。

若另行配筋，不宜小于表中的配筋量。

用于承压桩时，①号内插钢筋锚入承台内的有效长度不应小于45倍钢筋直径，现场实际长度不小于900mm。

外径（mm）壁厚（mm）D（mm）d（mm）①（纵筋）②（架立筋）③（箍筋）500 110 270 210 ≥620 ≥3φ10≥φ8@2006、①号筋宜优先采用HRB400级钢筋，②、③号筋可采用HPB300级及以上钢筋。

7、锚入承台内的纵向钢筋长度应取L≥la，有抗震或特殊要求的宜取L≥lae。

破桩、接桩施工作业指导书

破桩、接桩施工作业指导书1．适用范围本施工方法较简单，操作方便，施工快，费用低，适用于xx工程的桩基桩头的破除与连接。

2．作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备⑴场地准备待承台桩基全部施工完成，桩身混凝土强度整体达到设计强度的50%以上后，方可进行承台基坑开挖和桩头凿除。

桩头凿除前先开挖基坑，基坑按照设计坡度机械开挖至承台底面设计标高以上0.2m后，改人工开挖。

人工开挖至承台设计底面以下10cm后，浇筑混凝土垫层至承台底面，垫层具有一定强度后，即可进行桩头凿除。

⑵测量放样垫层施工完毕并具有一定强度后进行承台底测量放样，放样出承台纵、横向轴线以及四角位置，同时在桩头处设置高程控制点，每个桩头设置3个高程控制点，剥除桩头凿断处桩身的泥皮后，弹出设计桩顶以下5cm处的墨线，作为桩头凿除控制线。

3．技术要求3.1破桩技术要求⑴桩头凿除位置标高比承台底设计标高高出10cm，高出部分深入承台。

⑵桩头钢筋剥离出来后及时调直并调整成设计的喇叭口形，喷涂水泥浆，以防钢筋污染、锈蚀。

⑶桩头凿除作业过程中严禁使用挖掘机直接扒除桩头，以防损坏桩身。

⑷桩头凿除面不得倾斜，必须保持水平。

⑸桩头凿平后用打磨机均匀打磨出三个小应变检测点，已备桩检用。

3.2接桩技术要求⑴桩头清理干净，不得有附着的杂物。

⑵保证钢筋骨架的尺寸，及安放位置。

⑶砼插捣密实，拆模后无蜂窝、麻面现象。

⑷严格控制接桩后的桩顶标高。

⑸掌握好砼的塌落度及拆模时间，在考虑模具快速周转的前提下保证拆模后砼不掉角，新接桩桩身完整，观感。

4．施工程序与工艺流程4.1施工程序⑴破桩：施工准备→测量破桩标高做好标记→切割机切桩头→人工凿开缺口→剥离钢筋→加钻顶断桩头→人工清理桩头→调整桩基钢筋→施工结束⑵接桩：桩头清理→桩孔清理→素水泥浆涂刷桩头→绑扎钢筋骨架→支设接桩外模→浇筑砼→拆模养护4.2工艺流程破桩头工艺流程图接桩头工艺流程图5．施工要求5.1破桩施工准备⑴技术准备①编制破桩专项施工方案，由项目部审核后报公司审定，并报业主、监理单位审批同意后执行。

管桩与承台梁连接施工方案

管桩与承台连接施工方案一、编制依据1、由江苏省建筑设计研究院有限公司提供的镇江雅居乐雅尚苑图纸2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20024、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-20125、《先张法预应力离心混凝土空心方桩》苏G/T17-20126、《工程岩土工程勘察报告》K2014-2-1二、工程概况1、本工程由镇江雅居乐房地产开发有限公司开发，镇江方圆建设监理咨询有限公司监理，江苏中南建筑产业集团有限责任公司承建。

2、本工程约9万平方，地下车库区域，约3万平米，地下一层。

住宅楼区域共计5栋，约6万平米，桩基础形式为，16#楼为天然地基，13#、14#楼、17#楼为桩基础。

17#楼为桩基础，桩周长400，内径200mm，混凝土强度C80，13#楼为桩基础，桩周长为500，内径280mm，混凝土强度C80，14#楼为桩基础，桩周长为500，内径280mm，混凝土强度C80。

三、施工工艺1、管桩截桩桩内壁处理制作管桩内的钢筋笼钢筋笼下口焊接上4厚的钢托板焊接钢筋骨架填芯混凝土的浇筑。

四、施工方法1、首先将管桩用截桩机截至设计的标高。

2、清理管桩内壁的浮浆及杂物,刷混凝土界面剂5厚。

3、截桩桩顶与承台梁的连接:1）边长为400管桩：主筋采用4 20，限位筋为2 10，箍筋采用 8@200。

填芯混凝土深度依据图集要求，取≥5B且不小于2米，400边长填芯2.0米。

附图4.12）边长为500管桩：主筋采用6 18，限位筋为3 10，箍筋采用 8@200。

500边长填芯2.5米。

图4.1 备注：①为主筋，②为限位筋③箍筋3）钢筋笼下口主筋与4mm厚的托板可靠焊接,钢筋笼主筋上口与限位筋的钢筋焊接牢固,钢筋笼主筋锚入承台梁内的长度LaE=37d,锚入梁内的主筋及支承钢筋笼的钢筋要沿管桩圆周均匀布置。

4)填芯混凝土标号为C40微膨胀混凝土。

承台施工作业指导书(修)

承台施工施工作业指导书1. 目的明确承台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台作业施工。

2．适用范围适用于中铁三局集团有限公司大瑞铁路项目经理部二分部所承建桥梁承台的施工；本工艺的主要作业内容包括承台基坑的开挖处理，承台的钢筋、模板以及混凝土施工。

3．编制依据《大瑞至瑞丽线保山至瑞丽段施工图设计》《铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（TB10415-2003）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424-2010《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号）4．材料要求承台采用砼标号及环境要求参见各桥施工图，施工中所用水泥、砂、碎石以及外掺料等符合要求并检测合格。

承台采用钢材，在每批材料到达现场后，由试验和质检人员及时检测，合格后方可用于承台施工。

5、施工工艺流程及技术要求5.1：施工准备5.1.1、桩基砼强度达到设计强度的80%以上方能进行承台开挖。

5.1.2、选择合适的挖掘机，组织作业班组进行详细的技术交底。

5.1.3、平整场地，清除障碍物。

5.1.4、测定承台中心线及地面标高，根据设计提供地质资料并结合现场钻孔地质资料，计算开挖深度，确定开挖坡度和支护方案。

现场放样定出基坑开挖范围。

同时根据四周地形，做好基坑上口地面防水、排水工作。

5.2：施工工艺流程承台施工工艺流程为：施工放样→基坑开挖→桩头凿除→桩基检测→垫层施工→钢筋绑扎→模板安装→承台砼浇筑→砼养生、拆模→基坑回填。

5.2.1、施工放样先根据施工图纸计算出承台四个角和承台中心的坐标，然后根据坐标按照所布导线进行桩位测量。

桩位放线完成后利用水准仪测出承台处的地面标高，计算出承台的开挖深度，根据地质情况参照客货共线铁路桥涵施工指南要求确定开挖坡度，基坑放样时承台四周要预留不小于30厘米的工作襟边；根据以上资料推算出上口开挖线的位置并结合现场地形实际放设边桩。

施工作业指导书(桩基与承台)

中交二航局深茂铁路六标一分部桥梁施工作业指导书旋挖钻灌注桩作业指导书1、目的明确桥梁桩基旋挖钻灌注桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。

2、编制依据《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）；《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；《铁路工程基桩无损检测规程》(TB10218-1999)；《钢筋焊接及验收规程》(GB3077-99)；《施工图设计文件》3、适用范围适用于各种土质层和砂类土、碎（卵）石土或中等硬度以下基岩的桩基施工。

施工前应根据不同的地质采用不等的钻头。

目前国内常用的德国产BG系列和意大利的R系列旋挖钻机。

4、施工方法及工艺要求4.1 施工准备钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下：首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位。

钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。

钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。

修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。

钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。

如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。

钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。

岛顶面通常高出施工水位0.75～1.0m。

筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。

4.2 泥浆制备在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。

在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，可利用孔内原土造浆护壁。

钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。

桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。

4.3 埋设护筒钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。

护筒内径大于桩径20cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，在旱地或筑岛时还高出施工地面0.5m。

桩基承台作业指导书

桩基承台作业指导书一、编制依据：1、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213—2005）2、铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210—2005）3、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）二、工程特点：本标段承台分单承台和双承台两种，结构简单，属一般砼构件，设计为C30钢筋混凝土。

三、施工准备承台施工前，进行设计图纸审核及施工技术交底的编制，完成施工结构物的现场放样工作，各种进场原材料的检验及砼施工配合比的选定应满足设计及施工技术规范的要求，配备齐全，施工技术人员、质检员、现场领工员、试验员及各砼、钢筋、模板、支架工班人员，施工所用工程设备全部进场，填写分项开工报告，申请开工。

四、施工方法及工艺（一）承台基坑开挖和支撑方式的选择承台基坑开挖和模板支承方式的选择应根据水深、承台的类型、现有的条件等因素综合考虑。

1、当承台位置处于干处时，一般直接采用明挖基坑，并根据基坑状况采取一定措施后，在其上安装模板，浇注承台砼。

2、当承台位置位于水中时，一般先设围堰（钢板桩围堰或吊箱围堰）将群桩围在堰内，然后在围堰底灌注水下砼封底，砼凝结后，将堰内的水抽干，再绑扎钢筋，安装承台模板，灌筑承台砼。

3、对于承台底标高位于河床以上的水中，采用有底吊箱或其它方法在水中将承台模板支撑和固定，如利用桩基，或直接设置临时支撑。

承台模板安装完毕后抽水，堵漏，灌筑承台砼。

（二）基坑开挖1、依据施工放样桩位采用人工配合挖掘机作业，基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量大不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩等。

2、开挖至距基坑底面以下10cm左右时，人工修整边坡并开挖基坑至基础底以下20cm，基坑平整后回填10cm粗砂，人工夯实，做好基坑排水设施，保证基坑不被水浸泡，并保证基坑底表面的平整度。

桩基承台施工作业指导书

承台施工作业指导书一、编制目的明确桥梁承台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、典型承台作业施工。

二、编制依据客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准?〔铁建设【2005】160号〕客运专线铁路桥涵工程施工技术指南?〔TZ210—2005〕铁路桥涵施工典型?〔TB10203---2002〕施工图设计文件三、适用范围适用于中铁十三局厦深铁路五标一分部榕江特大桥北引桥。

四、作业内容作业内容包括测量放样、基坑开挖、凿除桩头、桩基检测、基底垫层、绑扎钢筋、模板安装、混凝土浇筑。

五、工程概况榕江特大桥北引桥共有68个墩台，桩基总共739根，设计桩径为1.5米和1.25米两种形式。

承载力形式为摩擦桩和柱状两种。

六、工艺流程及技术要求1、承台施工工艺流程图2、测量放样⑵、依据现场地质条件和设计文件确定支护方式及放坡坡率计算开挖轮廓线。

⑶、依据计算结构放样基坑的开挖轮廓线。

3、基坑开挖⑴、旱地基坑开挖旱地基坑开挖一般情况下采纳机械放坡开挖，机械开挖到设计标高上30cm时，由人工清理平坦到设计标高；基坑开挖过程中要设置排水措施，以保障基坑的稳定，排水措施宜采纳基坑底面四面设置排水沟和集水井，用潜水泵把集水抽出基坑外。

基坑放坡开挖坡度参照采纳下表：⑵、浅水基坑开挖淤泥地质条件下，开挖时采纳钢板桩或钢管桩支护开挖。

⑶、深水基坑开挖深水采纳钢板桩围堰施工。

4、凿除桩头基坑开挖完成后，采纳风动凿岩机破桩，并维持桩头的最后20cm左右用人工破除，保证桩头混凝土伸进承台内10cm，破桩后桩头应完整无松散砼，钢筋要整洁。

5、模板桩头凿除后，先将基坑承台结构范围内浇筑5-10cm厚垫层，垫层顶标高不得高于承台底标高侵占承台结构。

垫层凝固后在上面放除承台正确位置线再支模板。

承台采纳组合式钢模，并用方钢制横纵扣带调平调直钢模，在交叉点处使用短方木支撑于坑壁上。

支撑要牢固，浇注时有专人检查支撑情况，有松动及时加固。

6、钢筋：承台钢筋采纳加工场弯制的半成品，现场绑扎成型。

承台作业指导书

桩基承台作业指导书1、目的明确承台、墩台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台施工。

2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《津秦铁路客运专线施工图设计文件》3、适用范围适用于津秦铁路客运专线四标段桥梁承台施工。

4、施工工艺及技术要求测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋、焊接综合接地筋安装模板、预埋件（孔）灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件画放坡开挖边线混凝土拌制、输送承台施工工艺流程见下图4.1、基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖，由测量班严格按照批准的复测成果、加密方案、设计尺寸，计算承台座标，实地测放承台位置、标高，测量过程中实行双检双核制度。

根据现场实际情况，在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。

基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。

根据地质水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。

全线分为三种开挖方式:⑴地下水较少，土质较好的一般地段，基坑开挖直接放坡开挖。

⑵地下水较丰富、地质条件差的地段，采用边放坡开挖边支护方式进行开挖，一般为钢板桩或者型钢桩支护。

⑶靠近铁路、公路的承台以及位于水沟、池塘等浅水区域承台，基坑支护设计采用钢板桩、钻(挖)孔桩或钢板桩和钻孔桩相结合防护后开挖，跨运河等深水基坑采用钢围堰挡水作业。

基坑采用机械开挖，人工配合清理，同时备用大功率水泵在基坑开挖时抽水。

开挖过程中注意保护桩基不被破坏，必要时人工清理。

基坑开挖自上而下水平分层进行，每层0.3m左右，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，每3m左右修一次坡，至设计标高后，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高并在基坑底四周挖排水沟和积水井。

施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保安全施工。

桩钢筋与承台钢筋的连接方式

桩钢筋与承台钢筋的连接方式一、前言桩和承台是建筑物中非常重要的结构部件，它们在承受建筑物荷载的同时也需要承受地基的反力。

为了保证桩和承台之间的连接牢固可靠，钢筋连接技术显得尤为重要。

本文将详细介绍桩钢筋与承台钢筋的连接方式。

二、桩钢筋与承台钢筋的连接方式1. 桥式起重机吊装法这种方法适用于深基坑开挖较深，无法进行普通施工时采用。

首先，在桥式起重机上安装一个专门用于吊装钢筋的设备，然后将其放置在所需位置上，并通过吊装设备将其固定在位。

接下来，在钢筋上涂上焊接剂，并使用电焊机进行焊接。

2. 焊接法这种方法适用于深度较浅、施工条件较好时采用。