CJ8Z-150交流接触器作业指导书g

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机车电工考试(试卷编号181)

机车电工考试(试卷编号181)1.[单选题]SS3B.机车在调速手柄退位试验中，当SKT由“预备”位回“零”位时，可听到( )的得电吸合声。

A)WHZJB)LWZJC)LWSJ答案:B解析:2.[单选题]"新建的电气化铁路在接触网接电的()前，铁路局要把接电日期用书面通各有关单位。

A)十天B)十五天C)二十天"答案:B解析:3.[单选题]三相对称电动势在任意瞬间的代数和为（）A)3EAB)3EBC)3EC答案:A解析:4.[单选题]"电流通过人体叫（）。

A)触电B)电击C)电伤"答案:A解析:5.[单选题]当电源频率增加后，分别与灯泡串联的电阻R、电感L、电容C三个回路并联，与（）串联的灯泡亮度增加。

A.RA)LB)CC)R和L答案:B解析:B)YZJC)LWSJ答案:A解析:7.[单选题]6A.系统用于机车运用安全防护的一个系统平台，集成了6个与安全相关的子系统，其中（）2个子系统需要运用专用软件分析其检测数据。

A)视频监视与走行部监测B)视频监控与防火C)制动与列供答案:A解析:8.[单选题]6A系统显示终端机车信息在（）界面查看。

A)系统设置-机车信息B)监控数据C)故障记录-历史故障"答案:A解析:9.[单选题]"内燃机车用牵引电机的电枢绕组大多采用()。

A)整距绕组；B)短距绕组；C)长距绕组。

"答案:B解析:10.[单选题]SS3B机车当换向手柄(1SK×)置“前”位时，得电电路是( )。

A)N302、N2041B)N302、N305C)N302、N304答案:C解析:11.[单选题]三个频率相同、最大值相同、相位上依次相差( )的交流电叫三相交流电。

A)30度B)60度C)90度D)120度答案:D12.[单选题]三极管作开关管时，可使三极管工作在()或截止状态。

A)饱和B)截止C)放大D)饱和或放大答案:A解析:13.[单选题]()的换算是正确的。

接触网工岗位作业指导书

接触网工岗位作业指导书1 范围本作业指导书规定了供电段接除网工各项作业的作业内容、作业程序、作业质量控制和有关安全要求及作业相关记录等。

本作业指导书适用于供电段接触网工各项作业。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

《铁路技术管理规程》《上海铁路局行车组织规则》《接触网安全工作规程》《接触网运行检修规程》《接触网运行检修实施细则》《牵引供电设备应急抢修办法》《调度管理细则》《牵引供电设备故障调查处理办法》3 作业目的适应电气化接管运行，规范日常、检修作业标准化，提高检修质量，确保牵引供电设备运行安全。

4 作业程序4.1 交接班作业交接班前准备→交接内容→注意事项。

4.2 日常巡视作业巡视内容→问题处置。

4.3 检修作业原则及要求→主要工作项目及分项管理。

4.4 驻站联络作业作业前准备→施工作业→工作结束送电。

4.5 抢修作业了解故障情况→抢修作业→根据需要布置安全措施后恢复供电。

5 作业内容与要求5.1 接班作业5.1.1 交班人员应认真填好工作日志及相关记录，做好本班工作小结，并将室内外环境卫生打扫干净，做好交班准备。

5.1.2 因接触网工的工作特殊性，交班时要做到工长、工具员、材料员、安全员、设备负责人等分别一对一交班。

5.1.3 首先由交班人员员向接班人员介绍前班设备运行情况及有关事项，发生的故障及处理情况等。

交班时遇发生故障、事故，应将故障、事故处理完毕方可进行正常交班。

5.1.4 交班人员交接各种图纸、资料、工具、仪表、记录本和设备钥匙，并重点交接上级新下发的文件、通知、文电等，接班人员有疑问时应及时提出。

5.1.5 交接班人员共同确认当日作业内容，并核对工、料、机、接地线等设备数量及状态。

交流接触器检修作业指导书

交流接触器检修作业指导书
1.目的：通过检修，使交流接触器整机达到质量标准，确保现场正常运用。

2.适用范围：电子电气检修信号工岗位。

3.作业内容：
3.1检修前的准备：工具、材料、检测仪表、电烙铁加热等。

3.2设备外观检查，检查外壳无裂纹损伤，无裂纹、无腐蚀。

3.3检修前通电测试，测试各项指标，数据核对。

3.4绝缘测试：各接点间、线圈绝缘测试、接点电阻测试。

3.5开壳检查、组装:检查焊点、铁芯，组装各接点、弹簧、线圈。

3.6检修后电气特性测试, 整机通电检查测试。

3.7验收。

4.作业材料、工具：
5.检修作业程序：
6.作业安全注意事项：
6.1 做好班前安全预想。

6.2 检修前，注意检查测试台绝缘是否良好，防止触
电伤人。

电务设备机械室类设备作业指导书

电务设备机械室类设备作业指导书第一章机械室设备主要技术要求一、机械室设备技术要求1 大、中站电气集中电源屏技术要求1.1 共同要求1.1.1 电源设备外观良好，指示灯、仪表指示正确。

设备内部配线与配线图一致，接线端子及零件无松动，焊头焊接牢固。

1.1.2 电源防雷箱、电源设备所用元器件均符合设计要求，熔断器接触良好。

1.1.3 三相交流电源各相负荷应力求平衡，改善三相电源的使用条件，应有错序、断相监督和报警设备，交、直流电源，均应采用对地绝缘系统，并有必要的配电设备和可靠的保安系统。

1.1.4 电源屏应有两路独立的交流电源供电，两路输入电源允许偏差范围应符合要求。

电源屏的输入、输出设置的断路器，在短路、过流时断路器应可靠断开；断路器应根据设备实际用电负载进行选择，输入电源选择的断路器应不大于负载电流的2倍，输出电源选择的断路器≤1.5倍。

1.1.5 输入电源供电方式转换时间应符合:一主一备的工作方式：正常情况下应用可靠性较高的一路电源供电，一路电源故障时，自动切换到另一路电源供电，并应有自动手转换和直供功能，转换时间（包括自动或手动）≤0.15S。

1.1.6两路同时供电方式：两路电源同时向电源屏供电；当其中一路断电时，另一路自动承担全部负荷供电。

1.1.7当输入电源屏的交流电源在+15%～-20%范围内变化时，经稳压（调压）后的电源允许波动范围应≤±3%。

当稳压（调压）系统出现故障时，应能断电维修，且应不影响信号设备的继续供电。

1.1.8信号电源屏主、备装置转换过程中，应不影响信号设备的正常使用，三相输出电源应确保相序正确，相序错误，应报警；当车站装有三相交流电动（电液）转辙机时，电源屏的三相交流输出电源相序检测装置在三相断相或错相时能发出报警信号。

1.1.9电源屏的输出闪光电源，其通断比约为1:1，其闪光频率在室内作表示使用时，宜采用90～120次/min；在室外作信号点灯用时，宜采用50～70次/min。

接触网专业作业指导书(含上下部)

一施工准备二操作程序1、工艺流程图2、操作方法1）、施工准备①熟悉施工设计平面图，并向测量人员进行技术交底。

②测量前一天准备好测量工具及材料，事先装在车上。

2）、确定起测点依据设计平面图，从车站最外道岔（正线）处，在两轨间距300~400mm处标出起测点。

3）、纵向测量①从起测点沿正线钢轨开始纵向测量：一人看平面图，计算出所测跨的1/2长，拉尺头尾各1人，中间扶尺1人，拉尾尺人根据计算出的长度确定拉尺长度，拉头尺人员在钢轨面或侧面用粉笔画出标记。

②测量一个跨距时，用钢丝刷清刷轨腰，并用棉纱擦干净，用排笔、油漆在轨腰上作出基础横线路中心标记，并注明硬横梁柱号。

4）、横向测量①用三角测量法测出C、C′两点（即两硬横梁基础横线路中心连线），并在基础侧轨头侧面上作好标记，详见下图：②用线绳对准C、C′两点，用钢丝刷清刷基础临近轨腰处，并用棉纱擦干净，用油漆标注中心线及柱号、基础型号和侧面限界。

避开基坑口，在延长线上，D、E两点各打下一个木桩，并用铁钉标出中心连线。

5）、基础面标高确定①根据坑位处线路上部建筑高度及设计要求，确定基础面标高值。

（即基础面至邻近轨面的距离）②用水准仪测出D、E两桩与确定基础面标高的差值，并将差值用油漆标注在轨腰上。

6）、填写记录施工负责人真实记录测量数据，以作为支模板时确定基础面标高的依据。

三、技术标准1、为保证测量精度，5股道及以上车站应采用经纬仪测量两基础横线路中心连线。

2、两基础面应等高，中心连线应垂直于车站正线，施工允许偏差为1.5°。

四、注意事项1、防护人员应坚守岗位，切实作好防护工作，列车通过时应提前通知测量人员下道。

2、为保证两浇制基础的中心连线准确无误，应在每根轨上用油漆标注出中心连线点。

一、施工准备二．操作程序1、工艺流程图2、操作方法1）安装模型板①先将需安装模型板的基坑周围地面清理干净、平整。

②根据设计基础型号及测量标记和记录安装模型板。

③复核限界、标高、型号等是否符合设计并达标。

GC1交流接触器说明书

GC1交流接触器主要用于交流50Hz或60Hz，交流电压至660V，在AC-3使用类别下工作电压为380V时，额定工作电流至170A的电路中，供远距离接通和分断电路之用，并可与相应规格的热继电器组合成磁力起动器以保护可能发生过负荷的电路，接触器适宜于频繁地起动和控制交流电动机。

GC1交流接触器:GC1-09 GC1-12 GC1-16 GC1-25 GC1-32 GC1-40 GC1-50 GC1-63GC1-80 GC1-95 GC1-100 GC1-125 GC1-160 GC1-200 GC1-250 GC1-315 GC1-400GC1-500 GC1-630 GC1-8001.周围空气温度为：-5℃~+40℃，24小时内其平均值不超过+35℃；2.海拔：不超过2000m；3.大气条件：在+40℃时大气相对温度不超过50%，在较低温度下可以比较高的相对湿度，最湿月的平均最低温度不超过+25℃，该月的月平均最大相对湿度不超过90%。

并考虑因温度变化发生在产品上凝露；4.污染等级：3级；5.安装类别：Ⅲ类；6.安装条件：安装面与垂直面倾斜度不超过±5°；7.冲击振动：产品应安装和使用在无显著摇动、冲击和振动的地方。

8.安装方式：接触器除用螺钉安装外，还可用35mm，型标准卡轨安装。

交流操作40-95可用35 mm或75mm卡轨安装；1、接触器为防护式，动作结构为直动式，触头为双断点，具有体积小，重量轻、功耗低、寿命长、安全可靠等特点；2、接触器可组成机械可逆联锁磁力起动器，星三角减压起动器，还可根据用户选用增加辅助触头组、空气延时头等组合多种派生系列产品。

1.安装前应检查有关的技术数据。

2.安装时，应该按规定条件安装，符合人的视觉习惯。

3.对有金属安装底板的接触器要妥善接地。

4.接线端螺钉应拧紧，检查接线正确无误后，应在主触头不带电情况下，先使吸引线圈通电分合数次，试验动作可靠后，才能投入使用。

接触网基础作业指导书

接触网基础施工作业指导书1、合用范围合用接触网基础及拉线基础施工。

2、作业准备2.1、内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2、外业技术准备施工作业段中所涉及的各种施工条件调查、外部技术数据采集。

暂时居住场所修筑、材料存放区域、施工机械准备等。

3、技术要求3.1、接触网支柱基础宜在路基基床表层填筑完成后开始施工。

如要在基床表层填筑前开始施工，则基床表层施工时应特殊注意接触网支柱基础周边的级配碎石压实效果。

3.2、施工前按设计的混凝土等级设计配合比，并进行室内试验，将试验结果形成书面报告，报监理审批。

3.3、在多工点开始同时施工前，根据初选的机械、设备和人员配置选取不小于 2 个接触网支柱基础作为试验性施工，检验施工方案的可行性，确定施工工艺参数，并报监理确认。

4、施工程序与工艺流程4.1、施工程序施工程序为：施工准备→试验性施工→工艺确定→测量放样→挖孔 (钻孔) →清孔→成孔检查→钢筋笼安装→下锚螺栓预埋与固定→接地端子焊接→立模→下锚螺栓位置复核→浇筑混凝土→养护。

4.2、工艺流程工艺流程图具体见下图 15、施工要求5.1、施工准备施工前应对设计要求进行明确，接触网基础的位置、标高、结构形式、预埋件位置及数量、结构尺寸的允许偏差等关键参数必须清晰明了，所使用的预埋件要有检验合格证书方可使用，试验室应对现场的钢筋等原材料进行抽样检查。

试验性施工方案：根据设计图纸，接触网支柱基础分为地上部份与地下部份。

为了保证接触网支柱基础的施工质量和施工便利，初步选定按照地下部份先定位、先浇筑，地上部份后立模、后浇筑的施工工艺进行，以期达到预埋螺栓组定位准确，基础外露部份整齐、美观的效果。

5.2、施工工艺5.2.1、测量放样技术人员应对施工段落内的所有接触网支柱基础及拉线基础的设计里程位置进行统计，建立台账，然后书面交底于测量人员。

CJX2-Z系列直流操作交流接触器产品说明书

产品概述选型指南CJX2-Z系列直流操作交流接触器适用于交流50Hz(或60z)额定电压至690V额定电流至95A的电力系统中。

供远距离频繁地接通和分断交流电路之用，其主要控制对象是电动机，也可用于控制如电焊机、电容器组、电热装置、照明设备等其它负载。

产品符合：GB/T14048.4 IEC60947-4-1 等标准。

H，，正常工作条件和安装条件□ -5℃~+40℃，24h内平均值不超过+35℃；□ ：□ ：+□□ ：□ 安装位置：5°□ 冲击与振动：周围空气温度：海拔高度不超过2000m。

大气条件最高温度为+40℃时，空气相对湿度不超过50%；在较低的温度下可允许有较高相对湿度，例如20℃时达90%，对由于温度变化偶尔产生的凝露应采取特殊的措施。

污染等级：3级。

安装类别Ⅲ类接触器的安装面与垂直面的倾斜度不大于±。

产品应安装和使用在无显著摇动、冲击和振动的地方。

结构特点□装辅助触头。

□ 触头采用双断点，强制摩擦结构，有自洁作用。

□ 触头有编号、直观、便于安装。

立体布局，积木式组合结构上方可加装辅助触头组及空气延时头有利于扩大功能，两侧可加030外形及安装尺寸CJX2-09Z 12Z 18Z、、注：：;:+; :C CJX2-Z C1CJX2-Z F4C2CJX2-Z LA -23T R主要技术数据表1031接线图A1A213 5 1324614L1L2L3N0T1T2T3N0A1A213 5 2124622L1L2L3NCT1T2T3NCA1A213 5 72468L1L2L3L4T1T2T3T4A1A22R2R441R1R33A1A2R22R44R113R3A1A2L1L2N0L3NCT1T2N0T3NC24146221313521CJX20910Z~3210Z-CJX20901Z~3201Z-CJX209004Z~32004Z-CJX209008Z~25008Z-CJX240008Z~95008Z-CJX24011Z~9511Z-订货须知在订货时须写明以下内容接触器的全型号及名称控制线圈的电压。

电力机车低压电器柜作业指导书

电力机车低压电器柜作业指导书序号作业项目工具材料作业步骤质量标准备注作业图示1 JT3系列时间继电器。

电筒毛巾毛刷锉刀各型呆扳手螺丝刀1.检查、清洁 1.各部清洁度符合标准，用布擦拭无灰尘、油圬。

2.检查打磨、触头烧痕。

2.各触头无过热、变形、裂损及烧痕，其触片不得开焊、剥离、触片厚度符合规定，触片厚度≮0.5mm。

3.检查非磁性垫片，阻尼铜套3.非磁性垫片与阳尼铜套不得有裂损，否则应更换。

4.检查线圈及接线柱，检查反力弹簧及调节螺栓漆封，检查联锁接线。

4. 线圈不得松动、过热、变色、变形；引出线端子无松动，反力弹簧作业良好；接线紧固，断股不超过原截面10%，调节螺栓漆封完好。

5.检查继电器动作性能、触头开距、超程、接触面。

5.开距、超程等符合规定：开距≥3.5mm，超程≥1.5mm动静触头接触偏差＜1.5mm。

序号作业项目工具材料作业步骤质量标准备注作业图示2 电流继电器电筒毛巾毛刷锉刀各型呆扳手螺丝刀1.检查、清洁 1.清洁度符合标准，用布擦拭无灰尘、油垢。

2. 检查打磨触头烧痕 2.各触头无过热、变形、裂损及烧痕、其触片不得开焊，剥离，触片厚度符合规定3.检查触头开距、超程、触头面。

3.开距≥2.5mm，超程≥1.5mm动静触头偏移＜1mm。

4.检查接线及非磁性垫片，检查反力弹簧及调节螺栓漆封。

4.非磁性垫片不得有裂损，非磁性垫片安装牢固，反力弹簧作用良好，漆封完好5.检查联锁框、联锁杆。

5.联锁框、插件无裂损、变形及过量磨耗，反力弹簧无永久变形，安装牢固。

3 JZ15中间继电器电筒毛巾毛刷各型呆扳1.检查清扫 1.清洁度符合标准，用布擦拭无灰尘、油垢。

2.检查联锁接线，防尘罩。

2.外罩完好，胶木件无裂损，各螺栓紧固，接线良好。

3.检查衔铁动作性能及 3.各触头接触良好，无严重过热、烧损序号作业项目工具材料作业步骤质量标准备注作业图示手螺丝刀联锁触头开距、超程、接触面现象，触头、开距、压力超程触片厚度应符合规定。

xx-毕业设计(ss4g电力机车)[管理资料]

2009届毕业设计任务书一、课题名称电力机车辅助电路及其控制与异步劈相机启动继电器分析设计二、指导教师唐松如三、设计内容与要求在分析电力机车辅助电路、辅助电路的控制电路及异步劈相机启动继电器等三种电路的作用、组成、工作原理和可以采用的方案基础上，设计电力机车辅助电路、辅助电路的控制电路及异步劈相机启动继电器电气原理图。

并对异步劈相机启动继电器进行元件参数校核及电路板设计。

内容：1）辅助电路的作用、组成、保护的分析；辅助电路电气原理图；辅助电路元件明细表。

2）辅助电路的控制电路作用、控制要求、工作原理分析；辅助电路的控制电路电气原理图；元件明细表。

3）异步劈相机启动继电器工作原理分析；主要元件参数校核；异步劈相机启动继电器电气原理图；元件明细表；电路板图。

要求：图纸独立完成，用铅笔绘制，文字表达准确，条理清晰，文笔通顺，采用打印。

四、设计说明书要求（设计方案比较与选择、设计方案原理、计算、分析、设计结果的说明及特点）（参考文献、图纸、材料清单）前言SS4型电力机车是八轴重载牵引货运接车,，可在其中一节车的司机室对全车进行统一控制。

两节车亦可分开，作为一台四轴独立运用，但知识具有一个司机室。

在机车两端还设有重联装置，可与另一台同型的ss4型八轴机车连接，进行重联运行，以提高总牵引力进行长大列车重载牵引。

由该两图可见，两车型机车总长相同，形状相似，高度稍有差别。

ss4型电力机车继承国产机车交流电流制，即单相工频制，电压为25kV。

机车主传动采用传统的交-直传动方式，使用传统的串励式脉流牵引电动机，其额定电压为中压制1020V。

AbstractSS4G modified electric locomotive, code-named SS4G. In SS4, SS5 andSS6-electric locomotive on the basis of the 8K locomotive to absorb some of the advanced technology of the design. And, in Shaoshan 4-electric locomotive on the basis of improving the design of the trial by high-power passenger and freight electric locomotive 3. In analyzing the issue of the electric locomotive auxiliary circuit, the auxiliary circuit control and asynchronous circuit split camera start-up circuit, three relays. In the analysis of the composition of the protection and control requirements, principles and programs can be based on the design of electric locomotive auxiliary circuit, the auxiliary circuit control and asynchronous circuit split camera start relay electrical schematics, and asynchronous split following the start-up camera Check the parameters for electrical components and circuit board design. Through the design of a large number of reference books and reference literature, that targeted an overview of the subjects required for.内容摘要SS4型电力机车辅助电路基本相同，都采用传统劈相机及电容分相启动通风机后备的双馈单—三相变流系统。

接触网作业作业指导书

13 . 1.5型定位管卡子18 .斜腕臂棒式绝缘子 14 . 接地跳线 15 . X型腕臂 19 . 旋转腕臂双下底座 20 . 1.5型套管双耳
4 . 套管双耳
5 . 承力索支座
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兰州供电段
二、检修步骤
P-3/5
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3 4
2
1
3
测量中心柱(ZFS3)处两支接触线、承力索的水平距离和垂直距离。测量、调整定位点接触线拉出值和跨中接触线偏移值。测量、调整转换柱(ZFS1) 处两支悬挂的水平距离和垂直距离。检查锚支、工作支接触线定位管是否灵活，偏移量是否超标。
一、设计结构
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兰州供电段
P-2/5
1 . 旋转腕臂双上底座 6 . 2型管帽 2 .平腕臂棒式绝缘子 3 . 水平腕臂
11 . 锚支定位卡子
16 . 组合定位装置 17 . 定位线夹
7 . ∅34定位管支撑 12 . ∅4.0拉线 8 . 2型定位环 9 . 1.5型定位管 10 . 1.5型管帽
1.小半径曲线处接触线跨中偏移值。 2.电气烧伤。 3.交叉下锚处线索相磨。 4.各部参数、偏移量。 5.螺栓紧固力矩。
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兰州供电段
器件式分相
P-1/4
适用范围：器件式分相检修作业
一、器件式分相的设计结构二、检修步骤三、标准及要求四、风险项点及卡控措施
一、设计结构
1 .绝缘滑板 5 .绝缘子
中心柱两工作支接触线与轨面等高（误差20mm），水平距离为500mm（误差＋ 50mm）；承力索垂直距离、水平距离均为500mm（误差＋50mm）。
关节式分相各悬挂间的有效绝缘距离为500mm。
分相线

JCZ8C高压真空接触器说明书

尊敬的用户，感谢您选用我们公司的产品，我们将竭诚为您提供最满意的产品和最优质的服务！！！一、用户验收产品到达后请您首先检查一下包装情况。

然后开箱，取出产品，进行以下验收：1、核对接触器是否与订货合同内容相符合，特别是额定电压、额定电流和控制电压是否与所需一致。

2、详细核对装箱单内容。

3、对接触器进行验收。

1）外观检查。

2）使用额定控制电压进行分合闸操作、检查动作情况。

3）在分闸情况下进行1min工频耐压实验。

4）使用仪器检查机械特性。

5）使用仪器检查主回路接触电阻。

6）其他必要的检查。

二、安装1、外形尺寸，安装尺寸及接线图见图1、图2、图3。

2、本机只能水平安装使用，安装时不能有明显的倾斜，斜度不能超过15℃。

3、四个安装孔必须处于同一平面。

以避免接触器受力变形，影响正常工作。

4、联接主电路的导电排或者电缆线时，不能对接触器有明显的拉力，接线处必须压紧。

5、正确进行电气联接，接入的控制电压必须与接触器控制电压一致，接线后进行核对。

6、本接触器可为您提供辅助触点：电磁保持型（三常开二常闭）、永磁机构型（二常开二常闭），或按您的要求定做，需在订货时说明，接线时详见二次回路原理图。

7、本接触器的控制电源部分，其中电磁保持型的都配置有两套整流装置，其中一套为备用，如整流装置发生故障，可将控制电源线接入备用，即可正常工作。

三、使用1、产品概述JCZ8C系列交流高压真空接触器（以下简称：接触器），适用于交流50～60HZ，主回路额定电压为12KV、7.2KV，额定电流从160A至800A的电力网络系统中，供远距离接通和分断及频繁启动和控制交流电动机、变压器及电容器组等场合。

2、使用环境条件1）环境温度-25℃～+40℃。

2）安装地点海拔高度不超过2000m。

3）空气的相对湿度，最湿月的月平均最大相对湿度为90%,月的平均最低温度为25℃，并考虑到因温度变化发生在产品表面上的凝露。

4）环境：无水侵袭、无腐蚀性和可燃性气体及剧烈振动的场合。

接触网隔离开关作业指导书

运营公司规章制度XDY/（）MS-JS-GD.01.02（V1.0）接触网隔离开关作业指导书2010 –XX – XX发布2010 – XX –XX实施西安地铁运营公司开关作业指导书目录1 总则 (3)1.1 目的 (3)1.2 适用范围 (3)1.3 引用标准 (3)2 检修流程 (3)3 检修作业指导 (4)3.1检修准备 (4)①人员组织 (4)②工器具 (4)③材料 (4)3.2 检修项目 (5)4安全注意事项： (6)接触网隔离开关作业指导书XDY/（SS）TS-JS-GD.01.02（V1.0）1 总则1.1 目的为规范检修人员对接触网隔离开关的检修行为，提高对接触网隔离开关的检修效率及质量，特制定本标准。

1.2 适用范围本标准规定了接触网隔离开关检修作业的人员组织，工器具、材料准备及检修时的作业流程及方法，是顺利开展接触网隔离开关检修作业的基础，适用于西安地铁二号线供电系统的接触网隔离开关检修。

1.3 引用标准GB 14048.3-2008《低压开关设备和控制设备第3部分: 开关、隔离器、隔离开关以及熔断器组合电器》2 检修流程2.1 检查远动、当地电动、手动位动作情况,注意是否与变电所显示的状态一致。

2.2 检查主刀闸及接地刀闸（地面段）状况，是否符合检修标准。

检查主刀闸分合是否到位（合闸到位动触头接触面完全接触静触头,合闸不到位则调整机械联动部分）；检查刀闸中心线是否吻合（没有错位，合闸时顺畅，没有卡滞）；检查触点接触是否密贴（在两个接触面均以0.05mm×10mm的塞尺检查，应塞不进去）；检查刀闸及灭弧棒是否有烧伤和锈蚀；(用平锉或细砂布打磨，至平整光滑并具金属光泽。

涂抹导电膏) 检查灭弧棒是否松动；不要动刀闸本体，可整体更换GK刀闸。

2.3 检查刀闸和底座的水平状态，安装牢固。

用水平尺在各角度（斜放、横放、竖放）检查水平。

紧固固定螺栓并涂黄油。

刀闸不水平时，调整机械联动部分。

接触器分解检修作业指导书

接触器分解检修作业指导书安全风险提示防止接触器或配件掉落造成人身伤害。

通电试验时防止电击伤。

类别：E3级检修系统：输配电装置部件：I 、II 路供电主接触器接触器分解检修作业指导书适用车型： 25B 、25G 、25K 、25T 等型客车作业人员：车辆电工作业时间：60 ~ 90分钟/辆作业材料：作业场所：检修三楼电器装置集中修区域环境要求：通风、照明良好工装工具：电工工具、内六角扳手套装、强光手电筒、手套、棉布操作规程：电器元件试验台操作规程参考资料：1.《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车电气装置检修规则（试行）〉的通知》.铁总运（2015）29号安全防护及注意事项：警告—— 1. 搬运接触器过程中防止掉落砸伤；警告——2. 通电试验时防止触电。

基本技术要求：1. E3级检修执行下车分解检修，功能试验；2. 检查触点接触良好，触头表面熔焊、烧损时修复或更新；铁心接触面清洁无垢，线圈连接引线无开焊；3. 重新安装主断路器、主接触器时，电气连接须按规定扭矩紧固，并涂打防松标记。

接触器分解检修作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及技术标准1 工前准备电工工具、内六角扳手套装、强光手电筒、手套、棉布、毛刷1.1 作业前，领取工具、材料，检查工具状态良好。

1.2 与装解班办理接触器交接，记录检修车号、修程、收入日期。

2 外表清洁除垢电工工具、内六角扳手套装、强光手电筒、手套、棉布、毛刷2.1 使用棉布、毛刷、电子仪器清洗剂清除接触器外表面、接线端子、灭弧栅等部污垢。

2.2 检查外观，厂名、型号等标识齐全，外壳完好，破损时更新，塑料件表面光滑，无气泡和裂纹等缺陷。

2.3 检查外部螺栓，不得有滑扣。

2.4 检查灭弧罩，无破损、裂纹等缺陷。

1 拆卸灭弧栅外罩螺栓图4 拆卸铁芯安装螺栓图5 取出线圈、铁芯检查铁芯接触面，使用毛刷清洁，确保无污垢积尘，检查线圈连接处无开焊、烧损现象，不图6 拆卸灭弧栅外罩螺栓使用毛刷清洁，确保无污垢积尘，检查线圈及连接引线无开焊、序号作业项目工具及材料作业程序及技术标准套装、强光手电筒、手套、棉布、毛刷 5.2.1 安装AC380V接触器灭弧罩与[图1]操作流程相反，挂钩螺栓固定后检查螺栓底部限位标识为红色，则紧固到位。

电力机车电器第十六章 (小件) 接触器

第十六章接触器本章主要介绍电力机车上常用的几种接触器的类型、作用、型号、结构、工作原理、特点和主要技术参数，并简要介绍接触器的选用和维修方法。

第一节概述一、接触器的定义和基本特点接触器是在工业控制中应用非常广泛的一种电器。

在电力机车上是用来频繁地接通或切断带有负载的主电路、辅助电路或大容量的控制电路。

与其他开关电器相比，它具有可动作频繁，能通断较大电流，可以实现一定距离的控制等特点。

二、接触器的组成接触器一般由以下几部分组成：（一）触头装置分主触头和联锁触头。

主触头一般由动静主触头等组成，用以直接控制相应电路的通断。

联锁触头用以控制其他电器、信号或电气联锁等。

（二）传动装置包括驱使触头闭合的装置和开断触头的弹簧机构以及缓冲装置，用来可靠地驱使触头按规定要求动作。

（三）灭弧装置灭弧装置一般与主触头配合使用，在主触头断开电路产生电弧时，用来及时地熄灭电弧，切断电路并保护触头。

根据电流的性质、灭弧方法和原理，可以制成各种灭弧装置。

（四）安装固定装置属于非工作部分，用以合理的安装和布置电器各部件。

三、接触器的分类接触器的用途广，种类多，一般可分为：（一）按传动方式分有电磁接触器和电空接触器之分。

电磁接触器采用电磁传动装置，电空接触器采用电空传动装置。

电磁接触器一般应用于机车的辅助电路中，电空接触器应用于主电路中。

（二）按主触头通断电流的性质分有交流接触器和直流接触器之分。

对于某些在触头系统中控制的是交流电路，而线圈接人的是直流电路的接触器，又称交直流接触器。

（三）按线圈接入电路方式分有串联和并联电磁接触器。

一般用并联电磁接触器。

（四）按主触头所处的环境分有空气式和真空式接触器。

（五）按主触头的数量分有单极和多极接触器。

四、接触器的基本参数基本参数除额定电压和电流外还有以下几种：（一）切换能力又称开闭能力、通断能力，是指触头在规定条件下接通和切断负载的能力。

在此电流值下通断负载时，不应发生熔焊、电弧和过分的磨损等现象。

电连接压接作业指导书

压接式电连接安装作业指导书电连接采用压接型施工工艺，经近年来运行考验，此工艺能够减少检修工作量，对设备稳定和减少设备故障有极大促进作用。

压接型电连接虽然好处较多，但施工安装工艺复杂，倘若压接不当将为今后设备运行埋下隐患，对此必须认真学习电连接压接工艺，熟练掌握各个环节工艺要求，确保电连接压接正确，工艺达标，实现内实外美。

一、电连接安装工艺：1、电连接安装位置确定测量：进行现场勘测，确定安装电连接位置，并使用激光测量仪测量安装处承力索与接触线铅垂距离，并在钢轨内沿做好标记。

2、确定安装电连接形状：根据现场测量承力索与接触线铅垂距离（结构高度）确定电连接安装形状：对于结构高度＜1M，电连接按照承力索与接触线呈C型安装；对于结构高度＞1M, 电连接按照承力索与接触线呈S型安装。

3、电连接安装要求：登高作业人员将安全带系在承力索上，先用砂纸将承力索、接触线安装电连接位置的灰尘和氧化物打磨干净，并在安装位置涂抹电力复合脂。

承力索、接触线电连接线夹应垂直安装，上下对齐；安装后接触线电连接线夹处导高不应低于最近吊弦处的导高。

股道电连接在任何温度下，均应垂直安装，且应在同一断面内。

4、电连接压接过程中技术标准及注意事项：1）电连接线夹安装时，接触线、承力索、加强线、电连接线与线夹接触面进行表面氧化膜清洗，导线清洗长度不应小于连接长度的1.2倍，清洗后导线接触面需涂电力复合脂。

2）电连接线所用材质规格、线夹型号及安装形式应符合设计要求，不得有接头、压伤断股、散股现象，并预留因温度变化而产生的位移长度。

3）电连接安装位置应区分不同锚段、不同温度要求，同一悬挂接触线、承力索间的电连接应垂直安装，接触线与承力索电连接线夹应在同一垂直面上，股道间电连接正常温度时应保证点连接线垂直于正线，施工偏差为±100mm。

4）电连接安装位置，横向电连接距悬挂点2m左右，股道电连接距悬挂点5m左右，线岔电连接距悬挂点10m左右，施工偏差不大于±500mm。