新能源底盘车培训资料
新能源汽车底盘课件ppt
底盘材料
新能源汽车底盘由传动系统、行驶系 统、转向系统、制动系统和电源管理 系统等组成。
底盘材料主要包括金属、复合材料等 ，不同材料对底盘的重量、刚性和耐 久性有较大影响。
底盘布局
底盘布局分为前置前驱、中置后驱、 后置后驱等类型，不同类型的底盘布 局对车辆性能和驾驶感受有较大影响 。
底盘主要部件
传动系统
燃料电池系统
该车型采用了先进的燃料电池系统，具有高效率和低排放的特点。
悬挂系统
针对燃料电池车的特性，对悬挂系统进行了优化设计，提高了车辆的操控性能和舒适性。
车身结构
采用轻量化车身结构，减少了车身重量，提高了车辆的能效。
THANKS
谢谢
底盘轻量化技术
材料轻量化
介绍用于底盘轻量化的新型材料，如高强度钢、铝合金、 钛合金等，以及材料的选择原则和加工工艺。
结构优化设计
分析底盘结构优化设计的理论和方法，包括拓扑优化、尺 寸优化和形状优化等，以及在新能源汽车底盘中的应用实 例。
轻量化制造工艺
探讨用于底盘轻量化的制造工艺，如激光焊接、液压成型 和注塑等，以及工艺的特点和应用范围。
电动转向与电动制动技术
探讨电动转向系统的结构、工作原理和性能特点，以及电动制动系 统的组成和工作原理。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
底盘智能化技术
线控系统
介绍线控系统的基本组成和工作原理，以及在新能源汽车底盘中的 应用。
自动驾驶技术
分析自动驾驶技术的原理、系统组成和关键技术，以及在新能源汽 车底盘中的集成方案。
底盘控制策略
探讨底盘控制策略的基本原理、算法和控制逻辑，以及在新能源汽车 中的应用和优化方向。
的行驶方向。
类型
《新能源汽车底盘设备故障检修》电子教案
《新能源汽车底盘设备故障检修》电子教案第一章：新能源汽车底盘设备概述1.1 教学目标了解新能源汽车底盘设备的组成及功能掌握新能源汽车底盘设备的主要部件及其作用理解新能源汽车底盘设备的工作原理1.2 教学内容新能源汽车底盘设备的组成及功能新能源汽车底盘设备的主要部件及其作用新能源汽车底盘设备的工作原理1.3 教学方法采用讲授法讲解新能源汽车底盘设备的组成及功能通过实物展示和图片演示，让学生了解新能源汽车底盘设备的主要部件及其作用利用动画或视频形式，展示新能源汽车底盘设备的工作原理1.4 教学评价课堂问答：了解学生对新能源汽车底盘设备组成及功能的掌握情况课后作业：要求学生绘制新能源汽车底盘设备的结构示意图，以检验学生对新能源汽车底盘设备主要部件及其作用的理解第二章：新能源汽车底盘设备故障检修基本方法2.1 教学目标掌握新能源汽车底盘设备故障检修的基本方法学会使用diagnostic tools and equipment 对新能源汽车底盘设备进行故障诊断能够制定新能源汽车底盘设备故障检修方案2.2 教学内容新能源汽车底盘设备故障检修的基本方法diagnostic tools and equipment 的选用及使用方法新能源汽车底盘设备故障检修方案的制定2.3 教学方法采用讲解法教授新能源汽车底盘设备故障检修的基本方法演示diagnostic tools and equipment 的使用方法，让学生学会如何对新能源汽车底盘设备进行故障诊断案例分析：让学生根据实际案例，制定新能源汽车底盘设备故障检修方案2.4 教学评价课堂问答：了解学生对新能源汽车底盘设备故障检修基本方法的掌握情况实践操作：让学生使用diagnostic tools and equipment 对新能源汽车底盘设备进行故障诊断，检验学生的实际操作能力第三章：新能源汽车底盘设备常见故障诊断与检修3.1 教学目标了解新能源汽车底盘设备常见故障现象及其原因掌握新能源汽车底盘设备常见故障的诊断与检修方法能够独立完成新能源汽车底盘设备常见故障的诊断与检修工作3.2 教学内容新能源汽车底盘设备常见故障现象及其原因新能源汽车底盘设备常见故障的诊断与检修方法实际操作演示：新能源汽车底盘设备常见故障的诊断与检修3.3 教学方法采用讲授法讲解新能源汽车底盘设备常见故障现象及其原因结合实际案例，教授新能源汽车底盘设备常见故障的诊断与检修方法操作演示：让学生观看实际操作过程，了解新能源汽车底盘设备常见故障的诊断与检修步骤3.4 教学评价课堂问答：了解学生对新能源汽车底盘设备常见故障现象及其原因的掌握情况实践操作：让学生独立完成新能源汽车底盘设备常见故障的诊断与检修，检验学生的实际操作能力第四章：新能源汽车底盘设备维修与维护4.1 教学目标掌握新能源汽车底盘设备维修与维护的基本知识学会制定新能源汽车底盘设备的维修与维护计划能够实施新能源汽车底盘设备的维修与维护工作4.2 教学内容新能源汽车底盘设备维修与维护的基本知识新能源汽车底盘设备维修与维护计划的制定新能源汽车底盘设备维修与维护的实施4.3 教学方法采用讲解法教授新能源汽车底盘设备维修与维护的基本知识案例分析：让学生学会如何制定新能源汽车底盘设备维修与维护计划实践操作：让学生参与新能源汽车底盘设备的维修与维护工作，提高学生的实际操作能力4.4 教学评价课堂问答：了解学生对新能源汽车底盘设备维修与维护基本知识的掌握情况实践操作：让学生参与新能源汽车底盘设备的维修与维护工作，检验学生的实际操作能力第五章：新能源汽车底盘设备故障检修案例分析5.1 教学目标能够分析新能源汽车底盘设备故障案例掌握新能源汽车底盘设备故障检修的思路与方法5.2 教学内容新能源汽车底盘设备故障案例分析新能源汽车底盘设备故障检修的思路与方法5.3 教学方法采用案例分析法，让学生学会如何分析新能源汽车底盘设备故障案例讲授新能源汽车底盘设备故障检修的思路与方法5.4 教学评价课堂问答：了解学生对新能源汽车底盘设备故障案例分析的掌握情况报告评价：第六章：新能源汽车底盘设备故障诊断与检修技术规范6.1 教学目标理解新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的技术规范掌握新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的操作流程学会遵守新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的安全规程6.2 教学内容新能源汽车底盘设备故障诊断与检修技术规范概述新能源汽车底盘设备故障诊断与检修操作流程新能源汽车底盘设备故障诊断与检修安全规程6.3 教学方法采用讲解法介绍新能源汽车底盘设备故障诊断与检修技术规范通过流程图和实际操作视频，讲解操作流程进行安全规程的模拟演练，确保学生能够遵守安全规程6.4 教学评价课堂问答：评估学生对新能源汽车底盘设备故障诊断与检修技术规范的理解程度操作演练：检查学生在模拟环境中遵守安全规程的情况第七章：新能源汽车底盘设备故障诊断与检修实践操作7.1 教学目标培养学生实际操作新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的能力学会使用专业工具和仪器进行故障诊断与检修能够在实际车辆中应用所学知识进行故障排查和修复7.2 教学内容新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的实际操作步骤专业工具和仪器的使用方法实际车辆的故障诊断与检修案例分析7.3 教学方法结合实际车辆，进行故障诊断与检修的操作演示学生在指导下进行实际操作练习通过模拟故障，让学生学会使用专业工具进行排查和修复7.4 教学评价实践操作：评估学生在实际操作中的技能掌握情况故障排查报告：检查学生对故障诊断与检修流程的理解和应用能力第八章：新能源汽车底盘设备故障诊断与检修案例研究8.1 教学目标培养学生分析新能源汽车底盘设备故障案例的能力学会制定故障诊断与检修方案8.2 教学内容分析新能源汽车底盘设备故障案例的步骤制定故障诊断与检修方案的方法8.3 教学方法分析真实案例，让学生学会如何逐步解析故障原因学生分组讨论，制定故障诊断与检修方案8.4 教学评价案例分析讨论：评估学生分析故障案例的能力检修方案：检查学生制定故障诊断与检修方案的合理性第九章：新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的现代技术9.1 教学目标了解新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的现代技术发展掌握新能源汽车底盘设备故障诊断与检修中常用的先进技术学会运用现代技术提高故障诊断与检修的效率和准确性9.2 教学内容新能源汽车底盘设备故障诊断与检修现代技术概述新能源汽车底盘设备故障诊断与检修中常用的先进技术现代技术在故障诊断与检修中的应用案例分析9.3 教学方法讲解新能源汽车底盘设备故障诊断与检修现代技术的发展趋势通过实际操作演示，让学生掌握先进技术的使用方法分析现代技术在实际故障诊断与检修中的应用效果9.4 教学评价课堂问答：评估学生对新能源汽车底盘设备故障诊断与检修现代技术的理解程度实际操作：检查学生在模拟环境中运用先进技术进行故障诊断与检修的能力第十章：新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的未来发展10.1 教学目标了解新能源汽车底盘设备故障诊断与检修领域的最新发展动态掌握新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的未来发展趋势培养学生创新思维和持续学习的能力10.2 教学内容新能源汽车底盘设备故障诊断与检修领域的最新发展新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的未来发展趋势创新技术和方法在故障诊断与检修中的应用探讨10.3 教学方法讲解新能源汽车底盘设备故障诊断与检修领域的最新研究成果分析新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的未来发展趋势开展创新技术讨论，鼓励学生提出新的想法和方法10.4 教学评价课堂问答：评估学生对新能源汽车底盘设备故障诊断与检修最新发展的了解程度创新技术讨论：评价学生的创新思维和提出的新想法和方法的能力重点和难点解析一、新能源汽车底盘设备概述新能源汽车底盘设备的组成及功能新能源汽车底盘设备的主要部件及其作用新能源汽车底盘设备的工作原理难点解析：底盘设备的复杂性可能导致学生难以理解其具体工作原理。
汽车底盘构造与原理 第6章 新能源汽车底盘的认识
•3．制动能量回收系统
• 制动能量回收是电动汽车与混合动力汽车重要技术之一，也是它们的重 要特点。在普通内燃机汽车上，当车辆减速、制动时，车辆的运动能量 通过制动系统而转变为热能，并向大气中释放。而在电动汽车与混合动 力汽车上，这种被浪费掉的运动能量已可通过制动能量回收技术转变为 电能并储存于蓄电池中，并进一步转化为驱动能量。例如，当车辆起步 或加速时，需要增大驱动力时，电机驱动力成为发动机的辅助动力，使 电能得到了有效应用。 •制动能量回收系统包括与车型相适配的发电机、蓄电池以及可以监视电 池电量的智能电池管理系统。制动能量回收系统回收车辆在制动或惯性 滑行中释放出的多余能量，并通过发电机将其转化为电能，再储存在蓄 电池中，用于之后的加速行驶。这个蓄电池还可为车内耗电设备供电， 降低对发动机的依赖、燃油消耗及二氧化碳排放。
•6.2.1 混合动力汽车传动系统
•混合动力分类的方式有三种。一种是根据有无外接充电电源区分，另一 种是根据混合度的不同分类，还有一种是根据结构特点分类。 •按能否外接电源进行充电分类，混合动力汽车分为插电式混合动力和非 插电式混合动力。 •按照我国汽车行业标准中对混合动力汽车的分类和定义，将混合动力汽 车按电动机峰值功率（电动机的瞬间最大功率）占发动机功率的百分比 分为微混、轻混、中混和重混。
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•传动系统的基本作用是将发动机或电机的动力（转矩）按要求传 递到驱动轮上，使地面对驱动轮产生驱动力，汽车能够在起步、 变速及爬坡等工况下正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 传动系统的组成因驱动形式和发动机（或电机）安装位置而异。 驱动形式是指发动机（或电机）布置方法及驱动轮的数量、布置 的形式。
•对于纯电动汽车由于没有发动机总成即没有了传统的真空源，仅由人力 所产生的制动力无法满足行车制动的需要，通常需要单独设计一个电动 真空泵来为真空助力器提供真空源。这个助力系统就是电动真空助力系 统，即EVP系统（Electric Vacuum Pump，电动真空助力）。电动真空 助力系统由真空泵、真空罐、真空泵控制器（后期集成到VCU整车控制 器里）以及与传统汽车相同的真空助力器、12V电源组成。
新能源汽车底盘构造与维修教材
新能源汽车底盘构造与维修教材
关于新能源汽车底盘构造与维修的教材，一般来说，这样的教材可能会涵盖以下内容：
1.新能源汽车底盘概述：
•介绍新能源汽车的基本构造和底盘组成部分。
•解释新能源汽车与传统汽车在底盘设计上的差异。
2.新能源汽车动力系统：
•描述电动机、电池组等新能源汽车动力系统的底盘集成。
•讨论电池安装、电动机位置等与底盘相关的技术细节。
3.底盘传动系统：
•解释新能源汽车底盘的传动系统，可能涉及到电动机的布局、电池与电机之间的连接方式等。
•介绍新能源汽车的驱动模式，例如前驱、后驱或四驱系统。
4.底盘悬挂系统：
•讨论新能源汽车底盘悬挂系统的设计和构造。
•包括悬挂元件的安装和调整，以确保舒适性和稳定性。
5.底盘刹车系统：
•描述新能源汽车底盘的刹车系统，包括电子刹车系统等。
•介绍刹车系统的维护和故障排除。
6.车身结构与安全：
•介绍新能源汽车的车身结构，以及与底盘相关的安全设计。
•包括车辆稳定性控制系统等内容。
7.新能源汽车底盘维修与保养：
•提供新能源汽车底盘的维修手册，包括故障诊断和常规保养。
•解释底盘相关部件的维修和更换。
在寻找相关教材时，建议查阅专业的汽车工程、新能源汽车技术或汽车维修专业的教材和参考书籍。
此外，可以参考一些汽车制造商或汽车维修培训机构提供的相关资料。
根据当前的教育和技术发展，这类教材可能会有不同的版本和更新。
2024年新能源汽车培训资料
混合动力汽车通过发动机和电动机的协同工作，实现能量的高效利用。在低速行驶或起步时，电动机提供主要动 力；在高速行驶时，发动机提供主要动力，同时电动机辅助驱动。电池组负责储存和释放电能，控制系统则负责 整个动力系统的协调和控制。
不同类型混合动力汽车特点比较
轻度混合动力汽车
以发动机为主要动力源，电动机 仅作为辅助动力，具有较低的制
市场需求
随着消费者对环保和节能的认识 加深，以及油价的不断上涨，越 来越多的消费者开始选择购买新 能源汽车。
未来技术创新方向
01
02
03
电池技术
提高电池的能量密度、安 全性和寿命，降低成本， 是新能源汽车技术创新的 关键。
充电技术
发展快速充电技术，提高 充电效率和便利性，是解 决新能源汽车充电难题的 重要途径。
充电设施建设与规划
充电设施类型
01
包括交流充电桩、直流充电桩、无线充电等。
充电设施建设规划
02
根据城市规划、交通流量等因素，合理规划充电设施布局和数
量。
充电标准与互联互通
03
推动充电设施标准化，实现不同品牌、不同型号电动汽车的互
联互通。
智能化技术在电动汽车中应用
自动驾驶技术
通过激光雷达、摄像头等传感器实现环境感知，结合高精度地图和定位技术，实现车辆自 动驾驶。
政策法规对产业链影响
补贴政策
各国政府为了推广新能源汽车，纷纷出台补贴政策，对新能源汽 车的购买和使用给予财政支持。
环保法规
随着全球环保意识的提高，各国政府也在加强对汽车尾气排放的 监管，推动新能源汽车的发展。
技术标准
各国政府和国际组织正在制定和完善新能源汽车的技术标准，以 确保新能源汽车的安全性和可靠性。
新能源汽车底盘技术习题及答案
新能源汽车底盘技术习题答案项目一：新能源汽车基础知识1.世界上第一辆以电池为动力的电动汽车是由（B）打造的。
A.戴姆勒B.安德森C.加斯东D.凯特林2.与燃油汽车相比，电动汽车的优势包括（ABC）A.电动汽车能量转化效率高B.电动汽车终端无污染C.符合未来能源发展趋势D.续驶里程长3.以下汽车，不属于电动汽车的是（D）A混合动力汽车B纯电动汽车C燃料电池汽车D乙醇汽车4.纯电动汽车具有本身零排放，能量利用率高，结构简单，工作噪声小、电池寿命长、电池成本低等优点。
（×）5.新能源汽车一般可分为纯电动汽车（含太阳能汽车）、燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。
（√）6.混合动力汽车的英文缩写是什么？（B）A.BEVB.HEVC.FCEVD.以上都不对7.底盘主要功能是支承整车质量，将发动机/电动机发出的动力传给驱动车轮，同时还要传递和承受路面作用于车轮的各种力和力矩，并缓和冲击、吸收振动，以保证汽车的舒适性，并能比较轻便和灵活地完成整车的转向及制动等操作。
（√）8.行驶系的作用包括（ABC）A.支撑整个车身B.接受传动系统的动力使汽车正常行驶C.缓冲减震D.制动9.电动汽车采用电动式动力转向系统，与现在越来越多地采用电动助力转向的燃油车没有什么差别。
（√）10.无论是传统内燃机汽车还是电动汽车，其驱动行驶原理是一样的。
当发动机/电动机通过传动系将动力（转矩）传给驱动轮时，牵引力最大值受驱动轮轮胎与地面的附着能力影响较大。
当牵引力增大到能克服车辆静止状态的最大阻力时，汽车便开始运动。
（√）项目二：变速驱动桥1.电动汽车的结构布置比较灵活，大体可分为两类:电机中央驱动形式和电动轮驱动形式。
（√）2.轮毂电机技术又被称为车轮外装电机技术，其最大特点就是将动力装置、传动装置和制动装置一并整合到轮毂内。
（×）3.纯电动汽车的结构与燃油汽车相比，主要增加了电力驱动控制系统，而取消了发动机，电力驱动控制系统由电力驱动主模块、车载电源模块和辅助模块三大部分组成。
新能源汽车底盘实训报告
一、前言随着全球能源危机的加剧和环境保护意识的提高，新能源汽车产业得到了快速发展。
新能源汽车底盘作为汽车的重要组成部分，其性能和可靠性直接影响到整车的行驶品质和安全性。
为了更好地了解新能源汽车底盘的结构、原理和检修方法，我们组织了一次新能源汽车底盘实训活动。
以下是实训报告的详细内容。
二、实训目的1. 了解新能源汽车底盘的基本结构、原理和功能；2. 掌握新能源汽车底盘的检修方法和故障诊断技巧；3. 提高动手能力和实际操作技能；4. 培养团队协作精神。
三、实训内容1. 新能源汽车底盘概述新能源汽车底盘主要包括电池系统、电机系统、驱动系统、悬架系统、制动系统、转向系统等部分。
本次实训主要针对以下内容进行讲解和操作：（1）电池系统：电池系统是新能源汽车的核心部分，主要包括电池组、电池管理系统（BMS）等。
电池组由多个电池单元组成，通过串联或并联方式形成所需的电压和容量。
BMS负责电池的充放电管理、安全监控、状态监测等功能。
（2）电机系统：电机系统是新能源汽车的动力来源，主要由电机、电机控制器、逆变器等组成。
电机负责将电能转换为机械能，驱动车辆行驶。
电机控制器负责控制电机的转速和扭矩，逆变器负责将直流电转换为交流电，供给电机使用。
（3）驱动系统：驱动系统包括差速器、减速器、传动轴等部件，负责将电机输出的动力传递到车轮。
（4）悬架系统：悬架系统负责支撑车身、吸收路面冲击、保持车轮与地面的良好接触。
新能源汽车悬架系统与燃油车悬架系统基本相同，但根据不同的车型和需求，可能会有所调整。
（5）制动系统：制动系统负责将车辆减速或停车。
新能源汽车制动系统主要有两种类型：再生制动和传统制动。
再生制动利用电机反向发电，将制动过程中的动能转换为电能，回充电池。
传统制动则通过摩擦制动盘和制动鼓产生制动力。
（6）转向系统：转向系统负责将驾驶员的转向指令传递给车轮，使车辆按照驾驶员的意愿行驶。
2. 新能源汽车底盘检修实训本次实训主要针对以下检修项目进行操作：（1）电池系统检修：检查电池外观、连接线、电池管理系统等，确保电池正常工作。
汽车新能源底盘技术及检修实训报告
汽车新能源底盘技术及检修实训报告本报告将介绍汽车新能源底盘技术及检修实训内容。
新能源汽车是指使用非传统燃料技术的汽车，包括电力、氢能、太阳能和风能等。
底盘是新能源汽车的重要组成部分之一，对于新能源汽车的性能和安全至关重要。
一、新能源底盘技术1.电动机电动机是新能源汽车的核心部件，它将电能转换为机械能，驱动汽车。
电动机具有高效、环保、安静、维护成本低等优点。
常用的电动机有感应电动机、永磁同步电动机等。
2.电池组电池组是新能源汽车的能量存储装置，它提供所需的动力和续航里程。
电池组的质量和性能直接影响汽车的使用寿命和行驶里程。
目前市面上主要有镍氢电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池和三元材料电池等。
3.电子控制单元（ECU）ECU是新能源汽车控制系统的核心部件，它通过传感器和执行器控制车辆的各种操作。
ECU主要有车载控制器、电池管理系统、驱动电机控制器、充电控制器等。
4.电驱系统电驱系统是将电能转换为车辆动力的关键设备，它由电机、转向器、减速器、传动轴、差速器等组成。
不同的电驱系统适用于不同类型的汽车，例如混合动力、纯电动、插电式混合动力等。
5.底盘控制系统底盘控制系统为驾驶员提供车辆操控和安全保障，包括制动、转向、悬挂和稳定控制等方面的技术。
底盘控制系统通过传感器收集车辆信息，然后将信息传送给ECU进行处理。
此外，底盘控制系统还在行驶过程中对车辆进行检测和维护。
二、新能源底盘检修实训在实训中，我们学习了新能源汽车底盘的各个部件及其检修方法。
我们首先学习了电池组的检查和维护，包括检查充电状态、电池容量和电池电压等。
我们还了解了电池组的安全操作要求和检修方法。
其次，我们学习了电机、电控系统和传动系统的检修方法，例如电机转速、电机故障和电控系统信号等。
我们还实践了底盘控制系统的故障检测和维护。
通过实际操作，我们学习了新能源底盘技术及检修方法。
三、总结随着新能源汽车的普及，对新能源底盘技术和检修的需求也越来越高。
新能源汽车底盘构造与维修这门课程的具体实训内容和实训任务 要求有详细的实操任务和实操的步骤
以下是我设计的新能源汽车底盘构造与维修课程的实训内容和实训任务，包括详细的实操任务和实操步骤：一、实训内容1.新能源汽车底盘结构与构造2.新能源汽车电动机系统构造与原理3.新能源汽车电子控制系统构造与原理4.新能源汽车底盘维修与保养二、实训任务第一部分：底盘结构与构造实训1.汽车构造与原理•通过汽车零部件的分类、性能特点、组成原理等来了解汽车构造与原理•实操任务：拆卸、组装和调整汽车零部件，如轮胎、制动系统、悬挂系统、转向系统等2.底盘结构与构造•通过新能源汽车底盘的构造、布局、零部件组成等来了解底盘结构与构造•实操任务：拆卸、组装和调整新能源汽车底盘的零部件，如底盘框架、悬挂系统、传动系统等第二部分：电动机系统实训1.电动机系统构造与原理•通过电动机的分类、性能特点、工作原理等来了解电动机系统构造与原理•实操任务：拆卸、组装和调整电动机系统的零部件，如电动机、电池、控制器等2.电动机系统故障排除与维修•通过故障诊断、故障排除、维修等方法来了解电动机系统故障排除与维修•实操任务：通过模拟故障排除的方式来让学生掌握电动机系统故障排除的方法，如电池故障、电动机故障、控制器故障等第三部分：电子控制系统实训1.电子控制系统构造与原理•通过电子控制系统的分类、性能特点、工作原理等来了解电子控制系统构造与原理•实操任务：拆卸、组装和调整电子控制系统的零部件，如传感器、执行器、控制器等2.电子控制系统故障排除与维修•通过故障诊断、故障排除、维修等方法来了解电子控制系统故障排除与维修•实操任务：通过模拟故障排除的方式来让学生掌握电子控制系统故障排除的方法，如传感器故障、执行器故障、控制器故障等第四部分：底盘维修与保养实训1.底盘维修与保养•通过底盘维修与保养的方法来了解底盘的维护和保养•实操任务：对新能源汽车底盘进行维护和保养，如清洗底盘、更换底盘润滑油、调整底盘零部件等2.底盘故障排除与维修•通过故障诊断、故障排除、维修等方法来了解底盘故障排除与维修•实操任务：通过模拟故障排除的方式来让学生掌握底盘故障排除的方法，如底盘异响、底盘抖动、底盘失控等三、实操步骤1.实操之前，应对汽车和实验室进行安全检查，确保操作环境安全；2.根据实训任务，进行零部件拆卸、组装和调整；3.在实操过程中，学生应该记录详细的操作步骤和注意事项，以备后续复习；4.在实操结束后，应对实验室进行清理和整理，确保实验室环境整洁。
1-2新能源汽车底盘认知
学习目标
1.知识目标 （1）掌握新能源汽车底盘的组成； （2）了解新能源汽车底盘先进技术。 2.能力目标 （1）能向客户介绍新能源汽车与内燃机汽车底盘的区别； （2）能识别新能源汽车底盘组成部件。 3.素质目标 （1）培养自主学习意识、高压安全意识和规范意识； （2）培养沟通能力、进取精神和团队协作精神。
新课导入
• 小王是一名新能源汽车专业学生，正在某品牌汽车4S店实习，客户想要了解一款新 能源汽车底盘结构，你能代替小王向客户介绍吗？
新课讲授
一.新能源汽车底盘作用
1.汽车底盘作用 汽车底盘的作用是支承、安装汽车发动机/电动机及其他各部件、总成，形成车辆整体造型，并接受 发动机/电动机的动力,保证车辆正常行驶。新能源汽车底盘部件跟传统燃油车没有太大区别，布置 形式类似，最主要的不同点是变速器的结构。 2.新能源汽车底盘与内燃机汽车的区别
新能源汽车底盘设计是以传统底盘为基础重新规划系统进行的，同时提高底盘的可靠性及实用性。 新能源汽车底盘发展趋势主要有以下几个方面： • 底盘结构简化 • 电池组布置合理 • 底盘轻量化 • 底盘电子化 • 底盘环保化
四.
2.CTC电池车身一体化
3.全线控技术
“滑板式底盘”是通用汽车的一项创新， 它彻底推翻了传统底盘的模式。它的车 身与底盘分开，底盘与动力系统集成在 一个“滑板”中，驱动系统和控制系统 都设计在底盘上，采用了线控技术，使 车辆操控系统、制动系统和其他车载系 统都通过电子控制而非传统机械方式来 实现，车身与底盘仅通过软件接口连接， 全面实现了底盘的“电动化”。
图 1-2-2 通用“AUTOnomy”概念车 图 1-2-3 通用“AUTOnomy”滑板式底盘
五.任务实施
新能源汽车专业市级以上培训资料
新能源汽车专业市级以上培训资料第一章：新能源汽车概述1.1 新能源汽车的定义和分类1.2 新能源汽车的发展历程1.3 新能源汽车的优势和挑战第二章：新能源汽车技术原理2.1 电动汽车技术原理2.1.1 电动汽车动力系统2.1.2 电动汽车储能系统2.1.3 电动汽车辅助系统2.2 混合动力汽车技术原理2.2.1 混合动力汽车动力系统2.2.2 混合动力汽车储能系统2.2.3 混合动力汽车辅助系统第三章：新能源汽车关键技术3.1 电池技术3.1.1 锂离子电池3.1.2 镍氢电池3.1.3 固态电池3.2 充电技术3.2.1 直流快充技术3.2.2 交流慢充技术3.2.3 无线充电技术3.3 电机技术3.3.1 永磁同步电机3.3.2 感应电机3.3.3 开关磁阻电机3.4 控制技术3.4.1 车辆动力控制技术3.4.2 能量管理控制技术3.4.3 制动能量回收技术第四章：新能源汽车市场与政策4.1 新能源汽车市场现状及前景4.1.1 全球新能源汽车市场分析4.1.2 中国新能源汽车市场发展情况4.2 新能源汽车政策与法规4.2.1 国家政策与标准4.2.2 地方政策与补贴政策4.2.3 新能源汽车安全与检测标准第五章：新能源汽车维修与安全5.1 新能源汽车维修技术5.1.1 新能源汽车故障诊断与排除5.1.2 新能源汽车维护与保养5.2 新能源汽车安全与应急措施5.2.1 新能源汽车安全技术与标准5.2.2 新能源汽车事故处理与救援第六章：新能源汽车市场营销与推广6.1 新能源汽车品牌建设与推广6.2 新能源汽车市场营销策略6.2.1 产品定位与市场定位6.2.2 价格策略与促销策略6.2.3 渠道建设与推广活动第七章：新能源汽车发展趋势与展望7.1 新能源汽车技术发展趋势7.2 新能源汽车市场前景展望7.3 新能源汽车产业链发展分析结语：新能源汽车专业市级以上培训资料的编写旨在全面系统地介绍新能源汽车的相关知识，帮助专业人员深入了解新能源汽车的技术原理、关键技术、市场与政策等方面内容。
新能源底盘车培训资料
• 启动过程：打开钥匙开关至ON档，此时控制器处 于准备状态，挂入档位（D/N/R)使电机处于正反 转状态，深踏电子油门踏板，则整车处于前进或 者后退状态。
• 2.关于永磁同步电机及控制器故障判断
纯电动底盘培训
• 整车驱动系统上位机介绍（此软件为深圳大地和控制器上位机软 件）
纯电动底盘培训
4、采用大功率智能液冷永磁同步驱动电机及控制器，效率高，智 能安全(具有自适应降功率处理功能及自适应定速巡航功能）
4、 智能充电系统，采用220VAC普通民用电充电，充电器采用智能 管理模式，根据电池的充电状态自动修复，自动对电池均衡保养， 满电后自动切断电源。
5、整车装备有纯电动真空刹车助力系统，大大增加整车制动能力， 提高整车安全性能。
纯电动底盘培训
• 电池及配电系统介绍 • 电机内部布局及相关尺寸
纯电动底盘培训
• 电池接口定义 • 如下图所示，红色圆形按钮为急停开关（当遇到
紧急状况时，将红色按钮按进去，断开高压供电）
• 红色按钮右边是放电电源线输出口，下一个是慢 充电电源线输入口，下一个是快充电电源线输入 口，最右边是快充通讯接口。
2、ID：0xc08a7f0 00 00 00 00
发送数据：00 00 58 98
这样，车速会很大，里程也走的快
纯电动底盘培训
档位器
型号：YONGLE（YL-703S ）
PTC加热系统
纯电动底盘培训
电动空调
纯电动底盘培训
国标充电插头
纯电动底盘培训
纯电动底盘培训
充电机介绍
纯电动底盘培训
纯电动底盘车驾驶说明 驾驶前检查 1.1 电池组维修开关处于闭合状态，否则用手将维修开关拍下，听见“啪”的一声即为闭合；以及 漏电保护器闭合状态，否则用手拨向ON状态。 1.2驾驶室内座椅下方磷酸铁锂电池模块的放电口已经和电源线束连接； 1.3电池组电量充足，检查方法为：钥匙达到“ON”档，电量显示仪表盘的指针指向100%且不在红区； 30%为黄色（提示电量不能完成远距离行驶）；10%为红色（报警电量不足） 1.4确保充电口盖闭合以及漏电保护器闭合。 驾驶操作基本方法 2.1启动车辆：钥匙打到“ACC”档，仪表背景灯全部亮，低压接通；接着钥匙打到“ON”档，听见 “嘀”的响声，并可以听见电池组内继电器闭合的“哒”声2次，真空助力系统气泵开始工作，并有 “轰鸣”声。电池组高压接通，仪表表盘上显示“READY”绿灯，车辆进入可以行驶状态； 2.2放下手刹，换挡操纵机构手柄置于“D”档，右脚轻踩电子加速踏板，车辆开始行驶； 2.3如果需要制动，右脚踩制动踏板，完成制动； 2.4如果需要加速，右脚均匀用力，逐渐踩下电子加速踏板，车辆开始加速；如果保持匀速行驶，电 子加速踏板保持在某一开度即可；
新能源汽车底盘教案
新能源汽车底盘教案主讲人：***说课新能源汽车介绍与认识场所，或者高海拔缺氧的地方，内燃机车要么不能工作，要么效率降低，而电动车则完全不受影响。
四、新能源汽车产业现状发展节能与新能源汽车的战略意义国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》加快培育和发展节能与新能源汽车产对于缓解能源和环境压力，推动汽车产业转型升级，培育新的经济增长点，具有重要意义。
五、人才需求新能源汽车行业人才要求：1.热爱新能源汽车服务工作。
2.掌握新能源汽车的基本知识。
3.了解车载网络及车联网的知识。
4.能读懂电路图并掌握分析电路故障的方法。
5.掌握新能源汽车的诊断及维修技能。
6.会使用办公软件。
7.能够阅读英文技术资料。
六、学习方法1、理论+实践2、任务驱动七、课程地位核心课、专业基础课八、考核要求理论40%，实训30%，平时30%九、互动性交流学生自由提问题，老师可只作启发性回答。
十、总结由老师引导思路，学生将本讲内容进行总结。
总结的主要内容是：1.新能源汽车与传统汽车的区别2.新能源汽车的分类作业1.分析中国新能源汽车的未来2.分析传统汽车与新能源汽车的优差？教学后第一部分新能源汽车底盘概述情景一新能源汽车的认识情景二新能源汽车的发展现状情景三新能源汽车底盘组成及发展第二部分新能源汽车传动系情景一新能源汽车传动系统三、纯电动汽车驱动系统布置形式（1）机械驱动系统（2）机电集成化驱动系统（3）机电一体化驱动系统（4）轮毂电机驱动方式轮毂电机的驱动方式可以分为减速驱动和直接驱动两大类。
在减速驱动方式下，电机一般在高速下运行，而且对电机的其他性能没有特殊要求，因此可选用普通的内转子电机。
减速机构放置在电机和车轮之间，起减速和增加转矩的作用。
减速驱动的优点是：电机运行在高转速下 ,具有较高的比功率和效率；体积小、重量轻，通过齿轮增力后，扭矩大、爬坡性能好；能保证在汽车低速运行时获得较大的平稳转矩。
不足之处是：难以实现液态润滑 ,齿轮磨损较快、使用寿命短，不易散热，噪声偏大。
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控制策（由原理图得知）
1. 上电策略 电池管理系统电源连接在整车 12V 供电上，当驾驶员将钥匙开关打到 ACC 时， BMS 自检后，闭合总负预充继电器 K7 及辅助设备预充 K8 继电器 ，约 3 秒后接通总负继电器K9及辅助设备继电器 K4，并断开总负预充K7辅 助设备预充 K8 继电器，此时辅助设备回路可正常工作；当将钥匙开关打到 ON 时,BMS 接通电机预充继电 器 K2，约 3 秒后再将电机总正继电器 K1 接 通，并断开电机预充继电器 K2， 整车处于待行驶状态。同时，K5,K6继电器 工作的条件是:辅助设备继电器K4先闭合，之后电源及整车通讯接口第4，第5 引脚输入高电平，此时对应的K5,K6继电器才工作。 2. 下电策略 当驾驶员将钥匙开关由ON档经过ACC档再到 OFF 时，电池管理系统掉电 。再断电过程中考虑到负载设备有时忘记关闭，导致断开继电器时，有电弧 产生损害继电器。因此要求再断电过程中，预充继电器由辅助预充/总正放电 预充/总负放电预充依次间隔接通1秒，后断开。
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直流转换器介绍(320-14)
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直流转换器介绍(320-48)
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直流转换器介绍(320-48)
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仪表介绍说明
仪表效果图如下图所示 一表通讯是通过CAN通讯来实现的，其中个别信号是通过模拟量信号控制的，各种灯光信号指示灯用 的就是模拟信号。
仪表参数及故障显示：
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PTC加热系统
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电动空调
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国标充电插头
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充电机介绍
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纯电动底盘车驾驶说明
驾驶前检查 1.1 电池组维修开关处于闭合状态，否则用手将维修开关拍下，听见“啪”的一声即为闭合；以及漏 电保护器闭合状态，否则用手拨向ON状态。
1.2驾驶室内座椅下方磷酸铁锂电池模块的放电口已经和电源线束连接；
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编制： 校对： ＿ 审核： ＿ 会签： ＿ 标审： ＿ 批准： ＿ 但 ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ 德 文 ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿
版本号：AO/1
时间：2015年7月
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1. 整车综合概述
2. 整车设计理念介绍 3. 整车结构布局介绍 4. 整车驱动系统介绍 5. 整车电控系统及防护介绍
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• 3. 故障保护 • 出现故障信息时管理系统通过 CAN 通讯发送相关故障信息，控制策略 参考 相关通讯协议。 • 4. 充电控制策略(默认) • 当用户连接好车载充电机 220V 电源插头，BMS 收 到 CC 充电确认信号（低 电平有效），BMS 发出充电信号与充电机握手成功后，BMS 发出充电指令及 接通充电回路继电器 K3，充电机开始充电。 • 充电协议按照通讯协议进行，并符合相关标准要求。 当充电出现故障时，立 即停止充电。 • 5. 快充控制策略 • 当用户连接好国标直流充电桩，BMS收到快充CC充电确认信号（低电平有效） ，BMS发出充电信号与充电机握手成功后，BMS 发出充电指令及接通充电回路 继电器 K3，充电机开始充电。 • 充电协议按照通讯协议进行，并符合相关标准要求。 当充电出现故障时，立 即停止充电。
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• 整车驱动系统故障判断
• 1.工作原理：工作原理如图所示，永磁同步电机在整车系统中提供动力，控制整车运 动状态。
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启动过程：打开钥匙开关至ON档，此时控制器处于准备状态，挂入档位（D/N/R)使电 机处于正反转状态，深踏电子油门踏板，则整车处于前进或者后退状态。 2.关于永磁同步电机及控制器故障判断 如果充电系统出现故障，首先通过相应软件判断该故障是由软件还是由硬件引起的。 软件部分跳过。 硬件故障：硬件方面故障，我们采取软件检测配合使用万用表检测。 第一步，通过Policy.exe”即整车控制器策略仿真平台检测故障现象，确认检查方向。 第二步，在第一步确认的基础上，量测低电压信号，量测档位输入信号D/N/R 是否有 输入信号，电子油门、钥匙开关、信号是否输入控制器。 第三步，在第二步确认的基础上，检查线束中与电机控制器相连接的导线和插件是否 导通和接触良好（整车70%故障连源于此）。 第四部，如果故障依然存在记录故障代码联系相关技术人员。
液晶区域
1、READY：采集信号（按照CAN通讯协议）： 2、电流显示：采集信号（按照BMS通讯协议）： 3、系电压指示：采集信号（按照BMS通讯协议）： 4、转速显示：采集信号（按照CAN通讯协议）：
5、SOC值显示和10段方格显示（每一方格表示10%）：
6、车速里程显示：按照转速、轮胎直径、速比换算得出。不显示故障代码。
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• 电池接口定义
• 如下图所示，右边3个通讯接口，左边5组辅助电源输出接口(引脚定义为1正2负）
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高压配电箱接口定义图
图一为电池包与高压配电箱分体式结构布局图 图二为电池包与高压配电箱一体式结构布局图
图一
图二
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直流转换器介绍(320-14)
பைடு நூலகம்
DC-DC转换器的分类 DC/DC 转换器为转变输入电压后有效输出固定电压的电压转换器。DC/DC 转换器分为三类：升压型DC/DC 转换器、 降压型DC/DC 转换器以及升降压型DC/DC 转换器 工作原理： 输出电压通过分压电阻与基准电压作比较，从而形成一个反馈。当输出电压减小并低于基准电压，比较器输出发生 翻转并触发振荡电路开始工作。振荡电路输出一个固定时间的脉冲，用于控制MOS管的导通。反之则MOS管将被截止。 其中导通由振荡器控制，而截止时间取决于负载。按这样的方法，即可控制输出电压。电磁包通过高压配电系统输 出的电压为：DC320V,通过其工作原理将高电压分压为DC14V,给铅酸电瓶充电。
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• 电池及配电系统介绍
电机内部布局及相关尺寸
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• 电池接口定义
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如下图所示，红色圆形按钮为急停开关（当遇到紧急状况时，将红色按钮按进去，断开高压供电） 红色按钮右边是放电电源线输出口，下一个是慢充电电源线输入口，下一个是快充电电源线输入 口，最右边是快充通讯接口。 如下图所示，3个通讯接口，5组辅助电源输出接口
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整车设计电气示意图
通过下图所示可知，整套电气系统设计思路与设计方向。
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整车示意结构布局
下图为整套电气设备在整车中的示意布局，高压电池包放置于车头前部大梁内测。高压配电箱放置于电池包顶层。
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整车底盘结构布局介绍
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• 整车驱动系统原理介绍
• 下图为整套驱动系统控制原理简图，通过简图可以详细了解到整套驱动系统在整车上市怎样运行的。与传动的 一部交流电机控制模式相似。
管理模式，根据电池的充电状态自动修复，自动对电池均衡保养， 满电后自动切断电源。
5、整车装备有纯电动真空刹车助力系统，大大增加整车制动能力，
提高整车安全性能。 6、采用运用成熟的磷酸铁锂电池技术及BMS管理系统技术和预充电 知识、MCU知识、绝缘监测知识、高压环路互锁知识、过流检测 和高低压保护知识等多重前沿科学技术保护手段。
1.3电池组电量充足，检查方法为：钥匙达到“ON”档，电量显示仪表盘的指针指向100%且不在红区； 30%为黄色（提示电量不能完成远距离行驶）；10%为红色（报警电量不足） 1.4确保充电口盖闭合以及漏电保护器闭合。 驾驶操作基本方法 2.1启动车辆：钥匙打到“ACC”档，仪表背景灯全部亮，低压接通；接着钥匙打到“ON”档，听见 “嘀”的响声，并可以听见电池组内继电器闭合的“哒”声2次，真空助力系统气泵开始工作，并有 “轰鸣”声。电池组高压接通，仪表表盘上显示“READY”绿灯，车辆进入可以行驶状态； 2.2放下手刹，换挡操纵机构手柄置于“D”档，右脚轻踩电子加速踏板，车辆开始行驶； 2.3如果需要制动，右脚踩制动踏板，完成制动； 2.4如果需要加速，右脚均匀用力，逐渐踩下电子加速踏板，车辆开始加速；如果保持匀速行驶，电 子加速踏板保持在某一开度即可；
6. 整车功能使用说明
7. 整车调试及保养维护
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整车综合概述
整车采用的技术方案是运用成熟的磷酸铁锂电池包及BMS管
理系统技术、永磁同步电机及驱动技术、力学分析原理、传动系
统原理、机械运动原理、电动助力系统原理、液冷系统工作原理
等技术手段为依托。其整车结构主要由电机驱动控制系统、汽车
底盘、车身以及各种辅助装置等部分组成，并采用电动机-驱动 桥整体式驱动方式 （同轴式驱动系统）。整车设计原理明确， 思路清晰，结构简单，适合开发生产。
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端口定义：
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仪表操作说明
1、将仪表液晶里的参数修改：“01”--表示周长，将这一项的值改大点，改成5000
2、ID：0xc08a7f0
发送数据：00 00 58 98 00 00 00 00
这样，车速会很大，里程也走的快
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档位器
型号：YONGLE（YL-703S ）
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• 整车驱动系统刷机软件介绍（该软件为深圳大地和软件刷机软件）
• • • • • • • 在有必要刷机的情况下采取以下步骤刷机。该软件为通过串口刷机软件界面。 第一步，安装usb-com数据线驱动（一般购买数据线都自带驱动盘），在电脑硬件中找到通讯串口是第几口。 第二步，打开“flash.exe” ，选择相应串口，黑色原点会变红色，确认串口以通讯。 第三步，打开“Open File”选择对应的程序。 第四步，打开烧写程序硬件开关，启动钥匙开关。 第五步，双击界面中“烧写”按钮。 第六步，带烧写完成，重新启动。刷机结束。