北京现代索纳塔电路图(2009北京现代索纳塔电路图册 32)
2009北京现代伊兰特悦动1.8L电路图册 158
2008 > 1.8 DOHC MFI > 一般事项
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电源分布
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搭铁分布
搭铁分布
搭铁分布
搭铁分布
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保险丝熔断;继电器信息
保险丝熔断;继电器信息
保险丝熔断;继电器信息
室内保险丝分布
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室内保险丝分布
室内保险丝分布
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充电系统
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起动系统
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MFI 控制系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
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冷却系统
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2018全新大众桑塔纳原厂维修手册电路图 组合仪表
D
SC30 - 保险丝架 C 上的保险丝 30
+
A
J532
B318
T12e /7
2.5 *3 rt/ge
B478
16.0 *4 16.0 *6
rt
sw
6.0 *2 10.0 *
rt
rt
B320
4.0 * rt
B330
0.5 *3 rt/ge
10.0 *2 rt
2.5 * rt
SC
1.0 *2 gr/sw *5
E18
T17a /9
1.0 * gr/sw
SC49 T12e T17a
B318
B320
B330
- 保险丝架 C 上的保险丝 49 - 12 芯插头连接 - 17 芯插头连接 - 正极连接 4（30a），在主导 线束中 - 正极连接 6（30a），在主导 线束中 - 正极连接 16（30a），在主导 线束中
SC
1.5 *2 ws *3
E4
T16f /7
1.5 * ws
*3
0.5 * sw/bl
0.5
sw/bl
0.5 *2 sw/bl
1.5 *2 ws/gn *3
1.5 * ws/gn
B281
B629
电路图
编号 8 / 3
J285
T32a /14
0.5 *3 ws/gn
BR2-008030718
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
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桑塔纳维修手册之全车电路
桑塔纳维修手册之全车电路图9-131(j) 桑塔纳2000GSi型轿车空调继电器、空调A/C开关、风速开关、鼓风电机、散热风扇、室温开关、进风门电磁阀电路图E9-风速开关 E30-空调A/C开关 F18-散热风扇热敏开关 F38-室温开关 J32-空调继电器 K48-空调A/C开关指示灯 N23-鼓风电机减速电阻N63-进风门电磁阀 S1-散热风扇保险丝（不用空调时）（30A） S14-继电器保险丝（20A） S126-空调鼓风电机保险丝（30A）T1-空调鼓风电机线束与仪表板线束插头连接（1针，在中央线路板后面） T2c-空调操纵线束与空调鼓风电机线束插头连接（2针，在加速踏板上方） T2d-空调操纵线束与空调鼓风电机线束插头连接（2针，在加速踏板上方） T2e-仪表板开关线束与空调操纵线束插头连接（2针，在空调操纵面板后面） T2f-发动机线束与空调操纵线束插头连接（2针，在中央线路板后面）T3f-空调操纵线束与发动机线束插头连接（3针，在中央线路板后面） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接（29针，在组合仪表下方） V2-鼓风电机 V7-左散热风扇 V8-右散热风扇 A1-接地连接线（在发动机线束内）①-接地连接线（在发动机控制单元旁车身上）B2-连接线（在前大灯线束内） B3-接地连接线（在前大灯线束内）图9-131(k) 桑塔纳2000GSi型轿车散热器风扇控制器、压缩机切断继电器、冷量开关、组合开关、空调水温控制开关电路图E33-冷量开关 F40-空调水温控制开关 F129-组合开关 J26-压缩机切断继电器 J293-散热器风扇控制器 S104-散热器风扇保险丝（高速档使用空调时）（30A） S108-散热器风扇保险丝（低速档使用空调时）（20A） T2g-发动机线束与前大灯线束插头连接（2针，在中央线路板后面） T3f-空调操纵线束与发动机线束插头连接（3针，在中央线路板后面） T4-前大灯线束与散热器风扇控制器插头连接（4针，在散热器风扇控制器上） T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接（8针，在发动机舱中间支架上） T10-前大灯线束与散热器风扇控制器插头连接（10针，在散热器风扇控制器上） B5-连接线（在前大灯线束内） B6-正极连接线（在前大灯线束内） B7-连接线（在前大灯线束内）图9-131(l) 桑塔纳2000GSi型轿车组合仪表电路图F1-油压开关（180kPa） F22-油压开关（25kPa） G1-汽油表 G3-水温表G8-车速里程表 J285-组合仪表控制器 K2-充电不足警告灯 K3-油压报警灯 K7-手制动指示及制动液位警告灯 K28-冷却液温度报警灯 K51-汽油不足警告灯 T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接（8针，在发动机舱中间支架上） T26-仪表板线束与组合仪表插头连接（26针，在组合仪表上）⑨-自身接地图9-131(m) 桑塔纳2000GSi型轿车组合仪表电路图G5-转速表 J6-稳压器 J285-组合仪表控制器 K1-远光指示灯 K5-右转向指示灯 K8-左转向指示灯 K10-后风窗除霜指示灯 K50-冷却液不足警告灯 L10-仪表照明灯T26-仪表板线束与组合仪表插头连接（26针，在组合仪表上）图9-131(n) 桑塔纳2000GSi型轿车组合仪表、收音机、自动天线电路图J285-组合仪表控制器 L8-数字钟照明灯 L10-仪表照明灯 R-收放机 R2-左前扬声器 R3-右前扬声器 R4-左后扬声器 R5-右后扬声器 S3-点烟器、集控门锁、数字钟、内顶灯、后阅读灯、行李箱灯、遮阳板灯保险丝（15A） S19-收放机、转向灯、防盗器控制单元保险丝（10A） S103-收放机保险丝（停车时）（10A） S127-自动天线保险丝（10A） T1g-仪表板线束与自动天线插头连接（1针，在收放机后面） T1h-仪表板线束与自动天线插头连接（1针，在收放机后面） T8-仪表板线束与收放机插头连接（8针，在收放机后部） T8d-扬声器线束与收放机插头连接（8针，在收放机后部） T26-仪表板线束与组合仪表插头连接（26针，在组合仪表上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接（29针，在组合仪表下方） V5-自动天线 Y-数字钟③-接地点（在自动天线附近车身上）图9-131(o) 桑塔纳2000GSi型轿车内顶灯、后阅读灯、行李箱照明灯、遮阳板灯电路图E56-内顶灯照明开关 E57-遮阳板灯照明开关 E58-左后阅读灯照明开关E59-右后阅读灯照明开关 F2-左前门上内顶灯接触开关 F3-右前门上内顶灯接触开关 F5-行李箱照明灯接触开关 F10-左后阅读灯接触开关 F11-右后阅读灯接触开关 F66-冷却液不足警告灯开关 J120-冷却液液位控制器J121-内顶灯延时继电器 T1i-集控门锁线束与尾部线束插头连接（1针，在中央线路板后面） T1j-集控门锁线束与内顶灯线束插头连接（1针，在中央线路板后面） T2n-发动机线束与仪表板线束插头连接（2针，在中央线路板后面）T2p-内顶灯线束与遮阳板灯插头连接（2针，在车顶前右侧） W-内顶灯 W3-行李箱照明灯 W4-遮阳板灯 W5-左后阅读灯 W6-右后阅读灯⑤-接地点（在中央线路板右侧星形接地爪上）⑥-接地点（在左后阅读灯前方车顶上）⑦-接地点（在右后阅读灯前方车顶上）⑨-自身接地 G1-正极连接线（在内顶灯线束内）图9-131(p) 桑塔纳2000GSi型轿车灯光开关、点烟器电路图E1-灯光开关 E20-仪表板照明调节器 J59-X接触继电器 L9-灯光开关照明灯 L28-点烟器照明灯 S7-左尾灯、左前停车灯保险丝（10A） S8-右尾灯、右前停车灯、发动机舱照明灯保险丝（10A） U1-点烟器⑤-接地点（在中央线路板右侧星形接地爪上） D1-接地连接线（在仪表板线束内） D2-连接线（在仪表板线束内）图9-131(q) 桑塔纳2000GSi型轿车前大灯、停车灯、后转向灯、尾灯、制动灯、发动机舱照明灯电路图F69-发动机舱照明灯接触开关 L1-左前大灯 L2-右前大灯 M1-左停车灯M2-右停车灯M3-左尾灯 M4-右尾灯 M6-左后转向灯 M8-右后转向灯 M9-左制动灯 M10-右制动灯M18-发动机舱照明灯 S9-右前大灯（远光）保险丝（10A） S10-左前大灯（远光）保险丝（10A） S21-右前大灯（近光）保险丝（10A） S22-左前大灯（近光）保险丝（10A） T1c-前大灯线束与发动机线束插头连接（1针，在中央线路板后面） T1d-发动机线束与发动机舱照明灯电线插头连接（1针，在刮水器电机前） T4d-前大灯线束与右前大灯插头连接（4针，在右前大灯上） T4e-前大灯线束与左前大灯插头连接（4针，在左前大灯上）⑧-接地点（在左组合后灯左侧车身上）⑨-自身接地图9-131(r) 桑塔纳2000GSi型轿车变光开关、报警灯开关、前转向灯电路图E3-报警灯开关 E4-变光开关 J2-转向灯继电器 K6-报警闪光指示灯M5-左前转向灯M7-右前转向灯 S4-报警灯保险丝（15A） T6-仪表板开关线束与报警灯开关插头连接（6针，在报警灯开关上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接（29针，在组合仪表下方） D3-正极连接线（在仪表板线束内）E2-连接线（在仪表板开关线束内）图9-131(s) 桑塔纳2000GSi型轿车转向灯开关、停车灯开关、雾灯开关、双音喇叭电路图E2-转向灯开关 E19-停车灯开关 E23-雾灯开关 H-双音喇叭开关H1-双音喇叭 J4-喇叭继电器 J5-雾灯继电器 K17-雾灯指示灯 L40-雾灯开关照明灯 S16-喇叭保险丝（15A） S18-喇叭继电器、灯光开关、ABS警告保险丝（10A） S124-后雾灯保险丝（10A）T2q-前大灯线束与喇叭线束插头连接（2针，在喇叭上方） T5-仪表板开关线束与雾灯开关插头连接（5针，在雾灯开关上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接（29针，在组合仪表下方）⑨-自身接地 D3-正极连接线（在仪表板线束内）图9-131(t) 桑塔纳2000GSi型轿车雾灯、倒车灯、牌照灯、杂物箱照明灯、车速传感器电路图F4-倒车灯开关 F70-杂物箱照明灯接触开关 G7-车速传感器 L20-后雾灯 L22-左前雾灯L23-右前雾灯 M16-左倒车灯 M17-右倒车灯 M19-杂物箱照明灯 S6-前雾灯保险丝（15A） S15-倒车灯、车速传感器保险丝（10A）S20-牌灯、杂物箱照明灯保险丝（10A）T2b-发动机线束与仪表板线束插头连接（2针，在左倒车灯上） T3a-发动机线束与前大灯线束插头连接（3针，在中央线路板后面） T3g-尾部线束与左倒车灯插头连接（3针，在左倒车灯上）T3h-尾部线束与右倒车灯插头连接（3针，在右倒车灯上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接（29针，在组合仪表下方） X-牌照灯⑤-接地点（在中央线路板右侧星形接地爪上） B4-正极连接线（在前大灯线束内） H1-接地连接线（在尾部线束内）图9-131(u) 桑塔纳2000GSi型轿车前风窗刮水器、前风窗清洗器电路图E21-前风窗清洗泵开关 E22-前风窗刮水器开关 J31-刮水继电器 S11-前风窗刮水器、清洗器保险丝（15A） V-前风窗刮水电机 V4-前风窗清洗泵⑤-接地点（在中央线路板右侧星形接地爪上）图9-131(v) 桑塔纳2000GSi型轿车电动摇窗机电路图E40-摇窗机开关 J51-摇窗机自动下降继电器 J52-摇窗机延时继电器S125-电动摇窗机执保护器 T2r-电动摇窗机线束与电动摇窗机插头连接（2针，在左前门内） V14-左前摇窗机电动机⑤-接地点（在中央线路板右侧星形接地爪上）-正极连接线（在电动摇窗机线束内）-连接线（在电动摇窗机线束内）-连接线（在电动摇窗机线束内）图9-131(w) 桑塔纳2000GSi型轿车电动摇窗机电路图E39-摇窗机安全开关（后门） E41-摇窗机开关（左前） E52-摇窗机开关（左后） E54-摇窗机开关（右后） T2s-电动摇窗机线束与电动摇窗机插头连接（2针，在右前门内） T3-电动摇窗机线束与左后摇窗机插头连接（3针，在左后门内） T3i-电动摇窗机线束与右后摇窗机插头连接（3针，在右后门内） V15-右前摇窗机电动机-正极连接线（在电动摇窗机线束内）-连接线（在电动摇窗机线束内）图9-131(x) 桑塔纳2000GSi型轿车电动摇窗机、电动后视镜电路图E43-电动后视镜调节开关 E48-电动后视镜转换开关 E53-左后门上摇窗机开关 E55-右后门上摇窗机开关 S128-电动后视镜保险丝（3A） T2t-左后摇窗机开关与摇窗机电动机插头连接（2针，在左后门内） T2u-右后摇窗机开关与摇窗机电动机插头连接（2针，在右后门内） T3j-左前门线束与左电动后视镜插头连接（3针，在左前门内） T3k-右前门线束与右电动后视镜插头连接（3针，在右前门内） T6a-电动后视镜线束与右前门线束插头连接（6针，在杂物箱右侧） T6b-电动后视镜线束与右前门线束插头连接（6针，在中央线路板左侧） V26-左后摇窗机电动机 V27-右后摇窗机电动机 V33-左电动后视镜上下调节电动机 V34-左电动后视镜左右调节电动机 V35-右电动后视镜上下调节电动机 V36-右电动后视镜左右调节电动机⑤-接地点（在中央线路板右侧星形接地爪上） J1-连接线（在左前门线束内）图9-131(y) 桑塔纳2000GSi型轿车集控门锁、后风窗除霜器电路图E15-后风窗除霜器开关 J53-集控锁控制器 L39-后风窗除霜器开关照明灯 S13-后风窗除霜器保险丝（20A） T2v-左前门集控锁附加线束与集控门锁线束插头连接（2针，在左前门内） T2w-左前门集控锁附加线束与集控门锁线束插头连接（2针，在左前门内） T2x-右前门集控锁附加线束与集控门锁J81进气歧管预热继电器18 W 车内前部照明灯63J 114油压检查控制器33 W3行李箱内照明灯J120冷却液不足指示控制器W4遮阳灯64J 121内部照明继电器59 W5后阅读灯（右）66K 1前照灯远光指示灯42 W6后阅读灯（左）69K2充电指示灯31 X 牌照照明灯105K 3油压指示灯31 Y2电子钟71K 5转向指示灯（右）36 Z1后风窗加热器134 图9-132 桑塔纳2000GSi型轿车继电器位置和名称1-空位 2-汽油泵继电器（167） 3-空位 4-冷却液液位控制器（42a） 5-空调继电器（13） 6-喇叭继电器（53） 7-雾灯继电器（15） 8-X接触继电器（18） 9-空位 10-刮水继电器（19） 11-空位 12-转向灯继电器（21）13-诊断线插座 14-摇窗机自动下降继电器 15-摇窗机延时继电器 16-内顶灯延时继电器（ZBC 955 531） 17-压缩机切断继电器（147）图9-133 桑塔纳2000GSi型轿车保险丝位置S1-散热风扇（不开空调时）（30A） S2-制动灯（10A） S3-点烟器、集控门锁、数字钟、内顶灯、后阅读灯、行李箱灯、遮阳板灯（15A） S4-报警灯（15A）S5-汽油泵（10A） S6-前雾灯（15A） S7-左尾灯、左前停车灯（10A） S8-右尾灯、右前停车灯、发动机舱照明灯（10A） S9-右前大灯（远光）（10A） S10-左前大灯（近光）（10A） S11-前风窗刮水器、清洗泵（15A） S12-电动摇窗机、ABS控制单元（15A） S13-后窗除霜器（20A） S14-空调继电器（20A） S15-倒车灯、车速传感器（10A） S16-喇叭（15A） S17-发动机控制单元（10A） S18-喇叭继电器、灯光开关、ABS警告灯（10A） S19-收放机、转向灯、防盗器控制单元（10A） S20-牌照灯、杂物箱照明灯（10A） S21-左前大灯（近光）（10A）S22-右前大灯（近光）（10A） S123-喷油器、空气流量计、炭罐电磁阀、氧传感器加热器（10A）S124-后雾灯（10A） S125-电动摇窗机热保护器 S126-空调鼓风电机（30A） S127-自动天线（10A） S128-电动后视镜（3A） S129-ABS 液压泵（30A） S130-ABS电磁阀（30A）图9-134 桑塔纳2000GSi型轿车中央线路板背面A-仪表板线束（蓝色） B-仪表板线束（红色） C-前大灯线束（黄色） D-发动机线束（白色） E-尾部线束（黑色） G-连接单个插头（颜色不定） H-空调操纵线束（棕色） K-空位 L-连接喇叭继电器（在仪表板线束内）（灰色）M-空位 N-单个插头（黑色） P-连接单个插头（颜色不定） R-空位。
北京现代索纳塔伊兰特发动机培训
-缸盖采用铝合金材质 -为了减少拧紧力偏差 -确保拧紧刚性
塑性域拧紧法 : 螺栓拧紧力矩超过抗复点的拧紧方法. 塑性域角度法是塑性域拧紧法的一种，拧紧方法是第一次是按扭矩要求拧紧后再增加角度
♠ δ-发动机缸盖螺丝拧紧：2.5kg.m+60 ° +45°
输入输出（ β-发动机）
MAP传感器 氧化锆氧传感器
▷MLA(机械式气门间隙调整机构)
- 缺点 ：气门出现间隙，因此出现噪音时需要 以手动方式调整气门间隙
- 优点 : 减少发动机磨擦并减少油耗(约1.2%)
MLA(机械式间隙调整机构)
凸轮轴(凸轮)
气门间隙调整垫
气门挺杆 气门弹簧
气
门
冷 进气 却 状 0.20mm 态 0.12~0.28
排气 0.28mm 0.20~0.36
减减少少喷喷油油量量
增增加加喷喷油油量量
形形式式 ::内内置置热热线线，，氧氧化化锆锆式式 输输出出电电压压 :: 00..0066VV -- 00..99VV(( 活活化化状状态态))
在在特特定定范范围围内内长长时时间间持持续续输输出出时时判判定定为为故故障障。。 例例)) 传传感感器器温温度度660000℃℃时时维维持持00..44 -- 0066VV 55秒秒以以上上时时
WTS ATS 爆震传感器 车速传感器 各种开关信号
NEW SIEMENS
ECU
燃油控制 点火控制 爆震控制 怠速控制 净化控制 风扇控制 A/C 压缩机控制 主继电器控制 燃油泵继电器控制 VIS控制
进气压力传感器(MAP)
MAP 传感器
外
壳
真 空室
硅膜片(250um) 膜 片 弹簧 压力转换元件
北京现代索纳塔维修手册_0001-0040
图 1-6 零部件的排列 装配时，必须将密封胶涂在垫片上。润滑油应涂到零件的移动部位上。组装前，如 图 1-7 所示，应把规定的润滑油或润滑脂涂抹在指定位置上(油封等)。 3．电器系统 ①如图 1-8 所示，要确保蓄电池导线与蓄电池负极接线柱不接触。 ②当拆开接头时绝不要直接拉线束。 ③连接接头时，要确保能听到咔嚓声。
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北京现代轿车维修手册-李东江汽车工作室
图 1-7 在密封面上涂抹密封剂
车工作u室to126@ 图 1-8 蓄电池导线与蓄电池负极接线柱不接触 汽 ja ④装卸传感器和继电器时要小心注意，不能让其摔掉或与其他零件碰撞。 江 ld 在装配时要防止橡胶件和橡胶软管接触汽油或润滑油。 东 ； 4．车身尺寸测量 李 om 本手册的所有测量基本上都使用了轨距尺。使用测量卷尺时，要确认卷尺是否无变 6.c 化。为测量车身尺寸，在本手册当中也使用了投影尺寸和实测尺寸。 12 投影尺寸：投影尺寸如图 1-9 所示，是测量点投影到基准平面时的测量尺寸，用来 @ 作为车身变动的基准尺寸。如轨距尺的测头长度可调，测量时可按两平面的高度差将一 to 个测头拉长。 jau 实测尺寸：实测尺寸是测量点间实际的直线距离，可作为用轨距尺测量时的基准尺 ld 寸。如图 1-10 所示，将两个测头调到相等长度后再测量 A=A′。
作室 6@ 图 1-1 车辆识别号码位置 工 12 LNB S C C H K 5 2 X 000001
车 uto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 汽 ja 1．WIC(识别生产国家)LNB 北京现代汽车有限公司 江 ld 2．车种 S：EF SONATA 东 ； 3．车长及座位数 C：3500～6000(≤5) 李 om 4．车身类型 C：4 门 6.c 5．发动机类型 B：2．0 L14(汽油)L：2．0 L14(LPG)H：2．7 L V6(汽油) 12 6．变速器类型 C：手动挡不带安全气囊 H：手动挡带安全气囊 K：自动挡带安 @ 全气囊 to 7．检查位 0～9 jau 8．生产车型 2-2002 年款 3-2003 年款 ld9．工厂代码 ×-北京现代
现代汽车电路图基础(1)
暗电流自动切断装置
电源连接器
暗电流自动切断装置
形状
部件 操作
电源
电源连接器
模式开关和自动切断继电器
拆卸/插入电源连接器
模式开关 On/Off
切断至所有模块的恒定电 拆卸
Off
·预传送模式
源
·恒定电源通过自动切断继电器
插入 正常工作：
·后传送模式 On ·至多媒体和时钟的恒定电源
·自动切断继电器给电气负荷提供电源
暗电流自动切断装置
模式开关 ON
[ 输入 ]
开关 CCAANN
IGIGNN전电원源
[ SJB ]
[ 输出 ]
MMCCUU 암自자暗전动동电류切流断
차단 회로
F失ai效l S保af护e
自动切断 继电器
蓄电池
On
Off
模式位置信号
灯光 多媒体 恒定电源
现代汽车电路图基础(1)
暗电流自动切断装置
暗电流自动切断装置
现代汽车电路图基础(1)
电路图表示方法
开关
表示开关沿虚线摆 动，并表示开关之 间的连动关系
短接连接器
显示导线接 合的连接器
继电器
常开触点 常闭触点
继电器 当电流流经线圈时 ，触点转换。
指示灯
表明与仪表盘其它 指示器导通。 表示用灯泡显示警告灯
现代汽车电路图基础(1)
导线连接器和端子好排列顺序
锁止点
锁止点
外壳
端子
母连接器（实际）
端子
外壳
公连接器（实际）
母连接器（ETM显示） ※ ETM ：电气故障检修手册
公连接器（ETM显示）
现代汽车电路图基础(1)
汽车电路图集汽车维修资料
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2013别克君威原厂维修手册 含电路图 44 元
北京现代索纳塔维修手册_0161-0200
北京现代轿车维修手册-李东江汽车工作室
ldjauto@李1东26江.co汽m车；工ldj作au室to126@
图 4-6 2.7LV6 发动机 ECR 系统结构图 ECM：发动机控制模块；EVAP：蒸发气体；UCC：三元催化器； 1-燃油喷射；2-点火线圈；3-进气温度传感器；4-ISC 电机；5-节气门位置传感器；6-空气 流量传感器；7-EVAP 活性炭罐清除电磁阀；8-凸轮轴位置传感器；9-氧传感器；10-水温传 感器；11-爆震传感器；12-曲轴位置传感器。
进气歧管侧(高真空) 进气歧管侧(适当的真空) 进气歧管侧(低真空)
l气d门ja室u盖to侧@
气门室盖侧
气门室盖侧
气门室盖侧
(a)
(b)
(c)
(d)
发动机 不运转 发动机
怠速或减速 发动机
正常工作 发动机 加速或大负荷
PCV阀
不工作 PCV阀
完全工作 PCV阀
适当的工作 PCV阀
轻微的工作
真空通道 关闭
图 3-16李61拆东2卸6江自.c动o汽m张车；紧器工ld固j作a定u销室to126@ ldjau图to@3-167 检测齿杆凸出长度
ldjauto@;ldjauto126@;013809031422
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第四章 排放控制装置与燃油系统的维修
ldjauto@；ldjauto126@；013809031422
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李1东26江.co汽m车；工ldj作au室to126@
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图 4-2 V6 2.7L 发动机废气排放控制系统结构图 A-PCV 阀；B-EVAP 活性炭罐清除电磁阀；
北京现代索纳塔维修手册_0401-0440
图 9-83 安装叶片
ldjauto@;ldjauto126@;013809031422
北京现代轿车维修手册-李东江汽车工作室
(11)安装密封垫和后盖。 (12)安装进油管接头。 (13)将泵固定在油泵支架上。连接进油管。安装 V 型皮带并调整张力。 (14)将高压管连接在油泵，回油管连接在储液罐上。连接油管时，注意油管弯曲或 其他部件干涉。 (15)加动力转向油。 (16)动力转向系统放气作业。 (17)检查转向油泵的泵油压力。
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北京现代轿车维修手册-李东江汽车工作室 李1东26江.co汽m车；图工l9d-8j作9a左u室t转o向12(逆6@时针si转n动a.)c工o作m状态
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图 9-90 右转向(顺时针转动)工作状态
图 9-65 拉杆标记位置
图 9-66 安装装配橡胶
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北京现代轿车维修手册-李东江汽车工作室
⑤转动时确定转向轮平稳转动。调整车轮前束。 四、动力转向软管 动力转向软管连接结构如图 9-67 所示。
车工作u室to126@ 图 9-67 动力转向软管连接结构图 汽 ja 1．拆卸 江 ld ①排出动力转向油。 东 ； ②从油泵上拆卸回油管和进油管。 李 .com ③拆卸压力管油管螺母。 6 ④与油管螺母和 O 型环一同拆卸转向管和橡胶管。 12 ⑤拆卸散热器管。 @ 2．安装 uto 安装时，按拆卸时的相反顺序进行。 ja 五、动力转向泵的拆卸与安装 ld北京现代索纳塔轿车的动力转向泵为叶片式转向泵其结构如图 9-68 所示。
100527：北京现代CNG燃气喷射系统维修手册(电器部分)
燃气系统无电 .......................................................... 28 与检测程序连接 ........................................................ 29 启动和转换 ............................................................ 30 不能启动 .............................................................. 31 不能转换（或转换后气量指示灯闪亮） .................................... 32 看起来在燃气实际在燃油 ................................................ 34 运转不平稳 ..........................................................ห้องสมุดไป่ตู้. 35 动力不足、发吐 ........................................................ 36 熄火、自动转油 ........................................................ 37
三、燃气喷射系统设置（诊断）程序（用户版）使用 ............................................................................9
全套汽车维修电路图资料
大众 迈腾全车电路图2007_
大众 迈腾全车电路图2007年
大众 宝来1.6L(BJH_BWG)电路图2006年
大众 捷达EOBD车型全车电路图（CIF_GIF_ATF）2006-10
大众 宝来电路图2006
大众 速腾全车电路图2006年
大众 捷达EOBD车型电路图（CIX）2006-10
现代 i30 1.6 原厂电路图2010
现代 i30 2.0 原厂电路图2010
现代 ix35 2.4 原厂电路图2010
现代 ix35( 2.0 原厂电路图2010
现代 IX35电路图（拍照版）2010
大众 新速腾_电路图2013 - 2015
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大众 CC _全车电路图2012 - 2013
路虎 揽胜运动版 L320车型电路图2005年（英文）
路虎 揽胜运动版 L320车型电路图2008年（英文）
路虎 揽胜运动版 L320车型电路图2009年（英文）
路虎 揽胜运动版 L320车型电路图2010年（英文）
路虎 揽胜运动版 L320车型电路图2011年（英文）
路虎 揽胜运动版 L320车型电路图2012年（英文）
路虎 发现4 L319车型电路图2014年（英文）
路虎 发现4 L319车型电路图2015年（英文）
路虎 发现4 L319车型电路图2016年（英文）
北京现代朗动轿车电路图
北京现代朗动轿车电路图作者：李俊
来源：《汽车与驾驶维修》2013年第01期
北京现代朗动轿车已于2012年8月正式上市，作为北京现代针对中级车市场推出的一款颠覆性新锐产品，朗动在外形上继续沿用了现代车系最近惯用的“流体雕塑”设计理念。
在动力总成方面，朗动所搭载内部代号为G4NB 的1.8L Nu 发动机和A6GF16挡手自一体变速器更是首次在北京现代的车型中出现。
另外，在车辆配置方面，朗动依据消费者的不同需求，也装配了非常丰富的配置。
为了方便广大维修人员对北京现代朗动轿车的维修，在此对其部分电路图进行了整理。
（1）1.8L Nu 发动机控制系统电路图（图1）
（2）A6GF16挡手自一体变速器控制系统电路图（图2）（3）车身控制系统电路图（图3）。
2010北京现代伊兰特（XD）G1.6DOHC原厂电路图
按照下列5个阶段进行检查。
电压表及测试灯可以用试灯或电压表检查电路状态及用试灯检查有无电压,试灯由一对导线和12V 灯泡组成。
检查时,一根导线搭铁,另一根导线连接在某个测量点上。
如果这时灯亮,说明这点上有电源供应。
检测电子控制模块的电压时,例如检测电控燃油喷射发动机使用的发动机控制模块（ECM ）电路的电压,必须使用10M Ω或电阻更高的数字电压表来检查。
使用试灯对模块电路进行检查有可能损坏内部电路。
所以绝对不能使用试灯进行电子电路的测试。
电压表与试灯的使用方法基本相同,不同的是用试灯只能检查是否有电,而电压表还可以显示电压的大小。
用自带电源的试灯检测模块的电路有可能损坏内部电路。
所以绝对不能使用自带电源的试灯进行电子电路的测试。
2010 > G 1.6 DOHC > 一般事项故障检查指南故障检查程序1.1．核实顾客不满 为了正确的维修,驱动故障电路的部件进行检测,并做好记录。
而不允许在未确定原因之前进行分解工作。
2.2．电路图判读及分析 根据系统电路图对故障部件从电源到搭铁的整个电路进行分析、判断,决定操作方法。
如果无法判定操作方法,就要参考电路工作参考书。
还要检测与故障电路公用的其他电路。
如在电路图上参照熔断丝、搭铁、开关等公用的系统电路。
检测在第一阶段未检查的公用电路。
如果公用电路工作正常,故障就在本身电路上。
如果几个电路都有问题,可能熔断丝或搭铁有问题。
3.3．电路及部件的检查 利用测试仪进行第二阶段检查。
有效的故障诊断应该是具有逻辑性的简单的操作过程。
应以故障诊断程序或故障诊断表确认故障原因。
应从可能性最大的原因和最容易检查的部分开始检查。
4.14．故障维修 发现故障,进行必要的维修。
5.15．确认电路工作 修理结束后,为了确认故障已排除,要重新进行检测。
如果是熔断丝烧断故障,则对所有共用该熔断丝的电路进行检测。
故障诊断设备电阻表与自带电源的试灯的使用方法基本相同。
但电阻表可以显示电阻的大小。
北京现代名驭索纳塔故障2例
北京现代名驭\索纳塔故障2例作者：来源：《汽车与驾驶维修》2011年第10期故障1故障现象：一辆2011年产北京现代名驭轿车，搭载β型发动机，手动变速器，行驶里程200km。
用户反映该车蓄电池的电量经常不足。
检查分析：维修人员接车后进行初步检查，发现该车加装了防盗器。
征得用户同意后，拆除了该防盗器。
测量休眠电流为0.02A，发电机输出电压为14.2V，均为正常。
由于一时检查不出其他问题，于是交车，让用户继续观察。
2天后电话回访，用户反映故障仍然存在。
为彻底排除故障，维修人员建议用户将车留厂检查。
车辆再次进厂后，维修人员将蓄电池拆下。
将蓄电池放置2天后测量其容量，发现完全正常。
这样便排除了蓄电池的质量问题，可以肯定车辆存在漏电故障。
但无论怎样测量，车辆的休眠电流总是在0.02A以下，这使得故障诊断陷入了僵局。
与用户进一步沟通，得到了一个非常重要的情况。
用户反映，该车后风挡除霜器有时无法关闭。
于是维修人员了解了该车的除霜系统工作原理，准备对这一系统进行详细检查。
该车为顶级配置手动豪华车型，设有车外后视镜及后风挡除霜功能。
除霜器由空调控制单元进行控制，在发电机输出电压正常时，打开除霜开关，除霜器工作15～20min后会自动关闭。
若在除霜器工作期间再次按下除霜按钮，除霜器也会关闭。
若发电机输出电压过低时，除霜器将无法打开。
通过反复试验，终于出现了用户所反映的情况，此时按下除霜开关无法关闭除霜器(图1)。
关闭点火开关后，除霜指示灯仍未熄灭，而是过了30s后才自行熄灭。
这显然不正常，因为点火开关关闭后，发电机不再发电，所以大负荷的用电设备都应立即卸载。
除霜器属于重载用电设备，按照设计规则，此时不应继续工作。
但是再次打开点火开关后，反复操作除霜开关，这种现象不再出现。
笔者意识到，上述异常现象不出现，不等于问题已经解决，而应将这一现象作为解决问题的切入点。
为观察方便，拆除了后风挡两侧的内饰板，将试灯与除霜器并联。
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这本手册用5种主要诊断方法排除电路故障。
每个系统都从它的电路图开始。
这些电路图说明了每个系统配件的全部工作路径。
例如,电气负载的电源供应及负极接地,连接器的连接位置以及组成电路相关的保险丝、开关等。
要诊断并排除故障,首先要充分理解电路图。
2009 > [G4GF] 2.0 DOHC MFI > 一般事项
COMPONENT LOCATION INDEXES
在车辆上进行配件的拆卸工作时,参照配件位置索引。
在配件位置索引中列出了主要的配件、连接器、接地、二极管和具体位置图参考页。
在配件位置图上,能找出几乎所有配件、连接器、接地或二极管等的安装位置。
COMPONENT LOCATIONS
在配件位置图上很容易找出配件位置说明中所示的配件、连接器等。
这部分说明是根据电路图所示的导线颜色和端子号 ,连接器各端子的位置,根据图示的导线颜色和端子号。
连接器配置图会帮助你,找到要检查的位置,配置图说明线束连接器,分解时配件侧连接器的平面图。
当配件侧有更多的连接器时,说明共同用连接器,也包括由两个连接器连接的共同用连接器。
CONNECTOR CONFIGURATIONS
CONNECTOR VIEW AND NUMBERING ORDER 1. CONNECTOR VIEW
内外连接器参照这里所表示的数字,有的连接器端子不使用这种表示方法,详细的连接器端子号码,还要参照连接器配置图。
连接器
端子位子图
2. NUMBERING ORDER
线束布置图说明主线束,串连连接器和主线束固定部位的路线。
这些线束配置使电路检修更简便。
端子号顺序
注意事项
内连接器
从右上侧开始往左下侧的顺序读号码
外连接器
从左上侧开始往右下侧的顺序读号码
HARNESS LAYOUTS
TROUBLESHOOTING INSTRUCTIONS
TROUBLESHOOTING PROCEDURES
按下面5个步骤检查。
1.核实顾客不满
为了正确判断故障先让对组成电路的配件工作,之后仔细检查,并记录现象,而在未确认原因之前不允许分解。
2.读电路图并分析
用测试灯可以检查电压,测试灯由一对导线和12伏灯泡组成。
检查时一根导线接地,另一根导线连接某个测量点上。
这时灯泡亮,说明这个点有电源供电。
电压表与测试灯使用方法相同,但不同的是用试灯只能检查是否有电,而电压表还可以显示电压大小。
在电路图上找出故障部分电路,确认电流流动方向,借此确定操作方法。
如果不知道工作原理,阅读电路工作说明书。
还应检查与电路故障有关的其他电路。
如参照有共用的熔断丝,接地,开关等名称的电路图。
检测在第一阶段未检查的相关电路。
如果它正常工作,问题就在于回路本身。
如果几个电路都有问题,可能就是熔断丝或接地出现问题。
3.导线/配件的检查
通过检查电路,检查第二阶段的故障,有效诊断故障的关键是通过简单的检查过程检查的。
通过故障诊断迹象或者系统故障诊断表确认故障原因。
先检查认为是最可能有故障的部分,并从最容易检查的部分开始。
4.故障维修
发现故障,进行必要的维修。
5.确认回路工作
修理后为了确认,重新进行检查。
如果问题是熔断丝烧断,则对共用该熔断丝的电路进行检测。
TROUBLESHOOTING EQUIPMENT VOLTMETER AND TEST LAMP
检测电子控制模块的电压时,例如与电子控制燃油喷射一起使用的发动机控制模块（ECM ）。
检测这种电路的电压必须用10M Ω或电阻更高的数字电压表来检查。
对有模块的电路使用测试灯进行检查时,有可能损坏内部电路,所以绝对不能使用测试灯。
使用自带电源的测试灯或电阻表检查回路的通电与否。
自带电源的测试灯由灯炮,电池和两个导线组成,为了检查两个导线接触时灯泡亮的点。
检测前,应拆下蓄电池负极引线并拔出该电路的熔断丝。
SELF-POWERED TEST LAMP AND OHMMETER
用自带电源的试灯检测模块的电路时,有可能损坏内部回路,所以绝对不能使用自带电源的测试灯。
电阻表与自带电源测试灯的使用方法相同。
但电阻表还表示电阻大小。
低电阻表示良好的通电状态。
半导体元件必须用10MΩ或电阻更高的数字万能表来检测,当用数字万能表检查电阻时,应该断开蓄电池负极引线,否则会得到错误的电阻值。
电阻表在回路中的二极管或半导体组件表示不正确的数据,如果组件影响测量的值时,先测出一个值,更换导线再测出一个值。
如果两个值不同说明半导体组件影响测量的值。
JUMPER WIRE WITH FUSE
检查开环回路时,使用跨接线。
跨接线是与被测试导线上串联使用的检测仪,跨接线可以在不损坏连接器的情况下,与大部分连接器一起使用。
为了保护被检测的电路
SHORT FINDER
短路检测器可以找到短路位置。
用短路检测器在检查发生短路的电路时产生脉冲磁力,并可以找出短路位置。
TROUBLESHOOTING TEST
TESTING FOR VOLTAGE
是检查某一点是否有电。
当检查连接器的某一个端子时不分解连接器,可以从连接器的后面插入探针进行测试。
连接器的接触表面因有污染,腐蚀
1.用试灯或电压表检查电压时,先把测量仪的负极与蓄电池负极连接。
2.再把试灯或电压表的另一引线连到要检测的位置。
3.如果用试灯检查,试灯亮,表示有电。
如果用电压表,电压表的指针不显示或显示的电压值大于或小于1伏以上时,说明电路有故障。
TESTING FOR CONTINUITY
1.拆下蓄电池负极。
2.把自带电源测试灯或电阻表的一根引线连接到要检测的部位上。
使用电阻表时,先把电阻表的两根引线短接,用调零器调零。
3.检测仪的另一引线连接到要检测的负载的另一端子上。
4.自带电源测试灯亮,表示通电；使用电阻表时,电阻很小或接近0Ω,表示良好的通电状态。
TESTING FOR SHORT TO GROUND
1.分离蓄电池负端子。
2.把自带电源测试灯或电阻表的一根引线接到熔断丝的一个端子上。
3.把自带电源的试灯或电阻表的另一引线接地。
4.从接近熔断丝盒的线束逐一检查。
重复这种过程直到离自带电源试灯或电阻表约15cm。
5.自带电源测试灯亮或电阻表显示,说明这部份到接地电路断路。
TESTING FOR A SHORT WITH A SHORT FINDER
1.拔出熔断的熔断丝,拆下蓄电池负极。
2.短路探测器连接熔断丝端子。
3.使检查电路的开关接通。
4.当短路检测器移动到发生短路的位置时,在熔断丝和短路位之间产生脉冲磁力。
5.从熔断丝盒开始沿着导线逐渐移短路探测器,它表示脉冲电流。
只要短路探测器在熔断丝和短路之间,指针会随脉冲电流的大小而动,一旦短路探测器过了短路的位置,指针
就停止。
SYMBOLS
本手册使用以下符号和缩写名称。
SYMBOLS IN SCHEMATIC
WIRE COLOR ABBREVIATIONS 线路图中识别导线颜色的缩写
G 绿色Pp 紫色
Gr 灰色R 红色
L 蓝色T 褐色
Lg 浅绿色W 白色
Ll 浅蓝色Y 黄色HARNESS CLASSIFICATION
根据导线的不同位置,把线束分成以下几类
Harness name Location Symbol
发动机线束发动机室 E
主,地板,顶棚,座椅线束驾驶室M
控制线束发动机/驾驶室 C
后侧与行李箱盖（后车门）线束后侧与行李箱盖R
仪表板与气囊线束防撞垫底部与地板I
车门线束车门 D CONNECTOR IDENTIFICATION
连接器识别符号由线束位置识别符号和连接器识别符号组成,连接器位置参考线束布置图。
例：
例：
每个连接线束的连接器由以下符号表示。
JUNCTION BLOCK IDENTIFICATION
接线盒识别符号电线束位置,识别符号和连接器识别符号组成。
例：
例：。