汽车修理技师论文汽车修理论文
汽车维修技师论文【范本模板】
汽车维修技师论文：标题:汽车氧传感器波形信号分析———氧传感器原理分析与故障判断关键词:氧传感器、原理、波形、发动机故障概述:随着汽车排放法规的逐渐严格和对汽车排气污染控制的重视,“电喷”加三元催化器的发动机正成为普遍配置。
这种发动机采用了混合气成分的闭环控制和三元催化反应装置的联合使用技术，是汽油机有效的排气净化方法。
在这一系统中,氧传感器是进行闭环反馈控制的主要元件之一,必不可少。
正常工作时,氧传感器随时测定发动机排气管中的氧含量（浓度),以检测发动机燃烧状况．因此．当发动机出现燃烧故障时，必然引起氧传感器电压信号的变化，这就为通过观察氧传感器的信号波形判断发动机某些故障提供可能。
1.氧传感器的一般作用要使三元催化转化器全面净化ＣO、ＨC和NＯｘ这三种有害气体,必须保证混合气浓度始终保持在理论空燃比（14。
7)附近的狭小范围内。
一旦混合气浓度偏离了这个狭小范围,则三元催化转化器净化能力便急剧下降．保证混合气浓度在理论空燃比附近，“电喷”系统和氧传感器的配合是很好的解决方案。
氧传感器检测排气中的氧浓度，并随时向微机控制装置反馈信号。
微机则根据反馈来的信号及时调整喷油量(喷油脉宽），如信号反映混合气较浓，则减少喷油时间；反之.如信号反映混合气较稀，则延长喷油时间.这样使混合气的空燃比始终保持在理论空燃比附近．这就是燃料闭环控制或称燃料反馈控制。
2.氧传感器的正常波形常用的汽车氧传感器有氧化锆式和氧化钛式两种。
以氧化锆式为例,正常情况下当闭环控制时，氧传感器的电压信号大约在0至1V之间波动,平均值约450mv。
当混合气浓度稍浓于理论空燃比时。
氧传感器产生约800mV的高电压信号；当混合气浓度稍稀于理论空燃比时，氧传感器产生接近100mＹ的低电压信号。
当然,不同类型的氧传感器其实际波形并不完全相同。
朱军老师曾总结说：“一般亚洲和欧洲车氧传感器（博世)信号电压波形上的杂波要少。
尤其是丰田凌志车氧传感器信号电压波形的重复性好.而且对称、清楚,美国车（不是采用亚洲的发动机和电子反馈控制系统）杂波要多。
汽车修理工技师论文措施
摘要：随着我国汽车产业的迅猛发展，汽车修理工技师作为行业的重要人才，其技能和职业素养的提升显得尤为重要。
本文从当前汽车修理工技师面临的问题出发，分析了其技能提升和职业素养发展的必要性，并提出了相应的措施，旨在为汽车修理工技师的专业成长提供参考。
关键词：汽车修理工；技师；技能提升；职业素养；措施一、引言近年来，我国汽车保有量持续增长，汽车维修行业迎来了前所未有的发展机遇。
汽车修理工技师作为维修行业的核心力量，其技能水平和职业素养直接影响到维修质量和服务水平。
然而，当前汽车修理工技师在技能和职业素养方面存在诸多问题，如专业技能不足、服务意识不强、创新能力不足等。
因此，探讨汽车修理工技师提升技能与职业素养的措施，对于推动汽车维修行业健康发展具有重要意义。
二、汽车修理工技师技能提升的必要性1. 技术更新迅速：随着汽车技术的不断进步，新型汽车和维修技术层出不穷，对修理工的技能水平提出了更高要求。
2. 行业竞争激烈：汽车维修市场竞争日益激烈，修理工技师需要不断提升自身技能，以适应市场需求。
3. 服务质量要求提高：消费者对汽车维修服务的质量要求越来越高，修理工技师需要具备更高的技能和职业素养。
三、汽车修理工技师职业素养发展的必要性1. 职业道德：修理工技师需要具备良好的职业道德，为客户提供诚信、专业的服务。
2. 服务意识：修理工技师需要具备较强的服务意识，关注客户需求，提供满意的服务体验。
3. 团队协作：汽车维修工作往往需要多人协作完成，修理工技师需要具备良好的团队协作能力。
四、汽车修理工技师提升技能与职业素养的措施1. 加强技能培训（1）开展职业技能培训：定期组织修理工技师参加职业技能培训，学习新技术、新工艺。
（2）建立导师制度：为修理工技师配备经验丰富的导师，进行一对一指导。
（3）鼓励自学：鼓励修理工技师利用业余时间学习相关知识和技能，提高自身素质。
2. 完善职业培训体系（1）建立完善的职业培训体系，包括初级、中级、高级等不同层次。
汽车维修高级技师技术论文
汽车维修高级技师技术论文随着汽车行业的不断发展，对于汽车的维修技术要求越来越高，汽车维修技师也越来越紧缺。
小编整理了汽车维修技师技术论文，欢迎阅读!汽车维修技师技术论文篇一：《浅议现代汽车维修技术特点》【摘要】随着人们生活水平的不断提高，汽车的需求量也在不断的增长。
有了需求就会有市场竞争，激烈的市场竞争会促进生产力的发展，因此就会出现现在的道路拥挤、尾气污染严重的现象。
汽车的购买量增多，使用量自然就多，汽车在使用过程中磨损是避免不了的，除了磨损之外还会有其他的故障出现，所以汽车维修技术也在随着汽车使用量的增加而不断更新。
本文就会对现代汽车维修技术的特点做一个总结，并对每个特点进行分析，可以让读者更直观全面的了解现代汽车维修技术的特点。
【关键词】汽车维修;维修技术;特点0 前言汽车是国民经济的重要产业，也是一个国家科技水平的写照。
现在汽车的生产水平越来越高，维修技术也自然越来越先进。
很多的高科技产品在汽车维修技术中用的越来越广泛，互联网也已经投入了汽车维修资讯的使用。
汽车维修已不单单是零件修复和排除故障那么简单了。
汽车维修是通过新兴技术手段对汽车所出现的故障进行全方位排查与检修，而不再是用眼睛去目测用手去摸来检测故障的时代了，也不再是拜师学艺靠师傅来带领入门的时代了。
在加入国际世贸的新形势下，重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式，才可以使我国的汽车维修行业取得较快的进展。
1 故障诊断的特征高效率的汽车维修不仅能降低汽车的使用成本而且还能够提高汽车运行的可靠性，也是保证汽车工业健康发展的重要因素之一。
现代汽车已不是简单的交通工具，它已经变成了人们生活的一部分，反映着人们的生活水平和生活质量。
电脑技术的飞速发展，使汽车维修的科技化程度不断提高。
电子燃油喷射系统发动机，加速滑动调整系统，动力转向系统，自动巡航系统，中控门锁及防盗系统，自我诊断系统等这些总成均由单元件全面控制。
电控单元具有自我诊断功能能记录出现的故障，并且以代码的形式存储于电控单元存储器当中。
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汽车维修工技术论文汽车维修工技师论文汽车维修工技术论文篇一汽车维修技术分析摘要：本文阐述了传统汽车维修和现代汽车维修的基本概念，介绍了当前汽车维修技术的特点，提出了推动汽车维修技术进一步完善的措施。
关键词：汽车维修技术;分析1 传统汽车维修和现代汽车维修的基本概念1.1传统的汽车维修传统的汽车维修主要靠机械为核心的人工操作，在修车过程中，过分强调修理的工艺并且以零部的修理为主。
从大体上来说，传统的汽车维修主要着重于拆装调整和零修复部分;在检查故障方面，以定性分析为主，通常采用直观的肉眼观察或使用少量的仪表测量;在修理过程中，如果需要运用技术数据，那么通常就会选择查阅技术标准手册。
1.2现代技术维修现代的汽车维修技术与传统的汽车维修有着很大的不同。
首先，现代汽车维修是以液、机、电一体化的诊断为核心的技术，运用这种新型的技术能快速、精准的找出汽车故障;其次，现代汽车维修是总成拆装调整工艺与系统诊断的结合体;在汽车的故障诊断方面，以定量分析为基础，采用仪表进行检测为主、直观检测为辅的方法。
再次，现代汽车维修在技术数据方面一般取材于生产厂家给出的数据光盘或是维修手册，更为专业和对口。
2 当前汽车维修技术的特点2.1 网络的广泛使用增进了对维修资讯的全面了解当前是信息科技的时代，信息网络为各个行业的发展都带来了不小的推动力。
汽车行业也不例外，无论是控制技术还是结构上，其科学程度都在进一步加深，各种新型的汽车装备、功能、品牌层出不穷。
当然这也给汽车维修技术人员带来了一定的困难，海量的车型资料、程度以及数据不可能要求汽车维修技术人员能够完整记住。
且汽车维修技术人员的经验储备、技术和知识等都逐渐地表现出了局限性。
然而，网络时代的到来正好为汽车维修带来了一个全新的资讯交流平台。
网络在很大程度上促使了汽车资讯传递速度的提高，与此同时还为其提供了一个更为全面的空间。
互联网所涉及的范围遍布全世界各个领域，在网络上可以查询到大量的汽车维修资料以及故障检测诊断技术。
汽车技师3000论文范文
汽车技师3000论文范文汽车技师是汽车维修和保养领域中非常重要的一环，他们需要具备专业的知识和技能，能够快速准确地诊断和修复汽车故障，为车主提供高质量的服务。
在这篇论文中，我将探讨汽车技师的技能要求、职责和发展前景。
首先，汽车技师需要具备扎实的汽车知识和技能。
他们需要了解汽车的结构和原理，能够准确诊断和修复汽车故障。
此外，他们还需要具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够与客户和同事有效地沟通和协作，为客户提供满意的服务。
其次，汽车技师的职责包括对汽车进行维修、保养和故障诊断。
他们需要根据客户的需求和汽车的实际情况，进行维修和保养工作，确保汽车的安全和性能。
在诊断汽车故障时，他们需要运用各种专业工具和设备，找出故障的原因，并进行及时修复。
此外，汽车技师还需要不断学习和提升自己的技能。
随着汽车技术的不断更新和发展，汽车技师需要不断学习新知识和新技术，不断提升自己的维修水平和技能，以适应市场的需求和发展。
最后，汽车技师是一个充满挑战和机遇的职业。
随着汽车产业的快速发展，汽车技师将会有更多的就业机会和发展空间。
同时，汽车技师的薪资待遇也会随着技能水平和工作经验的提升而不断提高。
因此，选择成为一名汽车技师是一个非常明智的选择。
总之，汽车技师是汽车维修和保养领域中非常重要的一环，他们需要具备专业的知识和技能，能够快速准确地诊断和修复汽车故障，为客户提供高质量的服务。
汽车技师的职责包括对汽车进行维修、保养和故障诊断，并且需要不断学习和提升自己的技能。
选择成为一名汽车技师将会有很多机遇和挑战，是一个非常值得考虑的职业选择。
汽车维修论文01——技师论文（最终5篇）
汽车维修论文01——技师论文（最终5篇）第一篇：汽车维修论文01——技师论文汽车维修技术类论文：论汽车维修的存在问题及解决对策摘要：随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新，汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具。
然而，当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时，我们也无法回避这么一个现实，那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。
因此，我们不仅要不断研制性能优良的汽车，也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况。
关键词：汽车维修职业教育行业特征检测手段一、引言随着国民经济的快速发展，生产制造各领域也随之发生深刻变化，汽车诊断及维修技术也在悄然发生变化。
近几年随着我国汽车制造业和公路交通运输业的迅猛发展，汽车数量在不断增加，这客观上对汽车检测诊断和维修技术提出了较高要求，尤其对如何保证通过汽车维修确保车辆运行不造成或少造成社会公害问题更引起社会的广泛关注。
笔者结合自己的认识和体会，拟对此问题谈谈个人的看法。
二、问题呈现 1.维修手段有待更新纵观我国汽车维修行业，多少年来，一直无法摆脱手工作坊式工作模式，实现质的飞跃。
特别是由于汽车拥有量的不断增加，维修行业业务过程愈显复杂、数据信息量大，人力往往难以对维修各部门工作进程进行有效监督和对企业经营数据进行准确的统计和分析。
以一个三十人的维修行业的月度工时统计，如采用人工计算，需要一个工作人员一到两天的时间，加之维修周期长的统计报表，更是大大增加了管理者主观判断上的失误性，因此极大挫伤了维修员工的工作积极性，弱化了汽修行业的凝聚力；较为零散的管理也弱化了本行业在顾客心目中的形象，不利于为长期、灵活的客户服务奠定坚实的基础；行业维修手段的普遍落后无疑使修车时间延长，劳动效率降低，工时费增多，引起消费者不悦，这可以说是现在汽车维修业普遍存在的问题。
同时汽车维修资料信息查询也一直以来处于原始、落后的现状，这一点是公认的，传统的汽车维修资料查询形式，如主要借助图书、杂志、报刊等落后传统媒体没有改变，其结果只能是信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓，特别对于近几年来大量涌入的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难，就相当一部分汽车维修技术人员而言，他们根本不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中，汽车维修现有落后的维修手段越来越显示出自身的局限性。
汽车维修技师论文范文
汽车维修技师论文范文篇一：汽修技师论文论汽车搭铁不良的危害〔摘要〕搭铁线就是一种电流的回流线，电源从电瓶正极出来，经过各种开关、电器执行机构、再经过一根回流线回到电瓶负极，形成一个循环，使电器产生各种各样动作和功用，汽车上采用的是单线制，即大多数线都是来自电源的，各种用电执行机构的回路不都是直接到电瓶负极的，而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极的，但凡连接到汽车金属机体的线我们都可以统称搭铁线。
〔关键词〕负极；搭铁；回路电气设备的某个部分与大地之间作良好的电气联接称为接地。
与大地土壤直接接触的金属导体或金属导体组称为接地体：联接电气设备应接地部分与接地体的金属导体称为接地线；接地体和接地线统称为接地装置。
电气设备接地的目的主要是保护人身和设备的安全，所有电气设备应按规定进行可靠接地。
汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是搭铁。
负极是习惯叫法。
负极搭铁的作用是所有电路用电设备的回路，搭铁不良过载故障而过热损坏，甚至起火。
因此我们可以认为，搭铁是非常重要的，没有搭铁所有的电器设备，就用不了，所以千万不要小看它，把它当成可有可无的东西。
1汽车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
1.1电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。
1.2起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。
也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
1.3点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。
它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。
微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。
1.4照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。
xxx汽车修理毕业论文
xxx汽车修理毕业论文第一篇：xxx汽车修理毕业论文国家职业资格全国统一鉴定维修电工技师论文（国家职业资格二级）论文题目: 浅谈如何保证汽车维修质量姓名： xxx 身份证号： xxx 准考证号：所在省市： xxx 所在单位： xxxxxx浅谈如何保证汽车维修质量姓名：xxx 单位：xxxxxxxx 摘要：随着私家车保有量的不断增加，汽车在市场上的保有量越来越大，因维修质量造成车子存在隐患，或者车子维修后直接造成事故的，并不在少数。
为了防止事故、客户抱怨的发生，所有维修厂都从汽车维修质量上下工夫，如何从制度管理、现场管理着手，对维修生产的每个环节进行层层把关，希望把维修合格的车辆交付到客户手中。
通过这一良性循环，维修厂便可以赢得客户信任，同时可以减少因维修质量造成的损失。
关键字：维修质量、质量管理、质量保证随着汽车在市场上的保有量越来越大，汽车售后服务在汽车行业中所占据的地位也越来越重要。
目前因维修质量造成车子存在隐患，或者车子维修后产生抱怨的，甚至直接造成事故的，并不在少数。
如何尽量减少此类现象发生，成了汽车公司管理层和维修行业管理部门心中一个危险的不定时的炸弹。
是等着客户抱怨、事故发生还是事先杜绝不合格车辆出厂呢，答案是明显的。
交通部就制定了相关质量管理制度。
各地政府同样在这方面下大功夫。
汽车维修质量的达标与否直接影响公司的声誉，影响汽车品牌的知名度，服务质量的好坏同样影响公司和品牌的声誉。
服务没有起点，满意没有终点。
因此，汽车售后服务的质量也是有车一族经常讨论的话题。
汽车维修质量从狭义的角度看就是汽车维修后的质量、效果如何，维修结果是否达标，是否一次性修好。
广义的角度看就是车子在维修后能正常安全行驶。
汽车维修质量主要包括配件质量、维修技术与一次性修复率。
一、先介绍一下目前汽车维修质量有关的几个方面：1、汽车维修资料的齐全并及时更新。
汽车生产厂家每上市一款新车，都会有相关的汽车维修资料。
有电子档的，也有纸质印刷的。
汽车维修技术论文（通用11篇）
汽车维修技术论文汽车维修技术论文（通用11篇）在学习、工作生活中，大家都接触过论文吧，论文是描述学术研究成果进行学术交流的一种工具。
那么你知道一篇好的论文该怎么写吗？下面是小编帮大家整理的汽车维修技术论文，仅供参考，大家一起来看看吧。
汽车维修技术论文篇1摘要随着社会经济的飞速发展，汽车行业的发展也极为迅速，而且，汽车也逐渐受到人们的重视，汽车的应用也越来越广泛，而汽车在运行的过程中，会出现相应的故障，给汽车使用的安全性、可靠性造成直接的影响，因此，为了保证人们使用汽车的安全性、可靠性，则必须做好汽车的维修工作，为汽车的运行做好充分的保障工作，可见汽车维修的重要性。
关键词信息技术；汽车维修；故障排除；信息收集近些年来，信息技术的发展极为迅速，而且，信息技术被广泛的应用到各个领域中，尤其是在汽车维修中的应用，对提升汽车维修的效率有着极大地作用。
在以往汽车维修工作中，整体的维修效率不高，尤其是在故障排除以及车辆内部零件的检测方面，主要采用人工检测方式，整体检测的效率不高，而在运用信息技术之后，可以解决传统汽车维修过程中的弊端，切实有效地提升汽车的维修效率，对此，本文主要对信息技术在汽车维修中的应用进行分析。
1信息技术在汽车维修中的作用1.1有利于提升汽车维修的效率汽车维修是一项非常复杂的工作，其中涉及到的汽车设备零部件比较多，在维修的过程中，需要精准的确定汽车故障，才能对其展开相应的维修工作，才能有效地提升汽车的维修效率[1]。
如果采取以往的人工对各项零部件进行分析的话，很难把握各个零部件的运行情况，从而影响到汽车维修的整体效率，而信息技术能够通过先进的神经网络分析，对汽车运行的各个零部件进行全面的检测，从而提升了对汽车各个零部件的检查效率，有效地提升汽车维修的效率。
1.2缩短汽车故障排除的时间在汽车维修的过程中，首先要做到的就是要先确定汽车的故障，才能针对故障的实际情况展开针对性的处理，才能在最短的时间内做好汽车维护工作[2]。
汽车维修高级技师技术论文
汽车维修高级技师技术论文目录1. 内容综述 (2)1.1 研究背景 (2)1.2 研究意义 (3)1.3 文献综述 (4)2. 汽车维修高级技师技能要求分析 (6)2.1 核心技术能力 (7)2.1.1 机械诊断与维修 (9)2.1.2 电气诊断与维修 (10)2.1.3 电子控制系统诊断与维修 (12)2.1.4 新能源汽车技术应用 (13)2.2 专业技能素质 (15)2.2.1 问题解决能力 (16)2.2.2 沟通协作能力 (18)2.2.3 团队管理能力 (19)2.2.4 安全生产意识 (21)3. 汽车维修高级技师培训体系构建 (21)3.1 培训目标和内容设计 (23)3.2 培训课程体系 (25)3.2.1 基础理论课程 (27)3.2.2 实践操作课程 (28)3.2.3 专精技能课程 (29)3.3 培训师资队伍建设 (31)4. 案例分析 (31)5. 结论与建议 (32)5.1 研究结论 (34)5.2 未来发展建议 (35)1. 内容综述随着汽车工业的快速发展，汽车技术日新月异，并呈现出复杂化、智能化和多元化的趋势。
高级技师在这一发展背景下扮演着至关重要的角色，需要具备扎实的专业知识、丰富的实践经验以及敏锐的故障诊断能力。
本文主要探讨汽车维修高级技师在当代汽车维修领域的功能定位、技能要求以及未来发展方向。
将阐述汽车维修高级技师的职责及重要性，分析其在团队中的领导和指导作用，以及在复杂故障诊断和维修技术应用方面的核心贡献。
将深入分析高级技师所需的专业技能，涵盖理论知识、实践操作、故障诊断、维修策略以及团队协作等多个方面，并结合实际案例，解析不同车型和技术领域的技能要求。
将展望汽车维修高级技师未来的发展趋势，探讨人工智能、数字化、新能源技术等新兴技术的应用对高级技师职业发展的影响，并提出提高技师技能、加强职业教育体系建设等方面的建议。
1.1 研究背景随着全球的汽车保有量持续增加，汽车维修行业面临越来越大的压力与挑战。
汽车修理 高级技师 论文 范文
范文汽车修理工高级技师论文论文题目：本田雅阁怠速不稳的故障诊断与维修本田雅阁怠速不稳的故障诊断与维修摘要：本文从汽车理论知识出发，对本田雅阁发动机怠速不稳进行原因分析，阐述发动机怠速不稳的诊断维修方法，并结合一辆本田雅阁2.2EXI型怠速不稳的实例，对其进行分析、诊断和维修，最后成功排除故障的过程。
关键词：怠速不稳诊断维修1 本田雅阁发动机怠速不稳的原因分析1.1 本田雅阁发动机结构原理现代的小轿车发动机绝大部分采用电子控制燃油喷射技术，其核心部分电子控制单元根据各传感器采集的信息，例如发动机转速、曲轴位置、负荷、温度等，计算出最佳的空燃比和点火时间。
本田雅阁发动机电子控制系统包括多点程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）、点火时间控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制、燃油蒸发排放控制及一些其它的控制功能和故障自诊断、故障运行和保障功能。
发动机控制系统如图1所示：图 1 本田雅阁轿车F22B发动机PGM-F1控制系统图1—预热氧传感器2—MAP（进所歧管绝对压力）传感器3—发动机冷却液温度（ECT）传感器4—进气温度（IAT）传感器5—怠速空气控制（IAC）阀6—快怠速温控阀7—喷油器8—燃油滤清器9—燃油压力调节器10—燃油泵11—燃油箱12—燃油蒸发排放（EV AP）阀13—空气滤清器14—共振腔15—喷油器空气控制电磁阀16—进气共鸣室单向阀17—时气共鸣室真空储气箱18—进气共鸣室控制电磁阀19—进气共鸣室控制膜片20—废气再循环（EGR）真空控制电磁阀21—废气再循环（EGR）控制电磁阀22—废气再循环（EGR）阀23—曲轴强制通风（PVC）阀24—燃油蒸发排放（EV AP）净化控制阀25—燃油蒸发排放（EV AP）活性炭罐26—燃油蒸发排放（EVAP）双向阀27—三无催化转换阀28—发动机稳定控制电磁阀1.2 本田发动机怠速控制原理发动机怠速可分为四种情况，即基本怠速、正常怠速、冷车快怠速、和负荷怠速。
汽车维修论文(最新)
汽车维修论文一、汽车维修的重要性汽车维修是确保汽车正常运行的关键环节。
一辆汽车在使用过程中，难免会出现各种故障和问题。
及时、准确的维修不仅能够保证汽车的安全性能，延长汽车的使用寿命，还能提高汽车的性能和驾驶体验。
因此，汽车维修对于汽车行业的发展具有重要意义。
二、汽车维修的最新技术1. 诊断技术随着汽车电子技术的发展，现代汽车装备了越来越多的传感器和电子控制系统。
这些设备和系统在提高汽车性能的同时，也增加了维修的难度。
为了应对这一挑战，汽车维修行业引入了先进的诊断技术。
通过诊断设备，维修人员可以快速、准确地找出故障原因，提高维修效率。
2. 维修技术在汽车维修过程中，传统的手工维修技术已经无法满足现代汽车的需求。
因此，维修行业开始引入自动化、智能化的维修技术。
例如，采用进行焊接、喷涂等操作，提高维修质量和效率。
利用激光、等离子等技术进行汽车零部件的修复，也取得了显著的效果。
3. 维修管理技术为了提高汽车维修的效率和服务质量，维修行业开始引入计算机管理技术。
通过建立维修管理系统，维修企业可以实现维修业务的自动化、信息化管理，提高维修过程的透明度和可控性。
三、汽车维修的发展趋势1. 绿色维修随着环保意识的不断提高，汽车维修行业也将向绿色维修方向发展。
在维修过程中，采用环保材料和工艺，减少废弃物排放，提高资源利用率，将成为未来汽车维修的发展趋势。
2. 个性化维修随着消费者对汽车个性化的需求不断增加，汽车维修行业也将向个性化维修方向发展。
通过提供定制化的维修方案，满足消费者对汽车性能、外观等方面的个性化需求，将成为未来汽车维修的重要方向。
3. 远程维修随着互联网技术的不断发展，远程维修将成为未来汽车维修的一种重要方式。
通过远程诊断、远程指导等技术，维修人员可以实时了解汽车的运行状态，为消费者提供更加便捷、高效的维修服务。
汽车维修作为汽车行业的重要组成部分，其技术和发展趋势对于整个行业具有重要意义。
面对未来，汽车维修行业应不断引进新技术、新方法，提高维修质量和服务水平，为汽车行业的发展贡献力量。
汽车维修技师专业论文
汽车维修技师专业论文篇一：汽车维修技师资格考评论文摘要火花塞的点火性能对汽车发动机的工作质量至关重要。
它的功用是将点火线圈产生的脉冲高压电引进燃烧室并在两个电极间发生电火花点燃混合气。
通过检查火花塞可判断其在发动机汽缸内的基本工作状况，根据火花塞的状态推断出汽车发动机的工作情况，从而判断出发动机可能存在的故障和问题。
关键词：发动机，火花塞，高压电，混合气浅谈火花塞性能及对发动机工况的影响前言汽油发动机是采用高压电火花点燃的。
因此火花塞的点火性能对汽车发动机的工作质量至关重要。
如何正确，合理的使用火花塞，使它在汽车发动机中发挥出最佳的工作状态，选用合适热值的火花塞就显得尤为重要。
另外，通过检查火花塞可判断其在发动机汽缸内的基本工作状况，根据火花塞的状态推断出汽车发动机的工作情况，从而判断出发动机可能存在的故障和问题。
以下几个故障案例，都是因为火花塞，所引起的发动机工况不良，工作不稳定的情况。
一、点火能量不足引起的故障1.故障现象：一辆行程为17万km的桑塔纳2000轿车，油耗高，换挡加速时，发动机动力明显不足。
怠速工况平稳，无抖动现象。
2.故障诊断：首先用VAG1552读取故障代码，无故障代码。
急加速换挡耸车，凭经验分析故障应在点火系统。
用示波器对该车缸进行次级点火波形测试。
3.故障分析：从次级点火波形分析发现，3缸的燃烧时间比其他缸都短。
造成燃烧时间短的原因有：缸线电阻过大或开路；火花塞电极间隙过大；混合气体过稀。
点火过程中，点火线圈可以产生35KV左右的电压，正常点火只需4KV~17KV的电压，多余的能量用来延长燃烧时间。
如果储备电压不足或消耗在其他方面（如缸线电阻过大），燃烧时间就减少，混合气不完全燃烧，发动机工作不良。
从该车故障症状分析，只在换挡时有冲击和耸车现象，不存在混合气过稀的故障。
测量各缸线的阻值，基本在6千欧~8千欧,证明缸线无故障;拆下3缸的火花塞,发现火花塞有偏燃的痕迹。
显然不正常。
汽车维修技师论文
汽车维修技师论文一、引言汽车作为现代社会重要的交通工具之一，对于维修技术的需求日益增长。
汽车维修技师作为关键的维修人员，承担着确保汽车安全运行和保养的责任。
本论文将探讨汽车维修技师所需的技能和知识，并提出提高维修技师素质的方法与建议。
二、汽车维修技师的技能要求1. 机械技能汽车维修技师需要掌握各类汽车零部件的工作原理和结构，并具备分解、拆卸、安装和调试的能力。
熟悉各种维修工具的使用，能够灵活运用机械知识进行维修。
2. 电子技能随着汽车电子化水平的提高，汽车维修技师需要具备一定的电子知识。
他们需要能够诊断和修复汽车的电路故障，并能熟练操作各类电子仪器。
3. 故障诊断能力汽车维修技师需要具备较强的故障诊断能力，能够准确判断车辆问题的原因，并迅速采取相应的修复措施。
他们应当了解各类常见故障，并能够通过经验和技术手段解决问题。
4. 沟通和协作能力汽车维修技师经常需要与车主和其他维修人员进行沟通，因此需要具备良好的沟通和协作能力。
他们应当能够准确理解车主的需求，并向其解释维修情况和维修建议。
三、汽车维修技师的知识要求1. 汽车结构与工作原理汽车维修技师需要了解汽车的整体结构和各个零部件的工作原理。
他们应当熟悉引擎、传动系统、底盘和车身等部件的工作原理，以便准确判断故障和进行修复。
2. 维修手册和技术资料汽车维修技师需要熟练运用各类维修手册和技术资料。
这些资料包括汽车维修手册、维修流程和技术规范等，可以帮助他们快速找到故障原因和维修方法。
3. 新技术和新材料随着科技的进步和汽车技术的不断更新，汽车维修技师需要不断学习和了解新技术和新材料。
他们应当主动关注汽车行业的最新动态，提高自己的维修水平。
四、提高维修技师素质的方法与建议1. 继续教育培训汽车维修技师应该持续参加相关的培训和学习活动，不断更新知识和提升技能。
可以通过参加汽车厂商和行业协会的培训班、参与技能竞赛等方式获取更多的维修经验和技巧。
2. 建立良好的工作习惯汽车维修技师需要遵循维修流程和规范，建立良好的工作习惯。
汽车维修技师论文范文
汽车维修技师论文范文汽车维修技师。
摘要，汽车维修技师在汽车行业中起着至关重要的作用。
他们需要具备专业的技能和知识，以确保汽车的安全和性能。
本文将探讨汽车维修技师的职责、技能要求以及未来的发展趋势。
关键词，汽车维修技师、技能、职责、未来发展。
一、引言。
汽车维修技师是汽车行业中不可或缺的一部分。
他们负责检查、维修和保养汽车，以确保汽车的安全和性能。
随着汽车技术的不断发展，汽车维修技师的角色也在不断演变。
本文将探讨汽车维修技师的职责、技能要求以及未来的发展趋势。
二、汽车维修技师的职责。
汽车维修技师的主要职责包括检查汽车的各个部件，诊断问题并进行修理。
他们需要熟悉汽车的各种系统，包括发动机、传动系统、制动系统等。
在进行维修工作时，他们需要使用各种工具和设备，以确保汽车的安全和性能。
此外，他们还需要与客户沟通，解释汽车问题并提供维修建议。
三、汽车维修技师的技能要求。
汽车维修技师需要具备多种技能，包括机械技能、电子技能和沟通技能。
他们需要了解汽车的机械结构和工作原理，以便进行维修工作。
此外，他们还需要熟悉汽车的电子系统，包括电脑诊断和电子控制单元。
在与客户沟通时，他们需要清晰地解释汽车问题，并提供维修建议。
四、汽车维修技师的未来发展。
随着汽车技术的不断发展，汽车维修技师的角色也在不断演变。
未来，汽车维修技师需要不断学习新的技术和知识，以适应汽车行业的变化。
例如，随着电动汽车的普及，汽车维修技师需要掌握电动汽车的维修技术。
此外，随着自动驾驶技术的发展，汽车维修技师还需要了解自动驾驶汽车的维修要求。
五、结论。
汽车维修技师在汽车行业中起着至关重要的作用。
他们需要具备专业的技能和知识，以确保汽车的安全和性能。
随着汽车技术的不断发展，汽车维修技师的角色也在不断演变。
未来，汽车维修技师需要不断学习新的技术和知识，以适应汽车行业的变化。
希望本文能够对汽车维修技师的职责、技能要求以及未来的发展趋势有所帮助。
汽车维修的论文(最新10篇)
汽车维修的论文（最新10篇）摘要：校企合作使得产学结合更加紧密，让学生有更加真实的实践环境。
学生的技能能够更加贴近社会的需求。
在校企合作班采用项目教学法培养学生分析问题、解决问题的能力，使学生学会沟通、善于合作，从而提升学生在未来社会中的竞争力。
【关键词】项目教学法；校企合作；汽车维修随着我国快速的经济发展与汽车的迅速普及。
汽车产业也随之发生了翻天覆地的变化。
汽车维修行业的竞争日趋白热化，企业对于从业者的各个方面都有了更加严苛的要求。
如何在职业院校培养出职业素养过硬、维修技能突出、与企业需求相符合的技能人才。
我认为在校企合作班，应用项目教学法是培养人才的最好方法。
一、项目教学法的学习方式及其特征项目教学法是以学生为主体，教师将问题或任务交由学生，使学生独立解决问题或完成所指定的任务，教师在整个过程中负责方向的引导。
学生需根据实际的情况，自主收集解决问题或完成任务所需的相关信息，制定可行的实施计划并按计划进行实施，最后学生和教师对整个过程共同进行评价。
特征：1.项目教学法注重“做中学、学中做”。
在项目开展的过程中，学生利用已有的知识体系完成相应的项目。
在加深原有知识的理解时也熟练了原有知识的应用。
在完成项目时遇到的新问题、新困难可以激发学生对新知识的强烈渴求和学习愿望。
2.项目教学法注重培养学生的综合素质。
在完成项目过程中会涉及学识、技能、品格、交际能力、应变能力、创新能力等，在不断的磨砺中极大的提高学生各个方面的素质，为今后学生快速适应社会奠定坚实的基础。
3.项目教学法注重反馈。
项目教学法是以学生为主体的教学方法，学生在完成项目后将实施过程中的相关信息反馈给教师。
例如：完成情况、应用知识点、反思等。
教师可以根据实际情况和学生的反馈情况对学生进行指导和点评。
闭环式的教学使得教师的指导和点评更具针对性，学生的成长和进步更加迅速。
二、项目教学法在教学中的具体运用1、项目设计：项目设计是教师的课前准备，是完成好项目教学的先决条件。
汽车维修技师论文范文
汽车维修技师论文范文近年来，随着汽车行业的快速发展，汽车维修技师的需求也越来越大。
汽车维修技师是汽车维修行业中非常重要的一环，他们不仅需要具备扎实的专业知识和技能，还需要具备良好的沟通能力和团队合作精神。
本文将从汽车维修技师的职责、技能要求以及未来发展方向等方面进行探讨。
首先，汽车维修技师的职责主要包括对汽车进行故障诊断、维修和保养。
他们需要通过仔细观察和检测，找出汽车故障的根源，并采取相应的维修措施。
在进行汽车维修时，技师们需要严格遵守相关的安全规定，确保自己和他人的安全。
此外，他们还需要向车主解释汽车故障的原因和维修方案，提供专业的建议。
其次，汽车维修技师需要具备一定的专业知识和技能。
他们需要了解汽车的结构和原理，熟悉汽车的各个部件和系统，掌握汽车维修的基本方法和技巧。
此外，他们还需要不断学习和更新汽车维修技术，跟上汽车行业的发展步伐。
除此之外，汽车维修技师还需要具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够与客户和同事进行有效的沟通和协作。
最后，随着汽车科技的不断发展，汽车维修技师的未来发展方向也将更加多元化。
他们需要不断学习和提升自己的维修技能，适应新型汽车的维修需求。
同时，他们还可以通过参加相关的培训和认证考试，提升自己的专业水平，拓宽自己的职业发展空间。
此外，他们还可以选择在汽车维修行业中不断深耕，成为行业的专家和领军人物。
综上所述，汽车维修技师是汽车维修行业中不可或缺的一部分，他们承担着重要的职责和使命。
他们需要具备扎实的专业知识和技能，良好的沟通能力和团队合作精神，不断学习和提升自己的维修技能，适应汽车行业的发展变化。
相信随着汽车行业的不断发展，汽车维修技师的职业前景将更加广阔，也将为汽车行业的发展做出更大的贡献。
汽车维修论文汽车行业技师论文(1)
汽车维修论文汽车行业技师论文(1)在汽车行业中，技师的角色是至关重要的。
汽车维修技师的论文是这个领域非常重要的资料，因为它们可以提供实质性的信息，诸如如何正确维修车辆，如何识别潜在的问题，并且在汽车维修行业中建立起来的一般实践。
本文旨在介绍汽车维修技师的论文，以及其对整个汽车维修行业的重要性。
1. 汽车维修技师的角色在汽车维修业中，技师的主要角色是为车主提供优质的维修服务。
为此，技师必须具备广泛的知识和实践经验，因为不同的车型和车辆的技术参数和问题也各有不同。
技师必须了解汽车系统的组成、性能和操作，并通过使用正确的工具和技术来检测和修复汽车。
2. 论文的重要性汽车维修技师的论文对整个汽车维修行业具有重要影响，因为它们是管理、技术和训练的核心内容。
通过技师们在现实场景中遇到的问题，他们可以积累宝贵的知识，并传递给其他的技师。
此外，这些论文也对新技术的研究发展有助于探索和推广。
3. 论文的主要内容汽车维修技师的论文通常包括：1）汽车组件和系统的维修和诊断方法2）汽车行业标准和安全准则3）维修现场的安全和环境控制4）选购和维护维修设备和工具5）客户服务和沟通表达6）关于新技术和工艺的报道和解析此外，汽车维修技师的论文还涵盖了如何建立初步诊断方案，如何确定正确的维修方案，以及如何调整条件以适应正在进行的任务。
4. 论文的实际应用汽车维修技师的论文可以通过各种途径得到广泛应用，包括培训工作、技术会议、学习交流、行业指南等等。
这些论文还被用作定期监测和评估汽车维修技师的能力和水平。
可以通过完成相关论文等方式来提高维修技师的技能水平。
总之，气车维修技师的论文是汽车维修业中至关重要的一部分。
这些论文的设计和实现可以提供有关汽车维修的宝贵信息、改善汽车技术和技能水平、和增加技术人员的技能爱好者数量。
汽车修理工技师论文
汽车修理工技师论文第一篇：汽车修理工技师论文汽车修理工技师论文范文近年来，随着我国经济的快速发展，汽车保有量迅猛增加，社会对汽车使用与维修方面的人才需求也直线上升，在这种情况下，全国各地许多高职院校都争相办起了汽车运用专业。
但是，由于专业创办时间短，加之高职教育相对来说本身就是一种新兴的教育模式，人们对它的教学体系和教学方法还处于逐渐摸索阶段，以至于高职汽修专业的教学体制不是很完善。
目前，高等职业院校的汽车专业存在这样一些问题：第一，虽经这几年的专业教学改革，但仍然留有传统专业培养模式的痕迹。
如对人才培养的目标与当前汽车行业对人才要求的适应性有待提高；在对课程设置方面，或是理论性、系统性过强，或是片面的理解“理论教育以实用、必须、够用为原则”而使课程体系失去了应有的系统性。
第二，专业理论课程的教学模式大多沿用传统的“三段式”，即从《汽车构造》到《发动机原理与汽车理论》再到《汽车维修》、《汽车检测与故障诊断》。
如何更好地适应当今高职汽车专业对学生的培养还有待商榷。
第三，教材建设跟不上行业的发展。
汽车作为一机电产品，其技术含量极高，同时发展极快，尽管这几年新版的教材不断涌现，但与当今汽车技术的快速发展还落后很多。
第四，师资队伍还不能完全适应高职教育注重对学生专业技能培养的要求。
尽管这几年各院校都受香港职业训练局“质素保证制度”的启示进行师资队伍建设，建立了一支“双师型”的师资队伍，但不少“双师型”教师在实践能力方面还比较薄弱。
第五，作为高职专业教学的重点环节——实践教学仍比较薄弱。
大多由于实验设备不全或台套数不足、实训计划有待进一步完善、实习指导教师经验不足或人员缺乏以及实习基地建设(有些虽有较多的校外实习基地但徒有虚名)等原因所致。
暑期有幸去深圳职业技术学院参加了教育部组织的全国师资培训，在该校汽车与交通学院半个月的学习过程中，亲身感受了他们的教学方法与授课方式,总结起来,收获颇丰.威志所用的电喷发动机故障诊断的难点和误区随着汽车工业的发展，电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。
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汽车修理技师论文汽车修理论文高职“汽车维护与修理”课程实验教学改革探讨摘要:“汽车维护与修理”课程是高职汽车运用技术专业主干课,为顺应汽车人才市场的快速发展,其实验教学必须与时俱进。
作者结合教学实践,总结出实验教学开放式、实践理论教学一体化、实验教学手段多样化、实验室及实训基地建设完备化等改革措施。
关键词:汽车维护与修理;实验教学;教学改革;综述1、引言随着汽车技术的快速发展,汽车维修作业的方式和重点发生了革命性的变化,传统的按大修工艺和零件修复为主的作业内容已经淘汰而取之于换件修复,汽车维修技术已驶入机电一体化、检测诊断和维修一条龙的快速轨道。
高职汽车运用技术专业厚基础、宽口径的人才培养模式,为顺应汽车人才市场的发展,其专业主干课程“汽车维护与修理”实验课教学必须紧跟现代汽车的维修特点和发展形势,适时调整,及时跟进,才能培养出社会需要的合格人才。
我院开设的汽车运用技术专业培养目标是:让学生掌握汽车运用技术的基本知识,具有汽车技术检测和维护能力,具有汽车生产装配和技术管理能力,具有汽车驾驶能力,具有汽车商贸和技术服务能力,具有健全人格和良好职业道德的高素质技能型人才。
“汽车维护与修理”课实验教学紧紧顺应市场需求,大力推行教学改革,在“求新、求变、求实”上做文章,经过近几年改革探索,逐渐形成了模块化、组合型、开放式的实验教学模式,实验教学条件有了较大改善,实验教学成绩显著,研究成果正在教学中全面推进。
2、实验教学改革的措施实验教学改革的核心是提高学生的实际动手能力、职业素养和创新能力。
在“求新、求变、求实”的要求前提下,“汽车维护与修理”课程实验教学改革的关键是结合现代汽车维修的特点和发展趋势,将理论课程进行整合、凝练、提升,将汽车故障诊断、汽车维护和汽车修理知识融为一体,建设以汽车维修诊断能力培养为核心的专项技能模块化实验课程体系。
按照“一专多能”的人才培养目标进行教学计划设置,重点提高每个实验课时的实用性和针对性[1]。
2.1 开放式实验教学“汽车维护与修理”课程是汽车运用技术专业的专业主干课,按专业定位、课程性质、培养目标的达成途径等等,都要求其实验教学必须选择开放式教学。
传统实验教学存在严重的理论验证性、时代滞后性、实践脱离性、漠视主体性等缺陷。
首先要彻底打破封闭式的实验教学形式,其次建立一个开放的实验教学系统是关键。
开放式实验教学包括时间上的开放、实验教学内容的开放、实验教学方法的开放、实验教学手段和管理手段的开放、实验教学评价的开放等等。
实验课教学时间上要做到灵活机动,根据需要进行,不受固定课时限制。
例如:大学生职业技能竞赛赛前备战实训、职业资格认证前准备等实验课要应时而动。
实验教学内容也要独立于理论教学。
由于汽车革新技术的不断运用,往往导致理论课程(或教材)滞后与汽车技术的发展,有必要及时更新实验指导书,在实验教学中灵活求变,充分体现实际应用性。
在实验教学方法上,要做到“六个结合”即:理论与实践相结合,宏观与微观相结合,经典与现代相结合,实验内容与科研相结合,实验课程与社会实践相结合,多重教学方法与手段相结合等[2]。
2.2 理论实践教学一体化“汽车维护与修理”是一门实践性较强的课程,很多内容理论上反复讲解的效果不如让学生实践操作一次好。
实验是学生实践锻炼的起点,其教学效果对学生今后的实践能力有较大的影响,学生通过亲自动手操作或根据实验任务设计实验,可弄清理论教学中难以表达清楚的问题。
“教学做”合一的一体化教学模式,集理论传授、现场观摩、实践操作及技能训练于一体,集教师与学生双向交流、小组讨论协作于一体,可以有效地提高学生对实训的兴趣和实际操作能力,增强其今后走向实际工作岗位的适应能力。
我院教师根据高职教育人才培养特点和学生实际,在具体教学过程中大量采用问题教学法、案例教学法、项目教学法、技能模拟训练法等方法,注重学生的主体性、体验性,取得了很好的效果,凸显了特色。
一体化教学要求有一批素质过硬的“双师型”教师队伍,学院十分注重教师队伍的培养,定期开展讲课竞赛、课件制作竞赛、技能竞赛等各种活动,正确引导专业课教师努力钻研业务,鼓励教师到生产一线锻炼,提倡教师合理的社会兼职,从而提高他们的综合素质,以促进专业课教育教学水平的提高[3]。
2.3 实验教学手段多样化2.3.1 模拟实验:汽车结构复杂,设计精巧,如发动机、底盘、电器、电子控制系统等,要求学生在短时间内掌握汽车维修诊断核心技能,能够运用先进仪器设备进行汽车故障诊断、性能检测,能够从专业化角度对事故汽车或旧机动车的性能进行检测、鉴定与评估绝非易事。
为提高实物检修的质量与效率,减少零件的损坏,在实物检修之前让学生先进行模拟检修。
所谓模拟检修就是利用汽车模拟检修软件,在电脑上模拟实际检修过程,并对模拟的正确性进行评分。
模拟检修可以让学生在课余进行,无需占用实验学时,还可提高学生的学习兴趣,提高实验课堂教学效果。
2.3.2 实物实验:是综合技能和技术的应用,要求贴近生产、贴近工艺、贴近技术。
实验过程以职业岗位技能要求为目标,逐项分解到实验课程中,要求操作规范性、技术要领、技术参数标准性等。
2.3.2.1 验证性实验:模拟维护与修理终究代替不了实物操作,它只能是从理论学习到实物操作的一个过渡。
在实物检修实验中,主要目的是让学生掌握常用检修工具的使用,检测数据的读取与分析,锻炼严谨的实验态度。
实验前先简单讲解实验注意事项,实验中学生自己相互讨论,实验后对检修质量进行评讲,认真完成实验报告等。
2.3.2.2 综合性实验:综合性实验主要培养学生的综合运用各学科知识的能力,内容涉及多门课程,使学生建立起不同课程之间知识的有机联系,掌握不同设备的联合使用与操作,学会对测试数据的处理与分析。
例如:汽车发动机故障的排查过程,先从感知故障的症状入手、通过一步步故障的检测与排查、故障的诊断、故障的确认过程,其间环环相扣,步步递进,其中检测设备、工量具的使用、操作的规范、技术要求等是对学生专业知识、技术和能力的大检阅。
通过这一过程不但能巩固理论知识,而且能锻炼学生的动手能力,更重要的是培养学生的独立思考与判断能力、创新能力。
同时,综合性实验对学生职业素养的培养意义重大。
国家教育部于2006年导入丰田TEAM21课程系统的一级、二级课程。
该课程重视安全教育、现场管理、工具和管理的正确使用等,在实践中,以行动导向为主进行教学,重视教学与企业生产实际相结合等,即所谓的“丰田理念”,对“汽车维护与修理”实验课程改革提供了很好的范式。
2.3.2.3 设计性实验:这种实验是以学生为主体,其目的是给学生提供一个积极探索、勇于创新、崇尚真理的学术环境,培养学生实事求是、独立思考、敢于怀疑、善于怀疑的科研习惯。
实验前,老师提前布置实验任务,以任务为驱动,学生充分理解实验内涵,根据参考材料设计好实验步骤,或者让学生结合实践,自主选题,搜寻资料,共同讨论,设计出可行的实验方案,最后经老师评审通过后再实验。
实验中由学生独立操作,如实验出现问题,老师和学生针对问题,共同讨论,改进实验方案。
例如:成立“汽车兴趣小组”或“汽车沙龙”等,拓宽教学的广度,让学生课余时间利用实验室,主动实验,创新实验。
2.4 加强实验室及实训基地建设2.4.1 实验室建设瞄准国家级实验教学示范中心的建设目标。
实验教学条件建设是培养人才的关键,更是创新型人才培养的保障。
实验室建设要学习借鉴先进经验,并以评审为契机,以评促建“以外力练内功”。
全方位加强实验室建设与实验教学改革力度,树立先进的实验教学理念,建设领先的实验教学内容,运用先进的实验教学方法手段、实验教学条件,培养高素质的实验教学队伍,推进先进的实验教学管理体制与创新运行机制,提升实验教学质量和实验室使用效益。
将实验室建成具备完备实验教学条件和创新能力的创新型人才培养平台,建成完善、优化的实验与实践教学改革创新平台。
我院实训室建设初具规模,为学生生产性实训打下了良好的基础。
校内实训基地包括汽车专项技能、汽车故障、汽车电子技术、综合性能检测、汽车营销等实训室,多个实训单元,拥有汽车整车、零部件,以及检测、诊断和维修设备等。
保障校内实验课开出率近100%。
2.4.2 缩短实验实习设备与汽车行业的实际差距。
汽车技术日新月异,汽车的车型、结构变化频率非常快,学校里的实验实习、检测设备跟上技术发展的需要,并对实验室设备进行及时地更新,保持汽车发动机、总成、电器元件等实验设备的动态性、完备性,让学生在真实的情境条件下实验实训,这样培养出来的学生才能适应实际工作岗位需要。
添置先进的检测诊断设备很重要。
现代汽车电控技术的应用,提高了汽车的动力性、经济性、环保性、舒适性,同时,在检修时,需要先进的检测设备对汽车进行故障诊断。
实验室要及时添置维修企业广泛使用的检测仪器和设备,如电控系统故障检测仪、示波器、四轮定位仪、尾气分析仪等检测诊断设备。
让学生在学校里就学会了这些设备的使用,这样踏上工作岗位后很快地进入角色。
2.4.3 实行“工学结合”培养模式,加强汽车技术实验教学基地建设。
目前,国家教育部正在积极推行的大学生职业技能竞赛,国家职业技能及职业资格认证制度等,其中汽车维修项目是“汽车维护与修理”课程实验教学最好的切入点,可促进和带动实验教学发展。
我院组织学生积极参加职业技能竞赛和“汽车维修工”考证,成绩斐然。
多次参加安徽省职业技能竞赛,并取得优异成绩,毕业生“双证”率达100%。
根据职业能力模块培养要求,配合模块化课程教学过程需要,实行“工学结合”人才培养模式,通过校企共享资源、互补长短,建设了教学、培训、技能鉴定、技术研发与职业素质训导“五位一体”的汽车技术实践教学基地。
我院与安徽奇瑞汽车有限公司、江淮汽车股份有限公司、本地汽车维修企业及汽车经销企业、4S店等保持密切联系,建立了长期稳固的实训基地,根据学生不同的就业方向自主选择顶岗实习,让学生毕业前走到生产一线的真实工作情境中,经过实验实训锻炼,为就业顺利过渡,该专业毕业生就业率达100%。
3、结语高职汽车运用技术专业教育的培养目标是汽车后市场所需的高素质、高技能、复合型人才,“汽车维护与修理”实验课教学在加强基础知识和基本技能教育的同时更加注重学生实践能力与创新能力的培养。
我们充分利用现代化的科技手段,多层次全方位的培养模式,引入国际ISO质量管理原则与模式,构建实践教学的质量监控体系,提高了实践教学的水平与效率。
该体系在促进实验教学规范化、程序化、科学化的管理中发挥了重要的作用。
参考文献:[1] 教育部.关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见, 2006[2] 梁上燕.高校开放式实验教学研究[D].西北师范大学, 2002, (5):5-10[3] 司守勤.高职院校汽车运用专业一体化教学研究[ J].人力资源管理,2010,(3):93.。