北京现代索纳塔电路图(北京现代索那塔电路大灯)
现代索娜塔2.0发动机电气系统21
巡航控制系统通过方向盘转向柱右侧的巡航"ON/OFF"主开关啮合的。
系统具有巡航、滑行、加速和恢复速度的功能。
踩下制动器或转换变速杆使系统啮合,从而具有安全中断功能。
ECM 是这个系统的控制模块。
巡航控制系统的主要部件是模式控制开关、变速器档位开关、制动开关、车速传感器、ECM 和连接节气门体的ETS 电机。
ECM 包含一个防止系统在低于40km/h(25mph)的最小速度时啮合的低速界限。
通过方向盘上的模式控制开关来控制控制器的操作。
用于脱开巡航控制系统的变速器档位开关和制动开关位于制动踏板支架和变速器上。
压下制动踏板或转换变速杆时,电力脱开巡航控制系统并将节气门返回怠速位置。
巡航主开关(ON/OFF)通过按下巡航"ON/OFF"主开关可使巡航控制系统啮合。
松开巡航"ON/OFF"主开关可释放节气门,清除巡航存储速度并使车速处于非巡航控制中。
设定/减速开关(设定 /-)"设定 /-"开关位于方向盘转向柱右侧,有两个功能。
设定功能-按下"设定 /-"开关并在需要的速度释放它。
仪表盘中的设定指示灯亮。
释放加速踏板。
自动保持在需要的速度。
滑行功能-按下"设定 /-"开关,巡航控制ON 时保持。
车速逐渐降低,达到需要速度释放开关,保持需要的速度。
按下"SET/–"开关并迅速松开它。
巡航速度将减少1.6km/h(1.0mph)。
恢复/加速开关(RES/+)"RES/+"开关位于方向盘转向柱的右侧,有两个功能。
恢复功能 – 若任一方法不同于巡航"ON/OFF"主开关,用于暂时清除巡航速度,依然起动系统,档按下"RES/+"开关自动恢复设定速度。
但是,若车速低于40km/h(25mph)不恢复。
加速功能 – 按下"RES/+"开关,巡航控制"ON"时保持。
现代索娜塔2.0车身BCM(车身控制模块)36
工作
室内灯ON
IGN1 OFF和4车门开关OFF 启动室内灯ON持续30秒
- 即使IGN1 ON,不允许灯闪烁。 - 室内灯照射应超过32步。
初始 条件
意外
工作
状态
初始 条件
意外
工作
状态
室内灯ON 20分钟 IGN1 OFF和4车门开关OFF 启动室内灯ON持续30秒
室内灯减光 IGN1 OFF和4车门开关OFF和 (遥控器开锁或钥匙插入开关ON→OFF) 启动室内灯ON持续30秒
- 驾驶席安全带警告灯停止闪烁6秒 - 间歇蜂鸣器警告停止6秒 - 自动状态变为点火开关 1 OFF
说明 说明 说明 说明
初始条件 事件
工作
状态
点火开关1 ON,未佩戴驾驶席安全带 驾驶席安全带开关佩戴状态
- 间歇蜂鸣器警告停止6秒 - 自动状态变为IG1 ON、驾驶席安全带佩戴
说明
T1: 6±1秒,T2: 1±0.1秒,T3: 1±0.1秒
T1: 6秒,T2: 100秒 2. 未佩戴→佩戴
T1: 6秒,T2: 100秒 3. 模式结束
模式完成后,IGN1 ON时,不能激活此状态和安全带状态不改变。
T1: 6秒,T2: 100秒
钥匙操作警告
1. 当驾驶席车门开关ON及钥匙ON时,间歇蜂鸣器每隔1秒ON。 2. 在间歇蜂鸣器输出期间,如果满足点火开关钥匙转至OFF且驾驶席车门开关关闭,输出是OFF。 3. IGN1 ON时,输出是OFF。
: FOB插入OFF->ON或ACC OFF->ON或IGN1 OFF->ON或IGN2 OFF->ON(SMK)
状态说明
1. 室内灯OFF
状态
北京现代特拉卡TERRACAN整车电路图手册
变速挡位开关，防盗 倒车灯，室内镜 非常灯开关 速度传感器，自动灯光 气囊 气囊警告灯，ABS 控制模块
鼓风机和空调，ETACM，后除霜继电器 电热椅 天窗，后雨刷和喷水，雨水传感器 起动继电器，防盗继电器
SD-4 发动机室保险丝和继电器盒
位置
电路图
TODAY 汽车维修资料工作室 QQ:634179279
ECM(COVEC-F) ECM(COVEC-F)
照明灯，组合灯 牌照灯，组合灯 ABS 控制模块 电脑(COVEC-F)，EGR 控制模块 散热器風扇继电器，冷凝器風扇继电器
ABS 控制模块 前雨刷与喷水器
附件继电器 电源插座 起动继电器，点火开关 空调继电器，冷凝器風扇 ABS 控制模块 电动门窗继电器，大灯喷水继电器 尾灯继电器 ABS 控制模块 燃油泵，电脑板，点火信号反馈傳感器 A/C,TCM,自诊断插头，ETACM,蜂鸣器，倒车镜折叠 收录机，门空灯，头顶灯
E2MB001B
保险丝与继电器
线路
NO 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 保险丝 21 22 23
24
25
26
27
28
29 蓄电磁
IGN.2
A/CON
主保险丝
ABS.1 P/WDW
LAMP
ABS.2
FUEL PUMP 动力插座
动力插座
SD-5
TODAY 汽车维修资料工作室 QQ:634179279
SD-2
保险丝与继电器
室内保险丝盒
位置
E2MB0010
电路图
TODAY 汽车维修资料工作室 QQ:634179279
E2MB001A
北京现代索纳塔维修手册_0081-0120
图 2-163 检查推杆长度
ldjauto@;ldjauto126@;013809031422
北京现代轿车维修手册-李东江汽车工作室
④检查自动张紧器时，如图 2-164 所示，要水平夹住自动张紧器。为防止自动张紧器的 损坏，应用软垫夹住自动张紧器推入推杆，如果伸缩自如，则应更换张紧器。好的张紧器在 推入推杆时应有适当的阻力。
in 段)
皮磨损、颜色变白、结构不 ⑧皮带侧面严重磨损
室 s 明确)
东江汽车；工ldj作auto126@ ⑤齿条严重磨损(最后阶 受 负 荷 时 齿 条 磨 损 剥 皮 ( 齿
李 om 段)
条宽度减小)
126.c ⑨皮带侧面产生裂纹
ldjauto@
三、正时皮带及附件的安装 ①如图 2-166 所示安装曲轴正时齿轮 B，安装时应注意发兰盘方向不正确时有可能 使皮带受损。 ②垫外侧加一层机油后安装在右侧时：应确认平衡轴是否如图 2-167 所示的方向安 装。
图 2-179 对准曲轴正时齿轮正时标记
ldjauto@;ldjauto126@;013809031422
北京现代轿车维修手册-李东江汽车工作室
图 2-180 对准机油泵正时齿轮正时标记 (17)张紧轮和曲轴正时齿轮上安装正时皮带并用左手抓紧张紧轮上的正时皮带。 (18)用右手拉正时皮带，将皮带安装在机油泵正时齿轮上。 (19)将正时皮带安装在惰轮上。 (20)将正时皮带安装在进气正时齿轮上。 (21)旋转进排气凸轮轴正时齿轮对准正时标记。 (22)在张紧轮上带上皮带后拔出自动张紧器固定销。 (23)如图 2-181 所示，旋转曲轴确认正时标记是否正确。 (24)拆卸自动张紧器定位销。 (25)曲轴顺时针方向旋转两周，等待 15min 后检查“A”间隙，如图 2-182 所示(张
现代索娜塔2.0车电气系统保险丝和继电器68
2012 > G 2.0 DOHC > 车身电气系统
保险丝检查
1.确认保险丝支架内没有间隙,稳固固定保险丝。
2.各电路的保险丝电容正确吗？
3.有任何烧断的保险丝吗？
更换保险丝时,确定使用相同容量的新保险丝。
一定要首先确定保险丝熔断的原因,并在安装新保险丝前完全排除故障。
继电器检查
车门闭锁
1.当电源和搭铁连接到I/P-E的38号端子和搭铁时,I/P-E 38号端子与I/P-A 21号(或34)端子之间应导通。
2.分离电源时,I/P-E 38号端子与I/P-A 21号(或34)端子之间不应导通。
车门开锁
1.当电源和搭铁连接到I/P-E的38号端子和搭铁时,I/P-E 38号端子与I/P-A 的22号(或35)端子之间应导通。
2.分离电源时,I/P-E 38号端子与I/P-E 22号(或35)端子之间不应导通。
行车箱盖开启
1.当电源和搭铁连接到I/F-C的1号端子和搭铁时,I/F-C 1号端子与I/F-A的36号端子之间应导通。
2.分离电源时,I/F-C 1号端子与I/F-A 36号端子之间不应导通。
拆卸
室内接线盒(SJB)
1.分离蓄电池负极(-)端子。
2.拆卸仪表板下板(A)。
(参考BD部分-"仪表盘")
3.从智能接线盒的保险丝侧分离连接器(A)。
4.拧下固定螺母(2个)后,拆卸智能接线盒。
5.分离智能接线盒的背侧连接器。
安装
1.安装智能接线盒。
2.安装仪表板下板。
3.检查所有系统是否工作正常。
汽车维修手册资料电路图
汽车维修手册资料电路图淘宝店:本田车系2009广州本田CITY锋范原厂维修手册 2007本田Acura讴歌RL中文原厂维修手册 2009本田Acura讴歌TL中文原厂维修手册 2002至2004本田stream时韵维修手册 2004本田stream原厂维修手册增补版 2007东风本田新CR-V原厂维修手册 2004东风本田CR-V原厂维修手册 2009东风本田思域原厂维修手册 2007东风本田思域原厂维修手册 2006东风本田思域原厂维修手册 2006本田思域混合动力技术培训手册2005广州本田奥德赛原厂维修手册 2006广州本田奥德赛维修手册2002广州本田奥德赛原厂维修手册 2004广州本田飞度原厂维修手册2006广州本田飞度原厂维修手册增补版 2008广州本田飞度原厂维修手册2009广州本田飞度原厂维修手册2006广州本田思迪CITY维修手册 2008广州本田思迪维修手册增补版2008广州本田新雅阁原厂维修手册2008广州本田雅阁原厂培训资料2008广州本田雅阁原厂维修手册增补版 2008广州本田雅阁音响导航原厂培训2006广州本田雅阁原厂维修手册2003广州本田2.3雅阁原厂维修手册2001广州本田雅阁原厂维修手册丰田车系2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第一册2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第二册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第三册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第四册2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力全车电路图 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力损伤维修手册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车特性 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车培训2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力用户手册+应急指南2008广汽丰田凯美瑞原厂维修手册 2009广汽丰田汉兰达原厂维修手册第一册2009广汽丰田汉兰达原厂维修手册第二册 2009广汽丰田汉兰达原厂维修手册第三册 2009广汽丰田汉兰达原厂维修手册第四册 2009广汽丰田汉兰达原厂维修手册第五册 2009广汽丰田汉兰达原厂新车特性 2007丰田汉兰达原厂维修手册 2010一汽丰田皇冠原厂培训手册2010一汽丰田皇冠原厂全车电路图 2004一汽丰田皇冠原厂维修手册 2006一汽丰田皇冠彩色电路图2006一汽丰田皇冠原厂维修手册增补篇 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现代索娜塔2.0车身BCM(车身控制模块)37
2012 > G 2.0 DOHC > 车身电气系统 使用GDS,进行故障诊断
1.可通过GDS 更快地诊断车身控制模块。
BCM 与GDS 进行通信,读取输入/输出值,驱动执行器。
2.选择车型菜单和车身控制模块诊断车身控制模块的功能。
3.根据BCM 当前的输入/输出数值,"当前数据流"。
它提供电源、转向信号/制动灯、大灯、车门、门锁、室外后视镜、雨刮器、自动灯光和遥控器等的BCM 输入/输出状态信息。
A.BCM 维修数据
B.CLU(仪表盘)维修数据
C.SJB(智能接线盒)维修数据
4.为在BCM输入项上执行强制操作,选择"驱动测试"。
拆卸
1.分离蓄电池负极端子。
2.拆卸仪表板下板(A)。
[左舵]
[右舵]
3.拧下固定螺栓后,拆卸加强板。
4.拧下螺母(1个)和螺钉(1个),分离连接器(A)后,拆卸车身控制模块。
5.如果是右舵,拧下螺母(2个)和分离连接器(A)后,拆卸车身控制模块。
安装
1.安装车身控制模块。
2.安装加强板件。
3.安装仪表板下板。
现代汽车电路图基础(1)
暗电流自动切断装置
电源连接器
暗电流自动切断装置
形状
部件 操作
电源
电源连接器
模式开关和自动切断继电器
拆卸/插入电源连接器
模式开关 On/Off
切断至所有模块的恒定电 拆卸
Off
·预传送模式
源
·恒定电源通过自动切断继电器
插入 正常工作：
·后传送模式 On ·至多媒体和时钟的恒定电源
·自动切断继电器给电气负荷提供电源
暗电流自动切断装置
模式开关 ON
[ 输入 ]
开关 CCAANN
IGIGNN전电원源
[ SJB ]
[ 输出 ]
MMCCUU 암自자暗전动동电류切流断
차단 회로
F失ai效l S保af护e
自动切断 继电器
蓄电池
On
Off
模式位置信号
灯光 多媒体 恒定电源
现代汽车电路图基础(1)
暗电流自动切断装置
暗电流自动切断装置
现代汽车电路图基础(1)
电路图表示方法
开关
表示开关沿虚线摆 动，并表示开关之 间的连动关系
短接连接器
显示导线接 合的连接器
继电器
常开触点 常闭触点
继电器 当电流流经线圈时 ，触点转换。
指示灯
表明与仪表盘其它 指示器导通。 表示用灯泡显示警告灯
现代汽车电路图基础(1)
导线连接器和端子好排列顺序
锁止点
锁止点
外壳
端子
母连接器（实际）
端子
外壳
公连接器（实际）
母连接器（ETM显示） ※ ETM ：电气故障检修手册
公连接器（ETM显示）
现代汽车电路图基础(1)
中国大学MOOC慕课爱课程(8)--汽车电气附属装置检修试卷参考答案网课刷课挂课
学习情境4-8 汽车电气附属装置的检修考试试卷参考答案一、填空题：请在题中横线上填上正确答案，本题共11小题，每空1分，共30分。
1．前照灯的主要用途是照亮车辆前方的道路和物体，同时利用 远光 、 近光 交替变换作为夜间超车、会车信号。
2．前雾灯安装在前照灯附近或比前照灯稍低的位置，前雾灯光色为 黄色 。
后雾灯采用单只时，应安装在车辆纵向平面的左侧，后雾灯灯光光色为 红色 。
3． 转向信号灯装在汽车的 前后左右 四角，其用途是在 转向 、 路边停车 、 变更车道 、 超车 时发出明暗交替的闪光信号，给前后 车辆 、 行人 、 交警 提供行车信号。
4．制动灯电路由 制动信号灯 和 制动开关 组成。
5．指示灯主要有 转向指示灯 、 前照灯 远、近光指示灯、 近光 指示灯、 驻车 指示灯、档位指示灯等，用于指示汽车运行状态。
6．当桑塔纳轿车油箱内剩油量只有 9 L左右时，燃油表 橙色 色警告灯发亮。
7. 车速里程表包括 车速表 和 里程表 ，根据结构与原理不同可以分为 电子式 和 磁感应式 。
8. 桑塔纳轿车采用 电子式 车速里程表。
9．永磁式刮水器具有 快速 刮水、 慢速 刮水及停机复位装置。
10．在装有空调的汽车上，前风窗玻璃除霜装置的热源来源于空调的 暖气 ，后风窗玻璃通常采用 电热 去霜。
11．电动座椅的电机大多数采用永磁式 双向直流 电动机，通过开关来操纵电机按所需方向旋转。
二、判断题：请在题后括号内，正确的打“√”，错误的打“×”。
本题10小题，每题1分，共10分。
1．汽车照明系统的主要电气设备有前照灯、雾灯、倒车灯、牌照灯等。
（ × ）2．前照灯的光学系统主要包括反射镜、散光玻璃和灯泡。
（ × ）3．前照灯检验的技术指标为光束照射位置、发光强度和配光特性。
（ × ）4．前照灯电子控制装置一般用光电传感器进行光电转换。
（ √ ）5. 电动座椅系统六方向电动调整座椅用一台可逆永磁式三电枢的电动机。
现代索娜塔2.0发动机电气系统16
2012 > G 2.0 DOHC > 发动机电气系统起动机电路故障检修蓄电池必须完全充电且状态良好。
1.拆卸保险丝盒内的燃油泵继电器(A)。
2.变速杆在N或P位置(A/T)或踩下离合器踏板(M/T)时,将点火开关置于"START"位置。
若起动机带动发动机正常转动,说明起动系统正常。
若起动机根本不能带动发动机转动,转至下一步。
若在钥匙回位时,它不能分开飞轮齿圈,检查下列项目,直至找出故障原因为止。
A.铁芯和开关故障。
B.行星齿轮脏或单向离合器损坏。
3.检查蓄电池状态。
检查蓄电池上的电器连接件、连接车身的蓄电池负极线束、发动机搭铁线束和起动机是否有松动和腐蚀的连接线束。
然后试着再次起动发动机。
如果起动机带动发动机正常转动,说明起动系统正常,维修松动的连接部分,排除故障。
起动系统处于良好状态。
若起动机仍没有带动发动机转动,转至下一步。
4.从电磁开关的S端子上分离连接器。
用跨接线连接电磁开关的B端子和S端子。
若起动机带动发动机转动,转至下一步。
若起动机仍没有带动发动机转动,拆卸起动机,按需要维修或更换。
5.按顺序检查下列项目,直至找到断路的电路为止。
A.检查驾驶席下部保险丝/继电器盒和点火开关之间,以及保险丝/继电器盒和起动机之间的线束和连接器。
B.检查点火开关(参考BE部分-点火系统)。
C.检查变速器档位开关连接器或点火锁止开关连接器。
D.检查起动机继电器。
起动机电磁开关测试1.从电磁开关M端子分离励磁线圈导线。
2.如图示连接蓄电池。
如果起动机小齿轮弹出(啮合),说明正常工作。
为了避免损坏起动机,禁止保持蓄电池连接超过10秒钟。
3.分离蓄电池与M端子。
若小齿轮没有缩回,则保持线圈工作正常。
为防止损坏起动机,通电不要超过10秒钟。
4.分离蓄电池和起动机壳体,若小齿轮立即缩回,表明电磁开关工作正常。
为防止损坏起动机,通电不要超过10秒钟。
空转测试1.如下所示,把起动机放在配有软爪的老虎钳上,在起动机上连接完全充电的12V蓄电池。
北京现代索纳塔维修手册_0401-0440
图 9-83 安装叶片
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北京现代轿车维修手册-李东江汽车工作室
(11)安装密封垫和后盖。 (12)安装进油管接头。 (13)将泵固定在油泵支架上。连接进油管。安装 V 型皮带并调整张力。 (14)将高压管连接在油泵，回油管连接在储液罐上。连接油管时，注意油管弯曲或 其他部件干涉。 (15)加动力转向油。 (16)动力转向系统放气作业。 (17)检查转向油泵的泵油压力。
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北京现代轿车维修手册-李东江汽车工作室 李1东26江.co汽m车；图工l9d-8j作9a左u室t转o向12(逆6@时针si转n动a.)c工o作m状态
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图 9-90 右转向(顺时针转动)工作状态
图 9-65 拉杆标记位置
图 9-66 安装装配橡胶
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北京现代轿车维修手册-李东江汽车工作室
⑤转动时确定转向轮平稳转动。调整车轮前束。 四、动力转向软管 动力转向软管连接结构如图 9-67 所示。
车工作u室to126@ 图 9-67 动力转向软管连接结构图 汽 ja 1．拆卸 江 ld ①排出动力转向油。 东 ； ②从油泵上拆卸回油管和进油管。 李 .com ③拆卸压力管油管螺母。 6 ④与油管螺母和 O 型环一同拆卸转向管和橡胶管。 12 ⑤拆卸散热器管。 @ 2．安装 uto 安装时，按拆卸时的相反顺序进行。 ja 五、动力转向泵的拆卸与安装 ld北京现代索纳塔轿车的动力转向泵为叶片式转向泵其结构如图 9-68 所示。
北京现代索纳塔电路图(电动座椅)
汽车技师帮技术资料------京现代索纳塔电路图(电动座椅)
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北京现代汽车新索纳塔启动不良1
摇晃该 线试灯 会闪亮
YFC间断性熄火和启动不良
该端子开叉
母端子下陷 变形
拔下EC11连接器检查，检查结 果1号端子的公端子和母端子都 没损伤，但却发现EC11连接器 的19号线公端子明显出现开叉 现象，母端子也出现下陷和变形
YFC间断性熄火和启动不良
此处可以看出连接 器明显上浮
故障原因：原来就是由于EC11连接器的19号公端子出现开叉现象，导致 EC11连接器连接是出现连接不到位上浮，所以出现1号端子由于连接器的不 到位出现接触不良，时好时坏，但由于该线是发动机点火线圈的电源供给线， 所以导致行驶中出现熄火并且难启动故障的发生。
YFC间断性熄火和启动不良
YFC YFC间断性熄火和启动不良
YFC间断性熄火和启动不良
新索纳塔yfc，行驶2000多公里里程，客户反映 行驶中有时突然间熄火，熄火后有时可以马上启 动，但大多数启动好长时间都启动不了，但过一 段时间后去启动就正常了，频率也是算多了。
客户第一出现故障时候是在外地出差，所以把车拖到了就近的修理厂检查，但到 厂后故障就消失了，最后一次就是自己开到我店来的，到店后故障没出现，一切 正常。用GDS检查也没发现故障码，数据流也是一切正常。笔者怀疑是不是那些 和故障的相关线路出现问题或电脑板故障，但由于故障现象没呈现，所以只有在 发动机运转中先对发动机室相关线路连接器进行基础检查，不久，在检查过程， 故障现象终于出现了，发动机熄火后确实和客户描述的一样启动不了了。
YFC间断性熄火和启动不良
修复好的端子
故障排除方法：用 钳子把19好连接端 子修复好，连接 EC11连接器到位后 故障排除
YFC间断性熄火和启动不良
谢
谢
揭阳群记北京现代 （D2120) 郑惠敏
北京现代名驭索纳塔故障2例
北京现代名驭\索纳塔故障2例作者：来源：《汽车与驾驶维修》2011年第10期故障1故障现象：一辆2011年产北京现代名驭轿车，搭载β型发动机，手动变速器，行驶里程200km。
用户反映该车蓄电池的电量经常不足。
检查分析：维修人员接车后进行初步检查，发现该车加装了防盗器。
征得用户同意后，拆除了该防盗器。
测量休眠电流为0.02A，发电机输出电压为14.2V，均为正常。
由于一时检查不出其他问题，于是交车，让用户继续观察。
2天后电话回访，用户反映故障仍然存在。
为彻底排除故障，维修人员建议用户将车留厂检查。
车辆再次进厂后，维修人员将蓄电池拆下。
将蓄电池放置2天后测量其容量，发现完全正常。
这样便排除了蓄电池的质量问题，可以肯定车辆存在漏电故障。
但无论怎样测量，车辆的休眠电流总是在0.02A以下，这使得故障诊断陷入了僵局。
与用户进一步沟通，得到了一个非常重要的情况。
用户反映，该车后风挡除霜器有时无法关闭。
于是维修人员了解了该车的除霜系统工作原理，准备对这一系统进行详细检查。
该车为顶级配置手动豪华车型，设有车外后视镜及后风挡除霜功能。
除霜器由空调控制单元进行控制，在发电机输出电压正常时，打开除霜开关，除霜器工作15～20min后会自动关闭。
若在除霜器工作期间再次按下除霜按钮，除霜器也会关闭。
若发电机输出电压过低时，除霜器将无法打开。
通过反复试验，终于出现了用户所反映的情况，此时按下除霜开关无法关闭除霜器(图1)。
关闭点火开关后，除霜指示灯仍未熄灭，而是过了30s后才自行熄灭。
这显然不正常，因为点火开关关闭后，发电机不再发电，所以大负荷的用电设备都应立即卸载。
除霜器属于重载用电设备，按照设计规则，此时不应继续工作。
但是再次打开点火开关后，反复操作除霜开关，这种现象不再出现。
笔者意识到，上述异常现象不出现，不等于问题已经解决，而应将这一现象作为解决问题的切入点。
为观察方便，拆除了后风挡两侧的内饰板，将试灯与除霜器并联。
北京现代索纳塔电路图(北京现代索那塔电路大灯)
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