XX1204江西五十铃智能制造建设情况汇报副本

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➢1.国内龙头企业冲焊智能制造模式应用情况
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况
一汽大众
PVC密封机器人
涂装车间车身底板涂胶和粗密封 采用机器人自动喷涂。单线共有6台 机器人。并采用摄像系统对车身定位。 机器人可以根据不同车型轮廓编制相 应的涂胶仿型,精准的对焊缝进行密 封处理。使用机器人操作可以对车身 焊缝精准涂胶密封,底板防护涂胶均 匀,能有效避免车身漏雨的同时对车 身底板进行抗石击保护,并能有效的 降低车身在行驶过程中产生的行驶噪音。
奇瑞
奇瑞杜尔涂装生线采用Rodip-3运输系统完全 解决了输送系统本身对槽液和车身的污染,彻底 消除了喷涂工艺过程中的死角,加上彻底的清洁 ,使得底漆紧密均匀地镶嵌在白车身的金属表面 上,提高漆膜质量。
——涂装
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➢2.江西五十铃冲焊厂智能制造模式应用情况
——总装
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➢2.江西五十铃冲焊厂智能制造模式应用情况
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况
智能化轮胎输送和装配
北京现代
——总装 双向可升降滑板线
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➢2.江西五十铃冲焊厂智能制造模式应用情况
——焊装
为保证焊接质 量和减轻员工作业 强度,东风日产在 冲焊车间主线上配 备数十台焊接机器 人,实现了全线自 动程序控制、自主 连动作业。
机械手自动化 焊接线相较人工点 焊在提高焊接精度 ,提升整线生产效 率方面有明显优势 。
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➢1.国内龙头企业冲焊智能制造模式应用情况
激光焊接技术可以最大程度的加强车辆安全系数,使车身更加稳定。但激光焊房的造价高昂,业内主
要在宝马、奥迪、奔驰、保时捷等豪车上使用。
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➢1.国内龙头企业冲焊智能制造模式应用情况
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况
东风日产
全线自动化连动焊接技术
司研发,白车身能在槽体内进行360° 翻转,保证车身内、外表面各部位的浸 涂时间一致。由于传送链位于槽体的两 侧, 可消除传动杆或链条运转时对槽液和车 身的污染。该系统优势为:1、减少槽 液内的截流空气气泡,保证车身内腔夹 缝处的上漆率;2、360°翻转,车身外 表 面电泳厚度均匀;3、消除传送链对车身 的影响,提高漆膜质量。
➢2.江西五十铃冲焊厂智能制造模式应用情况
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况
——产品研发PLM系统
通过构建PLM协同工作平台,实现产品信息无缝实时的信息共享,与中国汽车材料 数据系统集成,从源头控制原材料,有效地防止了有毒有害物质在整车上的使用,提高 PPT文档演模了板 汽车报废后的回收利用率,实现了汽车产品的绿色设计、XX生120产4江、西使况五汇用十报铃和副智回本能收制造。建设情
国内龙头企业冲压、焊装智能制造技术应用效果
种类 项目
伺服冲压线 自动化冲压线 人工冲压线
激光焊接
机器人焊接
人工焊接
(一汽大众) (东风日产) (江西五十铃) (一汽大众) (东风日产) (江西五十铃)
生产节拍
18SPM
13SPM
6SPM
80JPH
60JPH
14JPH
成本投入
约30000万/线
约8000万/线
➢1.国内龙头企业冲焊智能制造模式应用情况
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况
商业智能系统BI
业务系统
CRM
产品生命周期管理系统PLM

供 应 商 管 理
企业资源计划系统ERP

人力资源管理
财务、成本和 资金管理
销售管理 采购管理 运输管理

数 据 交
业 信 息 门 户
系 统
生产计划和车间作业 管理
器人、机器人涂胶系统、空 机器人,另配备空中输送线、
中输送线、高速滚床线、地 滚边及涂胶系统等等
板链等等
XX1204江西五十铃智能制造建设情
况汇报副本
➢1.国内龙头企业冲焊智能制造模式应用情况
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况 一汽大众
——涂装
前处理\电泳 RO-DIP3 传送系统 RO-DIP3传送链系统是由ABB公
——涂装
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➢1.国内龙头企业冲焊智能制造模式应用情况
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况
成都 Volvo
成都工厂21台喷涂机器人,4台擦净机器人,2台 涂胶机器人,面漆内外表面都采用机器人自动喷涂, 有效改善喷涂质量。擦净机器人有效去除车身表面的 灰尘、纤维和水分,提高油漆附着率和利用率,减少 油漆对喷涂环境的污染。
一汽大众
高速线—伺服压机生产线
将目前发展最快的伺服 电机技术应用到汽车压机线 中,采用伺服马达驱动,可 根据不同的行程长度和速度 ,通过线性光栅尺,始终保 证下死点的成型精度,可超 低速运行,降低模具震动。 取消离合、制动部分,节省 润滑油,降低运转正本。整 线速度可达15-18SPM。
——冲压
伺服压机生产线具有复合性、高效性、高精度、高柔性、低噪环保性等诸多优势,是目前的最新技术。
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况
——总装
上海通用北盛工厂 智能化生产线
北盛工厂三期总装车间具有多种车型制造能 力,柔性生产线满足通用汽车全球生产工艺的要 求。车间生产线由内饰线,底盘线,终装线、门 线,发动机线和检测区组成, 包括134个主线工位 ,具备年装配30万辆整车的生产能力。
总装车间严格执行质量体系与全球精益制造体系的标准,并将精益、质量理念融入到生产策划控 制、检测控制、设备管理、工程更改、外包管理、物流控制等各个方面,卓越制造,打造精品汽车。
车间
品牌
长城汽车
吉利汽车
——冲压 焊装 江淮汽车
冲压车间
冲压车间保定工厂为手工线, 冲压车间为全封闭自动化冲 冲压车间为自动化冲压线
天津工厂为自动化线
压线
焊装车间
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焊装车间保定工厂为手工焊 接生产线,天津工厂配备有 焊接滚边机器人、高速自动 输送系统等等
焊装车间配备意大利科马机 焊装车间主线全线采用ABB
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➢2.江西五十铃冲焊厂智能制造模式应用情况
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况
一汽大众 柔性化生产线
在我们的印象中高尔夫6、速腾等车型源自于 PQ35平台,而迈腾、CC则源自PQ46平台。不过总 装线上各式各样的车型却是混线生产的,也就是说前 面一辆是宝来,后面一辆有可能就是CC。这就是大众 的混线柔性生产。不同平台的车型仅仅是工艺参数的 区别,在总装线上,工人们都掌握了所有车型的装配 技术,任意车型都可以生产。因此,根据订单调整各 车型之间的比例是很方便的事情。
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➢1.国内龙头企业冲焊智能制造模式应用情况
国内龙头企业冲主要应用智能制造技术概况
东风日产
高速自动化冲压生产线
高速自动化冲压生产线在 传统的人工生产线的基础上进 行升级,引入自动机械手代替 人工取料,极大的提高了冲压 节拍和生产柔性,冲压件质量 得到较大提升,设备成本相较 伺服线较为合理,在各大汽车 企业应用广泛。
——涂装
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➢1.国内龙头企业冲焊智能制造模式应用情况
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况
一汽大众
自动喷涂机器人
涂装车间面漆线内、外表面全部采 用机器人喷涂。单线生产包括有23个喷 涂机器人、12个开关门机器人、4个开 关前后盖机器人。其喷涂功能强大,通 过软件能根据车型、部件准确编制出喷 涂轨迹,并能准确控制出漆量、雾化空 气量等喷涂参数。自动喷涂机器人使车 身的漆膜厚度均匀;漆膜桔皮、光泽度和 鲜映性等外观质量高。
——涂装
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➢1.国内龙头企业冲焊智能制造模式应用情况
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况
一汽大众
擦净机器人
该机器人主要是对车身外表面进行擦净。 擦净过程中,设备自动向十字剑刷喷涂清洗 剂,用于吸附车身表面的灰尘、纤维等颗粒, 并通过齿轮滚珠和吸尘器对剑刷进行清洁, 保证每台车身的擦净质量满足要求。擦净机 器人能根据不同的车型编辑擦净轨迹,同时 十字刷为塑料构造,使用寿命长,与车身接 触后不会出现破损和掉落纤维的情况。擦净 机器人能有效的减少面漆后车身的脏点、纤 维毛颗粒数,减少车身的返修时间。
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➢2.江西五十铃冲焊厂智能制造模式应用情况
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况
——产品研发PLM系统
PLM系统采用西门子提供的数字化解决方案对汽车产品全生命周期进行管理,打造
公司的核心竞争力。
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——冲压
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东风日产使用日本IHI高速自动化冲压机,整线生产速度已达13SPM
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➢1.国内龙头企业冲焊智能制造模式应用情况
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况 一汽大众
——焊装
业界精尖—激光焊接技术
曾经应用于坦克制造领域 的激光焊接技术被大众集团引 入到汽车焊接领域。目前汽车 工业中,激光技术主要用于车 身框架结构的焊接,可以有效 降低车身重量、提高车身装配 精度、增加车身刚度。激光焊 接零部件几乎没有变形,焊接 速度快,而且不需要焊后热处 理,是一种业界尖端的焊接工 艺。
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况
——总装
北京现代
上汽通用北盛工厂
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机器人涂胶系统采用通用汽车全球统一标准,使用机
器人抓取玻璃进行涂胶作业。该机器人具有运行轨迹可靠 ,稳定性高等特点,该设备在上海通用汽车体系内首次配 备3D视觉系统来完成胶型的质量检测,时时监控胶型的高 度和宽度。前后风挡移栽采用分离设计,取料后可分别自 动追赶车辆,并与车X辆X同12步04随江西行五,十实铃现智高能自制造动建化设率情。
质量管理 设备管理 库存管理 项目管理

基础自动化系统(数据采集和自动控制)MES

DMS
换 系 统 服 务
SRM
EIP

供应链优化和管理系统SCM
线
ESB
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日常管理系统
OA系统 知识管理系统
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➢1.国内龙头企业冲焊智能制造模式应用情况
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况
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2020/11/3
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江西五十铃汽车有限公司
汇报纲要
1
国内龙头企业整车智能制造模式应用情况
2
江西五十铃整车制造模式及未来推进计划
3
江西五十铃推行智能制造模式应用存在的问题和困难
——涂装
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➢1.国内龙头企业冲焊智能制造模式应用情况
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况
一汽大众
空腔灌蜡系统
通过全自动热灌蜡工艺和手工常温 注蜡在车体内腔形成一层均匀的蜡膜。 全自动热灌蜡工艺使用在120℃高温下 液化的固体蜡。一汽-大众是国内率先采 用空腔灌蜡技术的汽车生产厂。空腔灌 蜡系统在车体内腔形成一层均匀的蜡膜 ,有效的避免了水份对车体内腔造成的 腐蚀,延长了车身的使用寿命。
约3200万/线
6000万
3700万
820万
(激光焊房) (主线30台计) (以主线计)
柔性程度

Байду номын сангаас较高


较高

维护成本 质量提升
较高 高
较低 较高
较低 低
较高 高
较低 较高
较低 低
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➢1.国内龙头企业冲焊智能制造模式应用情况
国内企业智能制造技术应用普遍现状
——涂装
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➢1.国内龙头企业冲焊智能制造模式应用情况
国内龙头企业主要应用智能制造技术概况
一汽大众
干式漆雾处理设备
通过喷漆室内循环风的作用,将喷 涂过程中产生的过喷漆雾吸入集料罐中 ,并与飞扬的石灰粉相吸附。相对传统 的水帘式漆雾分离系统,干式漆雾分离 系统无论从喷房的结构,环保,空气质 量的改善方面都要优于传统的水帘式漆 雾分离系统。干式漆雾处理分离过程不 需要水和化学品,从而节省了水和漆雾 处理剂的消耗;其能源消耗低,废漆、 废水的排放量减少;且其采用了石灰石 粉末吸附漆雾,利用后的石灰石粉可作 为水泥行业的原料,减少资源浪费。
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