隧道超前锚杆施工方案

隧道超前锚杆施工方案

一、编制依据

（一）标准及规范

1、******高速公路（开县至开江段）第01合同段***隧道施工图设计图纸。

f2、*****高速公路（开县至开江段）第01合同段投标文件及有关合同文件和设计资料等。

3、《公路隧道施工技术规范》 ( F60-2009)。

4、《公路工程技术标准》（ 01-2003）。

5、《中国地震动参数区划图》（8306-2001）

6、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）

7、《公路工程质量检验评定标准》（ F80/1-2004）

（二）主要技术指标

1、公路等级：双向四车道高速公路

2、设计车速：80.

3、隧道建筑限界见表1和图1

隧道建筑界限（表1）

4、隧道路面横坡：单向坡2%(直线段)，超高不大于±3%。

图1.隧道主洞建筑界限

5、隧道内最大纵坡：±3%；最小纵坡：±0.3%

6、洞内路面设计荷载：公路一 1级。

7、隧道防水等级：级；二次衬砌砼抗渗等级不小于S6。

（三）编制原则

1、合理配置各种资源，最大限度地满足业主对质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求；

2、全面规划，科学管理，保证重点，统筹安排，精心组织；

3、按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排；

4、以“高起点、高标准、高质量、高效率”为指导原则，科学组织，精益求精，争创优质工程，实现安全生产。

5、积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，即“新技术、新工艺、新设备、新材料”，采用科学的施工管理手段。

二、工程概述

1、工程概况

***隧道进洞位于重庆市丌县汉丰镇红光3队，出洞位于重庆市开县汉丰镇兴合村5队，进洞口以东约250m坡坡脚有一村级公路通过，交通一般。花果山隧道左洞起讫桩号为1+5903+805，长2215m，右洞起讫桩号为K1+5553+830，长2275m，属长隧道。随道净距25m，为分离式隧道。隧道洞身地面山体稳定，地层分布连续，无断层破碎带，区域地质整体稳定性较好。围岩岩性主要为粉砂质泥岩、泥岩夹砂岩，中风化岩体较完整。隧道洞身段最

浅埋深为55m，最大埋深230m。随道左线Ⅳ级围岩占91.65%，Ⅴ级围岩占8.35%；右线Ⅳ

级围岩占89.32%，Ⅴ级围岩占10.68%。

2、地形、地貌

随址区属构造侵蚀低山丘陵地貌区，随道大体沿构造线方向布设，与岩层走向呈小角度相交。进洞口一侧受冲沟切割，地形坡度较陡，坡向85〜98°，坡角25〜44°，局部形成陡坎；出洞口—侧受冲沟切割，地形坡度较陡，坡向210〜230°，坡角25〜40°；洞身发育一条南北向深切冲沟(小湾沟)，沟底高程301m左右。隧址区内地形最高标高点位于2+850山脊顶，标高468m，最低标高点位于随道出口外侧坡脚铁厂沟，标高198m ；隧道穿过地带相对高差达270m，隧道最大埋深230m。随址区在进口段斜坡一带植被较发育，其

余部分主要为基岩。

3、工程气象

本区亚热带季风气候区，舂早，夏热，秋雨绵，冬暖而多雾。年平均气温16.6°C～18.7°C,极端最低气温-4.5°C，极端最高气温42°C。无霜期长，多年平均为108〜306天。气候温暖湿润，雨量充沛。多年平均降水量1224.7。其中5〜9月降水量占全年降水的70%， 9月份出现高峰值，占全年降水约15.6%。该区地处大巴山迎风面，常形成雨量中心，一日最大雨量曾达210.5。三日最大雨量357。

本区属长江支流小江支流南河水系，平面上水系呈树枝、羽毛状。区内主要河流为南河，为当地的排泄基准面，是各类地表、地下水的汇集、排泄通道，隧址位于南河以南约2。隧道进洞口外侧长竹林沟及出洞口外侧铁厂沟有常流水，两条溪沟均属南河支流。长竹林沟流量约20000m3，枯水位226.50m，常年水位194.30m，最高洪水位227.65m；铁厂沟流量约36000 m3，枯水位197.50m，最高洪水位200.20m。洞身小弯沟有常流水，属南河支流。

三、超前小导管工艺流程及技术要求

花果山隧道超前支护在Ⅴ级围岩，Ⅳ级围岩浅埋段采用外径Φ42、厚4的热轧无缝钢管，导管长4.5m，前端加工成锥形，尾部焊接Φ6钢筋箍加劲，管壁四周钻4排Φ6注浆孔，施工时钢管沿隧道开挖外轮廓线周边以5°～10°的外插角打入岩层中。两排超前小导管纵向应有不下于1.0m的搭接长度。注浆材料：地下水丰富地段采用水泥-水玻璃双液，地下水贫乏地段采用水泥单液注浆。

1、施工准备

1.1施工前完成小导管加工制作。

1.2维修、调试各施工机械设备，保证其运转正常。

2、工艺流程

施工程序为：小导管加工→测量放线→钻孔→小导管安装→注浆。小导管应在下循环开挖前施工。施工工艺流程图2如下：

3、施工步骤

3.1超前小导管设计

超前小导管配合型钢拱架使用，应用于隧道Ⅴ级围岩、Ⅳ级围岩浅埋加强段。其纵向搭接长度不小于1m。具体设计参数依照图纸设计执行。

3.2制作钢花管

图3.超前小导管示意图

前部钻注浆孔，孔径6，沿管体纵向间距15，呈梅花状布置，为便于超前小导管插入围岩内，钢管前端宜做成尖锥状，长度为5，尾部焊上箍筋，尾部长度50，作为不钻孔的止浆段，见图3。注浆压力一般为0.5～1.0，水泥浆水灰比1.0；水泥浆与水玻璃体积比2；水泥采用32.5普通硅酸盐水泥；水玻璃波美度为30，模数为2.4。

3.3小导管安装

3.3.1测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机钻孔，钻孔直径比钢管直径大3～5，然后将小导管穿过钢架，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。

3.3.2成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部、中部打入，外露20支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。

3.3.3隧道的开挖长度应小于小导管的长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。

3.3.4注浆前应进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次3～5根）。

3.4小导管注浆

3.4.1采用注浆泵压注水泥浆或水泥砂浆。注浆前先喷射混凝土5～10厚封闭掌子面作止浆盘。

3.4.2注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。单孔注浆终压达到1.0或进浆量达到设计进浆量的95%及以上时注浆方可结束。

3.4.3注浆施工中认真填写注浆记录，浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆，进而改进作业，注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调