车工工艺设计第五版学习题集册答案解析
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车工工艺学
绪论
一、填空题
1、车削
2、30%—50%
3、车外圆车端面切断和车槽钻中心孔钻孔车孔铰孔车螺纹车圆锥车成形面滚花盘绕弹簧
二、简答题:
1、答:车削就是车床上利用工件的旋转运动和刀具的直线运动(或曲线运动)来改变毛坯的开关和尺寸,将毛坯加工成符合图样要求的工作。
2、答:(1)适应性强,应用广泛,适用于车削不同材料,不同精度要求的工作。
(2)所用刀具的结构相对简单,制造、刃磨和装夹都比较方便。
(3)车削一般是等截面连续地进行,因此,切变化较小,车削过程相对平稳,生产率较高。(4)车削可以加工出尺寸精度和表面质量较高的工件。
第一章车削的基础知识
1-1 车床与车削运动
一、填空题:
1、基础V形矩形
2、床鞍中滑板小滑板刀架
3、工件车刀
4、主运动进给运动
5、待加工表面已加工表面过渡表面。
二、判断题:
1、×
2、√
3、×
三、选择题:
A
四、名词解释:
1、主运动:车削时工件的旋转运动是主运动。
2、进给运动:在工件的多余材料不断被去除的切削运动。
3、已加工表面:是工件经车刀车削后产生的新表面。
4、过渡表面:是工件上由切削刃正在形成的那部分表面。
5、待加工表面:是工件上有待切除的表面。
五、简答题:
1、答:由床身、主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架部分、尾座、床脚、冷却装置等组成。
2、答:(1)主轴箱支撑主轴并带动工件旋转运动。主轴箱内装有齿轮,轴等零件以组成变速传动机构。(2)进给箱又称变速箱,它把交换齿轮箱传递来的运动,经过变速后传递给丝杠和光杠。
3、答:车削必须具备主运动和进给运动,主运动消耗车床的主要动力。
1-2 车刀
一、填空题
1、偏刀外围端面阶台
2、半外圆半端面切断车孔车螺纹
3、刀头刀柄刀头切削部分刀柄
4、圆孤形直线形圆弧形
5、进给方向大于
6、 1 1 2 1 2 2
7、基面切削平面正交平面相互垂直
8、0 45°—60°9、> 待加工差精
二、判断题:
1、√
2、×
3、×
4、√
5、√
6、√
7、√
8、×
9、√10、×
三、选择题:
1、C
2、B
3、D
4、D
5、A
6、D
7、A
8、A
9、A 10、D 11、C
12、D 13、D 14、B 15、B 16、C
四、名词解释:
1、前面:刀具上切屑流过的表面称为前面。
2、修光刀:副切削刃尖处一小段平直的切削刃称为修光刃。
3、基面:通过切削刃上某个选定点,垂直于该点,主运动方向的平面称为基面。
4、切削平面:切削平面是指通过切削刃上某个选定点,与切削刃相切并垂直于基面的平面。
5、正交平面:通过切削刃上某选定点,并同时垂直于某面和切削平面的平面。
6、主后角:主后面和主切削平面间的夹角。
五、简答题:
1、答:车刀切削部分有主偏角、副偏角、前角、主后角、副后角和刃倾角。
2、答:主切削刃在基面上的投影与进给方向间的夹角。(1)选择主偏角应首先考虑工件的形状。(2)工件的刚度高或工件的材料较硬,应选较小主偏角,反之,选择较大主偏角。
3、答:前面和基面间的夹角,根据工件材料,加工性质和刀具材料来选择车刀的前角。
4、答:刃倾角有控制排屑方向,精车时,应取正值
λs=0°—8°;工件圆整,余量均匀的一般车削时应取λs=0°;断续车削时,为了增加刀头强度,应取正值λs=15°—-5°
六、计算题:
1、
七、识图
2、
1-3 刀具材料和切削用量
一、填空题:
1、转大 成形 高速 钨系 钨细系
2、高速钢 硬质合金 硬质合金
3、主运动 进给运动 背吃刀量 进给量 切削速度 三要素
4、纵向进给
横向进给 横向进给 5、表面粗糙度 6、高
二、判断题:
1、√
2、√
3、×
4、×
5、×
6、√
三、选择题:
1、C
2、D
3、C
4、A
5、B
6、B
7、B
8、A
9、C 10、C 11、B
四、名词解释
1、高速钢:是含钨W 、铜Mo、铬Gr、钒V 等合金元素较多的工具钢。
2、硬质合金:是钨和钛的碳化物粉末加钴作为黏结剂,高压压制成形后,再经高温绕结而成的粉末冶金制品。
3、背吃刀量:工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离。
4、进给量:工件每转一周,车刀沿进给方向移动的距离称为进给量。
5、切削速度:车削时,刀具切削刀上某一选定点相对于待加工表面在主运动方向上的瞬时速度。
五、简答题:
1、.答:(1)较高的硬度(2)较高的耐磨性(3)足够的强度和韧性(4)较高的耐热性(5)较好的导热性(6)良好的工艺性和经济性
2、答:粗车时,选择切削用量,首先应选择一个尽可能大的背吃刀量,其次选择一个较大的进给量,最后根据已选定的ap科,在工艺系统刚度刀界寿命和机床功率许可的条件下选择一个合理的切削速度。
六、计算题:
1、
2dm
dw ap -
=
260
65-
=
ap