台背砾类土回填施工总结

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目录

目录 (1)

一、工程概况 (1)

二、资源配置总结 (1)

人员配置 (1)

机械配置 (2)

仪器配置 (2)

三、施工工艺 (2)

、总体技术要求 (2)

施工工艺流程 (3)

四、质量检验及注意事项 (5)

注意事项 (5)

检验标准 (5)

五、施工中存在的问题及解决措施 (5)

施工中存在问题及整改措施 (5)

小结 (6)

六、施工总结 (6)

七、质量保证措施 (7)

八、安全生产保证措施 (7)

九、文明施工保证措施 (8)

十、环境保护措施 (8)

十一、附件 (9)

台背砾类土回填施工总结

一、工程概况

施工中严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG /T F50-2011）和《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》（2011年3月）有关施工的要求，结合我部上报的《关于首件台背砾类土回填工程开工的申请报告》及驻地办《关于首件台背砾类土回填工程开工的批复》，通过首件的实施，确定施工机械的选型、数量、配置、人力组合、测量及试验设备的配置，完成施工中各种参数的选定，为后续大规模台背砾类土回填工程的施工积累经验，提供科学依据。

台背回填目前只进行下部砾类土的填筑施工，暂不进行上部水泥稳定层的施工，水泥稳定层待条件具备后再进行施工。

项目部对本次台背砾类土回填首件非常重视，专门成立了以常务副经理为组长的领导小组来对本次首件进行组织、协调。

通过本次台背砾类土回填首件施工，得出了一套切实可行的台背砾类土回填施工工艺，用于指导后续台背砾类土回填施工。具体施工工艺总结如下。

二、资源配置总结

人员配置

首件台背砾类土回填自2012年3月27日开始施工,于2012年3月28日施工结束，施工有效时间为2天。

结合施工现场，本次首件台背砾类土回填施工人员配置如下：

（1）管理人员：

现场负责人1人，技术负责人1人，测量人员2人，试验人员2人。

（2）施工人员：

序号工种人数工作职责备注

1 班长 1 负责本段的各项工作

2 试验员 2 检测试验

3 工人10 具体人工事项

4 压路机司机 2 碾压

5 挖机司机 2 挖装填料

6 装载机司机 2 铺料、整平

7 洒水车司机 1 洒水

8 自卸车司机8 运输集料

机械配置

各施工工序机械配置关系见下表。

序号机械名称规格型号单位数量状态备注

1 压路机厦工XG6224M 台

2 良好22T

2 挖掘机 1.2m3台 2 良好

3 内燃式冲击夯ZV80 台

4 良好

4 手扶式压路机XG60051S 台 4 良好

5 装载机XG953Ⅲ台 2 良好 3.3m3

6 洒水车CA10B 辆 1 良好8m³

7 自卸车红岩金刚

CQ3253

辆8 良好20T

仪器配置

序号仪器设备名称规格型号单位数量检测状态备注

1 全站仪TCR402power 套 1 合格

2 水准仪苏光DSZ2 台 1 合格

3 水准尺塔尺（3米）对 1 合格

4 钢尺50m 把 1 合格

5 电子秤AGT-10 套 1 合格

6 灌砂筒Φ200mm套 1 合格

三、施工工艺

、总体技术要求

两侧台背基坑底部回填宽度按2m控制，根据设计图纸要求，台背回填部分按1:边坡坡率与正常填筑路堤接茬，接茬处逐层开挖台阶，每层台阶宽度按1m 控制，由边坡坡率1:即可得出每层台阶高度为67cm。

桥涵构造物与路面基层之间设置4cm宽伸缩缝，并用聚乙烯苯板填充。

根据设计图纸要求，台背回填采用透水性好的砾类土填筑，不得采用盐渍土

及含有腐殖物、垃圾的土填筑。结合《新疆公路建设标准化管理手册》，填料的最大粒径小于50mm，各项指标符合土方路基填料要求。故施工前需由试验室对指定料场的料源进行含盐量等指标检测，检测合格后，方能作为台背回填用料。台背回填施工时，必须到指定的检测合格的料场拉运填料，填筑前，先进行过筛处理，筛除超粒径料。

本次首件台背回填使用的填料由Q10料场提供，根据试验室的检测结果，该料场料源含盐量符合要求，最佳含水率为%，最大干密度为2.28g/cm3。

台背填土必须分层夯实。根据图纸要求：水泥稳定沙砾压实度不小于98%，其下80cm范围内压实度不小于97%，其余位置不小于96%。考虑到《新疆公路建设标准化管理手册》对台背回填的压实度的要求为不小于97%，故实际施工过程中对台背回填压实度的要求为：水泥稳定沙砾压实度按不小于98%控制，其余部分按不小于97%控制。

施工工艺流程

测量放样→基底清理碾压→画压实分层厚度图→路基接茬开挖台阶→砾类土分层回填压实→检测

3.2.1测量放样

测量人员按设计图纸放出台背底宽、锥坡位置、放出路基中线及边坡线，并测出基底距路床顶面高差。

3.2.2基底清理碾压

回填前将基坑底杂物和积水清除干净，并按设计要求对墙身与回填土接触面做防腐处理。将清理的杂物、浮土用自卸车运至指定的弃土场。

基底清理到位后，用内燃式冲击夯和手扶式压路机碾压密实至设计要求的密实度。其中边角部位用冲击夯碾压，大面采用手扶式压路机碾压。

3.2.3画压实分层厚度图

根据我标段之前使用Q10料场填料进行路基填筑试验的相关经验，取为台背回填填料的虚铺系数。台背分层填筑厚度按压实后每层15cm控制，则虚铺厚度为每层。在基底验收合格、台背回填前，在台身上分左、中、右把每层填筑的压实厚度（15cm）、松铺厚度（）分别标示出来，以便控制每层的填筑高层。