液压爬模在变截面椭圆形主塔斜拉桥施工中的应用
斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法
斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法一、前言斜拉桥作为一种经典的桥梁形式，具有结构简洁、美观大方等优点，在现代桥梁工程中得到广泛应用。
而在斜拉桥的施工工法中，斜拉索塔的建设是至关重要的环节之一，而异形索塔的设计和施工又是较具挑战性的一项任务。
为了克服传统施工工法中的限制和困难，斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法应运而生。
二、工法特点斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法具有以下几个特点：1. 灵活性强：采用液压自爬模施工，可以根据不同的施工条件和实际需求，灵活调整施工方案，适应各种特殊的索塔形状和高度要求。
2. 施工效率高：由于采用自动化施工设备，可以快速完成索塔的组装和爬升，节约了施工时间和人力成本。
3. 施工质量可靠：通过精确的施工控制和检测手段，保证了索塔的精准定位和垂直度控制，确保了施工质量。
4. 安全性高：施工过程中的自动化设备和各种安全措施，有效地保障了施工人员的安全。
三、适应范围斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法适用于以下情况：1. 施工现场受限：适用于施工现场空间狭小、周围环境复杂、土壤条件较差等限制条件的情况。
2. 施工期限紧迫：适用于对施工时间要求较高，需要快速完成的项目。
3.施工成本控制需求：通过自动化施工设备的运用，可以减少人力成本，降低施工成本。
四、工艺原理斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法与实际工程之间的联系紧密，采取了许多技术措施来保证施工过程的顺利进行。
首先，根据设计要求制作液压自爬模具，模板采用高强度钢结构，确保模板刚性和可靠性。
其次，在施工过程中，通过液压系统控制模板的垂直位置和水平移动，保证了索塔的精准定位。
最后，对液压系统进行严格的质量控制和检测，确保施工过程中液压系统的可靠性和稳定性。
五、施工工艺施工工法主要分为以下几个施工阶段：1.模板制作：根据设计要求制作液压自爬模具，包括高强度钢结构和液压控制系统。
2. 模板安装：将模板按照设计要求进行组装，并与施工现场的地基进行固定。
斜拉桥主塔液压爬模施工技术应用
斜拉桥主塔液压爬模施工技术应用摘要：近年来，液压爬模施工是工程中较为常见的一种施工方法。
用液压自动爬模装置进行主塔塔身施工替代了翻模、滑模的模式。
兰州柴家峡黄河大桥索塔塔身标准段高，斜率大。
通过在工作中的亲身实践和见证，浅谈爬模在兰州柴家峡黄河大桥塔身的应用。
关键词：爬模系统塔身施工应用液压爬模1.工程概况及工程特点1.1工程概况本技术依托于兰州柴家峡黄河工程。
其中主桥为双塔双索面斜拉桥，半漂浮体系，桥塔采用A字形高低塔布置，南岸桥塔塔高99.9m、北岸桥塔塔高115.5m。
其中主塔施工采用液压自升式爬模体系。
主桥采用钢梁结构，钢梁采用半封闭式双箱断面。
南引桥为0#-13#，北引桥19#-28#均为预制箱梁，先简支变连续，基础采用钻孔灌注桩。
1.2工程特点本工程主塔为A字形塔，其中下横梁以下塔肢为变截面形式，并且由剪力墙将两侧塔肢连接；主塔中间部分从下横梁圆弧段网上至交汇处为标准断面，整体呈空心薄壁式斜塔肢。
在施工工艺方面，考虑主塔下塔肢部分（下横梁及以下部分）距离地面较近，所以采取满堂架体何悬挑脚手架、定型钢模板施工措施；而上塔肢标准节部分，则使用爬升模板系统。
2.施工工艺选择及施工技术2.1施工工艺分析比较2.1.1传统翻模法施工分析对于主塔高塔肢，若采用翻模工艺时，首先高空安拆模板存在很大难度，安全隐患亦无法保证；同时传统翻模施工，对于有斜度和一定斜率的高塔而言，高空施工平台的搭设，模板每次安拆均需吊至地面进行打磨刷油再高空吊装，再施工时间上耗时耗力，增加大量成本。
新型的爬升模板系统，按照施工节段的划分，随浇筑高度逐级自主爬升，避免了模板在高空反复吊装的难度和安全隐患，同时液压爬升时间和模板加固时间大大缩短，节约工期；爬模系统自带的操作平台也很好地对高空施工人员、材料和作业面起到防护作用。
相对于传统的高空柱、塔施工作业，液压自爬模明显在安全、便捷、高效、工期等方面优于传统的翻模工艺。
2.2液压自爬模系统分析介绍2.2.1液压自爬模系统构成及主要性能参数（1）液压爬架主要构成液压爬架为构件、钢质操作装置。
液压自爬模在南淝河斜拉桥主塔施工中的应用
液压自爬模在南淝河斜拉桥主塔施工中的应用摘要：本文主要分析了液压自爬模在南淝河大桥主塔施工的具体方法和具体流程，论述了施工过程中需要关注的要点，提出了安全施工的方案和具体的措施，希望能够为今后高耸建筑物施工提供参考与借鉴。
关键词：液压自爬模；主塔；施工方法一、前言在液压自爬模的施工过程中，如果没有关注施工的具体要点，很容易导致施工出现各种问题，所以，做好液压爬模施工工作非常有必要，必须要在施工的每一个环节都进行科学的安排。
二、工程概况南淝河大桥全长764.5米，为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主塔采用船帆式钢混组合式桥塔。
其中主塔柱自承台以上为112m，桥面以上塔高91m.下塔柱为增加防撞能力而采用实心断面。
从塔底至塔顶，桥塔横向宽度自承台向上14m范围内从6.0渐变为4.0m，自承台上14m至塔顶均为4.0m；主塔纵向宽自承台至塔顶从8.0m渐变为6.0m。
上塔柱空心段横桥向壁厚1.0m，纵桥向1.2m，桥塔横向壁厚由1.5m渐变至1.0m，顺桥向自承台顶20.5m~42.5m范围内，桥塔壁厚由2.817m渐变至1.2m。
主塔设置一道横梁，横梁采用箱形截面，中心梁高6.0m。
三、总体施工工艺1、施工方法本系统根据大桥主塔塔身施工的具体要求及相关技术条件采用两套液压自动爬模系统，专用于主塔塔身施工，本系统爬模标准施工节段高6m。
根据液压爬模施工高度，以及索塔结构特点将塔柱共分21个节段施工。
下塔柱1、2、3节段高度为5m、5m、4m，塔柱第4～17节段高度均为6m，18～21层高度分别为4m、3.462m、5.5m、1.038m。
根据横梁位置以及塔柱结构特征，先施工塔柱，后施工横梁，塔梁异步施工。
外模板设计高度为6.15m，其中，把下方0.10m当新旧砼面的压踏脚，上方处0.05m以防止砼浆水溢出后，造成砼表面以及工作平台的污浊。
液压爬模与塔柱外模板配套进行使用。
从承台顶到塔顶，基本上总的爬升中的工作周期要19次。
浅谈液压爬模施工技术在超高桥墩主塔中的应用
浅谈液压爬模施工技术在超高桥墩主塔中的应用摘要：液压爬模操作方便，安全性能高，支持整体和单榀爬升，爬升过程平稳、同步、安全，爬升速度快，为项目节省大量的人力、工时、材料，极大地加快了施工的进度。
本文中笔者根据多年的工作经验，结合实际工程对液压爬模的主要结构体系、功能、工作原理以及施工工艺进行了阐述。
关键词：液压自爬模；工作原理；功能；施工工艺；0引言随着桥梁技术的日益进步，现代桥梁逐渐向长距离大跨度方向发展，出于结构上的需要和桥位处地形、地貌的制约．桥梁设计中超过百米高的桥墩和数百米高的索塔(运用于斜拉桥和悬索桥)已不再少见，这也就对桥的施工技术提出了更高的要求。
本文对液压爬模施工技术在某大桥索塔主塔施工中的应用进行详细介绍。
1工程概况该大桥为双塔双索面斜拉桥，索塔为钻石型空间结构，总高178.8m，塔顶高程为+186.500m，塔座顶面高程+7.700m。
塔座高2.5m，下塔柱高40.225m，中塔柱高95.5m，上塔柱高38.075m。
主塔外模采用ZPM-100型液压自爬模施工工艺，并选用高压混凝土泵一级混凝土泵送方案进行塔柱混凝土浇筑．该施工技术的成功应用是国内类似工程的良好范例。
2液压爬模工艺原理2．1液压爬模的构成液压自爬模板体系主要由爬升系统和模架系统组成，爬升系统主要由预埋件、导轨和液压系统组成。
预埋件部分由埋件板（最大直径为80mm)、高强螺杆（D26.5)、爬锥（M42/D26.5、长150mm)、受力螺栓（M42/D26.5、长400mm）和埋件支座等组成。
单个埋件的设计剪力为100kN，设计抗拔力150kN，埋件板抗拔力大于150kN。
埋件板与高强螺杆连接，爬锥和安装螺栓用于埋件板和高强螺杆的定位，砼浇筑前，爬锥通过安装螺栓固定在面板上。
受力螺栓是锚定总成部件中的主要受力部件，要求经过调质处理(达到Rc25～30)。
埋件支座连接导轨和主梁，承受施工活荷载、重力荷载、风荷载等荷载的联合作用，具有强的抗垂直力、水平力和弯矩作用。
斜拉桥高塔简易液压爬模施工工法(2)
斜拉桥高塔简易液压爬模施工工法斜拉桥高塔简易液压爬模施工工法一、前言斜拉桥作为一种结构独特、美观大方的桥梁形式，其建设需要对高塔进行施工。
传统的高塔模板施工由于工艺复杂、施工周期长、成本高等问题，使得施工效率不高。
为此，研发人员提出了斜拉桥高塔简易液压爬模施工工法，通过采用液压爬模技术，实现了高塔模板的快速组装和拆卸，大大提高了施工效率。
二、工法特点斜拉桥高塔简易液压爬模施工工法具有以下特点：1. 工艺简单：采用钢结构模板和液压爬模装置，模板重量轻，易于搬运和组装。
2. 施工周期短：由于模板的简单组装和拆卸，施工周期大大缩短。
3. 成本较低：相对于传统的高塔模板施工工艺，斜拉桥高塔简易液压爬模施工工法成本更低。
4. 施工效率高：采用液压爬模设备，施工效率大幅提高，减少了劳动力的使用。
三、适应范围该工法适用于斜拉桥高塔的施工，特别适用于高塔模板拆除和组装工作，可以满足不同类型和规模的斜拉桥建设需求。
四、工艺原理施工工法使用液压爬模技术，将高塔模板分为若干个单元，每个单元由多个拼装的模板构成。
通过液压爬模装置，将模板单元顺序向上爬升，并在预定位置固定，然后拼装下一个模板单元，以此类推。
通过控制液压爬模装置的升降和固定，实现了整个高塔模板的快速组装和拆卸。
五、施工工艺1. 预备工作：清理施工现场，确定高塔模板的安装位置和数量。
2. 模板制作：根据设计要求制作钢结构模板单元。
3. 液压爬模装置安装：根据设计要求安装液压爬模装置。
4. 模板组装：将模板单元按顺序进行组装，并利用液压爬模装置进行升降和固定。
5. 模板拆卸：高塔建设完成后，利用液压爬模装置进行模板的逐层拆卸。
六、劳动组织斜拉桥高塔简易液压爬模施工工法需要合理组织施工人员进行模板的制作、安装和拆卸工作，确保施工进度和质量。
七、机具设备该工法需要使用液压爬模装置、钢结构模板、吊装设备等。
液压爬模装置是该工法的核心设备，具有稳定的升降能力和固定功能。
[PPT]斜拉桥桥主塔施工液压自动爬模施工46页
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⒂ 拆除已空出来的锚板锚靴。
⒃ 将轨道撑脚撑在混凝土面上。
⒄ 重复⑻~⒃步，使所有轨道挂在爬靴上及撑在混凝土面上。
(二)、轨道爬升操作规程
⑴、导轨爬升前应做好以下工作：
A、安装上部爬升锚板和爬靴并及时检查其实际位置与理论 位置是否一致，不符合要求的应进行相应的调整。爬升悬挂件 安装好后，应派专人检查其连接高强螺栓是否完全到位。
已浇注砼(1#节段)
第三步： a、在已浇注好的第2#节段爬架埋件
上安装锚板、锚靴，然后从上往 下插入爬架轨道; b、安装爬架液压系统，爬升爬架至 第2#节段； c、安装-1层下吊架; d、利用移动模板支架立模，浇注第 3#节段。
二、液压自动爬模系统 各机构介绍及安装
主要内容
（一）、埋件及附属机构 （二）、承重架体系 （三）、上爬架及下吊架体系 （四）、移动模板支架 （五）、轨道安装
⑶、导轨爬升时，外爬架 0号平台及1号平台上个配3人和一台
对讲机,并选用专用频道，以保证通讯畅通。
⑷、轨道每爬升一格时应通过对讲机联络，并确认上下箱体是否 都到位，到位后才可开始下一格爬升。
⑸、导轨爬升过程中要保证保险钢丝绳不得影响导轨的爬升。
⑹、导轨爬升至接近上部悬挂靴的高度时暂停，复核导轨与爬靴 上导轨槽口的位置是否一致，若不一致，调节下方的支撑脚，使 导轨能够顺利地通过悬挂靴的导轨槽口。
确认上下爬箱是否都完全到位，到位后才可开始下一格爬升。 ⑹、当爬架爬升到位后，应及时插上承重销及安全插销。 ⑺、关闭油缸进油阀门、关闭控制柜、切断电源，完成爬架的爬
升工作。 ⑻、旋上支撑脚至混凝土面，调节支撑架使竖向支架与混凝土面
平行。 ⑼、当爬架爬升不同步及其它异常情况时，应停下来研究处理。 ⑽、爬架爬升到位后，检查所有平台的滚轮是否顶紧砼面。
液压爬模在倾斜桥塔施工中的应用
液压爬模在倾斜桥塔施工中的应用摘要研究液压爬模系统在倾斜角度较大的塔柱施工中的应用，详细介绍了液压爬模的施工内容，并通过改进液压爬模架体数量，优化模板加固措施，达到下塔柱施工要求，为类似工程提供参考。
关键词斜拉桥桥塔倾斜液压爬模中图分类号文献标识码1 方案概况斜拉桥主桥采用双塔双索面斜拉桥，跨度为155+350+155m，主桥塔设计为H型桥塔，由上、中、下塔柱和两道横梁组成，上塔柱（分为有索区和无索区）。
下塔柱内侧面倾斜度为1：2.01，外侧面倾斜度为1：3.26。
下塔柱分7节施工，其中第1节采用模板支架施工，模板通过劲性骨架定位，操作平台现场搭设，第1节施工完成后，安装爬模爬架，利用爬模爬架完成下塔柱其余节施工。
2 液压爬模设计下塔柱采用ZPM-100型液压自爬模系统施工，包括模板系统和爬升系统，其中模板系统由进口维萨面板、H20工字木梁、横向背楞和专用连接件组成，模板配置高度5.2m，最大浇筑高度4.5m，下包100mm，上挑不小于50mm。
外圆弧倒角采用钢角模配置，外弧半径300mm，高度5.2m。
每次浇筑完成后，顺桥向切割、横桥向切割。
液压爬升系统包括液压油缸和上下换向盒，换向盒可控制提升导轨或提升架体，通过液压系统可使模板架体与导轨间形成互爬，从而使液压自爬模稳步向上爬升，顺桥向安装3个下架体，4个上架体。
横桥向安装3个下架体，4个上架体。
3 施工难点及措施3.1 液压爬模的模板加固由于施工状态下，混凝土自重较大，支架不能完全抵消混凝土自重，传统上的施工工艺，会采用拆除模板后的爬升架体，加设贝雷梁或者型钢背肋，根部伸入已浇筑节段位置利用预埋件固定，抵抗倾斜区域内的混凝土对模板的压力，这种做法既增加了爬模架体的安装次数又容易对爬模平台造成破坏。
经过多次方案比选，采用通过模板拉杆将应力传递至内模板，在内模位置，对俯斜的桥塔内壁模板支撑在已浇筑节段上，对仰斜的桥塔外壁模板利用精轧螺纹钢固定在已浇筑节段上，优点不增加外侧架体的拆除工作，施工方便，预埋件采用爬锥固定，可反复拆装使用。
大型桥梁变截面高塔液压爬模施工工法(2)
大型桥梁变截面高塔液压爬模施工工法大型桥梁变截面高塔液压爬模施工工法是一种在大型桥梁施工中常用的工法。
该工法具有以下几个主要特点：高效、灵活、安全可靠、工序简化。
适应范围广泛，可以用于各种桥梁的施工，特别是变截面高塔桥梁的建造。
该工法的工艺原理是通过使用液压爬模设备，在桥梁结构上设置特殊的跨中爬升系统，实现变截面高塔桥梁的连续施工。
施工过程中，首先在桥墩上设置起重机，将爬模设备安装在墩顶板上。
在爬模设备的作用下，伸缩臂会向下伸展并支撑住下一个墩子。
然后，使用钢筋和混凝土进行施工，直到达到设计要求。
在此过程中，爬模设备会不断移动，实现连续施工。
该工法的施工过程中，主要分为以下几个阶段：预制、基础施工、爬模施工、混凝土浇筑、爬升与悬挂、浇筑面装饰、预防性维修。
每个阶段都有相应的工序和细节操作，施工人员需按照流程进行操作，确保施工顺利进行。
劳动组织是保证施工过程高效进行的关键。
针对大型桥梁变截面高塔液压爬模施工工法，需要组织合理的施工班组，明确分工，合理调度人员和机械设备，确保施工过程中各工序的协调配合。
对于该工法，所需的机具设备主要包括：大型起重机、液压爬模设备、混凝土泵、钢筋加工设备等。
这些机具设备在施工过程中起到了重要的作用，具有高效、安全、稳定等特点，能够满足大型桥梁变截面高塔液压爬模施工的需求。
在施工过程中，质量控制是非常重要的。
为了确保施工的质量达到设计要求，需要严格执行施工图纸和规范要求，进行质量检测和监控，及时处理出现的质量问题，并采取相应的措施进行纠正。
在施工中，安全是最重要的考虑因素之一。
施工人员需要严格按照安全操作规程进行操作，佩戴个人防护设备，确保工作面的安全。
同时，施工单位还需要制定相应的安全计划，进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
经济技术分析可用于评估和比较不同工法的施工成本和使用寿命。
大型桥梁变截面高塔液压爬模施工工法施工周期相对较短，施工成本相对较低，适用于时间紧迫、经济压力大的项目。
液压爬模系统在金塘大桥桥塔施工中的应用
ｋ ｍ Ｎ／ 。
（ ）爬 升 装 置 工 作 平 台 最 大 承 载 能 力 １ ６ ．５
ｋ ｍ Ｎ／ 。
高 ６ 横梁 宽 ９５ｒ。桥塔共 ４ 个 施工 段 ， 始 节 ｍ， ． ｎ ７ 起
１号节段 高度 １ｍ， 节 段 斜 长 ４ ３ｍ， 续标 准 ２号 ． 后 节段 斜 长为 ４ ５ｍ。 ．
作 压 力 ２ ａ ５ＭＰ 。
（）供 电制式 ： 相 交流 ３０ ２０Ｖ。 ９ 三 ８ ／２ （０ １ ）外 形 尺 寸 ： 大 高 度 １． ２ｍ； 大 宽 度 最 ５ ５ 最
２． 。 ９６ ｍ
２ ２ 工作 流程 ．
（ ）起 始浇 注段 中 ， １ 按照 设计 位 置 埋设 锚锥 ， 并
岛工 程 的第 ５座跨 海特 大桥 ， 于 金塘 岛上 雄鹅 嘴 ， 起 接在建 西堠 门大 桥 ， 化 成 寺 水 库 、 岭 、 港 水 道 经 茅 沥 和灰 鳖洋 海 域 ， 于 宁 波 镇 海 老 海 塘 ， 宁波 连 接 止 接
同步爬 升 ， 动 大 面积 模 板 共 同均匀 上 升 。单 个 油 带 缸通 过 控制 调节 器 相 互 协调 同步 工 作 。另 外 ， 压 液
线 ， 长 ２． ４ｋ 其 主 通 航 孔 桥 为 双 塔 双 索 面 五 全 ６ ５ ｍ，
液压爬模在塔柱施工中的应用(论文)
渗夭～－．。
（５）液压爬架爬升时，架体上不允许堆放与爬升无关的杂物。 （６）液压爬架爬升时严禁操作人员停留在架体上，特殊情况确实需 要上人的，必须采取有效安全防护措施。 （７）爬升过程中应实行统一指挥、规范指令，爬升指令只能由一人 下达，但当有异常情况出现时，任何人均可立即发出停止指令。 （８）液压爬架爬升到位后，必须及时按使用状态要求进行附着固 定。在没有完成架体固定工作之前，施工人员不得擅自离岗或下班，未 办交付使用手续的，不得投入使用。 （９）正在进行爬升作业的液压爬架下面，严禁有人进人施工现场， 作业范围内设置警戒线或专人值守，禁止人员通行。 （１０）操作平台上应在显著位置标明允许荷载值，设备、材料及人员 等荷载应均匀分布，人员、物料不得超过允许荷载；爬架装置爬升时不 得堆放钢筋等施工材料，非操作人员应撤离操作平台。 （１１）安排专人操作液压动力设备，专业机械操作人员应按照现行 行业标准《建筑机械使用安全技术规程》ＪＧＪ３３的有关规定定期对机 械、液压设备等进行检查、维修，确保使用安全。 （１２）液压爬架附墙作业时，墙体混泥土强度应达到１０Ｍｐａ以上。 （１３）在液压爬架上进行施工作业的其他人员如发现液压爬架有异 常情况时，应随时通报液压爬架专职操作人员进行及时处理。 （１４）遇五级（含五级）以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣 天气时，禁止进行爬升和拆卸作业，夜间禁止进行爬升作业。
．悬挂靴 ．爬升导轨 ．爬升架 ．安全插销 ．悬挂插销 ．提升机构 ．液压千斤顶 ．支撑脚
摘要：根据宜昌庙嘴长江大桥点军侧ＤＪｌ＃主塔液压爬模的施工应用，并通过 ＤＯＫＡ爬模公司的现场指导及培训，对爬模的组成、作用及其工作原理的 了解，以及学习已往各种高塔柱采用爬模施工的实例，阐述爬模施工的 过程及优点。 关键词：爬模高塔柱模板架体液压系统塔吊
【桥梁方案】斜拉桥主塔液压爬模施工技术方案
斜拉桥主塔液压爬模施工技术方案目录1、编制依据及原则 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制原则 (1)1.3、编制范围 (2)2、工程概况 (2)2.1、工程概况 (2)2.2、主要技术标准 (3)2.3、工程自然地理特征 (4)3、施工组织管理机构 (4)4、资源配置情况 (5)4.1、机械配置 (5)4.2、人员配置 (5)4.3、仪器配置 (6)5、施工总体顺序部署 (7)5.1、总体施工顺序部署 (7)6、液压爬模施工 (10)6.1、液压自爬模构成 (10)6.2、液压爬模安装流程 (11)6.3、埋件安装顺序： (12)6.4、爬升工艺流程 (14)6.5、液压爬模拆除流程 (17)6.6、爬架安装安全注意事项及技术要求 (18)6.7、爬模施工过程安全技术措施 (20)7、施工用电及混凝土供应 (24)7.1、施工用电 (24)7.2、混凝土供应 (24)8、管理措施 (24)8.1、质量目标及质量保证措施 (24)8.2、安全目标及安全保证措施 (26)8.3、工期控制措施 (28)8.4、文明施工措施 (30)8.5、施工测量体系措施 (31)9、季节性施工保证措施 (32)9.1、夏季施工措施 (32)9.2、冬季施工措施 (32)9.3、雨季施工措施 (33)9.4、防洪安全保证措施 (34)1、编制依据及原则1.1、编制依据1）新建商丘至合肥至杭州铁路（安徽、浙江段）站前工程十五标实施性施组。
2）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》【Q/CR 9603-2015】。
3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》【TB10752-2010/J1148-20 11】。
4）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》【TB10424-2010/J1155-2011】。
5）《大体积混凝土施工规范》【GB50496-2009】。
6）裕溪河特大桥（60+120+324+120+60）m双塔钢箱桁梁斜拉桥（第一册下部结构）【商合杭阜杭施（桥）-L26-1】。
浅谈液压爬模在索塔施工上的应用
墩 身施 工在我 国桥梁 建设 中已经逐 渐代替 了 以往 墩身施 工 中的脚手架 搭设操 作平 台 的模 式。宁 波甬江 大桥索塔 施工 即是采 用了液 压爬模 系统 ， 该工程 具有墩 身高 ， 数量 多 ， 积大等 特点 。 文介绍 了液 压爬模 在斜拉 桥索塔 施工上 的应用 ， 体 该 可供 同行
２ １ ９月第 ９ ００年 期
城 市道 桥 与 防 洪
４３ 第二 节 段 施 工 。
管理施工
２９ ４
４个 角点 。木 工 通 过 ４个 角 点 弹 墨 线 控 制 模 板 底
口位 置 ，并 通 过 在 承 台混凝 土表 面 预埋 的铁 件 进 行 固定 ， 口水 平 由 沙浆 找 平 层 控 制 ， 设 置 止 浆 底 并
在 第 二 节 段 模 板 合 拢 之 前 ，按 规 范 对 节 段 间
施 工 接缝 进 行 凿 毛 处 理 。通 过 爬 架 上 的 可 移 动 装
带 或者 软泡 沫 带 ，模 板底 口内外 侧 均 用 水 泥 沙 浆 堵缝 ， 防止 漏 浆 。模 板 拼 缝 用 双 面 胶 带 止浆 ， 模 合 后用 对 拉 杆 拉 固 ， 棉 纱 堵 住 丝 杆 周 围 。 用 首节 段 对 拉螺 杆 为一 次 性使 用 。模 板 顶 部 应 设 置 缆 风 绳 或 顶 升螺 杆 等 可 调 固定 措 施 。 关 模 完 成 之后 ， 量 在 测 应 对 垂 直 度 和模 板 位 置 进 行 复 核 并 加 以调 整 。模 板 上 需 测 量标 注混 凝 土 面 标 高 ，或 者 在 混 凝 土 标
珊
够 的保证 ， 是桥梁墩 身施工 的有效途径 。
２ 液压爬 模使 用范 围
公 路 桥 梁 中 高度 超 过 ４ 的矩 形 空 心 墩 ， ０ｍ 墩 身 线性 变化 少 ， 型段 少 。 异
斜拉桥双向倾斜变截面桥塔液压爬模施工工法
斜拉桥双向倾斜变截面桥塔液压爬模施工工法1.前言随着大型桥梁的建设发展，斜拉桥越来越多的应用到工程实践当中，现代斜拉桥主桥塔的发展趋势是结构形式美观，桥塔独特异形，其中双向倾斜的H或A型桥塔最为常见，塔柱的施工会选用液压爬模法，液压爬模施工优点在于具有可整体爬升、自重较轻、人员操作方便、安全性高、爬升速度快等优点，缺点是液压爬模会由于建筑结构尺寸或角度的变化，对爬模的模板和爬架需整体重新拆除和拼装，并且斜拉桥双向倾斜桥塔在施工过程中，随着上悬臂长度的增加，塔柱界面上会产生的不利弯矩，可能造成结构关键部位的裂纹。
渠江特大桥和嘉陵江特大桥为双塔双索面斜拉桥，跨度为155m+350m+155m，主桥塔设计为H型桥塔，由上、中、下塔柱和两道横梁组成，上塔柱保持竖直状态，中塔柱向线路中心内倾，坡比为1/9.786，下塔柱向线路中心外倾斜，内侧坡比为1/2.01，外侧坡比为1/3.26。
中铁十二局集团有限公司在渠江特大桥和嘉陵江特大桥中，采用改良后液压自爬升模板体系施工，具有普通液压爬模的优点同时，改良后的液压爬模模板结构和爬架构件，便于根据结构物斜度及尺寸变化进行背架倾斜角度、位置移动及模板尺寸修改。
大倾角塔柱施工利用在下塔柱设置主动拉杆及中塔柱设置主动撑杆，抵消不利弯矩应力，避免塔柱产生较大拉应力及裂纹，确保了倾斜桥塔的顺利施工，成功解决了双向倾斜变截面桥塔的施工难题，经总结形成本工法。
2.工法特点2.1改良后的液压爬模，模板面板及爬架平台能成适用于断面尺寸在1.5m至8.5m宽度的塔柱和倾斜度在45°至90°区间的桥塔结构，当索塔截面形状和角度改变时，只需对模板面板及爬架做出少量调整即可，提高了施工效率，增加了施工收益。
2.2爬架采用整体液压爬升，速度快，投入人力、物力少，工人劳动强度低，有效地降低工程成本。
2.3爬架主体结构均由杆件通过螺栓和销轴连接，安装、拆卸、运输都十分简单快捷，并且爬架上安装了专门的防护操作平台，保证施工人员的安全。
液压爬模在桥梁主墩索塔施工中的运用分析
液压爬模在桥梁主墩索塔施工中的运用分析发表时间：2016-04-05T16:38:42.443Z 来源：《基层建设》2015年28期供稿作者：李诚[导读] 西安方舟工程咨询有限责任公司某大桥3#主塔基础采用群桩基础，每塔布置24根φ280cm钻孔灌注桩，均为嵌岩桩。
李诚西安方舟工程咨询有限责任公司陕西西安 710075摘要：随着科学技术的发展，桥梁施工技术日益进步。
近几年，液压爬模施工技术在桥梁主墩索塔施工中得到了广泛的应用，其优势显著，适用于墩身高、体积大的桥梁工程，因此该技术逐渐替代了脚手架搭设操作平台的施工模式。
结合具体工程介绍了液压爬模在桥梁主墩索塔施工中的运用。
关键词：液压爬模；桥梁主墩；索塔施工；技术1、工程概况某大桥3#主塔基础采用群桩基础，每塔布置24根φ280cm钻孔灌注桩，均为嵌岩桩。
本桥索塔共设上、下二道横梁，下横梁梁高8.0m，宽9.8m，壁厚1.0m。
上横梁梁高7.0m，宽6.3m，壁厚1.0m。
斜拉索锚固于上塔柱内，1~3号斜拉索锚固于锚块上，其余均采用钢锚梁锚固。
塔柱横桥向外侧塔壁沿中线设置通风管，上下横梁底板设置通风管（兼具排水孔作用），通风管采用φ160×6.2mm的PVC管，间距5m布置。
2、液压爬模系统概述爬升装置由锚锥、锚板、锚靴、爬头、轨道及其下撑脚、步进装置、承重架及下支撑等部件组成。
在塔肢节段施工时支撑整个系统，并承受系统自重及待浇节段混凝土的侧压力等施工荷载。
在一个节段浇筑完成后自动爬升，带动整个系统爬升至下一个待浇节段位置。
如此一个循环到下一个循环，完成塔肢的施工。
图1 爬升模板系统示意（1）移动模板支架：移动模板支架的主要功能是在浇筑混凝土的时候安装和支撑模板，这样这些构件就可以承担部分的混凝土压力。
在混凝土浇筑结束之后，需要利用支架上齿轮齿条带动固定在支架上模板整体脱模，此外，需要预留足够的空间以支持模板的后期维护施工。
（2）外爬架：外爬架由上爬架和下吊架两大部分组成，爬架从下到上共分六层工作平台。
斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法(2)
斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法一、前言斜拉桥是一种具有美观、独特的桥梁形式，具有较高的抗风性能和经济性。
为了有效地实施斜拉桥的施工，斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法应运而生。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，为读者提供全面了解和参考。
二、工法特点斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法具有以下特点：1. 可以实现高质量施工，保证斜拉桥的稳定性和安全性；2. 施工速度快，能够在较短的时间内完成桥梁主体结构的施工；3. 操作简便，不需要大量的劳动力；4. 可以适应各种复杂地形和气候条件下的施工。
三、适应范围斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法适用于各类斜拉桥的建设，尤其适用于复杂地形条件下的大跨度斜拉桥的施工，如河流、峡谷和山区等地区。
四、工艺原理施工工法与实际工程之间的联系是通过施工工艺和采取的技术措施来实现的。
施工工法的理论依据和实际应用主要是通过液压自爬模的搭设和拆除来实现斜拉桥主体结构的施工。
具体来说，液压自爬模通过液压系统来实现塔身及上部结构的垂直提升和水平前进，完成塔身高度调整等工作。
五、施工工艺施工工法的施工过程主要包括以下几个施工阶段：1. 基础施工：包括土方开挖、钢筋加工和混凝土浇筑等工序；2. 塔身搭设：利用液压自爬模进行塔身的拼装、升降和调整；3. 桥面拼装：将预制梁进行架设和固定；4. 斜拉索索拉：通过索线的拉拔和固定，完成斜拉桥的主体结构施工；5. 异形索塔拆除：完成斜拉桥主体结构的全部施工后，拆除液压自爬模。
六、劳动组织施工工法的劳动组织主要包括：施工队伍组织、工艺流程设计和安全生产组织等。
需要合理安排施工队伍的人员和机具，严格按照工艺流程进行施工，并建立严格的安全生产制度和管理体系。
七、机具设备施工工法所需的机具设备主要包括：液压自爬模和塔吊等工具。
液压自爬模应具有稳定性和安全性能，能够承受施工过程中的荷载，塔吊应具有起重能力和工作半径适应施工现场的要求。
液压爬模在变截面椭圆形主塔斜拉桥施工中的应用
液压爬模在变截面椭圆形主塔斜拉桥施工中的应用摘要：海盐滨海大桥位于城市主干道滨海大道上，其3#墩主塔高86m，主塔采用钢筋混凝土椭圆型桥塔，由下塔柱、箱型隔墙、横梁和上塔柱组成，主塔施工由上塔柱开始采用液压爬模工艺。
文章以实际工程为例，简单分析总结液压爬模系统性能及技术参数，为类似工程提供参考。
关键词：液压爬模；椭圆形主塔；爬模系统海盐滨海大桥主塔高86m，包括下塔柱、横梁、上塔柱和塔冠合拢段。
施工节段分为20个，每个标准浇筑高度4.5m，模板配置高度4.65m、圆弧段4.75m。
主塔为钢筋混凝土椭圆形塔，在完成下塔柱、箱型隔墙及横梁施工后，在上塔柱进行液压爬模的施工，避免了爬模二次拆除及安装，主塔双肢采用多套液压爬模系统，一次安装后可根据塔身截面、倾角变化自行调整，有效提升效率。
1 工程概况1.1项目简介滨海大桥主桥采用两跨（102+131）米单塔双索面斜拉桥+一跨35米预应力砼连续箱梁。
桥跨布置见图1。
图1 海盐滨海大桥桥跨布置图1.2主塔简介主塔采用混凝土椭圆形桥塔，截面为箱型截面，采用C50混凝土，全髙为86m。
下塔柱高11.4m，顺桥向厚为6.4m，横桥向厚为4m。
上塔柱（桥面以上）74.2m，主塔全宽为23m；主塔顺桥向为等厚截面，为6.4m，外侧壁设置0.3×0.8m的凸槽；横桥向采用变截面，桥面处塔宽4m，然后逐渐减小，到塔顶附近又逐渐变宽，塔顶最宽处为8m；上塔柱顺桥向塔壁厚为0.8m，横桥向塔壁厚为1.0m；塔顶设置一道横隔板，横隔板厚0.5m。
图2 滨海大桥主塔节段示意图1.3液压爬模系统液压爬模系统设计依据：塔柱全断面尺寸、主塔施工方案、主塔临时结构布置、周边环境条件等。
海盐滨海大桥共采用16套ACS 50自动液压爬模系统。
本系统可同步和异步爬升，标准施工节段高4.5m。
1.3.1ACS 50性能指标及技术参数液压爬模系统主要由爬升装置、外组合模板、移动模板支架、上爬架、下吊架、内模板及电器、液压控制系统等部分构成。
液压爬模在异型截面索塔施工中的应用
液压爬模在异型截面索塔施工中的应用摘要：液压自动爬模以其施工安全、质量可靠、缩短工期、经济环保的特点，成为高耸索塔结构的施工首选。
本文以广中江高速潮连西江特大斜拉桥为例，为适应本桥索塔截面异型、多变的特点，设计了一套新型的爬架系统和模板系统，总结了相应的施工工法，为同类型异型塔柱桥梁施工积累了宝贵的经验和技术储备。
关键词：斜拉桥；多变异型截面；索塔；爬架系统；施工工法0．引言国内桥梁在主塔柱施工中大部分采用翻模施工工艺，只有少部分采用常规的爬模施工工艺，常规的的爬模施工工艺繁琐，操作不便，安全性差，不利于塔柱施工质量、安全控制。
在塔柱施工测量控制方面，也是多采用常规施工放样测量，塔柱在风效应、日照和施工荷载等作用下的测量控制较少。
随着桥梁的飞速发展，对桥梁景观提出了更高的要求，索塔的造型也各有特点，对塔柱施工提出了更高的内在、外在质量要求。
潮连西江桥索塔截面由“圆”和“方”组合变换而成，展示了“亦圆亦方、包容天地”的设计理念，从塔顶圆截面，变化到塔底处矩形截面，横桥向尺寸变化由下到上为9m→5.5m→6.5m，顺桥向尺寸变化由下到上为12m→8.5m→9.5m。
对比索塔施工常用的爬模工艺，本桥的索塔施工存在每节模板都需要进行修改更换，沿索塔表面难以爬升的困难。
为适应索塔截面异型、多变的特点，以结构实用性和安全性为设计基础，设计出一套可以适用于多变异形桥塔爬模施工的方法，本文从爬模支架的构造特点、结构受力性能以及现场爬模施工工艺流程进行介绍。
1．工程概况潮连西江桥为独柱双塔中央双索面半漂浮体系混凝土斜拉桥，主桥跨径为50+115+320+115+55m，主桥总体立面布置如下图所示。
图3 桥梁索塔断面变化图（单位：cm）2．异型索塔爬模系统设计2.1液压爬模系统的构成本桥采用了一种简化施工过程、降低施工安全风险、适用于异形索塔施工的辅助支架施工方法。
液压自爬模板体系主要由爬升系统和模板系统构成。
对于潮连西江桥而言，索塔截面为异形设计，索塔几乎每个施工节段都在变化，爬模施工工艺在我国虽早已广泛运用于索塔施工过程，但对于潮连西江桥及类似具有异形桥塔特点的桥梁中并不能很好的得到应用，常规的爬模施工可能会造成施工效率低下、施工工序繁琐甚至可能具有安全隐患。
液压爬模技术在斜拉桥主塔施工中的应用
液压爬模技术在斜拉桥主塔施工中的应用
修毓晖
【期刊名称】《智能城市》
【年(卷),期】2024(10)3
【摘要】文章以贵港市苏湾大桥为例,详细介绍了液压爬模技术在贵港苏湾大桥中的应用,研究斜拉桥主塔液压爬模施工技术的关键环节和要点,包括爬模系统设计、模板选择与加工、爬模装置安装、安全控制与管理等内容。
通过案例分析,验证了液压爬模施工技术在斜拉桥主塔施工中的可行性和优越性。
【总页数】3页(P120-122)
【作者】修毓晖
【作者单位】中铁十六局集团第一工程有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U445.4
【相关文献】
1.斜拉桥主塔液压爬模施工技术研究
2.液压爬模在变截面菱形主塔斜拉桥施工中的应用
3.液压爬模在桥梁主塔施工中的应用
4.350km/h高速铁路矮塔斜拉桥主塔液压爬模施工技术
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液压爬模在变截面椭圆形主塔斜拉桥施工中的应用
发表时间：2020-01-13T16:53:37.657Z 来源：《基层建设》2019年第28期作者：唐江
[导读] 摘要：海盐滨海大桥位于城市主干道滨海大道上，其3#墩主塔高86m，主塔采用钢筋混凝土椭圆型桥塔，由下塔柱、箱型隔墙、横梁和上塔柱组成，主塔施工由上塔柱开始采用液压爬模工艺。
上海浦兴路桥建设工程有限公司
摘要：海盐滨海大桥位于城市主干道滨海大道上，其3#墩主塔高86m，主塔采用钢筋混凝土椭圆型桥塔，由下塔柱、箱型隔墙、横梁和上塔柱组成，主塔施工由上塔柱开始采用液压爬模工艺。
文章以实际工程为例，简单分析总结液压爬模系统性能及技术参数，为类似工程提供参考。
关键词：液压爬模；椭圆形主塔；爬模系统
海盐滨海大桥主塔高86m，包括下塔柱、横梁、上塔柱和塔冠合拢段。
施工节段分为20个，每个标准浇筑高度4.5m，模板配置高度4.65m、圆弧段4.75m。
主塔为钢筋混凝土椭圆形塔，在完成下塔柱、箱型隔墙及横梁施工后，在上塔柱进行液压爬模的施工，避免了爬模二次拆除及安装，主塔双肢采用多套液压爬模系统，一次安装后可根据塔身截面、倾角变化自行调整，有效提升效率。
1 工程概况
1.1项目简介
滨海大桥主桥采用两跨（102+131）米单塔双索面斜拉桥+一跨35米预应力砼连续箱梁。
桥跨布置见图1。
图1 海盐滨海大桥桥跨布置图
1.2主塔简介
主塔采用混凝土椭圆形桥塔，截面为箱型截面，采用C50混凝土，全髙为86m。
下塔柱高11.4m，顺桥向厚为6.4m，横桥向厚为4m。
上塔柱（桥面以上）74.2m，主塔全宽为23m；主塔顺桥向为等厚截面，为6.4m，外侧壁设置0.3×0.8m的凸槽；横桥向采用变截面，桥面处塔宽4m，然后逐渐减小，到塔顶附近又逐渐变宽，塔顶最宽处为8m；上塔柱顺桥向塔壁厚为0.8m，横桥向塔壁厚为1.0m；塔顶设置一道横隔板，横隔板厚0.5m。
图2 滨海大桥主塔节段示意图
1.3液压爬模系统
液压爬模系统设计依据：塔柱全断面尺寸、主塔施工方案、主塔临时结构布置、周边环境条件等。
海盐滨海大桥共采用16套ACS 50自动液压爬模系统。
本系统可同步和异步爬升，标准施工节段高4.5m。
1.3.1ACS 50性能指标及技术参数
液压爬模系统主要由爬升装置、外组合模板、移动模板支架、上爬架、下吊架、内模板及电器、液压控制系统等部分构成。
爬升模板上下6层施工平台，采用固定扶梯相连，在同一平面上，平台相互贯通。
液压自爬模是以液压为动力，通过油缸提模提杆双作用，使导轨与架体实现互爬，由爬架带动模板共同上升，整个爬升过程均不需要任何其它吊升设备，安装及拆除除外。
（1）性能指标
架体宽度最宽主平台2.80米
架体高度 16米
离墙距离 0.05-0.10米
液压油缸额定荷载100kN；额定压力32Mpa，油缸行程300mm；伸出速度约400mm/min
泵站功率 15KW
升降速度约10分钟/米
支承跨度相邻埋件点距离≤5.0米
爬升强度混凝土强度达到10MP
荷载要求详见计算书
架体围护钢板网
（2）技术参数
设计混凝土侧压力 60kN/m2
ACS50设计承载力 50kN/榀
1.3.2爬升工艺流程
流程：混凝土浇筑完后→拆模后移→安装附墙装置→提升导轨→爬升架体→绑扎钢筋→模板清理刷脱模剂→埋件固定模板上→合模→浇筑混凝土。
（1）预埋件安装：将爬锥用安装螺栓固定在模板上，爬锥孔内抹黄油后拧紧高强螺杆，保证混凝土不能流进爬锥螺纹内。
埋件板拧在高强螺栓的另一端。
锥面向模板，和爬锥成反方向。
埋件如和钢筋有冲突时，将钢筋适当移位处理。
（5）钢筋制作安装、预埋件制作安装、模板分收、模板安装，并重复上述工作流程。