铁路桥梁工程中的大跨度现浇连续梁施工技术

铁路桥梁工程中的大跨度现浇连续梁施

工技术

摘要：铁路桥梁连续梁箱梁施工的复杂度较高，质量控制细节多，必须加强

对施工技术的合理优化与规范应用，保证施工效果。因此，对连续梁桥常见的施

工方法进行分析，针对影响大跨度连续梁桥施工关键技术进行优化是极为重要的。基于此，本文主要分析了铁路桥梁工程中的大跨度现浇连续梁施工技术。

关键词：大跨度；连续梁桥；施工；技术

中图分类号：U445.4文献标识码：B

引言

大跨度铁路桥梁连续梁施工技术是近年来发展起来的一项新型混凝土预应力

施工技术，由于其架设速度快，施工费用低，因此受到了铁路工程施工方的认可。现阶段现浇连续梁施工技术已在国内路桥工程中得到了广泛应用，现浇连续梁施

工操作简单易行，并且施工方法灵活，在铁路桥梁工程项目中已经初步得到了推广。

1大跨度连续桥梁施工质量影响因素分析

1.1桥梁腹板施工

大跨度桥梁在运营时经受车辆和行人等外界动荷载影响，桥面因长期处于疲

劳状态出现纵向裂缝，在雨水和温度等外界气候作用下桥面经常出现损害，但桥

梁主体混凝土出现裂缝概率并不高。桥梁腹板处出现裂缝主要是混凝土结构受水

灰比、施工工艺、温度等外界因素所致，当混凝土水灰比不合适、含水量过高、

浇筑时振捣不密实都可能导致桥梁出现裂缝，影响大跨度桥梁整体稳定性。

1.2桥梁横跨施工

大跨度桥梁横跨施工时容易出现下挠问题，为尽可能减少下挠问题影响桥梁结构稳定性，需要从施工技术层面进行预防（主要包括混凝土徐变、刚度不足、支座连接不稳）。在混凝土凝固过程中会发生收缩导致混凝土徐变，而混凝土徐变会增大横跨下挠概率。大跨度钢结构桥梁连接位置与气压竖向连接位置不牢或桥梁承载结构刚度不满足要求，均会导致桥梁稳定性下降。

2铁路桥梁工程中的大跨度现浇连续梁施工技术

大跨连续桥作为铁路的主力桥型，通常采用大跨度现浇连续梁施工技术。这种形式结构更加合理、受力更加符合施工和运营状态的需要，养护简便、车辆行驶舒适、投资较省，为满足桥梁使用阶段线形内力需要，必须在施工过程中采取有效的施工过程监测控制。通过施工过程有效控制，能有效保障成桥状态良好，因此桥梁建设中被广泛推广和应用。

2.1支架现浇法

支架现浇法是指先支立模架后整体浇筑的一种连续梁桥施工方法，根据架设模架的方式不同，可以分为支架就地浇筑法和移动模架浇筑法。支架就地浇筑法是指通过架设满堂支架为模板提供支撑，根据设计布设钢筋、预应力钢筋管道，整体浇筑形成连续梁桥的施工方法，采用该方法建造的连续梁桥具有质量高、施工简单、一体性较好的优点，但是需要架设大量支架，施工进度较慢、周期长，在跨线桥梁的建设中还会对地面交通产生影响。移动模架浇筑法是指通过可移动式的模架去浇筑连续梁桥，该方法提高了桥梁施工机械的利用率，适用于桥梁跨度不大、跨数较多的连续梁桥施工。

2.2悬臂挂篮

大跨度连续梁桥施工中若有悬臂挂篮的应用，就需要考虑挂篮，先检查挂篮质量是否达标，之后再进行挂篮吊装。为了保证施工质量，要求相关人员具有较高的素养，能够严格按照设计图纸做好挂篮的准备工作。在实际生产过程中，按照大跨度连续梁桥施工对挂篮设备的要求，严格进行质量管控，完成设备生产之后多次检查，以保证设备质量达标。在挂篮吊装之前，做好相应的准备工作，并对现场进行全面检查，如机械性能、吊装方案、施工环境等，避免外界因素对挂

篮施工产生影响。同时，人员配置也非常重要，要求施工人员能全面了解挂篮设备，在挂篮吊装期间，禁止行人、车辆通过，并且实时监控现场环境，以保证安全。

2.3模板工程

第一，梁底模板。两端悬臂以大块钢模板为主，配套调模装置以便对悬臂梁

底纵坡做灵活的调整。第二，外侧模。材料选用大块钢模板，配套调模装置以便

对立模宽度做灵活的调整。按设计要求将内外侧模板拼装成型，确认位置无误后

用Φ18对拉螺杆对拉，竖向、水平向布设间距分别为1.0、0.5m。翼缘板底模与

外侧模连接部位可能存在缝隙，未经处理而直接施工时可能漏浆，为此在该处镶

嵌橡胶条。第三，隔墙模板及腹板内模板:以木模板为原材料，按要求加工成型，拼装后用对拉螺杆紧固。第四，人洞模板及支架。各部分的模板材料不尽相同，

其中顶板临时人洞模板以钢板为基础材料焊接成型，隔墙人洞以木模板为宜。第五，端模。以钢模板为基础材料，按照尺寸要求加工成型，中间留进人洞，以便

在后续的施工中经由该处采取振捣措施。混凝土浇筑完成后，将该部分补充完整。

2.4混凝土浇筑

钢筋混凝土施工是大跨度连续梁桥施工中的重要环节，要求技术人员严格把

控每一个环节，对钢筋混凝土浇筑的所有细节部分提高重视，以确保成功浇筑。

悬臂挂篮本就具有较强的支撑，使得钢筋混凝土浇筑具有一定的灵活性，而悬臂

篮子作为重要的一部分，在大跨度连续梁桥施工中的应用对施工顺利进行较为有利。挂篮式钢筋混凝土浇筑的应用，可以在操作平台上完成浇筑任务。为了保证

施工方案的科学性，就需要对现场钢筋、锚杆等各种材料进行严格检查，确认无

误后进行浇筑。施工中的温度对悬浇钢筋混凝土施工影响较大，所以，在这个环节，需要充分考虑环境因素，确保施工环境温度适宜，以促进施工的顺利进行。

一旦施工现场温度变化较大，就需要结合施工条件合理调整，确保顺利完成浇筑

工作[1]。

2.5监控量测技术

连续梁桥施工过程中的监控量测是桥梁线形控制的重要步骤，在施工过程中

桥梁的受力体系会发生改变，其结构变形也会随着施工进行逐渐累积，如果不对

施工过程中的变形进行监控量测，并根据监控量测反馈信息及时调整施工方法，

则会导致建成后的桥梁存在线形以及受力状态不合理的情况。因此，在大跨度连

续梁桥的施工过程中进行监控量测是非常必要的。

2.6张拉施工

为斜拉索施工张拉流程。张拉施工是大跨度连续梁桥悬臂挂篮施工的一道重

要工序，为了确保悬臂挂篮顺利施工，就需要全面仔细检查现场所有的机械设备，确认设备性能是否优良。张拉施工具有工期限制，所以，在大跨度连续梁桥施工中，确保混凝土达到设计的张拉施工强度。在预应力筋之前，应对进行规格检查，在穿筋期间，将钢筋或者穿束器引线从一端穿到孔道，并在另外一端穿出，之后

慢慢拉出到另外一端。一般情况下，在施工千斤顶之前，施工管理人员未全面进

行检查，从而导致使用不当，一旦千斤顶出现问题，则会对张拉结构产生较大的

影响。所以，在设计环节就应明确规定张拉施工的具体方法，若设计环节未明确

规定，通常采取张拉上下两侧对张拉施工进行控制。

2.7工程质量验收

为确保工程项目的顺利施工，应在施工前做好与工程各方之间的技术交底工作。在施工过程中，要保证各个施工单元之间工作的相互独立，并在实际作业过

程中，完善技术交底与衔接工作，在把控整体工艺质量与规范的基础上，完成铁

路桥梁工程的施工。完成施工后，在施工现场布置质量验收控制点，在连续梁的

施工段与中心段，预埋钢板，用于施工中的节点的水平控制与中线控制。在此过

程中应注意的是，所有布置的控制点应当保持一贯性与连续性，减少质量验收中

的误差。完成上述准备工作后，对合拢的施工段进行高差验收，验收过程中，明

确单段合拢高差应控制在10mm以内，连续两段合拢高差应控制在15mm以内，以

此为标准，进行挂篮施工成果的检验[2]。

结束语