工程起重机安全作业措施示范文本

工程起重机安全作业措施

示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

工程起重机安全作业措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

（1）事故主要类型

一是倾翻事故。这是自行式及塔式起重机最常见的事

故，大多是由于作业前支承不当所致。如地基不平或松

软，而支腿或履带下没有铺设专用垫木或路基板（钢

板）；支腿未能全部伸出而仍按原性能表中的说明使用；

起重机力矩限制器等安全装置失灵，超力矩起升重物导致

其倾翻。

二是超载、顶钩和脱钩事故。顶钩事故爽发生在桥式

或门式起重机，因高度限位器失灵所致，在其他类型起重

机上亦时有发生。脱钩事故主要原因是由于吊钩索具防脱

装置失效或吊装方法不当。

三是碰撞。与建筑物、电缆线或其他起重机相撞。

四是基础损坏。设备置放在沟坑或下水道的上方，支撑架未能伸展，未能支撑于牢固地面。

五是操作失误。由于视野限制或技能培训不足所致。

六是负载失落和折（断）臂。折（断）臂事故多因超力矩起吊（主要是超幅度）、动臂变幅的动臂限位器失灵而过卷扬，或起重机倾翻。

七是断绳事故。主要包括：超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成卷扬机过卷扬拉断钢丝绳；偏位、斜吊造成钢丝强挤伤切断；钢丝绳超过报废标准仍继续使用造成断绳。起吊用绳扣断裂而造成的此类事故也非常普遍。主要是钢丝绳扣选用的规格不合格，安全系数偏小；或吊装绳扣的夹角太大，造成拉力超过其破断极限而被拉断；或是绳扣与有棱角的重物之间未加用垫片等保护措施，造成重物棱角割断绳扣。

八是触电事故。

（2）预防措施

一是识别与测试。测试结果应与使用说明书相符，其中必须清楚地注明安全工作载荷，不允许在超过额定载荷的工况下工作。

二是维护。对起重机应进行例行检查，有缺陷的机器需立即修复，检查记录应保留。

三是安全措施。为使起重机安全运行，需要考虑如下一系列安全措施。载荷显示器有两种类型：载荷-半径显示器；可提供声音及视觉显示警告的自动安全载荷显示器。为了防止脱钩、滑轮组超出行程范围，应设置必要的安全限位装置；操作位置应有良好的视野，便于控制操作；不允许外人进入操作室，禁止在吊臂下站人；吊环、吊索、缆线、螺栓及钩链等都要经过检测，必须是无损伤而且安装适当，有明显的标志和安全的工作负载，并且使用适当（不要在有尖角处或者不正常的角度下使用）四是邻

近作业区的上方电缆及裸露的动力设施都应该预先识别，将其移开或加以安全保护；有牢固的支撑。

五是操作人员必须经过培训。

（3）作业注意事项

操作时须注意：

①要严禁侧拉，防止臂杆侧向受力。在吊装柱子作业时，不宜采用滑升起吊，因柱脚的滑行阻力将使臂杆侧向受力产生变形，很不安全。为此，通常在起吊较重的柱子时，柱子根部位应附加一部起重机进行递送，以减少柱子起吊时柱脚与地面的阻力。

②汽车式起重机用较长臂杆起吊构件时，臂杆要发生一定程度的向前自然挠度，在确定负荷后应考虑臂杆纵向挠度回转时产生的离心力可能导致超载。旋转过快荷载会有向外飞出的趋势，使幅度增大，起重能力下降，稳定性低，倾覆的危险性就大。

③吊重物落钩时应采用动力下降可以保证起重机作业安全。

流动式起重机起吊重物作业时应注意：

①严格按起重机的额定起重量和起长高度作业，严禁超载。

②不允许用起重机吊拔重物或拉力不清的埋置物体，冬季不能吊拔冻住的物体。

③不要斜拉和斜吊，否则容易造成起重机倾翻。

④不要随便增加平衡重或减少变幅钢丝绳。

⑤避免上车突然启动或制动，起吊重量大、尺寸大、起升高度大的重物时更应注意。

流动式起重机起升和行走时应注意：一是汽车起重机不允许吊起载荷行走。履带起重机和轮胎起重机一定要在允许的起重量范围内吊重行走，路面要平整坚实，行走速度要缓慢均匀，按道路情况及时换挡，不要急制动和急转

向，避免被吊物摆动，吊臂应朝行驶前进方向。

二是起重臂长度大的水平起臂，一定要轨履带的纵向方向。行走时，起重臂角度过大会产生摇摆，有后倾翻危险。所以，起重臂仰角应限于30°～70°

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