“汽车之家”商业模式的调研报告
特斯拉商业模式研究
特斯拉商业模式研究刘宇【摘要】特斯拉汽车公司是一家纯电动汽车生产企业,以其独特的商业模式冲击着传统汽车市场,取得不俗的市场表现.本文运用魏朱六要素模型从定位、业务系统、赢利模式、关键资源与能力、现金流结构和企业价值分析特斯拉汽车公司的商业模式.【期刊名称】《江苏商论》【年(卷),期】2015(000)007【总页数】5页(P22-26)【关键词】特斯拉;商业模式;六要素模型;研究【作者】刘宇【作者单位】盐城师范学院商学院,江苏盐城224051【正文语种】中文【中图分类】F416.4712003年7月，硅谷工程师马丁﹒艾伯哈德在加利福尼亚州帕罗奥图市成立了特斯拉汽车公司，主要从事纯电动汽车的生产和销售等相关业务，特斯拉得名于美国天才物理学家尼古拉﹒特斯拉。
特斯拉汽车公司制造了全球第一辆智能汽车，汽车企业知道用户的开车行为和开车数据，软件成为汽车的主体，而汽车本身则成为硬件，汽车成为用户与外界交流的信息平台。
特斯拉的诞生对于传统汽车企业是个巨大的冲击，其不同于传统汽车企业的商业模式更是令人惊叹。
对于商业模式的研究，很多的学者提出了分析框架，其中最有影响力的就是奥斯特瓦德的九要素分析框架和魏炜、朱武祥的六要素分析框架。
本文应用魏朱六要素分析框架分别从定位、业务系统、赢利模式、关键资源与能力、现金流结构和企业价值分析特斯拉汽车公司的商业模式。
特斯拉定位于电动汽车高端市场，目标客户群体集中在有环保意识的高收入人士和社会名流。
特斯拉通过直销的方式向消费者提供产品，消费者可以在线下体验店进行体验，然后在网上订购并支付定金，特斯拉安排生产，然后通过物流配送系统把汽车产品送到消费者手中。
特斯拉目前规划的车型共有四款，以第一款车切入高端市场，以第二款车直接与奔马和宝马等高档车型竞争，以第三款车和第四款车扩大销量，并逐步进入大众市场。
特斯拉第一款车为Tesla Roadster，于2008年2月上市，2008年10月量产，2012年1月停产。
汽车行业的创新商业模式
汽车行业的创新商业模式随着科技的快速发展和市场的竞争加剧，汽车行业也面临着越来越多的挑战和机遇。
为了在激烈的市场竞争中占据优势，许多企业开始尝试创新的商业模式。
本文将讨论汽车行业的创新商业模式，并探讨其对整个行业的影响与未来发展趋势。
一、共享经济模式共享经济模式是近年来受到广泛关注和推崇的商业模式。
在汽车行业中，共享经济模式的应用主要体现在汽车共享和出行平台的发展上。
通过建立在线平台和APP，用户可以方便地租赁、共享、拼车等方式利用汽车资源，减少了个人购买汽车的需求，节省了成本，同时也降低了交通拥堵和环境污染问题。
二、服务创新模式服务创新模式是指汽车企业通过提供更多样化、个性化的服务来满足消费者需求的商业模式。
传统的汽车销售模式更注重产品本身，而服务创新模式则更加关注用户的体验和需求。
例如，一些汽车品牌推出了定制化服务，消费者可以根据自己的喜好和需求选择喷漆颜色、内饰风格等，提升了用户的参与感和满意度。
三、智能网联模式智能网联模式是以智能化和互联互通为核心的商业模式。
随着人工智能和物联网技术的发展，汽车正在向智能化和网联化方向发展。
通过将汽车与互联网、人工智能等技术结合，汽车可以实现智能驾驶、交通信息共享等功能，提升行车安全性和便利性。
同时，智能网联模式也为汽车企业提供了更多商机，例如智能出行平台、车联网服务等。
四、电动车模式电动车模式是近年来汽车行业的一大创新方向。
传统燃油车的缺点包括环境污染和油价波动等。
而电动车以其零排放、低噪音等特点逐渐受到消费者的关注和追捧。
为了推动电动车市场的发展，一些汽车企业不仅推出了电动车产品，还建立了电动车充电网络和电池交换站等基础设施，以提供更便捷的电动车服务。
五、智能交通模式智能交通模式是指利用先进的技术手段改善交通效率和服务质量的商业模式。
通过使用智能交通系统、车辆自动导航等技术，可以优化交通流量、减少交通事故等。
同时，智能交通模式也包括了车与车、车与路网等信息的无缝连接，以实现更高效便捷的出行体验。
(完整版)关于汽车之家的商业模式分析
关于汽车之家B2C的商业模式分析我平时大部分时间上网都是在看汽车之家等一系列网站，对汽车之家有一定的了解，在这次作业中，我发表一下我的一些鄙陋之见。
一汽车之家简介汽车之家是盛拓传媒旗下成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站，根据iUserTracker数据统计：截止2011年11月，汽车之家日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100万，中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家。
汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台；汽车之家以全球化的视野和深刻的行业理解力，未来将持续推出创新的服务内容，并强化移动互联网等领域的各种应用，始终引领汽车互联网传媒的发展。
产品及服务新闻中心：新闻中心负责及时准确地报道与汽车（行业）相关的信息和事件，重点包括国内外新车车型信息、国内外行业动态及国内外焦点汽车相关事件。
城市频道：目前汽车之家共有302个城市分站，每个城市频道均为各地区的读者提供及时的购车信息及丰富的经销商活动，并且带来适合当地特色的新闻和导购文章。
评测频道：评测频道是基于原创试驾、专业评测、汽车技术、用车技巧以及原创游记等为主的栏目，其文章特点在于全面、抢先、客观、实用性以及独特的视角和生活化色。
导购频道：导购频道主要帮助你解决选车难的问题。
我们新车图解、深入体验、初步海选、车型PK、购车手册几种不同的文章形式可以在你选车的不同阶段给你提供客观、及时的专业分析和购买推荐。
数据平台：提供相关汽车的数据服务，涵盖汽车图片库、汽车报价库、车型配置库、车型对比分析等海量数据资源，融合数据查找、调研、统计、分析等多种功能，满足从用户、经销商到汽车生产厂商的各方数据需求。
互动平台：互动论坛的目的是为用户打造最纯净的专业汽车交流平台。
从车主的角度出发，以车会友。
蔚来汽车商业模式研究报告
• 最大输出功率：650马力 • 峰值扭矩：840牛·米 • 百公里加速：4.4秒 • 百公里至零刹车距离：33.8米
n 全铝车身
• 航空级7003铝合金 • 整车抗扭刚度：44140牛米/度
n 具备更高级别豪车配置
• 大陆集团最新一代主动式空气悬挂 • Brembo（布雷博）刹车系统 • 博世iBooster智能制动助力系统和四
NIO APP
发现 u阅读资讯、探索活
动、分享个人状态
朋友
u找到志同道合的朋 友，分享心得
服务
u超越期待的充电 和 售后服务
惊喜
u高颜值且高品质礼 物及使用体验分享
能量无忧/服务无忧套餐
NIO Power电能服务体系
蔚来通过提供完善的电能服务体系，来补缺350km续航的短板
全自动三分钟换电站
超级充电网
移动充电车
2020年，按照3公里服务半径全国主 要城市部署超过1100座换电站
18年3月，约4.2万根公共快充桩接入 NIO Power，2020年，超过11万根
代客加电服务
专属充电桩
• 更大可视面积的平视显示系统，实时显示行车信息及导航路线
• 增加方向盘加热及二排座椅加热功能，并提供前排座椅通风功能 • 自动辅助驾驶硬件系统一步到位，用户可以订阅NIO Pilot蔚来自动辅助驾驶系统的完整软件功能，通过远
程升级（FOTA）不断获取各项高级自动辅助驾驶功能
资
ES8自动驾驶技术
12个 超声 波雷 达
1个远程雷达+4个环视雷达
NIO Pilot：采用最新一代Mobileye EyeQ4芯片
• 自动紧急刹车模式 • 车道偏离警告 • 拥堵模式：不必费力踩刹车和油门，由系统代劳 • 复杂环境停车：能分辨极其微小的障碍物
共享汽车实践调研报告
共享汽车实践调研报告共享汽车实践调研报告共享经济的兴起已经改变了人们的生活方式和消费习惯，而共享汽车作为其中的一种创新模式，越来越受到人们的关注。
本报告对共享汽车的实践进行了调研分析，以期了解其在不同地区的应用情况和市场前景。
调研发现，共享汽车模式在不同城市有着不同的实施方式。
在一些发达城市，共享汽车已经形成了较为完善的网络，并享有广泛的用户群体。
用户只需要通过手机应用软件就能够预定并使用共享汽车，极大地方便了用户出行的需求。
在实际应用中，共享汽车具有一些明显的优点。
首先，它能够解决城市交通拥堵问题。
共享汽车的引入可以减少私人汽车的使用，降低交通流量。
其次，共享汽车可以节约能源并减少环境污染。
由于共享汽车的利用率较高，可以减少汽车数量，减少尾气排放和噪音污染。
此外，共享汽车还可以降低人们出行成本，尤其对于短途出行的需求者，共享汽车可以替代出租车和私家车，从而降低了交通费用。
然而，在实践中也发现了一些问题和挑战。
首先，共享汽车的经营模式仍然存在一定困难。
一些共享汽车企业还没有找到盈利模式，且运营成本相对较高。
其次，共享汽车在服务质量上仍然存在一定问题，如车辆维护不到位、车辆使用规则不明确等。
这些问题可能会影响用户的体验和对共享汽车的信任度。
另外，共享汽车的发展还面临着法律和监管层面的挑战。
一些地方的交通法规还没有对共享汽车进行明确规定，导致共享汽车的运营存在一定风险。
针对以上问题和挑战，调研结果提出了一些建议。
首先，共享汽车企业应该积极探索盈利模式，寻找创新的商业模式，并与政府和社区合作，共同解决经营问题。
其次，共享汽车企业应该加强车辆维护和管理，提升服务质量，增加用户体验。
此外，政府应加强对共享汽车行业的监管，适时出台相关政策和规定，保障共享汽车行业的健康发展。
综上所述，共享汽车作为一种现代化的交通工具，具有诸多优势和应用前景。
然而，共享汽车在实践中还面临着一些问题和挑战。
通过合作与监管的方式，我们可以更好地推动共享汽车的发展，为人们的出行提供更加便捷和环保的选择。
商业调研报告【三篇】
【导语】调研报告的核⼼是实事求是地反映和分析客观事实。
以下是®⽆忧考⽹整理的商业调研报告，欢迎阅读！1.商业调研报告 ⼀、现状分析 近年来，随着芗城区旧城改造、城市扩容步伐的加快，城市居民居住环境有了较⼤变化，社区服务功能⼤幅提升，社区商业得到了较快发展，社区商业⽹点数量不断增加，经营业态和服务领域进⼀步拓宽。
从调查看，⽬前，芗城区共有社区69个。
各类社区商业⽹点近1000个，经营⽅式有餐饮、超市、各类中介、便利店、物流、⾷杂店、洗⾐店、维修店、回收站、书店、冲印店、药店、家庭服务站、⼤众浴池等。
社区商业发展主要呈现以下⼏个特点： 1、社区商业⽹点发展迅速，“双进⼯程”服务对象不断扩⼤。
随着经济的发展和中⼼城区的不断扩⼤，社区商业服务对象也不断拓展，服务对象不仅⾯向⼴⼤居民，更侧重于为⽼⼈、⼉童、残疾⼈、优抚等社会弱势群体服务，以及为下岗、失业⼈员的提供再就业服务。
2、社区商业⽹点呈多业态发展趋势。
社区商业过去以商业零售业⽹点为主，仅限于⾷品、⽇⽤百货、美容美发等⾏业，近年来，⼀批新兴业态的社区商业⽹点应运⽽⽣，现已发展到⼏⼗个服务项⽬，如保姆、清洁维修、物业绿化、家教、技能培训、⽹络服务、婚庆礼仪、餐饮、保健、社区医疗、代理、中介服务等多个门类的便民利民服务项⽬。
3、新社区的各项配套服务设施、功能较为齐全。
随着中⼼城区范围不断扩⼤，加速了新社区的建设，新社区的建设⼜带动了社区商业的发展以及周边商业中⼼的发展，其商业设施、⽹点分布、商品结构与服务功能均较为齐全，明显优于⽼社区。
4、传统商业和服务业在社区商业建设中得到了充分发展。
近年来，流通领域的市场化进程不断加快，社区商业应市场需求得到快速发展，⼤⼤⼩⼩的商业⽹点渗透到社区的⼤街⼩巷，并在社区内及其周边形成⼀定规模。
同时，社区沿街各类⼩型商品市场得到发展，有蔬菜市场、⼲果市场、⽔产品市场等，为社区居民消费购物提供了便利。
⼆、存在的主要问题 1、社区商业发展缺乏科学规划和有效指导。
中国汽车后市场商业模式探讨
以外的后市 场业务 服务商所赚 取。后市场 对于整车 企业而言是 重要 的利润来 源 ， 占整 车企业总利 润的４ ％。而且 汽车后市场 业务收 约 ０ 入 相 对 稳 定 ， 风 险 能 力 强于 整 车 。 以美 国 为例 ， ２ ０ 年 至 抗 从 ００ ２ １ 年期 间 ， ００ 后市 场业务 相对 于整 车业务 较 为稳定 ， 在金 融违 而 禁 时整 车 零件 市场 下滑 的情 况 下 ， 件 保持 稳定 在 ３ ％的 市场 份 备 ７
零部 件 论坛
Ａ ｔ ｂｅＰ ＾ ０ ３ ｕｏ ｉ ａ ｓ ２ １ ． ｍｏ ｌ ６
０２４
在 中 国 ， 着 中国汽 车业 不断 发展 ， 市场 业务 的利 润贡 献 随 后
将 更为可观 。而随着消 费者逐渐 成熟 ， 政府 政策的 支持和新企 业的 不 断 涌 现 ， 计 中 国的 汽 车 后 市 场等 相 关 业 务 年 增长 率 将 达 到 预 ２ ％。而 随着汽车保有 量 、平均 车龄和使 用率的增加 ， ４ 中国汽 车维 修 养护 市场潜力 巨大 ， 预计 ２ １ 年将达 ￣３ ０ 亿 元。市 场增长 关 ０５ Ｕ８ ０ 键驱 动 因素 有三 点 ： 是随 着中 国ＧＤ 的持续 增长 和城 市化 的进 一 Ｐ 程 ， 新车销售 数量 、汽 车保有量 和汽车渗透 率都不 断提 高 ； 二是 中 国 的汽 车平 均使 用寿 命达 到 ｌ年 ， ５ 高于 西方 发达 国家 。随着 汽车 车龄 的不断老 化 ， 对维修 养护及 美容的需求 越来越大 。三是随着 人 们对 车的依赖 ， 国汽 车的平均 公里使用数 不断增加 。这使得 车的 中 损耗增 加 ， 而加大对维 修养护 的需 求。当 前 ， 国的汽车维修及 从 中 零 配件 相关 业务 主要 由４ 店 及 厂商指 定 维修 点为 主力 ， ５ 以保 修 及
汽车之家 价值观
汽车之家价值观汽车之家作为中国最大的汽车互联网平台，秉承着一系列价值观，为用户提供全面、专业、可靠的汽车信息和服务。
本文将从多个角度介绍汽车之家的价值观。
一、用户至上汽车之家始终将用户需求放在首位，致力于为用户提供最好的汽车消费决策支持。
无论是购车指南、车型资讯、车主口碑还是售后服务，汽车之家都力求提供最全面、最有价值的内容。
通过用户评价和反馈，不断改进和完善产品和服务，保证用户的满意度和信赖。
二、专业可靠汽车之家以丰富的汽车知识和专业的态度为用户提供准确、可靠的信息。
无论是车型参数、技术解读还是行业动态，都经过严格的审核和筛选，确保内容的真实性和权威性。
同时，汽车之家拥有专业的编辑团队和汽车媒体合作伙伴，为用户提供海量的优质内容。
三、开放共享汽车之家倡导开放共享的精神，鼓励用户之间的交流与分享。
用户可以通过论坛、社区等平台，与其他车友进行互动，分享购车经验、维修技巧和驾驶感受。
这种开放的环境不仅促进了信息传递和消费者权益的保护，也为车企和厂商提供了与用户直接对话和反馈的机会。
四、创新引领汽车之家始终保持创新的精神，致力于引领汽车行业的发展。
通过推出多元化的产品和服务，如汽车报价、汽车金融、二手车交易等，不断满足用户的多样化需求。
同时，汽车之家还积极探索新的商业模式和技术应用，为汽车产业的创新和升级贡献力量。
五、诚信合规汽车之家坚守诚信和合规的原则，积极倡导行业自律和规范。
在广告和促销方面，汽车之家始终坚持真实、准确的原则，杜绝虚假宣传和误导消费者的行为。
与此同时，汽车之家也与监管部门和相关机构保持紧密合作，共同维护市场的公平竞争和消费者的权益。
六、社会责任作为一家社会企业，汽车之家积极履行社会责任，关注社会问题和公益事业。
通过举办公益活动、捐赠社区、推广节能环保等方式，汽车之家致力于为社会做出积极贡献。
同时，汽车之家也关注员工的发展和福利，营造良好的工作环境和文化氛围。
总结起来，汽车之家的价值观体现在用户至上、专业可靠、开放共享、创新引领、诚信合规和社会责任等方面。
syb创业计划书汽车之家
syb创业计划书汽车之家概要汽车之家（以下简称为“本公司”）将成为一家致力于为汽车爱好者提供全方位汽车服务和产品的公司。
通过建立一个完善的汽车信息平台，我们的目标是成为汽车领域的领先企业，为消费者提供高质量的产品和服务。
一、商业模式1. 产品及服务汽车之家将提供包括汽车新闻、汽车导购、汽车评测、汽车用品及汽车金融等在内的全方位汽车信息服务。
我们将与汽车厂商、经销商和第三方服务商合作，提供汽车预约、试驾、购车、车贷服务等一站式汽车购车服务。
此外，我们将为消费者提供汽车知识培训、汽车保养、维修等增值服务。
2. 优势汽车之家将建立一个庞大的汽车信息数据库，通过数据挖掘和分析，为消费者提供个性化、精准的汽车信息。
我们将采用先进的技术手段，确保用户体验。
此外，我们将与行业内领先厂商合作，提供优质的汽车产品和服务。
3. 盈利模式汽车之家的盈利模式主要包括广告收入、推荐费用、服务费用和产品销售等。
我们将通过资讯、导购、评测等频道的广告位销售获得广告收入；通过推荐汽车厂商、经销商及第三方服务商获得推荐费用；同时，我们还将提供汽车金融服务、汽车用品销售和增值服务，以获取服务费用和产品销售收入。
二、市场分析1. 市场规模据统计，中国汽车市场已连续多年保持全球最大汽车市场的地位。
随着经济的不断发展，中国汽车消费市场需求不断增长。
预计未来几年，中国汽车市场将保持增长态势，市场规模将进一步扩大。
2. 市场需求随着汽车消费者购车需求不断增长，他们对汽车信息的需求也日益增加。
消费者对汽车的资讯、导购、评测等信息需求不断增加，他们希望能够获取更加全面、精准的汽车信息，以便做出更加合理的购车决策。
3. 竞争分析当前，国内汽车信息服务市场竞争日趋激烈，竞争对手众多。
其中，汽车之家的主要竞争对手包括汽车之家、汽车之家等。
三、营销策略1. 品牌营销汽车之家将通过多种渠道进行品牌推广，包括线上推广和线下推广。
我们将创新营销手段，推出各种线上线下活动，以提高品牌曝光度和影响力。
报告中的商业模式和盈利能力分析
报告中的商业模式和盈利能力分析一、商业模式的定义和意义商业模式是指企业为实现利润而所采取的运作方式和组织结构。
它涵盖了企业的价值主张、客户群体、渠道、关键合作伙伴、成本结构和收入来源等要素。
商业模式在报告中扮演着重要的角色，它直接影响着企业的盈利能力和可持续发展。
二、价值主张和盈利能力价值主张是企业向客户提供的价值和解决方案。
一个成功的商业模式必须建立在强大的价值主张之上。
只有满足客户需求并解决客户痛点，企业才能获得稳定的盈利能力。
例如，苹果公司以设计优雅、易用且高性能的产品和服务为客户提供价值，从而取得了可观的盈利。
三、客户群体和盈利能力客户群体是指企业所服务的目标客户群体。
商业模式中的客户群体选择对企业的盈利能力有重要影响。
企业应准确定位目标客户，并针对其特定需求提供个性化的产品和服务。
例如，亚马逊通过广泛的产品选择和便捷的购物体验，吸引了众多消费者，从而实现了可观的盈利。
四、渠道和盈利能力渠道是指企业与客户沟通和交流的途径。
在商业模式中，选择适当的渠道对企业的盈利能力至关重要。
正确的渠道选择可以帮助企业有效触达目标客户，提高销售量和市场份额。
例如，可口可乐通过建立广泛的分销网络和合作伙伴关系，实现了全球范围内的高销售额和盈利。
五、关键合作伙伴和盈利能力关键合作伙伴是指企业与其他组织合作，共同为客户提供价值的伙伴。
商业模式中的关键合作伙伴选择和建立十分重要。
合作伙伴应提供核心资源和能力，弥补企业自身不足，提高运营效率和盈利能力。
例如，特斯拉与多家电动汽车充电站运营商合作，解决了充电设施不足的问题，从而提升了用户购买电动车的动力。
六、成本结构和盈利能力成本结构是指企业运营过程中所涉及的各种费用和成本。
商业模式中的成本结构直接影响盈利能力。
企业应通过降低成本、提高效率和优化资源配置，实现利润最大化。
例如，沃尔玛通过供应链管理、规模经济和自动化技术，实现了低成本运营和可观的盈利。
总结：商业模式和盈利能力密切相关，通过对价值主张、客户群体、渠道、关键合作伙伴、成本结构等要素进行分析和优化，企业可以提高盈利能力和市场竞争力。
汽车之家商业模式转型及原因分析
汽车之家商业模式转型及原因分析作者：张惠来源：《今传媒》2016年第02期摘 ;要：随着新媒体的发展与电子商务的勃兴，互联网汽车媒体平台商业模式遭遇挑战。
在中国汽车垂直网站中，汽车之家率先对汽车电商进行尝试与探索，企业定位逐渐从信息资讯平台转向交易平台，旨在为用户提供“选车——买车——提车”的一站式服务，汽车之家商业模式随即从广告向电子商务转型。
文章从用户需求转变，广告增长放缓，汽车电商日盛等三个方面探析汽车之家商业模式转型原因，力求深入洞察汽车垂直网站商业模式的未来出路。
关键词：汽车之家;商业模式;汽车电商中图分类号：G211 ; ; ; ; ; ;文献标识码：A ; ; ; ; ; ;文章编号：1672-8122（2016）02-0103-02新媒体环境下，电子商务的兴起促发互联网企业商业模式变局，以汽车之家为代表的汽车垂直网站面临转型难题。
汽车之家商业模式主要依托广告和经销商会员服务，但2010年到2015年中国汽车营销广告市场投放规模走势图表明，中国汽车垂直类网站广告投放规模虽保持上升，但增长率并不稳定[1]，汽车之家单靠广告作为主要收入增长点的风险增强。
另外，根据汽车之家财报，广告占净营收的比重逐年降低，汽车之家通过“二次售卖”用户注意力获得广告收入增长放缓。
同时，用户网络消费习惯促发汽车之家商业模式向电子商务转型。
一、基于广告的商业模式汽车之家以专业媒体内容为业务核心，包括汽车资讯、评测文章、产品库、汽车视频等基本信息，通过论坛、在线评论等方式，建立用户社群，调动用户互动性，提升回访率和需求转换。
汽车之家广告形式包含网络广告的基本形式，点击进入首页即出现天幕广告、视频窗、通栏、焦点大图等多种广告形式，再分文章页、车系频道、产品库、级别频道、论坛、及二级频道等频道的广告展位。
广告刊例价因尺寸大小、投放位置不同而有所区别，价格区间在3万/天至120万/天。
依托专业的媒体内容，汽车之家聚集了庞大的用户规模，确立了“广告+经销商会员服务”的商业模式，其中广告是用户价值和流量变现的主要手段。
蔚来汽车商业模式解研究报告
伦敦–前瞻工程技术中 心、极限性能研发中心 蔚来车队总部，主要负责FE项目 圣何塞–北美总部、 智能网联研发总部 蔚来北美总部，位于硅谷核 心区，主要负责智能网联与 前沿驾驶技术研发 合肥–整车制造技术基地 运营管理、策略及EP9超跑项目 北京–智能软件开发中心
南京-高性能电机及电控系统生产基地 具备年产28万台高性能电 机及电控系统的产能 上海-自建整车工厂 昆山–逆变器及电控系统制造基地
• 个性定制 • 电池租赁 • 渠道：网络+线下体验店
创新的造车理念
蔚来汽车造车注重用户体验，对用户的体验建立在6个维度之上
提升品质
车的品质与性能
积累口碑
与忠诚用户分享利益
价格实惠
可以承受的入门价格
服务透明
所有服务都应该基于移动互联网并 且是透明的
充电便捷
充电体验如何超过加油
全新价值
必须提供汽车以外的附加值
品牌定位
蔚来汽车一直的目标就是要做中国版的特斯拉，通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，致力于为 用户创造愉悦的生活方式
• 高性能 • 智能电动车 产品
• 通过参加Formula E电动方 程式赛事树立高端形象 推广
• 极致用户体验
• 创始人自带IP影响力
• 产品：中高端 • 人群：中产精英人群 定位 商业模式
豪华的管理团队阵容
李斌（创始人，董事长）：围绕互联网和汽车行业，至今参与创办及主导投资超过40多家企业 • 摩拜单车董事长；易车创始人、董事长兼CEO • 毕业于北京大学社会学系，辅修法律及计算机 秦力洪（联合创始人，总裁）：在品牌战略发展、市场传播和商业发展领域拥有15年管理经验 • 曾担任龙湖地产执行董事；曾担任奇瑞汽车销售有限公司副总经理 • 曾任罗兰贝格战略咨询公司任高级顾问及项目经理等 郑显聪（联合创始人、执行副总裁）：在采购和物流方面拥有丰富的经验和资源
《汽车之家商业模式》
《汽车之家商业模式》汽车之家作为中国最大的汽车垂直媒体，其商业模式深受广大汽车厂商和消费者的青睐。
以下将对汽车之家的商业模式进行分析。
汽车之家主要的商业模式可以分为三个方面：广告收入、数据服务和电商平台。
首先是广告收入。
作为汽车垂直媒体，汽车之家提供丰富的汽车资讯、评测、导购等内容，吸引了海量的汽车消费者。
广告主可以通过在汽车之家的平台上投放广告，将产品和服务展示给潜在的汽车购买者。
汽车之家提供多种广告形式，包括横幅广告、图文广告、原生广告等。
由于其超高的用户粘性和广告曝光量，广告商可以通过汽车之家平台获得更高的品牌知名度和销售转化率。
其次是数据服务。
汽车之家拥有海量的汽车用户数据，这些数据包括用户浏览记录、车辆配置信息、评论互动等。
汽车企业可以通过购买这些用户数据，进行精准的用户画像分析，从而更好地了解汽车市场和消费者需求，制定更精准的市场营销策略。
此外，汽车之家还可以将这些数据进行加工和分析，提供更深入的市场研究报告和消费者行为洞察，帮助汽车企业提升竞争力。
最后是电商平台。
汽车之家通过自己的电商平台，为用户提供更方便的汽车购买渠道。
用户可以在汽车之家上浏览汽车品牌和车型信息，并通过在线购买和预订服务进行汽车购买。
汽车之家还提供汽车金融和保险等增值服务，满足用户在购车过程中的各种需求。
同时，汽车之家也给汽车经销商提供电商服务，帮助其建立线上销售渠道，提升市场影响力。
总结来说，汽车之家的商业模式主要是通过广告收入、数据服务和电商平台三个方面来实现盈利。
凭借庞大的用户基数和专业的汽车资讯内容，汽车之家成为了汽车行业最重要的营销渠道之一、同时，其数据服务和电商平台也进一步拓展了其商业边界，为汽车企业和消费者提供了更多的增值服务。
在未来，汽车之家可以继续深耕汽车行业，打造更强大的平台生态，实现更多的商业价值。
二手车交易平台市场调研报告
二手车交易平台市场调研报告近年来，随着汽车消费水平的提高，二手车交易市场逐渐兴起。
二手车交易平台作为市场的重要一环，扮演着连接买家和卖家的桥梁角色。
本文将对现有的二手车交易平台市场进行调研，并分析其优势与劣势。
一、市场概述二手车交易平台市场是以信息化技术为基础的，通过互联网和手机APP等渠道进行二手车买卖交易。
目前市场上流行的二手车交易平台主要有瓜子二手车、优信二手车、人人车二手车等。
这些平台通过信息的在线化、交易的便利化以及服务的规范化，让二手车买卖更加简便、安全和高效。
二、优势分析1. 提供全面的车辆信息传统的二手车交易方式往往存在信息不对称的问题，买家无法获得车辆的真实情况。
而二手车交易平台通过提供全面的车辆信息，包括车况报告、车辆照片等，使买家能够更准确地了解车辆状况，减少购买风险。
2. 提供便捷的交易服务在传统的二手车交易中，买家和卖家需要面对面洽谈价格，繁琐的手续办理也常常让二手车交易过程耗时费力。
而二手车交易平台通过线上交易方式，买卖双方只需在线上传相关材料，通过线上支付和快递办理交易手续，极大地提高了交易的效率和便捷性。
3. 提供安全的交易环境在传统的二手车交易方式中，买卖双方往往存在信任问题，易引发纠纷和诈骗。
而二手车交易平台通过引入第三方监管机构，为交易提供担保服务，保障买卖双方的权益，有效避免了交易中的风险和矛盾。
三、劣势分析1. 真实性难以保证尽管二手车交易平台提供了车辆的详细信息，但仍存在信息不真实的情况。
卖家可能隐瞒一些车辆问题，买家在购买前需要更加谨慎。
此外，虽然平台承诺提供验车服务，但部分卖家可能在验车时故意将一些问题隐藏起来。
2. 技术支持有限二手车交易平台的技术支持对于一部分老年人和电脑小白来说依然较为困难，他们不熟悉网络技术，无法熟练操作平台。
这造成了一定的信息不对称，降低了一部分潜在买家的交易意愿和能力。
四、行业竞争态势目前，二手车交易平台市场上竞争激烈。
(完整版)汽车网站市场商业模式
汽车网站市场商业模式分析报告中投顾问发布的《2016-2020年中国互联网+汽车行业深度调研及投资前景预测报告》指出，汽车后市场可能的商业模式：以产品为中心到以客户为中心，从提供商品到提供解决方案。
借鉴成熟汽车市场国家经验，新车销售利润占比将会逐步下降，汽车后市场将成为盈利关键环节。
根据调查，中国的汽车网站主要有，汽车之家、太平洋汽车、新浪汽车、搜狐汽车、爱卡汽车、易车网等等。
以“汽车之家”为例，提供产品服务：车险报价、资讯平台、数据平台、互动中心、经销商平台、汽车之家商城、汽车之家服务区、二手车之家，以及汽车测试等业务与服务。
通过分析，可以认为汽车网站商业模式主要分为四大类：一、电商自营型途虎养车网、养车无忧、麦轮胎、京东车管家、爱保养、淘宝汽车、御途网、大拇指、车有帮等汽车维修保养服务电商自营型是以线上售卖汽车配件用品电商平台和线下为车主提供维修保养为主；包含电商平台自身和第三方商家销售的后市场配件和产品。
电商主要经营的是保养类配件、维修类配件以及汽车保养用品。
以润滑油为例，已经“触网”的中外知名品牌已多达三十多家，其中不少品牌当初选择涉足电商的初衷是希望借助平台来拓展销路。
主要的收入来源为线上电商平台售卖汽车配件用品利润差价，部分电商也开始提供上门服务安装来增值服务二、上门服务型E保养、博湃、卡拉丁等汽车维修保养服务电商上门服务型等消费者通过线上预订。
平台提供专人专车到车主指定地点对车辆进行保养或者洗车等服务O2O方式，主要收入来源为上门服务费用。
三、导流平台型典典养车、车点点、养车宝、车蚂蚁、E车道、车护宝等汽车维修保养服务电商导流平台型即以用户定制为导向的后市场服务。
定位为汽车后市场汽车生活服务平台，业务涉及汽车美容、保养、维修等。
车主可以通过该平台发送“需求订单”，平台将该信息推送到其特约商户，商户根据车主需求给出对应的服务方案与报价，车主选择其中一个最满意的方案进行预约和购买，最终完成交易。
汽车商业模式创新方向
造一根轴 类零件 ，可用 普通结构钢 ，也可 以采用合金 结构钢 ， 市场价格 能够真实反 映对 国民收入 的实际贡献 ，则经济分析 可
其结果 是轴类零件 的强度与使用 寿命 不等 ，此 时两方 案 比较就 采用市 场价格 ，然而在现行经济 活动 中，由于 历史 因素 、社 会
无可 比性 ，只有在满足需要上等 同，才有可 比性 。
本身 方面的耗费 ，也要考虑与方 案有密切联 系的其他方面 的耗 比性。田
费 。
对于 方案相 关费用也要 口径统一才 能相 比， 比如标准设计 参 考文 献 ：
与非 标准设计 ，它 们各 自的计算费 用相差很大 ，在方案对 比中 ［１】 陈 永 忠 ．试 论 技 术 经 济 效 果 和 社 会 经 济 效 果 ［Ｊ］．社 会 科 学
二 是 提 高 企 业 组 织 架 构 、 机 器 设 备 和 人 员 的 柔 性 。 包 括
式 。公 司通 过 “合 作竞 争 ”方 式 降低成 本 ，类 似于 ＩＴ界 的开 实现 组织 结 构从 金字 塔型 到倒 金 字塔 型 的转变 ，突 出一 线员
源模 式 。 汽车企 业 利 用广 泛 的供 应商 和合 作 伙伴 实 现专 业技 工 的重要 性 ；实 现组 织架 构 的扁平 化 ，通过 充分 授权 让 企 业
够在 该领域 保持领 先地 位。
体验为 中心卖服务 ”上 。否则 ，不可能有 长久的竞争 力。
模 式２：服务 导 向型制 造商 。这 种模 式也 是通过 汽车 这个
互联 网的普 及 也使 以客户 体验 为 中心 的服务 营销 成 为可
核 心产 品来 满 足客 户 出行 需 求的 ，但 车辆 成 为 了一个 平 台 ， 能 。互 联 网 时代 给用 户 带 来 的 改 变 ，有 非 常 重要 的两 个 标 基 于 这 个平 台 ，服 务导 向型制 造商 能 够在 汽车 整 个使 用周 期 志 ：一是 移动 服务 ，二是 社交 网络 。这 两 点 ，使 企业 营销 的 内为 用 户提 供 全方 位 的增 值服 务和 一 站式 体验 ，从而 获得 消 概 念 完全 改变 ，所 有过 程 不是 静态 的 ，而是 动态 的 。有许 多
关于汽车之家的商业模式分析
关于汽车之家B2C的商业模式分析我平时大部分时间上网都是在看汽车之家等一系列网站，对汽车之家有一定的了解，在这次作业中，我发表一下我的一些鄙陋之见。
一汽车之家简介汽车之家是盛拓传媒旗下成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站，根据iUserTracker数据统计：截止2011年11月，汽车之家日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100万，中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家。
汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台；汽车之家以全球化的视野和深刻的行业理解力，未来将持续推出创新的服务内容，并强化移动互联网等领域的各种应用，始终引领汽车互联网传媒的发展。
产品及服务新闻中心：新闻中心负责及时准确地报道与汽车（行业）相关的信息和事件，重点包括国内外新车车型信息、国内外行业动态及国内外焦点汽车相关事件。
城市频道：目前汽车之家共有302个城市分站，每个城市频道均为各地区的读者提供及时的购车信息及丰富的经销商活动，并且带来适合当地特色的新闻和导购文章。
评测频道：评测频道是基于原创试驾、专业评测、汽车技术、用车技巧以及原创游记等为主的栏目，其文章特点在于全面、抢先、客观、实用性以及独特的视角和生活化色。
导购频道：导购频道主要帮助你解决选车难的问题。
我们新车图解、深入体验、初步海选、车型PK、购车手册几种不同的文章形式可以在你选车的不同阶段给你提供客观、及时的专业分析和购买推荐。
数据平台：提供相关汽车的数据服务，涵盖汽车图片库、汽车报价库、车型配置库、车型对比分析等海量数据资源，融合数据查找、调研、统计、分析等多种功能，满足从用户、经销商到汽车生产厂商的各方数据需求。
互动平台：互动论坛的目的是为用户打造最纯净的专业汽车交流平台。
从车主的角度出发，以车会友。
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“汽车之家”垂直平台的调研报告
一、“汽车之家”简介
“汽车之家”成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车。
据iUserTracker的数据统计显示，汽车之家月度覆盖人数接近8000万，其中中国互联网汽车用户约有60%的时间都花费在汽车之家。
作为中国最具价值的互联网汽车营销平台，汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及其他与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者；同时，凭借全球化的视野和深刻的行业理解力，汽车之家未来还将持续推出创新的服务容，并强化移动互联网等领域的各种应用，以引领汽车互联网的发展。
1.项目介绍
使命：帮助消费者购买和使用汽车，提高生活品质。
愿景：成为全球最有影响力的汽车互联网企业。
价值观：1、把消费者的利益放在第一位；
2、做正确的事，不做容易的事；
3、先把60分的事做到100分；
4、相信自己，相信伙伴。
2.项目历程
2005年“汽车之家”正式运营后，逐渐建立起较优质的产品库，塑造媒体口碑。
随后自然而然为用户做起了购买推荐，优惠活动，然后做渠道下沉，在全国的主流城市都联系好经销商，用户可以方便查价，
同时也可线下看车。
他们还搞了经销商会员，为厂商做数据分析，但大部分都是围绕着消费者做服务，整个市场中心已经向消费者倾斜。
而这也正是互联网对传统行业的改造效应。
●2013年5月，“汽车之家”日均覆盖人数超过600万，月度覆盖人数达到8000万
●2013年4月，“汽车之家”获艾瑞“金瑞奖”——“中国互联网服务类-最佳创新力奖”
●2013年3月，“汽车之家”SUV分级上线
●2012年11月，“汽车之家论坛”iPhone/Android客户端同时发布新版本V1.3.0
●2012年10月，“汽车之家”用户个人中心“我的汽车之家”上线
●2012年09月，“汽车之家”和“二手车之家”与盛拓拆分，组建成一个公司，统一为“汽车之家”
●2012年09月，“汽车之家”口碑频道正式上线
●2012年07月，“汽车之家”手机客户端2.0.1版本正式发布
●2012年06月，“汽车之家”对其论坛产品进行重构
●2012年04月，推出“汽车之家”在线商城平台
●2012年02月，“汽车之家”日均覆盖人数超过500万，月度覆盖人数超过7000万
●2011年11月，“汽车之家”日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100万，中国互联网汽
车用户59%的时间花费在汽车之家
●2011年11月，“汽车之家”自制节能车以1升油765公里的成绩在HONDA节能竞技大赛上再次
获得普通组冠军
●2011年9月，“汽车之家”与“车168”进行整合划分，变身为“汽车之家”和“二手车之家”
●2011年2月，“汽车之家”流量突破1亿
●2010年10月，“汽车之家”推出移动应用
●2010年，“汽车之家”获艾瑞“中国汽车最佳”殊荣
●2010年2月4日，“我们的精彩”车168与汽车之家合作伙伴新春联谊酒会
●2009年12月29日，“汽车之家”图片库入库精图突破40万大关
●2009年9月，“汽车之家”成为唯一参赛网络媒体，参与第三届HONDA节能竞技大赛
●2009年7月，“汽车之家”连续六个月蝉联汽车类流量排名第一
●2009年6月，“汽车之家”首部静态电影“艳遇大黄蜂”成功上线，树立产品评测表现形式的新典●2009年3月，“汽车之家”举办jeep指南者京沪蓉三地试驾活动，成功实现线下跨地域操作
●2009年3月，“汽车之家”日访问流量突破5000万页，遥遥领先于汽车行业互联网其他媒体
●2009年1月，“汽车之家”荣获由DCCI互联网数据中心颁发的“2008年中国互联网汽车受众规模
第一名”的殊荣
●2009年1月，“汽车之家”随东风日产一同登上南极大陆，成为唯一抵达南极的汽车
●2009年1月，“汽车之家”举行首届车主嘉年华暨车主营成立仪式，参与车主逾400人
●2008年12月，“汽车之家”流量突破3000万
●2008年11月，“汽车之家”召开第一届车主代表大会，参与车主遍及全国。
●2008年9月，“汽车之家”流量突破2800万
●2008年6月，“汽车之家”与用户共庆三周年华诞
●2008年4月，“汽车之家”荣获2008新经济奖2007-2008最具发展潜力汽车类企业奖
●2008年2月，“汽车之家”流量突破2000万
●2007年11月，“汽车之家”在第五届车展期间发布2008年度车型关注度排行榜
●2007年10月，“汽车之家”获“汽车社区类最佳奖”殊荣
●2007年8月，“汽车之家”营销中心正式成立
●2007年6月，“汽车之家”日均浏览量突破千万，月度总体流量攀升至国汽车第一位
●2007年4月，“汽车之家”与百度联合发布《2007年百度风云榜汽车行业报告》
●2007年4月，“汽车之家”荣膺“2007年度汽车类最具发展潜力企业奖”
●2006年10月，“汽车之家”社区网友开始自驾游全国之旅活动
●2006年8月，“汽车之家”跻身中国专业汽车前5名
●2005年10月，“汽车之家”第一篇测试文章诞生
●2005年6月，“汽车之家”开始正式运营
3.首页截图
二、汽车之家商业模式分析
1.产品和服务模式
车险报价、咨询平台、数据平台、互动中心、经销商平台、汽车之家商城、汽车之家服务区、二手车之家
2.目标客户
资深互联网和移动互联网用户（求职者）和公司（招聘者），推广开后甚至可以作为应届大学生找工作平台。
目标客户特点：求职者，年轻的互联网从业者、爱好者，计算机IT科技相关专业者。
招聘者，主要为大型互联网公司招聘人员。
1.核心优势
●汽车之家深刻理解互联网传播优势，牢牢把握“搜索与互动”这两个新媒体平台最突出的特色，立足
于此为用户提供服务。
●作为网络垂直平台，我们坚持以产品为核心创造价值、传播价值，是国唯一做到“为每一款车型建立
一个专属”的媒体。
●作为用户互动载体，我们坚持以产品为核心分众用户、聚众用户，拥有国领先的垂直网络媒体互动人
群。
同时通过社区架构和管理的不断优化，更令这一庞大人群有着领先的用户粘度和优质属性。
●作为领先的垂直互动媒体，我们坚持以原创为主，为客户需求提供增值的价值服务，和门户、搜索引
擎形成有力的互补，成功地为如大众、丰田、宝马等国际一流知名品牌提供服务。
●利用汽车服务商与汽车消费者之间的信息不对称，推出服务商频道
2.市场前景
中国目前已经成为全球“汽车大国”，汽车产业发展快速，汽车数量庞大，必然后端市场潜力无限。
而汽车后端市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60%－70％，也将带动相关产业的发展，汽车装饰、修理、保养、配件等产业。
“汽车之家”抢占先机，推出服务商频道，针对汽车后端的美容、轮胎、保养等项目提供专业全面的服务，以o2o方式把优质商家与车主紧密联系在一起。
这种经营模式，是“汽车之家”现在正在做的，也是市场未来发展的必然趋势。
5.盈利模式
●广告收入
●汽车经销商
●汽车后端市场业务
三、汽车之家SWOT分析
优势（Strength）
●平台化运作（垂直发展重心）
●汽车之家是一站式的汽车互联网服务平台（而不是汽车互联网媒体）
●较大用户覆盖量及强有力用户粘性
●清晰可靠盈利模式纽交所上市（暴涨）
劣势（Weakness）
●主要收入来源还是来自媒体广告模式
●现在还是少量人员兼职工作，架构及功能带完善
●推广力度小，还不为大部分互联网及目标群体所知
机会（Opportunity）
●汽车互联网垂直市场大，行业未形成寡头
●利用汽车服务商与汽车消费者之间的信息不对称，推出服务商频道
●联合线下公司，做好O2O闭环，发展线下专业服务商业模式
威胁（Threat）
●综合门户汽车频道的压制
●同类垂直类招聘服务正在赶超（太平洋汽车网、易车网、中国汽车网、车168、爱卡汽车、网上
车市、车天下、万车网）。