发动机总体构造认识教案

发动机总体构造认识教
案
-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
项目二发动机总体构造认识
一、目的和要求：
1．掌握发动机电子控制系统总体组成；
2．区分与识别发动机电子控制系统的主要传感器、执行器；
3．掌握发动机电子控制系统的工作原理。

二、实训课时：
2课时
三、实训器材
1、工具：常用工具1套。

2、设备：科鲁兹轿车科鲁兹型发动机、别克电喷发动机故障实训台各一台，科鲁兹和丰田皇冠轿车整车各一辆。

一、科鲁兹发动机在整车中的位置
汽车发动机是汽车的动力源泉，为整个汽车提供动力。

一般轿车来说，除个别型号的汽车外，发动机通常安装在车头箱中。

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1—科鲁兹发动机 2—离合器 3—变速器 4—真空助力器5—防抱死制动系统(ABS) 6—动力转向器 7—传动轴 8—盘式
制动器(前轮)
9—前悬架 10—排气系统 11—燃油箱 12—后悬架 13—鼓式制动器(后轮) 14—车身
二、科鲁兹发动机技术参数
1.发动机代码科鲁兹
2.排量 1.781L
3.缸径 81mm
4.冲程 86.4mm
5.压缩比 9.5
6.功率 74kW
7.额定功率时转速 5200 r/min
8.最大扭矩 155Nm
9.最大扭矩是转速 3800 r/min
10.使用汽油标号（研究法辛烷值） 90 RON
11.喷射控制系统 M.3.8.2
12.点火系统 M.3.8.2.
13.爆震控制有
14.自诊断有
15.λ控制有
三、科鲁兹发动机总体结构
1.作用发动机的作用主要是将燃料燃烧的热能转化成机械能，并对外输出。

2.组成汽油发动机基本上都是由2大机构和5大系统组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。

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1—正时齿形带护罩 2—空调压缩机A／C 3—空调压缩机带轮
4—多楔带
5—曲轴带轮 6—张紧轮 7—发电机带轮 8—导向轮 9—动力
转向泵带轮
10—动力转向油泵 11—发电机 12—进气歧管 13—燃油分配
管
14—油尺 15—气缸盖罩
四、电控系统结构
1.作用电控系统的作用主要是保证发动机在不同工况下，实现最佳的燃油喷射和点火时机，从而达到最佳的经济性、动力性和排放。

2.组成电控系统一般由三部分组成：电控单元（ECU）、传感器和执行器。

1）电控单元科鲁兹发动机的电控单元（ECU）采用的是博世M3.8.2系统。

其作用是根据各种传感器输入的信号及内存信息，进行判断、运算、处理后，确定最佳的喷油和点火控制等信号，并将其输送给喷油器、点火器等执行器。

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2）传感器作用是检测发动机运行中有关的各种信息（水温、转速等），并将检测结果转变为电信号输入电控单元。

科鲁兹发动机传感器主要有：空气质量计、爆震传感器、凸轮轴位置传感器、发动机转速传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、氧传感器。

3）执行器接受电控单元（ECU）输出的控制信号，进行相应的动作。

科鲁兹发动机执行器主要有：活性炭罐电磁阀、喷油器、点火控制组件、节气门控制部件（怠速）。

1—电控单元 2—活性炭罐电磁阀 3—空气质量计 4—活性炭罐 5
—爆震传感器
6—凸轮轴位置传感器7—燃油压力调节器 8—喷油器 9—点火
控制组件
10—发动机转速传感器11—进气温度传感器 12—节气门控制部
件 13—传感器插头支架
14—冷却液温度传感器 15—氧传感器
五、发动机燃油供给系统
1.作用将燃油以一定的压力输送入汽缸，以供燃烧。

2.组成燃油箱、电动汽油泵、供油管、燃油滤清器、喷油器、燃油压力调节器、活性炭罐、回油管等。

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1—加燃油口 2—燃油箱 3—电动汽油泵 4—供油管 5—燃油
滤清器
6—燃油分配管 7—喷油器8—燃油压力调节器 9—活性炭罐10—活性炭罐电磁阀 11—燃油箱油气排放管 12—回油管
六、发动机进、排气系统
1.作用提供新鲜的空气和汽油混合气进入汽缸，以供燃烧，并将生成废气排出发动机。

2.组成空气滤清器、进气软管、进气歧管、排气歧管、三元催化、消声器等。

1—空气滤清器 2—进气软管 3—进气歧管 4—排气歧管5—双排气管 6—三元催化净化器 7—中间消声器 8—主消声
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器
七、发动机冷却系统
1.作用使工作中的发动机得到适度的冷却，并保持发动机在最适宜的温度下工作（工作温度一般为80 ～105℃）。

2.组成散热器、导风护罩、电动风扇、齿形带带轮、水泵、气缸体水套、气缸盖水套、发动机水套排气管、节气门热水管、膨胀箱、热敏开关等。

1—散热器 2—导风护罩 3—电动风扇 4—齿形带带轮 5—水
泵 6—气缸体水套
7—气缸盖水套 8—发动机水套排气管 9—节气门热水管 10—
膨胀箱管
11—冷却液膨胀箱 12—膨胀箱盖13—冷却液下橡胶软管 14—
散热器排气管
15—冷却液上橡胶软管 16—电动风扇双速热敏开关
八、发动机润滑系统
1.作用将润滑油供给到做相对运动的零件表面，以减少摩擦阻力，减轻机件磨损，并部分冷却摩擦零件，清洗零件表面。

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2.组成气缸盖主油道、气缸体主油道、连杆油道、曲轴油道、机油泵、机油滤清器等。

1—加机油口盖 2—凸轮轴轴颈 3—液压挺柱 4—气缸盖主油道 5—气缸体主油道6—活塞销 7—连杆油道 8—曲轴油道9—曲轴链轮 10—机油泵 11—机油泵链轮12—链条 13—曲柄销轴颈 14—曲轴主轴颈 15—机油滤清器
九、发动机配气机构
1.作用定时将各汽缸进气门和排气门打开和关闭，使可燃混合气及时充入汽缸，并及时从汽缸内排出废气。

2.组成主要由气门组和气门传动组两部分组成。

1）气门组主要由液压挺柱、气门锁片、上气门弹簧座、气门弹簧、气门油封、气门导管、进气门座、排气门座、排气门、进气门等组成。

2）气门传动组主要由曲轴正时齿形带轮、正时齿形带、水泵齿形带轮、张紧轮、凸轮轴正时齿形带轮、凸轮轴油封、半圆键、凸轮轴等组成。

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1—曲轴正时齿形带轮 2—正时齿形带 3—水泵齿形带轮 4—
张紧轮
5—凸轮轴正时齿形带轮6—凸轮轴油封 7—半圆键 8—凸轮轴
9—液压挺柱
10—气门锁片 11—上气门弹簧座 12—气门弹簧13—气门油封
14—气门导管
15—进气门座 16—排气门座 17—排气门 18—进气门
十、发动机曲柄连杆机构
1.作用将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，并对外输出动力。

2.组成主要由机体组（下图未标出）、曲轴带轮、曲轴正时齿形带轮、曲轴链轮、曲轴、主轴承轴瓦、连杆、连杆轴瓦、活塞销、气环、油环、活塞、飞轮、止推片等组成。

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1—曲轴带轮 2—曲轴正时齿形带轮 3—曲轴链轮 4—曲轴
5—主轴承上轴瓦
6—连杆大头上轴瓦 7—连杆 8—连杆小头轴瓦 9—卡环 10
—活塞销
11—第一道气环 12—第二道气环 13—油环 14—活塞 14—
连杆螺栓
16—飞轮 17—转速传感器脉冲轮 18—连杆大头下轴瓦 19—
连杆盖
20—连杆螺母 21—止推片 22—主轴承下轴瓦
10。