隧道边仰坡质量控制交底.介绍
隧道边仰坡施工技术交底
③砂:宜采用清洁、坚硬的中细砂，粒径不宜大于3mm，使用前应过筛。
④配合比：普通水泥砂浆配合比：水泥：砂宜为1:1〜1:1.5（重量比），水灰比宜为0.38〜0.45。
⑤砂浆制备：砂浆应拌合均匀，随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块杂物混入，主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。
③喷射混凝土表面不允许开裂、漏水，也不允许钢筋、锚杆外露。
④喷射混凝土如果出现尚在扩展或危及使用安全的裂缝和离鼓现象时，应凿除重喷。
⑤当受喷面有水时，先清除岩层表面之水，通过试验在混凝土中增加外加剂。
⑥喷射混凝土表面应平整，如有缺陷或损伤应修复完好。
⑦新喷射混凝土应洒水养护。
⑧在已有混凝土表面上进行喷射时，应清除剥离部分，以保证新老混凝土之间具有良好的粘结强度。
2、隧道洞口开挖
隧道洞口及明洞段采用明挖法施工，开挖前首先对坡面上不稳定的岩石进行清除，对不稳定的坡体作必要的加固。洞口开挖分层分段进行，开挖必须保证边坡的稳定，边、仰坡率符合设计要求。
根据明洞工程特点和地质条件，分层开挖如下：
隧道明暗洞分界分层开挖示意图
隧道明暗洞分界分层开挖纵断面示意图
（1）明洞总体分层开挖施工安排
边、仰坡开挖分层分段开挖，高度控制在3m左右，远离边、仰坡处明洞开挖深度可以达到4m。每段开挖长度为8〜10m，可根据衬砌的台车的长度做适当调整。
①测量精确放出隧道中线及明暗分界里程，并在地表放出刷坡边线，做出明显标志。
②挖掘机到位清理地表杂物，并为装载机、出渣车等修理出施工作业平台。
隧道边仰坡施工技术交底
开挖过程中应采取措施防止超挖 和欠挖，如使用激光测距仪进行
实时监测，及时调整开挖面。
开挖后应及时进行坡面修整，确 保坡面的平整度和稳定性。
排水系统的质量控制
隧道边仰坡施工时应设置完善的排水系统，以防止水患对施工安全和质量造成影响。
排水设施应按照设计要求进行施工，保证排水顺畅，防止积水对边坡和仰坡造成侵 蚀。
加固处理前应对仰坡进行稳定性分析，确定需要加固的 范围和程度。
加固方法包括设置抗滑桩、挡土墙、注浆等，应根据实 际情况选择合适的加固方法。
加固处理后应定期进行监测和维护，确保加固效果。
04
隧道边仰坡施工质量控 制
土方开挖的质量控制
土方开挖是隧道边仰坡施工的关 键环节，必须严格按照设计要求 进行，确保开挖的尺寸、坡度和
边坡防护措施
边坡防护是隧道边仰坡施工的重要环 节，可以有效防止边坡滑坡等灾害。
对于较陡的边坡，可以采用分级放缓 边坡的方式进行防护。
防护措施包括喷射混凝土、锚杆加固、 挡土墙等，应根据实际情况选择合适 的防护措施。
边坡防护要定期进行检查和维护，确 保防护效果。
仰坡加固处理
仰坡加固处理是为了提高仰坡的稳定性，防止滑坡等灾 害的发生。
机械与设备配置
合理配置施工机械和设备，确保设备性能稳定、安全可靠， 提高施工效率。
03
隧道边仰坡施工方法
土方开挖
01
02
03
04
土方开挖是隧道边仰坡施工的 基础步骤，必须按照设计要求 进行，确保开挖的准确性。
开挖过程中要特别注意保护周 围的生态环境，尽量减少对周
围植被的破坏。
开挖时要遵循自上而下的原则 ，分层开挖，严禁掏底开挖。
隧道洞口边仰坡防护技术交底
公路隧道工程施工单位：合同号：监理单位：编号：技术（安全）交底记录施工方法：1.施工准备施工前先根据边仰坡测量放样确定防护范围，后用钢管架设施工平台，施工平台要保证稳定、可靠，平台的高度根据边仰坡的高度及施工操作方便而定，另外在原地面合适的地方平整20m2左右的场地，以放置喷射机及堆料的要求。
2.药卷锚杆的施工锚杆钻孔采用风枪，钻孔时应使钻杆大致垂直岩层结构层面，施工中我们将保证孔的圆和直，孔钻好后进行吹眼，清除里面的钻渣，而后用锚固剂填满孔眼，安装锚杆，最后封住孔口。
3.钢筋网钢筋网在锚杆安装完毕后布设，施工时将严格按照设计间距先在加工场地制作好钢筋网片，并对钢筋网片进行除锈处理，后用安全绳将网片吊至工作面安设钢筋网，安设时钢筋网应绑扎或点焊在锚杆头上，使钢筋网在喷射混凝土时不易晃动。
4.喷射混凝土现场配备搅拌机一台，配置磅秤一台。
喷射混凝土前，根据《锚杆喷射混凝土支护技术规范》的规定及施工前所做的标准配合再进行试配，力求达到强度的前提下回弹量最小，施工中我们将严格按照施工规范及施工经验控制好混凝土的施工质量：a、喷射前，对边仰坡坡面上的松动岩石及松土进行清理，并用高压风清理坡面上的其它杂物，另应使坡面有一定的湿度；b、喷嘴与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持0.6~1m的间距；c、喷射混凝土的回弹物一律作废品处理，所有回弹混凝土将从工作面清除，严禁重复使用回弹回来的混凝土；d、为了保证混凝土的喷射厚度和减少混凝土的回弹率，施工时，将分层喷射混凝土，并在坡面上打入控制厚度的标记钢筋。
e、对喷射完毕的混凝土进行定期养护，并且每天洒水保养。
质量保证措施：1、对于钢筋等材料购买时，必须要有出厂合格证，进场后由试验室进行抽验，发出合格报告后方可使用。
2、钢筋必须按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。
钢筋原材及已加工的半成品用方木垫起，上面用篷布覆盖，防止钢筋生锈。
隧道进口边仰坡防护技术交底--正文..
③按照设计图、规范和相关文件做出交底，并确定合理的施工顺序。
④对现场安全隐患进行排查，逐一防范，并在进场前对施工人员进行安全教育培训，确保安全施工。
⑤根据现场实际情况修建便道，确保机械设备和材料到运达施工现场。
⑥人力配备合理，现场准备好各种机、具、料等，做好充分的准备工作。
⑦设备组装保养，须具备国家检测机构颁发的质量合格证书，并经总包方、监理检验合格后，挂牌使用。
⑧按规定对进场的原材料进行检查。进库必须具备出厂质量证明书，对其品种、相应标号、包装、出厂日期进行检验核对，并按有关规定储存。
⑨调配机械设备进场并试转正常；做好进场设备的维修保养，做到相应配套，性能良好，应用方便，器具齐全。
主控
部门
公司
技术部
编号
项目
工程部
QNZJZQ4-3-2016010
项目名称
中铁隧道股份有限公司衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）项目经理部三分部
工程名称
新建衢州至宁德铁路浙江段站前Ⅳ标
设计文件图号
衢宁施（隧）40、衢宁隧参05、衢宁隧参10
施工部位
小梅隧道进口边仰坡防护技术交底
交底日期
2016.09.02
技术交底内容：
2
自卸汽车
15m³
1
渣土运输
3
砼运输车
2
混凝土运输
4
砼喷射机
GYP90
2
喷浆
5
电焊机
BX1-500
ZX7-315D
1
1
钢筋焊接
四、施工进度要求
本工程计划于2016年09月02日开工，计划于2016年9月20日完成施工任务。
边仰坡施工技术交底书
单位：中交第二公路工程局有限公司瑞赣高速公路AS6标项目经理部编号：007
编制：复核：签收：2007年月日
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
单位：中交第二公路工程局有限公司瑞赣高速公路AS6标项目经理部编号：007
编制：复核：签收：2007年月日
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
隧道进口边仰坡防护技术交底--正文..
隧道进口边仰坡防护技术交底一、背景和目的地铁隧道作为公共交通工程重要组成部分，具有运输效率高、安全可靠、环保节能等诸多优点，因此得到了广泛的建设和运营。
然而，隧道工程也存在一些安全隐患，其中隧道进口边仰坡是一个重点需要关注的方面，因为该区域的交通安全意外事故易发性相对较高。
因此，本文档旨在对隧道进口边仰坡防护技术进行交底，以确保隧道运营过程的安全性。
二、防护技术介绍隧道进口边仰坡是指隧道顶盖拱顶和地面之间的夹角区域，该区域的高度不同于隧道内部顶盖和地面的高度，存在高低落差。
因此，若没有适当的防护措施，行人和机动车辆在经过该区域时存在撞击、翻车等安全风险。
针对该问题，常见的防护技术主要有以下几种：1. 铁路隧道进口边仰坡防护技术铁路隧道进口边仰坡防护技术主要采用射灰混凝土施工方法进行。
该方法需要选用高强度、抗压、防水性等特点较好的混凝土材料，同时施工时需要掌握一定精度和施工技术，以确保混凝土坡面的平整度和防水效果。
2. 城市隧道进口边仰坡防护技术城市隧道进口边仰坡防护技术主要采用钢管护栏、防撞墙等方式进行。
这种方法利用金属材料的高度韧性和抗撞能力，可以有效降低行人和机动车辆在进出隧道时的安全风险。
3. 其他隧道进口边仰坡防护技术除了上述两种常见的隧道进口边仰坡防护技术之外，还有一些其他的技术方法可以应用于防护，例如地理纤维混凝土、高分子材料等。
三、技术交底1.施工前在进行施工前，首先需要进行场地勘测、设计规划、材料采购等工作。
其中，场地勘测和设计规划是非常重要的步骤，需要考虑到车辆尺寸、车速、行人通行量、地质环境等多个方面的因素，以确定最佳的施工方案和防护措施。
2.材料选择在选择材料时，需要注意其强度、厚度、韧性等性能指标，以保证其安全性和使用寿命。
同时，需要结合实际场地情况进行具体选择，例如地理纤维混凝土可以在地质环境较差的场地使用，而高分子材料则适用于高速公路等车流量大的场所。
3.施工工艺施工工艺是决定防护效果的重要因素之一。
隧道边仰坡交底
技术负责人
交底人
接受人
编号：
年月日保存期：五年
2、坡面挂设φ8钢筋网，网格间距25×25cm。
3、将坡面冲冼干净，喷射10cm厚C20砼，在锚杆外露的端部设喷层厚度标志，确保喷射混凝土的厚度满足设计要求。土质坡面上由于锚杆施工等造成的坡面坑凹在喷射前用原土进行夯填，以保证喷射混凝土面的平整度。要求从起坡线向外1米范围，在清理地表腐植土并压实后进网喷防护，覆盖、封闭保护边坡，防止雨水渗入为主。
2、边、仰坡施工时，主要是人工开挖，风镐配合，不得爆破；开挖自上而下进行，开挖后及时进行防护。
二、支护：
1、采用φ25砂浆锚杆进行施工；梅花型布置，垂直于地表坡面，间距1.5×1.5m，锚杆深度为4m，并与钢筋网焊接牢固。砂浆锚杆的施工采用简易的作业台架和风枪进行，锚杆沿与坡面垂直的方向进入土内，以保证锚固长度。风枪钻孔时不宜用水，严防施工用水的原因造成坡面失稳。
技术交底记录
工程ห้องสมุดไป่ตู้称
隧道
分部工程
洞口工程
分项工程名称：隧道洞口边仰坡防护
交底内容：
为了确保隧道洞口边仰坡防护施工质量，加快施工进度，交底如下：
一、洞口刷坡
1、洞口开挖前做好截排水沟后进行边仰坡施工测量放样。刷坡前严格根据施工图放出刷坡里程、边仰坡范围。仰坡在隧道洞顶3m范围内按1：1.25进行刷坡，边坡从起坡线开始按1：1.25进行刷坡。清除地表树根及腐植土并压实后进网喷防护。
4、待注浆饱满且达到设计值时停机，单液注浆，水灰比：0.45～0.5：1，注将压力：0.5～1.0MPa。
技术负责人
交底人
隧道边仰坡质量控制交底
洞口施工前先进行测量放线，根据测量放线做好边坡开挖轮廓线和截水天沟，以利截排水，防止地表水向下渗漏或陷穴等继续扩大影响隧道安全，确保边仰坡稳定。明洞段施工避开雨水天气，施工前在边仰坡开挖边沿不小于5米范围内施作截水天沟，截水天沟过水断面为梯形，沟底铺设30cm厚三七灰土垫层，沟底、沟侧铺设EVA防水板，上面浇筑20cm厚C30钢筋混凝土，φ8钢筋网间距20×20cm,沟侧坡率为1：1，截水天沟净高60cm，底宽60cm，顶宽180cm。截水沟应比原地面低10~20cm，以保证水能完全流入沟内，截水沟端头设置不得冲刷山体。
在截水沟施工完成后即开始对边仰坡进行施工，边仰坡施工时先清除上部危岩，然后按设计坡度用全站仪放样出仰坡起始位置，采用挖掘机自上而下分层刷坡，施工时确保坡面平顺，没有大面积凹凸区域，同时要防止雨水渗透等因素导致边坡坍塌。
边、仰坡开挖和明洞开挖采用分层开挖，采用挖掘机开挖，必要时采人工配合机械刷坡。每开挖一层，应及时对坡面进行支护加固，分层开挖厚度应控制在2.0-2.5ｍ内，以便于施作坡面防护。施工中尽量减少对原岩层的扰动，成洞面的位置和边仰坡坡率可以适当调整，尽量减少仰坡开挖高度，必须作到安全进洞。开挖后坡面应稳定，平整，美观。
2.4.1开挖前应完成洞口的排水系统，防止水流损坏坡面。
2.4.2土质地层开挖后应及时夯实整平边（仰）坡。
2.4.3锚杆种类及锚固方式要选择得当，严防锚固用的砂浆流失锚固力不够，导致锚杆脱落。
2.4.4锚杆安装后，不得随意敲击，不得悬挂重物。
隧道洞口边仰坡施工技术交底
利用Ф50 mm普通钢管搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，并用钢管将平台与坡面固定，作为钻孔平台，钻机用三脚支架提升到平台上。根据在坡面上测放的孔位安装、固定钻机，并进行机位调整，确保锚孔位置准确；锚杆体与坡面的打设角度是15°。
(4)钻进方式
钻孔采用干钻，禁止采用水钻，以确保钻孔施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件，保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据所采用的钻机性能和锚固地层地质条件控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚杆困难或其他机械事故。
②洞口边仰坡开挖，对于边坡厚度较大的地方采用机械辅助开挖、人工修坡的方式进行。开挖自上而下进行，分层开挖，并每层检查坡度。挖掘机开挖后预留20～30cm进行人工修坡，清除虚土。对于边坡土层较硬的围岩采用人工手持风镐进行凿除。
(2)锚杆孔测量放线
进行边、仰坡开挖时，应开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。放线时按设计工点图及大样图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上。为防止放样后锚孔位置偏差过大，必须在边坡按照设计刷坡到位后，采用全站仪和人工挂线相结合的方法确定锚杆孔位置，而不能仅仅依靠全站仪放样，避免基槽开挖后锚杆不在一条线上而导致补做锚杆。
(9)锚杆体制作及安装
进场的钢筋应分厂家分类进行存放，并标识；钢筋存放应下垫上盖且垫高30cm；钢筋使用前应由试验室取样检测合格后方可使用。水泥药卷锚杆在加工厂统一加工，锚杆选用HRB400的Φ22螺纹钢筋制作，要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。
安装前，要确保每根钢筋顺直无损伤，直径和锚杆长度满足设计要求，无锈、无油污。检查合格后，将准备好的锚杆迅速的插入孔内，锚杆插入孔内的长度必须达到设计长度的95%，并保证杆体外漏部分符合设计要求。锚杆插到设计深度时，孔口应有砂浆流出，否则应将锚杆拔出，继续推送药卷入孔。
隧道工程边仰坡防护施工技术交底
隧道工程边仰坡防护施工技术交底一、项目背景隧道工程是一项复杂而庞大的工程，其中边仰坡是隧道施工中需要特别注意的区域。
边仰坡是指隧道两侧的山体坡度，施工过程中需要采取相应的防护措施，以保证施工工人和设备的安全，同时减少对周边环境的影响。
本文将介绍隧道工程边仰坡防护施工技术交底，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的检查验收。
二、施工前准备在开始边仰坡防护施工之前，需要进行一系列的准备工作。
1. 边仰坡勘察与设计边仰坡的勘察与设计是确定施工方案的重要环节。
施工方案需要根据具体的地质情况、坡度、坡面稳定性等因素进行综合考虑，并结合实际情况进行设计。
在勘察和设计阶段，需要综合运用地质勘察、测量技术等手段，保证设计方案的准确性和可行性。
2. 施工方案制定根据边仰坡的勘察与设计结果，制定详细的施工方案。
施工方案包括材料选择、施工工艺、施工机械的选择与配置等内容。
方案制定过程中，需要充分考虑施工安全、工程质量和进度等因素，并预留充足的施工时间。
3. 施工人员培训施工前，需要对参与边仰坡防护施工的工作人员进行培训。
培训内容包括施工要点、操作规程、安全注意事项等。
通过培训，提高施工人员的技术水平和安全意识，确保施工过程安全有序进行。
三、施工过程1. 施工材料准备根据施工方案，准备所需的施工材料，包括护坡网、锚杆、喷锚浆等。
施工材料需要经过质量检查，确保符合相关标准和规范要求。
2. 边仰坡清理与处理在施工过程中，首先对边仰坡进行清理与处理。
清理工作主要包括清除杂乱物、石块和松动土等，以保证施工面整洁。
处理工作主要是对边仰坡进行加固和稳定处理，包括喷锚、锚杆加固等。
3. 护坡网安装护坡网是边仰坡防护的重要设施之一。
在进行护坡网安装前，需要根据设计要求进行定位和标识，确定网格位置和尺寸。
安装过程中，需要使用专用工具和设备，确保护坡网安装牢固可靠。
4. 喷锚加固喷锚是边仰坡稳定处理的主要方法之一。
在喷锚加固时，需要先进行基坑开挖，然后喷洒锚杆孔内的浆液。
隧道边仰坡施工技术交底
隧道边仰坡施工技术交底隧道洞口边仰坡开挖前，应先清除边仰坡上的浮土、危石，并做好洞外截水沟和边仰坡施工的临时排水沟，以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳。
边仰坡开挖主要采用人工配合机械开挖，若岩层较硬，无法直接采用机械开挖时，可选用浅眼松动爆破进行开挖，爆破时应尽量减少对坡面岩体的破坏与扰动。
洞口边坡开挖坡率为1:1，仰坡开挖坡率为1:1.5，开挖至上而下进行，严禁掏底开挖或大药量爆破，开挖后应及时进行防护，洞口边仰坡采用三维网或浆砌片石网格防护，所有人工坡面与自然坡面均按设计要求进行绿化。
明洞开挖应留取核心土，拉两侧边槽开挖至明暗洞交界处，明洞段边坡开挖坡率为1:0.5，边坡边开挖边进行喷锚网临时支护，明暗洞交界处仰坡开挖坡率为1:0.25，边仰坡采用相同支护方式，并进行网喷包边，支护参数：4m长Φ22砂浆锚杆，间距按1.5m梅花形布置，Φ6.5钢筋网片，网格尺寸为25*25cm，C25早强喷射混凝土，厚度为10cm。
锚杆及钢筋网片所用钢材必须垫高，整齐堆放在钢筋棚内，防止锈蚀。
锚杆及钢筋网片严格按照施工图纸要求的尺寸准确下料，精心加工，施工时合理布置锚杆孔位，严格按设计图纸要求确定锚杆数量、钻孔深度和锚杆间距，锚杆锚入长度不小于设计长度的95%。
孔钻好后用高压水将孔眼冲洗干净，根据试验室提供的砂浆配合比拌和砂浆，砂浆应拌合均匀，随拌随用，注浆时注浆管应插至距孔底5-10cm，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆液出现空洞。
当浆液饱满时随即迅速将锚杆插入，锚杆应外露10-15cm，方便拉拔试验，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，锚杆插入到设计深度后立即采用锚固剂将锚垫板周围的空隙封堵密实，若插入时孔口无浆液流出，应将杆体拔除重新注浆。
待锚杆安装完毕，注浆凝固后，进行钢筋网片铺设，钢筋网片要注意网格尺寸和网片搭接长度满足设计要求，网片必须轻抬轻放，避免产生变形。
隧道出洞口边仰坡开挖及支护技术交底
8、施工中注意安全，严格按照各种操作规程施作，保证无安全事故。
交底人： 年 月 日
接底人：
复 核： 年 月 日
审 核： 年 月 日
4、边、仰坡上出现的坑穴、凹槽嵌补平整后并进行夯实，边、仰坡以上可能滑塌的表土、灌木及坡危石等应清除或加固；
5、二级边坡马道台面应有向路基边沟排水的坡度；
6、边、仰坡应自上而下开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖，当地质条件不良时，应采取稳定边、仰坡的措施，应随时检查边、仰坡的变形状态，发现不稳定现象时，及时采取措施，保证施工安全；
⑷锚杆外露长度不大于喷层厚度。
⑸钢筋网铺设时与锚杆绑扎连接（或点焊焊接）牢固,确保整体结构受力平衡,搭接宽度为1～2个网格间距。
三、安全、质量要求
1、洞口边、仰坡排水系统应在雨季前完成，洞口开挖和进洞施工宜避开雨期；
2、边、仰坡开挖经常检查开挖坡度，纠正偏差；
3、边、仰坡坡面平顺，无明显的局部高低差，无碴堆、杂物；
边、仰坡刷坡和防护自上而下分层进行，截水沟至地表刷坡位置，清除表层杂物，用挖掘机将表面整平压实，每层高度2～3m，石方采用弱爆破，挖掘机装碴，自卸汽车运碴。开挖一层及时防护一层，直到坡底。边、仰坡防护参数：洞口边坡岩层按1:0.5放坡，土层按1:1.5，仰坡按1:1放坡。边、仰坡喷锚支护参数（φ22砂浆锚杆,L=3.5m@1.2×1.2m，φ6.5＠20×20cm钢筋网，C25喷射混凝土，厚8cm）。坡面钢筋网搭接1-2个网格，钢筋网与锚杆连成整体。做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失，导致边、仰坡防护受到损坏。
技术交底书
工程名称：编号：
交底书名称
环山隧道出洞口边仰坡开挖及支护技术交底
隧道洞口边仰坡技术交底
隧道洞口边仰坡技术交底洞口边仰坡技术交底一、技术交底范围XX岭隧道洞口处边仰坡施工。
二、制定状况边坡：边仰坡开挖及支护参数为：左右边坡坡脚分别设置在左线隧道中线左侧8.13m及右线隧道中线右侧8.13m处，明暗交界处至洞口处边坡坡度为1:0.5,洞口向小里程方向边坡坡比为1：1,边坡应开挖至结构制定基线以下1.87m处；仰坡：仰坡自开口线向下开挖至洞顶位置〔结构制定基线以上8.65m〕,坡比为1：0.75,开挖范围在左线隧道左侧边坡与右线隧道右侧边坡之间，明暗交界处〔洞顶以下位置〕掌子面坡比不大于1：0.Io 支护参数：在边仰坡范围内铺设巾8钢筋网，网格间距30cmX30cm；设置巾22砂浆锚杆，锚杆长3m,间距1.5mX1.5m,梅花型布置，其端头与钢筋网焊接连接。
C20喷射混凝土，厚度为10cm。
三、开始施工的条件及施工准备工作人员：钢筋工、喷混工、开挖工、电工、专业司机，测量工、电焊工、安全防护员及专业技术人员，人员数量按工程实际进行配置。
设备：挖掘机、喷浆机、空压机、凿岩机、自卸车，以上设备性能优良，报验合格满足使用要求。
材料：圆钢，巾22砂浆锚杆，水泥〔P.042.5〕,砂子、碎石、速凝剂、减水剂、水、片石、8号铁丝。
所有主体工程材料均必须试验检验合格后，才干投入施工使用。
四、施工工艺1、锚杆施工锚杆在坡面开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时保证孔口坡面整平，使坡面与钻孔方向垂直,采纳人工手持风钻成孔，采纳挤压泵倒退式注浆，灌浆管应插至距孔底5?10cm处,并随水泥砂浆的注入缓慢匀速拨出，灌浆压力不得大于0.4Mpa；灌浆管后应及时插入锚杆杆体，采纳全长粘接锚杆灌浆必须饱满，浆液不满时应及时补灌，人工打入锚杆，安装垫板。
施工技术措施:a孔径要与锚杆直径相匹配。
钻头直径应大于锚杆直径15mm,孔位偏差±10mni,孔深偏差±50mni。
b孔向应按制定方向钻进，垂直岩面；锚杆规格、长度、直径符合制定要求，锚杆杆体除锈除油。
隧道边仰坡技术交底
技术交底书编号：SJ-GX2-003松动,大气降雨更容易渗入边坡岩土体内，改变了坡体内水原来的流动状态，也改变地表水径流条件，从而形成边坡失稳的条件，所以要解决好地下水和地表水的问题。
一、喷锚网防护（一）施工工艺流程锚杆制作 ------------- - 锚杆安装__i ______________________________________挂设钢筋网◄---------- 编制钢筋网喷射C20栓养护喷锚网支护施工工艺流程（二）施工要点1、基本要求1）喷锚网加固坡面应按坡面开挖顺序由上至下分层、分级防护。
洞口临时开挖坡面开挖后先初喷一层C20混凝土3cm保护层，然后打入①22砂浆锚杆，线路左侧每根长3. 5m,右侧每根3m,梅花型布置，间距1.2mXl. 2m,钢筋网采用4>8钢筋，网格间距25cmX25cm,再复喷7 cm 明暗分界处直立开挖而：石质部分喷8cm混凝土；土层及强风化层杆采用6m长①25复合纤维锚杆，间距1.2mX1.2m,其余范围采用① 22砂浆锚杆,锚杆长9m,间距1. 2mX 1. 2m®-10 -6）喷射栓要点：②调整适宜风压与输料速度，使拌和料均匀、连续地从喷嘴喷出；使喷嘴与受喷面间保持1.5〜2m的垂直距离，以便获得最大的压实力和最小的回弹。
喷射混凝土应覆盖钢筋网3cm以上。
③采取合理的喷射顺序和合理的喷射方法。
先喷角隅、低洼，后喷平面；喷嘴横过岩而做圆形或椭圆形移动，喷射混凝土分片、分段进行, 自下而上喷射，每段长度不大于6米。
④合理控制喷层厚度，埋设控制喷射混凝土厚度的标志。
水平喷射合理的喷层厚度为4〜6cm,喷层太厚会出现流淌、脱落现象，喷层太薄会出现回弹率增加；为防止层间脱落、起皮现象前后层喷射的时间间隔应为lho二、坡面永久防护（一）人字型骨架护坡防护隧道进口处永久开挖坡面开挖完毕后，即可进行人字型骨架防护施1、骨架设置参数人字型骨架支骨架设计截面尺寸为0.5m （宽）X0. 7m （高），骨架间净距为3m;主骨架为0. 6m （宽）X0. 7m （高），骨架间净距为6m。
隧道边仰坡施工技术交底
目录一、施工人员 (1)二、施工机械 (1)三、施工内容 (1)1、施工工序 (1)2、边仰坡截排水工程 (2)3、开挖 (2)4、边、仰坡防护 (3)5、喷射混凝土 (3)6、砂浆锚杆 (3)四、质量保证措施 (4)五、安全保证措施 (4)1、机械安全 (4)2、安全用电措施 (4)六、文明施工措施 (4)七、环境保护措施 (5)1、加强检查和监控工作 (5)2、防止大气污染措施 (5)3、植被保护及水土保持 (5)洞门边仰坡施工技术交底周家营隧道左幅施工里程ZK54+116~ZK54+501，长度385m。
周家营隧道左幅出口洞门长20m，为削竹式洞门。
隧道出洞口处于一山体陡坡下，山坡坡面植被较发育，覆盖有薄层的碎石土，下伏基岩为早元古代闪长岩，岩体较破碎，围岩分级为V级，山体未见基岩裸露。
洞门边、仰坡开挖采用明挖法施工，洞口临时边、仰坡及其主开挖面采用喷锚防护。
一、施工人员施工人员主要由开挖班12人、支护班18人、机械班6人、空压机司机1人、电工1人组成。
现场2名管理人员要随时观察边仰坡动态以及开挖顺序，保证在施工工程中安全监控到位。
二、施工机械序号机械名称单位数量备注1 挖掘机台 12 装载机台 23 自卸车辆 34 风镐把 65 风枪把 66 电焊机台 47 钢筋调直机台 18 切割机台 19 空压机台 410 湿喷机台 1三、施工内容1、施工工序洞口施工工序详见洞口段施工工艺流程图2、边仰坡截排水工程遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，保证隧道结构物和营运设备的正常使用和行车安全。
洞口开挖前，先清除开挖范围内的树木、杂草，检查边、仰坡以上山坡稳定情况，在边仰坡开挖前应完成截排水工程，边、仰坡截、排水沟应与洞外排水系统良好连接；对不利于施工及营运安全的坑洞、漏斗、陷穴、裂缝等，采取封闭、引排、截流等排水措施。
截水沟将边仰坡以外区域的水流引入天然沟排走。
明洞回填地表设置排水沟，将边仰坡及明洞地表水沿水沟引出隧道区，进入天然沟排走。
隧道边仰坡技术交底
云南省香格里拉至丽江高速公路土建施工第二合同段二级施工技术交底记录单工程项目名称隧道工程合同段号TJ-02分项工程名称进口边仰坡防护交底日期交底单位香丽高速公路土建施工第二项目部总工办交底人杨维旭接受单位香丽高速公路土建施工第二项目部工程技接收代表人术部施工技术交底内容1、施工图纸讲解，包括结构形式、尺寸、设计要求边坡开挖前，先按设计要求对开挖边线进行测量放样。
按照开挖坡度开挖一层防护一层，在开挖坡面上按设计要求间距200×200cm放样，用红油漆标出钻孔位置，钻出孔位，钻孔采用风枪，钻孔时应使钻杆大致垂直岩层结构层面，施工中要保证孔的圆和直，孔钻好后进行吹眼，清除里面的钻渣，而后用风枪配合准备好的L=6.0m注浆导管送进，在注浆导管向驻地监理工程师报检合格后立即进行注浆施工，注浆压力严格控制在0.5～1.0Mpa，起始压力0.5Mpa，注浆时需严格控制最高压力，以防压裂工作面。
进浆速度一般每根导管控制在30L/min以内。
当压力达到设计压力维持5min注浆即可结束，让后架设φ8钢筋网，纵横向间距为20cm×20cm，钢筋网架设好后喷射15cm厚C20混凝土并进行养护。
2、施工工艺、步骤、操作方法及注意事项2.1 边坡开挖洞口及明洞开挖施工时，首先做好洞顶截水沟，保证洞口排水系统畅通，然后对右幅分层进行边仰坡开挖并及时防护，不得大开挖而破坏山体稳定。
分台阶机械开挖洞口段，边开挖边防护，以挖掘机开挖装碴为主，局部采用风枪打眼爆破，在边坡开挖完成后向驻地监理工程师报检合格后立即进行下一工序施工。
2.2 打设注浆导管在开挖坡面上按设计要求间距200×200cm放样，用红油漆标出钻孔位置，钻出孔位，钻孔采用风枪，钻孔时应使钻杆大致垂直岩层结构层面，施工中要保证孔的圆和直，孔钻好后进行吹眼，清除里面的钻渣，而后用风枪配合准备好的L=6.0m注浆导管送进，在注浆导管向驻地监理工程师报检合格后立即进行下一工序施工。
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c)钢筋网的网格间距按设计施工，应随受喷面起伏铺设，钢筋网的混凝土保护层不少于20mm，并与锚杆联结牢固。作业完成时喷射机和输料管内的积料必须及时清除干净；突然断水或断电时，喷头要迅速移离喷射面，严禁用高压气体和高压水冲击尚未终凝的砼；喷射作业人员必须穿戴安全防护。
在截水沟施工完成后即开始对边仰坡进行施工，边仰坡施工时先清除上部危岩，然后按设计坡度用全站仪放样出仰坡起始位置，采用挖掘机自上而下分层刷坡，施工时确保坡面平顺，没有大面积凹凸区域，同时要防止雨水渗透等因素导致边坡坍塌。
边、仰坡开挖和明洞开挖采用分层开挖，采用挖掘机开挖，必要时采人工配合机械刷坡。每开挖一层，应及时对坡面进行支护加固，分层开挖厚度应控制在2.0-2.5ｍ内，以便于施作坡面防护。施工中尽量减少对原岩层的扰动，成洞面的位置和边仰坡坡率可以适当调整，尽量减少仰坡开挖高度，必须作到安全进洞。开挖后坡面应稳定，平整，美观。
质量控制交底
单位：中铁二十局集团有限公司蒙华铁路MHSS-1标段项目经理部
单位工程名称
隧道边仰坡施工质量控制交底
பைடு நூலகம்时间
年月日
施工单位名称
中铁二十局集团有限公司蒙华铁路MHSS-1标段项目经理部
交底部门
质量管理部
被交底单位
隧道开挖工班
交底内容
1.1、由测量队进行洞口边、仰坡施工放样。
1.2、洞口段开挖前应首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等，检查边仰坡以上的山坡稳定情况；施工前，现场备好各种机械、材料、机具等，做好充分准备。
2.3.2、喷射混凝土施工
1）、施工准备
a)材料选择：水泥、砂、石子、水、速凝剂必须满足规范要求。
喷射混凝土采用C25混凝土，喷射砼配合比必须符合设计规定。
b)机械设备检查：对机械和水、风、电路进行检查并喷风、水试运转，确认完好后方可正式用于施工。
2）、施工工艺
a)喷射砼采用湿喷，喷射砼前对遮挡喷砼的物体及时清除，喷射混凝土作业应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度一般不超过6m，回弹率应控制30%以下。
1、严格遵照操作试验规范对工地现场、材料、未成品等进行试验、检验、达到质量把关。
2、截水沟布设要顺应原地貌的地势，修整平缓顺直，上游进口与原地面衔接紧密，满足截流坡面水的要求，下游出水口引入边沟，截水天沟转折处以曲线连接，当地面纵坡陡于1：2时，沿截水天沟纵向在沟底每2m设置一处防滑平台，防滑平台底面向内倾斜4%。
3、截水天沟基坑采用人工开挖，保证截水天沟的几何尺寸满足设计要求。
4、截水天沟所用的材料必须符合规范要求，混凝土配合比必须准确，混凝土采用机械搅拌。
5、截水天沟开挖后应及时浇筑混凝土，防止地表水流沿沟下渗，以防造成坡体坍塌。
交底人签字：被交底人签字：
注：此交底一式两份，项目经理部一份，被交底的施工队一份。
2.4.1开挖前应完成洞口的排水系统，防止水流损坏坡面。
2.4.2土质地层开挖后应及时夯实整平边（仰）坡。
2.4.3锚杆种类及锚固方式要选择得当，严防锚固用的砂浆流失锚固力不够，导致锚杆脱落。
2.4.4锚杆安装后，不得随意敲击，不得悬挂重物。
2.4.5喷射砼表面有裂缝、脱落等情况时，应予修补，凿除重喷或进行整治。
边坡及仰坡放样→开挖排水系统基坑→砌筑截水沟、排水沟→边坡仰坡清表→开挖最高级边坡、仰坡→检查坡度及稳定情况→搭设简易钻孔工作架→钻孔→安装系统锚杆→注浆（注浆锚杆）→挂设钢筋网→喷射砼→依次逐级往下循环作业
洞口施工前先进行测量放线，根据测量放线做好边坡开挖轮廓线和截水天沟，以利截排水，防止地表水向下渗漏或陷穴等继续扩大影响隧道安全，确保边仰坡稳定。明洞段施工避开雨水天气，施工前在边仰坡开挖边沿不小于5米范围内施作截水天沟，截水天沟过水断面为梯形，沟底铺设30cm厚三七灰土垫层，沟底、沟侧铺设EVA防水板，上面浇筑20cm厚C30钢筋混凝土，φ8钢筋网间距20×20cm,沟侧坡率为1：1，截水天沟净高60cm，底宽60cm，顶宽180cm。截水沟应比原地面低10~20cm，以保证水能完全流入沟内，截水沟端头设置不得冲刷山体。
2.3.1、钢筋网片施工
边仰坡开挖后应及时施作锚喷挂网支护：临时边仰坡立即初喷4cm厚C25混凝土封闭,布设φ8钢筋网，施作φ22砂浆锚杆进行锚固，临时边仰坡钢筋网网格间距25×25cm,锚杆长度4m，间距1.5×1.5cm，呈梅花桩布置，然后复喷至15cm厚。钢筋网统一现场拼接，钢筋网根据初喷混凝土面的实际起伏状铺设、铺设顺直，钢筋网与钢筋网、钢筋网与锚杆连接筋绑扎在一起，使钢筋网绑扎牢固在喷射时不晃动。挂好网片后，将网片之间的接头以及网片钢筋和锚杆头焊接牢固，避免网片超出喷砼厚度和喷砼时网片晃动。