D471924塑料件与橡胶件与汽车流体的偶然接触

Байду номын сангаас 塑料和橡胶件与汽车流体的接触
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6.操作方式
6.1.操作方式 A 6.1.1.非挥发性流体 (油, 制动液,氯化锌物)
• 将须测试的零件或试件(见§ 5.2)浸入在当时环境温度的流体中 15 秒. • 拿出零件或试件并将其定位在尺寸合适的一个结晶器皿(3.11)里. • 将他们一起放进一个温度调节箱中 24 小时, 设定的温度为§ 4.0 章节中表里所推荐的那个温度.
术任务书中的技术规格实施。 •
5.2.1.在材料上做试验
按 D45 1543 试验方法操作或在卡盘(3.8)上操作。在这种情况下�试件的一些尺寸如下� 厚 3 mm�长 200 mm ± 1 mm� 宽 10 mm ± 0,2 mm。 并在注塑方向是垂直来进行抽取。
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5.试件的准备
5.1.前言
最任何可能的情况下, 所做的试验是在一个零件上或在零件内部切割的试件上(操作方法 A)进行. 在材料上做 试验是在特殊研究时使用 (操作方法 B 或 D45 1543 试验方法).
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9.4.符合于:
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9.5.关键词
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冷却液
蓄电池液 制动液 助力转向液 氯化锌
燃油 玻璃清洗液 "极冷"
参考标准
磨损的运转温度
B71 2250 标准中的描述
100 °C, 125 °C 或 150 °C (*)
可替换发动机油
100 °C, 125 °C 或 150 °C (*)
15W-30 与 B71 2200 标准相符
100 °C, 125 °C 或 150 °C (*)
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3.设备工具
3.1.锯子
用于锯开零件或试件。
3.2.铣刀
用于修复试件的尺寸。
3.3.测微计
3.4.猪鬃毛笔
宽 6 mm�鬃毛长 25 mm� 铝金属环�参考信息�la societe LANCTIN, 13,rue du pommier de l’eglise� 94170 LE PERREUX/MARNE 的 6 号毛笔�。
6.1.2.挥发性流体 : 燃油, 玻璃清洗液, 制冷液 (在 118 °C)
一起将零件或试件浸入体积不大于其 15 倍的流体中, 试件所在的密封瓶(3.10)中的流体, 以所推荐的温度持 续 24 个小时, 或燃油为 23°C 时持续 7 天.
6.1.3.蓄电池液的特殊情况
• 在一个下部装有蓄电池液的密封瓶(3.10)的高处位置处,将零件挂在吊架上 (3.6), 以将零件置于酸液蒸汽里. • 将该密封瓶放进 70 °C 的烤箱中 2 个小时.
混合乙醇 73/27 体积比 , + 2 %质量 70 °C
的十二基苯磺酸钠盐
(*) 看, 在零件功能图上, 温度很快大于持续的温度,例如对于一个持续为 110°C 的运行温度, 取 125 °C. (**) 除非在零件的技术任务书中有不同意见, 否则的话试验的持续温度应该如下 :: - 如果燃油温度为 40 °C,则试验持续 24 小时 - 如果燃油温度为 23 °C.,则试验持续 7 天.
3.5.通风罩
3.6.吊架
用于悬挂试件。
3.7.通风箱
将温度锁定在指定的± 2 °C。
3.8.使试件弯曲的卡盘
弧度在 75 mm ± 1 mm (见附件 1 的示图)。
3.9.MOHR 钳子
3.10.F 密封瓶
尺寸需按能堵住零件或装配(建议 CSM 或 FPM 密封件)的尺寸来适配。关于用蓄电池酸液的试验 (见附件 2 的 举例)。 对于其它挥发性流体 (参见附件 3 的举例)。
锥状密封件 FPM 橡胶 外径 12, 底盘直径 2
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9.标准演变和文件引用
9.1.标准演变
9.1.1.制订
• 用毛笔(3.4)将 0,5 cm3 的流体置于试件上. • 将它们一起放进§ 6.1.1 要求的温度的调温箱中 24 小时.
6.2.2.挥发性流体的情况
将装在一起的卡盘和试件浸泡在体积不大于其 15 倍的流体中�试件所在的密封瓶(3.10)中的流体�以所推 荐的温度持续 24 个小时�或燃油为 23°C 时持续 7 天。
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试件的安装 操作方法 B
试件
MOHR 钳
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附录 1
75mm 弧度卡盘
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有蓄电池液的试验可能使用的密封瓶样例
5.2.在零件上做试验
该试验在一些应力很大的区域进行� • 试验是在金属固定槽(如果有的话)中进行。 螺钉与螺母被定位并以图纸中制定的安全力距拧紧� 大于 20
% (与允许的公差相符)。 • 如果没有固定槽�试验则在注塑点或在剪切的区域 (厚度陡然减少) 内实施。 • 当零件是靠挤压成形时�试件被抽取并在垂直方向挤压加工。 试验则按 D45 1543 试验方法实施或按技
80 W-BHT 与 B71 2315 标准相符 100 °C, 125 °C 或 150 °C (*) 按照图纸中定义的特殊技术规格为 150 °C
DEXRON II D 或 DEXRON III
D 型号 50/50 混合
118 °C
(防冻液 Elf XT 4030 或 Texaco
ETX 6280 l, 并用符合 B71 5110 技
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7.结果表达
用眼睛观察所有发生的外观变化�可能出现开裂、断裂、鼓包、部分溶解等。
8.试验报告
除了获得的结论之外, 试验报告还应指出� • 本试验方法的标准编号� • 所使用的零件号和/或材料号�还有供应商的名称� • 所使用的液体的型号、 温度、试验的持续时间� • 实施的操作方法 (A 或 B)� • 在该试验方法中没有预计的其它一些细节, 还有在结论中反应出来的一些可察觉的故障.。
PSA 标致�雪铁龙集团 材料试验方法
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塑料件与橡胶件 与汽车流体的偶然接触
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前言
本标准等效于雷诺标准 D47 1924。 未经与 PSA 集团标准化部门的商议许可�不得擅自修订本标准。 本标准符合雷诺集团与 PSA 标准化部门于 1997 年 10 月达成的协议。
6.2.3.蓄电池液的特殊情况
按 6.1.3 章节提到的操作。
6.2.4.记录
试验结束后�将其放置在当时的环境温度(浸泡试验情况下�从流体中拿出零件)下 4 个小时�并且观察零 件可能出现的质变情况(开裂、膨胀、部分溶解等)。
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3.11.结晶器皿
尺寸需按能堵住零件或装配的尺寸来适配。
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4. 相关的流体和化学品
除了与技术任务书或总成功能图中提到的技术规格有冲突的产品之外, 其它均使用下列产品 :
类型 工业化车辆上使用的油 IRM 902 ISO 油 发动机油 机械变速箱油 自动变速箱油
要求在正常运转时不允许出现任何泄露问题。 • 接触可能出现在车辆正常运转条件下(渗油、防冻、玻璃清洗液的喷洒、 洒盐化雪措施等)�在这种情况
下�车流体与零件的温度均需被考虑。 使用 2 种操作方法� 操作方法 A :
在零件上进行试验� 甚至是零件中切割的试件。 操作方法 B :
在材料上进行试验� 在试件片上进行。
术任务书的蒸馏水)
35%的硫酸水溶液
蒸汽到 70 °C
符合 B71 2430 技术任务中的型号 3, 4, 5 按图纸中定义的特殊技术规格
23 °C 70 °C
DEXRON II D 替换用盐化雪的方案, 水中加 50 % 23 °C 的
ZnCl2 溶液
按图纸中定义的特殊技术规格
23 °C 或 40 °C (**)
• OR: 16/01/1998 - 制订本标准。
9.1.2.修订的内容
• •
9.2.引用的文件
9.2.1.PSA 文件
9.2.1.1.标准 B712200, B712250, B712315, B712430, B715110, D451543.
9.2.1.2.其它
9.2.2.外部文件
9.3.等效于:
6.1.4.记录
试验结束后�将其放置在当时的环境温度(浸泡试验情况下�从流体中拿出零件)下 4 个小时�并且观察零 件可能出现的质变情况(开裂、膨胀、部分溶解等)。