车工车圆锥总结

车工车圆锥总结

1.首先播放车内、外圆锥的视频，叙述转动小滑板法的操作过程，自然引出小滑板转动方向和小滑板转动角度等内容。通过以上视频很清晰地看出，小滑板的转动方向分别是逆时针和顺时针方向转动的。那么什么情况下逆时针转动呢?什么情况下顺时针转动呢?学生的回答一般会局限于车外圆锥。这时不妨留下悬念，待讲完教材表9-1后，再来完善答案。

2．小滑板的转动角度通过表9-1中车顶尖（车齿轮坯）来讲解。

3.通过分析转动小滑板法的优点→缺点→如何克服这个不足→引出偏移尾座法。其他车圆锥的方法也用这个思路引出

4．通过圆锥基本参数的计算公式，推导并讲解尾座偏移量s的几个公式5．仿形法车圆锥只让学生了解简单的基本原理，至于复杂的靠模结构则不作要求。可以采用现场教学方法，或用挂图、模型、多媒体配合讲解，并为仿形法车成形面的学习打下基础。

6．宽刃刀车圆锥属于成形法，可以从好理解的倒角开始讲起，CO.5→C1→c2→C3→宽刃刀车的圆锥。倒角何尝不是一个长度较短的圆锥。

7．饺内圆锥法也属于成形法，可提前让学生复习较孔的相关知识，再学习饺内圆锥法就属于提高阶段，难度自然降低。

8．游标万能角度尺和游标卡尺一样都属于游标量具，维护、保养、读数方法基本相同，所以宜从学生熟练使用的游标卡尺引入

(1)首先，老师可把0.02mm游标卡尺的刻度正对学生，左右两手做用力向下弯曲状，于是游标卡尺就变成了游标万能角度尺，游标卡尺0.02mm的游标读数值就变成了游标分度值2’的游标万能角度尺。这时，游标万能角度尺的读

数方法就很容易的被学生接受了

(2）然后再讲游标万能角度尺的结构（教材图9-1）和测量方法（教材表

9-4)。由于角尺和直尺可以移动和互换,因而游标万能角度尺可以测量0~320间的任何大小的角度。还要讲明如下3个问题:

测量O°~50°角时，按尺身上的第1排刻度读数;测量50~140°角时，按尺身上的第﹖排刻度读数;测量140~230°角时按尺身上的第3排刻度读数(3）建议用实物、放大模型或多媒体讲解万能角度尺的读数方法和使用方法，使用分组测量实验的教学方法，尽量使每位学生都有动手测量的机会9．重新演示圆锥套规检验外圆锥，圆锥塞规检验内圆锥的过程，引出并讲解圆锥素线的直线度误差——双曲线误差的内容

实验教学:教师可准备已产生了双曲线误差的圆锥工件，用涂色法来演示双曲线误差的现象，并分析其产生原因，最后提出预防措施

10．使用圆锥套规和圆锥塞规根据显示剂擦去的情况判断圆锥角的大小，很容易误判而引起相反的结论:也是该任务的难点之一，处理方法如下:(1）以“用圆锥套规检验外圆锥角度的方法”为主，分析透彻。而“用圆锥塞规检验内圆锥的方法”不用分析，直接得出相反的结论即可。

(2）对比得出用圆锥量规检验圆锥角度的规律，归纳总结。