桥梁盖梁施工中的三种支撑方法
现浇盖梁支架体系结构形式
现浇盖梁支架体系结构形式全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：现浇盖梁支架体系结构形式现浇盖梁支架是工程施工中常用的一种支架体系形式，它在现代建筑施工中扮演着重要的角色。
现浇盖梁支架体系主要由支架、模板、钢筋和混凝土等组成，能够有效支撑混凝土梁的浇筑和固定，确保梁的质量和稳定性，同时提高施工效率，减少施工周期，降低施工成本。
在不同的工程项目中，现浇盖梁支架体系结构形式也有所不同，下面将对一些常见的现浇盖梁支架体系结构形式进行介绍。
一、横向支撑式现浇盖梁支架横向支撑式现浇盖梁支架是一种常见的支架体系形式，其特点是支撑系统由梁式支撑和斜撑支撑组成，可以有效支撑横向荷载和垂直荷载，确保混凝土梁的正常施工。
横向支撑式现浇盖梁支架结构简单，安装方便，适用于一般建筑工程中较小跨度和较小荷载的现浇梁施工。
深基坑式现浇盖梁支架是一种特殊的支架体系形式，其特点是支撑系统结构复杂，适用于建筑深基坑区域的现浇梁施工。
深基坑式现浇盖梁支架能够有效支撑基坑边缘混凝土梁的施工，确保梁的施工质量和安全，适用于深埋地下施工的特殊场景。
现浇盖梁支架体系结构形式多种多样，不同的支架形式适用于不同的建筑工程项目，能够满足各种工程的施工需求。
在选择支架形式时，需要根据具体工程的要求和现场情况进行综合考虑，确保支架体系能够有效支撑混凝土梁的施工，提高施工效率，保证施工质量和安全。
希望以上介绍对您有所帮助，如果您有任何疑问或建议，欢迎与我们联系。
第二篇示例：现浇盖梁支架体系结构形式是指在施工现场直接浇注混凝土，将混凝土浇注在支架及模板上，形成整体结构的一种建筑施工方法。
该方法不仅节省了人力、材料和时间成本，同时还能提高工程质量。
现浇盖梁支架体系结构形式具有很高的韧性和承载力，适用于大跨度、大荷载和复杂几何形状的梁体结构。
现浇盖梁支架体系结构形式一般由支模、脚手架、悬索和模板组成。
支模是支撑梁体的主要构件，承担着混凝土浇筑时的水平和垂直荷载。
城市桥梁现浇盖梁抱箍法模板支撑施工工法
城市桥梁现浇盖梁抱箍法模板支撑施工工法城市桥梁现浇盖梁抱箍法模板支撑施工工法一、前言城市桥梁的建设与维护是现代城市发展的重要组成部分。
在桥梁施工中，现浇盖梁抱箍法模板支撑施工工法是一种常用的施工工法。
该工法通过采用模板支撑和抱箍加固的方式，可以有效地支撑并保护混凝土盖梁，在施工中充分发挥了模板和抱箍的作用，提高了施工效率和质量。
二、工法特点1. 现浇盖梁抱箍法模板支撑施工工法采用的是现浇工法，能够适应各种复杂桥梁的施工需求。
2. 通过使用抱箍加固技术，可以有效地提高混凝土盖梁的受力性能和耐久性。
3. 工法具有高效性、安全性和经济性的特点，可应用于桥梁施工的各个阶段。
三、适应范围现浇盖梁抱箍法模板支撑施工工法适用于城市桥梁的建设和维护，特别适用于跨度较大、形状复杂的桥梁、高速公路桥梁和特殊桥梁工程。
四、工艺原理现浇盖梁抱箍法模板支撑施工工法的实施原理是通过模板支撑和抱箍加固，对混凝土盖梁进行施工和保护。
具体实施过程包括以下几步：1. 搭设模板支撑系统：根据桥梁的形状和要求，搭设模板支撑系统，保证模板的稳定和平整。
2. 进行钢筋加工和抱箍预制：根据设计要求，进行钢筋的加工和抱箍的预制，确保盖梁的受力和稳定性。
3. 混凝土浇筑：根据设计要求和施工计划，进行混凝土的浇筑，保证混凝土的质量和流动性。
4. 加固抱箍：在混凝土施工完成后，对边坡地区的抱箍进行加固，确保盖梁的受力均衡和整体稳定。
5. 拆除模板支撑：待混凝土充分凝固后，拆除模板支撑系统，完成盖梁的施工。
五、施工工艺1. 搭设模板支撑系统：根据桥梁设计图纸和实际施工要求，搭设合适的模板支撑系统，保证模板的平整和稳定。
2. 钢筋加工和抱箍预制：进行钢筋的加工和抱箍的预制，按照设计要求制作出合适的钢筋和抱箍。
3. 混凝土浇筑：按照施工计划和要求，进行混凝土的浇筑，控制混凝土的流动性和充实度。
4. 加固抱箍：混凝土浇筑完成后，对边坡地区的抱箍进行加固，确保其受力均衡和稳定性。
盖梁几种支撑体系详解
盖梁几种支撑体系详解盖梁，顾名思义，就是指建筑中用于支撑梁的搭建体系。
搭建良好的盖梁支撑体系可以保证整个建筑的结构安全，因此，在建筑施工中，对于盖梁的支撑体系是非常重要的。
本文将详细介绍盖梁的几种支撑体系。
1. 双杆支撑体系双杆支撑体系是最常见的盖梁支撑体系之一。
它的主要特点是支撑面积大、支撑稳定。
双杆支撑体系中的两根钢管经过交叉固定后，可以形成一定的固定角度，这样就能够有效地支撑梁，在建筑施工中得到了广泛的应用。
2. 三点支撑体系三点支撑体系其实是一种新型的支撑体系，它将传统的双杆支撑体系进行了改良。
在三点支撑体系中，钢管的支撑点不再是两个，而是三个。
这样就能够在保证支撑面积的同时，使支撑点之间的矩形更加稳定，使得盖梁更加牢固。
3. 悬臂支撑体系悬臂支撑体系和双杆支撑体系相近似，也是使用两个钢管来支撑盖梁。
不同的是，悬臂支撑体系的钢管结构更大，可以支持较大的重量。
因此，在需要支撑大型梁的场合，悬臂支撑体系是一种非常适用的支撑体系。
4. 多层支撑体系多层支撑体系可以理解为对双杆支撑体系的再次改良。
在多层支撑体系中，钢管的支撑点不仅仅是两个，而是多个。
这样就可以在支撑面积和支撑稳定方面有更好的表现。
另外，多层支撑体系还有一个优点，在支撑大型梁时，可以灵活地加减钢管的数量，从而实现对盖梁的更精准控制。
5. 脚手架支撑体系脚手架支撑体系在建筑施工中使用场合非常广泛。
在盖梁建设中，它也是一种非常常见的支撑体系。
不同于其它体系，脚手架支撑体系可以使用类似V形的支撑结构，这样就可以实现更广泛的支撑面积和更稳定的支撑效果。
同时，脚手架支撑体系的材料简单且易于加工，适用于规模较小的工地建设。
在盖梁建设中，选择合适的支撑体系是保证建筑安全的关键。
通过以上几种支撑体系的介绍，我们可以发现，不同的场合使用不同的支撑体系，都能够实现盖梁的良好支撑效果。
希望本文可以对各位建设者在建筑施工中选择合适的支撑体系提供一些借鉴和帮助。
浅谈“抱箍”法施工技术在桥梁盖梁施工中的应用
浅谈“抱箍”法施工技术在桥梁盖梁施工中的应用作者：刘金成来源：《科学与财富》2012年第03期摘要：桥梁盖梁“抱箍”法作为一个较新的工艺，广泛应用于盖梁施工中，既节省了材料，又保证了墩柱整体性及外观质量。
“抱箍”法施工简便，使用周转材料少，能缩短工期，提高经济效益。
关键词：抱箍；盖梁；施工桥梁盖梁底模基座常用的支撑方法主要有：满膛支架法；预留孔位法；抱箍法。
满膛支架法施工是一种长期被采用的方法，施工时需要大量的材料，支架法施工是在墩柱处搭设支架，在支架上浇筑盖梁混凝土，待混凝土达到强度后拆除模板及支架。
支架法施工优点是：⑴、不需要大型吊装设备；⑵、适用于较矮墩柱施工；⑶、适用于非圆形墩柱。
其缺点是：⑴、支架法施工对地基承载力要求比较高；⑵、墩柱较高时，支架庞大，需要巨额投入，而且安装支架费时费力；⑶、水中施工无系梁桥墩时，支架法很难用得上；⑷、墩柱较高时，必须对支架进行预压以消除非弹性变形；⑸、需要砂筒、木楔等落架设备。
预留孔位法施工是在浇筑立柱时通过计算在立柱顶部某一位置顺桥向预埋PVC管，PVC 管两端用胶布封好，待砼达到设计规定的强度后，穿入￠120mm定制实心钢棒（两头攻丝），用螺母将定制支撑型钢固定，工字钢纵梁放在型钢上，在工字钢上放方木，再铺模板形成盖梁底模。
卸落支架用木楔或砂筒，落架后用相同标号的砼封孔。
预留孔法施工最大的优点是施工不受场地限制，其缺点是墩柱预留孔道影响墩柱外观。
随着社会的发展，人们对桥梁的要求也越来越高，在追求经济效益和桥梁内在质量的同时，也越来越重视构件的外观质量。
这一直是人们在工程施工时比较关注的问题。
本文结合工程施工实际,详细阐述了“抱箍法”盖梁施工的工作原理、施工工艺及过程控制等。
“抱箍法”就是在盖梁施工时,用两段半圆型钢箍卡于其下墩柱上,钢箍两端焊以牛腿,将横梁架于外伸牛腿上,利用钢箍与墩柱的摩擦力支承横梁传下的上部荷载——盖梁自重、模板自重、施工荷载等。
桥梁盖梁施工模板支撑设计
罔 １盖梁模板支撑示意图
（ ４ ）抱 箍验 算 抱 箍 能 否 承 受 盖 梁 的 重 力 取 决 于 抱 箍 与柱 子 的
磨 擦 力 ， 验 算 时 摩
Ｉ Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ｌ Ｔ ｈ ｉ ｓ ａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｌ ｅ ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｖ ａ ｒ ｉ ｏ ｕ ｓ ｔ ｅ ｍｐ ｌ ａ ｔ ｅ ｓ ｕ ｐ ｐ ｏ ｒ ｔ
３ ． 预 留孔 式 预 留 孔 式 是 采 用 在 浇 注 墩 柱 时 ，在 墩 柱 上预 留
概 述
一
、
孔道，在预 留孔道 中穿入钢棒 。钢棒可 以采 用分开
式 ， 也 可 采 用 整 体 式 。 盖 梁 的 施 工 荷 载 使 用 钢棒 来
东 莞 市 麻 涌 镇 中 心 大道 第 三 活大 桥 为 预 制 预 应 力 混 凝土 箱梁 桥 ． 全桥 长 ２ ８ ０ Ｉ ｌ ｌ ， 全 桥 共 有 盖 梁 ２ Ｏ个 ，其 中 水 【 ｛ １ 盖 粱 ５个， 下 部 结 构 为 双 立 柱 接 盖
盖粱 的模板 支撑 如何选择 和设计 ，是本工程施工的
重点之一 。
较严格 ，不 允许墩 身安装予埋件的情况 。抱 箍式 的 外部结构及原理基本 与牛腿 式相同 ，牛腿式 采用 在
墩 身 上安 装 予 埋 件 作 为 受 力 点 ， 而 抱 箍 式 采 用抱 箍 与 墩 身 的 摩擦 力 来 承 受 盖 梁 的 压 力 。 三 、 盖 梁 模 板 支 撑 型 式 选 择
２ ｃ ｍ的 钢 板
２ ）预埋钢板，预埋钢板一般采用厚度为 １ ． ５ ～ 。
３ ）锚 固 钢 筋 ，锚 固 钢 筋 一 般 采 用 螺 纹 ２ Ｏ 的钢
盖梁施工中的5种方法及作用
盖梁施工中的5种方法及作用嘿，咱今儿就来聊聊盖梁施工的那五种方法及其作用！你说盖梁施工像不像搭积木呀，得有合适的方法才能把它搭得稳稳当当。
第一种方法呢，就是支架法。
这就好比给盖梁搭了个结实的架子，让它能稳稳地待在那儿。
通过支架把盖梁给支撑起来，让它在施工过程中有个可靠的依托，就像人有了坚实的肩膀依靠一样。
再来看看预制吊装法。
这就好像是提前做好了一个盖梁的成品，然后直接把它吊到该去的地方。
是不是很神奇？这样可以大大提高施工效率呢，就像你提前准备好了饭菜，到饭点直接端上桌就行，多省事儿呀！抱箍法也挺有意思。
它就像是给柱子戴上了一个紧箍咒，紧紧抱住柱子，为盖梁提供支撑。
这紧箍咒可得戴好咯，不然盖梁可就没了依靠啦。
还有托架法，这就像是给盖梁安了个小平台，让它舒舒服服地待在上面进行施工。
这个小平台可得牢固呀，不然可没法保障施工的安全和质量呢。
最后一种是无支架法。
哇，这可厉害了，不用支架就能完成盖梁施工，就像武林高手不用武器也能打遍天下无敌手一样。
它对技术要求可高啦，得有真本事才能玩转呢！这五种方法呀，各有各的用处和特点。
支架法稳妥可靠，预制吊装法高效快捷，抱箍法简单直接，托架法贴心实用，无支架法技术高超。
它们就像是盖梁施工的五虎将，各自发挥着自己的优势，为盖梁施工的顺利进行保驾护航。
在实际的工程中，咱得根据具体情况来选择合适的方法。
要是场地宽敞，支架法可能就挺合适；要是追求速度，预制吊装法或许是个好选择；要是柱子的形状特殊，抱箍法可能更能发挥作用。
总之，得灵活运用这些方法，就像厨师做菜得根据食材和客人的口味来调整做法一样。
咱可别小瞧了这盖梁施工的方法，它们可是关乎着整个工程的质量和安全呢。
要是方法选错了，那后果可不堪设想呀，就像你走路选错了方向，那可就南辕北辙啦。
所以呀，一定要好好了解这些方法，选对方法，才能让盖梁施工顺顺利利的。
你说这盖梁施工是不是很有趣呀？五种方法各有千秋，作用也不可小觑。
咱搞工程的就得好好钻研这些方法，让它们为我们的工程建设添砖加瓦，让每一个盖梁都能稳稳地矗立在那儿，为我们的生活和社会发展贡献力量呢！。
公路桥梁工程盖梁浇筑的模板支撑系统及施工方法
公路桥梁工程盖梁浇筑的模板支撑系统及施工方法摘要：公路桥梁工程盖梁倒角部位浇筑的模板支撑系统及施工方法。
模板支撑系统包括公路桥梁工程的墩柱支撑结构，模板支撑系统还包括模板组件和支撑调节组件，模板组件通过所述的支撑调节组件倾斜角度可调节的布置在所述的墩柱支撑结构上。
施工方法先在厂内制作模板组件，然后运至现场并将其安装到浇筑养护完成的墩柱支撑结构上支设盖梁底部模板处，并通过液压千斤顶调整倾斜支撑模板的倾斜角度，最后浇筑公路桥梁工程的盖梁，并养以及拆除。
关键词：公路桥梁工程；盖梁倒角部位浇筑；模板支撑系统；施工方法一、背景技术近年来，国家大力推进基础设施建设，主要包括公路工程、市政工程、桥梁工程、建筑工程等为社会生产和居民生活提供公共服务的基础工程设施。
而桥梁工程中盖梁倒角处模板施工，采用竹胶板作为面板，底部采用刚性材料进行简单支撑，模板与支撑材料未形成一个整体，由于盖梁的截面形式与倒角角度不同，如自制倒角模板角度不满足设计要求时，作业人员现场进行调整，且处于临边作业状态，危险性大，在混凝土浇筑过程中模板易发生移位或变形导致盖梁整体外观及质量受到影响。
二、技术方案提供一种施工操作较为方便，倒角角度较为准确的用于公路桥梁工程盖梁倒角部位浇筑的模板支撑系统，提供一种采用模板支撑系统浇筑公路桥梁工程盖梁的施工方法。
为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于公路桥梁工程盖梁倒角部位浇筑的模板支撑系统，包括公路桥梁工程的墩柱支撑结构，模板支撑系统还包括模板组件和支撑调节组件，模板组件通过支撑调节组件倾斜角度可调节的布置在墩柱支撑结构上。
1、墩柱支撑结构包括一根水平支撑梁和至少一根墩柱本体，水平支撑梁水平的布置在所述墩柱本体的顶部，模板组件通过支撑调节组件倾斜角度可调节的布置在水平支撑梁上。
上述方案的优选方式是，模板组件包括水平支撑模板和倾斜支撑模板，通过下端与水平支撑模板的一个侧边铰接的倾斜支撑模板在支撑调节组件的配合下调整其倾斜角度。
桥梁墩柱盖梁施工常用支撑方法分析
桥梁墩柱盖梁施工常用支撑方法分析作者：杜海伦来源：《中国房地产业》 2019年第7期【摘要】桥梁墩柱盖梁施工中较为常用的支撑方法主要有横穿钢棒法、预埋钢板法、支架法、抱箍法、贝雷梁重叠法等,不同方法因其不同的应用条件,亦会产生不同的应用效果,因此,在实际应用时应依据现场实际,合理选择盖梁支撑方法。
本文笔者结合多年桥梁工程现场施工经验,对桥梁墩柱盖梁施工常用支撑方法进行了简要分析,总结了各支撑方法的应用优势及存在不足,以供参考。
【关键词】柱墩;盖梁;支撑方法1、横穿钢棒法于墩身砼浇筑作业前,应事先于墩身适宜位置使用PVC 管或钢管进行钢棒孔洞的预留。
待墩身模板拆除完成后,将钢棒穿入事先预留孔内,钢板盒套在钢棒两端,钢板垫片放置于钢板盒上,并用螺帽拧紧,从而使钢棒只承受剪力而不承受弯矩。
并按照顺序将千斤顶、工字钢等依次放置在钢板盒上,然后将工字钢用拉杆固定成为整体,由工字钢承受各种施工荷载以及支架、模板、盖梁重量。
横穿钢棒法的优势在于,工字钢所承受的荷载能够传递给墩柱,由墩柱直接承受,受力传播直接明确,有效避免了可能出现的支架下沉现象,抽出钢棒后,需要将预留钢棒孔用水泥浆灌注填满,预留孔外表面处水泥浆加入适量白水泥,从而使孔洞灌注后的颜色尽量与墩柱保持一致。
但此种方法的劣势在于预留孔洞不仅会对墩柱结构及外观造成影响,而且后期处理费时费力,效果也并不理想。
通常,对于高墩柱或地基处理难度较大的低墩柱常应用此种方法,尤其适用于山区盖梁施工。
2、预埋钢板法于墩身砼内埋置钢板,模板拆除后将钢支撑焊接在埋置钢板上,由其承受各种施工荷载以及支架、模板、盖梁的整体重量。
此种方法的优势同上述方法一样,钢支撑及预埋钢板所承受的荷载直接传递给墩柱承受,受力的传输途径简单直接,同样避免了支架下沉的发生,并且也不会对钢模造成破坏。
此种方法的劣势在于埋置钢板时会消耗大量钢材,并且焊接钢支撑时工作量大、焊接质量要求高,还要进行外观处理,不仅费时费力而且还很难达到理想的效果。
盖梁支撑
盖 梁 支 撑盖梁支撑因为盖梁的施工条件不同可分为普通盖梁、水中盖梁、高墩盖梁、单墩盖梁、多墩盖梁。
需采用不同的施工方法，主要有以下几种：①落地式；②预埋件式；③预留孔式；④抱箍式。
一： 落地式1支撑形式:落地式支撑一般采用满堂式木支撑、门式支撑、碗扣支撑等几种形式。
2适用范围：适用于墩身较矮、地基土质较好、地面较平整、旱地作业。
3组成形式：支撑主要由基础、立柱、拉杆、横纵梁组成。
1）基础：基础根据地质的不同采用枕木或条形混凝土的形式。
2）立柱：立柱主要采用木材（方木、圆木），钢管（门式支架、碗扣式支架）。
3）横纵梁：横纵梁根据情况采用14～16的槽钢或工字钢，布置间距0.9～1.5M 。
方木采用12*12或10*14,间距60cm ～75cm 。
4施工注意事项：1）因为盖梁的宽度不是很大，施工时要注意支撑的整体稳定性，拉杆要加密，必要时应加宽支撑。
2）支撑的基础一定要满足施工要求，如地基较软要进行换填夯实。
二 ：预埋件式 对于墩身较高，或墩身处于水中等施工条件下，采用落地式支撑无法施工或不经济。
此时采用在墩身里预埋钢板或钢棒来作为支撑。
其基本形式主要有：牛腿式、钢棒式。
图示见下图。
1）牛腿式帽梁支撑①、三角架：三角架一般采用角钢（L75、L50）焊接而成。
焊接施工按照焊接规范进行。
②、预埋钢板预埋钢板一般采用厚度为1.5~2cm的钢板③、锚固钢筋锚固钢筋一般采用螺纹20的钢筋4根，长度为30d。
④、工字钢工字钢根据荷载的不同及跨度的不同来选用不同的工字钢，一般采用I25 、I30、I32。
⑤、此种支撑适用于荷载为40t～60t的帽梁施工。
⑥、施工时应注意工字钢必须设置在牛腿桁架的节点上。
2、钢棒式帽梁支撑②其它构件的配置于牛腿式基本相同。
施工中要特别注意钢棒周围布置环形钢筋网片，以免此处应力太大，压碎混凝土。
三：预留孔式预留孔式是采用在浇注墩柱时，在墩柱上预留孔道，在预留孔道中穿入钢棒。
浅谈桥梁盖梁满堂支架法施工技术
浅谈桥梁盖梁满堂支架法施工技术摘要:目前在市政桥梁盖梁的施工支撑方法中, 常用的方法有抱箍法、满堂支架法、预埋钢板法、横穿型钢法等。
本文以我司施工的九新桥为例,该桥根据现场情况,盖梁施工采用了扣件式钢管满堂支架法,本文重点介绍了盖梁施工满堂支架的设计和受力验算,以及满堂钢管支架搭设的施工技术要求。
关键词:市政桥梁盖梁施工钢管支架受力验算1 工程概况无锡市柏庄北路在桩号K0+614处跨越现状九里河(新兴塘),新建九新桥一座。
该桥为七跨简支梁桥,全长116.9 m,宽25 m。
上部结构为先张法预应力砼空心板梁。
下部结构为轻型桥台和桩柱式桥墩,2#、3#主墩采用Ф150 cm钻孔灌注桩上接一Ф130 cm砼立柱,桩顶采用横系梁连接,立柱上接C30钢筋砼盖梁;其他桥墩采用Ф120 cm钻孔灌注桩上接C30钢筋砼盖梁。
本桥共有6个盖梁,最大的截面尺寸为120 cm(高)×170 cm(宽)×2570 cm(长)。
2 盖梁支架方案选择考虑到本工程盖梁支架搭设高度均在2m左右,且除了2#、3#墩盖梁位于河道围堰内,可采用系梁作为支架基础外,其余墩位处土质均较好,对路基进行简单处理并硬化后可作为支架基础,同时考虑到盖梁支架搭设时高度可根据现场基础标高实时调整,并对墩柱无任何破坏及影响,故本工程盖梁采用满堂钢管支架法施工。
3 盖梁支架设计2#、3#墩位处盖梁支架直接支撑在系梁上,其余墩位处等桥梁钻孔灌注桩及墩身立柱施工完成后,在桥墩四周填筑建筑垃圾并进行压实,使表面平顺并形成一定的坡度,处理宽度比支架搭设宽度每边多出25 cm,在碾压过的基础上浇筑15 cm厚的C20素混凝土,然后在基础四周开挖排水沟,防止水流侵入造成地基强度降低。
采用φ48×3 mm钢管搭设满堂支架,横桥向间距60cm,纵桥向间距50 cm,立杆底部纵向铺设5×10 cm方木,立杆顶部横杆上纵向铺设5×10 cm方木。
盖梁施工支撑体系
盖梁施工支撑体系盖梁施工支撑体系1、横穿型钢法在墩柱内预先埋设预留孔，在孔中穿入型钢并锁定型钢，由型钢支撑支架、模板及整个盖梁的重量。
如图1所示。
这种体系的优点是，支架、模板及整个盖梁的重量通过型钢传至墩柱，由墩柱承受，传力途径简单明确，不存在支架下沉的问题。
但这种体系的缺点也是明显的，在墩柱内埋设留预孔，影响墩柱的外观质量，其处理不但费工费时而且还很难领人满意；再次，这种体系一般不易取得监理、设计部门及业主的认同。
因此，这种体系现已较少采用。
2、预埋钢板法在墩柱中预埋钢板，拆模后在预埋钢板上焊接钢支撑，由它来承受支架、模板及整个盖梁的重量。
如图2所示。
这种体系的优点与前一种体系一样，支架、模板及整个盖梁的重量通过钢支撑及预埋钢板传至墩柱，由墩柱承受，传力途径简单明确，不存在支架下沉的问题而且也不用破坏钢模。
这种体系的缺点是，第一，预埋钢板要消耗大量钢材，很不经济；第二，钢支撑的焊接工作是相当大，对焊接质量的要求也比较高，而且盖梁施工完后要对墩柱外观进行处理，不但费工费时而且还较难保证质量。
故这种体系只在迫不得已的情况下采用。
3、支架法采用支架法施工，这是目前用得较多的一种方法。
支架可用万能杆件也可采用钢管支架搭设。
盖梁施工的所有临时设施重量及盖梁重量均由支架承受，直接传到地面。
这种方法的优点是，第一，支架的形式及高低可根据墩周围的地形和墩柱的高度等随机变化，方法灵活；第二，不用在墩柱上设置预埋件，不会对墩柱外观造成影响。
但这种方法也有不少缺点，第一，支架法施工对地基的承载力要求比较高，一般均要求对地基进行压实，对软土地基还需要浇筑砼地坪。
因此，对地基的处理要花费较多人力物力。
如果对地基的处理稍有不慎，即可造成支架整体下沉，严重影响盖梁的施工质量。
第二，墩柱较高时，必须对支架进行预压以消除非弹性变形，这需要消耗大量人力物力。
第三，由于墩柱高度的变化而调整底模高度；对于钢管支架，从经济上讲都是不合算的，而且还要大量不必要的人力。
盖梁底模支撑方法
盖梁底模支撑方法
盖梁底模支撑方法主要有以下几种：
1.框架支撑法：适用于梁跨度较小的情况，通常采用钢管或者角钢做支撑架框架，使其稳定可靠，保证施工安全。
2.绞链支撑法：适用于梁跨度较大的情况，使用绞链来支撑底模和搭设，具有较高的承重能力和稳定性。
建议使用专业设备来实现此种方法。
3.竖直杆支撑法：适用于梁型为矩形或正方形的情况，将竖直杆作为支撑点，对梁底模进行稳定支撑。
以上信息仅供参考，建议咨询专业人士获取更准确的信息。
桥梁工程盖梁施工方案
桥梁工程盖梁施工方案一、支座垫石施工1、平面控制1）在进行盖梁钢筋安装后，全站仪放出每个垫石的中心点，挂线拉尺量出支座垫石的角，精确进行垫石钢筋的预埋，再用水准仪操控好预埋垫石钢筋的高程，最终把垫石钢筋与盖梁的钢筋结实焊接在一起。
2）垫石施工时，用全站仪精断定出每块支座垫石的中心点，然后用墨线弹出垫石立模边线。
精确定位支座垫石的平面方位，在模板安装完成后，应复测模板位置，保证位置正确。
2、高程控制在在安装支座垫石模板时，用水准仪测量模板高程是不是到达设计的高程。
对垫石混凝土外表要进行二次抹平收面，在抹平收面过程中，也要用水平尺仔细检查垫石全部顶面是不是到达水平，再用水准仪进行测量混凝土面标高，使支座垫石顶面高程符合设计、并确保垫石全部顶面都到达水平。
3、钢筋安装盖梁顶垫石预埋钢筋装置时要精确预埋，并按尺度、距离和盖梁钢筋结实焊接，使其在盖梁砼浇筑过程中方位不动。
盖梁施工完后要注意支座垫石预埋钢筋进行防锈处理。
4、模板安装1）模板选用组合钢模，确保支座垫石砼顶面水平及高程准确。
2）模板支护选用定位短钢筋焊接在支座垫石预埋钢筋上内支护，确保模板安定不移位，又便于拆开。
3）垫石模板装置前一定要打磨洁净光亮。
4）模板安装之后沿立模边线用高标号水泥砂浆对其与盖梁顶面空地进行封堵，并用钢抹子将内侧超出模板部分铲除，并抹平。
5、砼浇筑由于支座垫石的钢筋较密，在浇筑砼时一定要确保细心地将砼振捣密实。
进行再次抹平收面，抹平收面过程中要用要用水平尺反复检查垫石全部顶面是否达到水平。
二、圆柱抱箍法施工1、测量定位墩身施工时，根据方案要求，在墩身横桥向侧壁上测量放样。
盖梁底横坡通过抱箍间的高差调节。
2、支架搭设在进行抱箍紧固时，对每个高强螺栓都平行施加预拉力，即把每侧的螺栓均匀拧到相似的坚固程度，观察抱箍与墩柱的结合面，防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压，造成施工隐患。
同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况，观察有无变形或开裂等情况。
浅谈盖梁施工几种支撑体系
如图所示环岛路右幅9a盖梁施工:工人正在绑扎盖梁钢筋11安装侧端模板（1）模板装模前用手砂轮机对模板进行打磨除锈，并且模板要涂刷脱模剂，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。
（2）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角（3）装模前模板要试拼（4）盖梁两边的侧模要对称装，并且要用对螺丝杆连接起来，以防模板从高空掉落下来。
模板加工指标如下表模板加工、安装精度要求项目允许偏差（mm）加工要求模板外形尺寸长宽：0，－1；肋高：±5面板端偏斜≤0.5连接栓孔的位置a.孔中心与板面的间距：±0.3；b.板端孔中心与板端的间距：0，－0.5；c.沿板长、宽方向的孔：±0.6板面局部不平（用300mm长平尺检查）：1.0 板面和板侧挠度±1.0焊缝要求间断焊焊缝高6；间距＜150；长度：30模板标高±10安装要求模板安装后内部尺寸±20模板轴线偏位10相邻两板表面高低差 2模板表面平整 512、盖梁侧模验收现场技术员通知测量组模板验收，并且通知测量监理到现场监督测量，直到模板调好，且通过测量监理。
13、浇筑盖梁混凝土(1)现场技术员通知现场监理，监理对模板、钢筋骨架、保护层查看验收（2）浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋和抱箍进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
模板如有缝隙，应填塞严密。
浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。
（3）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土.（4）浇筑混凝土过程中要时刻查看抱箍、贝雷架、模板是否移位变形如图所示环岛路右幅7号墩盖梁施工：工人正在浇筑盖梁砼14、盖梁拆侧模、降贝雷架在吊车吊模板过程中要指挥好，出不得一点马虎，时刻注意安全如下图所示环岛路右幅9号墩盖梁施工:工人正在降贝雷架15、盖梁砼养生（1）盖梁浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护（2）当气温低于5°C时，应覆盖保温，不得向混凝土面洒水（3）前四天要洒水养生，以防混凝土由于高温而烧坏。
桥梁盖梁抱箍施工工法
桥梁盖梁“抱箍”法施工技术盖梁施工方法有满堂支架法、预留孔法、抱箍法等。
盖梁的施工荷载(混凝土及钢模)主要通过底模传给支架。
盖梁施工除对底模刚度有较高要求外,对支架的稳定性及刚度具有更高的要求,支架的选择对盖梁的施工具有很关键的作用。
满堂支架法施工是一种长期被采用的方法,施工时需要大量的模板支架。
支架法施工是在桥位处搭设支架,在支架上浇筑桥体混凝土,待混凝土达到强度后拆除模板及支架。
支架法施工最大的优点是不需要大型吊装设备,其缺点是施工用的支架模板消耗量大、工期长,对山区桥梁及高墩有很大的局限性。
预留孔法施工是在墩柱顶下方某处预留孔道,盖梁施工前将钢管穿插预留孔道,盖梁施工荷载通过支架传至穿过预留孔道的钢管,待混凝土达到强度后拆除模板,最后拆除支架。
预留孔法施工最大的优点是施工不受场地限制,其缺点是墩柱预留孔道影响墩柱外观。
随着社会的发展,人们对构件的要求也越来越高,在追求经济效益和构件内在质量的同时,也越来越重视构件的外观。
这一直是人们在工程施工时比较关注的问题。
抱箍法施工因操作简单可节省支架及需要劳力少而具有明显优势。
1 “抱箍”设计简介“抱箍”最主要的特点就是将盖梁施工荷载通过摩擦力直接传给墩柱。
“抱箍”必须具有一定的钢度,能够承受一定的重量而不变形。
“抱箍”的结构形式采用两个半圆形的钢板(厚8mm),通过连接板上的螺栓连接在一起,使钢板与墩身密贴。
钢板的高度由连接板上的螺栓个数决定。
1.1 “抱箍”使用的理论依据“抱箍”与墩柱间的最大静摩擦力等于正压力与摩擦系数的解析法设计适用于各类设计问题,特别是零类设计。
2.2 机助法设计机助法设计又称模拟法设计,对于初步确定的网形与观测精度,模拟一组起始数据与观测值输入计算机,按间接平差原理与计算方法,组成观测值方程式、法方程式、求逆而得到未知数的协因数阵,计算未知参数及其函数的精度,估算成本,或进一步计算观测值的可靠性,敏感度等信息;与预定的精度要求,成本约束, 可靠性约束相比较;根据计算所提供的信息与设计者的经验,对控制网的基准、网型、观测精度等进行修正,然后重复上述计算, 必要时再进行修正,直到获得符合各项设计要求的较理想的设计方案。
桥梁盖梁施工方案支架法(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，桥梁结构形式为XX桥，盖梁采用预应力混凝土结构，截面尺寸为XX米×XX米。
本次施工采用支架法进行盖梁施工。
二、施工方案1. 施工工艺支架法施工盖梁的主要工艺流程如下：（1）支架基础处理：对支架基础进行平整、压实，确保基础承载力满足要求。
（2）支架搭设：根据设计图纸和现场实际情况，搭设满足要求的支架体系。
（3）模板安装：根据盖梁尺寸和预应力筋布置，安装模板，确保模板的平整度和垂直度。
（4）钢筋绑扎：按照设计图纸和施工规范进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距合理。
（5）预应力筋张拉：按照设计要求和施工规范进行预应力筋张拉，确保预应力效果。
（6）混凝土浇筑：在混凝土达到一定强度后，进行混凝土浇筑，浇筑过程中注意控制混凝土的浇筑速度和高度。
（7）混凝土养护：按照规范要求进行混凝土养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（8）预应力筋放张：在混凝土强度达到设计要求后，进行预应力筋放张。
（9）模板拆除：在混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
（10）支架拆除：在混凝土强度达到设计要求后，拆除支架。
2. 施工材料（1）支架材料：包括支架基础材料、支架立柱、横梁、纵梁、斜撑、连杆等。
（2）模板材料：包括模板面板、支撑、扣件等。
（3）钢筋材料：包括钢筋、焊接材料、绑扎丝等。
（4）混凝土材料：包括水泥、砂、石子、外加剂等。
3. 施工设备（1）支架搭设设备：包括挖掘机、吊车、装载机等。
（2）模板安装设备：包括卷扬机、吊车、电动扳手等。
（3）钢筋加工设备：包括钢筋弯曲机、剪切机、焊接机等。
（4）混凝土浇筑设备：包括混凝土搅拌车、混凝土输送泵、振捣器等。
（5）预应力筋张拉设备：包括张拉机、千斤顶、油泵等。
4. 施工质量控制（1）支架基础处理：确保基础平整、压实，承载力满足要求。
（2）支架搭设：严格按照设计图纸和施工规范进行搭设，确保支架的稳定性和安全性。
（3）模板安装：确保模板的平整度和垂直度，模板接缝严密，防止漏浆。
盖梁抱箍法和支架法的区别
盖梁抱箍法和⽀架法的区别⼀、概述盖梁抱箍法和⽀架法是桥梁施⼯中常⽤的两种⽅法，主要⽤于⽀撑和固定桥梁的梁板。
这两种⽅法在施⼯⼯艺、材料使⽤、适⽤范围等⽅⾯存在显著的差异。
本⽂将对这两种⽅法进⾏详细的⽐较分析。
⼆、施⼯⼯艺1.盖梁抱箍法盖梁抱箍法是⼀种常⻅的桥梁施⼯⽅法，主要利⽤箍圈的抱紧⼒来固定梁体。
施⼯时，先将箍圈套在桥梁的墩柱上，然后将预制好的梁体放置在箍圈上，通过紧固螺栓等固定装置将梁体与箍圈紧密结合在⼀起，形成⼀个整体，达到⽀撑和固定的效果。
2.⽀架法⽀架法则是通过搭设⽀架来⽀撑和固定梁体。
施⼯时，先根据桥梁跨度、荷载等参数设计⽀架结构，然后在墩柱周围安装⽀架，再将预制好的梁体放置在⽀架上，通过扣件、横梁等连接件将梁体与⽀架紧密结合在⼀起，形成⼀个整体，达到⽀撑和固定的效果。
三、材料使⽤1.盖梁抱箍法盖梁抱箍法主要使⽤⾼强度的钢材，如⾼强度钢和合⾦钢等，加⼯成箍圈和固定装置等部件。
这些材料具有较⾼的强度和韧性，能够提供良好的⽀撑⼒和耐久性。
2.⽀架法⽀架法则根据不同的需求选择不同类型的材料。
常⽤的有钢管、铝合⾦、⽊材等，根据实际情况选择适合的⽀架材料。
这些材料通过焊接、螺栓连接等⽅式组合在⼀起，形成⼀个稳定的⽀撑结构。
四、适⽤范围1.盖梁抱箍法盖梁抱箍法适⽤于中⼩型桥梁的施⼯，尤其是预制桥梁段的拼装施⼯。
由于其结构简单、施⼯⽅便、对场地要求低等特点，盖梁抱箍法在桥梁施⼯中得到了⼴泛应⽤。
2.⽀架法⽀架法则适⽤于⼤型桥梁的施⼯，尤其是跨度较⼤、荷载较重的桥梁。
由于⽀架法可以根据实际需求设计成各种结构形式，具有较强的适应性，因此在⼤型桥梁施⼯中得到了⼴泛应⽤。
五、优缺点⽐较1.盖梁抱箍法优点：结构简单、施⼯⽅便、对场地要求低、⽀撑⼒⼤且稳定、耐久性好。
缺点：适⽤范围较⼩，仅适⽤于预制桥梁段的拼装施⼯；对⾼墩柱的施⼯有⼀定的局限性。
2.⽀架法优点：适⽤范围⼴，可以适应各种不同类型的桥梁施⼯；可以根据实际需求设计成各种结构形式；施⼯速度快，能够缩短⼯期。
桥梁支撑方案
桥梁支撑方案介绍本文档提供了一个桥梁支撑方案，旨在确保桥梁的稳定性和安全性。
该方案通过使用各种支撑结构和材料来提供必要的强度和支撑。
支撑结构为了实现桥梁的稳定性，我们建议采用以下支撑结构：1. 桩基础：在桥墩下部设置适当数量的桩基础，以提供垂直支持和抵抗荷载。
桩基础应按照设计要求在适当的深度和间距进行施工。
桩基础：在桥墩下部设置适当数量的桩基础，以提供垂直支持和抵抗荷载。
桩基础应按照设计要求在适当的深度和间距进行施工。
2. 悬索桥支撑：对于较长的跨度，悬索桥支撑结构是一个可行的选择。
该结构由主悬索梁和斜拉索组成，能够提供足够的强度和支撑。
悬索桥支撑：对于较长的跨度，悬索桥支撑结构是一个可行的选择。
该结构由主悬索梁和斜拉索组成，能够提供足够的强度和支撑。
3. 梁支座：在桥梁的支座位置，使用适当的橡胶或钢制支座。
这些支座可以提供对荷载的有效分散和缓冲，同时允许桥梁的变形。
梁支座：在桥梁的支座位置，使用适当的橡胶或钢制支座。
这些支座可以提供对荷载的有效分散和缓冲，同时允许桥梁的变形。
4. 土木支撑：在需要额外支撑的区域，使用土木支撑结构。
这些支撑结构可以使用混凝土或钢材建造，以增加桥梁的稳定性和抗力。
土木支撑：在需要额外支撑的区域，使用土木支撑结构。
这些支撑结构可以使用混凝土或钢材建造，以增加桥梁的稳定性和抗力。
支撑材料为了确保支撑结构的强度和耐久性，我们建议使用以下材料：1. 混凝土：对于桩基础和土木支撑结构，使用高强度混凝土。
混凝土应符合设计要求，并在施工期间进行适当的浇筑和养护。
混凝土：对于桩基础和土木支撑结构，使用高强度混凝土。
混凝土应符合设计要求，并在施工期间进行适当的浇筑和养护。
2. 钢材：在悬索桥和梁支座中使用高强度钢材。
钢材应符合国家标准，并在构造过程中进行适当的连接和固定。
钢材：在悬索桥和梁支座中使用高强度钢材。
钢材应符合国家标准，并在构造过程中进行适当的连接和固定。
3. 橡胶：为了提供对沉降和震动的缓冲，使用高质量的橡胶支座。
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采用支架法施工，是目前用得较 多的一种方法。支架法施工支架的形式 及高低可根据墩周围的地形和墩柱的高 度等随机变化，根据盖梁的高度考虑经 济成本, 以及现场施工条件, 尽量能就 地取材以节约运输成本。正确选择支 架方案,实现施工最大优化。支架设计 时，计算承受的荷载包括：模板自重、 新浇筑钢筋混凝土重量、施工人员和运 输工具重量、倾倒和振捣混凝土产生的 荷载及支架自重等。
自落地支架式施工方法即把钢管 支柱立在盖梁下部的地面上, 通过搭成 满堂支架作辅助,在支架上设调托盘、 方木及模板。自落地支架式结构简单， 但在荷载作用下支架变形较大，耗用材 料数量较多，文明施工管理工作量较 大。支架法既需要大量的周转材料，增 加工作时间，影响施工进度，又受地形 、地质、高墩柱等情况的限制。支架法 一般采用工字钢、槽钢、方木等托架， 采用满堂支撑，适用于地基条件较好的 陆地上施工。
为预防施工荷载过大造成钢板箍 滑脱，在使用抱箍挑架式时，宜采用高 强度螺栓和双螺母拧紧抱箍，也可以采 用两层抱箍互相支撑的方法，或在抱箍 底部预埋钢筋，以加强支撑，预埋的钢 筋在使用后应割，做好墩柱外观处理。
230 TRANSPOWORLD 2012No.3/4 (Feb)
钢箱梁的施工工艺
文/王静思
钢箱梁施工主要包括钢箱梁的制作、 运输、拼装过程。制作过程需要在 有工程资质的专业厂家生产制造，制造过 程中需要对材料选取、焊接工艺、螺栓连 接、防腐措施等严格控制。梁的运输过程 也是关键的一步，在运输过程中避免梁段 发生扭曲、翘曲等变形，保证钢箱梁运输 过程中的质量及安全。钢箱梁的安装过程 要考虑拱肋间距均匀、对称受力，安装高 度、位置、以及采用的吊具受力情况是否 满足等。基于上述几点，本文将对这些施 工过程进行详细论述，以及在施工过程中 根据具体情况所采取的一些新工艺、新方 法进行探讨。
钢梁制作
钢梁料件
材料选用：拱肋、吊杆、横撑采用
Q345qD钢。所有钢材力学性能及工艺 性能应满足《桥梁用结构钢》GB/T7142000和《铁路桥梁钢结构设计规范》 (TB10002.2-99)要求。高强度螺栓均采用 35VB钢，其技术条件符合《高强度大六 角头螺栓、大六角螺母、垫圈和技术条 件》(GB/T1228～1231-91)规定。
不同的焊接方法，包括自动焊、半自动 焊、手工焊。一般采用埋弧自动焊，以 确保焊缝质量。手工焊接只在定位点焊 或难于自动、半自动焊时采用。
B桥梁隧道 RIDGE&TUNNEL
桥梁盖梁施工中的三种支撑方法
文/孙 飞
由型钢支撑支架、模板及整个盖梁 的重量，是在墩柱内预先埋设预 留孔，在孔中穿入型钢并锁定型钢。这 种体系的优点是不存在支架下沉的问 题，支架、模板及整个盖梁的重量通过 型钢传至墩柱，由墩柱承受，传力途径 简单明确。但这种体系在墩柱内埋设留 预孔，影响墩柱的外观质量，其处理不 但费工费时而且还很难领人满意。
构件组拼
组装工作在胎型上进行。组装完 成后，对组成构件各零构件的相对位 置、相互间密贴程度以及整个构件的外 轮廓尺寸等进行检查，合格后方可进行 定位焊。为了使已组装后的构件在出胎 或搬运过程中不发生变形或散脱，要求 定位焊长度每段在50～70mm，各段之 间的距离不得大于600mm。
焊接
根据不同的施工环境、情况采用
埋设托架式施工
埋设托架式施工方法是待墩柱混
凝土拆模并有一定的强度后,将钢锭穿 入预留孔中，一般采用钢棒,这样就可 以在墩柱顶部预留水平孔, 通过使用型 钢两端悬臂部分，搭设纵梁、横梁、铺 设模板。
埋设托架式优点是不占用地面工 作面，下部可通行，能承受荷载较大， 支架在荷载作用下变形较小，易于文明 施工管理，但是在埋设钢锭和施工受载 时，墩柱混凝土需具备一定强度，施工 后宜用微膨胀混凝土填塞小孔及墩柱表 面处理工作，施工后墩柱中留下小孔， 影响墩柱外观。如施工荷载不大，可在 墩柱中埋设型钢，利用埋设的型钢搭设 支托架。另外在埋设托架中，经钢锭。 对于埋设托架式，也可将埋设钢锭与工 字钢改为埋设牛腿，再在牛腿上搭设支 架并铺设模板。预埋托架支架型式的选 用，应结合现场设备及施工条件与盖梁 的高度，还应保证现浇盖梁的施工质量 和操作安全。其设计，除选择计算纵横 梁外，还应对埋设的钢锭的规格和截面 积进行计算，核实其最大弯、剪力和支 座处挠度。
能够承受一定的荷载而不变形，箍板的 高 度由其连接板上螺栓的个数决定。 抱箍 法节省人力物力从经济上讲是最 合算的。
采用抱箍挑架式，不占地面工作 面，便于管理，在盖梁施工中下部仍可 通行，抱箍法适应性强，不论墩柱在水 中或 陆地、有无系梁，只要是圆形墩 柱就可采用；但施工时易发生抱箍滑脱 事故，支架能承受的荷载不高，因为抱 箍挑梁中钢箍与墩柱之间的摩擦系数的 取值依墩柱表面的平整度或粗糙度而 异，难以掌握。抱箍设计时应选择拧紧 螺栓的数量，并验算其抗剪强度，同时 应验算抱箍钢板的局部抗剪强度和抗挤 压强度。抱箍上的连接螺栓，其预拉力 必须能够保证抱箍与墩柱间的摩擦力能 可靠地传递荷载。抱箍所能承受的荷载 可由抱箍与墩柱之问的摩擦力平衡，其 摩擦系数μ由墩柱面的平整度和粗糙程 度而定，一般可取为μ=0.3—0.5。抱 箍与墩柱间的最大静摩擦力等于正压 力与摩擦系数的乘积，即F=f×N 式中 F－抱箍与墩柱间的最大静摩擦力； N－抱箍与墩柱间的正压力； f－抱箍 与墩柱间的静摩擦系数。 而正压力N与 螺栓的预紧力是对平衡力，根据抱箍的 结构形式，假定每排螺栓个数为n，则 螺栓总数为4n，若每个螺栓预紧力为 F1，则抱箍与墩柱间的总正压力为N＝ 4×n×F1。
抱箍挑架式施工
抱箍挑架式施工方法就是在盖梁 下的墩柱顶上套钢抱箍, 拧紧抱箍连接 螺栓, 然后利用抱箍牛腿搭设支架纵 梁、横梁、铺设模板。其力学原理：是 利用在墩柱上的适当部位安装抱箍并使 之与墩柱夹紧产生的最大静摩擦力，来 克服临时设施及盖梁的重量。抱箍的结 构形式包括箍身的结构形式和连接 板 上螺栓的排列。抱箍是由2 个半圆型的 钢板，通过其连接板上的螺栓连接在一 起，安装后使钢板与墩身 密贴，使其