航空化学灭火在森林消防中的应用

航空化学灭火在森林消防中的应用
最近几年，森林火灾的发生几率明显增加。

火灾的出现使得林业资源被严重损毁，国家经济受到重创，严重的话还会危及到相关人员的生命和财产安全。

因此，国家非常重视林业火灾扑救工作。

目前常用的各种扑救措施中，尤以航空化学灭火法的效果最好，使用几率最高。

通过合理的使用航空化学灭火措施，能够带动林业发展，能够切实提升空中灭火水平，是当前时期我们国家的林业火灾扑救工作的主要发展方向。

作者在这个前提之下具体论述了航空化学灭火在森林消防中的应用情况。

标签：航空化学灭火；森林消防；应用；研究
1 概述
所谓的航空化学灭火，顾名思义指的是把灭火剂直接安放到飞机上面，以低空飞行的形式朝火场喷洒灭火物质的一种方法。

目前常用的灭火剂的主要构成要素有强化水、黏性水以及阻燃剂。

它们一旦接触水之后就会溶解，其物理以及化学特性会发生变化，进而起到灭火目的。

该方法在火情发生的初始时期效果非常好，而且还可以用以控制火势，为地面的人员开展救援工作创造时机。

除此之外还可以以极快的速度设置隔离带，以此来避免火情扩散。

最近几年，我们国家的航空护林工作开展的如火如荼，此时航空化学灭火措施已然成为了扑救森林火灾的关键措施，它的存在价值也不断被体现出来。

目前我们国家的航空化学灭火工作已经取得了显著的成就，从最初的单一措施发展为目前的多种措施组合使用。

在扑救林业火灾方面发挥了不可磨灭的作用，已然成為了林业防火的中坚力量。

2 航空化学灭火的现状
西方国家非常关注航空化学灭火措施，很早之前就已经将该方法用到林业火灾救助工作之中。

绝大部分的林业火灾均是由地面人员救助和飞机高空扑救相结合完成的。

最开始的时候我们使用的飞机多是二战中使用的机型较大的轰炸机，其最高载重为27t。

早在上个世纪的中后期，加拿大研发了一种专门用来扑灭林业火灾的飞机。

随着科技的发展，目前很多固定直升机开始用到该项工作之中。

为了更好的开展扑救工作，美国等国家积极开展研发工作，在林业防火机构中单独装备了飞机喷洒系统，如果是持续作业的话就使用承载量大的飞机。

对于那些不是很严重的火灾就使用小飞机，此时能够明显节省运行费用。

而且，小型机的低空飞行性能良好，最合理的灭火队伍编制是至少拥有两类不同载药量的飞机。

航空化学灭火1955年在我国开始试验，在历经了二十多年的时间之后，该方法才被大量的运用到林业火灾的救助中。

在此过程中，历经了测试、单机作业、机群作业阶段，初步显现了航空化学灭火在扑救森林火灾中的作用。

在众多的影响要素中，灭火剂的影响性最为显著，到现今为止还未很好解决。

目前使用的灭火剂是将ABC干粉灭火剂按照特定配比溶解于水中。

其对搅拌等设备的腐蚀性非
常强，而且所需的维护资金也较多。

从一定意义上来看，这不应该被定义为真正的水系灭火材料，其和国家规定有出入，而且会对环境造成负面影响。

3 航空化学灭火的特点
通过对比可知，使用化学药物扑救较之于使用水扑救来讲，其效果要高出十倍之多，即便是较猛烈的火势也可以很好的控制住，而且其复燃的可能性非常低，灭火的速度很快。

机组在获取命令之后很快就可以完成试车以及加药等工作，直接奔赴火场，不会受到山地以及流域等的影响，能够以最短的用时扑灭火头，或是控制住火线，为地面的工作者开展救援工作创造时机。

不过该方法也有自身的缺陷存在，即如果机群的承载量不是很大，假如遇到强风的话无法顺利飞行，而且药液会被风吹散。

除此之外，当明火被控制住之后还要派专门的人员清理火场。

所以，该方法一定要和地面救援配合到一起使用，只有这样才可以切实发挥出它的存在意义。

如今我们国家主要使用的机型有两种，分别是波兰产M-18和国产改装Y-5等固定翼飞机，用于化学灭火的直升机较少。

4 为什么要提升航空化学灭火水平
航空化学灭火法在我们国家起步较晚，较之于发达国家来讲发展的不是很到位。

在林业火灾扑救中其发挥的作用不是很明显，由于受到很多要素的干扰，其发展发展，未成为当前主要的灭火方法，不符合森林防火所需。

所以，当前时期我们必须要认真解决发展过程中存在的不足之处，切实提升灭火水平。

5 提升灭火水平的方法简述
5.1 使用全新的灭火剂
目前在扑救工作中使用的灭火剂的主要材料为ABC干粉。

当遇到高温，其中的硫酸铵会释放出一种危及人体的物质，而且还会污染所在区域的水源。

如果接触到水就会生成水系灭火材料，不过目前还未获取国家相关机构的审批报告。

合格的水系灭火剂，在多个方面都需要有量的国家规定，比如水系灭火剂的抗冻结能力、凝固点、pH值、腐蚀率、以及灭火性质等方面。

干粉类的灭火剂和水系的灭火剂在质上有明显的差别，特别体现在毒性以及腐蚀能力方面。

对于干粉材料来讲，它有着明显的吸湿能力，在存放的时候会固结，影响后续使用，而且它也不易长久保存。

假如超过了质保期就只能弃用了，此时就会导致资源浪费，而且也会对所在区域的环境造成一定的负面影响。

使用全新的水系灭火材料，能够明显的提升灭火能力。

应当运用在城市消防工作中经常使用并且效果明显的水系灭火剂，或者再按照森林航空消防的特征加以创新和改进。

选取的灭火剂必须通过水系灭火剂的规定要求标准，同时需要国家相关部门的测试报告和强制性的认证。

除此之外，还应该考虑灭火剂价位。

确保灭火剂不会对环境产生负面影响，灭火效果好，同时还要保证它的性价比高、使用方便、能够长久保存，易于储存。

5.2 切实增加单位时间之中的药物喷洒总量
众所周知，灭火效果和单位时间之中喷洒的化学药物的总量有很大的关系。

我们在判定该方法的灭火效果的时候，不仅仅要分析药剂的性能，同时还要分析可燃物质的剂量以及停留时间等相关要素。

假如使用的灭火剂的量较少或是其停留时间太短的话，都无法实现灭火目的。

要想增强灭火效果，提升灭火能力，就要从如下几个层面分析。

5.2.1 积极引进先进机型
当前我国航空护林站中使用的飞机载药量达到了三吨，是别的机型的三倍之多。

它的航速可以达到每小时300km，比对于别的机型来看，其灭火效果较好，使用范围很广。

5.2.2 切实增加飞机总数
当前运用的化学灭火的飞机，大多数是具体载药量不够1吨的小型固定翼飞机。

每一架化学灭火飞机群需要准备3到4台，而且化学灭火飞机群中的全部载药量少，会影响到灭火的作用。

5.2.3 扩展直升机的作业项目
引用机腹水箱灭火设备，使直升机（KA-32）能够执行化学灭火作业，增强化学灭火的机动性。

此设备有单独装置用来装载灭火材料，依据工作所需可以将原液直接放到水箱之中溶解，得到我们所需的灭火剂，不用将其运载到基地处理，随时都可以进行化灭活动，可以确保灭火工作不受到基地距离的影响。

5.3 加大财政扶持力度
高效环保新型灭火剂的科技含量比较高，对生产企业来说是一个新兴的产业，还处在发展的初始时期，应用范围较窄，市场价位相对要高一些，很显然如果使用新型的灭火材料就需要花费较多的资金。

目前每年用到采购灭火剂方面的资金仅有几十万，数额非常小，经常会发生资金不足的问题，严重影响到工作的开展。

对此，有关部门应该成立专门的航空灭火专项资金，以此来确保灭火剂采购工作正常开展。

5.4 积极调整基地布局
为缩短机组到火场的距离，应该在林区中心地带建立灭火基地，机组平时就停留在基地之中。

除重点航空化学灭火基地外，每个航空护林站建设成为航空化学灭火工作站，配备化灭药剂库房和药剂搅拌加注设备，使其具备实施化灭作业的条件。

当航站化灭作业的辐射范围中存在火情时候，机组才会抵达护林站开展扑救工作。

适时的调整基地布局，同样是提升化学扑救水平的有效措施。

6 结束语
通过上文的叙述可知，航空化学灭火工作的技术性非常高，我们国家目前在这方面发展的还不是很到位，仍旧处在普及阶段，广大群众没有真正从内心之中
重视该项工作，其灭火效果未真正体现出来。

当前时期，干扰灭火工作开展的要素非常多，要想解决上述问题首先要解决主要问题，然后逐次解决其他问题。

确保该项工作得以普及，切实发挥出其本身的价值和意义，最终实现提高森林航空消防直接灭火效率的目标。

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