路面弯沉仪操作规程标准范本

路面弯沉仪操作规程

路面弯沉仪操作规程一、准备工作1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。

2、向汽车车槽中装载（铁块或集料），并用地中衡测量后轴总质量，符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。

3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。

4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。

二、使用操作1、将试验车后轮轮隙置于行车道上，把路面弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方3～5cm处），并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。

2、测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。

当表针转动到最大值时，迅速度取初读数。

汽车仍在继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，吹口哨让汽车停止。

待表针回转稳定后，再次读取终读数。

路面平整度仪操作规程1、接好各电缆线，连接电缆时要注意方向。

将“电源”开关打开，打印机空走一行，显示器“888”，说明机器工作正常。

静态工作状态下，按“工作／静态”键，使仪器进入静态工作程序。

按启动键并释放之。

此时显示器应显示平整取样值，随着平整传感器顶杆的移动，显示数据也做相应的变化。

按“停止”键并释放之，结束测试，显示器显示“888”，静态测试主要用于仪器精度的检查和计量标定，在仪器在出厂前，计量已标定好，用户不可在不具备计量标定的基本条件下，打开机箱，随意再次标定。

2、作状态下，打开“电源”开关，打印机空走一行，显示器显示“888”。

释放“工作／静态”键，使仪器进入工作状态。

由拨码盘从左到右依次输入道路号(三位)、年、月、日(各两位)。

3、按下“启动”键，并释放之，仪器打印出由拨码盘输入的年、月、日、道路号等数据，显示器显示出“000”，拖动测量车，即可进行动态测试。

此后，仪器自动连续测量，测量车每拖动一个分段，打印机自运打印出该分段的一级测量结果，并将路面不平整度的均方差送到液晶显示器中。

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法

贝克曼梁回弹弯沉仪操作规程一、在测试路段布置测点，其距离随测试需要而定，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记。

二、将试验车后轮轮隙对准测点后约3 ~ 5cm处的位置上。

三、将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方3 ~ 5m处），并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。

弯沉仪可以是单侧测定，也可以双侧同时测定。

四、测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。

当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1 。

汽车仍在继续前进，表针反向回转：待汽车驶出弯沉影响半径（3m 以上）后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。

待表针回转稳定后读取终读数L2 。

汽车前进的速度宜为5km/h左右。

五、弯沉仪的支点变形修正1）当采用长度为3，6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面等进行弯沉测定时，有可能引起弯沉仪支座处变形，因此测定时应检验支点有无变形。

此时应用另一台检验用的弯沉仪安装在测定用的弯沉仪的后方，其测点架于测定用弯沉仪的支点旁。

当汽车开出时，同时测定两台弯沉仪的弯沉读数，如检验用弯沉仪百分表有读数，即应该记录并进行支点变形修正。

当在同一结构层上测定时，可在不同的位置测定5次，求平均值，以后每次测定时以此作为修正值。

2）当采用长5.4m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形修正。

六、结果计算及温度修正1）计算测点的回弹弯沉值。

2）进行弯沉仪支点变形修正时，计算路面测点的回弹弯沉值。

3）沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过（20土2）℃范围时,回弹弯沉值应进行温度修正，温度修正有两种方法。

4）计算平均值和标准差时，应将超出L ±(2～3)s的弯沉特异值舍弃。

对舍弃的弯沉值过大的点，应找出其周围界限，进行局部处理。

用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点什：不能采用左右两点的平均值。

38.路基路面弯沉仪(贝克曼梁)操作规程

弯沉仪（贝克曼梁）操作规程1.本操作规程依据JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》及弯沉仪《产品使用说明书》编制。

2.本操作规程适用于规范贝克曼梁式3.6m和5.4m弯沉仪的操作程序。

3. 3.6M弯沉仪前臂为2.4M，后臂为1.2M，长度比为2:1适用于路基土的弯沉值测试。

4. 5.4M弯沉仪，前臂为2.4M，后臂为1.2M，长度比为2:1，它适用于半刚性基层沥青路面或水泥砼路面。

5.使用弯沉仪必须同时采用B22-100标准汽车。

6.根据需要选择适宜长度的测杆，用M6螺钉固紧在弯头上，用M12螺栓联接前后杠杆，将测点立杆固定于后杠杆末端的螺孔中，百分表紧固在百分表架的表夹中，以底座水平泡为准调节调平螺钉。

7.在测试路面布置测点，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记。

8.将试验车后轮轮隙对准测点后约3~5cm处的位置上。

9.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎弯沉仪测头置于测点上，并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零。

用手指轻轻扣打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。

10.测定者发令指挥汽车缓缓前进。

百分表随路面变形的增加而持续向前转动。

当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1，汽车仍在继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（约3m）后再次读数取终读数L2。

汽车的速度宜为5km/h左右匀速行驶。

初读数与终读数之差乘以弯沉仪的杠杆比即为路面的弯沉值。

11.如此反复上述试验直至测试完毕。

12.测试完毕后，擦净各处灰尘油污后，按顺序拆开并装回箱子。

———摘自《仪器设备操作规程汇编》（文件编号JHJ-ZY-01〈D〉）。

路面弯沉仪操作规程

路面弯沉仪操作规程
路面弯沉仪是路面检测设备中比较重要的一种，为保证路面质
量和安全性，正确操作路面弯沉仪非常必要。

以下是路面弯沉仪的
操作规程。

一、操作前准备
1.检查路面弯沉仪的外观、电气接线等情况，确保无异常；
2.检查测量传感器是否完好无损；
3.检查弯沉仪的校准时间是否在有效期内；
4.调整好电流电压的参数，保证测试精度；
5.确认测量仪器的通电开机情况，调整仪器的功能进行准备工作。

二、初步测量
1.调整好仪器测量传感器的探头位置，确保测试精度；
2.进入测量前置操作界面，输入相关信息，如测量地点、日期等；
3.在测量前置操作界面中进行附合电子水平仪的校准。

三、测量过程
1.按照测试需要设定测试距离和步长；
2.将测量传感器固定在测试台上，与被测路面接触；
3.保证人员不靠近被测路面，避免影响测量精度；
4.启动测量仪器，进行计算和分析。

四、测量结果和处理
1.测量完成后，将测量结果和操作记录导出；
2.对比测量结果，判断是否符合合理性、精度和稳定性的要求；
3.如出现异常情况，及时检查和进行处理；
4.对测量结果进行分析，作出合理判断和评估。

五、清洁和保养
1.测量结束后，清理好测量传感器和测试台；
2.对仪器外观进行清洁和消毒；
3.定期进行仪器的维护和保养，确保设备的正常运转。

以上就是路面弯沉仪的操作规程，在操作时要严格按照规程进行操作，确保测量结果的准确性和可靠性，同时保护设备，延长其使用寿命。

车载式弯沉仪安全操作及保养规程

车载式弯沉仪安全操作及保养规程1. 引言车载式弯沉仪是一种用于测量道路和桥梁的挠度、沉降和变形的设备。

在进行弯沉测试时，需要非常谨慎并遵守安全操作和保养规程，以确保测试的准确性和人员的安全。

本文将介绍车载式弯沉仪的安全操作和保养规程，旨在帮助用户更好地操作。

2. 安全操作规程2.1. 操作前注意事项在使用车载式弯沉仪之前，必须确保以下事项已被充分考虑：1.驾驶员必须具备一定的驾驶技能，并熟悉测试地点的路况；2.接收机必须正常工作，并已定位到可靠的卫星信号；3.行驶时必须放慢速度，确保安全性。

2.2. 操作过程中的注意事项在使用车载式弯沉仪进行弯沉测试时，要注意以下事项：1.行驶过程中，应该避免紧急制动、急转弯、大幅度地加速或减速，尽量保持平稳行驶；2.如果在测试过程中出现任何异常情况，如设备故障、路面问题等，应立即停车检查；3.在车载式弯沉仪测试过程中，测试人员必须集中精力，时刻关注测试结果是否正常。

2.3. 操作后注意事项在完成车载式弯沉仪测试后，需要进行以下操作：1.关闭车载式弯沉仪，停车并将车辆靠边停放，确保测试人员的安全；2.将测试数据转移到计算机或其他存储设备，并检查数据的完整性。

3. 保养规程3.1. 清洁车载式弯沉仪是高精度仪器，需要定期进行清洁。

建议使用软布、棉花棒和酒精进行清洁，避免刮伤或损坏设备。

3.2. 检查电缆在使用车载式弯沉仪之前，需要检查电缆是否有损坏或老化现象。

如果存在损坏，应立即更换。

3.3. 质量控制车载式弯沉仪是一种高精度仪器，需要进行质量控制以确保测试结果的准确性。

建议每日进行标定以及每周进行定期检查。

4. 总结车载式弯沉仪是一种高精度仪器，需要遵守安全操作规程和保养规程，以确保测试结果的准确性和人员的安全。

用户在使用车载式弯沉仪时，建议按照上述操作规程和保养规程进行操作。

路面弯沉检测车安全操作规程

行业资料：________ 路面弯沉检测车安全操作规程单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共10 页路面弯沉检测车安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养，对检测车进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。

1.2严格按安全技术交底和操作规程实施作业。

2、岗位任职条件2.1接受过良好专业安全技术及技能培训。

2.2司机须经过驾照和试验两项培训方可开车进入现场进行试验。

2.3持证上岗。

3、上岗作业准备3.1接受安全技术交底，清楚其内容。

3.2检查测试车轮胎气压计是否符合弯沉检测要求（0.7-0.75MPa），车胎应清洁。

3.3检查电气部分是否全部正常。

3.4各项检查确认无误后，方可将车辆开往工地进行试验。

4、安全操作规程4.1现场开始测试前要对现场交通情况做充分了解，在检测路段须放置警示标志，保证人员和设备安全。

4.2将车辆停放到检测起点，打开离合器取力开关和转向机构插销开关，然后启动发动机，注意观察导向销是否到位，离合器取力开关到位指示灯是否指示到位。

等到其他准备工作完成后再开始检测。

4.3将定位销扳至检测状态然后打开操作室总电源开关。

打开操作台面板上的空气自动开关。

第 2 页共 10 页4.4释放吊挂链条，释放测量架尾轮到测试位置，释放测量架后端升降手柄到测试位置，车辆两端同时释放提升机构，按住下降按钮，首先注意测量架前端导向插销是否进入导向链条中部的导向环中，然后用手扶住提升吊钩，直到测量架完全放置于地面上，提升吊钩从测量架吊环中脱离，最后将提升吊环升到最高位置。

4.5两侧人员同时向后拖动测量架，直到导向柱越过中位光电对管，脱离导向槽。

4.6操作人员打开监视器电源开关，注意观察车下测量机构状况。

4.7进入弯沉检测程序，输入信息开始测试，第一步要人工拉梁拉到测量架前端。

4.8检测过程中要密切注意测试梁的运行情况。

路面弯沉检测车安全操作规程模版

路面弯沉检测车安全操作规程模版路面弯沉是指道路在使用过程中由于长期受车辆重量和周围环境的影响，造成道路表面下沉或变形的情况。

路面弯沉严重影响行车安全，有可能导致车辆行驶不稳、发生事故等问题。

因此，针对路面弯沉情况，需要进行专门的检测和处理。

下面是一份路面弯沉检测车的安全操作规程模板，在实际操作时，可以根据具体情况进行修改和调整。

一、目的和适用范围1.1 目的：本安全操作规程的目的是为了确保路面弯沉检测车的安全运行，保障检测工作的顺利进行，减少意外事故的发生。

1.2 适用范围：本安全操作规程适用于所有从事路面弯沉检测车操作和维护的人员。

二、术语和定义2.1 路面弯沉：指道路在使用过程中由于车辆重量和环境影响导致路面出现下沉或变形的情况。

2.2 路面弯沉检测车：专门用于检测路面弯沉情况的移动设备。

三、安全管理3.1 检测车操作人员必须持有相关车辆驾驶证，并具备相关专业知识和经验。

3.2 检测车操作人员必须经过专业培训，掌握操作规程和紧急处理措施。

3.3 检测车操作人员必须严格遵守交通法规，确保行车安全。

3.4 检测车必须进行日常检查和维护，确保车辆处于良好的工作状态。

四、操作规程4.1 在操作检测车前，检测车操作人员必须进行仔细的检查，确保车辆没有明显故障和损坏。

4.2 检测车起动前，检测车操作人员必须调整座椅和车镜，确保视线良好。

4.3 检测车行驶过程中，操作人员必须稳定车速，注意道路状况，避免剧烈刹车和加速。

4.4 检测车行驶过程中，操作人员必须保持注意力集中，不得开车打电话、吸烟或进行其他会分散注意力的行为。

4.5 在检测车工作过程中，遇到紧急情况需要停车时，操作人员必须及时采取紧急刹车和其他避险措施，确保车辆和人员安全。

4.6 在检测车工作过程中，操作人员必须按照规定的路线行驶，不得私自选择绕行或改变路线。

4.7 在检测车工作过程中，操作人员必须与前后车辆保持安全距离，避免碰撞和追尾事故。

4.8 在检测车工作过程中，操作人员必须定期检查车辆仪表盘显示，确保车辆各项指标正常。

路面弯沉仪操作规程实用版

YF-ED-J4990
可按资料类型定义编号
路面弯沉仪操作规程实用
版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
路面弯沉仪操作规程实用版
提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。

下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。

本仪器是测定路面弯沉值的一种仪器。

使用前应先擦净各处灰尘油污然后按下述
次序进行装配测试：
1．根据需要选择适宜长度测杆用M6半元
头螺丝固定在弯头上。

2．用四个M12螺栓联接前后杠杆。

3．将测点立杆固定在后段杠杆末端的螺丝
孔中。

4．将百分表固定在横梁上。

5．用装置在底座上的水平仪和调平螺栓将
底座调整在水平位置。

6．进行测重。

路面弯沉检测车安全操作规程范文

路面弯沉检测车安全操作规程范文第一章总则第一条为了确保路面弯沉检测车的安全操作，保障人员的生命财产安全，制定本规程。

第二条本规程适用于路面弯沉检测车的安全操作，包括车辆的操作人员以及相关人员。

第三条路面弯沉检测车的安全操作，应遵循“安全第一、预防为主”的原则。

第二章人员要求第四条操作人员必须具备相关岗位所需的资格证明，并经过专业培训合格后方可上岗操作。

第五条操作人员必须了解并熟悉路面弯沉检测车的结构、性能以及工作原理。

第六条操作人员必须具备一定的机械知识和相关操作经验，能独立完成车辆的操作。

第三章车辆准备第七条操作人员在使用路面弯沉检测车之前，必须对车辆进行全面检查，确保车辆的各项功能正常。

第八条车辆的各项操作装置必须灵活、准确，并能正常工作。

第九条路面弯沉检测车必须配备灭火器、急救箱等应急工具，并放置在易取得的地方。

第四章安全操作第十条操作人员在操作路面弯沉检测车时，必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。

第十一条操作人员必须仔细阅读并遵守车辆的操作手册，严格按照要求操作车辆。

第十二条在操作过程中，操作人员必须保持警觉，防止操作失误和意外事件的发生。

第十三条在进行路面弯沉检测车的操作前，必须仔细观察周围环境，并采取相应的安全措施。

第十四条在操作过程中，操作人员必须随时保持与通讯员的联系，及时报告工作进展和存在的问题。

第五章突发事件处理第十五条在发生紧急情况时，操作人员必须立即停车并采取相应的应急措施，保障人员的安全。

第十六条在发生事故时，操作人员必须及时报警，并按照现场情况进行救助和处理。

第十七条出现设备故障时，操作人员必须立即停车并通知维修人员进行处理，不得自行修理。

第六章车辆维护第十八条路面弯沉检测车必须定期进行保养和维修，确保车辆的正常运行。

第十九条操作人员必须定期对车辆的各项功能进行自检，确保车辆处于良好的工作状态。

第二十条车辆维修必须由具备相关资质的维修人员进行，不得擅自拆卸和修理。

第七章纪律要求第二十一条操作人员必须服从指挥，严格遵守工作纪律和操作规程。

路面弯沉仪操作使用安全操作及保养规程

路面弯沉仪操作使用安全操作及保养规程1. 引言路面弯沉仪是一种用于测试路面沥青混凝土的弯曲变形性能的仪器。

本文档旨在提供路面弯沉仪的操作使用安全操作及保养规程，以确保设备的正常运行和延长使用寿命。

2. 安全操作规程2.1 仪器准备在操作路面弯沉仪之前，需要进行以下准备操作： - 确保设备工作台面平整稳固，并锁定好设备。

- 检查并确认所有操作按钮、开关和显示屏的正常工作。

- 检查仪器与配件的连接是否紧固，无松脱和漏气现象。

- 确保电源线安全连接，电压适配并接地。

2.2 个人防护在操作路面弯沉仪时，务必采取以下个人防护措施： - 戴上安全帽、护目镜和耳塞。

- 戴上耐酸碱手套。

- 穿戴安全鞋和防静电服装。

2.3 操作流程在操作路面弯沉仪之前，请按照以下步骤进行： 1. 打开电源，检查显示屏是否正常显示。

2. 调节工作台高度，使之适合操作者的站立姿势。

3. 根据测试需求，选择测试模式，并输入相关参数。

4.将样品放置在工作台上，并调整夹具，确保样品牢固固定。

5. 按下“开始测试”按钮，开始测试过程。

6. 在测试过程中，密切关注显示屏上的数据和结果，确保测试的准确性。

7. 测试完成后，按照操作说明，将样品从工作台上取下。

8. 关闭电源，清理测试区域。

2.4 紧急情况处理在遇到紧急情况时，如设备故障或操作失误导致的事故，应立即采取以下措施： 1. 立即停止操作，按下急停按钮。

2. 如发生火灾，请立即使用灭火设备进行灭火。

3. 如有人员受伤，请及时提供急救，并联系医疗救护车。

3. 保养规程定期进行保养和维护可以保证路面弯沉仪的正常工作和延长使用寿命。

以下是保养规程的一些基本步骤： 1. 定期清洁设备的表面和内部部件，使用柔软的清洁布擦拭，避免使用含有腐蚀性物质的清洁剂。

2. 检查仪器的电源线是否破损，如有损坏应及时更换。

3. 定期检查仪器连接部件是否紧固，如有松动应紧固。

4. 定期校准仪器的显示屏和测量系统，确保准确性。

5.4m贝克曼梁路面弯沉仪使用说明书

5.4m贝克曼梁路面弯沉仪使用说明书天津建筑仪器厂一、5.4m贝克曼梁路面弯沉仪，路面回弹弯沉值测定仪。

本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。

二、技术参数：1 总长：5400mm。

2 杠杆比：2：13 支点至前测点长：3600mm。

4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1800mm处加载200g,其挠度不大于0.05mm。

5 表精度为0.01mm 量程为1cm三、弯沉仪仪器的用途及原理：本仪器适用于测定净土加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值能良好的反映路面的总体强度。

路面弯沉值是指在车轮载荷作用下路面所产生的垂直变形，它式反映路面时一项指标，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条即经济又合理的方案。

路面弯沉值时不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。

路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。

弯沉仪路面在负荷作用下形成局部下沉(即垂直变形)，路面反映的形状是以负荷为中心盘形，称之为弯沉盆。

当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称改点的弯沉值。

试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相当时即负荷离开后，路面弯沉盆并不消失，路面还会存在微量的变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。

仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。

不受天气、风力、日照等客观条件等影响。

弯沉仪仪器结构：本仪器由前后杠杆，后杠杆底座，百分表支架等主要部分组成。

使用前杠杆用M12螺栓连接，后杠杆不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内，调整方便。

仪器备有500mm、150mm、100mm测杆各一根，可根据现场需用选择使用，百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器配0~100mm一级精度百分表一只。

四、测定步骤：A、将仪器擦净。

B、测定选好后，本测定的汽车后轴双轮间隙中心测距不超过10mm。

路面弯沉检测车安全操作规程模版

路面弯沉检测车安全操作规程模版路面弯沉检测车是一种用于检测道路弯沉情况的专用车辆。

为了确保该车在工作过程中的安全性，以下是一份路面弯沉检测车安全操作规程模版。

一、安全防护措施1.操作人员应佩戴符合国家标准的安全帽，并扣好带子。

2.操作人员必须穿戴符合操作规程要求的工作服和工作鞋，并保持整洁。

3.操作人员在使用路面弯沉检测车之前，应接受相关培训并通过考试，经过合格后方可上岗。

4.操作人员在操作路面弯沉检测车时，禁止携带易燃、易爆和有毒物品上车。

二、车辆检查与维护1.每天工作前，操作人员需对路面弯沉检测车进行全面检查，确保车辆各项功能良好。

2.检查车辆的刹车系统、转向系统、照明设备等，确保其正常工作。

3.检查车辆的轮胎胎压是否正常，磨损情况是否合格。

4.检查车辆的动力系统和液压系统，确保其运行正常，并及时更换燃料和液压油。

5.检查车辆的安全带和应急工具，确保其完好可用。

三、操作前准备1.操作人员在操作路面弯沉检测车前，需确认工作范围和工作内容，并将其告知相关人员。

2.操作人员在操作前需将路面弯沉检测车停放在平坦且无障碍物的地方。

3.操作人员需熟悉操作车辆的控制器、仪表盘和按钮等，确保能正确操作。

四、操作程序1.操作人员需按照规定的路径和速度行驶，确保行车安全。

2.在行车过程中，操作人员需保持注意力集中，谨慎驾驶，避免急转弯或急刹车。

3.操作人员在行车过程中要时刻关注周围环境，确保不与行人和其他车辆发生碰撞。

4.如遇突发情况，如紧急制动或遇到障碍物等，操作人员需迅速反应并采取相应措施。

五、操作后处理1.操作人员在使用完路面弯沉检测车后，需将车辆停放在安全地方，并关闭车辆的电源。

2.对路面弯沉检测车进行清洁，并清理车内的杂物和垃圾。

3.检查车辆的磨损情况和维修记录，及时进行维护和修理。

4.将车辆相关事宜记录在册，并及时向上级报告。

六、紧急情况应急措施1.在发生火灾、事故等紧急情况时，操作人员应立即采取措施报警，并按照应急预案进行紧急处理。

路面弯沉仪校验规程

路面弯沉仪校验规程1范围1.1该仪器是用于测定路面回弹弯沉值，以评定路面的整体强度。

本方法使用于新的、使用中和检修后的路面弯沉仪的校验。

2技术要求2.1仪器应有下列标志：名称、型号规格、制造厂、出厂编号、出厂日期等。

2.2仪器外观整洁完好，支承点活动自如。

2.3弯沉仪纵向弯曲不超过20mm。

2.4弯沉仪尺寸：支承点到测头距离为（2400±8）mm或(3600±12)mm，支承点到立杆距离为（1200±4）mm或（1800±6）mm。

2.5百分表：0~10mm，分度值0.01mm，经计量检定合格。

2.6测头的外形尺寸：长50±0.5mm、100±1.0 mm、150±1.5mm、200±2.0mm 四种，宽15mm±0.5mm，厚10±0.5mm。

2.7刚度：测点处加载200g，挠度小于0.05mm。

3校验项目3.1外观和资料文件检查。

3.2前后杠杆长度。

3.3刚度校验。

3.4“测头”的外形尺寸。

4环境条件及校验用标准器具4.1环境条件该仪器应在（17~25）℃的室温下校验，环境清洁无腐蚀性气味。

4.2校验用标准器具4.2.1分度值为1mm的钢卷尺。

4.2.2四等砝码200g。

4.2.3分度值为0.001mm的千分尺。

4.2.4分度值为0.02mm的游标卡尺。

4.2.5校验用的计量器具经计量检定合格，并在检定周期内。

5校验方法5.1按技术要求2.1、2.2条对仪器的外观和资料文件进行检查。

5.2用钢卷尺测量弯沉仪尺寸。

5.3刚度校验：弯沉仪置于检测台上支轴至测头悬空，将千分表放置在测头上部前杠杆梁端面上，记下千分表读数，然后把200g砝码加在测头上，记下千分表读数，读数之差即为前杠杆挠度，应小于0.05mm，用同样的方法可测得后杠杆的挠度。

5.4用游标卡尺测“测头”的外形尺寸（长：50±0.5mm、100±1.0mm、150±1.5mm、200±2.0mm四种，宽15mm±0.5mm，厚10±0.5mm。

弯沉仪操作规程

弯沉仪操作规程
《弯沉仪操作规程》
一、弯沉仪的基本概念
弯沉仪是用来测定各种材料在一定条件下的抗弯强度和弯曲应变性能的仪器。

在工程实践中，弯沉仪被广泛应用于建筑材料、地基和路基材料、桥梁材料、钢筋混凝土构件等领域。

二、操作规程
1. 准备工作
（1）将弯沉仪放置在水平台上，并通过调整螺丝确保仪器处
于水平状态。

（2）准备试验样品，清理材料表面的杂质和尘埃。

2. 校准和调试
（1）对弯沉仪进行检查，确保设备的各项功能正常，如动力
装置、传感器、显示仪表等。

（2）根据试验要求，设置好试验参数，包括加载速度、试验
曲线采集频率等。

3. 试验操作
（1）将试验样品放置在弯沉仪的支撑点上，根据样品的尺寸
和形状进行合适的调整。

（2）启动弯沉仪的动力装置，按照设定的加载速度施加加载力。

（3）观察试验过程，记录下载荷-挠度曲线，以及材料的破坏
模式和破坏载荷。

4. 数据处理
（1）根据试验数据计算出材料的抗弯强度、抗弯模量等指标。

（2）对试验数据进行详细分析，检验试验结果的可靠性和合
理性。

5. 清洁和维护
（1）试验结束后，及时清理弯沉仪和试验样品，保持设备的
干净整洁。

（2）定期对设备进行维护保养，确保仪器的正常使用。

以上就是《弯沉仪操作规程》，希望能帮助大家正确使用弯沉仪进行试验，保证试验结果的准确性和可靠性。

路面弯沉检测车安全操作规程

路面弯沉检测车安全操作规程引言路面弯沉检测车是一种用于测量道路水平度的设备，它可以准确地检测道路表面的高低起伏情况。

在进行检测时，必须严格遵守安全要求，防止发生意外事故。

本文将详细介绍路面弯沉检测车的安全操作规程，以确保检测工作的安全和顺利进行。

检测前的准备车辆检查在进行路面弯沉检测之前，必须对检测车辆进行全面的检查。

包括但不限于：制动系统、转向系统、轮胎、车灯、安全带等。

确保车辆的各个部件都处于正常的工作状态。

工作环境检查检测车辆必须在良好的工作环境中进行。

检测路段必须是平坦的、宽敞的、没有施工作业的。

如果需要在施工路段进行检测，则必须先联系相关管理部门，并在明确未有安全事故的情况下才能进行检测。

检测仪器准备在进行路面弯沉检测之前，必须确保检测仪器处于正常的工作状态。

包括但不限于：测量系统、记录系统、电源等。

在使用前，必须对各个系统进行充电、调试和测试，确保各项指标符合要求。

检测过程中的安全注意事项车辆安全驾驶检测车辆检测过程中的行驶速度必须要控制在合适的范围内，以确保工作人员的人身安全。

在使用车辆过程中，必须要认真遵守交通规则和交通信号，特别是在车辆进入交通干道时需要注意力度和速度。

检测过程中的车辆段路面弯沉检测车在检测过程中会产生一定的气压，可能会影响到受检路段附近的行车，甚至造成事故。

因此，在车辆进入检测区域之前，必须先在明显的位置张贴警示牌，提醒其他驾驶员注意安全。

操作员安全检测车辆的操作员必须是经过专业培训的人员，具备相关的证书和资格。

在进行检测工作时，必须遵守一些基本的安全要求，如穿戴安全帽、安全鞋、反光背心等。

环境安全有时候路面弯沉检测车需要在高温、低温、潮湿等环境下工作。

在这种情况下，车辆及仪器的稳定性可能会受到影响。

因此，在工作过程中必须选择适合的时间段进行检测，并尽量避免恶劣气候下的工作。

紧急情况处理在检测过程中，如果发生紧急情况，必须随时保持警觉，采取相应的应急措施。

例如在车辆发生故障或者其他危险情况下，必须第一时间报告相关人员并采取足够的措施，确保人员和仪器的安全。

路面弯沉检测车安全操作规程范本

路面弯沉检测车安全操作规程范本第一章总则第一条为了保障路面弯沉检测车的安全操作，并确保工作人员和周围环境的安全，特制订本规程。

第二条本规程适用于路面弯沉检测车使用单位的工作人员，在路面弯沉检测车操作和维修过程中必须严格遵守本规程。

第三条路面弯沉检测车的使用单位及工作人员应加强对操作人员的安全教育培训，提高其安全意识和操作技能。

第四条路面弯沉检测车使用单位应加强对路面弯沉检测车的保养和维护，确保其正常工作，保证路面弯沉检测车的安全和可靠。

第五条路面弯沉检测车使用单位应建立健全安全管理制度，加强对安全操作的监督和检查，发现问题及时进行处理。

第六条路面弯沉检测车使用单位应定期对操作人员进行安全知识的培训和考试，确保操作人员的安全知识和技能达到规定要求。

第二章安全设施和操作要求第一条路面弯沉检测车使用单位应配备符合标准要求的安全设施，包括消防器材、防护用品、安全信号标志等。

第二条路面弯沉检测车操作人员必须佩戴符合要求的安全防护用品，包括安全帽、安全鞋、耳塞等。

第三条路面弯沉检测车使用单位应确保工作现场周围无人员闲置和无不必要的物品堆放，保证工作现场的整洁和安全。

第四条路面弯沉检测车操作人员应熟练掌握路面弯沉检测车的结构和功能，了解常见故障的处理方法，并能够进行基本维修。

第五条路面弯沉检测车操作人员应使用标准化的操作程序，按照规定的顺序和方法进行操作，严禁随意操作或超范围操作。

第三章安全操作流程第一条路面弯沉检测车操作人员在开始工作前，应对机械设备进行全面检查，确保各项部件完好，安全设施齐全。

第二条路面弯沉检测车操作人员需要进入机械设备工作区域时，应确认没有人员在周围活动，并确保周围环境安全。

第三条路面弯沉检测车操作人员在操作过程中，应按照路面弯沉检测工作方案的要求，严格按照操作程序进行操作。

第四条路面弯沉检测车操作人员在操作过程中，应时刻保持注意力集中，不得分心或参与其他无关任务。

第五条路面弯沉检测车操作人员在进行路面弯沉检测时，应注意观察指示仪表和数据变化情况，及时发现异常情况并采取措施。

路面弯沉仪操作规程

路面弯沉仪操作规程
1、将仪器擦净。

2、测定选择好后，将测定汽车的后轴双轮间隙中心
距测点不超过10厘米处。

3、将百分表装在百分表支架上，然后将弯沉仪移至
路上，使其测端恰好在双轮胎间隙中心处（垂直
于车轴中心点）并调水平。

用表夹及百分表支架
的调平螺丝将百分表读数调至5毫米左右。

使指
针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其
读数B1。

4、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般
测点5米左右，此时百分表走动待百分表读数稳
定后（每分钟变动小于0.01毫米）记录读数C1。

5、用热敏电阻点温计读出并记录下路表的温度t0。

6、将测定结果，记于下列表式中。

7、根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值。

路面弯沉仪操作规程模板

内部管理系列编号：FS-ZD-04020
路面弯沉仪操作规程
Pavement Deflection Instrument Operation Regulations
为规范化、制度化和统一化作业行为，使员工的管理工作有章可循，提高工作效率和员工责任感、归属感，特此制定。

本仪器是测定路面弯沉值的一种仪器。

使用前应先擦净各处灰尘油污然后按下述次序进行装配测试:
1.根据需要选择适宜长度测杆用M6半元头螺丝固定在弯头上。

2.用四个M12螺栓联接前后杠杆。

3.将测点立杆固定在后段杠杆末端的螺丝孔中。

4.将百分表固定在横梁上。

5.用装置在底座上的水平仪和调平螺栓将底座调整在水平位置。

6.进行测重。

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