ZDC30-2.2跑车防护装置说明书

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ZDC30-2.05使用说明书.

ZDC30-2.05使用说明书.

ZDC30-2.05型斜井跑车防护装置使用说明书(安装使用前请详细阅读说明书)山东安恒矿山设备有限公司地址:山东省莱芜市辛庄工业园电话:0634-6869288传真:0634-6869066网址:一设计依据1、《煤矿安全规程》、《金属非金属矿山安全规程》(以下简称《规程》)对斜巷安全设施做了如下规定:倾斜巷道内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置,上部平车场接近变坡点处安设能够防止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器,在变坡点下方大于1列车长度的地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏;2、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》规定:斜巷保护应符合《规程》规定,斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置,并有“正在行车,不准行人”的醒目标志,1.2m以上绞车的变坡点以下略大于1列车长度处的挡车装置应与绞车实现联动。

二主要功能与用途1、该装置为常闭型。

2、用途:当斜巷矿车发生跑车时,对发生跑车的矿车拦截以免发生事故。

3、适用范围:本装置可在煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾角在300以下的单轨或双轨提升运输斜巷中使用。

4、斜巷跑车防护功能工作原理:见图2常闭式挡车栏图2斜井跑车防护装置示意图滑轮收放绞车收放绞车钢丝绳吸能器控制箱收放绞车控制箱绞车滑轮正在行车声光报警器不准行人1、当矿车在上车场时所有挡车栏全部处于关闭状态,当矿车下行到A1点时第一道挡车栏打开,当矿车下行到B 点时第一道挡车栏关闭,当矿车下行到A2点时第二道挡车栏打开,(3挡4挡5挡工作过程和两档相同。

2、当矿车从下车场提车时到第二挡车栏A2点时,第二道挡车栏关闭,当矿车上升到B 点时第一道挡车栏打开,当矿车上行到A1点时第一道挡车栏关闭。

本装置用传感器判断矿车在巷道的位置,PLC 作为控制核心,在绞车启动时,绞车房主控PLC 依据传感器发出的信号判断出矿车现在的位置和运行方向。

当检测出矿车的位置在某一道挡车栏预定提升点时(当矿车运行的方向相反时,该点为下降点),主控PLC 发出上提指令给该挡车栏信号控制箱,控制提升电机开始提升挡车栏;当检测矿车的位置运行到该道挡车栏设定的下降点时,主控PLC 发出下降指令给该挡车栏信号箱,控制提升电机开始下放挡车栏。

ZDC30-2.05跑车防护装置说明书

ZDC30-2.05跑车防护装置说明书
工作电压:AC 380/600V
电机功率:1.5kW
隔爆型三相异步电机型号:YB2-90L-4防爆标志:ExdⅠ(安全标志为20032319)应采用取得安全标志准用证的产品。
提升速度:0.37m/s+0.05m/s
完成一次提升、下放时间不大于4秒
最大提升力:1500N
电机转速:1400rad/min
ZDC30-2.05跑车防护装置
使用说明书
执行标准:MT933-2005 Q/320581DHU06-2008
2008-10-25出版
常熟市煤矿井筒专用设备厂
用户单位:
订单编号:
一、概述……………………………………………………………………………………1
二、结构特征与工作原理 …………………………………………………………………4
b)RS232通讯接口(显示器和KXJ-127ZD跑车防护装置用电控箱之间通讯)
c)防爆型式:矿用隔爆兼本安型
d)防爆标志:Exd[ib]Ⅰ
e)本安参数:
Ui:DC24.5VIi:30mA Ci:0.02μF Li:0.03H
f)显示器尺寸:304×290×118(mm)
3.2.5 JF-150ZD跑车防护装置用收放绞车
防跑车装置用隔爆兼本质安全型电控箱
45
GED5
本质安全型位置传感器
0.01
BAL1-127
矿2.1.ZDC30-2.05跑车防护装置:
a)适用的巷道最大倾角:30°
b)额定抗冲击能量(J):2.05MJ
c)最高矿车运行速度:5m/s
d)缓冲距离:0.3~10m
3.2.2KXJ-127ZD跑车防护装置用电控箱
减速机型号:NTIW80

跑车防护装置说明书精品资料

跑车防护装置说明书精品资料

执行标准:MT933—2005Q/JZCF1—2008ZDC30-1.4跑车防护装置使用说明书焦作市超凡电器有限公司2008年1月目录1、概述 (1)1.1、主要功能 (1)1.2、适用范围 (1)2、型号含义、工作环境条件及技术参数 (1)2.1、型号含义 (1)2.2、工作环境 (1)2.3、技术参数 (1)3、组成、结构与工作原理 (2)3.1、组成与结构 (2)3.2、工作原理 (3)4、安装与调试 (4)4.1、安装 (4)4.2、调试 (9)5、使用与操作 (9)6、常见故障和排除方法 (9)7、安全警示 (9)8、保养与维护 (10)9、安标配套件及说明 (10)10、包装与标志 (10)11、运输和贮存 (11)12、开箱检查 (11)13、订货须知 (11)1、概述斜巷井巷使用串车提升时应设能够阻止跑车的跑车防护装置。

ZDC30-1.4跑车防护挡车装置正是根据上述要求,而研制出来的一种新型跑车防护挡车装置。

1.1、主要功能a)、监控功能:装置能够实现正常、跑车状态的监控。

b)、执行功能:装置在检测到信号时,能够有效的驱动收放绞车的动作,实现挡车栏的提升和下放。

c)、缓冲功能:装置用挡车栏在受到车辆冲击时,能够有效缓冲车辆的冲击力。

d)、挡车功能:装置用挡车栏应处于常闭状态,具有跑车防护功能,正常运输时确保挡车栏的提升和下放;当发生跑车时,挡车栏能够准确拦截车辆。

1.2、适用范围本装置可在煤矿井下、金属矿山和非金属矿山倾角在300以下的运输斜巷的单轨或双轨提升运输中安装使用。

执行标准:MT933—2005、Q/JZCF1—2008 跑车防护挡车装置2、型号含义、工作环境条件及技术参数2.1、型号含义Z DC 30 — 1.4最大抗冲击能量(MJ)最大巷道倾角(°)跑车防护挡车装置2.2、装置工作环境a)、环境温度:0℃~+40℃;b)、相对湿度:≤96%(25℃);c)、大气压力:80~106KPa;d)、电气设备适用于有甲烷混合物及煤尘爆炸危险的场所;e)、挡车栏无碰撞火花防护性能,适用于无甲烷混合物及煤尘爆炸危险的场所;f)、在无滴水、积水,无剧烈冲击和振动的地方。

ZDC-30-2.0斜巷防跑车装置工作原理

ZDC-30-2.0斜巷防跑车装置工作原理

斜巷跑车防护装置执行标准:Q/320700D-KF050-2006 MT933-2005使用说明书某某东速电子某某2008年08月15日版(底升式)目录1 概述 (1)2结构特征与工作原理 (1)3 主要技术参数 (2)4 安装与调整 (4)5 故障排除方法 (5)6 产品保养与维护 (5)7 随机文件 (6)8 订货须知 (6)1 概述1.1 适用X围ZDC30-2.0斜巷跑车防护装置用于矿山倾斜井巷轨道提升运输中,阻止矿车跑车事故扩大的跑车防护装置。

ZDC30-2.0斜巷跑车防护装置采用先进的程序控制器为核心,新颖的底升常闭式工作方式具有完整的自主知识产权,实现了井筒中矿车通行无障碍,实现了快速开网高速通行,完全符合煤矿安全规程的要求。

该装置是我单位继SRC-102型雷达捕车器之后的第三代新产品。

自1992年10月以来已有上千台我单位制造的斜巷跑车防护装置工作于各矿井,有效地防止了煤矿运输伤亡事故,赢得了良好的信誉。

1.2 型号表示法ZDC30-2.0斜巷跑车防护装置〔企标代号:Q/320700D-KF050-2006〕代号含义:Z-产品类别,(自动)装置;DC-跑车防护(挡车);30倾角(度)-2.0-主参数: -最大抗冲击能量(MJ)。

1.3 使用环境条件a) 海拔高度不超过2000mb) 环境大气压力:80kPa~110kPac) 环境温度0℃~ +40℃d) 周围相对湿度不大于97%〔+25℃〕e) 无腐蚀性介质、无淋水的地方f) 适用的巷道最大倾角:30°g〕最高矿车运行速度:5 m/sh〕电气设备适于有甲烷混合物和煤尘爆炸危险的环境i〕挡车栏无碰撞火花防控性能。

2 结构特征与工作原理2.1 结构特征2.1.1 跑车防护装置由挡车栏、气动装置、电控箱、超速传感器、报警显示器、等局部组成。

2.1.2 装置配套产品见表1。

2.1.3 表1中KXJ-380ZDF跑车防护装置用电控箱配接以下设备:a〕GGD-12ZD跑车防护装置用霍尔传感器;b〕KGm01位置、速度传感器,;c〕XQH-12ZDF跑车防护装置用报警显示器。

防跑车说明书

防跑车说明书

ZDC30-1.5(防跑车装置)斜巷防跑车控制装置使用说明书执行标准:《Q/YD05-2006》枣庄远大矿用设备制造有限公司ZDC30-1.5(防跑车装置)矿用防跑车控制装置1、概述ZDC30-1.5型煤矿用斜巷防跑车装置是一种常闭式防跑车装置,主要用于煤矿井下,倾角在30度以下的单轨或双轨提升运输斜巷中。

该装置有PLC控制器、触摸屏、隔爆摄像仪、传感器、控制箱、吸能器和柔性挡车栏等设备组成。

平时正常情况下,挡车栏处于关闭状态。

当绞车启动正常运行时,矿车到达设定位置时,挡车栏自动升起,矿车通过后,挡车栏自动下落。

当矿车超速、跑车、溜车时,挡车栏对跑车进行可靠的阻拦,避免事故的发生。

对于多点防跑车系统采用集散控制系统串行方式和光纤通讯,使得系统具有很高的可靠性和灵活性,大大减少了信号电缆,触摸屏幕能够及时准确的反映各站点的工作情况。

2、型号含义及主要参数和技术要求2.1 型号含义2.2主要参数和技术要求Z DC 30 - 1.5最大抗冲击能量(MJ)斜巷倾角(0)跑车防护挡车装置a)电源电压:AC127Vb)本安输出电压:DC12Vc)本安输出电流:DC450mAd)提示方式:单轨或双轨e)挡车制动距离:≤2mf)泵站电机工作电压:AC660V/380v±10%-15%功率:2.2KWg)最大提升重量:160kgh)挡车栏、1车位检测精度:≤0.1m 2系统动作时间:≤3s3、主要功能特点a)系统具有故障部位显示功能b)具有车位距离数字显示d)具有自动、手动功能e)具有提升脱机、联机功能f)具有跑车及故障输出触点与绞车连锁g)具有各传感器动作显示h)本装置采用可编程控制器、旋转编码器,提高了系统可靠性i)触摸屏显示挡车栏工作状态和系统技术参数j)视频监控及历史记录功能本系统具有视频监控功能,防爆摄像仪监控每一道挡车栏和上车厂,四画面分割器可同时显示四个画面或单独显示某一画面,触摸屏画面跟随挡车栏自动切换,硬盘录像机可保存15天的数据。

ZDC型跑车防护装置说明书

ZDC型跑车防护装置说明书

使用说明书型跑车防护装置执行标准MT 933-2005 Q/HT 010-2007 陕西航泰电气有限公司出版日期2007-06-01目录1、概述…………………………………………………….…...…12、型号含义、工作环境条件及技术参数 (1)3、结构与工作原理 (3)4、安装与调试 (7)5、使用与操作 (14)6、常见故障和排除方法 (15)7、安全警示 (15)8、保养与维护 (15)9、安标配套件及说明 (16)10、包装与标志 (16)11、运输与贮存 (17)12、开箱检查 (17)13、订货须知 (17)1 概述根据《煤矿安全规程》第三百七十条之规定,利用先进的设计理念,开发研制出型跑车防护装置,利用高精度传感器信号作为控制挡车栏的提升、下放,实现准确车辆运行位置的确定,将挡车栏状态信息在声光监控箱上显示,显示挡车栏的提升到位、提升中、下放中、下放到位的状态指示,便于观察,以及挡车栏动作、控制故障报警,便于问题的及时发现处理,挡车栏采用吸能式结构,能有效的拦截矿井斜巷发生跑车的车辆。

装置特点(1)将先进的设计技术应用到本装置中,国内首创,使装置的寿命延长,可靠性大幅提高;(2)采用先进的PLC控制和轨道传感器测速,时间、速度测量精度高,提高了装置控制的准确度;(3)具有故障报警、挡车栏状态指示、人车和货车分别控制,功能强大,控制方便;(4)柔性减速吸能器设计,技术领先,吸能量大,使矿车的损伤程度降到了最低;(5)控制装置具有自检功能,对各部件的工作情况进行巡检,特别是对挡车栏(车挡)的位置自检,最大限度地避免了装置的误动作,对于跑车脱轨能进行有效地拦截;适用范围本装置可在煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾角在30°以下的轨道提升运输斜巷中使用,对矿车运行防护。

安全标志证号:MCK0700282 型号含义、工作环境条件及基本参数型号含义Z DC最大抗冲击能量(MJ)最大巷道倾角(°)跑车防护挡车装置使用环境(1)环境温度: -20℃~+40℃;(2)相对湿度:≤96%(25℃);(3)大气压力: 80~106KPa;(4)电气设备适用于有甲烷混合物及煤尘爆炸危险的场所;(5)在无淋水、积水,无剧烈冲击和振动的地方;(6)挡车栏无防碰撞火花措施,适用于无甲烷混合物及煤尘爆炸危险的场所。

斜巷跑车防护装置技术说明

斜巷跑车防护装置技术说明

斜巷跑车防护装置技术说明斜巷跑车防护装置是煤矿斜井提升运输的重要安全设备,安装在煤矿井下斜巷内,采用位置传感器与绞车同步运行的控制信号,使挡车网处于“常闭式”防护状态,如因断绳、脱钩等原因而发生的跑车,可采用航空缓冲吸能器来实现有效拦截。

(一)位置传感器采集信号根据2007年国家安标中心有关规定,“常闭式”跑车防护装置应采用位置传感器(接近开关、轴编码器等)作为传感元件,并根据用户的实际情况,在绞车深度指示器、绞车输出轴、绞车滚筒等处选择合适的一处进行安装。

(二)“常闭”式防护功能在无矿车通过时,跑车防护装置的挡车网在“常闭”状态,使整个运输巷道处于封闭状态,在有矿车通过并接近挡车网时,挡车网提起,矿车经过后,挡车网落下,再次进入“常闭”状态。

(三)“缓冲”式拦截功能当发生跑车、脱钩现象时,矿车撞及拦车网并随车下行,将矿车具有的动能逐渐转化成航空式缓冲吸能机构的热能,使矿车减速以至最后停下来,实现缓冲拦截,将矿车的损伤程度降到最低。

(四)跑车报警及故障报警并于绞车联锁。

本设备自身设有多重监测回路,在发生跑车或设备自身出现故障时,监测回路将此情况输出至声光状态报警显示器及电铃,巷道变坡点或绞车房等处迅速发出声光报警信号,通知有关人员采取相应的措施。

同时,可根据矿方用户需求,设计为与绞车联锁式,确保提升系统的安全。

(五)运行人车提升机构锁定及保护功能拥有电动、气动两种动力的提升机构供用户选择,提升机构将挡车网提起后可实现可靠锁定。

提升机构设有提升保险,保证发生跑车后固定在巷道顶板的提升机构不受损坏。

(六)系统测试、手动、自动转换功能在过人车或检修人员通过等情况时,按动提升按钮,挡车栏提起并锁在“常开”状态,人车通过后,按动降落按钮,挡车栏落下,并再次进入位置传感器控制的“常闭”状态。

(七)反向自动迫开功能反向抛开功能,当矿车从下往上提升时,如有意外情况发生,挡车栏没有提起或没有提升到位,我们公司从挡车栏的反面设计了一个滑管,矿车就会在滑管的作用下顺利通过挡车栏,这样就避免了事故的发生。

ZDC防跑车说明书(电动式新)

ZDC防跑车说明书(电动式新)

ZDC30-2.2型斜巷跑车防护装置使用说明书一、概述在矿井运输中,斜巷运输占有极其重要的位置,斜巷多采用串车提升,有的斜巷还兼做行人巷道,因此,斜巷的安全管理尤为重要。

《煤矿安全规程》370条要求,斜巷内使用串车提升时必须装设常闭斜巷跑车防护装置,该装置是保证斜巷提升安全,防止各类运输事故发生的有力保障。

ZDC30-2.2型矿用斜巷防跑车保护装置是一种常闭式防跑车装置,主要用于煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有在30度以下的单轨或双轨运输斜巷中。

该装置由主控柜<含电控箱及信号箱)、控制开关、收放绞车、柔性挡车栏、传感器组成。

采用可编程控制器PLC控制,使用光电编码器测量位移和速度,具有测量精度高、安全可靠等特点。

挡车栏提升方式采用电机驱动。

当矿车正常通过时,挡车栏自动升起,矿车通过后,挡车栏自动下落。

平时处于常闭状态。

当矿车超速<跑车、溜车)时,挡车栏对矿车进行可靠的阻拦,避免事故的发生。

该装置采用了现场总线通讯技术,对于多挡控制具有很高的可靠性和灵活性,大大减少了布线电缆。

该装置为斜巷跑车保护提供了全面的解决方案。

二、型号意义Z DC 30 _ 2.2吸收能量斜巷坡度跑车防护挡车装置三、适用范围及环境条件3.1适用范围:本产品安装于煤矿倾角不大于30°的巷道,用于断绳、脱钩情况下跑车的防护。

3.2环境条件a)环境温度:0℃~40℃;b)大气压力:86kPa~106kPa;c)环境相对湿度:不大于95%<+25℃);d)无淋水、积水的场所;e)无腐蚀性介质;四、系统原理框图:五、主要参数1、电源电压:AC127V 、 660V /380V2、本安输出电压:DC12V3、本安输出电流:DC 550mA4、提升方式:单轨或双轨5、挡车制动距离:0.3~10m6.、提升机功率:1.5KW7、最大提升重量: 200Kg8、车位检测精度:小于或等于0.1m9、工作方式:常闭式;10、额定抗冲击能量:2.2×106J11、最大抗冲击能量:4.0×106J六、系统工作原理ZDC30-2.2跑车防护装置系统采用日本松下FP-X系列可编程控制器作为控制核心,光电编码器作为测距传感器。

挡车栏操作规程

挡车栏操作规程

ZDC30-2.2跑车防护装置安全操作规程一、自动状态1、系统切换到自动状态需满足以下条件:a) 所有挡车栏都必须下放到位(下放到位指示灯全亮),否则需要进行手动调整。

b) 显示器故障指示为“00”(如故障指示不为“00”,则排除故障后按一下“故障复位”按钮)。

c)矿车停在上停车场事先测定好的固定位置,深度显示正确。

2、按“自动”按钮和“确认”按钮,“自动”指示灯亮,此时系统自动运行。

3、矿车运行状态:按“提物”按钮,所有挡车栏均下放并稳定处于下放到位状态,当矿车到达设定位置时,挡车栏则自动上提或下放。

4、人车运行状态:按“提人”按钮,所有挡车栏均上提稳定处于上提到位状态,并可靠地锁住。

二、手动状态1、系统切换到手动状态可进行系统的调试、检修、故障排除等。

2、按“手动”按钮和“确认”按钮,“手动”指示灯亮,此时系统手动运行。

3、按“N上提”按钮,“N上提”指示闪亮,此时第1道挡车栏上提,当上提到位后,“N上提”指示灯常亮。

(N=1,2,3,…以上同)4、按“N下放”按钮,“N下放”指示闪亮,此时第1道挡车栏下放,当下放到位后,“N下放”指示灯常亮。

5、手动运行后,应确认各挡车栏处于打开位置并可靠地固定,同时在巷道中采取相应的安全措施方可开动矿车。

三、深度校对1、新安装、绞车调整钢丝绳或深度值显示异常时均要进行此项调试。

2、将调整好的绳头和矿车正常挂钩,使矿车运行至零点位置(系统安装时设定的零点位置是固定不变的)。

3、连续按10次“深度校对”按钮,则深度显示为“00000”。

4、在手动状态使各挡车栏处于打开位置,矿车缓慢运行至第一档挡车栏位置值时停车,在巷道中观察绳头应停在第一档挡车栏处,如不准确应重新调整。

5、使矿车在自动状态缓慢运行,在巷道中观察挡车栏的距离和打开位置,确认正常后投入运行。

四、故障复位1、当系统发生故障时,“速度/故障”数码管显示故障代码,同时断开和绞车闭锁的安全回路。

2、根据故障代码找到故障原因,并排除故障。

ZDC30-1.5 跑车防护装置说明书

ZDC30-1.5 跑车防护装置说明书
电控箱
3
本质安全型接近开关
XQH-12/24ZD
ExibⅠ
KXJ-127ZD
Exd[ib]Ⅰ
KHJ50
ExibⅠ
4
跑车防护装置用霍尔转数传感器
GZH-24ZD
ExibⅠ
5
跑车防护装置用挡车栏
DC30-1.5ZD
6
跑车防护装置用收放绞车
JF-150ZD
3.2.2 DC30-1.5ZD跑车防护装置用挡车栏:普通型 1、巷道最大倾角 30 度; 2、最大抗冲击能量 1.5MJ; 3、缓冲距离 0.3-10m; 4、最大缓冲阻力值 150kN; 5、挡车栏 普通型; 6、工作方式 常闭式; 7、挡车网重 100kg; 8、外形尺寸 据现场巷道。
6、卷筒容绳量
12m;
7、电缆
MY-0.38/0.66;
8、外形尺寸
769×530×342(mm);
9、重量
110kg。
3.2.4 KXJ-127ZD跑车防护装置用隔爆兼本质安全型电控箱
1、供电电源:
额定电压:AC127V(75%~110%);
频 率:50Hz(±5%);
谐 波:不大于 10%。
2、本安电源: a)输入电压:AC127V;
济源市华泰矿山机械有限公司
ZDC30-1.5跑车防护装置
执行标准:MT933-2005 Q/KHT01-2007
产 品 说 明 书
济源市华泰矿山机械有限公司
济源市华泰矿山机械有限公司
目录
1 概述 ....................................................................................................................... 1 1.1 主要功能...............................................................................................................1 1.2 适用范围...............................................................................................................1

副井轨道下山跑车防护装置设计说明书

副井轨道下山跑车防护装置设计说明书

伊犁永宁煤业化工有限公司副井道下山跑车防护装置设计书
二〇一二年八月十日
副井轨道下山跑车防护装置设计书
一、副井轨道下山概述:
副井轨道下山斜长150m,倾角 24°41' ,上平台安装一台安装一台JK-2×1.5E型单筒缠绕式提升机,提升最大串车数量3辆、最大提升重量为7t,在巷道内设一套ZDC30-2.2型防跑车装置。

运送矸石、材料时,挡车护栏处于常闭状态,当车辆正常运行至挡车护栏时,挡车护栏抬起,车辆通过后护栏恢复常闭状态。

当出现断绳、脱钩等跑车事故时,挡车护栏可有效阻挡下滑的矿车,保证生产安全,减小事故损失。

二、ZDC30-2.2型防跑车装置适用范围:
1、用于煤矿倾角≤30°的巷道,用于断绳、脱钩情况下跑车的防护。

2、环境条件
(1)环境温度:0℃~40℃;
(2)大气压力:86kPa~106kPa;
(3)环境相对湿度:不大于95%(+25℃);
(4)无淋水、积水的场所;
(5)无腐蚀性介质;
(6)电器部分可用于甲烷混合物及煤尘爆炸危险的环境中,挡车拦只能用于非甲烷混合物及煤尘爆炸危险的环境中。

三、跑车防护装置技术参数
(1)控制箱电源电压:AC 127V
(2)控制箱输出电压:DC 12V/24V。

ZDC30-2.2防跑车装置

ZDC30-2.2防跑车装置

ZDC30/2.2防跑车装置技术参数 • 额定电压AC 127V • 缓冲距离0.3m-10m • 产品型号ZDC30-2.2 • 钢丝绳类型6×37×+FC
ZDC30/2.2防跑车装置技术参数 • 电机功率4KW • 传感器电压DC 127V • 传感器检测距离5mm • 适用巷道最大倾角45°
ZDC30/2.2防跑车装置
ZDC30/2.2防跑车装置厂家直销 zmjt15
ZDC30/2.2防跑车装置目录 • ZDC30/2.2防跑车装置简介 • ZDC30/2.2防跑车装置工作原理 • ZDC30/2.2防跑车装置技术参数
ZDC30/2.2防跑车装置简介
• 该装置主要应用于煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾角在30°以 下的单轨或双轨提升运输斜巷中。该装置的突出特点就是安全可靠, 使用维护方便。已在等多家煤矿安装使用,实践证明,其寿命长,性
能稳定,可靠安全,值得进一步推广。 15
ZDC30/2.2防跑车装置工作原理
• 当矿车以正常的速度到达距拦网门25 m左右的距离时,拦网门自动开 启让矿车通过,当矿车全部通过后拦网门将自动放下关闭;如果矿车 出现跑车或脱轨等情况时,由于拦车网门始终处于常关闭状态,将矿
车柔性拦住,保证了井下工作人员和设备的安全。
ZDC30/2.2防跑车装置技术参数 • 挡车网提升时间3s-5s • 电机电压AC 380V/660V • 最大抗冲击能量3.5×106J • 工作方式 常闭式 额定抗冲击能量2.2×106J

新岭煤矿跑车防护装置灵敏度验算

新岭煤矿跑车防护装置灵敏度验算

新岭煤矿跑车防护装置安装合理性求证杨春艳(黑龙江龙煤矿业集团股份有限公司鹤岗分公司新岭煤矿黑龙江省鹤岗市 154106)摘要关键词0 引言倾斜井巷是煤矿井下生产运输事故的多发区,一旦发生跑车事故,造成的损失是不可估量的。

目前随着各矿山对跑车防护装置认识的不断提高,新型跑车防护装置在不断的涌现,但离提升运输安全的实际要求还有一定的差距。

跑车防护装置分为常闭式和常开式两种类型[]1。

《煤矿安全规程》中规定“挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开”,所以常开式跑车防护装置已经不再使用[]4-2。

目前,煤矿中安装的跑车防护装置全部为常闭式。

1 装置的组成ZDC30-2.2型跑车防护装置主要由以下几个部分组成:JF-250ZD跑车防护装置用收放绞车、GC-12ZD本质安全型位置接近传感器、CXJ-127ZD隔爆兼本质安全型操作箱、KXJ-660(380)ZD隔爆兼本质安全型电控箱、挡车装置等1—JF-250ZD跑车防护装置用收放绞车;2—滑轮;3—滑轮横梁;4—收放钢丝绳;5—固定钢丝绳;6—绳卡;7—护管连接器;8—护管;9—吸能器;10—轨道面;图1新岭煤矿建设区副井绞车道安设斜巷防跑车装置示意图ZDC30-2.2跑车防护装置采用高精度传感器作为测距装置,以PLC作为控制核心,绞车房信号控制采用RS485工业控制总线通讯模式。

在绞车启动时,绞车房主控PLC对传感器发出的信号进行计数,PLC根据计数的结果转换为绞车的旋转位置和旋转方向,从而判断出矿车现在的位置和运行方向。

当检测出矿车的位置在某一道挡车栏预定提升点时(当矿车运行的方向相反时,该点为下降点),主控PLC发出上提指令给该挡车信号控制箱,控制提升电机开始提升挡车栏;当检测矿车的位置到该道挡车栏设定的下降点时,主控PLC发出下降指令给该挡车信号控制箱,控制提升电机开始放下挡车栏。

当矿车发生跑车时,矿车与提升绞车失去同步,矿车撞击挡车栏,传感器导通,主控PLC接收到这一信号,发出报警保护指令,绞车安全回路断开,各道挡车栏均处于下放状态,有效的防止矿车冲出斜巷,避免造成更大的事故。

跑车防护装置说明书

跑车防护装置说明书

ZDC30-1.2型跑车防护装置说明书ZDC30-1.2型跑车防护装置安装规范1 成套性:*(1)轨道传感器(GS-20ZD) 2只(2)电控箱 1台(3)收放绞车 1套(4)挡车栏 1套(5)Φ26(6×37)钢丝绳 60米(6)监控箱 1台*(7)位移传感器(GWH-10ZK) 2只注*:单传感器或深度指示器安装方式: GS-20ZD 1只使用架空人车的安装方式时: GWH-10ZK 3只2 矿方需备材料:名称规格数量用途开关1台提供并控制660/380电源用槽钢25# 1根(视现场定长度)放置收放绞车及吊挂挡车拦用电缆MY-0.38/0.66-3×4+1×4 视现场定长度供主动力/控制电源用*信号线10*0.75mm²视现场定长度声光监控箱用铁管6分视现场定长度护轨道传感器线用弯头6分4个连接护线管钢丝绳卡Ф28或Ф26 10套卡钢丝绳用钢丝绳Ф26 24米编制挡车拦用铁丝12# 2㎏扎制挡车拦用润滑油N680/320 2㎏减速机用膨胀螺栓Ф10 6个/台固定控制器用注*:注:若采用多台联网通讯,则用MHYVP2*1mm²型双绞屏蔽线替换10*0.75mm²型信号线3 位置的确定3.1 传感器安装3.1.1传感器(SA、SC)的位置确定:3.1.1.1 A段距离的确定取上变坡点下大于一列车长度装置“SA”传感器,考虑到挡车栏打开提前量,传感器安装距挡车栏8V处(8-为提升时间,V-为矿车速度);若有偏口或岔道一定要错开偏口岔道不小于15米装置,推荐取上变坡点下30米处装置SA传感器。

3.1.1.2“SA”传感器到吸能器的距离S(B段)因为:ZDC30-1.2型跑车防护装置的收方绞车将挡车栏从下限位提升到2.4米的高度的时间最大为8s.可以根据实际情况,确定挡车栏的提升高度,提升时间为挡车栏提升高度/0.3.所以:S=T×Vmax,其中Vmax为绞车正常运行时的最大速度,同理“SC”传感器到挡车栏的距离(C段)的计算同“SA”。

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金科星---靠品质取胜!由于产品的升级、改进,您所购买的金科星产品可能与说明书中介绍不完全一致,请多关注!该系列产品执行企业标准执行标准编号:Q/ZJZ034-2013安标编号: MCX1300191目录一、概述 (3)二、技术参数 (5)三、基本功能 (7)四、应用原理 (9)五、安装及维护 (10)六、注意事项 (11)七、故障与检查 (11)八、运输及储存 (12)九、订货须知 (12)敬告用户: (14)2一、概述1、产品简介ZDC30-2.2跑车防护装置是由我公司研制的新型智能保护控制装置,符合最新的《煤矿安全规程》的规定要求,是保障煤炭运输安全、可靠、提高运输效率、增加经济效益、改善工人劳动环境的重要设施,是现代化矿井的重要标志之一。

使用于煤矿井下含有瓦斯、煤尘爆炸性危险气体混合物的场所。

2、工作原理本装置选用先进的可编程多处理器并行处理技术,多重抗干扰技术,软硬件采用模块化设计,配置应用灵活、便3于扩展维护、易于编程,实时显示工作状态及故障性质,同时选用了高可靠性连接器件,布局合理,体积小,重量轻,本安电路均经防潮处理,采用液晶屏显示人机界面,可根据现场环境条件设置工作参数。

3、型号及含义Z DC 30 - 2.2最大抗冲击能量(MJ)最大巷道倾角(°)跑车防护装置4、工作环境a)、海拔高度不超过2000m;b)、环境温度:0℃~40℃;c)、平均相对湿度≤96%(25℃);d)、大气压力:80~110kPa;e)、含有沼气、煤尘等爆炸性混合物;f)、无足以腐蚀破坏金属壳体及电器绝缘性能的气体;g)、无淋水及其它液体侵入。

4二、技术参数1、ZDC30-2.2跑车防护装置a)、巷道最大倾角:30°;b)、最大抗冲击能量:2.2 MJ;c)、最高矿车运行速度:5m/s;d)、缓冲距离:0.3~10m。

2、KXJ127ZD跑车防护装置用隔爆兼本质安全型电控箱a)、电源电压: 127V ACb)、本安电源输出最大电压:DC 12V/DC 24V;c)、本安电源输出最大电流:DC 500mA;d)、防爆标志:Exd[ib]I;e)、外形尺寸:630㎜×548㎜×197㎜;;f)、重量:30㎏。

3、CXB-24ZD跑车防护装置用隔爆型操作显示箱a)、工作电压:24V DCb)、工作电流:≤200mAc)、防爆标志:ExdI;e)、外形尺寸:336mm×300mm×115.5mm5f)、重量:15㎏4、BQH-12ZD跑车防护装置用本安型旋转脉冲编码器a)、工作电压:DC 12Vb)、工作电流:≤50mAc)、防爆标志:ExibI;d)、外形尺寸:Φ15×60㎜;e)、重量:200g。

5、JF-150ZD跑车防护装置用收放绞车a)、电动机:型号YB2-132S2-2;工作电压:380V/660VAC;防爆标志:ExdI;b)、电机功率:3KW;c)、装置最大提升力:3KN;d)、提升速度:不小于0.5m/s;e)、绳轮:内径:170㎜;外径:240㎜;宽度:40㎜;容绳量:12m;f)、减速器:WPA70;减速比:30:1;g)、提升0-2米时间:不大于4s;h)、钢丝绳规格型号:(Φ8)6×19;6i)、外形尺寸及重量:700×400×400㎜;103㎏;j)、电缆:MY—0.38/0.66-3×4+1×4。

6、TH12CF矿用本安型跑车防护装置用操作台a)、接点容量: 12V/500mAb)、外型尺寸:800mm长×380mm宽×1050mm高c)、防爆型式:矿用本质安全型,防爆标志为ExibI三、基本功能1、系统采用PLC控制和本安型旋转脉冲编码器测速,时间的测量达到1ms、速度测量达到0.001m/s的精度。

2、有故障报警、挡车栏状态指示、人车和货车分别控制功能。

3、挡车栏采用柔性减速吸能器设计,吸能量大,使矿车的损伤程度降到了最低;具备缓冲装置的柔性钢丝绳挡车装置,挡车装置和吸能器装置应具有复用性,并易于更换和恢复,钢丝绳在上提状态时,应满足有效自锁要求。

4、控制系统具有自检功能,对各部件的工作情况进行巡检,特别是对挡车栏(车挡)的位置自检,最大限度避免了系统的误动作,对于跑车脱轨能进行有效地拦截。

75、本装置具有串车提升、人车提升、二种状态功能转换,同时具有运行人车时跑车防护装置可靠电气和机械锁住功能,闭锁状态时各项显示功能正常显示。

6、拦车网超时或不能开启、关闭时具有报警及闭锁功能。

7、显示功能:本装置能准确显示系统的运行状态,矿车运行距离挡车栏到位状态并可故障报警以及设定的各运行参数。

8、操作控制功能:本装置设有设置、增加、减少、复位、零点校对、挡车拦起落按钮及手动/ 自动转换开关,可直接通过主机内的继电器控制绞车运输线路上挡车梁(挡车栏)的吊起及落下,当停车后钩头处于零点时可进行运行参数设置、程序复位等功能。

9、执行功能:挡车系统正常状态下挡车栏应常闭,具有“常闭”挡车功能;在正常运输时挡车栏应确保提运系统正常运行并且可自动控制挡车栏的起落;在人车运行时,按操作台上“提升”按钮,应能使挡车栏可靠锁在“常开”状态。

810、挡车功能:挡车系统正常状态下挡车栏具有“常闭”挡车功能在人车运行时,按操作台上“提升”按钮,应能使挡车栏可靠锁在“常开”状态。

四、应用原理在绞车房内放置主机控制柜一台,对挡车栏进行自动控制,实时显示挡车栏的运行状态及阻车器的开闭状态。

轨道斜巷防跑车装置采用旋转编码器作为测距传感器、PLC作为控制核心,在绞车启动时,绞车房主控PLC对编码器发出的脉冲进行计数,PLC根据计数的结果转换为绞车的旋转方向,从而判断出矿车现在的位置和运行方向。

当检测出矿车的位置在某一道挡车栏预定提升点时(提升点根据矿车运行方向自动进行计算),主控PLC发出上提指令给挡车栏信号控制箱,开始提升挡车栏;当检测到矿车的位置运行到该道挡车栏预定的下降点时(下降点根据矿车运行方向自动进行计算),主控PLC发出下降指令给该挡车栏控制箱,下放挡车栏。

如图1所示。

效防止在运行时,若挡车栏在规定的时间没有上升或者下降到位时,设备会发出超时报警并输出闭锁信号,绞9车安全则回路断开,有事故的发生。

五、安装及维护1、本装置应根据使用场所的具体情况进行安装。

2、综合保护装置主机和各传感器之间均采用四芯电缆连接。

旋转编码器需选用带屏蔽层的矿用信号电缆。

3、综合保护装置主机可安装在绞车房、配电室等场所,以便监控设备状态。

4、通电前注意检查综合控制箱内电源连接板位置与现场提供的电压等级是否相符。

5、维护周期10根据安装现场环境确定维护周期,位置传感器及编码器每一月进行一次检查电气设备及校对。

六、注意事项1、维护维修时不得随意改变本安电路和与本安电路有关的元器件的型号,规格参数!2、只能与本说明书中规定的设备连接,如有其它设备需重新送检。

3、检修时不得随意更改产品元件的参数、规格、型号!4、严禁带电开盖!5、维修时应注意防止“失爆”(保护隔爆面,注意紧固引入装置里的橡胶密封圈)!七、故障与检查装置可能出现的故障和检查处理方法如下表所示:表1 现场可能出现的故障和检查处理办法1112八、运输及储存1、本产品可用一切运输工具运输,搬运中不得翻滚、跌落。

2、本产品储存环境温度为-400C ~+400C ,储存地点应无淋水、积水及腐蚀等物质。

3、随同产品装箱的文件有:使用说明书一份,产品合格证一份,装箱单一份。

九、订货须知1、用户根据矿井情况,参照本说明书选择传感器种类及数量。

2、订单上需注明产品名称、型号、订货数量及要求交货日期。

故障现象处理方法 1 按下提起按钮后绞车无反应检查电源是否接通,检查启停按钮是否正常,检查继电器节点是否正常 2绞车正常开启后,显示屏无显示 检查绞车是否有反馈信号,编码器是否有信号输入到PLC3、订单上还应注明收货单位、名称、联系人、详细通讯地址、托运方式及到站地。

13敬告用户:为更好的售后服务优质化,我公司专门制定了金科星用户指导安装维修卡,请您务必配合我们在“服务单位意见”一栏里填写您们的意见后,交给专门售服人员。

如果你感到服务不满意,可拒绝在安装、维修卡上签字,并向我公司反映,我公司会及时进行处理,保证您的满意。

附:金科星用户指导安装、维修卡服务单位联系人电话产品名称购货日期保修期内□产品型号产品编号保修期外□指导安装□故障现象处理结果服务单位意见分管领导意见售服人员工作起止时间14。

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