发动机装配流程

1-1 发动机装配工艺卡

总装工艺卡

共1页第1页

工

序号操作内容

工具和

设备

1将气缸体洗干净放在工作台上，主轴承号和连杆轴承号的选择，缸体上面总共有7位数，为主轴承孔的号数，缸体下面为6位数为连杆大头孔的号数。轴的直径号数要在曲轴上查找,在曲轴的曲柄销上，从右到左7个位分别代表7个位主轴的

直径的号数

2在中央的平衡块上，从右到左有6个位分别代表1到6个连杆轴颈的直径的号数

主轴承号=主轴孔+主轴颈号

连杆轴承号=连杆大头孔数+连杆轴颈号

1-2 发动机装配工艺卡

总装工艺卡

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工

序号操作内容

工具和

设备

1安装之前要清洗油孔和螺丝孔（用压缩空气）。把缸体正直平放。安装主轴承，有油槽并且带油孔的安装轴承必须安装在轴承座孔中，主轴承必须正确安装，如果安装错误，可能堵住油孔，造成曲轴烧坏。轴承安装好后，在每个轴承上涂一层机油。

2

装曲轴，主轴承安装好，把曲轴放在缸体上，安放时应小心谨慎，接下来安装止推轴承，油槽面的方向，在前面的朝前方，在后面的止推轴承油槽面朝后方。

工程数量零件编号零件名称分组号

安装时应根据主轴承盖上原来所到

的记号，按照1到7 的顺序装好，

并保证主轴承盖上向前的记号，朝

3

向发动机前方，然后按照双中间到

两边的原则，分两次到三次，将主

轴承盖螺栓上紧到规定的扭矩。

装

配

名

称

曲轴的安装过程关键项

工艺编号

1-3 发动机装配工艺卡

总装工艺卡

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工

序号操作内容

工具和

设备

1先把衬套用压力机压在连杆小头内然后将活塞和连杆置于油中加热60~80摄氏度，取出后迅速擦净座孔，在衬套内涂上一层润滑油，把连杆小头放入到活塞内，把活塞销插入活塞内，并用橡胶锤轻轻的敲击，直至配合到位，再装入挡圈。

工艺编号

1-4 发动机装配工艺卡

总装工艺卡

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工

序号操作内容

工具和

设备

1把活塞和连杆放入缸内时，注意使活塞向前的记号朝向发动机的前方。用活塞环收紧器套住活塞并上紧，然后用锤敲击活塞环收紧器，使它贴紧气缸壁，用铜棒轻轻敲打活塞，使活塞进入气缸筒。

2一手用铜棒将活塞打入插到连杆大头贴紧曲柄销，然后装上连杆轴承盖，拧紧好螺母用扭力扳手按规定的力矩分两到三次上紧，这样第一缸就完成了。

工程数量零件编号零件名称分组号安装好以后，转动曲轴几圈，保证

转动时运转自如，如果发现有阻力

过大的感觉，就要拆下活塞和连杆，

重新检查后，再装回其它各缸和活

3

塞按照同样的方法装好后。

装

配

名

称

活塞连杆进缸关键项

工艺编号

1-5 发动机装配工艺卡

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共1页第1页工

序号操作内容

工具

和设

备

1取出机油泵总成，在内外转子间涂发动机油，在机油泵总成转子表面加发动机机油，对正机油泵定位销安装好机油泵总成，手工将螺栓拧入2~3扣。用气扳机预紧螺栓并用扭力扳手拧紧螺栓，拧紧扭矩为

7.2~10.8N*m

2在油底壳下壳上涂上密封胶，把油底壳下壳装在油底壳上，戴上螺栓，对称多次扭紧到规定扭矩。在油底壳和缸体上涂抹上密封胶，对准螺栓孔，拧紧螺栓17到规定扭矩12N.M

工程数量零件编号零件名称分组号机油滤清器总成的安装，安装机油滤油器接

头并用扭力扳手拧紧，拧紧扭矩为

30.8~57.2N*m

在机油滤清器支架上方装机油滤清器支架锥

形螺栓并拧紧

安装机油滤清器支架O行环，在机油滤清器

接头密封胶圈处涂发动机机油，安装机油滤清器总

成。拧入螺栓用气扳机拧紧，在机油滤清器支架上

安装机油滤清器并拧紧。

3

装

配

名称油底壳，机油泵和机油滤清器安装

关键

项

工艺编号

1-6 发动机装配工艺卡

总装工艺卡

共1页

第1

页

工

序号操作内容

工具

和设

备

1清洗缸盖，用压缩空气吹净，在进、排气门杆部均匀涂上二硫化钼润滑脂装入气缸盖。在缸体上面涂上一层密封胶，把气缸盖正立侧置放在干净的工作台上。将缸盖底面朝下，依次装上气门油封、弹簧、气门弹簧上座，放上气缸盖，把气缸盖放在缸体上用专用工具将气门弹簧压下，在气门弹簧上座和气门杆间装入气门锁片，然后缓慢放松弹簧即可，检查气门锁片是否安装到位。

2把凸轮轴放在气缸盖上，依次把推杆、挺柱、摇臂和摇臂轴插到气缸盖内，并用锁紧螺母锁好，把曲轴正时齿轮装在曲轴上，继续装上泵驱动轴正时齿轮以及凸轮轴正时齿轮，并装好链条，装上正时链条挡板，安装时一定要保证，正时链条上的三个白色链接，分别与曲轴正时齿轮上的圆形记号，泵驱动轴正时齿轮上的圆形记号，以及凸轮轴正时齿轮上的圆形记号对准，这样才能保证这台发动机的配气正时完全正确，然后装上正时室罩。

工程数量零件编号零件名称分组号下面就可以上紧缸盖了，上紧缸盖之前，先穿

好旁边和正时罩配气的几颗螺钉，然后按照中间到

两边的顺序，分两到三次将气缸盖螺栓上至规定的

力矩，缸盖上紧之后，我们就进行气门间隙的调节，

首先顺时针转动曲轴，使第一缸到达压缩上止点的

位置，这时两个摇臂均可自由运动，然后用厚薄规

测量气门间歇，并调整至规定的值，我们可以用同

样的方法将其它几缸的气门间歇调整至规定的值。

3

装

配

名称安装气缸盖以及正时齿轮机构

关键

项

工艺编号

1-7 发动机装配工艺卡

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共1页

第1

页

工

序号操作内容

工具

和设

备

1

安装分电器

安装之前，顺时针转动曲轴皮带轮，使皮带轮上面的槽记号对准缸体上的零刻度，同样使第一缸处于压缩上止点的位置。然后将分电器轴插入时固定分电器的螺栓孔处于分电器调节孔的中央，对准