航天飞机的作用
1.7 新概念航空航天飞行器
1.7 新概念航空航天飞行器1.7.1 空天飞机空天飞机全称为航空航天飞机，它是指以吸气式发动机和火箭发动机组合推进系统作动力装置、能像飞机那样在跑道上起降、在大气层内高超声速飞行，又能单级入轨运行的可载人飞行器。
空天飞机集飞机、运载器、航天器等多重功能于一身，既能在大气层内作高超声速飞行，又能进入轨道运行，将是21世纪控制空间、争夺制天权的关键武器装备之一。
与航天飞机相比，空天飞机多了一个在大气层中航空的功能，它起飞时也不使用火箭助推器，而且完全可重复使用，理想的空天飞机还能像飞机那样，每次飞行之后，经过简单检修和加注燃料，能很快作下一次飞行。
空天飞机的奥妙之处在于它的动力装置。
这种动力装置既不同于飞机发动机，也不同于火箭发动机，这是一种混合配置的动力装置。
空天飞机中安装有涡轮喷气发动机、冲压发动机和火箭发动机。
涡轮喷气发动机可以使空天飞机水平起飞，当速度超过2400km/h时，就使用冲压发动机，使空天飞机在离地面60km的大气层内以3万km/h的速度飞行；如果再用火箭发动机加速，空天飞机就会冲出大气层，像航天飞机一样，直接进入轨道。
返回大气层后，它又能像普通飞机一样在机场着陆，成为自由往返天地间的输送工具。
空天飞机可以在一般的大型飞机场上起落。
起飞时空气喷气发动机先工作，这样可以充分利用大气中的氧，节省大量的氧化剂。
飞到高空后，空气喷气发动机熄火，火箭喷气发动机开始工作，燃烧自身携带的燃烧剂和氧化剂。
降落时，两种发动机的工作顺序同起飞时相反。
空天飞机飞行速度快。
在大气层内的飞行马赫数可为12~25，是现代高技术作战飞机飞行速度的6~12倍。
它可以在个把钟头内，把货物从欧洲运到澳洲。
空天飞机在跑道起落，出入太空自由，可以像普通飞机一样在地面机场水平起飞升空，返回大气层后像普通飞机一样自由选择机场水平降落，可以像普通飞机一样在大气层内飞行，也可进入外层空间自由飞行或按一定的轨道运行。
空天飞机的发射费用低。
神舟十号和嫦娥三号功能对比
神舟十号和嫦娥三号功能的比较1.神舟十号神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。
神舟一号，在1999年11月20日发射升空，在太空环绕地球飞行了14圈，于1999年11月20日返回；神舟二号，在2001年1月10日发射离开地球，围绕地球飞行了108圈，2001年1月17日回到地球，神舟三号，于2002年3月25日带着模拟太空人离开祖国母亲，跟神舟二号一样，飞行了108圈，在2002年4月1日返回地球；神舟四号，在2002年12月30日飞越太空，环绕地球飞行了108圈，2003年1月5日返航；神舟五号，2003年10月15日载着中国第一位太空人——杨利伟离开神州大地，在太空环绕地球飞行了14圈，在2003年10月16日胜利归来。
2005年10月12日9时整，神州六号搭载着中国第二批航天员费俊龙、聂海胜飞上了太空。
2008年9月25日21时10分04秒神州七号继续搭载航天员升空，人员增加为翟志刚、刘伯明、景海鹏三人，并首次出仓行动。
2011年11月1日5时58分10秒，“神舟八号”飞船在酒泉卫星发射中心发射，与我国首个空间站雏形“天宫一号”携手，共同执行我国首次空间交会对接任务。
神舟九号载人飞船在2012年6月18日执行了自动交会对接任务，标志着中国较为熟练的掌握了自动交会对接技术及载人航天技术的进一步成熟。
神州飞船历时14年至今，2013年，我国将实施天宫一号与神舟十号载人飞行任务，开展载人天地往返运输系统首次应用性飞行。
“神十”背负的任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。
“神十”将巩固和优化“神九”实现的载人交会对接技术，对“神九”和“神八”飞船存在的不完善之处予以改进。
根据初步计划，神舟十号将在太空飞行15天，与天宫一号目标飞行器进行自动和手动交会对接，航天员进入天宫实验舱进行短暂的有人照管科学实验，并开展科普讲课等天地互动项目。
这次任务的主要目的，一是为天宫一号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核交会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能；二是进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力；三是进行航天员空间环境适应性、空间操作工效研究，开展空间科学实验、航天器在轨维修试验和空间站等关键技术验证试验，首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动等；四是进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。
说明文阅读专项(试题)统编版语文四年级上册
四年级说明文阅读题（一）奇妙的书（15分）随着电子和激光技术的广泛应用,近年来,出现了许多奇妙的书,像会说话的书，“电视唱片”书以及缩微型的书等。
会说话的书，是在书里装有微型唱片或者录音带，有的在文字下面印上发音代号，通过电子仪器可以还原成人的声音。
一些儿童读物在封底上镶有微型唱片和唱针。
唱针接触唱片以后,随着唱片的转动,就可以听到书中出现的人物的声音。
更有趣的是一种叫作“电视唱片”的书，也叫“视盘”，它的外形像普通的唱片。
它是通过一种特殊的激光方法，把图像和声音录到视盘上，收看的时候，把放像机接到电视机上，就可以把图像和声音还原。
根据学习和研究的需要，还可以使画面随时停下来。
出版某种重要的学术著作或者论文时，可以把一些不容易理解的原理和不容易看到的实验情况，录在视盘上，跟书籍一起出售。
视盘既可以显示物体的运动情况，也可以显示许多微妙的现象。
比如,植物的光合作用,物质的分子运动，甚至原子核的破裂等情形,都可以用动画的办法显示。
现在的书，不仅品种多，而且有的越来越小。
“缩微图书”就是其中的一种。
它是用照相机把书或者资料缩拍到胶券上，一般缩到原书大小的1/48。
使用的时候，通过阅读器可以放大到原来的大小。
其实这种缩微技术，早在19世纪普法战争时候就被使用过,当时法国的谍报人员把一份3000多页的情报缩拍在一张几寸长的胶片上，让信鸽带回了巴黎。
“缩微图书”保存和使用都很方便，如果把1万种每种15万字的书放在一块儿，它的总重量大约有5吨，而缩微以后的胶片只有15千克。
科学在发展,书也在不断演变,它以越来越丰富的营养,哺育着勤奋学习的人们。
1.奇妙的书指( )。
（2分）A.电视B.故事书C.会跳舞的书D. 会说话的书2.本文所描述的“书”的共同特点是。
（2分）3.文章第四、五自然段运用的说明方法有、、。
（3分）4.“缩微图书”的优点是。
（2分）5.第四自然段中画“”的句子是一个句,它的作用是。
（3分）6.结合最后一个自然段,说说书籍不断发展和演变的原因是什么?（3分）（二）空天飞机（14分）航天飞机在布放卫星、发射航天器、观天测地、进行材料科学与药物和生命科学的实验等方面发挥了重要的作用，但它也有许多不尽如人意的地方。
航天飞机的作用
航天飞机的作用阅读精选（1）：航天飞机的用途航天飞机是一种借助外挂助推器垂直起飞、自身能够水平降落的载人航天器，它以火箭发动机为动力发射到太空，能在轨道上运行，且能够往返于地球表面和近地轨道之间，可部分重复使用的航天器。
它由轨道器、固体燃料助推火箭和外储箱三大部分组成。
它是一种为穿越大气层和太空的界线(高度100公里的卡门线)而设计的火箭动力飞机。
它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。
航天飞机的翼在回到地球时带给空气刹车作用，以及在降跑道时带给升力。
航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。
因为机翼的关系，航天飞机的有效载荷比例较低。
设计者期望以重复使用性来弥补这个缺点。
航天飞机是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器，结合了飞机与航天器的性质。
它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。
航天飞机为人类自由进出太空带给了很好的工具，它大大降低航天活动的费用，是航天史上的一个重要里程碑。
航天飞机除了能够在天地间运载人员和货物之外，凭着它本身的容积大、可多人乘载和有效载荷量大的特点，还能在太空进行超多的科学实验和空间研究工作。
它能够把人造卫星从地面带到太空去释放，或把在太空失效的或毁坏的无人航天器，如低轨道卫星等人造天体修好，再投入使用，甚至能够把欧空局研制的“空间实验室”装进舱内，进行各项科研工作。
阅读精选（2）：航天飞机带来的益处航天飞机对于人类航天事业作出了巨大贡献，航天飞机向太空运送了许多至关重要的硬件设备，其中包括：哈勃望远镜，航天飞机多次维修并升级哈勃望远镜，确保科学家能够观测到前所未见的宇宙景象。
投资1000亿美元建造的国际空间站成为太空环境下一个复合式平台，它的成功建造离不开航天飞机。
航天飞机的制导与控制(ppt 70页)
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航天飞机系统整体外形结构如图10.1所示。轨道器 驮在外储箱上，两台固体火箭助推器则平行地挂在外储 箱的两侧。当航天飞机竖立在发射台上时，整个系统依 靠助推器的尾裙支撑。整个系统全长56．14 m，高 23.34 m，起飞总质量2 000 t多，海平面的起飞总推力 为31,400 kN。航天飞机系统的整体几何尺寸也如图 10.1所示。下面分别针对航天飞机系统的三大部件：轨
轨道器由前、中、尾三段机身组成，如图10.2所示。 前段结构可分为头锥和乘员舱两部分，头锥处于航天飞 机的最前端，具有良好的气动外形和防热系统，前段的 核心部分是处于正常气压下的乘员舱。这个乘员舱又可 分为三层：最上层是驾驶台，有4个座位，中层是生活舱， 下层是仪器设备舱。乘员舱为航天员提供宽敞的空间， 航天员在舱内可穿普通地面服装工作和生活。一般情况 下舱内可容纳4至7人，紧急情况下也可容纳10人。
9．加速度计
在轨道器前电子设备舱装一套横向和法向加速度计， 用来测量和控制航天飞机的过载。加速度计量程为±1g， 精度为±0．06g。
总之，航天飞机上共配置以上9种敏感器30套，共 40个。
10.2.2 航天飞机系统的执行机构
1．主发动机和外储箱
航天飞机的主发动机采用的是当今世界上最先进的 高压补燃氢氧发动机。航天飞机的主发动机是一种可重 复使用的、高性能、可调节推力的液体推进剂火箭发动 机，它为航天飞机提供主要推力。每一架航天飞机上装 有三台主发动机，发动机的结构完全一样，它们的配置 位置如图10.2所示，位于轨道器的尾部。为了严格监控 三台主发动机的工作状态并调节其推力的大小和方向， 每台主发动机都有一套可整体更换的发动机电子控制器，
国防的概念及基本职能
1.国防的概念及基本职能？国防是指国家为防备和抵抗侵略、制止武装颠覆、保护国家的主权、领土完整和安全所进行的军事活动，以及与军事有关的政治、经济、外交、科技和教育等方面的活动。
国防的基本职能是捍卫国建的主权与领土完整。
2.国防的类型按性质如何划分？按照性质可分为扩张型、自卫型、联盟型和中立型。
我国国防属于自卫型国防。
3.公民的国防教育的主要内容？兵役义务、接受国防教育的义务、保护国防设施的义务、保护国防秘密的义务、支持国防建设和协助军事活动的义务。
4.《国防法》、《兵役法》的概念国防法规是由国家立法机关制定的并以国家强制力保证实施的用于调整国防体制、武装力量建设，国防科技建设、战争动员体制、国防生产、全民防御和国防教育等方面社会关系的法律法规的总称。
兵役法是指调整国家兵役活动中所产生的各种社会关系的法律规范的总称。
5.中国人民解放军的性质、宗旨、任务。
性质：中国共产党缔造和领导的，用中国特色社会主义理论体系武装起来的人民军队；是中华人民共和国的武装力量和人民民主专政的坚强柱石。
宗旨：紧紧地和人民站在一起，全心全意的为人民服务。
任务：巩固国防，抵抗侵略保卫祖国，保卫人民的和平劳动，参加国家的建设事业，努力为人民服务。
领导机关：总参谋部、总政治部、总后勤部、总装备部6.中华人民共和国的武装力量的组成。
由中国人民解放军现役部队和预备役部队、中国人民武装警察部队、民兵组成。
7.解放军有哪些兵种？陆军、海军、空军和第二炮兵组成。
8.中国有哪些军区?沈阳军区、兰州军区、北京军区、南京军区、济南军区、广州军区、四川军区9.国防动员的概念、动员的内容国防动员亦称战争动员，是指国家为准备战争和实施战争而在相应的范围内由平时状态转入战时状态所采取的对人力、物力和财力统一调动的紧急措施。
国防动员包括总动员和局部动员。
动员的内容通常包括人民武装动员、国民经济动员、人民防空动员、交通战备动员和政治动员等。
国防动员的地位和作用：国防动员是打赢战争的基础环节。
《航天飞机》说课稿
《航天飞机》说课稿《航天飞机》说课稿1一、说教材本课选自苏教版教材三年级上册，第6单元中的第三篇课文。
本课内容、结构较简单，但有些句子离儿童生活较远，不易理解，如“释放、回收人造卫星”等。
本单元的训练是“写清楚一件事物的特点和用途。
”__节在语言文字的学习中，致力于培养学生对科学的向往。
根据单元训练要求和的要求，确定本课教学目标如下：1、学会本课的生字新词，懂得航天飞机的相关知识。
2、让学生在自主查阅资料和合作整理资料的过程中培养学生收集和处理信息的能力。
3、培养学生爱科学、学科学，长大致力于用科学为人类造神福的志趣。
根据教学目标和学生实际，把教学重点定在朗读课文，了解航天飞机的特点和作用，并学习用自己个体语言介绍航天飞机，使读写相结合，培养交流的能力。
难点为领悟“航天飞机能在太空中释放和回收人造地球卫星”；“从东海之滨到帕米尔高原”等句子的意思。
二、学生分析：我校从一年级便开设有电脑课，孩子到三年级已经会熟练运用google等搜索引擎上网查找资料，从网上复制资料存入文档，会运用frontpage制作简单的网页，个别学生会制作出水平相对精美的网页，这样对于航天飞机的学习就可以利用学生的差异资源，小组互助学习。
三、教学媒体设计教学活动以学生发展为本，以教学为宗旨，在教学中以网络为平台，设计了航天飞机的课程资源网页。
该网页贯穿于整个教学活动，分为：2、课文学习(主要用于情境引入、重难点突破、生字学习、学习方法指导等)、3、展示舞台(学生学习中制作的作品小学语文互动拓展阅读教学最显著的特点就是：学生的大量阅读与作业紧密地挂起钩来。
教师将学生的作品在学习中展示，极大地调动学生的学习积极性。
)4、小小论坛(主要用于学生提出、上传各种问题为学生主题学习而开设的BBS论坛，是学生发表见解和交流的窗口。
学生可以在讨论区提出学习中不能解决的问题，回复看到的事实，发表自己的见解。
)5、小小研究员(A提供研究小主题。
飞行器技术的发展现状与应用
飞行器技术的发展现状与应用随着科技的不断进步，飞行器技术也在不断升级。
从最早的热气球，到现在的各种高科技飞机、无人机，飞行器已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。
首先看一下飞行器技术的发展现状。
现在，飞行器技术的发展方向主要有三个：一是更高的飞行速度和高空飞行技术；二是更加节能和环保的飞行器技术；三是智能化和自主飞行技术。
就高速飞行技术而言，目前人们已经成功研制出了超音速飞行器，这种飞机可以飞行到5倍音速以上，在很短的时间内飞跃大洋。
而高空飞行技术的发展则主要针对航空航天领域，例如航天飞机、载人飞行器等等。
在环保和节能方面，飞行器技术的发展也取得了很大的进展。
比如，现在的飞机发动机可以大大降低燃油消耗，减少碳排放量；同时，建立起来的飞机回收系统，减少了对环境的污染。
目前，很多航空公司也在研究和实践使用生物燃料来推动飞机的发动机。
智能化和自主飞行技术也是未来飞行器发展的重点方向之一。
随着无人机的技术不断成熟，人们已经成功研制出了一系列具有自主飞行、智能识别障碍物的无人机，用于各种场合的监控、勘测、探测等任务。
接下来，我们来看一看飞行器技术的应用。
飞行器技术的应用实在是太广泛了，几乎涉及到了人类社会的各个领域。
其中，民用领域和军事领域是主要的两个应用方向。
在民用领域，飞机是人们出行的必需品，现在飞机的升降速度和航程都大大提高了，能够将人们带到世界的任何角落。
同时，现在也有很多飞机可以进行货物运输，这种运输方式速度快、安全可靠，适合运输珍贵物品、急需物资等。
在军事领域，飞机的作用更加明显。
军用飞机可以起到侦察、监测、攻击等多种作用，尤其是对于海上陆地的侦察监测，以及战争中的战斗机作战，飞机都起到了至关重要的作用。
同时，无人机也成为了现代战争中重要的“玩具”，用于侦察和攻击。
综上所述，飞行器技术的发展是不以人类意志为转移的历史潮流。
飞行器技术的应用涉及到了各个领域，为人们带来了实实在在的利益和便利。
未来，随着科技的不断进步，飞行器技术也必将迎来新的发展时代，为人们的生活带来更多惊喜。
航天技术给我们带来的好处
航天技术的好处通讯]卫星电视移动电话“仅一个卫星通信技术，就为现代社会提供了电话、数据传输、电视转播、卫星电视教育、移动通信、救援、远程医疗等上百种服务，在很大程度上改变着我们的生活方式。
”绕月探测工程卫星系统副总设计师孙辉先告诉记者。
1984年4月８日，我国第一颗试验通信卫星发射成功。
今天，我国的通信卫星承担了几十套电视节目、30路对外广播的传输任务。
世界杯、奥运会……卫星电视让我们足不出户，尽知天下大事。
不仅如此，运用航天技术研制出的数字电视机顶盒，还可以接收有线数字电视信号，让我们收看到更多频道、更加清晰的节目。
日子天天过，冷暖谁先知？几十年来，与百姓心贴心的“太空文明”，当然少不了气象卫星提供的“天气预报”。
中国西安卫星测控中心活动测控回收部着陆场站气象台天气预报组组长李永辉说：“目前用于航天器回收的天气预报方法，还可以服务于一些体育赛事的天气预报。
例如，可以直接用于北京奥运会某一场馆、某一时段的天气预报，甚至可以细化到预测半小时内天气的变化。
”我国是一个自然灾害多发的国家，每年损失高达2000亿元。
近年来，我国广泛利用卫星遥感对台风、暴雨、泥石流等进行预报和评估，使国家每年减少自然灾害损失达数百亿元。
卫星还能为农民提供农作物产量估计与病虫害预报，为渔民提供鱼类的位置信息。
“我国的多模态微波遥感器已经实现了全天候全天时的对地观测能力，能够看到海洋的物产情况，哪个地方有鱼群，鱼群大致有多大都能判断，作用不言而喻。
”嫦娥一号卫星副总设计师黄江川说。
医疗]用航天技术研制出人工组织美国国家航空航天局研制了“生物反应器”供研究使用，这些反应器是用来制造韧带等人体组织的。
它们中和了地心引力，所以细胞能够像在身体里一样生长。
微型心脏泵就是利用航天飞机上的燃油泵技术研制出来的。
太空病药物也能治晕船第一例太空疾病紧随载人太空飞行而来，这就是失重所导致的定向性障碍。
宇宙医学研制了多种药物和设备，以解决上述及其他由于长期失重所引发的疾病。
航天飞机结构功能原理介绍
第十章 航天飞机的制导与控制
航天飞机是一种有人驾驶的、主要部分可以重复使用 的空间运输工具。它可以像火箭那样垂直起飞，像载人飞船 那样在轨道上运动，像飞机那样滑翔，在地面上水平着陆。 航天飞机除了运载和部署卫星以外，还可以检修、回收卫星， 或进行空间营救。在军事方面，航天飞机还可以执行载人近 地轨道实时侦察、拦截卫星、战略轰炸等任务。在空间科学 技术的应用方面也非常广泛，如发射空间实验室和建立永久 性国际空间站等。
道器，外储箱和助推器进行介绍。
第一部件是轨道器，即航天飞机，它是整个系统 的核心部分。轨道器是整个系统中惟一可以载人的、 真正在地球轨道上飞行的部件，它很像一架大型的三 角翼飞机。它的全长37．24 m，起落架放下时高 17．27 m；三角形后掠机翼的最大翼展23．97 m；不 带有效载荷时质量68 t，飞行结束后，携带有效载荷 着陆的轨道器质量可达87 t。它所经历的飞行过程及 其环境比现代飞机要恶劣得多，它既要有适于在大气 层中作高超音速、超音速、亚音速和水平着陆的气动 外形，又要有承受再人大气层时高温气动加热的防热 系统。因此，它是整个航天飞机系统中，设计最困难， 结构最复杂，遇到的问题最多的部分。
轨道。
1．惯性测量单元
航天飞机采用三套惯性测量单元，以并行冗余方式装 在一个整体结构里。为了保证惯性测量单元的测量精度和 对它进行校准的精度，惯性测量单元与两个星跟踪器装在 同一个导航基座上，位于航天飞机的前舱。每套惯性测量 单元由四框架平台、电子设备、输入／输出装置和电源4 个主要部分组成。平台框架的安装方位从内向外是方位轴、 内滚动轴、俯仰轴、外滚动轴。第四个框架作为冗余，以 保证大姿态运动时框架不少于3个自由度。每个平台内框 装有两个三自由度挠性陀螺和两个相互垂直安装的加速度 计。
《航天飞机》教学设计
《航天飞机》教学设计《航天飞机》教学设计（精选5篇）作为一位无私奉献的人民教师，时常需要用到教学设计，教学设计是实现教学目标的计划性和决策性活动。
一份好的教学设计是什么样子的呢？以下是店铺精心整理的《航天飞机》教学设计（精选5篇），欢迎大家分享。
《航天飞机》教学设计1设计理念用生动、形象的方法引导学生研读课文，以看图、贴图、补图、比图等学生的主体活动，力避研究性阅读可能偏重理性认识的误区，既充分体现阅读教学的本质特征，又使研究活动富有情趣性。
教学目标1、自学本课15个生字和新词，在交流与合作中学会。
2、认识航天飞机的特点和作用，能有感情地朗读银色飞机与航天飞机的对话。
3、能在反复诵读、感情发现中提高学生探究性阅读的能力。
第一课时课时目标1、读通课文，学习字词，理清课文脉络。
2、学会质疑问难，阅读资料。
教学准备有关航空航天（航天飞机，起飞、空间站、空间医院等）的知识资料。
教学过程一、初读课文，初步感知1、揭示课题后，学生自由读，读通课文。
2、运用工具书，同座合作学习，读准生字、新词字音。
二、再读课文，学习字词1、用“—？”、画出自己难以读准的字，难以理解的词。
2、分小组共同交流自己的疑难点，能解决的最好在小组内解决。
3、师生交流，着重解决小组内难以解决的疑难点，并加以强化巩固。
（自我发现问题，自行解决疑难点。
）三、三读课文，理清层次。
1、文章写了哪两种飞行器？主要写谁？2、学生读文交流。
（初步了解文意，进而分清主次。
）四、四读课文，质疑问难。
1、默读课文，用“—？”画出自己对课文内容特别是航空知识方面的疑难点。
2、生生互动交流。
3、学生自行阅读资料，交流资料（课前教师、学生都准备查找有关航天、航空的知识资料。
），解决疑难。
（超文本阅读）4、师生释疑、存疑。
（让学生进一步发现更多、更大的疑难，先自行解决，再利用资料解决，最后才由教师释疑或存疑，为学生自主研究解决问题提供时间与空间。
）从能否正确回答这些问题就可以看出我们对航天飞机的特点、性能是不是真正理解。
航天飞机
航天飞机介绍飞机不能进入太空，而火箭使用一次就报废。
人们在思索，能否研制一种能进入太空的飞机呢？利用火箭发动机使飞机进入高空（没有空气阻力）的想法由来已久。
早在1933年德国人桑格尔就写了一本书，叫做《火箭飞行技术》，提出制造用液体火箭发动机做动力的超级轰炸机的可能性。
第二次世界大战中他设计了一架火箭轰炸机，推力约1000千牛，用6000吨固体火箭助推起飞，可飞高145千米，航程达2万多千米，最大速度21240千米/小时（5.9千米/秒），绕地球一圈需150分钟。
但计算表明，要求发动机比推力400秒·质量比（总重对空重之比）等于10才行。
而且研制费要300万英镑，故未能成为现实。
德国人便把重点放在设计火箭歼击机上，最有名的是1940年研制的MC—163原型机，这用两个109—509A2 火箭发动机（推进剂为过氧化氢）做动力，速度达965千米/小时。
但发动机只能工作4.5分钟，在空中仅能停留20分钟，很显然是不能打仗的。
第二次世界大战期间美国也制成了贝尔X—1火箭飞机（推进剂用液氧和酒精），于1944年12月飞行时最大速度达到1280千米/小时。
1946年用B—29轰炸机把X—1带入高空抛放，然后自飞，创造了时速达1600千米。
后来道格拉斯公司在50年代又研制了D－558—2MK—1和D－558—3MK—2火箭飞机。
但没有实际应用，可经验是宝贵的。
美国人搞航天飞机的想法由来已久。
50年代初贝尔公司的道伦博格（前纳粹研制火箭的负责人）根据桑格尔的设想提出“波米”计划，为二级火箭航天飞机，形状和发射方式与“哥伦比亚”号航天飞机相差无几。
可惜因技术关键太多未能开展研制。
布劳恩此时曾在《柯里尔》杂志上撰文倡议研制航天飞机，我国火箭专家钱学森也曾研究过带翼的太空飞机问题，对美国朝野影响很大。
1957年在前苏联卫星的刺激下空军提出用“大力神”Ⅲ发射“迪纳—索尔”航天飞机的方案（又称X—20）。
搞了6年，终因耗资过大，而被更简单的航天飞行器所代替。
载人飞船的用途
载人飞船的用途作者：来源：《老友》2006年第02期载人航天系统由载人航天器、运载器、航天器发射场地和回收设施、航天测控网等组成，有时还包括其它地面保障系统，如地面模拟设备和航天员训练设施。
根据飞行和工作方式的不同，载人航天器可分为载人飞船、太空船和航天飞机三类。
按运行范围，可分为卫星式载人飞船和登月载人飞船。
那么载人飞船都有哪些用途？载人飞船主要有下列7种用途：考察失重对人体的影响人在失重时，感觉和运动都会发生变化，产生感觉和运动障碍。
在失重状态下，人体有不断下坠的感觉，甚至恶心头晕，识别方向能力降低，肌肉动作不灵活等。
载人飞船绕地球飞行并安全返回，可以研究人在空间飞行过程中的反应能力，研究人如何才能经受住飞船起飞、轨道飞行以及返回大气层时重力变化的影响，研究人在太空环境中长期生存所必须的条件与设备。
进行这一研究，将有助于了解太空环境对人身体的影响，为人类开发和利用太空资源，实现长时间的太空航行，以至于实现向外星移民积累经验。
进行微重力试验利用空间微重力、高真空和强宇宙粒子辐射等太空资源，进行微重力条件下的科学试验，生产地面所不能生产的材料，是人类实现载人航天以来一直所梦寐以求的。
几十年来航天员在“太空工厂”里所取得的成果，给人类开发和利用太空资源带来了曙光。
生命科学和生物技术试验人从何来又将走向何处，离开地球人类能否生存，一直是人类渴望揭开的谜。
载人航天的实现为揭开这些奥秘创造了条件。
作为构成生命的基本要素，测定蛋白质的分子结构及这种结构与功能之间的关系，对于深入了解生命系统及研制新型医药十分重要。
同时，蛋白质分离还是生物制品技术的至关重要方面，而测定蛋白质结构和X射线衍射技术，则要求使用较大体积的高质量的蛋白质晶体。
然而，在地面进行的晶体生长中，因地球重力导致较轻颗粒上浮，进而产生流体流动、晶体沉淀在容器底部的情况，无法生成进行这项实验所需要的高质量的晶体。
在空间条件下，晶体却可以实现无流动和沉积现象，蛋白质等晶体可以自由地生长与分解。
人教版八年级下册物理期末复习《第7章力》-填空题专练(有答案)-解析板
人教版八年级下册物理期末复习第7章力填空题专练1．如图所示，一氢气球用细绳系在玩具车上，静置于广场的光滑水平地面上，当有匀速的风沿水平方向向右吹来，气球和玩具车在风力作用下向前运动，说明力能改变物体的运动状态；玩具车在向右运动的过程中不可能被风吹离地面；一段时间后玩具车匀速前进，此时细绳保持竖直（选填“向左倾斜”、“向右倾斜”或“保持竖直”）。
【考点】6F：力的作用效果．【分析】（1）力可以改变物体的形状，可以改变物体的运动状态；（2）风水平向右吹，玩具车在竖直方向上不受风的作用力；（2）物体处于平衡状态时，受平衡力作用，据此进行分析解答。
【解答】解：（1）当有匀速的风沿水平方向向右吹来，气球和玩具车在风力作用下向前运动，说明力能改变物体的运动状态；（2）风水平向右吹，玩具车在竖直方向上不受风的作用力，故玩具车在向右运动的过程中不可能被风吹离地面；（3）因水平地面光滑，所以玩具车在运动时不受摩擦力的作用；一段时间后玩具车在水平方向上匀速前进，若此时细绳是倾斜的，则细绳对玩具车有斜向上的拉力，导致玩具车受力不平衡，玩具车不可能做匀速运动，所以此时细绳应保持竖直。
故答案为：运动状态；右；保持竖直。
【点评】本题考查力的作用效果以及力的平衡条件的应用，难度不大，属于基础题。
2．如图所示，在皮划艇比赛时，发令枪响参赛选手奋力划桨，皮划艇由静止迅速前进，说明力可以改变物体的运动状态，向后划桨皮划艇向前运动说明物体间力的作用是相互的；此时以地面为参照物，皮划艇是运动的。
【考点】53：运动和静止的相对性；6F：力的作用效果；6I：力作用的相互性．【分析】（1）力的作用效果有两个：一是改变物体的形状，二是改变物体的运动状态；（2）力是物体对物体的作用，物体间力的作用是相互的；（3）判断运动还是静止需要选择一个参照物，然后来比较物体相对于参照物的位置有没有发生变化，发生变化就是物体相对于该参照物是运动的，否则就是静止的。
2023年《航天飞机》第二课时教学设计
2023年《航天飞机》第二课时教学设计2023年《航天飞机》第二课时教学设计1一、复习１、上节课我们认识了一位新朋友，它是谁呢？航天飞机有什么作用呢？２、听写航天飞机样子的句子。
写完后要求学生翻开书检查改正。
二、出示学习任务１、以银色飞机心情变化为主线，体会生动的语言，了解航天飞机的特点。
２、抓住重点词语理解品味，能有感情地朗读对话。
３、能能“为……而……”句式练习说话、写话。
三、学习课文（一）快速默读课文，圈出航天飞机心情的词语。
（板书：吃了一惊、高兴、羡慕、担忧、惋惜、惊喜）用“先……后来……最后……”把上面的词连起来说说。
（二）学习第二自然段。
１、自由读第二自然段，思考：银色飞机为什么“吃了一惊”？２、师：朗读时先要体会句子的内容，朗读时要注意语句的重音、停顿、速度的快慢、声音的高低。
学生练读第二小节，读出“吃了一惊”的语气。
（指名读，评价）（三）学习第三、四自然段。
１、各自读三、四自然段。
２、再读三、四自然段，根据对话前的提示语来练读。
３、银色飞机为什么高兴呢？（１）谁，怎么样呢？（２）银色飞机为什么高兴呢？用“因为……所以……”来说说。
课文中是用“为……而……”来连接的。
（３）练读：“那朋友……而感到高兴。
”（４）总结写银色飞机为什么高兴句子的方法。
①读，写心情的句子。
②找，有这种性情的原因是（）。
③说：（）为（）而（）。
④读：有感情地朗读。
４、按上面的学习方法，学习描写银色飞机“羡慕”的句子。
（１）羡慕的原因是什么？（２）（）为（）而（）。
（３）朗读。
５、按上面的学习方法，自学银色飞机“担忧”“惋惜”的句子。
６、检查自学情况。
７、航天飞机能回来吗？哪一小节告诉我们？（第七小节，读第七小节）师：第二次见面后，银色飞机与航天飞机又进行对话。
（四）学习第二次见面的对话。
１、练说银色飞机的话，要求读出惊喜的语气。
２、练说航天飞机的对话，要求读出自豪的语气。
３、朗读7－10小节。
（分角色朗读）四、学习了这节课，你知道了航天飞机有什么特点？（板书：特点）同学们学了这篇课文，学到了不少知识，高兴吗？能用“（）为（）而（）”来说说吗？五、总结谈话宇宙空间是一个高深、莫测的空间，你愿意作为一个航天战线的工作者吗？谁能用“（）为（）而（）”来说说吗？2023年《航天飞机》第二课时教学设计2教学目标：1、学生能正确、流利、有感情地朗读课文。
小学语文航天精神教案模板
课时：2课时年级：四年级教材：《航天飞机》教学目标：1. 让学生了解航天飞机的特点和作用，激发学生对航天知识的兴趣。
2. 培养学生的爱国情怀，树立远大理想，传承航天精神。
3. 提高学生的阅读理解能力、合作交流能力和探究性学习能力。
教学重点：1. 航天飞机的特点和作用。
2. 航天精神的内涵。
教学难点：1. 理解航天精神的内涵。
2. 学生对航天知识的拓展。
教学准备：1. 教师准备：有关航天飞机的图片、视频、课件等。
2. 学生准备：提前收集有关航天飞机的资料。
教学过程：第一课时一、导入新课1. 教师出示航天飞机图片，引导学生观察并说出航天飞机的特点。
2. 引出课题：《航天飞机》。
二、初读课文，感知内容1. 学生自由朗读课文，要求读准字音，理解词语。
2. 学生交流读后感受，教师点评。
三、精读课文，学习字词1. 教师引导学生找出课文中生字、新词，讲解字词含义。
2. 学生练习书写生字、新词。
四、讨论交流，理解航天精神1. 学生分小组讨论航天飞机的特点和作用，交流对航天精神的看法。
2. 各小组代表发言，教师点评。
五、拓展延伸，激发兴趣1. 教师播放航天飞机起飞、空间站、空间医院等视频，让学生直观感受航天技术。
2. 学生分享自己收集的航天资料，交流学习心得。
第二课时一、复习导入1. 复习上节课学习内容，检查学生对航天飞机特点和作用的掌握情况。
2. 提问：什么是航天精神？二、深入探究，理解航天精神1. 教师引导学生分析航天精神的内涵，如勇敢、坚韧、创新等。
2. 学生举例说明航天精神在生活中的体现。
三、拓展延伸，传承航天精神1. 教师组织学生开展“我的航天梦”主题班会，让学生分享自己的航天梦想。
2. 学生互相鼓励，树立远大理想。
四、总结全文，升华主题1. 教师总结本节课学习内容，强调航天精神的重要性。
2. 学生谈谈自己对航天精神的理解，表达传承航天精神的决心。
教学反思：本节课通过学习《航天飞机》一文，让学生了解了航天飞机的特点和作用，激发了学生对航天知识的兴趣。
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航天飞机的作用阅读精选（1）：航天飞机的用途航天飞机是一种借助外挂助推器垂直起飞、自身能够水平降落的载人航天器，它以火箭发动机为动力发射到太空，能在轨道上运行，且能够往返于地球表面和近地轨道之间，可部分重复使用的航天器。
它由轨道器、固体燃料助推火箭和外储箱三大部分组成。
它是一种为穿越大气层和太空的界线而设计的火箭动力飞机。
它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。
航天飞机的翼在回到地球时带给空气刹车作用，以及在降跑道时带给升力。
航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。
因为机翼的关系，航天飞机的有效载荷比例较低。
设计者期望以重复使用性来弥补这个缺点。
航天飞机是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器，结合了飞机与航天器的性质。
它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。
航天飞机为人类自由进出太空带给了很好的工具，它大大降低航天活动的费用，是航天史上的一个重要里程碑。
航天飞机除了能够在天地间运载人员和货物之外，凭着它本身的容积大、可多人乘载和有效载荷量大的特点，还能在太空进行超多的科学实验和空间研究工作。
它能够把人造卫星从地面带到太空去释放，或把在太空失效的或毁坏的无人航天器，如低轨道卫星等人造天体修好，再投入使用，甚至能够把欧空局研制的“空间实验室”装进舱内，进行各项科研工作。
阅读精选（2）：航天飞机带来的益处航天飞机对于人类航天事业作出了巨大贡献，航天飞机向太空运送了许多至关重要的硬件设备，其中包括：哈勃望远镜，航天飞机多次维修并升级哈勃望远镜，确保科学家能够观测到前所未见的宇宙景象。
投资1000亿美元建造的国际空间站成为太空环境下一个复合式平台，它的成功建造离不开航天飞机。
数百个太空实验为科学家带给太空环境的新洞察视野，所进行的太空实验涉及生物、医学、物理以及材料科学领域。
除了科学实验之外，航天飞机还首次帮忙人类在地球家园之外建造了一个太空立足点，一些分析师称，这是具有重大科学里程碑好处的事件。
美国宇航局太空操作主管比尔-格斯藤麦尔在6月28日的记者招待会上说：“透过航天飞机，我们能够抵达太空环境，并回到地面，透过航天飞机和国际空间站，我们掌握了如何在太空环境中生活，以及如何在太空环境下进行科学实验。
”史密森尼现代人类太空飞行馆馆长瓦莱丽-尼尔说：“总而言之，我认为这是人类在太空探索的卓越时代！我们拥有野心勃勃的太空飞行计划，并且我们在该领域已获得了成功！”阅读精选（3）：有哪些？1能够当载人飞船用，把人送入太空，而且能够重复使用，费用比载人飞船小的多，有书上说是载人飞船的二十分之一。
并且载人数量大。
2能够运货，充当空间站的流动送货车。
3能够当运载火箭，将卫星放在其货舱中，飞到指定轨道后释放卫星。
4流动空间实验室，作用和空间站一样，但是费用小，使用灵活。
5培养航天员。
简单介绍1969年4月，美国宇航局提出建造一种可重复使用的航天运载工具的计划。
1972年1月，美国正式把研制航天飞机空间运输系统列入计划，确定了航天飞机的设计方案，即由可回收重复使用的固体火箭助推器，不回收的两个外挂燃料贮箱和可多次使用的轨道器三个部分组成。
经过5年时间，1977年2月研制出一架创业号航天飞机轨道器，由波音747飞机驮着进行了机载试验。
1977年6月18日，首次载人用飞机背上天空试飞，参加试飞的是宇航员海斯（c·F·Haise）和富勒顿（G·Fullerton）两人。
8月12日，载人在飞机上飞行试验圆满完成。
又经过4年，第一架载人航天飞机最后出此刻太空舞台，这是航天技术发展史上的又一个里程碑。
航天飞机是一种垂直起飞、水平降落的载人航天器，它以火箭发动机为动力发射到太空，能在轨道上运行，且能够往返于地球表面和近地轨道之间，可部分重复使用的航天器。
它的轨道器、固体燃料助推火箭和外储箱三大部分组成。
固体燃料助推火箭共两枚，发射时它们与轨道器的三台主发动机同时点火，当航天飞机上升到50千米高空时，两枚助推火箭停止工作并与轨道器分离，回收后经过修理可重复使用20次。
外储箱是个巨大壳体、内装供轨道器主发动机用的推进剂，在航天飞机进入地球轨道之前主发动机熄火，外储箱与轨道器分离，进入大气层烧毁，外储箱是航天飞机组件中唯一不能回收的部分。
航天飞机的轨道器是载人的部分，有宽大的机舱，并根据航天任务的需要分成若干个“房间”。
有一个大的货舱，可容纳大型设备。
轨道器中可乘载3名职业航天员（如指令长或机长、驾驶员、任务专家等）和4名其他乘员（非职业航天员）。
其舱内大气为氮氧混合气体。
航天飞机在太空轨道完成飞行任务后，轨道器下降返航，像一架滑翔机那样在预定跑道上水平着陆。
轨道器可重复使用100次。
航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线（高度100公里的卡门线）而设计的火箭动力飞机。
它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。
航天飞机的翼在回到地球时带给空气煞车作用，以及在降跑道时带给升力。
航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。
因为机翼的关系，航天飞机的酬载比例较低。
设计者期望以重复使用性来弥补这个缺点。
虽然世界上有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发，但只有美国与前苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。
但由于苏联瓦解，相关的设备由哈萨克接收后，受限于没有足够经费维持运作使得整个太空计划停摆，因此目前全世界仅有美国的航天飞机机队能够实际使用并执行任务。
1981年4月12日，在卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心聚集着上百万人，参观第一架航天飞机哥伦比亚号航天飞机发射。
宇航员翰·杨（johnw·young）和克里平（RobertL·c rippen）揭开了航天史上新的一页。
这架航天飞机总长约56米，翼展约24米，起飞重量约2040吨，起飞总推力达2800吨，最大有效载荷吨。
它的核心部分轨道器长米，大体上与一架Dc—9客机的大小相仿。
每次飞行最多可载8名宇航员，飞行时间7至30天，轨道器可重复使用100次。
航天飞机集火箭，卫星和飞机的技术特点于一身，能像火箭那样垂直发射进入空间轨道，又能像卫星那样在太空轨道飞行，还能像飞机那样再入大气层滑翔着陆，是一种新型的多功能航天飞行器。
从1981年至1993年底，美国一共有5架航天飞机进行了59次飞行，其中哥伦比亚号航天飞机15次，挑战者号10次，发现号17次，亚特兰蒂斯号12次，奋进号5次。
每次载宇航员2至8名，飞行时间从2天到14天。
在12年中，已有301人次参加航天飞机飞行，其中包括18名女宇航员。
航天飞机的59次飞行中，在太空施放卫星50多颗，载2座空间站到太空轨道，发射了3个宇宙探测器，1个空间望远镜和1个γ射线探测器，进行了卫星空间回收和空间修理，开展了一系列科学实验活动，取得了丰硕的探测实验成果。
航天飞机除可在天地间运载人员和货物之外，凭着它本身的容积大、可多人乘载和有效载荷量大的特点，还能在太空进行超多的科学实验和空间研究工作。
它能够把人造卫星从地面带到太空去释放，或把在太空失效的或毁坏的无人航天器，如低轨道卫星等人造天体修好，再投入使用，甚至能够把欧空局研制的“空间实验室”装进舱内，进行各项科研工作。
美国航天飞机创造了许多航天新纪录。
航天飞机首航指令长约翰·杨6次飞上太空，是世界上参加航天次数最多的宇航员。
1983年6月18日女宇航员莎丽·赖德（Sallyk·Ride）乘挑战者号上天飞行，名列美国妇女航天的榜首。
1983年8月30日，挑战者号把美国第一个黑人宇航员布鲁福德（GuionS·Bluford）送上太空飞行。
1984年2月3日乘挑战者号上天的麦坎德利斯（B·mccandless），成为世界上第一位不系安全带到太空行走的宇航员。
1984年4月6日挑战者号上天后，宇航员首次抓获和修理轨道上的卫星成功。
1984年10月5日参加挑战者号飞行的莎丽文（kathrynD·Sullivan）成为美国第一位到太空行走的女宇航员。
1985年1月24日发现号升空，首次执行秘密的军事任务。
1985年4月29日，第一位华裔宇航员王赣骏（Taylerwang）乘挑战者号上天参加科学实验活动。
1985年11月26日，亚特兰蒂斯载宇航员上天第一次进行搭载空间站试验。
1992年5月7日奋进号首次飞行，宇航员在太空第一次用手工操作抢救回收卫星成功。
7月31日亚特兰蒂斯号上天，首次进行绳系卫得发电试验。
9月12日奋进号将第一位黑人女宇航员，第一位日本记者和第一对宇航员夫妇载入太空飞行。
暴风雪号航天飞机首航成功1988年11月15日莫斯科时间清晨6时整，前苏联的暴风雪号航天飞机从拜科努尔航天中心首次发射升空，47分钟后进入距地面250千米的圆形轨道。
它绕地球飞行两圈，在太空遨游3小时后，按预定计划于9时25分安全返航，准确降落在离发射地点12千米外的混凝土跑道上，完成了一次无人驾驶的试验飞行。
暴风雪号航天飞机大小与普通大型客机相差无几，外形同美国航天飞机极其相仿，机翼呈三角形。
机长36米，高16米，翼展24米，机身直径米，起飞重量105吨，回到后着陆重量为82吨。
它有一个长米，直径米的大型货舱，能将30吨货物送上近地轨道，将20吨货物运回地面。
头部有一容积70立方米的乘员座舱，可乘10人。
科学家们认为，这次完全靠地面控制中心遥控机上的电脑系统，在无人驾驶的条件下自动返航并准确降落在狭长跑道上，其难度林比1981年美国航天飞机有人驾驶试飞大得多。
首先，暴风雪号的主发动机不是装在航天飞机尾部，而是安装在能源号火箭上，这样就大大减轻了航天飞机的入轨重量，同时腾出位置安装小型机动飞行发动机和减速制动伞。
其次，暴风雪号着陆时，可用尾部的小型发动机做有动力的机动飞行，安全准确地降落在狭长跑道上，万一着陆失败，还能够将航天飞机升起来进行第二次着陆，从而提高了可靠性。
而美国航天飞机靠无动力滑翔着陆只能一次成功。
第三，暴风雪号能象普通飞机那样借助副翼，操纵舵和空气制动器来控制在大气层内滑行，还准备有减速制动伞，在降落滑跑过程中当速度减慢到50千米/小时自动弹出，使航天飞机在较短距离内停下来。
暴风雪号首航成功，标志着前苏联航天活动跨入一个新的阶段，为建立更加完善的天地往返运输系统辅平了道路。
原计划一年后进行载人飞行，但由于机上系统的安全可靠尚未得到充分保证，加之其后政治和经济等方面的原因，载入飞行的时间便推迟了。