级配碎石回填施工方案
碎石屑回填
碎石屑回填（1）填方1.验收基床底层填筑前应检查基床底层断面几何尺寸、表面平整度、横坡，核对压实标准（进行相关工序的检测与验收），不符合要求的基床底层进行处理，使其达到验收2.拌制级配碎石拌合料用级配碎石搅拌设备在拌制厂集中进行拌制，拌合料需拌制均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比在拌制设备内拌制级配碎石拌合料在正式拌制级配碎石拌合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使拌合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌制需要各种级配的碎石数量，以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。
材质基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
搅拌设备应计量准确，拌合料必须进行材质及级配试验材质及级配均要符合施工图和规范的要求。
施工单位每5000m3检验一次颗粒级配，监理按施工单位检验数量的10%平行检验。
施工单位和监理单位每5000m3检验1次出场填料试验报告。
运输装料时，车要有规律的移动.使拌合料在装车时不致产生离析。
采用大吨位自卸车运输，并保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的连续摊铺车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。
运料汽车在摊铺机前10〜30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。
摊铺级配碎石采用摊铺机（或者推土机配合平地机）摊铺，摊铺时应保持匀速摊铺，根据搅拌厂的拌制能力确定摊铺速度，一般规定1.0〜3.0m/min。
摊铺采用2台摊铺机全断面梯队式摊铺作业，2台摊铺机前后间距8〜10m。
依据方格网尺寸及试验段确定的松铺厚度计算每格方格的卸料方量，采用摊铺机按全路基面宽均匀摊铺，经摊铺机摊铺后，用光轮压路机快速碾压一遍后用平地机进行初平；摊铺完成后及时采用人工消除粗细集料离析现象。
3.人工精平平地机摊铺后，现场技术人员根据计算摊铺厚度确定松铺厚度控制点，人工进行精平。
根据“长放线、短控制”的原则，圆曲线及缓和曲线地段每10m放测量控制点，人工按5m间距加密控制点，将边桩按5m间距进行加密，打入φ12的钢筋进行标识并用水泥砂浆加固保护，钢筋长1.0m。
级配碎石砂回填结构物台背的施工方法
桥 ６座 ，通道 、涵洞 ３１道 ，台背 回填 最大深 度 ７． ５ｍ。
配碎石砂 回填层外用粘土包边 ，粘土包边范 围每侧各 １ ５ ．ｍ。粘 土 与砂 石混合料之 间用一层透水 土工布隔离 ，土 工布在 粘土层 底部反包 ２ ｍ。包边粘土层底 部埋设直径 １ ｎ ０ａ 的排水管 （ 回填高 度较高的部位可埋设 多排排水管 ） 以利于 及时排除 回填区内的雨 水 。当台后 回填高度 ≥ ５ 时 ，需增设 ４层钢塑复合土工格栅进 ｍ 行加固处理 ，增强其整体性 ，减少两者 之间的不均匀沉降。盖板 涵涵背回填范 围与桥 台台背 回填范 围采用的尺寸 见图 １ 。
摘 要： 介绍安徽省 ｉ １３ ３ 省道宿州市过境公路改建工程 中，级 配碎石砂材料 回填桥 涵台背时采 用水 冲级配碎石砂 （ ０ ．０ 水密法 ）的 施工方法 ，重点对施工前的准备 、台背回填范围 、 工工艺和成 品检测等进行 了介绍 。该施工方法工艺简单 ，实用性 强，能有效减 施 少结 构物 台背路基的沉降 ，避免桥 台跳车的出现。 关键词：级配碎石砂 （ 水密法） 结构物台背回填 施工工艺
３ 施工准备 ， 本合 同段结构物 回填对 压实度的要 求见表一 ：
表 … 安徽 省省 道 １ １３ ３宿 州 市过境 公 路 改建 工 程 台背 回填 压 实度 标准 ０ ．０ Ｉ
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２ 施工方案及施工工艺的确定 ． 引起公路工程特别是 高等级公路跳 车的常见原因是桥涵台背 处 路基 沉陷 。造 成沉 陷的原 因很 多 ，主要 有 以下 ３个方 面 ｔ ２． １路基本 身压缩沉 降 。一般情 况下 ，构造物 先行施 工 ， 待一 般路 基成型后 ，方对桥 涵台背后缺 Ｉ进行填筑施 工。 由于 ： ｉ 作业面狭 小 ，压路机 无法全部压实到位 ，导致该 处路基压 实质 量 下 降 ，引起 该 处路 基 沉 降 。 ２． ２地基 沉降 。一 般情况下 ，桥 涵台背处路 基填筑高 度较 大 ，产生的 基 底应 力也 相对 较大 。 因此 ，在 台 背填 筑 段产 生 的地 基沉 降也 较 大 。 ２． ３渗水 破坏 。路 基 与台背接 头处 ，常会 产生细 小缩 裂 缝 ， 雨水 渗 入 ，使路 基产 生 破 坏 ，导致 路 基沉降 。 因此 ，选取 透水 性 好 、 内摩 擦 角大 、强度 高且 易压 实 的 台 背 回填材 料 （ 配 碎 石砂 ） 级 ，并 采 用适 宜 的施 工 工艺 （ 水 冲与碾压相结合 ）进行台 背路基 回填 ，将会 在公路工程 中得 到 广泛的应用 ，在安徽省省道 １ １３ ３ 宿州市过境公路改建工程 ０ ．０ 中 ，采用水 冲级 配碎 石砂进 行台背 回填 ，取得 了很好 的效 果 。
碎石回填施工方案
构筑物基础碎石换填处理施工方案1、工程概况蒲城清洁能源化工有限责任公司渭北煤化工园区180万吨甲醇、70万吨聚烯烃项目厂外供水净化工程土建工程一期设计规模为10万m3/d，二期设计为20万m3/d，本期为一期工程，为10万m3/d的净水厂土建工程。
根据变更设计图纸要求，净水厂内构筑物基础均采用碎石换填地基处理，材料采用级配碎石，其中粒径小于2.0mm的碎石不应超过总重的45％，最大粒径不易超过50mm，压实系数不小于0.94，换填处理后的地基承载力不小于190Kpa。
调蓄水池取水泵房、换热站基底碎石换填厚度为0.8m；供水泵房、变配电室、加药间、加氯间、反冲洗设备间基底碎石换填厚度为1.0m； G型空气擦洗滤池车间基底碎石换填厚度为1.5m，G型滤池基底-2.65m以下碎石换填厚度为1.0m，-0.4m至-2.65m之间全部用碎石填实；HPS澄清池车间基底碎石换填厚度为1.5m，以上基础换填处理范围为每边宽出基础外边缘0.5m。
2、编制依据2.1各构筑物基础处理变更图纸及相关设计要求；2.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）；2.3《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）；2.4《土工试验方法标准》（GB／T50123-1999）；2.5《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）；2.6《陕西省建筑工程人工地基质量监督检测技术规定》陕质监总发（2003）056号。
3、施工准备工作及现场情况根据设计图纸的要求，结合施工现场的实际情况，构筑物基础换填施工前必须先施工场区内临时道路及保证水电畅通。
由于施工场地处土壤含水量高，地下水丰富，经现场试验确定基坑开挖深度超过4.0m时必须进行降水处理，本工程中只有HPS澄清池基础深度超过4.0m，该基础在开挖施工前沿基坑周围打设深度15.0m、直径0.3m的砂管井12座，在降水达到7天后开始基坑开挖施工，并在开挖过程中不间断持续降水，直至基底碎石换填施工完毕后停止降水。
级配碎石换填施工作业指导书
目录1适用范围...................................................... - 1 - 2作业准备...................................................... - 1 - 3技术要求...................................................... - 1 - 4施工程序、工艺流程及要求...................................... - 1 - 5施工要求...................................................... - 3 - 6劳动组织...................................................... - 4 - 7材料要求...................................................... - 4 - 8机械设备配置.................................................. - 5 - 9质量控制与检验................................................ - 5 - 10安全及环保要求............................................... - 6 -郑万高铁湖北段ZWZQ-7标路基工程路基换填施工作业指导书1.适用范围适用于郑万高铁湖北段ZWZQ-7标路基工程换填级配碎石施工。
2.作业准备⑴平整场地，清除地面杂物及地上和地下的一切障碍物，特别是建筑垃圾及建筑物的基础构造。
做好排水设施，施工前疏干地表积水，换填过程中基坑内渗水及时排除。
⑵组织技术及有关人员学习设计文件及相关的施工技术规范，技术人员进行技术交底和现场换填范围进行测量放样。
级配碎石施工作业指导书
水泥稳定级配碎石作业指导书一、施工准备1）人员、设备配置现场管理由一名副经理负责，设专业工程师1人、质检工程师1人、技术员2人、试验检测人员3人，配置平地机1台、压路机1台、推土机1台、自卸车5台、洒水车1台等施工设备。
2）施工材料准备施工用的水泥、级配碎石等材料，必须试验合格。
材料进场前，必须检测合格。
3）水泥级配碎石配合比经试验室检测合格报监理工程师批准后才可以实用。
4）施工现场准备水泥级配碎石过渡段施工前先挖至设计标高，用平地机整平场地，做成4%的横向排水坡，压路机碾压，K30检测≥60MPa/M。
5）过渡段填料要求⑴过渡段填料符合设计文件和验标的要求。
⑵过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石严格控制0.5mm 以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
⑶过渡段采用级配碎石掺5%水泥倒梯形过渡。
混合料采用大型自动计量拌合站拌制，自卸汽车集中运输。
加入水泥的级配碎石混合料要在水泥初凝前（一般不超过2h）使用完毕。
⑷施工前对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。
二、施工工艺流程1）施工顺序施工准备→基底平整、碾压密室→台背渗水墙砌筑填筑（横向结构物基坑回填）→填筑路基表层以下水泥级配碎石→填筑路基表层水泥级配碎石。
2）施工工艺流程图（见下页）3）施工工艺说明（1）施工测量场地平整完毕后，在施工现场准确标出级配碎石填筑的范围，撒上白灰线。
在横向结构物上用红油漆标记出每层填筑的厚度，结构物以外1m范围内每层15cm （人工夯实），1m范围以外每层30cm。
路堤与桥台、横向结构物过渡段施工工艺框图（2）基底处理地基处理完成后，将原地面开挖成距0#台五米纵向平坡，后在五米位置向小里程开挖成1：3的纵坡并挖成台阶形势，做K30试验合格后通知监理工程师检验。
级配碎石回填施工方案
级配碎石回填施工方案一、施工背景1.1 项目简介本项目位于XX区域，是一个XX工程项目，主要任务是进行XX工程。
### 1.2 项目需求由于工程需要，在XX地段需要进行级配碎石回填，以确保工程的顺利进行。
二、施工准备2.1 材料准备•级配碎石：根据工程要求，准备XX立方米级配碎石。
•相关设备：需要XX设备进行碎石回填作业。
2.2 人员调配•碎石回填组：XX名工人负责碎石回填作业。
•管理人员：XX名负责施工现场管理和协调。
2.3 安全措施•工人需佩戴安全帽、手套等防护用品。
•确保施工现场周边通道畅通，避免行人和车辆相撞。
•严禁在施工现场吸烟。
三、施工步骤3.1 现场布置•确定碎石回填的施工范围。
•将级配碎石堆放在施工现场附近，便于作业。
3.2 碎石回填•按照设计要求，将级配碎石均匀回填至指定位置。
•确保碎石层厚度均匀，达到设计要求。
3.3 压实处理•使用压路机对碎石进行压实处理，确保碎石层牢固、平整。
•可在压实过程中适时加入水进行湿压处理，提高碎石层的密实度。
四、施工质量控制4.1 施工验收•确保碎石回填符合设计要求。
•对回填后的碎石层进行检查，确保无空鼓、开裂等情况。
4.2 质量监测•对回填后的碎石层进行密实度检测，确保达到设计标准。
•定期检查碎石层的稳定性，确保施工质量。
五、施工结束及验收5.1 完工交接•确保施工现场的清洁整齐。
•完成相关施工文件的整理和归档。
5.2 验收确认•由相关单位进行碎石回填施工的验收工作。
•确保验收合格后方可结束本次施工任务。
以上为级配碎石回填施工方案，工程施工中如有不明之处，请立即向项目负责人或相关人员咨询。
级配碎石回填方案(精华版)
一、编制依据1、恒大矿泉水集团靖宇水厂二期工程施工图纸2、地基与基础工程质量验收规范GB502-20023、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20014、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001二、工程概况恒大矿泉水集团靖宇水厂二期工程位于白山市靖宇县，地处长白山区，本单位为生产厂房。
生产厂房长度239.55m，宽度168.2m。
地上一层，局部有夹层，采用门式钢架和普通钢结构体系，门式钢架主要跨度34m，32m，21.6m，23m。
主要柱距8m，9m，6m。
普通钢结构主要跨度30m，23.5m，柱距8m。
本工程所在地抗震设防烈度为6度，设计地震基本加速度值为0.05g，多遇地震设计特征周期0.35s，建筑场地类别为II类，设计地震分组为第一组，抗震设防类别为丙类，混凝土框架的抗震等级为四级。
设计使用年限为50年。
由于厂区地形特点，本工程对于基础进行不同的处理。
在灌装线区域可在厂区原有地面上填粉质粘土至设计标高并夯实，分层厚度小于300mm，压实系数不小于0.94；在水处理区域，级配碎石垫到粉质粘土层，压实系数不小于0.95，地基承载力特征值不小于100KPa；在立体库区域，水稳层下3m范围级配碎石垫层到粉质粘土层，压实系数不小于0.97，地基承载力特征值不小于200KPa，超出3m范围用C15毛石混凝土从粉质粘土层垫起；其它区域可在厂区原有地面上填粉质粘土至设计标高并夯实，分层厚度小于300mm，压实系数不小于0.94。
三、施工方案1、材料及主要机具：（1）主要材料：级配砂石材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。
含泥量不宜超过3%。
碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50㎜。
（2）主要机具：2、技术准备：打夯机、推土机、喷水用的胶管、手推车、铁锹、筛子、压实机等。
（1）铺筑前，组织甲方代表、设计单位、地勘单位、监理单位、施工单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，办理验槽手续。
级配砂石回填施工方案
目录一、编制依据 -----------------------------------------------------------2二、工程概况 -----------------------------------------------------------21、总体简介 -------------------------------------------------------22、工程概况 -------------------------------------------------------23、结构形式 -------------------------------------------------------2三、施工准备 -----------------------------------------------------------21、技术准备 -------------------------------------------------------32、材料及机具设备 -------------------------------------------------3四、作业条件 -----------------------------------------------------------3五、具体施工方法 -------------------------------------------------------31、工艺流程 --------------------------------------------------------32、基底清理 --------------------------------------------------------33、局部楼板回顶加固 ------------------------------------------------34、外侧肥槽土方开挖 ------------------------------------------------45、检验土质---------------------------------------------------------46、级配砂石运输 ----------------------------------------------------47、分层铺土、夯实----------------------------------------------------58、检验密实度、验收 -------------------------------------------------5六、质量控制及成品保护 --------------------------------------------------5七、注意的问题 ----------------------------------------------------------6八、环境安全问题 --------------------------------------------------------6级配砂石回填施工方案一、编制依据：1、北京市公安局石景山分局指挥中心及附属用房工程施工图纸2、《北京市公安局石景山分局指挥中心及附属用房工程施工组织设计》3、《建筑地基处理技术规范》 JGJ79-20024、《建筑工程质量检验评定标准》 GBJ301-885、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-20026、《地基与基础施工手册》二、工程概况：1、总体简介2、工程概况本工程为科研楼工程，总建筑高度为48米，建筑面积为29998.73m ,其中地下建筑面积为7939.15m, 地上建筑面积为22059.58m，地上11层，地下2层。
5%水泥稳定级配碎石基层施工方案
C段（原城南大道红绿灯至长塘路口）公路改建工程5%水泥稳定级配碎石基层施工方案编制：__________________审核：__________________日期：__________________市公路工程有限公司C段公路改建工程项目部一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、工程数量 (2)四、施工工期 (2)五、施工方案 (2)六、质量控制方法和措施 (10)七、施工安全保证措施 (12)八、环境保护、文明施工措施 (18)一、编制依据1、《C段公路改建工程施工图》；2、《C段公路改建工程施工招标文件》；3、《C段公路改建工程施工合同及协议书》；4、《公路路面基层工程施工及验收规范》JTJ034-2000 ；5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1 -2004 ；6、《国家现行设计规范、施工规范、验收标准》；7、现场调查的相关资料、其他相关依据。
二、工程概况C段（原城南大道红绿灯至长塘路口）公路改建工程（K0+000〜K1+432.5）,本项目起点为城南大道红绿灯处，路线由北往南方向基本沿旧路布设，沿线经过竹子屈、大屈长塘，终点位于长塘路口，路段全长1.4325公里。
项目采用二级公路结合城市主干道技术标准，设计速度60km/h。
一般路基宽度为50m,横断面布置为：（路线起点至城南桥起点，K0+000〜K0+499段）中央分隔带2.0m+机动车道单幅三车道和右转弯车道15.0m （ 0.5+4X3.5+0.5 ）+侧分带 3.5m+非机动车道 5.0m+人行道5.5m（其中5m人行道为建筑退让区，施工时应先与沿线业主协商建设）；（城南桥起点至路线终点，K0+499〜K1+433段）中央分隔带2.0m+机动车道单幅三车道11.5m （0.5+3X3.5+0.5 ）+侧分带3.5m+非机动车道 5.0+人行道4.0m。
桥涵设计荷载为公路-I级，中小桥、涵洞及路基设计洪水频率为1/100，桥涵与路基同宽。
级配碎石基层施工方案
级配碎石基层施工方案一、编制原则1.安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。
重点是保证盖板涵基坑开挖以及路基施工等重要环节的施工安全。
工程开工前做到安全保证措施首先落实到位,在确保万无一失的前提下组织施工。
2、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，确保创优规划和质量目标的实现。
施工中强化标准化管理招标采购原材料,合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。
3、方案优化的原则科学组织、合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，避开冬雨季施工，对盖板涵、路基填筑进行各种方案综合比选，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。
4、确保工期的原则根据建设单位对本标段合同工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置资源、组织平行及交叉作业，采用网络计划技术队各工序作业时间加以控制。
同事，搞好工序衔接，适时进度监控，及时修正作业资源配置，确保工期目标，满足业主要求。
5、科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派经验丰富的管理人员、过硬的技术人员和专业化水平高的施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保工程施工的顺利进行。
二、工程质量保证措施1、质量目标本工程质量目标为合格。
为确保工程质量，从质量管理体系的各工序质量程度网络控制两大方面严格控制，并制定出相应的质量保证措施以确保工程的质量。
质量保证体系的管理组织，从公司到项目部，配套管理，形成严格的统一管理体系，定员定岗责任到人。
2、质量保证体系(1)建立健全质量保证体系，配备足够的专业质量检查人员，确保工程质量。
(2)加强技术管理，认真贯彻国家规范、操作规程及各项管理制度，确确岗位责任制，组织学习图纸、施工组织设计和工艺卡，做好技术交底工作，并建立技术考核制度。
级配碎石回填施工方案
级配碎石回填施工方案1.前期准备在进行级配碎石回填施工前，需要进行一些前期准备工作。
首先要对施工现场进行检查和测量，确定回填土的区域和范围。
其次，要保证施工现场的平整、清洁和无杂物。
最后，还需准备好所需的材料和设备，包括级配碎石、挖掘机、压路机等。
2.施工方法2.1挖掘与开挖首先按照设计要求挖掘回填土的区域，在挖掘过程中要保证现场积水情况，避免因积水对工程质量造成影响。
对于大面积挖掘，可采用挖掘机进行作业；对于较小面积或较复杂地形的挖掘，可采用手工或机械电铲进行开挖。
2.2粉碎与处理将挖掘出的土方材料进行粉碎与处理，以满足级配碎石的要求。
可通过碎石机或破碎机进行粉碎，破碎后的土料应满足设计要求的级配和稳定度。
2.3搬运与堆放将经过粉碎处理的土料搬运至指定堆放区域，并依据施工设计要求进行堆放。
在堆放过程中要注意土料的均匀性和紧实度，以确保后期的回填施工质量。
同时，要注意避免土料的二次污染和外泄。
2.4压实与夯实对于回填土的压实与夯实工作，可采用振动压路机或者夯实机进行作业。
按照设计要求对土料进行逐层逐次的压实与夯实，以达到稳定性和密实度的要求。
在这一过程中，还要注意防止土料的偏压与侧漏。
3.施工要点3.1施工现场应保持清洁和整洁，堆放区域要平整，均匀，避免存在高低差。
同时要注意保护好现场的环境和周围的建筑设施。
3.2施工现场要做好防尘措施，特别是在进行挖掘和搬运作业时，要注意减少扬尘，保护好施工现场和周围环境的空气质量。
3.3在进行粉碎处理和堆放土料时，要注意避免土料的二次污染和外泄。
选择合适的材料堆放区域，并采取相应的防护工作，防止对周围环境和地下水造成污染。
3.4在进行土料压实与夯实作业时，要保证土料的均匀性和稳定性。
振动压路机或夯实机应按照设计要求进行调整和操作，以达到土料的密实度和稳定度要求。
4.施工安全4.1在施工过程中要加强施工人员的安全教育和培训，确保施工人员具备相关的安全操作知识和技能。
级配碎石(过渡段) 试验段施工方案
**过渡段级配碎石试验段施工方案1、工程概况1.1、工程内容**客运专线**站场以及维修工区、牵出线（DK119+395.37～DK122+767，GDK122+767～GDK123+540.5，LYK9+400～LYK10+600）的过渡段加5%水泥级配碎石、过渡段加3%～5%水泥级配碎石填筑。
1.2、试验段要求：试验段按级配碎石掺5%水泥、级配碎石掺3%水泥分别进行现场工艺试验。
1.3、施工步骤：过渡段：过渡段基底处理（表层清理）按设计要求挖台阶拌和水泥级配碎石（材料需检验合格）汽车运至施工现场台背、基坑回填过渡段本体分层填筑、碾压过渡段基床底层分层填筑、碾压过渡段基床表层分层填筑、碾压养护质量检测与验收形成试验段成果。
1.4、所需设备：Pc300-5挖掘机、柳工LG859装载机、山东TY220推土机、加拿大冠军牌740A平地机、BW219D宝马压路机（力压68t）、17t 重庆铁马自卸车，WCB-300稳定土拌和设备。
2 试验目的为确保**铁路客运专线洛阳南站的过渡段级配碎石工程质量，确定填料级配、施工含水率、混合料颗料密度、松铺厚度、碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数，用以指导本标段内的过渡段级配碎石施工。
3 编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《**铁路客运专线施工图设计文件》4 适用范围根据各方面综合考虑，在DK120+100 1-1×1.6m框架涵过渡段作为过渡段级配碎石试验段。
试验总结出最佳施工工艺用于指导本标段内过渡段级配碎石施工。
5 试验内容5.1、石料：通过对施工地点附近的石场进行多次调查并能过试验，最终确定采用**石场石料作为级配碎石石料，能过室内试验确定级配碎石配合比，破碎卵石（5～16mm）：破碎卵石（16～31.5mm）：石粉=30%：20%：50%，过渡段基床表层掺5%水泥，过渡段基床表层掺5%水泥，过渡段本体及回填掺3%水泥。
水泥稳定级配碎石基层施工方案 (1)
水泥稳定级配碎石基层施工方案一、前言水泥稳定级配碎石基层是道路建设中常见的一种基础层，其施工质量直接影响道路使用性能和寿命。
本文将介绍水泥稳定级配碎石基层的施工方案，包括施工准备工作、施工工艺流程、质量控制及验收标准等内容。
二、施工准备工作1.基层检查和准备：清除基层表面杂物，修复破损处，并确保基层平整、坚实。
2.材料准备：水泥、级配碎石、水等材料按配合比准备充分。
3.设备准备：搅拌机、压路机、喷淋车等设备保养完好，并进行必要的调试和试运行。
三、施工工艺流程1.搅拌：将级配碎石和水泥按设计配合比放入搅拌机进行搅拌，保证混合均匀。
2.铺设：将搅拌好的水泥稳定碎石混合料均匀铺设在基层上，厚度均匀控制在设计要求范围内。
3.压实：利用压路机对铺设好的混合料进行充分、均匀的压实，确保密实度符合要求。
4.表面处理：对压实完成的基层进行表面处理，使其平整光滑。
四、质量控制1.配合比控制：严格按设计配合比进行原材料的配比，避免因配合比偏差导致混合料质量不达标。
2.施工环境控制：施工现场应消除尘土、水浸等不良环境因素，保证施工质量。
3.压实质量控制：严格控制压实度、均匀性，防止压实不足或不均匀造成基层质量问题。
五、验收标准1.厚度验收：测量水泥稳定级配碎石基层厚度，应符合设计要求。
2.密实度验收：利用相应的密实度检测仪器检测基层密实度，满足设计要求。
3.表面平整度验收：通过视觉检测和简单工具检测基层表面平整度，达到要求。
结语水泥稳定级配碎石基层施工是一项关键的道路工程环节，施工方案的合理设计和严格执行对道路使用寿命和安全性至关重要。
希望本文能为相关从业人员提供一定的参考和指导，确保水泥稳定级配碎石基层施工质量和效果。
以上是关于水泥稳定级配碎石基层施工方案的内容介绍，希望对您有所帮助。
038级配碎石回填方案7.1
编号：MZXZQ-1- 发文号：郑州市中心城区地下综合管廊工程马寨新镇区项目级配碎石施工方案中国建筑第二工程局有限公司郑州市中心城区地下综合管廊工程马寨新镇区项目经理部编制：审核：审批：日期：日期：日期：目录一、工程概况 (2)1.1工程简介 (2)1.2编制目的 (2)二、编制依据 (3)三、施工准备 (3)3.1 技术准备 (3)3.2 材料准备 (3)3.3机具准备 (4)3.4作业条件 (5)四、施工要求和施工方法 (5)4.1工艺流程 (5)4.2基槽处理 (5)4.3施工放样 (6)4.3材料检验 (6)4.4分层铺筑 (6)4.5洒水 (8)4.6夯实或碾平 (8)6.7找平、验收 (8)五、质量保证措施 (8)5.1质量标准 (8)5.2应注意的质量问题 (9)5.3质量保证措施 (9)六、成品保护 (10)七、安全文明施工 (10)7.1施工安全措施 (10)7.2文明施工与环境保护措施 (11)一、工程概况1.1工程简介马寨综合管廊包括椰风路（郑少高速辅道～萍湖路）、景中路（南四环高速辅道～萍湖路）两条综合管廊，总长度约 4.415km，其中主管廊长度约 3.085km；支管廊长度约 1.33km（其中，椰风路主管廊约 1.9km，支管廊约0.85km；景中路约1.185km，支管廊约0.48km），两条地下综合管廊呈十字交叉。
椰风路管廊位于道路中心线北侧。
管廊为五舱布置，由南向北分别为燃气舱、综合舱（热力、给水、预留再生水）、电力电信舱、高压电力舱、污水舱。
管廊内容纳的管线为燃气、热力、给水、预留管、通讯、10kV 电力、110kV 电力、220kV 电力、污水等。
景中路综合管廊位于道路中心线西侧。
管廊为五舱布置，由东向西分别为燃气舱、综合舱（热力、给水、预留再生水）、电力电信舱、高压电力舱、污水舱。
管廊内容纳的管线为燃气、热力、给水、预留管、通讯、10kV 电力、110kV 电力、污水等。
级配碎石回填施工方案
目录第一章编制依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 第二章工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 第三章施工准备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 第一节技术准备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 第二节机具准备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 第三节材料准备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 第四节试验及检验工作准备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 第四章施工安排．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 第一节施工部位．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 第二节工期要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 第三节劳动力组织和职责分工．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 第五章质量要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 第一节质量标准．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 第二节允许偏差及验收方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 第六章施工方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 第一节施工工艺流程及技术要点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 第二节对施工特点、难点、重点提出施工措施及技术要求．．．．．．．．10 第七章其他要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 第一节季节性施工措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 第二节安全施工保证措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12第三节绿色文明施工措施（消防、环保、节能等）．．．．．．．．．．．．．．．13第一章编制依据1.中国中铁二院工程集团有限责任公司、同济大学建筑设计研究院提供的“xxxx至xxxx铁路扩能改造xxxx站房及相关工程图纸”。
碎石垫层施工方案
碎石垫层施工方案依据标准：《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20021、范围金山福地二期7#、8#、16#、17楼基础超挖部分用级配碎石垫层回填，碎石分两次回填，第一次500mm，其余各层厚度300mm，碎石压实系数≥0.97，基础构造底板下方至未挠动土层的空隙应用中粗砂垫层回填至设计标高2、工程概况:本工程位于徐州市东部徐海路南侧、1#路西侧，场地北侧一路之隔为徐州宗申摩托有限公司。
场地交通便利，市政设施齐全，地理位置优越。
本工程为徐州市中川房地产开发有限公司开发的金山福地二期三标段7#、8#、16#、17#楼。
本工程位于徐州市徐海路和一号路的交汇处，7#楼建筑面积1192M2，地上三层；8#楼建筑面积5589 M2，地下一层，地上十一层；16#楼建筑面积4244 M2，地下一层，地上十一层；17#楼建筑面积6452 M2，地下一层，地上十一层。
本工程为二类高层建筑，耐火等级二级，抗震设防按基本抗震烈度7度设防，地下室防水等级Ⅱ级，屋面防水等级Ⅱ级，使用年限50年。
本工程设计标高±0.00相当于黄海高程33.3M，室外地坪平整标高-0.30米，相当于黄海高程33.0M1.1.2 建筑防火设计本工程耐火等级为二级，地下室耐火等级为一级，设计使用年限为50年，建筑抗震设防烈度为七度。
2、施工准备2.1材料及主要机具：2.1.1材料：采用20mm-40mm粒径的质地坚硬的碎石。
碎石材料不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾，有出厂合格证明,复试必须合格。
用做排水固结地基时，含泥量不宜超过3%。
碎石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm。
2.1.2主要机具：蛙式打夯机、压路机（18t）、手推车、平头铁锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺。
2.2作业条件：2.2.1设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，在固定的建筑物墙上钉上水平标高木橛。
结构物台背回填(级配碎石)
结构物台背回填1.基底处理（1）在测量精确放出台背和锥坡位置后，对基底进行清表和碾压处理，要求基底平整无杂物，压实度达到96%进行台背和锥坡的填筑。
经承载力试验，碾压后地表承载力满足设计规范要求，可以进行台背回填施工。
（2）台背和锥坡的填筑①.台背回填采用级配碎石进行分层填筑，每层松铺厚度暂按20cm，为保证全断面的压实一致，边坡两端各超填30cm。
填料时，由于工作面狭窄，碎石用量较小，用装载机协助填料，推土机初平，平地机精平，在台背两侧标杆挂线，并在桥台上用红、白漆画出每层填筑厚度刻度线，严格控制松铺厚度≤20cm。
②.锥坡填筑采用天然沙砾、二灰土分层填筑，每层松铺厚度20cm，为保证全断面的压实一致，边坡两端各超填30cm。
a.锥坡填筑按路面平行线分层控制标高：并且实行“打格上料，标杆挂线，推土机推土，平地机精平”的控制方案。
b.完成一层填筑后，锥坡两侧标杆挂线，控制摊铺厚度不超，用推土机粗平，平地机细平，做到填铺面纵向和横向平顺均匀，对路肩进行初步压实，并保证压路机到路肩时不至发生滑坡。
（3）级配碎石的拌合及整平碾压各种规格材料拌合由专人在现场进行操作。
整个进料、拌和、出料过程为连续作业。
级配碎石拌合完成后，采用推土机进行摊铺，平地机进行整平，压路机压实。
拌制好的级配碎石，做含水率试验，确保材料最优含水率为5%。
由于第一层台背施工长度为6m，摊铺整平后，松铺厚度、平整度、横坡度和含水量符合要求即开始碾压。
本试验段采用22T振动压路机进行碾压，碾压时采取从两侧向中心的顺序，纵向进退式碾压，横向同层接头处重叠0.4～0.5m,相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m,以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。
碾压方法为：静压一遍，弱振碾压一遍，强振碾压3遍后检测结果以后每压实一层检测一次结果，直至达到要求的压实度标准后弱振碾压一遍，最后再静压一遍消除轮迹。
即：静压弱振-强振-弱压-静压。
碾压行驶速度开始时用慢速（宜为2～3km/h），最大速度不超过4km/h。
级配碎石基层施工方案
水泥稳定碎石层施工方案一、工程概况本合同段土方路基段基层是采用16CM厚的水泥稳定碎石层..双幅主车道;各8米宽;中间由8米宽绿化分隔带分隔开..水泥稳定碎石层七天无侧限抗压强度为3.5MPa;压实度为98%..水泥稳定碎石层的一般要求：（1）城市道路的快速路和主干道的水泥稳定级配碎石混合料应采用厂拌法进行拌和..并用摊铺机摊铺混合料..（2）水泥稳定级配碎石做基层施工时水泥及混合料必须合格;粒料级配符合要求;配合比、混合料拌和均匀..铺筑后的高程、厚度、横坡、压实度各项质量指标符合规定要求..（3）水泥稳定级配碎石做基层时;水泥剂量不宜超过6%.压实厚度不应超过20cm..（4）在雨季施工水泥稳定级配碎石基层时;应特别注意气候变化;勿使水泥和混合料受雨淋..降雨时应立即停工;已经摊铺的水泥碎石混合应尽快碾压密实..并做好下承层的排水工作..（5）水泥稳定级配碎石基层宜在春末和气温较高季节组织施工..施工期的日最低气温应在50C以上;在有冰冻的地区;并应第1次冰冻-3~-50C到来之类前半个月到一个月完成..（6）施工中尽可能缩短拌和内加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2小时..（7）洒水养生不宜少于7天基层表面始终保持湿润..材料要求：1．水泥（1）普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥火山灰水泥都可以用于稳定级配碎石;但应选用初凝时间较长以及受潮变质水泥不应使用..宜用标号325水泥..（2）水泥应符合规定的技术标准..2、碎石1颗粒的最大粒径不应超过31.5mm;对所用的碎石应预先筛分成3-4个不同粒级..（2）碎石的压碎值应不大于30%..（3）硫酸盐含量应不超过0..25%;有机质含量应不超过2%..集料的泥土杂物含量冲洗法应小于1%..3、水凡饮用水含牲畜饮用水均可使用..二、施工准备1、人员准备:见主要管理人员配备一览表2、机械设备：见机械设备配备一览表3、材料准备：采用自建搅拌站生产混合料..1应取所定材料中代表性材料样品按公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ057-94进行原材料试验：水泥的强度等级测定;初终凝时间..碎石的颗粒分析;压碎值试验;泥土杂物含量测定;有机质含量必要时做;硫酸盐含量必要时做..2在中心拌和上安装水泥罐;并将部分水泥放入灰罐备用..3将合格的碎石材料堆存在拌和站场地上存放备用..4、混合料组成设计1建立中心试验室;在试验室内制备同一种级配碎石;五种不同水泥剂量3%、4%、5%、6%、7%的混合料..2确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度..3按规定的压实度一般为98%分别计算不同水泥剂量的试件数量..5试件在规定的温度下保温养生6天;浸水6小时后;进行侧限抗压强度试验..6计算试验结果的平均值和偏差系数..7水泥稳定碎石7天浸水抗压强度应符合设计规定..8根据强度标准;选定合适的水泥剂量;此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度应符合公式的要求..9实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%-1%..采用集中厂拌法施工时;可增加0.5%..5、测量准备工作：1在基层边缘以外30cm处;直线段第隔10m、平曲线段每隔5m钉基准铁桩;铁桩直径15~25mm;长600mm铁桩一端制成尖状..2测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上;横梁亦为铁制直径12~15mm;长300mm;固定好的横梁呈水平状..3在基准桩横梁上架设直径为3mm钢丝绳基准线..基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层面的垂直距离为10~30cm..4基准线钢丝绳两端用紧线器拉直绷紧、其拉力应不小于800N..施工中做好基准村、线的看护工作..6、现场准备工作：1做好底基层的验收工作..当底基层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规范要求..2路面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象..不合格及时修理..在施工该基层前结底基层进行清扫和洒水使表面潮湿;如下承层是稳定细粒土;应先将下承层顶面拉毛;再摊铺混合料..3在拌和站上按预定的位置安装稳定土集中厂拌设备;对连续式拌和机;应根据确定的混合料配合比;进行流量和拌和试验;据此对连续式拌和机所生产的混合料质量进行控制;使确定的混合料配合比级配、水泥含量、含水量均能得到准确的实施..三、工艺流程1混合料的拌和1在中心站用厂拌设备进行集中拌和;采用连续式拌和机..2在集中拌和站建立试验室;试验人员对集料颗粒组成进行筛分对拌和好的混合料的含水泥量和含水量等进行检测..根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加水量..3碎石材料用装载机装入料斗经计量通过皮带运输机送入拌和机;水泥经计量同时进入拌和机回水拌和;混合料在略大于最佳含水量的1%~2%情况下拌和均匀..每天收工或停拌后应用水将拌和仓内清洗干净..4集中拌和掌握以下三个要点；A、配料要准确B、含水量要略大于最佳值使混合料运到铺筑地段 ;摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值..C、拌合要均匀..5要严格控制混合料的拌和数量与现场摊铺的能力相匹配..6拌和好的混合料及时地用大型自缷汽车运抵现场摊铺..2混合料的运输1采用大型汽车运输水泥稳定级配碎石混合料;根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段..运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余..2自缷汽车的车厢要保持干净;第天收工后要进行冲洗或清扫..3装运混合料为防止离析;装料后用苫布盖..以防止运输途中水分蒸发..3摊铺1水泥稳定级配碎石基层施工前;应铺筑试验路段..检验所确定的配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性..试验段满足技术规程要求后并入工程之内..如试验段任何部分不合格;则将该部分挖除;再进行试验段的试验至达到符合要求的标准为止..2采用一台摊铺机摊铺水泥稳定级配碎石混合料..3摊铺机传感器搭在基准线上;并把摊铺机的横向坡度仪调在设计规定的坡度运行;进行混合料的铺筑..4摊铺机按设计高程加上通过试验段确定的虚铺厚度就位;启动摊铺机..铺筑开始后立即用水准仪检测高程;用直尺检测平整度;合格后继续摊铺否则再调机至合格才能继续大面积的铺筑..摊铺机运行速度一般控制在2～4m/min..5在混合料摊铺中设专人每隔5～10m在基准桩上挂线量测或用水准仪检测保证摊铺机在高程的厚度合格的状态下正常工作..6在摊铺机后面设专人消除局部细集料离析现象..用点补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处;用新拌混合料填补..7在摊铺时摊铺机就位、启动、摊铺机的左、右侧的传感器均沿着铁桩上的基准线进行摊铺..但是摊铺机的行驶速度要放慢;一般宜控制在2m/min左右;以保证混合料的连续不间断的均衡地摊铺..4压实1用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压..开始用振动压路机不挂振进行碾压1～2遍;然后挂振碾压..直线段由两侧路边向路中心或自横坡度低的一侧向高的一侧碾压;碾压范围应较基层边缘宽出10cm;碾压时重叠1/2轮宽;碾压速度1.5～1.7km/h..2用振动压路机在前轮胎压路机在后配合继续碾压..碾压速度2.0~2.5km/h..碾压顺序同前;碾压至要求的压实度为止..3碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干;可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压..4在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压..以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时..5接茬1水泥稳定级配碎石基层的施工是利用一台摊铺机按基层全宽度整幅式摊铺均为不留纵缝的做法..2用摊铺机摊铺混合料时;是间不宜中断;如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行横向按茬处理..此时摊铺应驶离混合料的末端..3操作人员将末端混合料横向切齐;紧靠混合料放两根方木;方木的高度与混合料的压实厚度相同;然后将末端混合料平且符合设计高程..4方木的另一侧用砂砾回填整平长约3m;其高度稍高出方木..5将混合料按高程碾压密实;然后将方木和砂砾材料除去;并将底基层清扫干净..6摊铺机返回到已压实层的末端就位后开始摊铺新的混合料..7如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝;且中断时间已超过2小时;先将摊铺机驶离;将未压实的混合料边铲除边用3m直尺检测平整度;将已碾压密实且高程、平整度符合要求时末端挖成一横向与路中心线垂直的向下的断面;然后摊铺机就位铺筑新的混合料..6养生与交通控制、1水泥稳定级配碎石基层碾压成型;压实度合格后;立即开始用洒水车洒水养生..洒水次数视气候而定;在养生期间始终保持基层表面潮湿..2养生期不宜少于7天..3对基层进行检测使其高程、压实度、平整度等各项质量指标均处于允许误差之内;凡超出者一律整修至符合要求..4养生结束将基层表面泥土杂物清扫干净;用沥青洒布车喷洒透层沥青;沥青用量按设计要求..一般按0.8～1.0kg/m2选用;如果施工车辆必须通行时在已洒透层油乳液分裂撒布3～8mm的小碎石做下封层..并应限制重车通行;其他车辆通行车速度不应超过25km/h..五、质量标准1基本要求1级配碎石选择质坚、干净的粒料;颗粒级配应符合要求..2水泥用量按设计要求控制准确;拌和必须均匀至混合料色泽一致为止..3摊铺时要注意消除粗细集料离析现象..4在混合料处于最佳含水量的状况下用重型压路机压至要求的压实度.. 5经碾压合格后立即覆盖或洒水养生;养生期要符合规范要求..3外观鉴定1表面平整密实、无坑洼、无明显离析..2施工接茬平整、稳定..。
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坟坑换填级配碎石施工方案
一、情况简介
在本合同段主线路基桩号K6+500～K13+620段土方路基内有几
十几处坟坑（见附件：坟坑处理前照片）。
据调查，该坑为当地村民迁移坟墓时，个别采用机械大面积挖掘后形成。
深约2～3米，如不进行特殊处理，会影响路基的稳定性，产生局部沉陷，危害行车安全。
坟坑的详细布置情况见附件：坟坑布置示意图。
根据现场初步查看，我合同段建议对此坑采取清理坑壁坑底、夯实基底、然后分层换填级配碎石至原路面的施工方法进行施工。
二、施工方案
1、测量坑底标高及原地面标高，初步确定填料数量，经监理工程师复核后开始清除松土层及砖结构。
以清至硬质基底为止，然后利用挖掘机对坑底清理整平，测量此时坑底标高，精确计算开挖方量和填料数量，并请监理工程师予以确认。
2、坑壁坑底处理及弃土外运，首先在坑边放一行车坡道以便于施工机械能顺利进入坑内作业（见附件：坟坑布置示意图）。
此外为方便分层碾压，以及增强和附近土层结合的密实度，对坑壁做台阶式开挖处理，即从坑底开始每一米高度向外开挖宽1m的台阶，台阶平面向内设3%的横坡。
弃土利用汽车运至指定弃土场，在推土机和挖掘机不能进行施工地段，采用人工利用手推板车进行清除和外运弃土。
3、填料采用拌和均匀后的级配碎石，分层进行摊铺，每层摊铺厚度控制在20cm以内。
摊铺采用人工配合机械进行，局部不能使用机械作业时采用人工摊铺。
填料采用机械整平，人工精平。
4、分层碾压，填料整平后先采用振动压路机静压1遍，然后由轻至重振压6～8遍，至沉降量小于2mm,且表面基本无轮迹后检测压
实度。
压实度控制在94%以上。
每层的压实应连续进行，凡在压路机压不到的地方，用机夯夯实，直到达到规定的压实度为止。
每层碾压自检合格后报请监理工程师验收，验收合格后方可进行下一层施工。
5、整个坟坑换填完成后请监理工程师整体验收，整理资料上报总监办和业主审批计量。
NO.2合同段项目部
2010年04月18日。