液压泵、齿轮泵的拆装
液压泵拆装实验
实验二液压泵拆装实验一、CB型齿轮油泵拆装实验（一）概述齿轮油泵具有结构简单，体积小，重量轻，工作可靠，制造容易、成本低以及对液压油的污染不太敏感，维护与修理方便等优点，因此已广泛地用在压力不高（一般在25公斤／厘米 2 以下）的液压系统中。
齿轮油泵的缺点是漏油较多，轴承上载荷大，因而压力较低，流量脉动和压力脉动较大，噪音高，并只能作定量泵使用，故使用范围受到一定限制，齿轮油泵在结构上采取措施后可以达到较高的工作压力。
CB型齿轮油泵是我国自行设计制造的产品，工作压力为2.5MPa ，为了适应高压系统的需要，在结构上稍加改进（采用了浮动轴套结构即可自动裣轴向间隙），可使油泵出口压力达到7～14 MPa。
CB型齿轮油泵在结构上考虑并较好地解决了轴向间隙问题，径向压力不平衡问题，困油问题等。
（二）实验目的：了解CB型齿轮类油泵的装配程序及结构特点。
（三）实验设备：内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、CB-B型齿轮泵一台（四）实验内容及步骤CB-B型齿轮泵结构图见图2—11.工作原理在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。
在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。
图2-1CB-B型齿轮泵结构2.装配要点及注意事项：（1）仔细清选零件；（2）各零件原规定的锐角处，应保持锐角，不可倒角修圆。
（3）滚针装在轴承座圈内应充满、不得遗漏，滚针轴承应垂直压入前后盖板孔内，滚针在轴承保持架内应转动灵活无阻。
（4）长、短轴上之平键与齿轮配合，侧向间隙不应过大，顶面不得碰擦，且能轻松推进，轴不得在齿轮内产生径向摆动现象。
（5） CB型齿轮泵径向间隙为0.13～0.16毫米，轴向间隙为0.03毫米。
（6）装配后旋转主动轴（长轴），保证用手旋转平稳无阻滞现象。
（7）对带有油压自动补偿侧板的各类高压齿轮油泵，应注意侧板开关和安装位置。
二、 YB型叶片油泵拆装实验（一）概述叶片油泵具有运动平稳、噪声小、流量均匀性能好，容积效率高等优点，但有自吸性能差，转速不宜太高，对液压油的污染比较敏感，结构较复杂等缺点。
使用液压泵的注意事项及拆装步骤
使用液压泵的注意事项及拆装步骤1．使用液压泵的留意事项(1)泵的启动。
1)在泵启动前要依据油位指示计检查油箱的油量，避开消失吸空而产生气穴现象。
2)用油温计检查油温，避开泵在0℃以下启动。
当油温在10℃以下时，要留意液压泵要空载运转20 min以上。
3)泵的启动应进行点动。
在点动中，从泵的声音变化和压力表压力的变化来推断泵的流量，泵在无流量状态下运转1 min以上就有咬死的危急。
(2)运行中和停车时。
1)检查了解泵的运行状况。
若噪声大，针摆大，油温又过高，则泵可能磨损严峻；2)检查了解泵的运行效率。
对比泵壳和油箱温度，如二者温差高于5℃，则可认为泵的效率特别低；3)检查泵轴和连接处的漏油状况，高温、高压时要特殊留意发生泄漏；4)观看装在泵吸入管处的真空表的指示值，正常运转时，其值应在127 mmHg以下；否则，要检查滤油器和工作油。
2．液压泵拆装(1)齿轮泵的拆卸与装配。
(2)双作用叶片泵拆卸与装配。
1)双作用叶片泵的拆装挨次。
先拆掉前端盖上的螺钉，取下端盖；卸下前泵体；卸下两个配油盘、定子、转子、叶片和传动轴，使它们与后泵体脱离。
在拆卸过程中应留意：由于两个配油盘、定子、转子、叶片之间及轴与轴承之间是预先组合成一体的，不能分别的部分不要强拆。
2)双作用叶片裂的装配要领。
装配前清洗各零件，留意不要把叶片的底部和顶部装反了，按拆卸时的反向挨次装配。
(3)斜盘式轴向柱塞泵的拆卸与装配。
(4)液压泵拆装留意事项。
1)实行"谁拆卸，谁装配'的制度，一人负责一个元件的拆卸。
2)拆卸时要做好拆卸记录，必要时要画出装配示意图。
3)对于简单丢失的小零件，要放入专用的小方盒内。
4)各组之间相互沟通时不要任凭拿走其他组的零件。
5)装配之前要分析清晰各泵的密封容积和配油装置。
6)装配之前要列出各元件的装配挨次。
7)严禁野蛮拆卸和野蛮装配。
8)装配之后要进行试运转。
各种泵的密封容积分析：1)齿轮泵的密封容积有齿槽容积、泵体内表面、两端盖的内侧面构成。
齿轮泵的拆装与检修办法(三篇)
齿轮泵的拆装与检修办法齿轮泵是一种常见的离心泵，用于输送各种液体。
在使用过程中，齿轮泵可能会出现故障或需要进行检修、拆装。
下面将介绍齿轮泵的拆装与检修办法，包括安全措施、工具准备、拆卸步骤、清洗和更换零件以及组装步骤等。
第一部分：准备工作1. 安全措施在进行齿轮泵的拆装与检修时，必须遵循以下安全措施：- 确保正确使用个人防护装备，如安全帽、安全眼镜和手套等。
- 在操作过程中要小心谨慎，避免受伤。
- 在拆卸与检修前，确保齿轮泵停止运转并切断电源。
2. 工具准备拆装齿轮泵需要一些基本的工具，如扳手、梅花扳手、锤子、油刷、清洁剂、保护膜、润滑油等。
在开始拆卸前，确保所需的工具已经准备齐全。
第二部分：拆卸步骤1. 清洁外部首先，使用清洁剂和油刷将齿轮泵的外部表面清洁干净，以去除灰尘和杂物。
这样可以更好地观察齿轮泵的运行情况。
2. 拆卸进出口管道使用扳手逆时针松开和拆下齿轮泵的进出口管道。
在拆卸管道时，要小心防止液体泄漏，并妥善处理管道连接处的垫圈或橡胶密封圈。
3. 拆卸侧板使用扳手或梅花扳手松开螺栓，拆卸齿轮泵的侧板。
在拆卸侧板时，要小心防止侧板上的密封垫损坏，并妥善处理螺栓。
4. 拆卸齿轮和泵体在拆卸齿轮泵的齿轮和泵体之前，应先清洁齿轮泵内的液体。
然后，使用扳手或梅花扳手松开齿轮和泵体上的螺栓，并小心地将齿轮和泵体分开。
第三部分：清洗与更换零件1. 清洗零件将拆卸下来的齿轮、泵体和其他零件用清洁剂彻底清洗，去除附着在表面的污垢和油渍。
使用油刷进行清洗，保持零件的整洁。
2. 检查零件清洗后，仔细检查齿轮、轴、密封圈等零件是否磨损、裂纹或变形，如有损坏应及时更换。
同时，检查轴承是否正常运转，如感到不顺畅应及时更换。
3. 更换零件根据检查结果，更换磨损或损坏的零件。
确保更换的零件与原有零件完全相符，并按照正确的安装方式进行替换。
第四部分：组装步骤1. 组装齿轮和泵体首先，将清洗干净的齿轮与泵体放置在合适的位置。
齿轮泵的拆装步骤实验报告：齿轮泵拆装实验三篇(最新)
齿轮泵的拆卸步骤：⑴、用六方扳手对称松开（拧松之***在端盖与泵体的结合处作上记号）并卸下泵盖上的六个螺栓，连同垫圈一一卸下。
⑵、用螺丝刀轻轻沿***端盖与泵体的结合面处将端盖撬松（注意：不要撬太深，以免划伤密封面，因密封主要靠两密封面的加工精度及泵体密封面上的卸油槽来实现的），卸下***端盖，取下密封胶圈，注意观察泵内结构及零件相互位置。
⑶、用手转动主动轴，根据进出油口的位置，确定输入轴齿轮工作的旋转方向；观察密封容积的大小变化情况、困油密封容积和大小变化情况，找到困油卸荷槽的位置，明确其作用。
⑷、检查泵体及两齿轮厚度之差，分析三者厚度相关尺寸对保证泵性能的重要性。
⑸、将端盖板拆下，从泵体中取出主、从动齿轮（取出***将主、从动齿轮与对应位置做好记号），卸下后端盖，观察被动轴轴心的通孔、润滑油的流通通道、轴承状况。
⑹、用***或轻柴油将拆下的所有零部件进行清洗并放于容器内妥善保管，以备测量和检查。
齿轮泵的装配步骤：⑴、装配***准备工作装配***将将全部零件洗净擦干，所有油道要保证清洁通畅，用适当方法去除零件上的毛刺，消除划伤，磕碰等造成的损伤。
⑵、装配程序①、将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出轴侧）端盖的轴承中，装上泵体，装复时应按拆卸时所作记号对应装入，切不可装反。
②、装配密封件，其位置要正确，松紧合适。
③、对准定位销钉与定位孔后，装右侧端盖，旋紧螺栓，应一边转动主动轴一边拧紧，并对称拧紧，以保证端面间隙均匀一致。
注意：泵盖紧固螺栓应交替均匀拧紧，内六角螺栓头部不得凸出泵盖外端表面。
④、装复联轴器，将电动机装好，对好联轴器，调整同轴度，保证转动灵活。
齿轮泵溶解:齿轮泵拆装流程:1、齿轮泵摆脱电机清除物质(避免电机、有害物质毁坏)。
2、拆装齿轮泵出气口；3、拆装齿轮泵固定夹板，按輔助泵轴汽车方向盘实行；4、拆卸电机转子和中间轴；5、拆装转动轴和水泵密封；6、轴表层、添充壳内壁等非漆料金属表层擦抹到防锈处理人体脂肪和润化，进而保持长期不应用的齿轮泵。
齿轮泵以及叶片泵的拆装
液压泵拆装1．1实训目的液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分，通过对液压泵的拆装实训以达到下列目的：1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。
2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。
3、掌握常用液压泵维修的基本方法。
1．2实训用液压泵、工具及辅料1、实习用液压泵：齿轮泵2 台、叶片泵2 台、轴向柱塞泵 1 台。
2、工具：内六方扳手2 套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。
3、辅料：铜棒、棉纱、煤油等。
1．3实训要求1、实习前认真预习，搞清楚相关液压泵的工作原理，对其结构组成有一个基本的认识。
2、针对不同的液压元件，利用相应工具，严格按照其拆卸、装配步骤进行，严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。
3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。
1．4实训内容及注意事项在实习老师的指导下，拆解各类液压泵，观察、了解各零件在液压泵中的作用，了解各种液压泵的工作原理，按照规定的步骤装配各类液压泵。
1．4．1齿轮泵型号：CB－B 型齿轮泵。
结构：泵结构见图2-1 及图2-2。
1．4．1．1工作原理在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。
在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。
图1-1 外啮合齿轮泵结构示意图图1-2 齿轮泵结构示意图1-后泵盖 2-滚针轴承 3-泵体 4-前泵盖 5-传动轴1．4．1．2拆装步骤1、拆解齿轮泵时，先用内六方扳手在对称位置松开6个紧固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定位销，掀去前泵盖4，观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构，弄清楚其作用，并分析工作原理。
2、从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴。
3、分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。
（此步可以不做）4、装配步骤与拆卸步骤相反。
1．4．1．3拆装注意事项1、拆装中应用铜棒敲打零部件，以免损坏零部件和轴承。
2023年齿轮泵的拆装与检修办法
2023年齿轮泵的拆装与检修办法2023年的齿轮泵拆装和检修方法引言：齿轮泵是一种常见的液压元件，广泛应用于各个行业。
齿轮泵运行一段时间后，会出现磨损和故障，需要进行拆装和检修。
本文将介绍2023年齿轮泵的拆装和检修方法，帮助维修人员进行有效维修工作。
一、准备工作1. 确定拆装的齿轮泵型号和规格，并准备相应的工具和材料。
2. 断开齿轮泵与电源的连接，确保工作区域的安全。
二、拆卸齿轮泵1. 清洁齿轮泵表面的污垢和油渍，以避免进入内部。
2. 拆下齿轮泵的进出口管路，注意标记好位置以方便安装。
3. 松开齿轮泵的固定螺栓，并将其取下。
三、拆解齿轮泵1. 将齿轮泵的顶盖和底座拆卸，用专用工具将齿轮泵的齿轮和轴承组件取出。
2. 清洁拆下的齿轮和轴承组件，并检查其是否损坏或磨损严重。
四、检修齿轮泵1. 检查齿轮泵的密封件，如O形圈和密封垫片，是否有损坏或老化的情况，必要时更换。
2. 检查齿轮泵的齿轮和轴承组件表面是否存在严重的磨损或腐蚀，必要时重新加工或更换。
3. 检查齿轮泵内部的润滑油，如有污染或变质的情况，需将其排出并更换新的润滑油。
4. 检查齿轮泵的轴承是否正常，如有松动或损坏，需重新调整或更换。
五、组装齿轮泵1. 按照拆解的顺序，将清洁并检修好的齿轮和轴承组件安装回齿轮泵中。
2. 清洁顶盖和底座，并将其安装回齿轮泵中。
确保紧固螺栓的扭矩适当。
3. 安装进出口管路，确保连接牢固，并按之前标记的位置连接。
4. 连接齿轮泵与电源，并进行电气测试和液压测试，确保齿轮泵正常工作。
六、保养和维护1. 定期检查齿轮泵的运行情况，如有异常要及时处理。
2. 定期更换润滑油和密封件，保证齿轮泵的正常使用寿命。
3. 停机后，及时清洁齿轮泵的表面，防止灰尘和腐蚀物进入内部。
结论：以上就是2023年齿轮泵的拆装和检修方法。
拆装和检修齿轮泵需要维修人员具备一定的专业知识和经验，同时要使用适当的工具和材料。
定期保养和维护齿轮泵，能够延长其使用寿命并提高工作效率，保证设备的安全运行。
齿轮泵的拆装步骤实验报告：齿轮泵拆装实验三篇
齿轮泵的拆装步骤实验报告：齿轮泵拆装实验三篇齿轮泵的拆卸步骤：⑴、用六方扳手对称松开（拧松之***在端盖与泵体的结合处作上记号）并卸下泵盖上的六个螺栓，连同垫圈一一卸下。
⑵、用螺丝刀轻轻沿***端盖与泵体的结合面处将端盖撬松（留意：不要撬太深，以免划伤密封面，因密封主要靠两密封面的加工精度及泵体密封面上的卸油槽来实现的），卸下***端盖，取下密封胶圈，留意观看泵内构造及零件相互位置。
⑶、用手转动主动轴，依据进出油口的位置，确定输入轴齿轮工作的旋转方向；观看密封容积的大小变化状况、困油密封容积和大小变化状况，找到困油卸荷槽的位置，明确其作用。
⑷、检查泵体及两齿轮厚度之差，分析三者厚度相关尺寸对保证泵性能的重要性。
⑸、将端盖板拆下，从泵体中取出主、从动齿轮（取出***将主、从动齿轮与对应位置做好记号），卸下后端盖，观看被动轴轴心的通孔、润滑油的流通通道、轴承状况。
⑹、用***或轻柴油将拆下的全部零部件进展清洗并放于容器内妥当保管，以备测量和检查。
齿轮泵的装配步骤：⑴、装配***预备工作装配***将将全部零件洗净擦干，全部油道要保证清洁通畅，用适当方法去除零件上的毛刺，消退划伤，磕碰等造成的损伤。
⑵、装配程序①、将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出轴侧）端盖的轴承中，装上泵体，装复时应按拆卸时所作记号对应装入，切不行装反。
②、装配密封件，其位置要正确，松紧适宜。
③、对准定位销钉与定位孔后，装右侧端盖，旋紧螺栓，应一边转动主动轴一边拧紧，并对称拧紧，以保证端面间隙匀称全都。
留意：泵盖紧固螺栓应交替匀称拧紧，内六角螺栓头部不得凸出泵盖外端外表。
④、装复联轴器，将电动机装好，对好联轴器，调整同轴度，保证转动敏捷。
齿轮泵的拆装步骤试验报告：齿轮泵拆装试验二篇齿轮泵溶解:齿轮泵拆装流程:1、齿轮泵摆脱电机去除物质(避开电机、有害物质毁坏)。
2、拆装齿轮泵出气口；3、拆装齿轮泵固定夹板，按輔助泵轴汽车方向盘实行；4、拆卸电机转子和中间轴；5、拆装转动轴和水泵密封；6、轴表层、添充壳内壁等非漆料金属表层擦抹到防锈处理人体脂肪和润化，进而保持长期不应用的齿轮泵。
2024年齿轮泵的拆装与检修办法（2篇）
2024年齿轮泵的拆装与检修办法━、实训目的能正确使用外啮合齿轮泵拆装工具，并掌握其正确拆装方法级操作规程。
通过对外啮合齿轮泵的拆装，了解齿轮泵各零件功能，结构形状极其之间的装配关系和运动关系。
通过拆装弄清外啮合齿轮泵密封容积的形成极其大小变化的方式，加深理解并掌握其工作原理。
理解为解决油困、径向力不平衡、轴向泄漏三大问题而提高齿轮泵性能在结构上所采取的措施。
掌握齿轮泵检修的基本方法。
强化安全知识。
二、实训工具及设备内六方扳手、固定扳手、螺丝刀、液压拆装实验台、柴油。
外啮合齿轮泵。
三、实训内容及步骤工作原理当吸油口压油口各用油管与油箱和系统接通后，齿轮各齿槽和泵体以及前后端盖间形成密封工作腔，而啮合线又把他们分隔为两个不串通的吸油腔和压油腔。
在吸油腔，齿轮在啮合点相互从对方齿槽中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。
在排油腔，齿轮在啮合点相互进入对方齿槽中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。
齿轮连续转动，即可实现不断吸油和排油。
拆卸前准备工作⑴清理外啮合齿轮泵的外表面，观察外部形状，三片式的连接方式、螺钉及定位销数目与位置、油口的位置和大小，确定进、出油口，记录铭牌标记。
⑵用手转动主动轴。
体会转动的轻重、声音，正反向转动，体会齿轮泵啮合间隙。
拆卸程序⑴用六方扳手对称松开（拧松之前在端盖与泵体的结合处作上记号）并卸下泵盖上的六个螺栓，连同垫圈一一卸下。
⑵用螺丝刀轻轻沿前端盖与泵体的结合面处将端盖撬松（注意：不要撬太深，以免划伤密封面，因密封主要靠两密封面的加工精度及泵体密封面上的卸油槽来实现的），卸下前端盖，取下密封胶圈，注意观察泵内结构及零件相互位置。
⑶用手转动主动轴，根据进出油口的位置，确定输入轴齿轮工作的旋转方向；观察密封容积的大小变化情况、困油密封容积和大小变化情况，找到困油卸荷槽的位置，明确其作用。
⑷检查泵体及两齿轮厚度之差，分析三者厚度相关尺寸对保证泵性能的重要性。
齿轮泵的拆装与检修办法
齿轮泵的拆装与检修办法齿轮泵是一种常用的输送介质的泵，常用于工业领域的液压传动系统中。
齿轮泵的拆装与检修是保证齿轮泵长时间稳定运行的重要环节，下面介绍一下齿轮泵的拆装与检修办法。
一、拆装齿轮泵的准备工作1. 停机与排油：在拆装齿轮泵之前，首先要停止泵的工作，并将泵内的介质排空。
2. 断电与锁定：将齿轮泵所在的设备断电，并将操作开关锁定，确保安全拆卸。
二、拆卸齿轮泵1. 拆卸进出口法兰：松开进出口法兰上的螺栓，并取下法兰。
2. 拆卸泵体盖板：松开泵体盖板上的螺栓，将盖板取下。
3. 拆卸齿轮及轴：将齿轮轴上的销销出，并取下齿轮。
4. 拆卸轴承和密封件：松开轴承座上的螺栓，取下轴承座，拆卸轴承和密封件。
5. 拆卸泵体：将泵体从设备上取下。
三、检修齿轮泵1. 清洗齿轮泵零件：将拆卸下来的泵体、齿轮、轴承等零件放入清洁溶剂中浸泡，用刷子清洁零件表面的污垢。
2. 检查齿轮泵零件：检查齿轮泵零件表面是否有损伤或磨损现象，有损坏应及时更换。
3. 检查齿轮泵密封件：检查泵体、轴承座等密封件是否有磨损或老化现象，如有需要更换。
4. 检查齿轮泵轴瓦：检查轴瓦是否磨损严重，如有需要更换。
5. 检查齿轮泵轴承：检查轴承是否有松动或损坏，如有需要更换。
6. 检查齿轮泵齿轮：检查齿轮是否有磨损或损坏，如有需要更换。
7. 组装齿轮泵：按照拆卸的逆序将齿轮泵零件进行组装，确保各个零件的位置准确、装配紧固。
8. 测试齿轮泵：组装完毕后，对齿轮泵进行静态和动态测试，确保齿轮泵的运行正常。
四、齿轮泵的注意事项1. 拆装齿轮泵时应注意安全，防止零部件损坏或伤人。
2. 拆装齿轮泵时要仔细记录每个零件的拆卸时间和位置，以便于后续的组装。
3. 清洗零件时要使用合适的溶剂，避免使用有害物质对零件造成损伤。
4. 组装齿轮泵时要确保零件的位置正确，装配严密。
以上就是齿轮泵的拆装与检修的基本步骤和注意事项，通过科学合理的拆装与检修工作，可以保证齿轮泵的正常运行，延长其使用寿命。
齿轮泵的拆装检修办法
齿轮泵的拆装检修办法齿轮泵是一种常见的液压传动元件，广泛应用于机械、石油化工、冶金等领域。
由于长时间使用和零部件磨损，齿轮泵可能会出现故障，需要进行拆装检修。
本文将介绍齿轮泵的拆装检修办法。
1. 拆卸1.1 工具准备进行齿轮泵拆卸前，需要准备以下工具：•接线扳手、扳手套装；•两只钳子、锁紧钳；•下弯钳、切断钳；•丝锥、板锤、平尺；•液压泵站或相应手动工具。
1.2 拆卸步骤齿轮泵拆卸的具体步骤如下：1.断开齿轮泵的进、出油管路，释放压力。
2.拆下齿轮泵的进、出油口阀体和安全阀。
3.将齿轮泵上的联轴器拆下，拆下油泵的吸油管。
4.拆下齿轮泵的套管和前盖，检查齿轮、泵体和泵盖的磨损情况。
5.拆下齿轮泵的过流阀、减压阀和调节阀。
6.拆下泵轴和齿轮，检查泵轴、齿轮、密封圈和油封的磨损情况。
7.拆下齿轮泵的两个端盖和泵体，检查泵体和端盖的孔壁及端面的磨损情况。
2. 维修2.1 检查及更换损坏部件齿轮泵的检修主要包括更换磨损、损坏的部件。
一般要更换的部件包括齿轮、轴、压盖、泵体、泵盖、备件间密封圈、轴封和各种泄漏、损坏的接口管件等。
2.2 安装部件更换完损坏的部件之后，需要进行部件的安装。
安装时应注意以下几点：1.各部件的拆开和安装应按部件图示、说明书或设计图纸要求进行，规格型号要正确。
2.安装时需使用接口密封垫，密封垫应放于相应法兰处，垫片的大小和型式应与对应法兰相符。
3.安装后，拧紧螺丝固定，并进行拉力检查。
4.在安装中，必须注意遵照所作业的规定进行，不得遗漏或误装，特别是在油泵的各个接口处。
3. 组装3.1 组装注意事项齿轮泵组装时，需要注意以下几点：1.泵轴和齿轮应正确安装，弹簧和密封圈等其他零部件应正确安装，以防止泄漏。
2.泵体与端盖接触处的孔要清洁干净，孔壁线性应符合特定要求。
异型防止方向也要区分清楚，不得落错，确保泵的整体装配质量。
3.装配千万不要强行操作，尽量采用工具辅助操作，不能打击、磕碰、拉扯等杂乱操作，影响泵件的质量和寿命。
液压泵拆装实验
实验一液压泵拆装实验一实验目的：掌握常见液压泵结构、性能、特点和工作原理。
二实验内容1．齿轮泵拆装分析（1）齿轮泵型号：CB－B型齿轮泵（2）主要零件分析：1）泵体的两端面开有封油槽d，此槽与吸油口相通，用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄，泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13～0.16mm。
2）前后端盖内侧开有卸荷槽e用来消除困油。
端盖上吸油口大，压油口小，用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。
3）两个齿轮的齿数和模数都相等，齿轮与端盖间轴向间隙为0.03～0.04mm，轴向间隙不可以调节。
（3）对照实物画出齿轮泵的工作原理简图并说明其主要结构组成。
2．YB型双作用式定量叶片泵的拆装：（1）叶片泵型号：YB型叶片泵（2）主要零件分析：1）YB泵的主要组成零件：转子、定子、叶片、配流盘。
2）定子内表面由两段大圆弧（半径R）、两段小圆弧（半径r）、四段过渡曲线组成情况。
3）叶片槽沿转子的转动方向向前倾斜一个角度，以减小叶片切向力。
（3）对照实物画出双作用叶片泵的工作原理简图并说明其主要结构组成。
第十三章：干燥通过本章的学习，应熟练掌握表示湿空气性质的参数，正确应用空气的H–I 图确定空气的状态点及其性质参数；熟练应用物料衡算及热量衡算解决干燥过程中的计算问题；了解干燥过程的平衡关系和速率特征及干燥时间的计算；了解干燥器的类型及强化干燥操作的基本方法。
二、本章思考题1、工业上常用的去湿方法有哪几种？态参数？11、当湿空气的总压变化时，湿空气H–I图上的各线将如何变化? 在t、H 相同的条件下，提高压力对干燥操作是否有利? 为什么?12、作为干燥介质的湿空气为什么要先经预热后再送入干燥器？13、采用一定湿度的热空气干燥湿物料，被除去的水分是结合水还是非结合水？为什么？14、干燥过程分哪几种阶段？它们有什么特征？15、什么叫临界含水量和平衡含水量？16、干燥时间包括几个部分？怎样计算？17、干燥哪一类物料用部分废气循环？废气的作用是什么？18、影响干燥操作的主要因素是什么？调节、控制时应注意哪些问题？三、例题例题13-1：已知湿空气的总压为101.3kN/m2 ,相对湿度为50%，干球温度为20o C。
齿轮泵拆装流程
齿轮泵拆装流程
《齿轮泵拆装流程》
嘿，朋友们！今天我来给大家讲讲齿轮泵的拆装流程，这可是个很有趣的事儿呢！
记得有一次，我们车间要对一个齿轮泵进行拆装。
大家都围了过来，就像一群好奇的孩子。
首先呢，当然是要把齿轮泵周围清理干净啦，可不能让那些灰尘啊杂物啥的来捣乱。
然后，就开始拆啦！那螺丝啊，一个一个地拧下来，就像解开一个神秘的谜题。
拆的时候可得小心点哦，别把那些小零件给弄丢了。
就像我那次，差点把一个小垫圈给弄没了，还好我眼疾手快给找回来了，不然可就麻烦大啦！接下来就是把齿轮啊、轴啊这些核心部件慢慢取出来，每一步都得轻手轻脚的。
拆完了，接下来就是装啦！这就像搭积木一样，得按照顺序来。
先把齿轮放好，再把轴穿进去，然后把各种零件依次归位。
拧螺丝的时候也不能太大力气，不然会把零件弄坏的哟！
总之呢，齿轮泵的拆装流程就是要细心、耐心，就像对待一个宝贝一样。
只有这样，才能让齿轮泵重新焕发出它的活力，为我们好好工作呀！这就是我对齿轮泵拆装流程的真实感受和经验啦，大家可别小瞧了这个过程哦！。
齿轮泵的拆装流程
齿轮泵的拆装流程一、拆装前的准备。
咱得先把工具都找齐咯。
像什么扳手啦，螺丝刀啦，这些都是必备的小工具呢。
而且呀，找个干净又宽敞的地方来干活，可不能在乱糟糟的角落里，不然零件丢了都不知道。
在动手之前，一定要先把齿轮泵的外观仔细瞅一瞅，看看有没有啥明显的损坏或者标记，这就好比咱出门前得照照镜子看看自己有没有啥不对劲的地方一样。
二、拆卸过程。
1. 先把齿轮泵的外部连接的那些管子啥的给卸下来。
这就像解开它身上的小辫子一样，要小心翼翼的，别把管子给弄破了或者把接口给拧坏了。
有些管子可能连接得比较紧，这时候可不能使蛮劲，得用点巧劲，就像开罐头的时候，硬掰可不行，得找对方法。
2. 接着就是拆泵盖啦。
泵盖就像是齿轮泵的小帽子一样。
一般会有螺丝固定着，把这些螺丝都拧下来，然后轻轻地把泵盖拿下来。
这时候可得注意里面的小零件，它们可能会跟着泵盖一起跑出来，就像调皮的小豆子一样，要是掉了可就麻烦了。
3. 然后就看到齿轮啦。
这两个齿轮就像是一对小伙伴，紧紧挨在一起。
要把它们取出来的时候，动作要轻，别把齿轮的齿给磕坏了。
这就好比从盒子里拿精致的小蛋糕，要是不小心就把蛋糕弄变形了，那就不好看也不好吃啦。
三、零件的清理与检查。
1. 把拆下来的零件都放在一起，就像把一群小伙伴聚在一起一样。
然后用干净的布或者刷子把它们清理干净。
那些小缝隙里的脏东西可不能放过，就像打扫房间的小角落一样，得仔仔细细的。
2. 清理完了就得检查零件有没有损坏啦。
看看齿轮的齿有没有缺的，泵盖有没有裂缝啥的。
要是发现哪个零件有问题，就像发现小伙伴生病了一样，得想办法解决。
如果是小问题，也许修一修还能继续用，如果是大问题，可能就得换个新的零件啦。
四、安装过程。
1. 先把齿轮放回到原来的位置。
这就像把小伙伴送回他们的小窝一样，要确保它们放得妥妥当当的。
两个齿轮之间的配合也要合适，不能太松也不能太紧，就像两个人握手，力度得刚刚好。
2. 然后把泵盖盖回去。
把之前拧下来的螺丝都拧紧，但是也不能拧得太过了，不然容易把泵盖或者螺丝弄坏。
实验报告2：齿轮泵的拆装实验 实验报告
液压与气压传动——Array齿轮泵的拆装实验报告一、实验目的1．掌握齿轮泵的结构特点，加深理解其工作原理。
掌握中、高压齿轮泵的异同；2．弄清齿轮泵密封容积的形成及其大小变化的方式；3．了解为解决困油，径向力不平衡，轴向泄油三大问题。
提高齿轮泵性能在结构上所采取的措施。
二、实验内容（主要对元件或系统的描述）齿轮泵具有结构简单，体积小，重量轻，工作可靠，制造容易、成本低以及对液压油的污染不太敏感，维护与修理方便等优点，因此已广泛地用在压力不高的液压系统中。
齿轮泵的缺点是漏油较多，轴承上载荷大，因而压力较低，流量脉动和压力脉动较大，噪音高，并只能作定量泵使用，故使用范围受到一定限制，齿轮泵在结构上采取措施后可以达到较高的工作压力。
当齿轮泵右侧的主动齿轮按顺时针方向旋转时，轮齿退出齿间啮合，使密封容积增大，形成局部真空，这时油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。
随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。
当轮齿进入啮合时，密封容积逐渐减小，齿轮齿间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。
齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。
当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱吸油，使齿轮进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油。
三、主要实验步骤（认识性实验略）1、拆卸步骤：①松开6个紧固螺钉2，分开端盖1和5；从泵体4中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴；②分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封（此步可不做）。
装配顺序与拆卸相反。
2、主要零件分析：①泵体4泵体的两端面开有封油槽d，此槽与吸油口相通，用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄，泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13～0.16mm。
②端盖1与5前后端盖内侧开有卸荷槽e（见图中虚线所示），用来消除困油。
端盖1上吸油口大，压油口小，用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。
液压泵、齿轮泵的拆装
液压泵、齿轮泵的拆装一、实验目的通过对液压泵的拆装可加深对泵结构、工作原理及使用范围的了解，理解选择液压泵的原则和主要拫据。
二、实验仪器齿轮泵、叶片泵、内六角扳手、固定扳手、螺丝刀等拆装工具.三、实验内容齿轮泵的拆装在各类容积式液压泵中,齿轮栗具有结构简单、重量轻、容易制造、成本低、工作可靠、维修方便等特点，因而广泛应用于中低压系统中.它的缺点是容积效率低、轴承载荷大，此外，流量脉动、压力脉动和噪音都比较大。
叶片泵的拆装叶片泵具有结构紧凑、体积小、运转平稳、输油量均匀、噪音小、寿命长等优点，因此，在中低压系统中应用非常广泛.随着结构、工艺材料的改进，叶片泵正向中高压和高压方向I 发展。
它的缺点是结构复杂，吸油性能较差，对油液的污染较敏感。
柱塞泵的拆装（没做)柱塞泵分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两种：（1）径向柱塞泵性能较稳定、工作较可靠,但自吸能力差、径向尺寸大、结构复杂、价格髙.（柱塞数多为奇数）(2)轴向柱塞泵性能稳定、工作可靠、结构紧凑、径向尺寸小、惯性小、容积效率高，但轴向尺寸较大、轴向作用力也大,结构复杂、价格高。
柱塞泵多用于需要高压大流量和流量需要调节的液压系统中。
四、实验步骤利用提供的拆装工具，按顺序拆装液压泵,并记录拆装顺序。
了解完泵的结构后,按顺序将泵装配复原.检查装配完的泵,零件不可多一件,也不可少一件齿轮泵：拆装步骤如下：（1）拆解齿轮泵时，先用内六方扳手在对称位置松开紧固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定位销，掀去前泵盖,观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构，弄清楚其作用，并分析工作原理(2) 从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴; _（3) 分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封；(4) 裝配步骤与拆卸步骤相反。
齿轮泵工作原理:在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。
在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小完成排油过程。
液压齿轮泵叶片泵柱塞泵 拆装步骤
宁波技师学院机电技术系液压元件拆装实验指导书2019年3月6日液压元件拆装实验指导书液压元件的品种规格繁多，通过对典型液压元件侧拆装实验，加深对相关液压元件结构、特点和工作原理的理解，提高动手能力以及观察、分析问题的能力。
实验一变量叶片泵拆装一、实验目的近一步了解叶片泵的内部结构特点及其工作原理二、实验设备及工具变量叶片泵、内六角扳手、尖口钳、卡簧钳、一字螺丝刀、煤油、毛刷。
三、实验内容1．变量叶片泵简介是一种常用的液压油泵，具有噪声低、工作效率高、造价相对较低等优点。
2．变量叶片泵的拆装步骤，3．装配要点和注意事项转子的叶片顺序要一致,避免暴力拆装，装配完后转动顺畅。
四、实验报告要求1．简要说明变量叶片泵的结构组成。
变量叶片泵由定子，转子，左右配流盘，叶片，传动轴组成. 2．叙述变量叶片泵的工作原理。
变量叶片泵的定子内表面是一个圆形，转子与定子间有偏心距，在配油盘上只开有一个吸油窗口和一个压油窗口。
当转子在电动机驱动下按图示箭头方向旋转时，叶片经定子下半部时，在离心力的作用下，从叶片槽中伸出，两叶片间的密封容积增大，实现吸油；叶片经定子上半部时，被定子内表面逐渐压入叶片槽内，密封容积减少，实现压油。
泵的转子每转一转，每个密封容积吸、压油各一次。
改变定子和转子间的偏心量，便可改变泵的排量，故称为变量叶片泵。
实验二齿轮泵拆装一、实验目的1、了解齿轮泵的结构及特点2、如何拆装齿轮泵二、实验设备及工具齿轮泵、内六角扳手、榔头、橡胶锤、铝棒、台虎钳、煤油、一字螺丝刀、十字螺丝刀。
三、实验内容1．齿轮泵简介齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。
吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。
齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
实验一-液压泵拆装实验
实验一、液压泵拆装实验一、实验目的：了解常用液压泵的结构特点二、实验要求：通过对液压泵的拆装，加深对液压泵结构特点和工作原理的认识。
三、实验内容（一）、齿轮泵拆装分析1．齿轮泵型号：CB－B型齿轮泵2．拆卸步骤：1）松开6个紧固螺钉2，分开端盖1和5；从泵体4中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴；2）分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。
此步可不做。
装配顺序与拆卸相反。
3．主要零件分析1）泵体4 泵体的两端面开有封油槽d，此槽与吸油口相通，用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄，泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13～0.16mm。
2）端盖1与5 前后端盖内侧开有卸荷槽e（见图中虚线所示），用来消除困油。
端盖1上吸油口大，压油口小，用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。
3）齿轮3 两个齿轮的齿数和模数都相等，齿轮与端盖间轴向间隙为0.03～0.04mm，轴向间隙不可以调节。
4．思考题1）齿轮泵的密封容积怎样形成的？2）该齿轮泵有无配流装置？它是如何完成吸、压油分配的？3）该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？4）该齿轮泵采取什么措施来减小泵轴上的径向不平衡力的？5）该齿轮泵如何消除困油现象的？（二）、限压式变量叶片泵拆装分析1．叶片泵型号：YBX型变量叶片泵2．拆卸步骤：1）松开固定螺钉，拆下弹簧压盖，取出弹簧4及弹簧座5；2）松开固定螺钉，拆下活塞压盖，取出活塞11；3）松开固定螺钉，拆下滑块压盖，取出滑块8及滚针9；4）松开固定螺钉，拆下传动轴左右端盖，取出左配流盘、定子、转子传动轴组件和右配流盘；5）分解以上各部件。
拆卸后清洗、检验、分析，装配与拆卸顺序相反。
3．主要零件分析1）定子和转子定子的内表面和转子的外表面是圆柱面。
转子中心固定，定子中心可以左右移动。
定子径向开有13条槽可以安置叶片。
2）叶片该泵共有13个叶片，流量脉动较偶数小。
叶片后倾角为240，有利于叶片在惯性力的作用下向外伸出。
齿轮泵拆装流程
齿轮泵拆装流程
嘿，朋友们！今天咱来聊聊齿轮泵的拆装流程，这可有意思啦！
你看那齿轮泵，就像个小机器心脏，让流体欢快地流动起来。
要拆它呢，就像是给这个小心脏做一次手术。
先把那外面的螺丝松开，就像解开小机器的扣子一样。
哎呀，可别小看这些螺丝，它们可顽固着呢，得用合适的工具好好对付。
然后呢，轻轻揭开盖子，就好像打开一个神秘的小盒子。
这时候，里面的齿轮就露出来啦，它们就像一对亲密的小伙伴在那里转呀转。
小心地把齿轮取出来，别伤着它们哟，它们可是很娇气的呢！这感觉就像是从一个小窝里捧出两个宝贝。
拆完了，咱就得装回去呀。
先把齿轮放好，让它们回到自己的位置，就像送宝贝回家一样。
然后把盖子盖上，螺丝拧紧，嘿，这又把小机器给组装好啦。
在拆装的过程中，你可得细心细心再细心，就跟照顾小婴儿似的。
要是不小心弄错了一步，那可就麻烦啦！这可不是闹着玩的，就好比搭积木，一块放错了，整个就不稳固啦。
而且啊，一定要记得把每个零件都清理干净，别让灰尘啥的藏在里面，那可不行。
这就像我们洗脸一样，得把脸上的脏东西都洗掉，才能干干净净的呀。
还有哦，在安装的时候，要注意各个部件之间的配合，要严丝合缝的，不能有缝隙。
这就像拼图一样，得完美地拼在一起才行呢。
总之呢，拆装齿轮泵可不是一件简单的事儿，但也别害怕，只要咱一步一步来，细心再细心，肯定能搞定的。
就把它当成一个有趣的挑战，等完成了，你会特别有成就感的！加油吧，朋友们！让我们和齿轮泵来一场愉快的互动！。
齿轮泵拆装注意事项
齿轮泵拆装注意事项以齿轮泵拆装注意事项为标题的文章：齿轮泵是一种常用的液压元件，在工业领域中有着广泛的应用。
在进行齿轮泵的拆装过程中，需要特别注意一些事项，以确保操作的安全性和准确性。
下面将介绍一些拆装齿轮泵时需要注意的事项。
一、拆装前的准备工作在进行齿轮泵的拆装之前，首先需要进行一些准备工作。
首先要确保拆卸齿轮泵的工作环境清洁整齐，以防止灰尘和杂质进入泵体内部。
同时，需要检查泵体和泵轴是否有损坏或磨损，以保证拆装过程中不会进一步损坏泵件。
此外，还需要准备好所需的工具和相关的备件，以便在拆装过程中使用。
二、拆卸齿轮泵在拆卸齿轮泵时，需要按照一定的步骤进行操作。
首先，需要将泵体固定在工作台上，以保证操作的稳定性。
然后，根据齿轮泵的结构和构造，逐步拆卸各个部件，注意记录每个部件的位置和顺序，以便在装配时能够正确安装。
在拆卸过程中，需要注意保护泵体和泵轴，避免碰撞和损坏。
三、清洗和检查在拆卸齿轮泵之后，需要对拆下的部件进行清洗和检查。
清洗时应使用清洁的溶剂或洗涤剂，将泵体和泵件彻底清洗干净，以去除泵内的污垢和油脂。
清洗后，需要对泵体和泵件进行仔细的检查，查看是否有损坏、磨损或变形的情况。
如果有发现问题，需要及时更换或修复。
四、组装齿轮泵在清洗和检查完成后，可以开始组装齿轮泵。
在组装过程中，需要根据记录的部件位置和顺序，按照逆序进行组装。
同时，需要注意润滑油的添加和涂布，以保证齿轮泵的正常工作。
在组装过程中，应确保每个部件的安装位置正确，且连接紧固牢固，以避免松动或漏油的情况发生。
组装完成后，应进行泵体的压力测试和性能检验，确保齿轮泵的工作正常。
五、注意安全事项在进行齿轮泵的拆装过程中，需要注意以下安全事项。
首先，操作人员应穿戴好必要的个人防护装备，如手套、护目镜等，以防止意外伤害的发生。
其次，操作过程中应注意力集中，避免分心或疲劳导致操作不慎。
此外，还需要注意操作规范，严禁使用不合适的工具或方法进行拆装，以免造成设备损坏或人身伤害。
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液压泵、齿轮泵的拆装
一、实验目的
通过对液压泵的拆装可加深对泵结构、工作原理及使用范围的了解，理解选择液压泵的原则和主要拫据。
二、实验仪器
齿轮泵、叶片泵、内六角扳手、固定扳手、螺丝刀等拆装工具。
三、实验内容齿轮泵的拆装
在各类容积式液压泵中，齿轮栗具有结构简单、重量轻、容易制造、成本低、工作可靠、维修方便等特点，因而广泛应用于中低压系统中。
它的缺点是容积效率低、轴承载荷大，此外，流量脉动、压力脉动和噪音都比较大。
叶片泵的拆装
叶片泵具有结构紧凑、体积小、运转平稳、输油量均匀、噪音小、寿命长等优点，因此，在中低压系统中应用非常广泛。
随着结构、工艺材料的改进，叶片泵正向中高压和高压方向I 发展。
它的缺点是结构复杂，吸油性能较差，对油液的污染较敏感。
柱塞泵的拆装（没做）
柱塞泵分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两种：（1)径向柱塞泵性能较稳定、工作较可靠，但自吸能力差、径向尺寸大、结构复杂、价格髙。
（柱塞数多为奇数）（2)轴向柱塞泵性能稳定、工作可靠、结构紧凑、径向尺寸小、惯性小、容积效率高，但轴向尺寸较大、轴向作用力也大，结构复杂、价格高。
柱塞泵多用于需要高压大流量和流量需要调节的液压系统中。
四、实验步骤
利用提供的拆装工具，按顺序拆装液压泵，并记录拆装顺序。
了解完泵的结构后，按顺序将泵装配复原。
检查装配完的泵，零件不可多一件，也不可少一件
齿轮泵：
拆装步骤如下：
(1) 拆解齿轮泵时，先用内六方扳手在对称位置松开紧固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定位销，掀去前泵盖，观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构，弄清楚其作用，并分析工作原理
(2) 从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴；_
(3) 分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封；
(4) 裝配步骤与拆卸步骤相反。
齿轮泵工作原理：在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。
在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小完成排油过程。
(二）双作用叶片泵：
拆装步骤及注意事项：
(1)拆解叶片泵时，先用内六方扳手对称位置松开后泵体上的螺栓后，再取掉螺检，敲打使传动轴和前泵体及泵盖部分从轴承上脱下，把叶片分成两部分；
(2)观察后泵体内定子、转子、叶片、配流盘的安装位置
(3)取掉泵盖，取出传动轴，观察所用的密封元件
(4)拆卸过程中，注意仔细观察发现进油出油路线，分析液压泵原理，多多请教指导老师
(5)装配时，遵循先拆的部件后安装，后拆的零部件先安装的原则，正确合理的安装，注: 配流盘、定子、转子、叶片应保持正确装配方向，安装完毕后应使栗转动灵活，没有卡死现象。
五.实验报告
根据拆装结果，完成下列问题的回答.
1、选用液压泵的原则和根据有那些？
答：选择液压泵的原则是：根据主机工况、功率大小和系统对工作性能的要求，首先确定液压泵的类型，然后按系统所要求的压力、流量确定其规格型号。
选择液压泵时要考虑的因素有工作压力、流量、转速、定量或变量、变量方式、合积效率、总效率、寿命及原动机的种类、噪声、压力脉动率、自吸能力等，还要考虑与液压油的相容性、尺寸、重量、经济性、维修性等。
这些因素，有些己写在产品样本或技术资料里，要仔细研究，不明确的地方最好询问制造厂。
2、通过拆装，从结构上理解齿轮栗的工作原理怎样的？；
答：依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。
3、通过拆装，从结构上理解齿轮泵的困油、泄漏和径向不平衡现象及解决方法？
答：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。
齿轮泵困油现象解决方法：是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽，使困于两齿间的油可以被排出以消除困油现象，齿轮泵工作时有三个主要泄露途径：
1)齿轮两侧面与端盖间轴向间隙
2)泵体内孔和齿轮外圆间的径向间隙
3)两个齿面啮合间
解决泄露问题的对策是选用适当的间隙进行控制。
端面间隙补偿采用静压平衡措施，
高压齿轮泵往往通过在泵的前、后端盖间增设浮动轴套或浮动侧板的结构措施，以实现轴向间隙的自动补偿。
齿轮泵工作时，在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。
泵的右侧为吸油腔，在压油腔内有液压力作用于齿轮上，沿着齿顶的泄漏油，具有大小不等的压力，就是齿轮和轴承收到的径向不平衡力；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。
液压力越高，这个不平衡力就越大，其结果不仅加速了轴承的磨损，降低了轴承的寿命，甚至使轴变形，造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。
解决径向不平衡问题的简单办法是缩小压油口，使压油腔仅作用在一个齿到两个齿的范围内，也可以采用开压力平衡槽的办法来消除径向不平衡力
4、通过拆装，从结构上理解叶片泵对油液污染敏感
叶片泵的结构非常紧凑，间隙也非常小，它的转子与定子之间的间隙只有2~4丝，单面只有1-2丝，叶片与转子槽之间的配合间隙更小，如果液压油出现油渍那么可能会将液压泵卡住甚至于使其报废。
5、通过拆装，从结构上理解为什么叶片泵比齿轮泵自吸能力差
叶片泵和齿轮泵都属于容积泵的一种，若是加工在同等精度要求下他们的自吸能力是一样的。
但是叶片泵一般多为输送有杂质的介质在生产时人为的将叶片与泵壳之间的间隙放大防
止卡住，所以相对于一般输送洁净介质的齿轮泵来说他的配合间隙大了那么自吸能力相对产生影响也就降低了叶片泵的自吸能力。
6、双作用叶片泵为什么会出现困油现象？
在双作用式叶片泵中，每个密封工作的容积，在通过定子长半径圆弧和短半径圆弧处的封油区时，—般按照原理来说是不会产生困油现象的；但由于定子上的圆弧曲线以及叶片泵都不可能做得很准确，所以还是有可能出现轻微的困油现象。
这种困油现象虽然不像齿轮泵那样严重，但也会使液压泵产生液压冲击、振动和流置不均匀等危害。
为解决这种困油现象产生的危害，可以将液压泵中配油盘的排油窗口，在叶片从封油区进入排油区的一边，开一个三角形截面的三角槽，用来减小油腔中压力的突然变化，以降低输出压力的脉动和噪声。
当配油盘上开了三角槽以后，封闭的油液在还没有接通排油腔之前就通过三角槽与压力油相连，使其压力逐渐上升，这样就使泵的压力脉动、流量脉动和噪声都降下来了。
1、3—吸油口
2、4一排油口d—三角槽
7、柱塞泵分为哪几种类型？各有何特点？
常见的柱塞泵分为径向柱塞泵，轴向柱塞泵，直轴斜盘式柱塞泵，液压柱塞泵
1、轴向柱塞泵
轴向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。
轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。
由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。
2、直轴斜盘式柱塞泵
直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。
压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。
自吸油型液压栗的自吸油能力很强，无需外力供油。
靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。
如液压油箱的气压不足时就担任执器，会对液压泵内的滑鞭造成拉脱现象，会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。
3、径向柱塞泵
径痴柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。
阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺点。
国际上70、80年发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。
由于径向泵结构上的特点，限定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度髙。
变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞的作用下，改变定子的偏心距实现的，而定于的最大
偏心距为5—9mm (根据排量大小不同），变量行程很短。
且变量机构设为高压操纵，由控制阀进行控制。
故该泵的响应速度快。
径向结构设计克服了如轴向柱塞菜滑靴偏磨的问题。
使其抗冲击能力大幅度提高。
4、液压柱塞泵
液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱送到使用气压后，才能操作机械。
直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。
压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压为油的。
自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。
对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。
液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。