车刀几何角度测量
45度车刀几何角度测量数据
45度车刀几何角度测量数据（原创版）目录1.45 度车刀的概念与类型2.45 度车刀的几何角度3.45 度车刀的角度测量方法4.45 度车刀在实际应用中的优势正文一、45 度车刀的概念与类型45 度车刀是一种常见的车刀类型，其主要特点是刀片与刀杆之间的夹角为 45 度。
根据刀片的安装方式，45 度车刀可以分为内装式和外装式两种。
内装式 45 度车刀的刀片安装在刀杆内部，而外装式 45 度车刀的刀片则安装在刀杆外部。
二、45 度车刀的几何角度45 度车刀具有以下几个主要几何角度：1.主偏角：主偏角是刀片与刀杆之间的夹角，通常为 45 度。
主偏角决定了刀片在切削过程中的切削力和切削稳定性。
2.负偏角：负偏角是刀片与刀杆的夹角，与主偏角相反，通常也为 45 度。
负偏角会影响刀片的切削深度和切削效率。
3.后角：后角是刀片与刀杆的夹角，通常为 9 度。
后角决定了刀片在切削过程中的耐用性和切削质量。
三、45 度车刀的角度测量方法在实际应用中，需要对 45 度车刀的角度进行精确测量。
常用的测量方法包括：1.角度计：角度计是一种测量角度的仪器，可以精确测量车刀的各个角度。
2.三坐标测量仪：三坐标测量仪是一种高精度的测量仪器，可以测量车刀的各个角度和尺寸。
3.激光干涉仪：激光干涉仪是一种利用激光干涉现象进行角度测量的仪器，具有高精度和高效率的特点。
四、45 度车刀在实际应用中的优势45 度车刀在实际应用中具有以下几个优势：1.切削力稳定：由于主偏角和负偏角均为 45 度，使得刀片在切削过程中的切削力稳定，有利于提高切削质量和效率。
2.切削稳定性好：45 度车刀的几何角度设计合理，使得刀片在切削过程中具有较好的切削稳定性，有利于提高刀片的耐用性和切削质量。
3.适用范围广：45 度车刀可以广泛应用于各种类型的金属切削加工，如外圆车削、内圆车削、端面车削等。
实验一 车刀几何角度验报告
广西科技大学鹿山学院实验报告课程名称：指导教师：班级：姓名：学号：成绩评定：指导教师签字：年月日实验一车刀几何角度的测量实验指导书一、实验目的1. 熟悉车刀切削部分的构成要素，掌握车刀静态角度的参考平面、参考系及车刀静态角度的定义；2. 了解车刀量角仪的结构，学会使用量角仪测量车刀静态角度。
二、实验原理车刀的静态角度可以用车刀量角仪进行测量，其测量的基本原理是：按照车刀静态角度的定义，在刀刃选定点上，用量角仪的指针平面(或侧面或底面)，与构成被测角度的面或线紧密贴合(或相平行、或相垂直)，把要测量的角度测量出来。
图1-1 CLY-I型车刀量角仪1—支脚 2—底盘 3—导条 4—定位块 5—工作台 6—工作台指针 7—小轴 8—螺钉轴9—大指针 10—销轴 11—螺钉 12—大刻度盘 13—滑体 14—小指针 15—小刻度值16—小螺钉 17—旋钮 18—弯板 19—大螺帽 20—立柱CLY-1型车刀量角仪的结构如图1-1所示。
圆形底盘2的周边，刻有从0°起向顺、逆时针两个方向各100°的刻度。
其上的工作台5可以绕小轴7转动，转动的角度，由固连于工作台5上的工作台，指针6指示出来。
工作台5上的定位块4和导条3因定在一起，能在工作台5的滑槽内平行滑动。
立柱20固定安装在底盘2上，它是一根矩形螺纹丝杠，旋转丝杆上的大螺帽19，可以使滑体13沿立柱(丝杠)20的键槽上、下滑动。
滑体13上用小螺钉16固定装上一个小刻度盘15，在小刻度盘15的外面，用旋钮17将弯板18的一端锁紧在滑体13上。
当松开旋钮17时，弯板18以旋钮17为轴，可以向顺、逆时针两个方向转动，其转动的角度用固连于弯板18上的小指针14在小刻度盘15上指示出来。
在弯板18的另一端，用两个螺钉11固定装上一个扇形大刻度盘12，其上4用特制的螺钉轴8装上一个大指针9。
大指针9可以绕螺钉轴8向顺、逆时针两个方向转动，并在大刻度盘12上指示出转动的角度。
车刀几何角度测量实验
车刀几何角度测量实验一、实验目的和要求1、熟悉车刀切削部分的构成要素，掌握车刀标注角度的参考平面、参考系及车刀标注角度的定义；2、了解车刀量角台的结构，学会使用量角台测量车刀标准角度；3、绘制车刀标注角度图，并标注出测量得到的各角度数值。
二、实验装置1、回转工作台式车刀量角台；2、外圆车刀、90º偏刀或切断刀若干。
三、实验原理车刀的标注角度可以用车刀量角台进行测量。
测量的基本原理是：按照车刀标注角度的定义，在切削刃选定点上，用量角台的指针平面（或侧面或底面），与构成被测角度的面或线紧密贴合（或相平行、或相垂直），把要测量的角度测量出来。
图1-1 量角台的构造图1-2 测量片车刀量角台结构如图1-1所示。
量角台主要由底盘1、平台3、立柱7、测量片5、扇形盘6、10等组成。
底盘1为圆盘形，在零度线左右方向各有1000角度，用于测量车刀的主偏角和副偏角，通过底盘指针2读出角度值；平台3可绕底盘中心在零刻线左右1000范围内转动；定位块4可在平台上平行滑动，作为车刀的基准；测量片5，如图1-2所示，有主平面（大平面）、底平面、侧平面三个成正交的平面组成，在测量过程中，根据不同的情况可分别用以代表主剖面、基面、切削平面等。
大扇形刻度盘6上有正副450的刻度，用于测量前角、后角、刃倾角，通过测量片5的指针指出角度值；立柱7上制有螺纹，旋转升降螺母8就可以调整测量片相对车刀的位置。
四、实验内容1、利用车刀量角台分别测量所给车刀的几何角度，要求测量：κr、κr＇、λs、γo、αo、αoˊ等角度；2、记录测得的数据，并计算出刀尖角εr和楔角βo；五、实验步骤（一）调整车刀量角台至原始位置用车刀量角台测量车刀标注角度之前，必须先调整量角台使工作台、大扇形刻度盘和小扇形刻度盘指针全部指零，使定位块侧面与测量片的大平面垂直，这样就可以认为：测量片的大平面垂直于平台平面，且垂直于平台对称线（即零度线）；测量片的底平面平行于平台平面；测量片的侧平面垂直于平台平面，且平行于平台平面对称线（零度线）。
车刀几何角度测量
车刀几何角度测量一、教学目的1.了解刀具静止参考系的建立；2.学习车刀几何角度的测量及标注方法。
二、教学时数2学时三、使用仪器1.车刀量角仪；2.直头外圆车刀、90º偏刀、45º弯头车刀、切断刀各一把。
四、测量原理车刀量角仪是测量车刀几何角度的专用仪器，车刀量角仪相当于建立了刀具的正交平面静止参考系，然后测量几何角度。
五、测量内容及步骤测量前，先将各指针对零(原始位置)，将车刀放到测量工作台上,并与定位块靠紧。
1.主偏角的测量：将工作台连同车刀一起从原始位置（刀具工作位置）开始，顺时针转动(工作台平面相当于基面)，直到车刀主切削刃与大指针面贴合为止，这时，即可在标有刻度的圆形底盘上读出主偏角值（相当于刀具在基面中转过主偏角大小），如图1所示。
图1 车刀主偏角的测量2.刃倾角的测量：测完主偏角后，工作台不动，转动调整螺母，使大刻度盘上移，并转动小指针。
调到大指针下刀口与车刀主切削刃完全贴合为止(相当于在切削平中，转过刃倾角大小)，这时，即可在大刻度盘上读出车刀主切削刃的刃倾角值。
大指针指在零位的左边刃倾角为正；指在零位的右边刃倾角为负，如图2所示。
图2 车刀刃倾角的测量3.前角的测量：从测完主偏角的位置起，使工作台逆时针转动90º（相当于到达正交平面），此时，主切削刃在基面上的投影恰好垂直于大指针的前面(相当于正交平面)，然后，使大指针下刀口与车刀主切削刃选定点处与前刀面贴合，这时，即可在大刻度盘上读出车刀主切削刃的前角值。
大指针指在零位的右边o 为正；指在零位的左边为负。
如图3所示。
图3 车刀前角的测量图3 车刀前角的测量4.后角的测量。
测完前角后．工作台不动，下移大刻度盘，使大指针的侧面在车刀主切削刃选定点处与后刀面贴合，这时，即可在大刻度盘上读出车刀主切削刃的后角值。
大指针指住零位的左边为正；指在零位的右边为负，如图4所示。
图4 车刀后角的测量5.副偏角、副后角的测量车刀副偏角的测量方法依照主偏角的测量过程进行。
车刀几何角度测量实验指导书
实验一车刀几何角度测量
一、实验目的与要求：
1、掌握车刀几何角度测量的基本方法。
加深对车刀几何角度的定义及参考平面的解。
2、了解车刀量角台的结构与工作原理。
3、通过对剖面角度的测量，加深了解各剖面角度之间相互关系。
二、实验设备及工具：
1、车刀量角台（8台）；
2、90°外圆车刀、45°弯头车刀、切断刀各4把
三、实验内容：
车刀几何角度的测量：
1、主偏角kγ的测量。
（基面中测量的主切削刃与进给运动方向间夹角）
2、刃倾角λs的测量。
（切削平面中测量的切削刃与基面间夹角）
3、前角γo的测量。
（正交平面中测量的前刀面与基面间夹角）
4、后角αo的测量。
（正交平面中测量的后刀面与切削平面面间夹角）
四、实验要求与注意事项：
要求：1、测量3种车刀的基本角度。
2、将75°外圆车刀的几何角度用图表示。
注意：必须先辨明车刀的主、副切削刃，前、后刀面，假定走刀方向。
然后才能确定测量某一角度时量角台的调整方法；测量时防止测量的刀口与量角台工作面撞击。
测量数据记录表
五、作图表示 75°外圆车刀的几何角度。
车刀几何角度如何测量
车刀几何角度如何测量常用的车刀有直头外圆车刀、弯头外圆车刀、偏刀、切断刀等。
测量车刀几何角度时需在工作台上面准备万能车刀量角台和需测量的车刀。
1.万能车刀量角台的结构及使用方法图1所示的车刀量角台能较方便地测量车刀几何角度。
它主要由底座、立柱、测量台、定位块、大小刻度盘、大小指度片、螺母等组成。
其中底座和立柱是支承整个结构的主体。
刀具放在测量台上，靠紧定位块，可随测量台一起顺时或逆时针方向旋转，并能在测量台上沿定位块左右移动。
旋转大螺母可使滑体上下移动，从而使两刻度盘及指度片达到需要的高度。
使用时，可通过旋转测量台或大指度片的前面或底面或侧面与刀具被测量要素紧密贴合，即可从底座或刻度盘上读出被测量的角度数值。
图1 万能车刀量角台1－测量台2－定位块3－指度片4－滑体5－立柱 6－小指度片7－弯板8－小刻度板 9－旋钮 10－大刻度板11－大螺母12－大指度片13－底座2.测量外园车刀的几何角度（1)原始位置调整将量角台的大小指度片及测量台全部调至零位，并把刀具放在测量台上，使车刀贴紧定位块、刀尖贴紧大指度片的大面。
此时，大指度片的底面与基面平行，刀杆的轴线与大指度片的大面垂直，如图2所示。
图2 原始位置调整图3 在基面内测量主偏角和副偏角（2）在基面内测量主偏角、副偏角旋转测量台，使主切削刃与大指度片的大面贴合（图3），根据主偏角的定义，即可直接在底座上读出主偏角的数值。
同理，旋转测量台，使副切削刃与大指度片的大面贴合，即可直接在底座上读出副偏角的数值。
（3）在切削平面内测量刃倾角旋转测量台，使主切削刃与大指度片的大面贴合，此时，大指度片与车刀主切削刃的切削平面重合。
再根据刃倾角的定义，使大指度片底面与主切削刃贴合（图4），即可在大刻度板上读出刃倾角的数值（注意的正负）。
图4 在切削平面内测量刃倾角（4）在主剖面内测量前角、后角将测量台从原始位置逆时针旋转（90°－），此时大指度片所在的平面即为车刀主切削刃上的主剖面。
实验一 车刀几何角度验报告
实验一车刀几何角度验报告
实验目的：通过实验验证车刀各种角度参数的准确性，提高车刀加工的质量和效率。
实验器材：数字显示卡尺、角度仪、车床、车刀
实验步骤及记录：
1.测量车刀前角α：
将车刀固定在车床上，使用数字显示卡尺测量切削刃的前角α。
测量数据为20.5°，记录在表格中。
3.测量切削刃前角β：
5.测量铰刀角度Φ2：
6.最终测量结果：
车刀侧角γ：10.2°
实验结论：
通过本实验的测量，发现车刀各种角度参数的测量数据与设计值有一定误差，但误差
范围在允许范围内，不影响车刀的使用效果。
同时，本实验也证明了通过准确测量车刀各
项参数可以提高车刀加工的质量和效率。
车刀几何角度的测量
三、实验内容
3、测量前角γ0： 4、测量后角α0：
三、实验内容
5、测量副偏角Krʹ ： 6、测量副后角α0ʹ ：
三、实验内容
根据测量的数值绘制车刀的几何角度标注图:
谢谢！
《机械制造基础》实验
车刀几何角度的测量
教师：毛艳
切削实验室
一、实验目的
车刀的几何角度决定车刀各结构的空间位置，
是重要的切削参数，通过车刀几何角度测量
实验，加深对车刀几何角度概念的理解，才
能针对不同的加工合理的选择切削参数，改
进加工质量，延长刀具与设备的使用寿命。
二、实验用仪器和工具
万能车刀量角台
常用车刀：外圆直头车能车刀量角台结构； 了解车刀切削部分的结构要素及几何标注角度的概念 及参考平面的定义；
三、实验内容
测量正交平面参考系下的外圆直头车刀的主偏角、
刃倾角、前角、后角、副偏角和副后角： 1、测量主偏角Kr： 2、测量刃倾角λs：
机械制造技术基础实验
实验三 机械零件加工精度统计分析
一、实验目的
1．验证统计分析理论，熟悉统计分析的基 本方法；
2．了解系统误差和偶然误差对零件加工精 度的影响规律。
二、实验仪器
千分尺、圆柱销试件
。
三、实验原理及统计分析的基本理论 1．加工误差的分类
对机床一次调整加工出的一批零件进行逐 个检测，横坐标代表加工顺序，纵坐标代 表误差，加工误差分为随机误差和系统误 差如图1。
3．使用方法 （1）主偏角κr ：在基面内测量的主切削刃在基面上
的投影与进给运动方向的夹角。
（2）刃倾角λs：在切削平面内测量的主切削刃与
基面之间的夹角。有正、负、零值之分。 （3）前角γo ：在正交平面内测量的前刀面与基面之
间的夹角。有正、负、零值之分。 （4）后角αo ：在正交平面内测量的主后刀面与切削
实验一 车刀几何角度测量 实验二 切削力测量 实验三 机械零件加工精度统计分析
实验一 车刀几何角度测量
一 、实验目的 1．熟悉几种典型车刀的构造和几何形状，加
深对车刀各几何角度、各参考平面及其相 互关系的理解； 2．了解车刀量角台的构造与工作原理，掌握 车刀几何角度测量的基本方法。 二、实验仪器 量角台、普通外圆车刀、90º偏刀、切断刀。
中的系数CFz、CFY 、CFX和指数XFz、YFz、ZFz、XFY 、 YFY 、ZFY 、XFx 、YFx 、ZFx ,建立经验公式 ;
3．利用测量结果分析车削时切削速度v、走刀量f 及 切深对切削力的影响。
二、实验仪器及设备 微机、A/D卡、电荷放大器、三向压电测力仪、
CA6140车床、45＃钢试件、45º弯头车刀。 三、实验原理及方法 本实验采用三向压电测力仪。
LnFX=LnCFx+XFxLnap+YFxLnf+ZFxLnv
实验报告(车刀几何角度测量)
实验报告(车刀几何角度测量)•
左右
一、实验目的
实验的目的是研究钢刀的几何角度的测量，以及研究如何正确测量车刀几何角度。
二、实验原理
车刀几何角度是衡量手动轮缝刀片圆柱面特性的一个重要指标，它决定了轮缝刀片的表面质量。
根据工业规范，轮缝刀几何角度的范围应满足有关要求，这些要求受制于不同的工作条件及材料的性质。
因此，车刀几何角度的准确测量对于车刀的正确识别和使用来说是非常重要的。
三、实验步骤
1.取适当大小的铝型材，车刀片在一侧紧紧地焊接在它上面。
2.在一个清洁台上，调整镗头让它跟铝型材表面平面重合，放入车刀片，让它位于镗床水平方向中心位置
3.使用仪器探头将仪器探头固定到车刀上，让它与车刀片的可测范围位于仪器的中心位置，接着测量几何角度的读数。
4.如果车刀片的几何角度偏差较大，可以将镗床上的游标調至一定位置，然后移动削块，直到车刀片的几何角度满足要求为止。
四、实验结果
通过实验，我们发现车刀片的几何角度测量结果为66度。
五、总结
本次实验充分验证了车刀片几何角度测量的重要性，证实了车刀片几何角度测量仪在车刀片几何角度测量方面能够准确识别出车刀片并得出准确的测量结果，为今后车刀片几何角度测量提供参考，为正确使用车刀片提供有力保障。
车刀几何角度测量(打印)
车刀几何角度测量注：此实验指导是针对标准车刀量角仪做的，但我们实验室无此设备，故请大家在了解车刀量角仪的操作使用的基础上，创造性地构思使用万能角度尺来测量相关刀具角度的方法。
一、实验目的1、通过实验巩固和加深对车刀几何角度的标注坐标系平面与车刀几何角度坐标系的基本定义的了解；2、了解车刀量角仪的结构与工作原理，熟悉其使用方法；3、掌握车刀标注角度的测量方法。
二、实验设备1、SJ34型车刀量角仪、SJ25型车刀量角仪；2、实验用车刀教具：45°外圆车刀、75°外圆车刀、外圆车刀、45°弯头车刀、切断刀等。
所用车刀教具的刀杆的截面为矩形。
三、车刀量角仪的结构原理及使用方法1、SJ34型车刀量角仪的结构与工作原理及使用方法图1所示为SJ34型车刀量角仪。
它能测量各类型车刀的任意剖面中的几何角度。
其结构与工作原理及使用方法如下：1—底座2—立柱3—滑块4—小扇形刻度盘5—小转盘6—大扇形刻度盘7—测量片8—转盘9—滑板10—转盘底11—旋钮12—旋钮图1 SJ34型车刀量角仪结构立柱2上有三条间隔90°且铅垂的V形槽，靠近顶部有一条水平的圆环V形槽。
滑块3可轻便地沿立柱2上下移动。
通过调节滑块3中钢珠的弹簧压力（钢珠被压在立柱2的V形槽中），能保持装在滑块3上的小扇形刻度盘4、大扇形刻度盘6、测量片7等零件停留在任意高度位置上，且不需要锁紧。
当滑块3向上移动到顶端时，钢珠落入圆环V形槽中，滑块3即可自由转动，以供选择合适的测量工作位置。
由于有三个相互垂直的测量工位，使测量角度时调整极为方便。
特别要注意的是：滑块3只有上移到顶端时才可转位，否则钢珠将会拉毛立柱2的表面。
被测车刀放在转盘8的载刀台（在旋钮11大两侧各有一个载刀台）上贴紧相互垂直的两个承刀面上，可将其在转盘座10上回转或在底座1及滑板9上纵、横向平移，并调整滑块3的位置，以使被测车刀的被测面或被测刀刃能与测量片7接触。
车刀几何角度测量
车刀几何角度测量一、实验目的1、巩固和加深对车刀几何角度的基本定义的理解。
2、巩固和加深对车刀几何角度的正交平面参考系以及组成正交平面参考系的三个平面的基本定义的理解。
3、熟悉掌握车刀角度测量仪的测量方法，结构和工作原理，为以后的工艺装备设计积累经验。
二、实验设备1、BR-CLY（B）型车刀量角仪2、实验用车刀：450外圆车刀、600外圆车刀、900外圆车刀、切断刀等。
所用车刀刀杆的截面为矩形。
三、常见车刀类型（以作用来分）1、外圆车刀图上从左至右依次为：90°外圆车刀、45°外圆车刀、60°外圆车刀、焊接式车刀、可转位车刀。
2、切断刀、切槽刀3、端面车刀4、梯形螺纹车刀四、对照实物认知角度1、前角：正交平面上测量的，前刀面与基面之间的夹角。
前角主剖面利用刀具的安装平面，两把尺子，建立一个可视的正交平面参考系。
如上图。
2、主后角：正交平面上测量的，主后刀面与切削平面之间的夹角利用刀具的安装平面以及另一立放刀具的矩形截面的两面形成正交平面参考系，直观显示出主后角。
3、副后角：副正交平面上测量的，副切削平面与副后刀面的夹角将一车刀平放，另一车刀立放，并使其与副切削刃相切以形成副切削平面，副后角即为在副正交平面上，副后刀面与副切削平面的夹角。
切削平面主后角基面切削平面主剖面面主切削刃 副切削刃4、刃倾角：切削平面上测量的，主切削刃与基面之间的夹角5、主偏角、副偏角主偏角Kr ：在基面中测量的切削平面与假定工作平面之间的夹角。
它总是正值。
副偏角K ´r ：在基面中测量的副切削平面与假定工作平面之间的夹角。
它总是正值。
五、刀具角度的测量在测量前必须对零对心：即车刀量角仪上三个刻度都对准“0”刻度；旋转升降螺母使量刀板指针下降，其量刀板指针与矩形工作台垂直对心。
1、测量前的调整：调整量角台使平台、大扇形刻度盘和小扇形刻度盘指针全部指零。
2、测量前的准备：将车刀侧面紧靠在定位块的侧面上，使车刀能与定位块贴合在一起在平台平面上平行移动，并且可使车刀在定位块的侧面上滑动。
实验一 车刀角度的测量
实验一 车刀几何角度测量一、实验目的1. 熟悉车刀切削部分的构成要素，掌握车刀静态角度的参考平面、参考系及车刀静态角度的定义：2. 了解车刀量角台的结构，学会使用量角台测量车刀静态角度；3. 绘制车刀静态角度图，并标注出测量得到的各角度数值。
4. 巩固和加深对刀具几何角度定义的理解。
二、实验内容测量车刀的正交参考系、法平面及假定工作平面内的几何角度，并分别画图标注。
三、实验原理、方法和手段车刀的静态角度可以用车刀量角台进行测量，其测量的基本原理是：按照车刀静态角度的定义，在刀刃选定点上，用量角台的指针平面(或侧面或底面)，与构成被测角度的面或线紧密贴合(或相平行、或相垂直)，把要测量的角度测量出来。
车刀量角台的结构如图1-1所示。
圆形底盘2的周边，刻有从0°起向顺、逆时针两个方向各100°的刻度。
其上的工作台5可以绕小轴7转动，转动的角度，由固连于工作台5上的工作台，指针6指示出来。
工作台5上的定位块4和导条3因定在一起，能在工作台5的滑槽内平行滑动。
立柱20固定安装在底盘2上，它是一根矩形螺纹丝杠，旋转丝杆上的大螺图1-1 车刀量角台1—支脚 2—底盘 3—导条 4—定位块 5—工作台 6—工作台指针 7—小轴 8—螺钉轴 9—大指针 10—销轴11—螺钉 12—大刻度盘 13—滑体 14—小指针 15—小刻度值 16—小螺钉 17—旋钮 18—弯板 19—大螺帽20—立柱帽19，可以使滑体13沿立柱(丝杠)20的键槽上、下滑动。
滑体13上用小螺钉16固定装上一个小刻度盘15，在小刻度盘15的外面，用旋钮17将弯板18的一端锁紧在滑体13上。
当松开旋钮17时，弯板18以旋钮17为轴，可以向顺、逆时针两个方向转动，其转动的角度用固连于弯板18上的小指针14在小刻度盘15上指示出来。
在弯板18的另一端，用两个螺钉11固定装上一个扇形大刻度盘12，其上4用特制的螺钉轴8装上一个大指针9。
45度车刀几何角度测量数据
45度车刀几何角度测量数据
摘要：
1.45 度车刀的定义和用途
2.45 度车刀的几何角度测量数据
3.45 度车刀的安装和使用注意事项
4.45 度车刀的维护和保养方法
5.结论
正文：
45 度车刀是一种常见的车刀类型，其刀片与刀杆之间的角度为45 度，因此得名。
这种车刀通常用于加工各种金属和非金属材料，例如汽车零部件、机器零件等。
在实际应用中，45 度车刀因其独特的几何角度而具有较高的切削效率和较好的加工质量，因此受到广泛欢迎。
45 度车刀的几何角度测量数据主要包括主偏角、负偏角和后角。
主偏角和负偏角都是45 度，这意味着刀片在切削过程中能够保持稳定的切削力。
后角是9 度，这个角度有利于刀片在切削时持续保持锋利，从而延长刀片的使用寿命。
安装45 度车刀时，需要注意以下几点：首先，要确保刀片与刀杆的接触面平整，以便切削时刀片能够平稳地移动。
其次，要保证刀片的安装方向与刀杆的方向一致，避免因安装不当导致的切削力不平衡。
最后，在紧固刀片时，要使用合适的力矩，避免因过紧或过松导致的刀片损伤或切削质量下降。
在使用45 度车刀进行切削时，需要注意以下几点：首先，要确保工件的
加工精度，避免因工件安装不当导致的切削质量下降。
其次，要根据实际加工材料选择合适的刀片材料和切削参数，以保证切削效率和加工质量。
最后，要注意刀片的更换和保养，及时更换损坏的刀片，定期对刀片进行磨削和保养，以延长刀片的使用寿命。
总之，45 度车刀因其独特的几何角度而在切削领域具有较高的应用价值。
车刀几何角度的测量
实验名称：车刀几何角度的测量一、实验目的1)通过对车刀标注角度的测量，进一步理解车刀几何角度的概念及相互之间的几何关系。
2)了解角度测量仪的构造、原理和使用方法。
二、实验原理车刀标注角度常用万能角度尺或量角仪测量。
车刀量角仪的结构如图6-28所示。
装在支脚1上的圆形底盘2的周边刻有从0︒起向左、右各100︒的刻度，其上的工作台5可绕小轴7转动，转动角度有固定于工作台上的指针6指示出来。
定位块4和导条3固定在一起，能在工作台5的滑槽内滑动。
立柱20上有矩形螺纹。
旋转螺母19可使滑体13沿立柱的键槽上、下移动。
小刻度盘15用小螺钉16固定安装在滑体13上，用旋钮17可将弯板18锁紧在滑体13上。
松开旋钮，弯板以旋钮为轴，可向顺、逆时针两个方向转动，转动的角度用固定于弯板18上的小指针14在小刻度盘15上指示出来。
大刻度盘12用螺钉11固定在弯板上，螺钉轴8装在大刻度盘上，大指针可绕螺钉轴向顺、逆时针两个方向转动，转动的角度由大刻度盘上的刻度显示，转动的极限位置由销轴10限定。
当指针6、大指针9、小指针14知处于0︒时，大指针的前面a和侧面b分别垂直于工作台的平面，而底面c平行于工作台的平面。
测量时，根据被测角度的需要，转动工作台5上的车刀位置，再旋转螺母19，使滑体13带动大指针9上升或下降而处于适当的位置，然后用大指针9的前面a(或侧面b、或底面c)，与构成被测角度的面或线紧密贴合，从大刻度盘12上读出大指针9指示的被测角度数值。
三、实验仪器及工具仪器：车刀量角仪工具：游标卡尺刀具：直头外圆车刀、90º右偏刀、弯头外圆车刀、切断刀四、实验方法1．车刀量角仪的原始位置调整测量前需将量角仪的大、小指针和工作台指针全部调整到零位，然后将车刀按工作位置放置，并紧靠定位块，刀尖紧贴大指针正面，刀杆轴线垂直于大指针正面，如图5—1所示。
2．主偏角r k 和副偏角r k '的测量从原始位置起，按顺时针方向转动工作台(工作台面相当于基面)，让主切削刃和大指针前面紧密贴合，如图5—2所示，此时，工作台指针在底盘上所指示的刻度值，即是r k 的数值。
车刀几何角度的测量
实验五1.2.3.1.2.测量五把不同类型的车刀(包括直头外圆车刀、弯头外圆车刀、端面车刀、切断刀、三角螺纹车刀)的五个主要几何角度。
车刀量角台，五种被测车刀。
1.本量角台能方便地测量主剖面内的前角γ0，后角α0Kr，副偏角K′；切削平面内的刃倾角λsγ0：-30°～+40α0：<30Kr(K′r)：<90λs：±45°。
2.结构(见图10-1)松开锁紧螺钉10，刻度板8可绕立柱4旋转，并可用螺母5将其调整至任意高度。
指度板9可绕其轴在刻度板8上转动，对准零点时，互相垂直的A，B两平面则分别平行和垂直于底座1松开锁紧螺钉12，刻度板8可绕其水平轴旋转，旋转角度由指针7在度板6上指出。
图10-11—底座；2—标尺座；3—锁紧螺钉；4—立柱；5—调整螺母；6—度板；7—指针；8—刻度板；9—指度板；10—锁紧螺钉；11—标尺；12—锁紧螺钉；13—挡销；14—滑板；15—锁紧螺钉松开锁紧螺钉3，标尺11及标尺座2可绕立柱4旋转。
标尺座2上的零点与底座1之零点对准时，固定在滑板14上的两个挡销之中心连线垂直于标尺11松开锁紧螺钉15，滑板14可在底座1上横向滑动，行程为70 mm1.在主剖面内测量车刀的前角和后角(见图10-1)使指针7对准度板6之零线，拧紧螺钉121)γ0转动刻度板8，使指度板9所在平面与主刀刃在底座的工作面上的投影(相当于主刀刃在基面上的投影)垂直。
然后调整指度板9，使平面A与车刀前面吻合，指度板9即可在刻度板8上指示前角γ2)测量后角α0同上动作，使B平面与车刀后面吻合，指度板9即可在刻度板8上指示后角α0的数值。
2.在切削平面内测量刃倾角λs使车刀主切削刃位于指度板9所在平面内，当平面A与主切削刃吻合时，在刻度板8上即可读出刃倾角λs或者使指度板9对准刻度板8的零线，指度板9所在平面垂直于主刀刃在底座工作面上的投影时，松开螺钉12，使刻度板8绕水平轴转动。
车刀角度的测量
实验一车刀角度的测量
一、实验原理与实验方法
（1）实验原理
利用安装在三个互相垂直轴上的刻度盘或指针，对应车刀被测部分作一定角度的转动，其转过的角度值可通过相应的刻度盘指针显示出来，从而测量出车刀切削部分在某平面内的“静态”几何角度。
（2）实验方法
1）根据车刀参考平面及几何参数的定义，首先确定参考平面的位置，再按几何角度的定义测出几何角度。
2）通过测量片的测量面与车刀刀刃、刀面的贴合（重合）使指针指出所测的各几何角度。
二、实验用仪器和工具
仪器：车刀角度测量仪
工具：直头外圆车刀两把
三、实验记录
主剖面参考系的基本角度（单位：度）
四、绘制车刀标注角度图。
1实验报告 车刀几何角度测量剖析
1实验报告车刀几何角度测量剖析
车刀几何角度测量是利用测量仪把车刀的轨迹及其特征几何角度参数进行测量，并将测量结果有效地表示出来，以实现车刀正确的几何角度的定位。
它的测量是车刀加工的重要环节。
车刀几何角度测量按照几何形状分为位置测量和尺寸测量，其中位置测量主要将主刀轨迹，分削口位置，坡口形状等特征点进行定位，保证车刀表面几何角度确定；尺寸测量主要测量车刀压切角，分削口对刃角，压切深度及分削口间隙等几何参数。
车刀几何角度测量通常是利用正视显微镜，光干涉仪，三角投影仪进行测量，根据数据显示屏的情况，可将测量结果直接显示出来，也可将测量结果打印出来，以作详细的记录。
在车刀几何角度测量中，有必要对车刀的几何形状进行一定的处理，这可以保证测量的准确性。
主要有以下几种处理方法：使用砂轮磨毛，使表面平坦；使用手轮磨，形成圆润的几何形状；使用数控磨，利用数控机床调整几何角度参数。
以上是车刀几何角度测量简要剖析，有助于深入了解车刀的几何角度，使得车刀加工的质量及工效得以提高。
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车刀几何角度测量
一、实验目的与要求：
1、掌握车刀几何角度测量的基本方法。
加深对车刀几何角度的定义及参考平面的解。
2、了解车刀量角台的结构与工作原理。
3、通过对剖面角度的测量，加深了解各剖面角度之间相互关系。
二、实验设备及工具：
1、车刀量角台（8台）；
2、90°外圆车刀、45°弯头车刀、切断刀各4把
三、实验内容：
车刀几何角度的测量：
1、主偏角kγ的测量。
（基面中测量的主切削刃与进给运动方向间夹角）
2、刃倾角λs的测量。
（切削平面中测量的切削刃与基面间夹角）
3、前角γo的测量。
（正交平面中测量的前刀面与基面间夹角）
4、后角αo的测量。
（正交平面中测量的后刀面与切削平面面间夹角）
四、实验要求与注意事项：
要求：1、测量3种车刀的基本角度。
2、将75°外圆车刀的几何角度用图表示。
注意：必须先辨明车刀的主、副切削刃，前、后刀面，假定走刀方向。
然后才能确定测量某一角度时量角台的调整方法；测量时防止测量的刀口与量角台工作面撞击。
测量数据记录表
被测车刀几何角度值
五、作图表示 75°外圆车刀的几何角度。