改善交叉口设计与交通信号配时.pptx
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• 多段式定时信号，按选定时段定设计交通量 • 分别确定交叉口各进口道不同流向的设计交通量
qdmn
4 Q15mn
Qmn PHFmn
（4）饱和流量估算 • 用实测平均基本饱和流量乘以各影响因素校 正系数的方法估算
S f Sbi f Fi
（5）配时参数计算 • 《1》信号周期时长
《2》信号总损失时间
1.定时信号配时设计的基本内容
• （1）信号相位方案
（2）信号基本控制参数
• 《1》周期时长 • 《2》绿信比
2.评价信号控制交叉口的交通效益指标
• （1）通行能力或饱和度 • （2）延误 • （3）停车次数或停车率 • （4）油耗 • （5）行程时间
通行能力、饱和度
• 通行能力 • 一条进口道通行能力
CAP
i
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• 饱和度
xi
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延误
• 各车道车均信控延误
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1 2 d1 0.5C 1 min 1, x
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3600
百度文库
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1
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7
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1
• 9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。20. 8.1720.8.17Monday, August 17, 2020
• 10、人的志向通常和他们的能力成正比例。14:23:5214:23:5214:238/17/2020 2:23:52 PM
• 14、Thank you very much for taking me with you on that splendid outing to London. It was the first time that I had seen the Tower or any of the other famous sights. If I'd gone alone, I couldn't have seen nearly as much, because I wouldn't have known my way about.
tu T0
min
1,
x
e---信控类型校正系数，定时信号取0.5 Q---分析期初始积余车辆，须实测
t-u--在T中积余车辆的持续时间
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3.定时信号配时的基本方法
• （1）定时信号配时设计流程
（2）确定信号相位方案
• 《1》新建交叉口信号相位方案
《2》交通信号相位设定
（3）确定设计交通量
。2020年8月17日星期一下午2时23分52秒14:23:5220.8.17
• •
T H E E N D 15、会当凌绝顶，一览众山小。2020年8月下午2时23分20.8.1714:23August 17, 2020
16、如果一个人不知道他要驶向哪头，那么任何风都不是顺风。2020年8月17日星期一2时23分52秒14:23:5217 August 2020
《5》总有效绿灯时间
Ge C0 L
《6》各相位有效绿灯时间
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y
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《7》各相位绿信比
• 绿信比
j
g ej C0
《8》各相位显示绿灯时间
• 各相位实际显示绿灯时间
g j gej Aj l j
《9》最短绿灯时间
• 行人过街最短绿灯时间
gmin
• 17、一个人如果不到最高峰，他就没有片刻的安宁，他也就不会感到生命的恬静和光荣。下午2时23分52秒下午2时23分14:23:5220.8.17
谢谢观看
• 11、夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。20.8.1714:23:5214:23Aug-2017-Aug-20
• 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。14:23:5214:23:5214:23Monday, August 17, 2020
• 13、志不立，天下无可成之事。20.8.1720.8.1714:23:5214:23:52August 17, 2020
改善交叉口设计 与
交通信号配时
改善平面交叉口设计
定时信号配时设计
改善平面交叉口设计
• 1.“老式”与“新式”平面交叉口 • 2.增加进口车道条数 • 3.渠化设计 • 4.交通岛 • 5.出口道车道数 • 6.行人过街 • 7.上公交车站 • 8.禁左 • 9.改善实例
定时信号配时设计
• 1.定时信号配时的基本内容 • （1）信号相位方案 • （2）信号基本控制参数 • 2.评价信号控制交叉口的交通效益指标 • 3.定时信号配时的基本方法 • （1）定时信号配时设计流程 • （2）确定信号相位方案 • （3）确定设计交通量 • （4）饱和流量估算 • （5）配时参数计算 • （6）信号交叉口服务水平评估
qdmn
4 Q15mn
Qmn PHFmn
（4）饱和流量估算 • 用实测平均基本饱和流量乘以各影响因素校 正系数的方法估算
S f Sbi f Fi
（5）配时参数计算 • 《1》信号周期时长
《2》信号总损失时间
1.定时信号配时设计的基本内容
• （1）信号相位方案
（2）信号基本控制参数
• 《1》周期时长 • 《2》绿信比
2.评价信号控制交叉口的交通效益指标
• （1）通行能力或饱和度 • （2）延误 • （3）停车次数或停车率 • （4）油耗 • （5）行程时间
通行能力、饱和度
• 通行能力 • 一条进口道通行能力
CAP
i
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Sii
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• 饱和度
xi
qi CAPi
延误
• 各车道车均信控延误
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1 2 d1 0.5C 1 min 1, x
d2 900T x 1
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百度文库
Q CAP
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1
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• 9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。20. 8.1720.8.17Monday, August 17, 2020
• 10、人的志向通常和他们的能力成正比例。14:23:5214:23:5214:238/17/2020 2:23:52 PM
• 14、Thank you very much for taking me with you on that splendid outing to London. It was the first time that I had seen the Tower or any of the other famous sights. If I'd gone alone, I couldn't have seen nearly as much, because I wouldn't have known my way about.
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1,
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e---信控类型校正系数，定时信号取0.5 Q---分析期初始积余车辆，须实测
t-u--在T中积余车辆的持续时间
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3.定时信号配时的基本方法
• （1）定时信号配时设计流程
（2）确定信号相位方案
• 《1》新建交叉口信号相位方案
《2》交通信号相位设定
（3）确定设计交通量
。2020年8月17日星期一下午2时23分52秒14:23:5220.8.17
• •
T H E E N D 15、会当凌绝顶，一览众山小。2020年8月下午2时23分20.8.1714:23August 17, 2020
16、如果一个人不知道他要驶向哪头，那么任何风都不是顺风。2020年8月17日星期一2时23分52秒14:23:5217 August 2020
《5》总有效绿灯时间
Ge C0 L
《6》各相位有效绿灯时间
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max y j , Y
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《7》各相位绿信比
• 绿信比
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《8》各相位显示绿灯时间
• 各相位实际显示绿灯时间
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《9》最短绿灯时间
• 行人过街最短绿灯时间
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• 17、一个人如果不到最高峰，他就没有片刻的安宁，他也就不会感到生命的恬静和光荣。下午2时23分52秒下午2时23分14:23:5220.8.17
谢谢观看
• 11、夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。20.8.1714:23:5214:23Aug-2017-Aug-20
• 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。14:23:5214:23:5214:23Monday, August 17, 2020
• 13、志不立，天下无可成之事。20.8.1720.8.1714:23:5214:23:52August 17, 2020
改善交叉口设计 与
交通信号配时
改善平面交叉口设计
定时信号配时设计
改善平面交叉口设计
• 1.“老式”与“新式”平面交叉口 • 2.增加进口车道条数 • 3.渠化设计 • 4.交通岛 • 5.出口道车道数 • 6.行人过街 • 7.上公交车站 • 8.禁左 • 9.改善实例
定时信号配时设计
• 1.定时信号配时的基本内容 • （1）信号相位方案 • （2）信号基本控制参数 • 2.评价信号控制交叉口的交通效益指标 • 3.定时信号配时的基本方法 • （1）定时信号配时设计流程 • （2）确定信号相位方案 • （3）确定设计交通量 • （4）饱和流量估算 • （5）配时参数计算 • （6）信号交叉口服务水平评估