气动技术综合实训
气动实训报告期末
一、实训目的本次气动实训旨在让学生了解和掌握气动技术的基本原理、应用及操作方法，培养学生的实际动手能力和团队协作精神。
通过本次实训，使学生能够熟练运用气动元件和系统，解决实际问题。
二、实训内容1. 气动元件的认识与操作（1）认识气动元件：包括气缸、气阀、气源处理装置等。
（2）操作方法：掌握气动元件的安装、调试和维修方法。
2. 气动系统设计与调试（1）设计气动系统：根据实际需求，设计合适的气动系统。
（2）调试与优化：对设计的气动系统进行调试，确保系统运行稳定、可靠。
3. 气动控制系统的应用（1）认识气动控制元件：包括电磁阀、比例阀等。
（2）应用实例：学习气动控制系统在实际工程中的应用。
4. 气动系统的故障排除（1）故障分析：掌握气动系统故障分析方法。
（2）故障排除：根据故障现象，排除气动系统故障。
三、实训过程1. 实训准备（1）学习气动技术基本原理和元件知识。
（2）了解实训设备的使用方法和注意事项。
2. 实训实施（1）气动元件的认识与操作：通过实际操作，熟悉气动元件的安装、调试和维修方法。
（2）气动系统设计与调试：根据实际需求，设计合适的气动系统，并进行调试和优化。
（3）气动控制系统的应用：学习气动控制系统在实际工程中的应用实例。
（4）气动系统的故障排除：通过故障分析，排除气动系统故障。
3. 实训总结（1）对实训过程中遇到的问题进行总结，分析原因，提出改进措施。
（2）对实训成果进行评估，总结实训收获。
四、实训结果1. 学生掌握了气动技术的基本原理和元件知识。
2. 学生能够熟练运用气动元件和系统，解决实际问题。
3. 学生具备了一定的团队协作精神和实际动手能力。
4. 学生对气动技术有了更深入的了解，为今后的学习和工作奠定了基础。
五、实训心得1. 气动技术在实际工程中具有广泛的应用，掌握气动技术对于从事相关行业的人员具有重要意义。
2. 实训过程中，团队协作精神至关重要，只有相互配合，才能顺利完成实训任务。
液压与气动技术实训总结
液压与气动技术实训总结液压与气动技术是现代工程领域中非常重要的技术之一，广泛应用于机械制造、航空航天、汽车工业、矿山等领域。
为了提高对液压与气动技术的理论认识和实际操作能力，我在大学期间参加了液压与气动技术的实训课程。
通过这次实训，我对液压与气动技术有了更深入的了解，并且提高了实际操作的能力。
在液压与气动技术实训中，我首先学习了液压与气动技术的基本原理和工作原理。
液压与气动技术是基于流体力学原理的，通过液压油或空气传递力量，从而实现机械或器件的运动。
在实训中，我学会了如何正确使用液压与气动元件和系统，如液压缸、液压泵、气动气源等。
通过实际操作，我了解了液压与气动技术在不同工况下的应用，如力矩转换、速度调节、位置控制等。
在实训中，我学习了液压与气动系统的组成和工作原理。
液压系统由液压泵、工作介质（液压油）、控制元件、执行元件等组成，通过液压泵将液压油压力增加后输送给执行元件，从而实现工作。
气动系统由气动泵、工作介质（空气）、控制元件、执行元件等组成，通过气动泵将空气增压后输送给执行元件，实现工作。
通过实践，我熟悉了液压与气动系统的组成和工作原理，并能够根据实际需求进行相应的操作。
在实训中，我还学习了液压与气动系统的维护与故障排除。
液压与气动系统在运行过程中，可能会出现各种故障，如漏油、漏气、压力不稳等。
通过实际操作，我学会了如何检查和维修液压与气动系统中的元件，如更换密封圈、清洗过滤器等。
同时，我也学会了如何通过观察、测试仪器等手段确定故障的原因，并采取相应的修复措施。
通过这次液压与气动技术实训，我不仅在理论知识上有了更深入的了解，还提高了实际操作的能力。
这对于我未来从事相关工作，如设计、维护和调试液压与气动系统等方面都会有很大的帮助。
另外，通过实训，我还培养了团队合作和沟通能力，因为在实际操作中，往往需要多人配合完成任务。
总之，液压与气动技术实训是我大学期间非常重要的一门课程。
通过这次实训，我对液压与气动技术有了更深入的了解，并且提高了实际操作的能力。
液压与气动技术实训指导书-图文
液压与气动技术实训指导书-图文实训教学不仅能帮助加深理解液压与气压传动中的基本概念，巩固理论知识，其重要意义还在于引导学生在实训的过程中，学到基本的理论和技能，提高学生的动手能力，培养学生分析和解决液压与气动技术中工程实际问题的能力。
本课程实训分为两大部分，一是液压元件拆装实训。
教学的目的是通过元件的拆装实训，使学生对学过的主要元件外观、内部结构，主要零件的形状、材料及其之间的配合要求等方面获得感性认识，从而加深对其工作原理的理解，使学生初步了解和掌握机械拆装的基本常识，了解液压元件维修的一般方法，锻炼机械维修方面的技能，以便在将来实际工作中设计和使用液压系统时，能正确选用和维修液压元件。
二是液压与气动回路、系统实训。
教学的目的是学生在教师的指导下，独立完成对研究对象(如某一理论、元件、系统等)的实训操作，启发与引导学生自己设计实训方案，在指导教师指导下通过分析、讨论与审核后，以小组为单位，独立完成实训。
在此以THPYQ-1实验台为例，介绍几种常用实训的原理、方法、步骤与数据的处理方法。
一、液压元件拆装实训1.拆装注意事项①如果有拆装流程示意图，参考示意图进行拆与装；②拆装时请记录元件及解体零件的拆卸顺序和方向；③拆卸下来的零件，尤其泵体内的零件，要做到不落地、不划伤、不锈蚀等；④拆装个别零件需要专用工具。
如拆轴承需要用轴承起子，拆卡环需要用内卡钳等；⑤在需要敲打某一零件时，请用铜棒，切忌用铁或钢棒；⑥拆卸（或安装）一组螺钉时，用力要均匀；⑦安装前要给元件去毛刺，用煤油清洗然后晾干，切忌用棉纱擦干；⑧检查密封有无老化现象，如果有，请更换新的；⑨安装时不要将零件装反，注意零件的安装位置。
有些零件有定位槽孔，一定要对准；⑩安装完毕，检查现场有无漏装元件。
2.实训用工具及材料钳工台虎钳、内六角扳手、活口扳手、螺丝刀、涨圈钳、游标卡尺、钢板尺、润滑油、化纤布料、各类液压泵、液压阀及其它液压元件等。
（一）液压泵拆装实训1.实训目的通过对各种液压泵进行拆装，使学生对各种液压泵的结构有深入了解，并能依据流体力学的基本概念和定律来分析总结容积式泵的特性，掌握各种液压泵的工作原理、结构特点、使用性能等。
液压与气动技术实训报告
液压与气动技术实训报告液压与气动技术实训，这可真是个神奇的领域。
听到这几个字，很多人可能会皱眉，心想“这是什么高深莫测的东西？”其实嘛，液压和气动就像是工业界的“隐形超人”，虽然看不见摸不着，但它们却在默默支撑着我们的生活。
想象一下，没有这些技术，我们的日常生活会变得多么繁琐，可能连打开一扇窗都得费好大劲儿。
哈哈，是不是觉得有点夸张？但仔细想想，我们身边的很多机械、设备，都是靠它们的。
说到液压，这玩意儿可真是个“大力士”。
想象一下，一个小小的油缸，通过油液的力量，竟能抬起好几吨的重物，简直是小小身材大大力量。
这就好比那种看似瘦弱的小猫咪，结果却能一口气拖动一整只大鱼。
我们在实训中，看到液压机运转的时候，真是让人眼前一亮。
那种“咔嚓”的声音，犹如重锤落下，听得人心里都有点小激动。
液压油在管道中流动，像是经过精心安排的舞者，旋转、跳跃，伴随着机器的运作，仿佛在诉说着自己的故事。
再说气动，嘿，听起来是不是有点神秘？其实就是利用压缩空气来驱动设备。
你可不要小看这“空气”，看似无形，却能让一切变得生动。
就像那种时不时冒出泡泡的气泡水，虽然平淡无奇，却能带来无穷的乐趣。
我们在实训中用气动装置做了些小实验，结果空气一压，机器就动起来了，简直就是魔法一样。
气动设备就像是一群顽皮的小精灵，总能在关键时刻跳出来帮你忙。
这种迅速的反应，真让人赞不绝口！记得有一次，我们小组要调试一个气动装置，结果一开机，哗啦啦一声，气流瞬间冲了出来，吓得我们几个都跳了起来，差点当场演了一出“空中飞人”。
不过很快大家就笑成一团，气氛瞬间活跃起来。
那一刻，真是觉得液压和气动的世界太有趣了，大家聚在一起，互相交流，分享经验，简直就像一场热闹的派对。
大家边调试边聊天，甚至还开起了玩笑，调皮的同学说：“你看这气动装置，真是‘气’宇轩昂！”液压与气动技术的实训，绝对是一次身心的洗礼。
通过亲身参与，我们深刻体会到理论与实践的结合。
书本上的知识在手中变得鲜活，仿佛那些枯燥的数字和公式突然变成了会说话的小精灵。
液压气动技术实训心得体会
液压气动技术实训心得体会篇一：液压与气动技术实践心得体会液压与气动技术实践心得体会两周时间的液压与气动实习在不知不觉中就完成了，时间过得真快。
这段时间的液压与气动实习，收获了很多东西，学会了很多东西。
不仅学习了理论知识，也通过实践验证了理论。
刚开始接到老师的任务书时，觉得很容易，但不知道从何下手。
当老师布置完任务，我们小组经过讨论，每个人都有自己不同的想法，没有统一的实施方案。
于是，我们各自解说自己的想法和具体方案。
并对试验中用到的液压气动元件了解其原理和结构特点。
最终确定最合理，最简便的唯一方案。
经过实验操作，实验台上摆放着各种元器件，对于我们来讲，眼前的都是实实在在的元件，不能用铅笔去连线，必须用气管和接头去连接。
这样对课本上学到的二维图形和符号更加深记忆。
有了实验的经验，我们从一开始了脑袋一片空白，到用理论去指导实践。
我们都能按照实验回路图去安装检查排除故障。
通过这段时间的学习使我收获了实践，升华了理论，完善了自我，提高了能力。
也深刻意识到我们所掌握的知识是很不够的，要想做一个技能型人才还需要学习很多东西。
同时也深刻明白，自己用心，自己努力才是最重要的，做什么事都要有主人翁的责任感才行。
在接下来的学习中我会更努力！王磊XX年9月21日篇二：气压传动实训心得液压实训心得去除其中灰尘和水分。
由于空气本身没有润滑性,因而气压传动系统中必须对气压传动元件进行供油润滑, 如加油雾器等装置进行润滑。
3、输出力小。
由于工作压力低(一般低于),因而气压传动系统输出力小, 一般限制为20~30kn。
在相同输出力的情况下,气压传动装置比液压传动装置尺寸大。
4、排放空气的噪声大。
气压传动系统排放空气时,需加消声器。
上面就是我为大介绍的液压传动和气压传动的优点与缺点。
通过这两周的实习,我初步的了解了液压传动和气压传动的特性, 并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试, 让我更熟练的掌握了液压传动和气压传动的连接方法和技能。
气动技术实践心得
气动技术实践心得气动技术实践心得6篇当在某些事情上我们有很深的体会时，马上将其记录下来，这样可以记录我们的思想活动。
那么如何写心得体会才能更有感染力呢？下面是小编收集整理的气动技术实践心得，希望对大家有所帮助。
气动技术实践心得1自动化生产实习是整个自动化专业教学计划中重要的实践性教学环节，在实习的过程中，培养学生们的动手实践能力，加强学生对社会工作和自己所学专业有着更深的了解，在实习中吸收了一定的工作经验，这些对以后的工作有着一定的帮助，为以后的工作做做准备，不会再正式工作的时候还像一个无头苍蝇到处乱撞。
在学校的安排下，指导老师带领我们来到—自动化生产工厂实习，通过直接面向工厂、企业开展的认识实习环节的教学，巩固已学专业基础课和部分专业课程的有关知识，并为后续专业课的学习作必要的知识准备。
在实习操作之前，我们先要了解自动化生产，在生产中我们只需要向机器进行编程，然后我们在一旁监督观察就行，还有一些复杂的工作，而我们的工作是熟悉生产过程自动化设备，尤其是气动、液压设备必需的基本理论和技能，运用现代高新技术从事气动液压设备的安装、调试、运行、维修、检测与技术改造等工作，这些就是自动化生产的主要成分。
刚开始实习，我们在负责人的安排下，分成几个小组，然后被安排到各个地点进行实习，每个队伍都有一名技工师傅或者带队的老师，我们在他们的带领下进行操作实习，首先我们在一旁看着技工师傅开始操作工作，我们在一旁认真看认真想，我们将课堂上学到的理论知识和实践操作相结合，然后我们对操作也慢慢感到熟悉，可是我们毕竟是没有工作经验，所以我们在技工师傅的指导下慢慢开始工作，在操作的途中虽然老是犯错，但是在技工师傅同学们的鼓励和指导下，我也在不断的努力、进步。
通过实习，学习本专业的实际生产操作技能，了解更多的专业技术知识及应用状况，拓宽专业知识面，在实习中培养学生们将理论联系实际的工作作风，提高分析问题、解决问题的独立工作能力。
气动实训报告目录
一、引言1. 实训背景2. 实训目的3. 实训内容概述二、实训准备1. 实训场地与设备介绍2. 实训教材与资料3. 实训人员组织与分工三、气动系统基础知识1. 气动系统的基本组成2. 气动元件的功能与分类3. 气动系统的基本原理四、气动元件实训1. 气缸实训a. 气缸的结构与工作原理b. 气缸的安装与调试c. 气缸故障分析与排除2. 气阀实训a. 气阀的类型与功能b. 气阀的安装与调试c. 气阀故障分析与排除3. 气源处理元件实训a. 空气过滤器b. 蓄能器c. 油雾器d. 油水分离器五、气动系统安装与调试1. 气动系统安装流程2. 系统调试步骤与方法3. 系统运行监控与维护六、气动系统应用实训1. 气动控制回路设计2. 气动控制回路分析3. 气动控制回路应用案例4. 气动系统优化与改造七、实训成果展示1. 实训项目完成情况2. 实训成果展示图片与视频3. 实训成果评价八、实训总结与反思1. 实训过程中的收获与体会2. 实训中遇到的问题与解决方法3. 实训对实际工作的启示4. 对实训课程改进的建议九、参考文献1. 国内外气动技术相关书籍2. 气动系统设计与应用手册3. 气动元件技术标准与规范4. 相关学术论文与研究报告十、附录1. 实训项目详细记录2. 实训数据与分析报告3. 实训过程中出现的问题及解决方案4. 实训心得体会与建议注：本目录仅为气动实训报告的框架，具体内容可根据实际实训情况进行调整与补充。
液压与气动技术实训报告2
液压与气动技术实训报告2液压与气动技术实训报告2液压与气动技术实训报告班级：机自0903姓名：胡超实训地点：实训楼S223实训时间：202*.9.17实验名称：液压传动工作介质的性能测试。
实验目的：通过实验分别测得100mL液压油和100mL水的密度（g/cm3）、PH值、粘度大小；测得50mL的液压油与50mL的水混合后液体的体积（mL）、密度（g/cm3）、PH值、粘度大小。
实验方法：采用定性与定量的分析方法实验仪器及设备：150mL量筒、500mL烧杯、玻璃棒、天平、砝码、注射器、水、液压油等。
实验内容：一、测试液压油100mL，水100mL；液压油与水各50mL混合的混合液；二、测试液压油与水各50mL混合后的混合液的酸碱度；三、测试液压油与水各50mL混合后的混合液的粘度变化；四、测试液压油与水各50mL混合后的混合液的密度（g/cm3）、体积（mL）的变化情况。
实验过程总结：本次测试液压油性能实验，我们第六小组进行了分类对比性的实验，按照老师的要求的采用定性与定量的方法进行液压油的性能测试。
我们这一组的实验方案及具体步骤如下；一、用量筒取100mL的水，到入烧杯中后，用天平测得其质量m(g)，由m=ρV得ρ=m/V求出其密度（g/cm3），用PH试纸测得其PH值，并分别记录所得数据结果；二、用量量筒量取100mL的液压油，到入烧杯中后，用天平测得其质量m(g)，由m=ρV得ρ=m/V求出其密度（g/cm3），用PH试纸测得其PH 值，并分别记录所得数据结果；三、用量筒分别再各量取50mL的液压油和水,在烧杯中用玻璃棒搅拌混合均匀后，量取混合液的体积V（mL）和质量m （g），由m=ρV得ρ=m/V求出其密度（g/cm3），并分别记录所得数据结果；四、在上述实验过程中分别用玻璃棒在液压油、水以及液压油与水的混合液中搅拌，感受玻璃棒在液体中以相同的速度搅拌时的难易程度进行对比分析，判断液体的粘度情况（判断方法有：玻璃棒搅拌法、滴蘸法、注射器吸入法等）。
液压与气动实训收获与体会
液压与气动实训收获与体会液压与气动实训收获与体会前言液压与气动作为现代机械制造中非常重要的一种传动方式，在各个行业中都有广泛的应用。
因此，对于机械制造专业的学生来说，学习液压与气动技术是非常必要和重要的。
本文将介绍我在液压与气动实训中所获得的经验和体会。
一、实训内容在液压与气动实训中，我们主要学习了以下内容：1. 液压系统和气动系统的基本原理及组成结构。
2. 液压系统和气动系统的元器件及其使用方法。
3. 液压系统和气动系统的调试方法及故障排除。
4. 液压系统和气动系统在工程实践中的应用。
二、收获在这次实训中，我收获了很多东西：1. 理论知识：通过老师的讲解和自己的学习，我深入了解了液压和气动传动技术的基本原理、组成结构以及元器件等方面的知识。
这些知识对于我未来从事机械制造相关工作具有非常重要的意义。
2. 实践能力：在实训中，我们不仅学习了理论知识，还进行了实际操作。
通过实践，我掌握了液压和气动系统的调试方法和故障排除技巧。
这些实践能力对于我日后从事机械制造相关工作具有非常重要的意义。
3. 团队合作意识：在实训中，我们需要分组完成任务。
通过团队合作，我深刻认识到团队合作的重要性，并学会了与他人沟通、协调和合作。
三、体会在这次实训中，我有以下几点体会：1. 学习态度很重要：在实训中，我们需要认真听老师的讲解，并积极参与操作。
只有这样才能更好地掌握知识和技能。
2. 实践是检验真理的唯一标准：虽然理论知识很重要，但只有通过实践才能真正掌握技能并发现问题。
因此，在学习液压和气动技术时，我们必须注重实践。
3. 团队合作很重要：在机械制造领域中，团队合作是非常必要和重要的。
因此，在实训中，我们必须学会与他人沟通、协调和合作，这对于我们日后的工作也是非常有益的。
结语液压和气动技术在现代机械制造中具有非常重要的应用价值。
通过这次实训，我深入了解了液压和气动技术的基本原理、组成结构以及元器件等方面的知识，并掌握了液压和气动系统的调试方法和故障排除技巧。
气动控制实训反思报告
一、实训背景随着我国工业自动化水平的不断提高，气动控制技术在工业生产中扮演着越来越重要的角色。
为了提高自身对气动控制技术的理解和应用能力，我参加了本次气动控制实训。
通过实训，我对气动控制技术有了更深入的了解，但也暴露出自身在理论知识和实践操作方面的一些不足。
二、实训内容本次实训主要包括以下内容：1. 气动元件的认识与使用：学习了气动元件的种类、工作原理、性能特点及选用方法，如电磁阀、气缸、气马达、气压传感器等。
2. 气动控制回路的设计与搭建：掌握了气动控制回路的基本组成、工作原理及设计方法，如顺序控制、压力控制、流量控制等。
3. PLC编程与应用：学习了PLC编程软件的使用方法，掌握了PLC的基本指令和编程技巧，实现了对气动控制回路的控制。
4. 气动控制系统故障分析与排除：通过分析故障现象，掌握了故障诊断和排除方法，提高了实际操作能力。
三、实训反思1. 理论知识方面（1）在实训过程中，我发现自己在气动元件的认识方面还存在不足，对一些气动元件的工作原理和性能特点理解不够深入。
例如，对于不同类型的电磁阀，其工作原理和适用场合的认识不够清晰。
（2）在气动控制回路的设计方面，虽然掌握了基本的设计方法，但在实际应用中，对于如何优化设计、提高系统性能等方面还需进一步学习和提高。
2. 实践操作方面（1）在气动元件的安装和接线过程中，由于对元件的规格、型号、性能等方面的了解不够，导致操作过程中出现了一些错误。
（2）在PLC编程方面，虽然掌握了基本指令和编程技巧，但在实际编程过程中，对于如何优化程序、提高程序执行效率等方面还需进一步提高。
3. 团队协作方面在实训过程中，我与团队成员进行了良好的沟通与协作。
但在某些环节，由于沟通不畅，导致工作效率降低。
例如，在气动控制回路搭建过程中，由于对任务分工不明确，导致部分工作重复进行。
四、改进措施1. 加强理论学习，提高对气动元件、气动控制回路、PLC编程等方面的理解，为实践操作打下坚实基础。
气动控制实训心得
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这段时间的液压与气动实习，收获了很多东西，学会了很多东西。
不仅学习了理论知识，也通过实践验证了理论。
刚开始接到老师的任务书时，觉得很容易，但不知道从何下手。
当老师布置完任务，我们小组经过讨论，每个人都有自己不同的想法，没有统一的实施方案。
于是，我们各自解说自己的想法和具体方案。
并对试验中用到的液压气动元件了解其原理和结构特点。
最终确定最合理，最简便的唯一方案。
经过实验操作，实验台上摆放着各种元器件，对于我们来讲，眼前的都是实实在在的元件，不能用铅笔去连线，必须用气管和接头去连接。
这样对课本上学到的二维图形和符号更加深记忆。
有了实验的经验，我们从一开始了脑袋一片空白，到用理论去指导实践。
我们都能按照实验回路图去安装检查排除故障。
通过这段时间的学习使我收获了实践，升华了理论，完善了自我，提高了能力。
也深刻意识到我们所掌握的知识是很不够的，要想做一个技能型人才还需要学习很多东西。
同时也深刻明白，自己用心，自己努力才是最重要的，做什么事都要有主人翁的责任感才行。
在接下来的学习中我会更努力！王磊20XX年9月21日篇二：气动控制实验报告一、实验名称：气动控制综合实验二、实验目的1、进一步熟悉气动系统的组成，掌握气动回路的设计方法；2、掌握气动控制的基本原理及方法；3、熟练pLc的编程。
三、实验仪器：气缸cDm2L25-100-c73cL、移动台mY1c25g-100L-Z73L、回转台msQb25A-A93L、夹紧台mhs3-25D-F9bL、定位锁紧缸cDLm2L25-100-Y-D-c73cL、加载缸cDm2L25-100-c73cL二位五通VQ1231-5-c6、三位五通VQ1531-5-c6换向阀、减压阀AR20-01bg、Aw20-02bg-R、Vex1A33-01-bgn、压力比例阀ITV2050－032cL、节流阀As1201F-m5-06s、As2201F-01-06s、As2211F-01-06s、日本光洋公司的sn32A型pLc四、实验原理1气动系统气动系统实验台主要由负载缸cDm2L25-100-c73cL、移动台mY1c25g-100L-Z73L、回转台msQb25A-A93L、夹紧台mhs3-25D-F9bL、定位锁紧缸cDLm2L25-100-Y-D-c73cL、加载缸cDm2L25-100-c73cL等几部分组成，方向控制阀采用了二位五通VQ1231-5-c6、三位五通VQ1531-5-c6换向阀，压力控制阀采用了减压阀AR20-01bg、Aw20-02bg-R、Vex1A33-01-bgn，压力比例阀ITV2050－032cL，流量控制阀采用了节流阀As1201F-m5-06s、As2201F-01-06s、As2211F-01-06s。
气动实训培训总结报告范文
一、引言随着工业自动化技术的不断发展，气动技术在工业生产中的应用越来越广泛。
为了提高我国工业自动化水平，培养具备气动技术专业知识和实践能力的技术人才，我们参加了为期一个月的气动实训培训。
现将本次培训的总结报告如下：二、培训内容本次气动实训培训主要包括以下内容：1. 气动基础知识：介绍了气动元件的分类、工作原理、性能参数及安装方法等。
2. 气动元件应用：学习了气动元件在各类机械、自动化生产线中的应用实例，并进行了实际操作练习。
3. 气动控制系统设计：掌握了气动控制系统的设计原则、分析方法及设计步骤，通过实际案例进行了系统设计。
4. 气动系统安装与调试：学习了气动系统的安装、调试及故障排除方法，通过实际操作提高了动手能力。
5. 气动技术发展趋势：了解了气动技术在我国及国际上的发展趋势，为今后的工作提供了参考。
三、培训过程1. 理论学习：培训期间，我们认真学习了气动基础知识、气动元件应用、气动控制系统设计等相关理论知识，通过老师的讲解和案例分析，对气动技术有了更加深入的了解。
2. 实际操作：在老师的指导下，我们进行了气动元件的组装、气动控制系统的调试及故障排除等实际操作，通过实践锻炼，提高了动手能力。
3. 交流与讨论：在培训过程中，我们与来自不同企业的学员进行了广泛的交流与讨论，分享了各自的工作经验和心得体会，共同提高了气动技术水平。
4. 项目实践：培训结束后，我们参与了一个实际项目，将所学知识应用于实际工作中，提高了解决实际问题的能力。
四、培训成果1. 提高了气动技术理论知识水平：通过本次培训，我们对气动技术有了更加全面、系统的了解，为今后的工作打下了坚实的基础。
2. 提高了实际操作能力：在培训过程中，我们通过实际操作，掌握了气动元件的组装、气动控制系统的调试及故障排除等技能。
3. 培养了团队协作精神：在培训过程中，我们与来自不同企业的学员相互学习、共同进步，培养了良好的团队协作精神。
4. 为企业创造了经济效益：通过本次培训，我们提高了自身的技术水平，为企业解决了实际问题，创造了经济效益。
气动实训报告心得体会
一、引言随着我国制造业的快速发展，气动技术作为工业自动化领域的重要组成部分，得到了广泛的应用。
为了更好地了解气动技术，提高自身实践能力，我在学校组织的气动实训课程中，对气动系统进行了深入的学习和实践。
以下是我在实训过程中的心得体会。
二、实训内容1. 气动系统基础知识在实训初期，我们学习了气动系统的基本原理、组成和分类。
通过学习，我对气动元件、气动回路、气动控制等方面有了初步的了解。
2. 气动元件实训在实训过程中，我们学习了各种气动元件的结构、工作原理和选用方法。
通过实际操作，掌握了气动元件的安装、调试和维修技巧。
3. 气动回路实训我们学习了气动回路的设计原则、常见回路及其应用。
在实训中，我们亲自设计并搭建了多个气动回路，对气动系统的稳定性、可靠性有了更深刻的认识。
4. 气动控制系统实训在实训后期，我们学习了气动控制系统的组成、工作原理和常见故障分析。
通过实际操作，掌握了气动控制系统的安装、调试和故障排除方法。
三、实训心得体会1. 理论与实践相结合通过此次实训，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在课堂上，我们学习了大量的理论知识，但在实际操作中，才能真正领悟到这些知识的精髓。
只有在实践中不断摸索、总结，才能提高自己的动手能力。
2. 气动元件的选用和安装在实训过程中，我学会了如何根据实际需求选用合适的气动元件，并掌握了气动元件的安装方法。
这对我今后从事相关工作具有重要意义。
3. 气动回路的设计与搭建通过设计并搭建气动回路，我对气动系统的稳定性、可靠性有了更深刻的认识。
在设计过程中，我学会了如何优化气动回路，提高系统性能。
4. 气动控制系统的调试与故障排除在实训中，我学会了如何调试气动控制系统，并掌握了常见故障的排除方法。
这对我今后从事相关工作具有很大的帮助。
5. 团队合作与沟通在实训过程中，我们分组进行气动回路设计和搭建。
在这个过程中，我学会了与团队成员沟通、协作，共同解决问题。
这对我今后在工作中与他人合作具有重要意义。
液压与气动技术实训总结
数控081班2009-2010第一学期液压与气动技术实训总结一、实训内容的确定：液压与气动技术机电类专业技术人员必须掌握的基本技能之一..液压传动有许多突出的优点;它的应用非常广泛;如常见的压力机械、工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;另外液压与气动技术还广泛应用在军事工业、医疗器械中..通过本次实训;一方面让学生巩固理论知识;另一方面;锻炼学生实际动手能力;掌握主要液压元件的性能测试;拆装技能;提高学生对基本控制回路的实际操作能力和使用能力;并锻炼学生独立发现问题;解决问题的能力..二、组织形式确定：在实训过程中主要采用小组合作的形式..每班根据学生对本课程理论知识掌握的实际水平;分成相应小组;每组有5名学生..实训过程中;各小组成员先分别独立实验完成一种典型回路的连接及试验;经指导教师对每个成员检查并合格后;该小组进入下一环节;即由各个小组成员合力完成一个复杂回路的连接、调试及验测;小组中;成员分工明确;既培养学生独立思考能力;又增强了团体协作意识..三、实训过程：1、原理分析液压与气压传动的基本原理是在密闭的容器内;利用有压力的油液或气体作为工作介质来实现能量转换和传递动力的..从压力能转换到机械能的过程中;需要经过动力元件、控制元件、执行元件以及各辅助元件..对于这一部分内容的学习;串插到各实训项目当中;因为每一个实训项目都会用到不同的元器件;相同元件用在不同的实训中也会起到不同的作用;所以在指导教师的指导下及前面课程的基础之上;通过实践能够很快掌握各种元件的结构及各元件在基本液压与气压回路里的工作原理与作用..在这一环节当中;充分体现了实践对理论的巩固..2、基本回路连接学生在有一定的理论知识基础上;按照指导书要求;从浅入深地连接基本回路..一方面;在基本回路中分析元器件的作用与应用;一方面;通过独立地连接回路;清晰地认识到回路最终实现的动作与完成的任务;并要解决几个“为什么”;比如在锁紧回路中;为什么要采用O型的三位四通换向阀可不可以用其他的换阀代替学生对问题做出回答后;不需要到老师这里找答案;动手实验;最后自己得出正确的答案..能过这种方法;激发了很多学生的学习兴趣;也给学生充分的自我发挥的空间..对于一些基础好的学生;在完成实训项目后;能够对一些回路自己进行设计和创新;效果很好..3、故障排除能过前两个环节;学生的动手能力有了一定的提高;但是;在液压与气动技术中;另一个重点;也是难点问题就是对故障的维修和排除..学生在实训中往往会遇到这样那样的问题;那么在实训过程中;学生就会涉及到故障排除..在本次实训中;增加了故障排除这一实训项目;学生通过对执行元件的输出结果;系统运行时的声音、油压的测量等;找到故障存在的地方;然后进行排除..从这个环节上;充分反映了学生理论知识的掌握情况及学生的独立动手解决问题的能力..四、实训结果通过本次实训;主要取得了如下收获：1、本次实训;全过程学生都要亲自动手实验;只要实验成功;就能看到自己的实验结果;而且与生活中的实例紧密结合;比如在故障排除时;有的同学说象里修摩托车;有的说象修拖拉机等等;有些在理论课上不感觉的学生也表现出浓厚兴趣..2、通过实训;老师只是起到指导作用;学生真正是实训的主体部分;学生遇到困难;老师及时提供信息、启发思维、介绍方法;引导学生思考、探究和创新;鼓励他们自己去查阅大量的书籍和资料;并要求学生把遇到的问题总结记录下来;这样使学生在独立解决问题的过程中获得成功的快感;激发了学生学习的兴趣;提高学生学习主动性、改变学生学习方式;并且使本课程理论知识得到了一次全面、综合应用的目的..3、小组实践活动中;大部分同学都能积极参与;并且能认真完成小组安排给自己的任务;表现出较强的团体协作能力..4、充分关注学生的个别差异..实训过程中既使全体学生通过实践普遍获得收获与成功的体验;又让优秀的学生脱颖而出;同时注意调动后进生的学习兴趣;通过“多帮一”会使各个层次的学生都能取得预期的目标..本次实训考核成绩优秀达到 %; %的同学成绩良好;其他同学成绩;全部参考人员通过考核..。
气动综合实训报告
一、实训背景随着自动化技术的不断发展，气动技术在工业生产中扮演着越来越重要的角色。
为了提高学生对气动技术的认识和实际操作能力，我们学院开展了气动综合实训课程。
本次实训旨在通过实际操作，使学生了解气动系统的基本原理、组成及工作过程，掌握气动元件的使用方法，并能进行简单的气动系统设计和调试。
二、实训目的1. 了解气动系统的基本原理和组成；2. 掌握气动元件的使用方法；3. 学会气动系统的设计、安装和调试；4. 培养学生的动手能力和团队协作精神。
三、实训内容1. 气动系统基本原理及组成（1）气源：压缩空气、气源处理设备（空气过滤器、油水分离器、减压阀、油雾器等）（2）执行元件：气缸、气爪、气爪控制器等（3）控制元件：电磁阀、手动阀、行程开关等（4）辅助元件：管道、软管、接头、弯头等2. 气动元件的使用方法（1）气源处理设备：了解各设备的作用及安装方法，掌握压缩空气的净化和减压技术。
（2）执行元件：了解气缸的结构、工作原理及使用方法，掌握气缸的安装、调试和维护。
（3）控制元件：了解电磁阀、手动阀、行程开关等控制元件的作用、工作原理及使用方法。
（4）辅助元件：了解管道、软管、接头、弯头等辅助元件的选用及安装方法。
3. 气动系统设计、安装和调试（1）气动系统设计：根据实际需求，设计气动系统，包括气源、执行元件、控制元件和辅助元件的选择。
（2）气动系统安装：按照设计图纸，进行气动系统的安装，确保各元件连接牢固、可靠。
（3）气动系统调试：对安装好的气动系统进行调试，使系统运行稳定、可靠。
四、实训过程1. 实训前期，学生分组进行讨论，明确各自分工，确定实训方案。
2. 实训过程中，学生按照实训指导书的要求，逐步完成各项实训任务。
3. 实训过程中，教师巡回指导，解答学生疑问，确保实训效果。
4. 实训结束后，各小组进行总结，提交实训报告。
五、实训成果通过本次实训，学生掌握了以下知识和技能：1. 气动系统的基本原理和组成；2. 气动元件的使用方法；3. 气动系统的设计、安装和调试；4. 提高了学生的动手能力和团队协作精神。
液压与气动技术实训报告
Luzhou Vocational & Technical College实训报告课程名称: 液压与气动技术班级:姓名：学号:指导教师:工业机器人专业20**年6月目录一、液压泵的选用及故障排除___________________________________________________ 11.液压泵的基本知识 _______________________________________________________ 12.齿轮泵的结构和工作原理_________________________________________________ 13.齿轮泵常见的故障及排除方法_____________________________________________ 2二、液压马达的选用及故障排除_________________________________________________ 41.柱塞式液压马达________________________________________________________ 42.叶片式液压马达_________________________________________________________ 43.液压马达的使用注意事项_______________________________________________ 54.液压马达常见故障及排除方法___________________________________________ 5三、液压缸的选用及故障排除___________________________________________________ 71.活塞式液压缸的工作原理和结构_______________________________________ 72.柱塞式液压缸的工作原理和结构___________________________________________ 73.摆动式液压缸的工作原理和结构______________________________________ 84.液压缸的常见故障及排除方法_____________________________________________ 8四、液压辅助元件的使用_______________________________________________________ 61.其他辅助元件的结构和使用_______________________________________________ 62.热交换器的结构和使用——————————————————————————63.加热器—————————————————————————————————6五、方向控制回路的设计和分析________________________________________________ 111.液压控制阀的作用______________________________________________________ 112.液压阀的分类__________________________________________________________ 113. 对液压阀的基本要求___________________________________________________ 124.方向控制回路__________________________________________________________ 12六、压力控制回路的设计与分析_______________________________________________ 161.压力控制回路的作用____________________________________________________ 162.单级调压回路__________________________________________________________ 163.多级压力回路 __________________________________________________________ 104.比例调压回路 __________________________________________________________ 115.减压回路 ______________________________________________________________ 116.增压回路 ______________________________________________________________ 127.卸荷回路 ______________________________________________________________ 128.平衡回路 ______________________________________________________________ 14七、速度控制回路的设计与分析________________________________________________ 211.速度控制回路介绍______________________________________________________ 222.调速回路______________________________________________________________ 223.节流调速回路__________________________________________________________ 224.容积调速回路 __________________________________________________________ 165.容积节流调速回路 ______________________________________________________ 166.快速运动回路__________________________________________________________ 257.液压缸差动连接快速运动回路 ____________________________________________ 178.双泵供油快速运动回路 __________________________________________________ 179.速度换接回路 __________________________________________________________ 18八．组合机床动力滑台系统____________________________________________________ 281.任务实施组合机床动力滑台液压系统分析__________________________________ 282.液压系统的工作原理____________________________________________________ 283.动力滑台液压系统的特点_______________________________________________ 30液压泵的选用及故障排除1.液压泵的基本知识液压泵是液压系统的动力元件，它可以将机械能转换为液压能，为液压系统提供一定流量和压力的液体。
液压与气动技术实训指导书
实训一液压元件的拆装一、实训目的液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压元件的拆装可加深对齿轮泵、叶片泵控制阀、油缸的结构及工作原理的了解。
并能对液压元件的加工及装配工艺有一个初步的认识。
二、实训用工具及材料内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、齿轮泵、汽车转向叶片泵、液压阀及其它液压元件三、实训内容及步骤拆解各类液压元件，观察及了解各零件在液压元件中的作用，了解各种液压元件的工作原理，按一定的步骤装配各类液压元件。
1.齿轮泵型号：CB---B型齿轮泵结构图见图1 —1图1-1（1）工作原理在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。
在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。
（2）实训报告要求a.根据实物，画出齿轮泵的工作原理简图。
b.简要说明齿轮泵的结构组成。
2.汽车转向叶片泵实训报告要求a.根据实物，画出叶片泵的工作原理简图。
b.简要说明叶片泵的结构组成。
3.溢流阀型号：Y型溢流阀（板式）结构图见图1—23图1-2（1）工作原理溢流阀进口的压力油除经轴向孔a进入主阀芯的下端A腔外，还经轴向小孔b进入主阀芯的上腔B,并经锥阀座上的小孔d作用在先导阀锥阀体8上。
当作用在先导阀锥阀体上的液压力小于弹簧的预紧力和锥阀体自重时，锥阀在弹簧力的作用下关闭。
因阀体内部无油液流动，主阀芯上下两腔液压力相等，主阀芯再主阀弹簧的作用下处于关闭状态（主阀芯处于最下端），溢流阀不溢流。
（2）实训报告要求补全溢流阀溢流时的工作原理。
4.换向阀型号：34E—25D电磁阀以满足液压回路的各种要回油OL结构图见图1— 3 (1)工作原理利用阀芯和阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开， 求。
电磁换向阀两端的电磁铁通过推杆来控制阀芯在阀体中的位置。
型三儘四過电證阀图1-3(2)实训报告要求a. 根据实物说出该阀有几种工作位置？b. 说出液动换向阀、电液动换向阀的结构及工作原理。
气动气路安装实训报告总结
一、实训背景随着我国工业自动化技术的快速发展，气动技术作为工业自动化的重要组成部分，得到了广泛的应用。
为了提高我国气动技术人才的培养水平，我校特开设了气动气路安装实训课程。
本次实训旨在让学生了解气动气路的基本原理，掌握气动气路安装、调试与维护技能，为今后从事相关行业打下坚实基础。
二、实训目的1. 理解气动气路的基本原理，掌握气动元件的结构、性能和应用。
2. 掌握气动气路的设计、安装、调试与维护方法。
3. 培养学生动手能力、团队协作能力和工程实践能力。
4. 提高学生对气动技术的认识，为今后从事相关行业奠定基础。
三、实训内容1. 气动元件的认知：本次实训首先让学生认识气动元件，包括气缸、气阀、气源处理装置等，了解它们的结构、性能和应用。
2. 气动气路设计：通过学习气动气路设计的基本原理，使学生掌握气动气路的设计方法，能够根据实际需求设计合理的气动气路。
3. 气动气路安装：学生在实训室内进行气动气路安装，按照设计图纸进行气动元件的组装，确保气路安装的准确性和可靠性。
4. 气动气路调试：安装完成后，对气动气路进行调试，使气动元件和气路系统正常运行，达到预期效果。
5. 气动气路维护：学习气动气路的维护方法，了解常见故障的排除技巧，提高学生对气动气路的维护能力。
四、实训过程1. 实训前，教师讲解气动气路的基本原理和实训要求，使学生了解实训目的和内容。
2. 学生分组进行实训，每组选派一名组长，负责组织协调。
3. 学生根据实训指导书，按照气动气路设计要求，选择合适的气动元件。
4. 学生进行气动气路安装，注意安装顺序和注意事项。
5. 安装完成后，进行气动气路调试，确保气路系统正常运行。
6. 实训过程中，教师巡回指导，解答学生疑问，纠正操作错误。
7. 实训结束后，学生对气动气路进行维护，整理实训场地。
五、实训总结1. 通过本次实训，学生掌握了气动气路的基本原理和气动元件的应用，提高了对气动技术的认识。
2. 学生能够根据实际需求设计合理的气动气路，具备一定的气动气路设计能力。
实训液压气动报告
一、实训目的本次液压气动实训旨在通过实际操作和理论学习，加深对液压与气动技术基本原理、元件结构、工作原理以及应用领域的理解。
通过实训，使学生能够熟练掌握液压与气动系统的设计、安装、调试和维护技能，为今后从事相关领域工作打下坚实基础。
二、实训内容1. 液压系统基本元件- 液压泵：了解液压泵的类型、结构、工作原理及性能参数。
- 液压缸：学习液压缸的分类、结构、工作原理及应用。
- 液压阀：熟悉液压阀的类型、结构、工作原理及作用。
- 液压辅助元件：了解液压油、滤清器、油箱、压力表等辅助元件的作用。
2. 液压系统基本回路- 基本回路：学习液压系统中的基本回路，如节流调速回路、压力控制回路、方向控制回路等。
- 复杂回路：了解液压系统中的复杂回路，如多缸同步回路、比例回路等。
3. 气动系统基本元件- 气动元件：学习气动元件的类型、结构、工作原理及性能参数。
- 气动阀：熟悉气动阀的类型、结构、工作原理及作用。
- 气动辅助元件：了解气动元件、油雾器、消声器等辅助元件的作用。
4. 气动系统基本回路- 基本回路：学习气动系统中的基本回路，如节流调速回路、方向控制回路、流量控制回路等。
- 复杂回路：了解气动系统中的复杂回路，如气压回路、气动伺服回路等。
三、实训步骤1. 理论学习- 阅读教材，了解液压与气动技术的基本原理、元件结构、工作原理及应用领域。
- 观看教学视频，掌握液压与气动系统的基本操作方法。
2. 实操练习- 搭建液压系统，学习液压元件的安装、连接和调试。
- 搭建气动系统，学习气动元件的安装、连接和调试。
- 进行液压与气动系统的基本回路实验，如节流调速回路、压力控制回路、方向控制回路等。
- 进行液压与气动系统的复杂回路实验，如多缸同步回路、比例回路等。
3. 系统调试- 根据实验要求，对液压与气动系统进行调试，确保系统运行稳定、可靠。
- 分析实验数据，总结实验结果，并提出改进措施。
4. 撰写实训报告- 记录实训过程，总结实训心得体会。
气动技术综合实训专题培训精品课件.
气动技术综合实训专题培训精品课件.一、教学内容本课程基于《气动技术》教材的第十章“气动系统的应用与维护”进行展开，详细内容涉及气动元件的选型、气动系统的设计原则、气动回路分析与调试、以及气动系统的故障诊断与维护。
二、教学目标1. 掌握气动元件的工作原理及选型方法，能根据实际需求进行气动系统的设计。
2. 学会分析气动回路，具备调试和故障诊断的基本能力。
3. 培养学生的动手操作能力，提高解决实际工程问题的综合素养。
三、教学难点与重点难点：气动系统的设计原则、气动回路的调试与故障诊断。
重点：气动元件的选型、气动系统的应用与维护。
四、教具与学具准备1. 教具：气动技术综合实训装置、PPT课件、视频教程。
2. 学具：笔记本、计算器、教材、实训报告册。
五、教学过程1. 实践情景引入（10分钟）：通过展示气动技术在工业生产中的应用案例，引起学生对本课程的兴趣。
2. 理论知识讲解（20分钟）：讲解气动元件的选型、气动系统的设计原则等内容。
3. 例题讲解（15分钟）：分析一个具体的气动系统设计案例，引导学生理解并掌握设计方法。
4. 随堂练习（15分钟）：让学生针对气动回路进行分析，锻炼其分析问题、解决问题的能力。
5. 实训操作（60分钟）：分组进行气动系统的安装、调试与故障诊断，教师巡回指导。
六、板书设计1. 气动元件的选型方法2. 气动系统的设计原则3. 气动回路的调试与故障诊断七、作业设计1. 作业题目：设计一个简单的气动系统，包括气动元件选型、系统原理图绘制等。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：鼓励学生参加气动技术相关竞赛，提高其实践能力；推荐相关学术资料，引导学生深入研究气动技术。
重点和难点解析1. 气动元件的选型方法2. 气动系统的设计原则3. 气动回路的调试与故障诊断4. 实训操作过程一、气动元件的选型方法1. 了解气动元件的类型及功能，如气缸、气动阀、气动马达等。
2. 根据实际应用需求，确定气动元件的性能参数，如气缸的行程、负载、速度等。
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? 认真完成实训报告，按时交给指导教师。
3
实训目的
? 加深对组成气动系统的元件结构的认识和理解； ? 掌握气动控制系统的组成、基本原理和一般的调试方法；
4
实训内容及要求
①气动系统组成的认识： 气动展板、包装机、物流系统和MPS模块化生产系统；
②典型气动元件的拆装： 气缸和方向阀等；
③气动控制系统的分析和调试； ④双缸全气动系统的顺序控制； ⑤单双缸气动系统的继电器控制（选做）； ⑥双缸气动系统的PLC控制；
《气动技术》综合实训
1
主要内容
? 注意事项 ? 实训目的 ? 实训内容及要求 ? 主要设备和器材 ? 典型气动元件 ? 气动综合实验系统 ? 气动系统接线原理图
2
注意事项
? 气动技术综合实训是学习《气压技术》课程的重要环节之一， 通过综合实训不但可以巩固课堂知识，理论联系实际，而且 能使培训学员提高操作技能和实际工作能力。
? 实训前要复习课程有关内容，明确实训目的，完成实训提出 的各项要求。
? 实训时要多动脑、勤动手、培养独立工作和分析能力。
? 正确使用各项设备、器具，注意安全。遇有故障要及时向指 导教师报告，妥善处理。
? 注意卫生，实验室内不准吸烟；随地吐痰；不准乱扔纸屑； 保持良好的秩序、实训完毕要清理实验设备和现场。
5
主要设备和器材
? FESTO、SMC生产的各种气动元件 ? 气动综合实验系统
6
典型气动元件
? 见《气动技术》综合实训手册
7
气动综合实验系统
? 实验系统组成
8
气动综合实验系统
? 气动控制元件
9
气动综合实验系统
? 电气动控制元件
10
气动综合实验系统
? 附件一
11
气动综合实验系统
? 附件二
I/O 规 划
X005 X006 X001 X002 X003 X004 Y001 Y002
PLC控制气动系统原理图
1B1
1B2
1.0
ห้องสมุดไป่ตู้2B1
2B2
2.0
4
2
1Y
1.1
5
3
1
4
2
2Y
2.1
5
3
1
22
气动系统接线原理图
? 双缸PLC控制顺序动作回路程序（参考）
? A1B1A0B0
23
气动系统接线原理图
0V
代号 元件名称
SB1 启动按钮 SB2 停止按钮 1B1 光电式传感器 1B2 电容式传感器 2B1 光电式传感器 2B2 电容式传感器 1Y 电磁线圈 2Y 电磁线圈
I/O 规 划
X005 X006 X001 X002 X003 X004 Y001 Y002
1B1 1B2 2B1 2B2 SB1 SB2
+24V
S2
K1
K2
2S2
K1
K2
K3
2S1 1B2
K1 0V
K3
1B1
1Y
2Y1
2Y2
20
气动系统接线原理图
双缸继电器控制顺序动作回路原理图 ? 信号重叠处理
A缸
1S1 1S2
B缸
2B1 2B2
代号 元件名称
ST 启动按钮 SB2 停止按钮 1S1 行程开关 1S2 行程开关 2B1 光电式传感器 2B2 电容式传感器 1Y 电磁线圈 2Y 电磁线圈
COM X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X11 X13
L N X0
X10 X12
FX1S
COM Y0 Y1 Y2 Y3 Y4 Y6 24+ Y5 Y7 COM0 COM1 COM2 COM3 COM4
1Y 2Y
0V
＋ 24V
27
谢 谢！
28
12
气动综合实验系统
? 控制模块
13
气动综合实验系统
? 典型气动控制系统
14
气动综合实验系统
? 典型电气动控制系统
15
气动系统接线原理图
双缸全气控顺序动作回路原理图
? A1B1A0B0
A缸
B缸
16
气动系统接线原理图
双缸全气控顺序动作回路原理图
? A1B1B0A0
A缸
B缸
17
气动系统接线原理图
? 双缸PLC控制顺序动作回路程序（参考） ? A1B1B0A0
24
气动系统接线原理图
? 双缸PLC 控制顺序动作回路程序（参考） ? A1A0B1B0
25
气动系统接线原理图
? 双缸PLC控制顺序动作回路程序（参考） ? A1(A 0B1)B 0
26
气动系统接线原理图
? PLC I/O 端子接线图 ＋ 24V
? 双缸全气控顺序动作回路原理图
? A1A0B1B0
A缸
B缸
18
气动系统接线原理图
双缸全气控顺序动作回路原理图
? A1(A 0B1)B 0
A缸
B缸
19
气动系统接线原理图
双缸继电器控制顺序动作回路原理图
? 双缸顺序控制
A缸
B缸
代号
ST 1B1 1B2 2S1 2S2 1Y 2Y1 2Y2
元件 名称 启动按钮 光电式传感器 电容式传感器 磁接近开关 磁接近开关 电磁线圈 电磁线圈 电磁线圈
1Y
+24V
42
53 1
ST
K1 1S2
K2
1S1
42
2Y 53 1
K2
K3 K1
K2
K3
K4
K4
K1 0V
K1
2B2
2B1
K2
K3
K3
1Y
2Y
21
气动系统接线原理图
代号
元件名称
1.0 双作用气缸A
2.0 双作用气缸B
1.1 单电控2位5通阀
2.1 单电控2位5通阀
代号 元件名称
SB1 启动按钮 SB2 停止按钮 1B1 光电式传感器 1B2 电容式传感器 2B1 光电式传感器 2B2 电容式传感器 1Y 电磁线圈 2Y 电磁线圈