控制单元就提高锁止离合器的压紧力49页PPT
合集下载
离合器重要ppt课件
摩擦片与从动盘钢片铆接。
工作时，转矩的传递路线： 摩擦片＋从动盘钢片（铆接）→减振弹簧→从动盘 毂 显然减振弹簧被压缩。 这样，由发动机曲轴传来的扭转振动所产生的冲击即 被弹簧所缓和以及摩擦片所吸收。
扭转减振器工作原理
摩擦片转动，从动盘毂没有 转动时，弹簧被压缩。
不工作时
工作时
3、压紧装置与分离机构
（2）分离过程
踏下踏板→拉杆拉动分 离叉外端右(后)移→分离叉 内端通过分离轴承推动分离 杠杆的内端前移→分离杠杆 外端拉动压盘克服压紧弹簧 的压力后移。 压盘和从动盘间产生间 隙，主、从动部分分离，动 力传递中断。
（3）接合过程:缓慢抬
起踏板，压盘在压紧弹簧作用 下逐渐压紧从动盘, 随着压紧 力的逐步增大，主、从动部分 的转速差逐渐减小，直到转速 相等，离合器接合。
五、周布弹簧式离合器
• 采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧，沿摩擦 盘圆周分布。其主动部分、从动部分与膜 片弹簧式离合器基本相同。
作业 思考：
1、摩擦式离合器由那几部分组成，工作原理是什么？ 2、什么是离合器踏板的自由行程？ 3、膜片式离合器的构造与工作原理是什么？
2014.5
（4）半联动状态:离合
器在接合过程中主从动部分未达到 同步，处于相对滑磨状态，正式因 为滑磨，操作合理才可以平稳起步。
三、离合器自由间隙和离合器踏板自由行程
三、离合器自由间隙和离合器踏板自由行程
1、离合器的自由间 隙 离合器处于接合状 态时，分离轴承与分 离杠杆内端之间预留 的间隙。 为什么要留自由间隙 防止从动盘摩擦 片磨损变薄后压盘不 能向前移动而造成离 合器打滑。
1-离合器盖；2-上支承环；3-膜片弹簧； 4-下支承环； 5-铆钉；6-传动片；7-压盘
离合器分析PPT课件
按压紧弹簧结构形式分 螺旋弹簧
膜片弹簧 按离合器是否浸在油中分 干式
湿式
结构特点
从动盘为单片 从动盘为多片 压紧弹簧沿从动盘圆周分布 压紧弹簧安装在从动盘中央 压紧弹簧为螺旋弹簧 压紧弹簧为膜片弹簧 离合器不与油接触 离合器与油接触
第10页/共36页
四、摩擦离合器构造
１、周布弹簧式(coil-pressure-spring type)：
第1页/共36页
压紧弹簧
从动盘 压盘
分离套筒 离合器踏板
第2页/共36页
2、工作原理：
离合器结合：离合器踏板处于自由状态，从动盘在压紧 弹簧作用下压紧在飞轮端面上，发动机动力靠从动盘与飞轮 间的摩擦力传给变速器；
离合器分离：踩下离合器踏板，通过操纵机构使分离套 筒克服压紧弹簧作用力向右移动，带动从动盘右移，使从动 盘与飞轮端面出现间隙，切断发动机动力传递。
通过离合器的分离与结合使汽车平稳起步，换挡容易。 过载保护：当汽车紧急制动时，传动系将产生很大惯性 力，并通过花键作用在从动盘上，超出从动盘所能传递的最 大转矩，则从动盘打滑，避免传动系与发动机主生扭转，可 保护机件。
第3页/共36页
飞轮
离合器盖 压盘
离合器踏板
从动盘
膜片弹簧
离合器接合状态
离合器分离状态
由压紧弹簧组成
压盘
弹簧座处，凸起 十字形筋条
压紧弹簧
第14页/共36页
（4）分离机构
由分离叉、分离杠杆、分离轴承组 成
转轴
运动干涉的产 生及防止
结合位置
分离位置 第15页/共36页
(5)扭转减振器
第16页/共36页
扭转减振器工作原理
摩擦片转动，从动盘 毂没有转动时，弹簧 被压缩,以此缓和冲击.
汽车离合器工作原理、构成PPT课件
-
2
离合器功能示意图
1、飞轮总成
2、压盘盖总成
3、从动盘总成
4、变速器I轴
5、分离套筒
6、分离轴承总成
-
3
三、汽车离合器的典型结构
离合器盖总成典型结构
推式螺旋弹簧 离合器
-
推式膜片弹簧 离合器
拉式膜片弹簧 离合器
4
汽车离合器的典型结构(续)
从动盘总成的典型结构
带无石棉摩擦片
的从动盘总成
Байду номын сангаас带金属片的
汽车离合器实物
-
1
汽车离合器的工作原理
以最常用的汽车用干摩擦式离合器为例，其工作原理是：
接合时，利用膜片弹簧(或螺旋弹簧、碟型弹簧）等 压紧元件作用于离合器压盘，将离合器从动盘总成紧压在 飞轮与压盘之间，产生一定的摩擦力矩，从而将发动机的 动力传递至传动系统，来驱动车辆前进或倒退；
分离时，利用操纵系统驱动分离轴承，推(拉)动离合 器分离杆(或膜片弹簧分离指)，利用杠杆原理及(或)传动片 的弹性恢复力，放松对从动盘总成的压紧，从而切断发动 机的动力传递，便于换档等操作。
从动盘总成
带多级大角度扭转减
震的从动盘总成
-
5
主 要 零 件 图 解
-
6
-
7
-
8
离合器PPT课件
❖若要接合离合器，驾驶员应松开离合器踏 板，控制操纵机构使分离轴承和分离叉向 后移，压盘弹簧的张力迫使压盘和从动盘 压向飞轮。发动机转矩再次作用在离合器 从动盘摩擦面和带花键的毂上，从而驱动 变速器的输入轴。
❖在离合器接合过程中，摩擦面间存在一定 的打滑，直到离合器完全接合为止。
2.1.4 摩擦式离合器的组成与工作原理
2离合器
单元2 离 合 器
学习目的和要求
掌握离合器的功用。 掌握离合器的类型和组成。 了解离合器的工作原理。 熟悉离合器的调整与故障诊断。
课题2.1 离合器的功用与工作原理
2.1.1 离合器的功用
离合器，是一个可以分离和接合动力的总成。安装 在发动机和变速器之间，通过接合时产生的摩擦力 来传递发动机动力。
窗口凸台：BJ2020
Байду номын сангаас
传动片：应用广泛
传动销：CA1091
2.1.4 摩擦式离合器的组成与工作原理
课题2.1 离合器的功用与工作原理
2.1.5 离合器自由间隙和离合器踏板自由行 ❖程分离杠杆内端与分离轴承间
应留有适当的间隙，一般为
自由间隙
几毫米，此间隙即为离合器
的自由间隙。
❖ 当离合器处于接合状态时， 分离杠杆内端和分离轴承之 间的预留间隙，称为离合器 的自由间隙。
(2)分离过程
踏下踏板时，离合器分泵 向前移动带动分离叉向前 移动，分离叉内端则通过 分离轴承推动分离杠杆内 端向前移动，分离杠杆外 端依靠安装在离合器盖上 的支点拉动压盘向后移动， 使其在进一步压缩压紧弹 簧的同时，解除对从动盘 的压力。于是离合器的主 动部分处于分离状态而中 断动力的传递。
(3)接合过程
课题2.1 离合器的功用与工作原理
❖在离合器接合过程中，摩擦面间存在一定 的打滑，直到离合器完全接合为止。
2.1.4 摩擦式离合器的组成与工作原理
2离合器
单元2 离 合 器
学习目的和要求
掌握离合器的功用。 掌握离合器的类型和组成。 了解离合器的工作原理。 熟悉离合器的调整与故障诊断。
课题2.1 离合器的功用与工作原理
2.1.1 离合器的功用
离合器，是一个可以分离和接合动力的总成。安装 在发动机和变速器之间，通过接合时产生的摩擦力 来传递发动机动力。
窗口凸台：BJ2020
Байду номын сангаас
传动片：应用广泛
传动销：CA1091
2.1.4 摩擦式离合器的组成与工作原理
课题2.1 离合器的功用与工作原理
2.1.5 离合器自由间隙和离合器踏板自由行 ❖程分离杠杆内端与分离轴承间
应留有适当的间隙，一般为
自由间隙
几毫米，此间隙即为离合器
的自由间隙。
❖ 当离合器处于接合状态时， 分离杠杆内端和分离轴承之 间的预留间隙，称为离合器 的自由间隙。
(2)分离过程
踏下踏板时，离合器分泵 向前移动带动分离叉向前 移动，分离叉内端则通过 分离轴承推动分离杠杆内 端向前移动，分离杠杆外 端依靠安装在离合器盖上 的支点拉动压盘向后移动， 使其在进一步压缩压紧弹 簧的同时，解除对从动盘 的压力。于是离合器的主 动部分处于分离状态而中 断动力的传递。
(3)接合过程
课题2.1 离合器的功用与工作原理
离合器基础知识PPT课件
2
对离合器的要求和离合器的分类
▪ 要求：
➢ 由主动部分和从动部分组成 ➢ 主动部分和从动部分可暂时分，又可逐渐结合 ➢ 主动部分和从动部分非刚性连接，可以相对运动
▪ 分类：
➢ 摩擦离合器：靠机械摩擦传动 ➢ 液力耦合器：靠液体之间的耦合作用传动 ➢ 电磁离合器：靠电磁之间的耦合作用传动
2021/3/9
缺点：分离轴承制造难度大，装配精度要求高，不便维护
2021/3/9
18
1）推式膜片弹簧离合器
2021/3/9
19
2021/3/9
20
2）拉式膜片弹簧离合器
2021/3/9
21
2021/3/9
22
二、周布弹簧离合器
1.组成
1）主动部分：飞轮、压盘、 离合器盖等；
2）从动部分：从动盘、从动 轴
特点
压紧弹簧力通过压紧 杠杆放大后施加于压 盘上。
压紧力 F=QCOSα， 当从动盘磨损时，弹 簧伸长，Q下降，同 时α减小，COSα增大， F=QCOSα 几乎不变。
28
中央弹簧离合器
2021/3/9
29
三、从动盘和扭转减振器
1.从动盘的基本组成
2021/3/9
30
从动盘和扭转减振器
一般采用减 振弹簧，作 为吸能元件， 吸收系统的 振动，利用 摩擦作用衰 减弹簧吸收 的能量。
3）压紧部分：压紧弹簧 4）操纵机构：分离杠杆、分
离套筒、分离轴承、离合 器踏板等。
2021/3/9
23
2021/3/9
24
2.离合器的工作过程
自由间隙：接合时，分离轴
承与分离杠杆的间隙。
自由行程：消除自由间隙对
离合器结构PPT课件
第一章 离合器 (clutch)结构
•学习内容
• 1．离合器概述； • 2．摩擦离合器的工作原理； • 3．摩擦离合器的分类； • 4．离合器操纵机构； • 5．摩擦离合器结构。
第1页/共78页
第一节 离合器概述
一、离合器的功用(位于发动机与变速器之间)
a. 起步工况
变速箱置于空档
离合器处于结合状态
第5页/共78页
第二节 离合器的工作原理
• 1.离合器基本组成
• 离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和 操纵机构四部分组成。
• ㈠主动部分 • 主动部分包括飞轮、离合器盖、压盘等机
件组成。这部分与发动机曲轴连在一起。离 合器盖与飞轮靠螺栓连接，压盘与离合器盖 之间是靠3－4个传动片传递转矩的。
第6页/共78页
第15页/共78页
第二节 离合器的工作原理
离合器结合过程
第16页/共78页
第二节 离合器的工作原理
离合器结合过程
第17页/共78页
第二节 离合器的工作原理
第18页/共78页
第二节 离合器的工作原理 摩擦片式离合器的工作原理
飞轮
离合器盖 压盘
离合器踏板
从动盘
第1膜9页/片共78弹页 簧
第三节 离合器的分类
第27页/共78页
第五节 离合器的结构
飞轮 从动轴 滚珠轴承 从动盘
第28页/共78页
离合器盖 压盘
膜片弹簧
第五节 离合器的结构
第29页/共78页
第五节 离合器的结构
第30页/共78页
第五节 离合器的结构
1. 曲轴 2. 从动轴(变速器一轴) 3. 从动盘 4. 飞轮 5. 压盘 6. 离合器盖 7. 分离杠杆 8. 回位弹簧 9. 分离轴承和分离套筒 10. 回位弹簧 11. 分离叉 12. 离合器踏板 13. 分离拉杆 14. 拉杆调节叉 15. 回位弹簧 16. 压紧弹簧 17. 从动盘摩擦片 18. 轴承
•学习内容
• 1．离合器概述； • 2．摩擦离合器的工作原理； • 3．摩擦离合器的分类； • 4．离合器操纵机构； • 5．摩擦离合器结构。
第1页/共78页
第一节 离合器概述
一、离合器的功用(位于发动机与变速器之间)
a. 起步工况
变速箱置于空档
离合器处于结合状态
第5页/共78页
第二节 离合器的工作原理
• 1.离合器基本组成
• 离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和 操纵机构四部分组成。
• ㈠主动部分 • 主动部分包括飞轮、离合器盖、压盘等机
件组成。这部分与发动机曲轴连在一起。离 合器盖与飞轮靠螺栓连接，压盘与离合器盖 之间是靠3－4个传动片传递转矩的。
第6页/共78页
第15页/共78页
第二节 离合器的工作原理
离合器结合过程
第16页/共78页
第二节 离合器的工作原理
离合器结合过程
第17页/共78页
第二节 离合器的工作原理
第18页/共78页
第二节 离合器的工作原理 摩擦片式离合器的工作原理
飞轮
离合器盖 压盘
离合器踏板
从动盘
第1膜9页/片共78弹页 簧
第三节 离合器的分类
第27页/共78页
第五节 离合器的结构
飞轮 从动轴 滚珠轴承 从动盘
第28页/共78页
离合器盖 压盘
膜片弹簧
第五节 离合器的结构
第29页/共78页
第五节 离合器的结构
第30页/共78页
第五节 离合器的结构
1. 曲轴 2. 从动轴(变速器一轴) 3. 从动盘 4. 飞轮 5. 压盘 6. 离合器盖 7. 分离杠杆 8. 回位弹簧 9. 分离轴承和分离套筒 10. 回位弹簧 11. 分离叉 12. 离合器踏板 13. 分离拉杆 14. 拉杆调节叉 15. 回位弹簧 16. 压紧弹簧 17. 从动盘摩擦片 18. 轴承
离合器的结构和工作原理PPT
04
离合器的维护和保养
离合器维护保养的重要性
确保安全性能
离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，其正常工作对 汽车的安全性能至关重要。定期进行离合器的维护和保养， 可以预防因离合器故障引发的安全事故。
提高使用寿命
适当的维护和保养可以有效延长离合器的使用寿命，降低 更换成本。
防止突发故障
及时发现并解决离合器的小问题，可以避免突发故障对行 车造成的影响，保障驾驶的顺畅和舒适。
离合器的结构和工作原理
目录
• 离合器概述 • 离合器的结构 • 离合器的工作原理 • 离合器的维护和保养 • 离合器的故障排除
01
离合器概述
离合器的定义和作用
离合器的定义
离合器是一种机械装置，用于控 制机械运动中的动力传递。
离合器的作用
在机械运动中，离合器可以控制 动力的接合和断开，实现平稳的 启动和停止，防止过载，以及满 足其他特定的运动要求。
03
离合器的工作原理
离合器的接合过程
离合器接合过程
当驾驶员踩下离合器踏板时，压盘在压力弹簧的作用下，将压盘与摩擦片紧密结合，同时 ，推杆也推动分离轴承，使离合器分离叉与分离轴承分离，从而实现了离合器的接合过程 。
摩擦力传递
在离合器接合过程中，摩擦片与压盘之间产生的摩擦力将发动机的动力传递到变速器，从 而实现动力的传递。
离合器的分类
根据工作原理
根据主动部分
离合器可以分为摩擦离合器和磁粉离 合器。
离合器可以分为单片离合器和双片离 合器。
根据接合方式
离合器可以分为啮合式离合器和摩擦 式离合器。
离合器的基本要求
01
02
03
04
接合平稳
离合器构造PPT课件
作业：
• 为什么要求离合器从动部分的转动惯量应尽可能小？
第34页/共35页
感谢您的观看！
第35页/共35页
动盘毂等组成。
第10页/共35页
从动盘分解
第11页/共35页
• 2）、带扭转减振器的从动盘 增加了减振器盘、减振弹簧、减振器阻尼片等。
第12页/共35页
第13页/共35页
根据离合器分离时分离指受力方向的不同， 可分为推式膜片弹簧和拉式膜片弹簧两种。
推式膜片弹簧压盘总成结构示意图 a、b、c-双支承环式； d、e、f-单支承环式；g、h、i-无支承环式
第31页/共35页
二、助力式操纵机构
• 1、弹簧助力式操纵机构：
日产—TKL汽车离合器踏板的弹 簧助力装置 1—离合器踏板；2—调整杆； 3—支架；4—助力弹簧；5—三 角板轴销；6—三角板
第32页/共35页
• 2、液压操纵气压助力式操纵机构
黄河JN1181C13 液压操纵气压助力式操纵机构 1-离合器踏板；2-主缸推杆；3-主缸活塞；4-储液室；5-主缸活塞复位弹簧；6-进油阀；7-限位螺钉； 8-油管；9-气阀门弹簧；10-气阀门；11-气压控制活塞；12-排气滤清器；13-放气螺钉；14-气压助力 活塞；15-气压助力活塞复位弹簧；16-分离叉复位弹簧；17-液压工作缸推杆；18-液压工作缸活塞； 19-弹簧座；20-液压控制活塞；21-气压控制第活3塞3页复/共位3弹5页簧；22-进气阀座；23-离合器分离叉
第26页/共35页
•ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ2、液压式操纵机构 第27页/共35页
北京BJ2020离合器液压式操纵机构
1-主缸储液室通气孔；2-储液室螺塞；3-踏板复位弹簧；4-踏板限位块；5-踏板
离合器基础知识ppt课件
可编辑课件PPT
12
五、离合器主要性能参数
λmin—分离行程（最小） λmax—分离行程（最大） Fac—分离点分离力 Fa1—安装状态最大分离力 Fa2—磨损状态最大分离力 h—压盘升程 △—压盘倾斜量（压盘跳动）
可编辑课件PPT
13
五、离合器主要性能参数
O —平均压缩量（变形量）
问题点： 压缩量与波形片拱高、落差相关 也与从动盘总成自由状态平面度
式中：Tc–离合器传扭能力，[Tc]为N·m Me–发动机最大输出转矩，[Me]为N·m β–离合器最小后备系数，
轿车和轻型货车：1.20～1.75 中型和重型货车：1.5～2.25； 越野车、带拖挂的重型汽车和牵引车： 1.80～4.00
可编辑课件PPT
17
3、减振器： ①发动机扭矩是周期性变化。
摩擦损失，传动效率高，踏板操纵轻便 ，拉式踏板力比推式可减少
25%～30%）。
四 不足
1．需要专门的分离轴承，较复杂。
2．离合器的分离指与分离轴承嵌装在一起，结构复杂，装配及拆卸
较困难。
可编辑课件PPT
11
五、离合器主要性能参数 1、盖总成
P1—工作压紧力（新压紧力） P2—磨损后工作压紧力（旧压紧力） Q—磨损量 X1—工作点位置（从动盘总成厚度） X2—磨损后工作点位置
成的质量千克数。 当M1小于3Kg时，最大允许不平衡量为150 g·mm。
离合器从盘盘总成不平衡量 选配标准：
4.1.5.1最大允许不平衡量为120M2（g·mm）。M2为从动 盘总成的质量千克数。当M2小于1.5Kg时，最大允许不平衡量 为180 g·mm。
可编辑课件PPT
16
六、离合器传扭选配 离合器传扭能力选配公式：Tc=β·Me
离合器功用及工作原理课件
离合器能够控制动力的接合和分离， 使机械系统能够平稳地启动、停止和 换挡。
防止传动系统过载
实现动力的软启动
通过调节离合器的接合程度，可以实 现动力的软启动，减小启动时对机械 系统的冲击。
当传动系统过载时，离合器能够自动 断开动力，保护传动系统不受损坏。
Part
02
离合器的工作原理
离合器的结构
主动部分
离合器的结合过程
当踩下离合器踏板时，操纵机构将压紧弹簧推开，使主动部分和从动部分结合，传递扭 矩。
离合器的分离过程
当松开离合器踏板时，操纵机构将压紧弹簧拉回，使主动部分和从动部分分离，切断扭 矩的传递。
离合器的性能要求
01
02
03
传递扭矩的能力
离合器需要能够传递发动 机产生的扭矩，保证车辆 的正常行驶。
农业机械
在农业机械中，如拖拉机、收割机等，离合器同样被用于控 制机器的启动和停止，以及调节机器的工作速度。此外，离 合器还被用于实现机器的多档速度选择，提高机器的工作效 率和性能。
其他领域的应用
船舶工业
在船舶工业中，离合器被用于控制船舶的推进系统，实现船舶的启动、停止和换 向。通过使用离合器，可以避免因突然启动或停止而产生的冲击对船舶造成损坏 。
THANKS
感谢您的观看
包括飞轮、压盘和离合器盖等， 主要作用是传递扭矩。
操纵机构
包括离合器踏板、分离叉、分离 轴承等，主要作用是控制离合器 的结合和分离。
从动部分
包括从动盘和从动轴，主要作用 是接受主动部分的扭矩并输出。
压紧机构
包括压紧弹簧，主要作用是将主 动部分和从动部分压紧，保证离 合器能够传递扭矩。
离合器的动作过程
清洁离合器
防止传动系统过载
实现动力的软启动
通过调节离合器的接合程度，可以实 现动力的软启动，减小启动时对机械 系统的冲击。
当传动系统过载时，离合器能够自动 断开动力，保护传动系统不受损坏。
Part
02
离合器的工作原理
离合器的结构
主动部分
离合器的结合过程
当踩下离合器踏板时，操纵机构将压紧弹簧推开，使主动部分和从动部分结合，传递扭 矩。
离合器的分离过程
当松开离合器踏板时，操纵机构将压紧弹簧拉回，使主动部分和从动部分分离，切断扭 矩的传递。
离合器的性能要求
01
02
03
传递扭矩的能力
离合器需要能够传递发动 机产生的扭矩，保证车辆 的正常行驶。
农业机械
在农业机械中，如拖拉机、收割机等，离合器同样被用于控 制机器的启动和停止，以及调节机器的工作速度。此外，离 合器还被用于实现机器的多档速度选择，提高机器的工作效 率和性能。
其他领域的应用
船舶工业
在船舶工业中，离合器被用于控制船舶的推进系统，实现船舶的启动、停止和换 向。通过使用离合器，可以避免因突然启动或停止而产生的冲击对船舶造成损坏 。
THANKS
感谢您的观看
包括飞轮、压盘和离合器盖等， 主要作用是传递扭矩。
操纵机构
包括离合器踏板、分离叉、分离 轴承等，主要作用是控制离合器 的结合和分离。
从动部分
包括从动盘和从动轴，主要作用 是接受主动部分的扭矩并输出。
压紧机构
包括压紧弹簧，主要作用是将主 动部分和从动部分压紧，保证离 合器能够传递扭矩。
离合器的动作过程
清洁离合器
离合器无法正常工作检修PPT课件
总结词
预防性维护
详细描述
按照车辆制造商的推荐，定期更换离合器片和压盘。这样可以预防因过度磨损而导致的离合器故障。
注意保持离合器的清洁和润滑
总结词
保持良好工作状态
详细描述
定期清洁离合器，并使用适当的润滑剂进行润滑。保持离合 器的清洁和润滑可以确保其正常工作，延长使用寿命。
注意调整离合器的间隙
总结词
详细描述
检查离合器相关部件的润滑情况，如 润滑不足或润滑油污染，应及时清洁 并补充润滑油。
04
离合器维护与保养建议
定期检查离合器片、压盘和分离轴承的磨损情况
总结词
及时发现磨损
详细描述
定期检查离合器片、压盘和分离轴承的磨损情况，确保它们没有过度磨损或损坏。如果发现磨损严重，应及时更 换相关部件。
定期更换离合器片和压盘
解决办法：更换磨损 的离合器片。
离合器片磨损会导致 离合器无法正常结合， 影响车辆的正常起步 和换挡。
离合器压盘损坏
离合器压盘是用来固定离合器片的部 件，长时间使用或不当使用会导致压 盘损坏。
解决办法：更换损坏的离合器压盘。
离合器压盘损坏会导致离合器片无法 正常固定，影响离合器的正常工作。
分离轴承故障
电磁离合器
利用磁场作用力来传递动 力，具有快速响应、无磨 损等优点，但成本较高。
液力耦合器
利用液体的动量来传递动 力，具有自动调节、过载 保护等优点，但效率较低。
离合器的工作原理
摩擦片式离合器
通过压紧装置将摩擦片压紧，传递扭矩；当摩擦片松开时，动力传输被切断。
电磁离合器
通过磁场作用力使转子与线圈产生磁力耦合，传递扭矩；当磁场被切断时，动力传输被切 断。
详细描述
预防性维护
详细描述
按照车辆制造商的推荐，定期更换离合器片和压盘。这样可以预防因过度磨损而导致的离合器故障。
注意保持离合器的清洁和润滑
总结词
保持良好工作状态
详细描述
定期清洁离合器，并使用适当的润滑剂进行润滑。保持离合 器的清洁和润滑可以确保其正常工作，延长使用寿命。
注意调整离合器的间隙
总结词
详细描述
检查离合器相关部件的润滑情况，如 润滑不足或润滑油污染，应及时清洁 并补充润滑油。
04
离合器维护与保养建议
定期检查离合器片、压盘和分离轴承的磨损情况
总结词
及时发现磨损
详细描述
定期检查离合器片、压盘和分离轴承的磨损情况，确保它们没有过度磨损或损坏。如果发现磨损严重，应及时更 换相关部件。
定期更换离合器片和压盘
解决办法：更换磨损 的离合器片。
离合器片磨损会导致 离合器无法正常结合， 影响车辆的正常起步 和换挡。
离合器压盘损坏
离合器压盘是用来固定离合器片的部 件，长时间使用或不当使用会导致压 盘损坏。
解决办法：更换损坏的离合器压盘。
离合器压盘损坏会导致离合器片无法 正常固定，影响离合器的正常工作。
分离轴承故障
电磁离合器
利用磁场作用力来传递动 力，具有快速响应、无磨 损等优点，但成本较高。
液力耦合器
利用液体的动量来传递动 力，具有自动调节、过载 保护等优点，但效率较低。
离合器的工作原理
摩擦片式离合器
通过压紧装置将摩擦片压紧，传递扭矩；当摩擦片松开时，动力传输被切断。
电磁离合器
通过磁场作用力使转子与线圈产生磁力耦合，传递扭矩；当磁场被切断时，动力传输被切 断。
详细描述
汽车离合器讲解PPT课件
❖ 1．离合器打滑
❖ ①离合器踏板：自由行程过小； ❖ ②离合器盖：与飞轮固定螺栓松动； ❖ ③压盘：磨损严重； ❖ ④离合器片：磨损严重、有油污或烧毁； ❖ ⑤飞轮：磨损严重。
12.05.2020
.
22
2．离合器分离不彻底
①离合器踏板：自由行程过大；
②液压油：泄漏或系ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ有空气；
③分离叉：支点磨损严重
⑥变速器第一轴：弯曲或者与离合器片花键槽 配合过紧或过松；
⑦发动机或变速器连接螺栓松动；
⑧操纵机构各部位连接松动. 。
24
12.05.2020
4．离合器异响
①离合器踏板：无 自由行程；
②分离轴承：润滑 不良或过度松旷；
③离合器片：扭转 减振弹簧折断。
12.05.2020
.
25
5．离合器过重
①压盘：质量不合格或型号不对； ②润滑脂：各运动部位润滑不良。
2.液压操作部分
机械操作
液压操作
机械操作
12.05.2020
.
9
（北京切诺基）
12.05.2020
.
10
12.05.2020
.
11
12.05.2020
.
12
12.05.2020
.
13
12.05.2020
.
14
12.05.2020
.
15
12.05.2020
.
16
润滑脂
润滑脂 润滑脂
润滑脂
12.05.2020
.
1
1.手动和自动变速器车辆各有几个脚踏板？ 2. MT、AT，FF、FR各表示什么意思
12.05.2020
离合器PPT课件
右移而与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断了 动力传动。
• 3）接合过程：缓慢地抬起离合器踏板，使从
动盘在压紧弹簧压力作用下左移与飞轮恢复接
触，二者接触面间的压力逐渐增加，相应的摩
擦力矩逐渐增加，离合器从完全打滑、部分打
滑，直至完全接合。2021
11
主动部分: 飞轮、离合器盖 和压盘。
从动部分 从动盘和从 动轴。
2021
19
单 片 式 离 合 器
2021
20
螺旋弹簧离合器
一、周布弹簧离合器（窗口凸台式） 1．单盘周布弹簧离合器的构造
采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧，沿摩擦盘圆周 分布的离合器。
特点是螺旋弹簧沿圆周均匀分布。
2021
21
2021
22
2021
23
2021
24
2021
25
周部弹簧离合器（传动片）
花键式轴心之间形成一种“软性联接”，因而发动机曲轴在传动时所产生的“扭转振动”不至通过离合器传到变速器，引起齿
轮振动发响，这就缓和了冲击载荷，有利于离合器的柔和接合。
当传递扭矩时，由摩擦片传来的扭矩，首先传到从动盘，继而通过减振弹簧传给从动盘毂，这时减振弹簧被压缩（如上右图）
，并利用减振摩擦片之间的摩擦来消耗扭转减振能量，使2扭02转1 振动迅速衰减。
2021
37
二、带扭转减振器从动盘的构造和工 作原理
带扭转减振器的从 动盘，以避免汽车传动 系统的共振，并缓和冲 击，提高传动系零件的 寿命，使汽车起步平稳。
不带减振器的从动
盘，结构简单，重量较
轻，多用在双盘离合器
中。
2021
38
C. 扭转减振从动盘
将扭转减震器与从 动盘装在一起
• 3）接合过程：缓慢地抬起离合器踏板，使从
动盘在压紧弹簧压力作用下左移与飞轮恢复接
触，二者接触面间的压力逐渐增加，相应的摩
擦力矩逐渐增加，离合器从完全打滑、部分打
滑，直至完全接合。2021
11
主动部分: 飞轮、离合器盖 和压盘。
从动部分 从动盘和从 动轴。
2021
19
单 片 式 离 合 器
2021
20
螺旋弹簧离合器
一、周布弹簧离合器（窗口凸台式） 1．单盘周布弹簧离合器的构造
采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧，沿摩擦盘圆周 分布的离合器。
特点是螺旋弹簧沿圆周均匀分布。
2021
21
2021
22
2021
23
2021
24
2021
25
周部弹簧离合器（传动片）
花键式轴心之间形成一种“软性联接”，因而发动机曲轴在传动时所产生的“扭转振动”不至通过离合器传到变速器，引起齿
轮振动发响，这就缓和了冲击载荷，有利于离合器的柔和接合。
当传递扭矩时，由摩擦片传来的扭矩，首先传到从动盘，继而通过减振弹簧传给从动盘毂，这时减振弹簧被压缩（如上右图）
，并利用减振摩擦片之间的摩擦来消耗扭转减振能量，使2扭02转1 振动迅速衰减。
2021
37
二、带扭转减振器从动盘的构造和工 作原理
带扭转减振器的从 动盘，以避免汽车传动 系统的共振，并缓和冲 击，提高传动系零件的 寿命，使汽车起步平稳。
不带减振器的从动
盘，结构简单，重量较
轻，多用在双盘离合器
中。
2021
38
C. 扭转减振从动盘
将扭转减震器与从 动盘装在一起
离合器PPT幻灯片
外端圆孔，可防 止应力集中。
共118页第19页
膜片弹簧式离合器结构
《汽车构造》课件
共118页第20页
《汽车构造》课件
2、压紧装置及工作原理
1）组成：压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、分离钩
共118页第21页
《汽车构造》课件
3 膜片弹簧离合器特点
(1) 轴向尺寸缩短，重量减小，便于增大压盘厚 度。
《汽车构造》课件
共118页第11页
2、从动部分
从动部分是由 单片、双片或多片 从动盘所组成，它 将主动部分通过摩 擦传来的动力传给 变速器的输入轴。 从动盘由从动盘本 体，摩擦片和从动 盘毂三个基本部分 组成
《汽车构造》课件
从动盘
共118页第12页
从动盘结构图
《汽车构造》课件
共118页第13页
扭转减振器
共118页第8页
《汽车构造》课件
§12.3 摩擦片式离合器的构造
一、周布弹簧式离合器 周布弹簧离合器：
采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧，沿摩擦盘圆周分布的离合器。
共118页第9页
离合器结构
《汽车构造》课件
共118页第10页
1、主动部分
组成：离合器盖、传动片、压盘
包括（飞轮）、离合器盖、 压盘等机件组成。这部分 与发动机曲轴连在一起。
原因：
当从动盘摩擦衬片因磨损而变薄时，离合器压盘前 移，分离杠杠内端将后移。如果没有上述自由行程， 分离杠杠内端将不能后移，相应地也就限制了离合器 压盘前移，从而不能有效地压紧从动盘摩擦衬片，造 成离合器打滑，传递转矩下降。 EQ 1091E为3～4mm
共118页第23页
离合器踏板自由行程
离合器踏板自由行程： 分离杠杆内端与分离轴 承之间的间隙在离合器 踏板行程上的反映。
共118页第19页
膜片弹簧式离合器结构
《汽车构造》课件
共118页第20页
《汽车构造》课件
2、压紧装置及工作原理
1）组成：压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、分离钩
共118页第21页
《汽车构造》课件
3 膜片弹簧离合器特点
(1) 轴向尺寸缩短，重量减小，便于增大压盘厚 度。
《汽车构造》课件
共118页第11页
2、从动部分
从动部分是由 单片、双片或多片 从动盘所组成，它 将主动部分通过摩 擦传来的动力传给 变速器的输入轴。 从动盘由从动盘本 体，摩擦片和从动 盘毂三个基本部分 组成
《汽车构造》课件
从动盘
共118页第12页
从动盘结构图
《汽车构造》课件
共118页第13页
扭转减振器
共118页第8页
《汽车构造》课件
§12.3 摩擦片式离合器的构造
一、周布弹簧式离合器 周布弹簧离合器：
采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧，沿摩擦盘圆周分布的离合器。
共118页第9页
离合器结构
《汽车构造》课件
共118页第10页
1、主动部分
组成：离合器盖、传动片、压盘
包括（飞轮）、离合器盖、 压盘等机件组成。这部分 与发动机曲轴连在一起。
原因：
当从动盘摩擦衬片因磨损而变薄时，离合器压盘前 移，分离杠杠内端将后移。如果没有上述自由行程， 分离杠杠内端将不能后移，相应地也就限制了离合器 压盘前移，从而不能有效地压紧从动盘摩擦衬片，造 成离合器打滑，传递转矩下降。 EQ 1091E为3～4mm
共118页第23页
离合器踏板自由行程
离合器踏板自由行程： 分离杠杆内端与分离轴 承之间的间隙在离合器 踏板行程上的反映。
汽车离合器PPT课件
离合器分离不彻底
总结词
离合器分离不彻底是指在 踩下离合器踏板后，发动 机与变速器之间的动力无 法完全切断。
详细描述
当踩下离合器踏板时，车 辆出现起步困难、换挡困 难或挂挡后无法正常起步 等问题。
排除方法
检查离合器踏板行程是否 合适，调整离合器拉索长 度，更换磨损严重的离合 器片和压盘。
离合器发抖
目的与意义
目的
帮助学员掌握离合器的基本知识和技能，提高解决实际问题的能力。
意义
离合器是汽车传动系统中的重要部件，掌握离合器的相关知识对于汽车维修和 保养具有重要意义，有助于提高汽车维修行业的整体水平和服务质量。
02 汽车离合器概述
定义与功能
定义
汽车离合器是连接发动机和变速器的 重要部件，用于控制动力的传递和中 断。
更换磨损件后，应调整离合器间隙， 保证离合器正常工作。
调整间隙
定期检查并调整离合器间隙，保证离合器片与飞轮之间的间 隙在规定范围内。间隙过小会导致离合器片与飞轮摩擦产生 高温，加速磨损；间隙过大则会导致离合器打滑，影响动力 传输。
调整离合器间隙时，应先松开离合器踏板固定螺栓，然后移 动离合器拉杆的长度，使离合器片与飞轮之间的间隙达到规 定值，最后拧紧固定螺栓。调整后应检查离合器的工作情况 ，确保正常。
工作原理
摩擦片式离合器
通过压紧弹簧将主动盘和从动盘压紧，当发动机运转时，主动盘与从动盘之间产 生摩擦力，实现动力的传递。当踩下离合器踏板时，摩擦片分离，动力中断。
液力变矩式离合器
泵轮与发动机曲轴相连，当发动机运转时，泵轮带动油液旋转，油液在离心力的 作用下冲击涡轮，使涡轮与泵轮同向转动，从而实现动力的传递。当油液冲击导 轮时，导轮通过单向轴承使油液回流，实现动力的中断。