zl50装载机参数
zl50装载机参数
Zl50G装载机技术参数main performance parameters of ZL50G loaderZL50G装载机主要结构特点和采用的先进技术Main specifications and characters of ZL50G loader1、采用中央铰接式车架,转弯半径小,机动灵活,侧向稳定性好,便于在狭窄场地作业。
Central articulatedframe, small turning radius, mobile and flexible,lateral stability, ease of operation in the narrowspace.2、人性化设计,视野宽阔,驾驶舒适。
Easy-to-read gaugesdisplay and ergonomically designed controls make the driving convenient and comfortable3、采用了气顶油钳盘式四轮制动系统保证行车安全,制动平稳,安全可靠;驻车采用钳盘式制动Air over hydraulic disc brake on 4 wheels system and expire brake is used in brake system, which has large brake force and makes stable brake and high safety4、采用潍柴斯太尔柴油机,动力强劲,扭矩储备达,低耗油,低噪音,性能可靠;标配双级空气滤清器,适合于粉尘较多的作业场所。
Weichai Styer turbo-charged diesel engine is high power and torque, low fuel consumption and noise ,high reliability .Double-stage air filter is standard equipment for dusty fields.5、采用全液压转向,动力换档变速,工作装置液压操纵,整机操作轻便灵活,动作平稳可靠。
zl50装载机参数
ZL50G装载机主要结构特点和采用的先进技术Main specifications and characters of ZL50G loader1、采用中央铰接式车架,转弯半径小,机动灵活,侧向稳定性好,便于在狭窄场地作业。
Central articulatedframe, small turning radius, mobile and flexible,lateral stability, ease of operation in the narrowspace.2、人性化设计,视野宽阔,驾驶舒适。
Easy-to-read gaugesdisplay and ergonomically designed controls makethe driving convenient and comfortable3、采用了气顶油钳盘式四轮制动系统保证行车安全,制动平稳,安全可靠;驻车采用钳盘式制动Air over hydraulic disc brake on 4 wheels system and expire brake is used in brake system, which has large brake force and makes stable brake and high safety4、采用潍柴斯太尔柴油机,动力强劲,扭矩储备达,低耗油,低噪音,性能可靠;标配双级空气滤清器,适合于粉尘较多的作业场所。
Weichai Styer turbo-charged diesel engine is high power and torque, low fuel consumption and noise ,high reliability .Double-stage air filter is standard equipment for dusty fields.5、采用全液压转向,动力换档变速,工作装置液压操纵,整机操作轻便灵活,动作平稳可靠。
徐工(最新资料)装载机
、主要配置、结构原理
转向液压系统 1)结构形式:流量放大转向 2)系统压力:15MPa 3)转向系统采用流量放大转向系统(流量放大阀 +BZZ3-125 转向器),转向操纵轻便灵活,作业 效率高;优化散热系统,降低 热平衡温度;采用 24度锥口双密封结构管接头和不剥胶胶管,提高 胶管可靠性。
徐工研究院
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一、产品的性能、特点及外观造型
◆采用气顶油钳盘式四轮制动,具有制动平稳、安全可靠、结构简单 、维修方便、沾水复原性好等优点。
◆ 车架采用铰接式车架,具有转弯半径小,机动灵活,便于在狭窄 场地作业等优点,轮胎采用23.5-25-16PR低压宽基工程轮胎, 加之后桥通过摆动架可绕中心摆动,因此具有良好的越野性能和 通过性能,
7915 ×3070 ×3300
成工 ZL50F 3.1 3022 1162
宜工 ZL50C 3.0 3047 1011
6.5 11.2
8050 ×2914 ×3434
7988 ×3000 ×3510
徐工研究院
四、与同行产品的优、劣势
09年1—6月份主要装载机厂家销量统计
厦工 柳工 龙工
销量 6130 5762 4173
徐工 LW520F
徐工 LW540F
徐工 ZL50G
2.7
3.0
3.0
3130
3090
3090
1220
1130
1130
柳工 ZL50C 3.0 2970 1200
6.5 12 140 173 2760 2240
6.5 11.5 145 165 3200 2200
6 11 150 175 3300 2200
◆工作装置采用双摇臂“Z”型反转六连杆机构,掘起力大,作业效 率高,稳定性好,铲斗各销套采用防尘结构,防止灰尘进入,延 长销轴润滑维护周期,提高销套的使用寿命。可选择多种机具。
ZL50G装载机主要配置参数表
ZL50G装载机主要配置参数表
参数解释
- 发动机型号: 表示装载机所采用的发动机型号。
- 发动机额定功率: 表示装载机发动机的额定功率。
- 额定制动输功率: 表示装载机的制动系统所能输出的功率。
- 最大行驶速度: 表示装载机的最大行驶速度。
- 最大牵引力: 表示装载机的最大牵引力。
- 制动距离 (满载,由满速制动到静止): 表示装载机在满载状态
下由满速制动到静止所需要的距离。
- 最大爬坡能力: 表示装载机能够爬升的最大斜度。
- 整机高度: 表示装载机的整机高度。
- 整机宽度: 表示装载机的整机宽度。
- 最小离地间隙: 表示装载机离地面的最小高度。
- 轮胎规格: 表示装载机所使用的轮胎规格。
- 货斗容量: 表示装载机货斗的容量。
- 货斗最大翻卸高度: 表示装载机货斗能够达到的最大翻卸高度。
以上是ZL50G装载机的主要配置参数表。
这些参数可以帮助
用户了解装载机的性能指标和技术参数,为用户选择和使用提供依据。
第二代ZL50型轮式装载机的总体
图1为我国目前最具代表性的第二代ZL50型轮式装载机的总体结构图。
它主要由柴油机系统1、传统系统2、防滚翻及落物保护装置3、驾驶室4、空调系统5、转向系统6、液压系统7、车架8、工作装置9、制动系统10、电气仪表系统11、复盖件12、操纵系统13等13个部分及系统组成。
空调系统及防滚翻与落物保护装置是第一代没有的,是第二产品新增加的,主要是增加安全舒适性。
其它部件如转向系统、制动系统、驾驶室、工作装置、车架等也有重大变化,在第一代的基础上采用了十多项先进技术及选进结构。
因此,第二代与第一代相比在可靠性、安全舒适性、作业效率等都有相当大的提高,同时外观造型也美观得多。
传动系统图2所示,为我国当前典型的轮式装载机的传动系统。
该系统由变速器(也叫变矩器变速箱总成)3、驱动桥8、传动轴5等组成。
(1)变速器变速器2由液力变矩器3及变速箱4两部分组成。
图示变矩器的一端与柴油机1、另一端与变速箱4直接相连这样结构紧凑、连接可靠,是目前国内外轮式装载机用得最多、最普遍的一种连接方式。
其它还有变速器为一整体与柴油机分置,或变矩器与柴油机直接相连而与变速箱分置,之间用传动轴连接。
目前山工的ZL50D型、常林的ZLM50E型就是变矩器包括分动箱直接与柴油机相连,与变速箱分置,用传动轴相连的结构型式。
图3有柳工ZL50C型变速器结构图。
该变速器为双涡轮液力变矩器加行星式动力换挡变速箱组成。
该变速箱有一个前进、一个后退两个行星排,加上一个直接挡(II挡),共两前进、一后退三个挡。
结构简单、挡位少,完全实现了单杆操纵。
变矩器有两个涡轮,二涡轮直接传给变速箱输入轴(齿轮),为各挡轻载变速状态。
一涡轮是通过超越离合器才传给变速箱输入轴,当各相应挡扭矩加大,速度降低到超越离合器结合时,两个涡轮同时参加工作,为相应挡的低速大扭矩状态,这一切都是由超越离合器通过速度的高低自动实现的。
实际上该变速器有4个前进挡,2个后退挡,因每个挡都有一个高低速自动换挡。
ZL50E轮式装载机基本参数(精)
ZL50E轮式装载机基本参数(精)ZL50E轮式装载机基本参数ZL50E WHEEL LOADER SPECIFICATIONS发动机型号…………………………………………………………..WD615.67G3-36 D6114ZGB Engine Model功率(kW/PS)……………………………………………………………162/160 Power额定转速(r/min) (2200)Rated Revolution额定载重量(t) (5)Rated Load Weight最大卸载高度(mm)(斗尖/斗刃)………………………………………2990/3104 Max. Dump Clearance (Up to Tip/Up to Edge)最大卸载距离(mm)(斗尖) (1220)Max. Dump Reach (Up to Tip)最高行驶车速(km/h) (36)Max. Travel Speed最小转弯半径(mm) (6520)Min. Turning Radius最大牵引力(KN) (165)Max. Traction Force工作装置动作时间(三项和)(s)……………………………………………12.5 Hydraulic cycle time (Total)额定斗容(m3) (3)Rated Bucket Capacity掘起力(kN) (180)Breakout Force总长度(mm) (8250)Overall Length总宽度(mm) (3000)Overall Width总高度(mm) (3520)Overall Height操作重量(t)………………………………………………………………. 16.2 Operating Weight特点Features:发动机本机采用斯太尔WD615.67G3-36发动机,或可选配上柴D6114,动力强劲Optional Engine Steyr diesel engine WD615.67G3-36, and Shanghaidiesel engine D6114.变速系吸收了卡特技术的双涡轮液力变矩器,动力换档变速箱,结构紧凑,高效、可靠,操纵方便;主要轴承采用进口件;Power Train Twin turbine torque converter, manufactured by Cheng Gong and employing CAT technology, and power shift transmission which features compact structure, highefficiency, reliable performance, and operational ease. Thekey bearings are imported.驱动桥采用技术成熟的、性能优良的成工50桥,承载能力大,可靠性高;关键密封件采用进口产品;Axles Heavy duty and reliable axles designed with advanced Cheng Gong Series 50 axle technology. Key seals are imported.液压系统全液压转向系统,操纵轻便灵活,性能可靠。
ZL50装载机
ZL50 装载机液压系统设计摘要装载机是一种作业效率高、机动灵活、用途广泛的工程机械,作业工况复杂多变,负荷变化频繁、变化范围大。
本论文以ZL50型装载机为研究对象,对其液压系统进行设计和部分参数的计算,并进行液压系统装置结构设计。
1.绘制液压系统原理图。
通过对装载机的工作机构的分析和理解,掌握装载机在作业时各个缸的动作绘制出基本液压系统图。
并在系统原理图上考虑过载,安全等因素上对液压系统图进行完善。
2.根据《机械设计手册》对液压系统选定基本的初始参数。
如系统工作压力以及载荷力的确定。
并根据液压系统设计的步骤来计算选择液压泵、液压缸、液压阀、以及液压辅助元件。
3.通过公式对液压系统的压力和温度进行计算。
看设计过程中是否缺失液压元件和能否正常工作。
4.在对叠加阀认识理解的基础上设计一个叠加式溢流阀。
包括叠加阀阀体、叠加阀阀座,并绘制机械图。
关键词:装载机,液压系统原理图,液压泵,液压缸目录摘要正文1.绪论1.1装载机发展简史1.2用途和分类1.3 ZL50装载机的技术参数1.4 设计思路和任务2. ZL50装载机的液压系统2.1 ZL50装载机的工作机构2.2 工作机构的液压系统2.3 转向制动液压系统3.液压元件的选择3.1 液压泵的选择3.2 液压缸的选择3.3 液压阀的选择3.4 液力辅助元件4. 结论参考文献1.绪论1.1装载机发展简史装载机开始制造在90多年前。
最早期的装载机,是在马拉的农用拖拉机前部装上铲斗而成。
自身带有动力的装载机,是在1920年初出现的,其铲斗安装在两根竖直立柱上,铲斗的举升和下落是用钢绳来操纵的。
从1930年开始,装载机结构得到较大的改进。
但是直到1939年,才出现了比较先进的轮胎式装载机,如由美国“霍克”公司制造的0.2553m的Pay型装载机。
这种装载机,系后轮驱动,前轮转向。
由于其工作机构尺寸不大,平衡性和转向性能不能令人满意,“霍克公司主要把它作为捣堆机器使用,但也可用于装在松散或轻型的物料。
ZL50F-5使用说明书
0-1 ZL50F-5装载机传动示意图图0-2 ZL50F-5装载机带抓具外形尺寸图图0-3 ZL50F-5装载机带铲斗外形尺寸图一、用途及特点1、用途ZL50F-5型装载机是一种中大型、多用途和高效率的工程机械、配有抓具、铲斗、铲叉等多种工作装置,适用于原条、原木的装卸、归楞和在基建工程、道路修筑、养护中从事砂石、泥土、煤炭等散装物料的铲挖、装卸、短距离运输、以及推土、平地、起重、牵引等作业。
它同样适用于具有相似作业的各个矿山、工厂、车站、码头、货场、仓库等其它场所。
2、特点ZL50F-5型装载机为前端式、四轮驱动、铰接式车架、液压转向的装载机,其主要特点如下:1.选配名牌发动机,具有较大的功率储备,保证整机具有良好的使用性能和寿命。
2.采用液力机械传动,双桥驱动,轮边减速,传动部分平稳可靠。
3.采用低压宽基越野花纹轮胎和摆动式后桥,对地面附着力大而接地比压小,越野及爬坡力强,能在恶劣的地面条件下行驶和工作。
4.铰接式车架全液压转向,转弯半径小,操纵轻便灵活,安全可靠,结构紧凑,维修方便。
5.制动系统为单管路的气顶油钳盘式制动。
制动力大,拆装方便,安全可靠。
6. 新颖的Z形反转连杆、单摇臂、高支点工作装置,掘起力大,工作效率高。
7. 工作装置采用先导控制液压操纵,轻便省力。
8. 全封闭驾驶室,宽敞明亮,视野广阔,座椅减震性好,乘座舒适。
9.整机外观采用具有自主知识产权专利的设计,符合国际潮流,整机外形美观协调。
二、主要技术性能和参数1、技术性能额定载重量5t额定铲斗容量3m3抓具最小夹紧直径(通用抓具) φ850mm 最大卸载高度:抓具(倾斜15o) 3404mm铲斗(倾斜45o) 3050mm 最大卸载高度时的卸载距离:抓具1840mm铲斗1107mm 动臂举升时间 6.2s动臂下降时间 3.8s铲斗或抓具前倾时间(空载) 1.8s车速前进后退1档0-12km/h 0-16km/h 2档0-37km/h ――最小转弯半径(前轮外侧) 5970mm (铲斗外侧) 6575mm 最大爬坡能力30o最大牵引力137kN掘起力160kN2、主要尺寸和重量车长:(抓具平放地面) 8246mn (铲斗平放地面) 8200mm 车宽(轮外侧) 2800mm车高(驾驶室顶) 3500mm铲斗宽度2946mm抓具宽度2100mm轴距3100mm轮距2200mm最小离地间隙(下铰接点) 450mm牵引钩中心高1105mm车重:加满油水带抓具时全重16.4(1±5%)t 加满油水带铲斗时全重16.3(1±5%)t3、发动机注:根据不同地区、不同用户的要求,在保证整机性能前提下,ZL50F-5可能选配了其他发动机,请用户参见随机的发动机说明书。
一、50型式装载机主要技术性能参数
50型式装载机主要技术性能参数
(图片仅供参考)
一、整车参数
(一)斗容3.0m3
(二)额定负荷5000kg
(三)动臂提升时间(全负荷)≤6.5s
(四)牵引力≥160kn
(五)最大掘起力(转斗)≥158 kn
(六)最大爬坡度30
(七)几何尺寸:
车长(斗平放地面)≥7960mm
车宽(车轮外侧)≥2700mm
斗宽≥2946mm
车高(驾驶室顶部)≥3400mm
最小离地间隙(前后车架铰接处)≥411mm
最大提升高度≥3050mm
(八)机重(带驾驶室)≥16800kg
二、发动机
型式:6缸直列水冷 4冲程直喷式增压柴油机器机
额定功率:162 KW(220HP) 最高转速:2230r/min 额定功率时最低燃油消耗率:180g/kw.h
冷却系统容量:45L
冷却方式:水冷
三、传动系统
(一)液力变矩器
型式:双涡轮四元件
冷却方式:风冷压力循环式(二)变速箱
型式:行星式液压换挡
变速挡位:两挡前进一挡后退四、电气系统
系统电压:24V
灯泡电压;24V
柴油机起动;24V电起动
五、加油容量
燃油:300 L
液压油:210 L
曲轴箱:22 L(以油位尺刻度为实际加油量)
变速箱系统:45 L(以油位尺刻度为实际加油量)
前桥(主传动及轮边减速器):36L(以油位刻度为实际加油量) 后桥(主传动及轮边减速器):36 L(以油位刻度为实际加油量) 六、空调系统
(一)暖风
工作介质:柴油机冷却水
(二)冷风
工作介质:氟里昂R134a
(三)系统电压 :24V。
ZL50G装载机主要性能参数表
ZL50G装载机主要性能参数表---
---
以上是ZL50G装载机主要性能参数表,适用于技术说明书、
产品说明和销售宣传等文档。
这些参数直观地展示了ZL50G装载
机的主要特点和性能指标,能够帮助用户了解该装载机的功能和适
用范围。
在使用该文档时,请注意核实数据的准确性和当前型号的技术
规格,以便与实际产品相匹配。
如有需要,还可补充其他性能参数,如燃油消耗量、液压系统工作压力等。
希望该文档能对您的工作或了解ZL50G装载机有所帮助。
如有其他需要,欢迎随时联系我。
(字数:215)。
zl50装载机设计说明书
1 绪论1.1 装载机概述1.1.1 装载机简介装载机属于铲土运输机械类,是一种通过安装在前端一个完整的铲斗支撑结构和连杆,随机器向前运动进行装载或挖掘,以及提升、运输和卸载的自行式履带或轮胎机械。
它广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口和矿山等工程建设。
装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此成为工程建设中土石方施工的主要机种之一,对于加快工程建设速度,减轻劳动强度,提高工程质量,降低工程成本都发挥着重要的作用,是现代机械化施工中不可缺少的装备之一。
1.1.2 装载机的主要技术性能参数标志装载机的主要技术性能参数有铲斗容量、额定载重量、发动机额定功率、整机质量、最大行驶速度、最小转弯半径、最大牵引力、最大掘起力、最大卸载高度、卸载距离、工作装置动作三项和等。
(1)铲斗容量一般指铲斗的额定容量,为铲斗平装容量与堆尖部分体积之和,用m3 表示。
(2)额定载重量指在保证装载机稳定工作的前提下,铲斗的最大载重量,单位为kg 。
(3)发动机额定功率.资发动机额定功率又称发动机标定功率或总功率,是表明装载机作业能力的一项重要参数。
发动机功率分为有效功率和总功率,有效功率是指在29°C 和746mmHg(1mmHg=133.322Pa)压力情况下,在发动机飞轮上实有的功率(也称飞轮功率)。
国产装载机上所标有的功率一般指总功率,即包括发动机有效功率和风扇、燃油泵、润滑油泵、滤清器等辅助设备所消耗的功率。
单位为kw。
(4)整机质量(工作质量)指装载机设备应有的工作装置和随机工具,加足燃油,润滑系统、液压系统和冷却系统都加足液体,并且带有规定形式和尺寸的空载铲斗和司机标定质量(75kg±3kg)时的主机质量。
它关系到装载机使用的经济性、可靠性和附着性能,单位为kg 。
(5)最大行驶速度指铲斗空载,装载机行驶于坚硬的地面上,前进和后退各档能达到最大速度,它影响装载机的生产率和安排施工方案,单位为km/h 。
zl50装载机参数
Zl50G装载机技术参数main performance parameters of ZL50G loaderZL50G装载机主要结构特点和采用的先进技术Main specifications and characters of ZL50G loader 1、采用中央铰接式车架,转弯半径小,机动灵活,侧向稳定性好,便于在狭窄场地作业。
Central articulated frame, small turning radius, mobile and flexible, lateral stability, ease of operation in the narrow space.2、人性化设计,视野宽阔,驾驶舒适。
Easy-to-read gaugesdisplay and ergonomically designed controls make the driving convenient and comfortable3、采用了气顶油钳盘式四轮制动系统保证行车安全,制动平稳,安全可靠;驻车采用钳盘式制动Air over hydraulic disc brake on 4 wheels system and expire brake is used in brake system, which has large brake force and makes stable brake and high safety4、采用潍柴斯太尔柴油机,动力强劲,扭矩储备达,低耗油,低噪音,性能可靠;标配双级空气滤清器,适合于粉尘较多的作业场所。
Weichai Styer turbo-charged diesel engine is high power and torque, low fuel consumption and noise ,high reliability .Double-stage air filter is standard equipment for dusty fields.5、采用全液压转向,动力换档变速,工作装置液压操纵,整机操作轻便灵活,动作平稳可靠。
ZL50装载机性能参数及外形尺寸
ZL53t生能参数及外形尺寸铲斗型式颔定载重量铲斗容量卸载距离(升至最高点和用45°卸载角时铲挖深度《铲斗前倾10,时)总长总高总宽车体定度《轮胎外缘)轴距_ 轮距回转直径《铲斗处于装运位置时)机重前进I档前进n档车速倒档铲斗提升B寸间挖掘铲斗5吨2・8米,)1315毫米382童米7310量米32 40量米2990量米2840毫米2760毫米2240毫米6650毫米16.2吨All. 5公里/小时036公里/小时0~16公里/小时7. 6秒•龙工ZL50装载机主要参数1.声明:仅供参考,以当地实际销售信息为准整机工作重量(kg)标准斗容(m3) 3额定载重量(kg)5000最大挖掘力(kN)最大牵引力(KN卸载高度(mm 3100卸载距离(mm 1250最大转向角(° )•龙工ZL50装载机综合参数参数名称参数内容整机类型行走方式轮式性能参数额定功率KW (HB 额定转速(rpm )传动系统驱动桥/主传动/轮胎 转向系统 制动系统 液压装置 油类容量 整机尺寸总长(mm 7830 总宽(mm 3000 总高(mm3380标准斗容(m3) 额定载重量(kg ) 5000 卸载高度(mm 3100 卸载距离(mim 1250 提升时间(s )6.5发动机发动机型号WD615/G6135162 2200柳工ZL50CNX装载机性能参数表机器所有霰定揉蚱•.举升耗力均是基于机器在金度的水平支揍面上工作得出的2若机器的作业环境条件与上述基准条件不同(例如在松软或不平担的地面或斛坡上作业),则谏作员应对这些条件加以考虑,一、主妾尺寸和性能1. 铲斗容量---------------------------------------- 1. 8・5. 6 m'(根无物料选择纪斗)2. 额定载荷:--------------------------------------------------------------- 5000 kg3. 动臂举升时间: -------------------------------------------------------------- 6. 5 s4. 动曾下降时间: -------------------------------------------------------------- 3. 5 s5.终斗前倾时间:-------------------------------------------------------------- 1.5 s6三项和日寸间:-------------------------------------------------------------- 11.5s7.铲斗上祁角(铲斗最高时)二-------------------------------------------------- -59 c8.扑斗下密角(经斗会吉时)二---------------------------------------------------- 45 c9.孕斗后倾角(运谕时):--------------------------------------------------------- 46 c10.会大卸短距宅(废大卸坡高度时):- ---------------------------------------- 1200mm11. 聂大壬D鼓高度:-------------------------------------------------- 2970 ±50mm12 2. -------------------------------------------------------------- 挖掘深度60mm13 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3.柏距:3427 ------------------------------------------------------------------mm14.凳般:C鼓抡:: --------------------------------------------------------- 2150 mm(后笠):------------------------------------------------------ 2150 mm15.最小离地间隙(桥包处):---------------------------------------------------- 485mm16.前轮外侧最小转弯半径:------------------------------------------------ 6s47=50E17. 铲斗外侧爵小宾弯半径:---------------------------------------------- 7598^50 mm19.行驶速度:1)前进I /ll/lll/IV^: ---------------------------------------- 7/13/25/40Ckm/h)2)后退I J II / III 档二 ----------------------------------------- 7、1 3、25 (km/h)20.聂大奎引力; ------------------------------------------------------------- 155±5 KN21.再起力:----------------------------------------------------------------- 1 67 KN22.外形尺寸1)长(Length): --------------------------------------------- 8030±5Qmi2)jfc (Wiedth):------------------------------------------ 2976i5Qwi3)高(He i ght):茅斗在最低位五时:---------------------------------------- 3470±50iron笏斗在叁尊位置时:---------------------------------------- 5240 ±50mm 23.磅作重量----------------------------------------------------------- 16500 ± 300 Kg二、发动机1. 型号:--------------------------------------------------- 潍坊斯太尔WD1OG220E212.型式:----------------------------------------- 6缸直列水冷4冲程直嗑式增压柴油机3.町数一电径X行程:------------------------------------------------- 6-126 X130rnn4.硬定功率:--------------------------------------------------- 162 KW / 2200 r/niin5.最大扭矩;--------------------------------------------------------------- 860 Mm6.4或最低燃油消耗率--------------------------------------------- 215 g/kw. h (潍柴)7.总排量: ------------------------------------------------------------------- 9.726L8.压缩比:-------------------------------------------------------------------- 17:1三、变矩器1. 变矩系数:------------------------------------------------------------------- 4. 02.型女--------------------------------------------------------------------------- 双涡抡3. 变速泵型号: ——----------------------------------------------------------- - BB70A4.冷却方式: ------------------------------------------------------------ 风冷压力循环式5.最大工作效率;----------------------------------------------------------------- 0.835四、变速箱1.型号:------------------------------------------------------------ ZF 4WG200半自动2. 型式: ----------------------------------------------------- 定拈式,电液受力我造3,挡位:------------------------------------------------------------------- 剪四后三4. 变速油泵工作压力:---------------------------------------------------- 1.6"1 8Mpa五、驱动桥1.主传动型式:------------------------------------------------- 喔旋粮齿轮一级成这2. 减速比* -------------------------------------------------------------------- 4. 625六、轮边成速器1.型式:-------------------------------------------------------- 直齿圆柱齿匏行星减速七、转向装置1.型式:------------------------------------------------------------------- 校接车架2. 转向器型号:------------------------------------------------------------ BZZT2503.系统工作压力:-------------------------------------------------------------- 12 \Pa4,转向油泵.1) 型式:------------------------------------------------------------------ 齿轮泵2)型号:------------------------------------------------------------- C BGJ2063/1016F3)排量:--------------------------------------------------------------- 63/16 m l/r5.转向油缸1)型式: ------------------------------------------------------------ 双作用往复式2) 裁量—内径 X彳丁程:------------------------------------------- 2—100 X 342 mm八、制动型式1 .行车制动:-------------------------------------------- 单管涔气顶油四轮转盘式制动1)系统油压二------------------------------------------------------------ 1Z. 3Mpa2)空气压力二--------------------------------------------------- 0. 71 〜0.784 MPa2.停车制动:-------------------------------------------------------- 自动、手动气控式3. X急制动:------------------------------------------------------- 联急制动切断压力九、轮胎前后1.规格:23 5—25 23.5—252.充气压力;前矫。
ZL50装载机设计说明书(修订版)
机械专业毕业设计液压驱动煤矿装载机总体与传动部分设计学院:机械与动力工程学院指导教师:班级:学号::摘要装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
在道路,特别是在高等级公路施工中,装载机还用于路基工程的填挖,沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。
此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。
由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
本次设计报告共包括四个部分,是对整个设计过程的描述和总结。
第一部分:前言;第二部分:正文;第三部分:结论;第四部分:参考文献。
其中,正文的容有:(1)矿用装载机机型的确定,总体部分的参数确定和机构形式的确定,(2)传动部分相关齿轮的设计校核,各个构件的转速确定,构件扭矩的计算与校核,液压换挡操纵油路的确定。
关键词:总体参数,液力变矩器,变速箱,离合器AbstractLoader is a widely used in highway, railway, construction, utilities, ports, mines and other construction projects earthwork construction machinery, it is mainly used for loading shovel of soil, sand, lime, coal and other bulk materials, but also on the ore , slightly hard soil such as digging shovel operation. Dress can be different for earth-moving equipment auxiliary work, lifting and other materials such as timber loading and unloading operations. The road, especially in highway construction, the loader is also used for foundation excavation and filling works, asphalt and cement concrete aggregate material site and loading and other operations. In addition also the pushing of soil, ground and traction Calibrating other mechanical and other operations. As with the operating speed loader, high efficiency, mobility, easy operation, etc., so it becomes the construction of earth and stone construction in one of the main models. The design report includes four chapters, the entire design process is described and summarized. Part I: Introduction; Part II: Text; Part III: Conclusion; Part IV: Reference. Among them, the body includes: (1) mining loader models to determine the overall parameters of some form of identification and determination of institutions, (2) the design of gear transmission part related to verification, to determine the speed of each component, component twist moment calculation and checking, the determination of the hydraulic shift control circuit. Key words: general parameters, torque converter, gearbox, clutch目录第一章前言51.1 设计目的51.2 选题意义51.3 装载机的分类51.4 选用原则71.5 主要部件71.6 国外装载机的现状与发展趋势8第二章装载机总体设计102.1 机型的确定102.1.1 行走装置的选择102.1.2 传动形式的选择102.2 装载机总体参数的确定102.2.1 基本参数的确定112.2.2 装载机的桥荷力分配112.2.3 铲斗的后倾角与卸载角122.2.4 发动机功率132.3 装载机的总体布置132.3.1总体布置的容132.3.2 总体布置的原则132.3.3 总体布置的基准选择142.3.4 对各部件布置的具体要求142.4 装载机的稳定性16第三章液力变矩器设计173.1 传动系的分类与其应用围173.2 液力变矩器的结构与工作原理223.3 液力变矩器的基本特性参数233.4 液力变矩器设计243.4.1 变矩器的力矩计算方程243.5 液力变矩器形式的选择263.5.1 变矩器性能的评价指标263.5.2 液力变矩器的类型273.6 液力变矩器的输出轴转速的计算与有效直径D的计算303.7 提高变矩器反拖性能的措施323.8 变矩器的结构设计35第四章动力换挡行星变速箱的设计354.1 传动系总传动比的分配364.1.1 装载机各档传动比的确定364.1.2 各档传动比的分配374.2 变速箱的设计374.2.1 传动方案的选择与传动简图的设计374.2.2 行星排特性参数的确定404.3 变速箱中相关齿轮的计算与校核404.3.1 配齿计算404.3.2 传动效率的计算414.3.3 行星排中各齿轮的相关参数计算414.4 各档工作时各构件的转速424.5 变速箱工作时各构件扭矩的计算434.5.1 变速箱各档输入扭矩的确定434.5.2 变速箱上各构件扭矩的计算444.6 变速箱各零部件的校核454.6.1 行星排中各相关齿轮的强度校核454.6.2 变速箱输出轴齿轮的设计与校核504.6.3 变速箱输出轴的设计与校核524.6.4 输出轴轴承的选择与其校核554.6.5 离合器的计算与其校核564.7 装载机液压换挡操纵油路57第五章结论60参考文献61第一章前言1.1 设计目的毕业设计是学生理论联系实际的重要课题,是学生综合运用,巩固基础理论,专业技术和专业知识的机会。
ZL50G装载机主要技术参数表
ZL50G装载机主要技术参数表ZL50G装载机技术性能特点说明徐工牌系列装载机荣获国家质量监督检验检疫总局认定的“中国名牌产品”。
ZL50G轮式装载机是徐工集团工程机械股份有限公司在吸收引进日本川崎装载机的先进设计及制造技术的同时,经广泛市场及技术调研而开发设计的一种新型装载机。
该机型集卡特(980G)、小松(WA380-III)和日本川崎装载机的技术优点为一体,具有高起点、高技术、高性能、高质量的特点,荣获国家级新产品称号和国家科技进步奖,连续十年引领中国装载机行业出口和国内高端市场。
主要性能机构特点如下:(一)动力传动系统1.发动机采用潍柴WD10G220E11型增压柴油机,动力性好,扭矩储备大,经济性好、燃油消耗和机油消耗低,是专门针对工程机械作业工况精心设计制造并经过验证的优质产品。
动力系统采用双向减振技术,全方位弹性悬挂,有效克服动力系统与车架之间的共振,降低噪音及动力系统的疲劳破坏。
液压油、传动油全面散热,大容量水箱,“风洞”式导风罩,彻底解决热平衡问题。
2.变速箱:采用行星式液压换档变速箱,操作更加轻便、灵活。
3.驱动桥:采用工程机械专用加强型驱动桥,质量稳定,性能可靠,维修方便。
<!--[if !supportLists]-->(二)液压系统工作液压系统与转向液压系统采用双泵分合流技术,降低泵的排量,提高泵的可靠性,降低液压空载损失,节省功率,能够充分利用发动机功率。
先导操纵工作液压系统,操纵轻松自如,降低了司机的工作强度。
转向系统采用全液压流量放大系统,转向限位为液压柔性和机械刚性双重限位,液控限位优先于机械限位,无冲击,无破坏。
(三)制动系统行车制动采用气顶油四轮制动,设有动力切断选择开关、兼顾启动性能和坡道等复杂路况作业安全;驻车制动与紧急制动“二合一”,低气压自动作用及低气压起动保护功能,行车、驻车安全可靠。
(四)驾驶室和操纵系统全新造型的等同于汽车制造水平的豪华驾驶室,密封减振,隔音降噪,内部空间大,内饰美观。
ZL50G装载机主要使用参数表
ZL50G装载机主要使用参数表
以上为ZL50G装载机的主要使用参数表。
该装载机采用
WD615.67A型发动机,额定功率为162 kW,额定转速为2200
r/min。
装载机的配置起重质量为 kg,并具有30°的最大倾角和最大爬坡角度。
转向方式采用液压柔性转向,刹车方式采用液压脚踏刹车。
装载机具有4档前进和2档倒退的前进挡位,装载斗宽度为3030 mm,容量为3.0 m³。
卸载高度为3225 mm,卸载距离为1060 mm,最大挖掘深度为170 mm。
燃油容量为270 L,液压油容量为186 L。
该装载机采用23.5-25-16规格的轮胎,驾驶室噪声级别不超过80 dB(A)。
减震形式为导管全液压减震。
整机重量为 kg。
以上参数能够为用户提供准确的装载机性能参考,帮助用户选择适合自己需求的装载机。
徐工-ZL50G-1使用说明
前言欢迎您使用我厂生产的X C M G-Z L50G轮式装载机。
本说明书介绍了X C M G-Z L50G装载机的性能参数、结构原理、保养、调整及常见故障排除等方面的内容。
应常备本说明书,使所有的相关人员定期阅读并充分利用本说明书及配套带的相关其它维护使用说明书,将使车辆处于良好状态。
由于车辆设计的不断改进和用户需求配置的不同,本说明书中所反映出的数据、规格、结构等可能与车辆有些差异,请予谅解。
关于车辆最新信息或对本说明书的疑问,请垂询徐州装载机厂或您的经销商。
本说明书对人身安全的事项,使用★标志表示。
对于有★标志的条目,请车辆操纵、维修、保养或者管理人员务必特别注意。
注意在开始操作车辆之前,务必完全理解本说明书。
同时也请详细阅读随本机配套带的相应发动机、空调等维修使用说明书。
目录XCMG-ZL50G装载机整机外形和结构布置图第一章用途、技术性能和参数(一)用途(二)技术参数第二章操纵及使用(一)新车辆的管理使用方法(二)驾驶室仪表和控制(三)操纵(四)作业第三章安全注意事项(一)基本常识(二)操作前后(三)行驶(四)装卸作业时(五)其他事项第四章主要部件结构(一)发动机(二)传动系统(三)液压系统(四)制动系统(五)机罩控制系统(六)电器设备及仪表(七)空调系统第五章检查和维修(一)出车前后的检查保养(二)定期检查和维修(三)油、水供给(四)各部件检查和维修保养第六章贮放(一)日常贮放(二)长期贮放(三)长期贮放后使用时第七章常见故障和排除方法..第一章用途、技术性能和参数一、用途本机是单斗、前卸、铰接、轮胎式装载机。
广泛应用于建筑工地、港口、码头、车站、货场等地方,进行铲装或短距离转运松土、砂石、煤炭、垃圾等松散物料,还能进行牵引、平地、堆装、倒垛等作业,是一种多用途高效率的工程机械。
本机具有下列特点:1.采用铰接式车架,铰接中心置于两轴距中心使得转弯半径小,机动灵活,便于在狭窄场地作业。
2.采用液力机械式传动。
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Zl50G装载机技术参数main performance parameters of ZL50G loader
ZL50G装载机主要结构特点和采用的先进技术
Main specifications and characters of ZL50G loader
1、采用中央铰接式车架,转弯半径小,机动灵活,侧向稳
定性好,便于在狭窄场地作业。
Central articulated
frame, small turning radius, mobile and flexible,
lateral stability, ease of operation in the narrow
space.
2、人性化设计,视野宽阔,驾驶舒适。
Easy-to-read gauges
display and ergonomically designed controls make
the driving convenient and comfortable
3、采用了气顶油钳盘式四轮制动系统保证行车安全,制动
平稳,安全可靠;驻车采用钳盘式制动Air over
hydraulic disc brake on 4 wheels system and expire
brake is used in brake system, which has large brake
force and makes stable brake and high safety
4、采用潍柴斯太尔柴油机,动力强劲,扭矩储备达,低耗
油,低噪音,性能可靠;标配双级空气滤清器,适合于
粉尘较多的作业场所。
Weichai Styer turbo-charged
diesel engine is high power and torque, low fuel
consumption and noise ,high reliability .Double-stage air filter is standard equipment for dusty fields.
5、采用全液压转向,动力换档变速,工作装置液压操纵,
整机操作轻便灵活,动作平稳可靠。
Full hydraulic steering, power shift transmission, hydraulic control device work with two lightweight flexible operation, action smooth and reliable
6、双泵合流和同轴流量放大系统提高了工作效率和经济性
Twin pump-merging flow of working pump and steering pump. when the machine is not steering more engine power is available to breakout and lift forces.
Resulting in increased economy
7、先导控制使操作更灵活舒适
Pilot hydraulic implement controls make operate easy and comfortable
8、折叠式大侧门钢结构发动机罩,美观大方,维修方便
The big loading engine side covers made in steel
are of good appearance and suitable for
maintenance。