冷媒加注标准流程

加冷冻油程序 1.如果需要补充冷冻机油，在抽完真空后，缓 慢打开加新油阀门，新油将会被吸入空调系统。 注意观察油瓶刻度，直到加到你所需要的量， 关闭阀门即可。 2.冷冻油补充量的计算；建议补充量为：排出 量+20ml.具体也可以参照以下数据：冷媒再注 30ml 蒸发器更换：50ml 冷凝器更换30ml 管路 更换30ml干燥瓶更换30ml. 3.冷冻机油加注完后应再次抽真空3分钟。若 确认没有空气进入可 忽略。 视频
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ冷媒加注标准流程
14级汽车3班 成员： 曹洪洋 张一百 李阳 蒋永钦 宋世凡
分类

一 冷媒机自动加注 二 冷媒机手动加注

工作原理及应用
JS-1000-2型冷媒回收充注机是在汽车空调（A/C） 系统或其他类似系统里，用来回收和定量加注制冷 剂的专业设备，主要由制冷回收系统、干燥过滤系 统、抽真空系统、加注系统、检测系统、操作系统 组成，它先通过制冷机回收系统的制冷剂，经干燥、 过滤、冷凝成液体后收集到工作罐内，接着分油、 集油，再进行系统抽真空，然后定量加注新冷冻油、 新冷媒，最后运行、检测、调试。 它通过一系列简单操作（或自动操作），完成回收、 净化、系统抽空、加注冷冻油及制冷剂的过程，整 个过程符合环保、安全、节能、准确、方便的原则， 广泛应用在制冷、空调行业的各个工作场所，特别 是汽车售后服务的
手动加注







加注过程：（只能用文字了，一个人操作的手上有油，不太好 拍） 1、先将六角油杯注入油，盖上拧紧，连接加注管（带压力表 的那个）蓝色快速接口。 2、启瓶器反时针拧到顶，检查密封圈（我把这个弄没了，晕） 连接冷媒。 3、启动车子，开空调，打最大风速。 4、拧开空调低压口（L）绿色气帽，用检测棉检测冷媒油（检 测棉也可以用香烟上的海棉头）快速按二、三下。 5、连接加注管黑色快速接口到空调低压口（L），压力表工作， 压力只有35PSI，说明压力低了，所以空调制冷不给力。 6、放出管中空气，轻轻拧松连接启瓶器端的螺帽（有油冒出） 快速拧紧。 7、启瓶器顺时针拧到底（刺破冷媒瓶口），再反时针拧到底， 冷媒气压达到55-60，等冷媒基本放完，气压降低到45-50，卸 下连接在低压口的接口，一瓶冷媒就加注完成了，如果还要加 注可以重复之前的过程，我加注了二瓶，空调就完全制冷了。

二，程序及操作步骤




准备工作 1.将设备的高低压管路与空调系统的高低压 管路相连接，注意首先要关闭快修接头上 的阀门（逆时针方向旋出即为关闭，反之 亦然）接通设备电源。 2.首先需要对设备与汽车之间连接的高低 压软管抽真空，以防止空气进入设备或汽 车空调系统。按菜单键进入抽真空程序， 时间一般设定为1分钟。




5.回收过程中，当高低压软管的压力接近于 0Mpa时，系统会提示排废油，此时应打开 旧油阀，排除旧油。若没有提示在回收程 序完之后也要执行排废油的程序，即为一 定要打开旧油阀门。排废油过程约为2分钟。 一定要做好记录工作
抽真空程序 1.按菜单键选择抽真空程序，打开快修阀门和手 动高低压阀门，检查设备压力，如果高150Kpa， 系统会拒绝执行抽真空的程序，说明空调系统内 的冷媒还没有回收完毕。 2.根据需要设置好抽真空的时间，一般设置为 10分钟。按下启停键运行该程序即可。 3.抽真空完毕后关闭高低压手动阀门，读出高低 压压力表的真空值。等大约2分钟，检查此期间 高、低压压力表的真空值不应回升。若有回升说 明系统存在泄漏。排除泄漏，重新抽真空。

冷媒机加注

一．安全规则 1. 穿戴手套、防护服和护目镜； 2. 在通风良好的环境下使用该设备； 3. 在进行任何操作之前，首先确认该设备使用的 制冷剂与汽车A/C系统所使用的制冷剂相同。 从汽车前部区域可以找到加注种类。

4.




不要在热源、明火或产生火花的地方使用该设 备。 5. 红色的软管、快速接头接到A/C 系统的高压端， 蓝色的软管、快速接头接到A/C 系统的低压端； 6 请在每次回收完之后打开旧油阀排放废油。 7. 避免液体制冷剂喷射人体引起冻伤、避免制冷 剂遇明火分解引起酸雾侵蚀。
注意：此次抽真空需要关闭快修接头上的阀门，但是要打开设备上的手动高低压阀门


回收程序
1.打开电源开关，控制面板上会显示储液罐制冷剂的 净重，做好记录工作。打开高低压手动阀门，按菜单 键，屏幕会显示系统默认的回收重量缺省值，即为储 液罐还能装多少制冷剂，根据需要设置好回收量，一 般汽车冷媒的加注量为0.5-0.8kg，所以最好设置回收 量为：1kg即可。如果回收量超过罐容量，系统会提 示回收量无空间。 2.先运转汽车空调几分钟，运行后关闭。打开快修接 头上的阀门（旋进），观察高压表和低压表是否有压 力，如果低于150Kpa就不用回收。表示系统压力太 低回收程序将拒绝执行。 3.设置好后只需要按下启停键就可以运行该程序。 (记录好回收量） 4.在回收过程中当系统压力达到到18Mpa时系统会自 动停机，需要等到储液罐的压力下降到1.25Mpa时再 次启动回收程序。

很多空调修理师傅都是直接加冷媒，结果 导致压缩机内部缺少润滑油产生异响，甚 至出现拉缸报废。