第三章国际结算单据(4运输单据)

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三、海运出口托运单内容
第五联 装货单（场站收据副本）（蓝色），亦称 关单，经船运公司代理盖章有效。海关完成验关手 续后，在装货单上加盖海关放行章，船方收货装船， 并在收货后留存。
第六联 收货单（大副收据）（粉红色）。是承运 人签发的，证明船公司已从发货人处接收了货物， 并证明当时货物状态，船公司对货物开始负有责任 的凭证，托运人据此向承运人或其代理人换取待装 提单或装船提单。
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国际结算
International Settlements
深圳远运代理公司接受订舱委托后，缮制集装箱货物托运 单，随同商业发票、装箱单等其他必要单证一同向船公司办理 订舱。
船公司根据具体情况，在接受订舱后，在托运单的几联单 据上编上与B/L号码一致的编号，填上船名、航次，并签署， 即表示已确认广州正兴贸易有限公司的订舱，同时把配舱回单、 装货单(SHIPPINGORDER：S/O)等与广州正兴贸易有限公司 有关的单据退还给广州正兴贸易有限公司。至此完成订舱工作。
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▪ UCP600对内陆运输单据的规定：
➢ 签署：与其他运输单据要求一样
➢ 装运地与目的地须与信用证规定一致
➢ 单据全套与正本：单据上未注明正本份数时，无 论提交几份，均被认为已提交全套。无论单据是 否注明为正本，都被认为是已提交正本，除非单 据注明为副本。
➢ 转运：与空运一样
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（三）多式联运单据(MTD)
收货人，通知栏填写第二收货人。
▪ 3、通知人(Notify Party): 以信用证要求为准，必须有公司
名称和详细地址。
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四、出口货物托运单的内容及缮制 ▪ 4、装运港（Port of Loading) 填写实际货物被装船所在的
港口全称。在信用证项下，必须按照信用证规定的发运港 填制。 ▪ 5、卸货港（Port of Discharge) 填写实际货物被最后卸离 船舶的所在港口全称。 对于信用证方式结算的交易，按信 用证中规定的卸货港填制。对于有中间商加人的交易三方， 一般货物直接运到最终收货人所在国家或地区的港口。 ▪ 6、目的地（Final Destination）填写货物最终的交货地 的城市名称，或地区名称。
2．船公司收到托运单后，即结合船期，安排船只和舱位， 并签发装货单（S/O,SHIPPING ORDER)交货方。
3．托运人收到装货单后，向海关申报出口。 4．海关查验放行。 5．托运人缴纳港杂费，将装货单交船公司要求将货装船。 6．货装船后，船公司签发收货单（M/R，MATE’S
RECEIPT)，托运人凭此到船公司换取正本已装船提单。
性 质
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一、运输方式及运输单据
▪ 1. 海洋运输——海运提单(MARINE/OCEAN B/L)。 ▪ 2. 航空运输——空运单据(AIR TRANSPORT
DOCUMENT)。 ▪ 3.公路、铁路、内河运输：公路、铁路、内陆水
运运输单据(ROAD、RAIL OR WATERWAY TRANSPORT DOCUMENTS)——承运货物收据、 国际货协运单（铁路运输）。 ▪ 4.邮政运输——专递收据或邮局收据(COURIER AND POST RECEIPTS)。 ▪ 5.国际多式联运——多式运输单据 （MULTIMODAL TRANSPORT DOCUMENT）。
国际结算
International Settlements
第三章 国际结算单据
——（四）运输单据
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第一节 海运出口货物托运单
托运案例导入
出口托运： 广州正兴贸易有限公司在收
到信用证后，就开始安排货物生 产，在货、证齐备后，填制订舱 委托书，随附商业发票、装箱单 等其他必要单据，委托深圳远运 代理公司代为订舱。
▪ （7）站到门（CFS to DOor）：从起运地或装箱 港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库；
▪ （8）站到场（CFS to CY）：从起运地或装箱港 的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
▪ （9）站到站（CFS to CFS）：从起运地或装箱 港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货 运站。
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二、海运货物的托运流程
9 签发B/L
2 托运单.发票.装箱单等
货主
1 订舱委托书
货代
8 M/R 3 配舱回单 S/O
船公司
7 M/R
5 S/O盖章放行 4 S/O.报关单.发票.装箱单等
海关
6 S/O 船
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海运出口货物托运流程
1．托运人缮制海运出口货物托运单（出口货物明细单）， 交承运人或其代理办理租船订舱手续。
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第二节 运输单据概述
概
运输单据（TRANSPORT DOCUMENTS），是承运人收
念
到承载货物后签发的，表明货物已经装上运输工具
或已将货物发运或者收妥货物待运的证明文件，是
承运人与托运人之间的运输契约的证明。
具有物权凭证性质的单据，如海运提单、国 际多式联运提单。
不具有物权凭证性质的单据，如航空运单、 铁路运单、邮包收据等。
▪ 多式联运单据：根据《联合国国际货物多式联合运输公约》的 规定，多式联运必须至 少包括两种不同的运输方式，即至少包 含海运、空运、公路、铁路、江河运输中的两种，由多式运输 经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定 交付货物的地点。
▪ 国际多式联运中，使用多式联运单据（MULTIMODAL TRANSPORT DOCUMENT）。它具有物权凭证性质，可以通 过背书转让。
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四、出口货物托运单的内容及缮制 ▪ 16、集装箱的交接方式及货物的种类。
CY
CY
CFS
CFS
DOOR
DOOR
➢ CY（container yard):集装箱堆场。CY-CY是集装箱堆场 到堆场,一般用于整箱货（FCL)的装箱方式。
➢ CFS（container freight station） 集装箱货运站。CFSCFS是是货运站到货运站,用于拼箱货(LCL)的装箱方式。
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思考
在整个出口托运过程中，卖方即发货人主 要制作哪几张单据？
商业发票 装箱单
订舱委托书
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海运出口货物托运单主要内容 海运出口货物托运单及其流程 海运出口货物托运单的内容及缮制方法
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一、海运出口托运单概念
海运出口货物托运单（BOOKING NOTE OF EXPORT CARGO/SHIPPING ORDER):
▪ 9、箱数与件数（No of CTNS or PKGS）填制装人集装箱内货物的外包装 件数或集装箱个数。
▪ 10、货物名称与包装种类（Kind of Packages and Description‘ of Goods） 填写必须符合信用证或合同的。严格做到品名、包装、数量等 “单单一致、单证一致、单货一致”。
➢ DOOR-DOOR是从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库。
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四、出口货物托运单的内容及缮制
▪ 根据贸易条件所规定的交接地点不同一般分为： ▪ （1）门到门（Door to Door）：从发货人工厂或
仓库至收货人工厂或仓库；百度文库▪ （2）门到场（Door to CY）：从发货人工厂或仓
库至目的地或卸箱港的集装箱堆场； ▪ （3）门到站（Door to CFS）：从发货人工厂或
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三、海运出口托运单内容
海运出口托运单主要内容有：托运人、目的港、标 记及号码、件数、货名、毛净重、尺码，可否转运、 可否分批、配货要求等。
海运出口托运单一式10联： 第一联 货主(一般为出口人)留底（白色）。该联
由货主即托运人留底，待货物出运以后，凭此缮制 提单。 第二联 船代留底（白色）。 第三联 运费通知（1），其中一联向出口单位收取 运费，另一联外代（或外运）留底。 第四联：运费通知（2）
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四、出口货物托运单的内容及缮制
▪ 7、封志号与唛头（Seal No/Marks） 填报的标记应与实际货物外包装上 正面唛头全部内容相符。一般在提单上显示封志号，托运单上不填报。
▪ 8、集装箱号（container no.):集装箱号码一般和件数联系在一起。 Eg.1×40’COSU1230423.集装箱号码是国际集装箱号码的识别号码，其 组成规则是：箱主代号（3位字母）+设备识别号（“U”为海运集装箱） +顺序号（6位数字）+检测号（1位）。
仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站； ▪ （4）场到门（CY to Door）：从起运地或装箱港
的集装箱堆场至收货人工厂或仓库； ▪ （5）场到场（CY to CY）：从起运地或装箱港的
堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
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四、出口货物托运单的内容及缮制
▪ （6）场到站（CY to CFS）：从起运地或装箱港 的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
▪ 该栏的填写要视不同的货款收付方式而定。托收方式 填“TO ORDER”或“TO THE ORDER OF”或直接填写买
方名称；汇付方式下，填买方名称；信用证下，按信用证 要求的收货人写，若有“APPLICANT”,应写出具体的开证 申请人名称及其地址。
▪
如有两个或者两个以上收货人，收货人栏内填写第一
第七联 外运公司或承办货运的单位留底。 第八、九联 配舱回单（1）、（2）。 第十联 缴纳出口货物港务费申请书。在货进栈时
作码头存仓记录，货上船后即凭以收取港务费用。
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四、出口货物托运单的内容及缮制
▪ 1、发货人（Shipper) ：一般为出口商。
▪ 2、收货人（Consignee）：填收货人的全称、街名、城 市、国家名称、联系电话号码、传真号码。
▪ 注： ✓ 航空运单通常每套12联，其中正本3联，副本9联，
按照每联注明的用途使用。 ✓ 航空运单在发货人或其代理和承运人或其代理签署
并注明日期后生效。 ✓ 关于转运：即使L/C禁止转运，只要空运运单包括
运输全程，银行也接受注明转运的空运运单。
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• 空运运单份数
▪ 空运运单一式12联，其中三联是正本，其 余都是副本：
▪ 11、毛重（Gross Weight) 填报实际货物的毛重，以公斤为计量单位。
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四、出口货物托运单的内容及缮制 ▪ 12、体积（Measurement）填报实际货物的体积，一般以
立方米为计量单位。 ▪ 13、运费与附加费（Freight & Charges)。一般CIF、
CFR术语下为 “FREIGHT PREPAID”（运费预付），为 装运港托运人支付；FOB术语为“FREIGHT COLLECT” （运费到付），为目的港收货人支付。 ▪ 14、要求签发的提单份数（Number of Original B/Ls） 填写托运人要求签发提运单的份数。 ▪ 15、可否转船、可否分批、装运期：按信用证或合同规定 填写。
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（一）空运运单（Air waybill)
▪ 定义：是航空公司或其代理人在接管航空运输货 物后签发的一种货运单据。不管称谓如何：Air consignment note、House Air Waybill
▪ 作用： ➢ 运输合同 ➢ 货物收据
▪ 特点： ➢ 不是物权凭证 ➢ 不可流通转让
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▪ 种类 1、航空公司的运单，又称总运单。 2、航空货运代理的运单，又称分运单。
▪ 第一联正本由航空公司留底 ▪ 第二联正本随同货物送交收货人，作为到
货通知 ▪ 第三联正本交托运人，作为货物收据
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（二）公路、铁路和内河运输单据
▪ 性质：均为内陆运输方式 ➢ 非物权凭证 ➢ 记名式收货人，无须出示运输单据提货 ➢ 不可转让
▪ 类型 ➢ RAIL WAYBILL（铁路提单） ➢ CIM（加入公约的铁路运单） ➢ ROAD WAYBILL（公路运单） ➢ CMR（加入公约的公路运单） ➢ INLAND WATERWAY B/L（内河水运单）
▪ 多式运输提单的使用范围较广，既适用于不同运输方式的多式
联运，也适用于港至港的单一海运。在后一种情况下，必须在
提单上另加装船批注使之成为已装船提单，装船批注的内容，
亦为“订舱委托书”、“下货纸”、“关 单”，是出口商（发货人/托运人）在报关前向船 方或其代理人（承运人）申请租船订舱的单据。 它是缮制提单的主要背景资料，是船公司制做提 单的依据，如果托运单缮制有岔错、延误等，就 会影响到其他单证的流转。因此，正确、快速制 单，从而保证安全收汇.
海洋运输主要有两种运输方式：一种是传统 的散货运输；另一种是现代化的集装箱运输。两 种不同的运输方式，分别使用不同的托运单。