奥迪A6L防盗系统结构与检修_杭卫星

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FAZIT与控制单元内的“防盗 锁止”和“元件保护”功能联成一体。 相关控制单元与FAZIT的匹配只有 通过在线连接才能实现。通过在线 连接,可以将数据准确、快捷且可靠 地传递到车辆上。
二、奥迪 A6L 防盗系统结构 奥迪 A6L 防盗系统主要由防盗
系统控制单元 J518、进入和启动许 可开关 E415、车钥匙、发动机控制 单元 J623 等组成,如图 1 所示。
E415
J518
J533 ◆ 图 1 第四代 WFS 防盗系统
J623
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1.防盗系统控制单元 J518 轿车的防盗系统控制单元有的 是独立配备的,有的则安装在组合 仪表总成中。在奥迪 A6L 轿车上, WFS防盗系统控制单元与进入和启 动许可控制单元制成一体,如图2所
◆ 图 3 J518 接线柱控制、启动控制电路
三、第四代WFS防盗系统的匹配
第四代WFS防盗系统出现故障 时,单靠传统的诊断仪已经不能完 成 匹 配 ,必 须 借 助 V A S 5 0 5 X 在 线 功 能才能完成。
在线功能必须同时满足以下条 件:
◆ 网络:具备了同一汽-大众 连接的专线网络
◆ 硬件:具有 V A S 5 0 5 1 和 VAS5051 网卡或VAS5052(自带网 卡)
24 汽车维修技师·2008 年第 10 期
TECH BULLETIN 技术公报
◆ 图 4 点火开关 E415 的密码数据经由双向数据电缆传送 到防盗系统控制单元 J518。
4.车钥匙 奥迪 A6L 车钥匙由折叠式机械 齿、送码器和电子部件组成,如图 5 所示。车钥匙机械齿形是用于驾驶 员侧车门和后备箱盖锁芯处,方便 打开车门和后备箱盖。送码器与 E415 中的读识线圈配对使用,让 J518 识别钥匙的身份。奥迪 A6L 车 钥匙增设了一个电子部件,电子部 件与钥匙送码器成一整体,用它实 现与进入和启动许可控制单元之间 的无线双向通信,通过观察钥匙发 光二极管(LED),用来监控中央门 锁的状态,如图 6 所示。
◆ 图 5 车钥匙
奥迪 A6L 最多可配 8 把钥匙。对 于每辆车来说,第四代 WFS 防盗系 统的车钥匙都将在制造厂以电子和 机械的方式预先设计密码,使该钥 匙只能用在那辆被指定的车上。
5.其他部件 所有其他电子部件,如车门把 手、天线、启动 / 停止按钮等都属 于高级钥匙系统的部件,它们不属 于 WFS 防盗系统和元件保护系统, 这里不在详述。
◆ 图 2 防盗系统控制单元 J518
示。组合仪表总成不是防盗系统的 组成部分,而是元件保护的组成部 分。
防盗系统控制单元 J518 功能: ①防盗锁和元件保护 J518 是防盗锁和元件保护的主 控制器,同时也是 CAN 舒适总线系 统的一个用户。 ②锁止转向柱 J518 固定安装在转向柱上,转 向盘锁执行元件 N360 集成在 J518 内,受 J518 控制对转向盘进行闭锁 或开锁。J518损坏时不能单独更换,
◆ 软件:具有 VAS505X 相应的 基础盘和品牌盘
在线功能完好的情况下,所有 防盗系统功能的菜单均采用菜单引 导的方式通过“引导性故障查询”菜 单来完成。如更换 J518、编码、匹 配钥匙、发动机控制单元匹配等,如 图 7 所示。
元件保护中。带有元件保护功能的 控制单元均有车辆专用密码。如果 控制单元没有与某车辆进行匹配, 不仅对于不匹配的控制单元将会产 生一个故障储存记录,而且该控制 单元的功能将受到限制。因此在维 修过程中必须取消部件保护。要想 取消部件保护,还得需要在线功能。 例:取消J393控制单元部件保护,采 用菜单引导的方式通过“引导性故 障查询”中“46- 便利系统中央模 块,部件保护”菜单来完成,如图 8 所示。
25 汽车维修技师·2008 年第 10 期
◆ 图 8 J393 引导性功能菜单
五、故障诊修技巧 1.部件保护的诊断功能 对于部件保护被激活的控制单
元来说,在故障存储器中记录。 2.故障检测方法 由于蓄电池管理功能和部件保
护功能的增加,对车辆部件的功能 产生了影响,对此改变了故障查询 方法的流程,如图 9 所示。M
功能限制
◆ 图 6 车钥匙 LED 闪烁信号显示
2.发动机控制单元 J623 发动机控制单元是WFS防盗系 统的组成部分,必须在线接通。值得 读者注意的是:2005 年 8 月以后出 厂的商品车变速器控制单元也属于 WFS 防盗系统的组成部分。 3.点火开关 E415 奥迪 A6L 轿车上配用的是一种 不同寻常的点火开关,如图 4 所示。 点火开关锁孔内没有机械齿, 用任何一把车钥匙均可转动锁体。 钥匙身份的识别是借助于点火开关 内的读识线圈,它将点火钥匙传输
J644 检查,蓄电池充电
◆ 图 7 J518 引导性功能菜单
控制单元编码,自适应,基本设定检查
四、元件保护功能
防盗止动状态和元件保护状态检查及取消
元件保护是控制单元的电子安 全系统,因此控制单元在被盗之后 无法用于其他车辆。信息系统和舒 适系统的大多数控制单元均集成在
常见故障查询
◆ 图 9 故障查询流程
技术公报 TECH BULLETIN
奥迪 A6L
防盗系统结构与检修
常州 杭卫星
奥迪 A6L(C6)轿车与 A8(D3) 一样采用了最新的第四代 WFS 防 盗系统,其系统安全性得到了更高 程度的保障。
一、第四代WFS防盗系统概述
第四代WFS防盗系统并不是一 个常规、简单的控制单元,而是一种 防盗控制系统。它将所有与防盗相关 的控制单元的数据(车辆查询和中央 识别)都储存在中央数据库(FAZIT) 中,是第四代WFS防盗系统的重要组 成部分。
只能与转向柱同时更换。 ③接线柱控制 J518识别插入E415内的钥匙合
法,它会根据钥匙意图控制接线柱 15 和 75x 的继电器接通或将启动请 求信号发送给发动机控制单元,让 发动机控制单元控制启动。同时将 接线柱 15、75x、50、S 和 P 的信息 放到 CAN 舒适总线上,如图 3 所示。
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