涵洞施工技术总结

涵洞施工技术总结
一、工程概况
涵洞孔跨形式由1.5m至6m不等。

涵洞按功能分为：排洪涵、站场排水涵、交通涵、灌溉涵。

二、施工工艺
（一）工艺流程
（1）测量放线；
（2）基坑开挖；
（3）基础施工；
（4）涵身底板及预埋边墙钢筋；
（5）涵身底板砼施工；
（6）涵身内模施工；
（7）涵身及顶板钢筋；
（8）涵身外模立模及加固同时进行边墙及顶板沉降缝施工；
(9）边墙及顶板混凝土施工；
(11)翼墙施工；
（12)出入口铺砌；
（13）基坑回填；
（14）防水层施工。

（二）施工工艺
1.基坑开挖
（1）基坑开挖前，测量放线，放出基坑开挖线，并测出原地面高程，计算开挖深度。

（2）挖好地面截、排水沟，防止地表水浸入基坑。

加强地表及基坑排水，基坑开挖后及时施工。

（3）箱涵基坑采用挖掘机开挖，开挖至距设计标高20cm时，人工整平基底，开挖时边坡坡度按1：1放坡。

底平面尺寸每侧放宽50cm，坑顶至少留有1.0m的护道，弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作。

（4）超过2米的临边作业需设置安全护栏，现场需设置深基坑安全警示牌。

（5）基坑开挖完成，经试验检测地基承载力符合设计要求后，报请设计单位进行地质核查，地质核查无误后，方可进行基础施工。

2.钢筋制作及安装
（1）钢筋制作
钢筋钢筋加工场进行集中加工制作。

钢筋加工严格按照设计图纸尺寸进行，并符合下列规定：
①钢筋表面的油漆、水泥浆和有锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。

②加工后的钢筋表面不能留有削弱钢筋截面的伤痕。

③钢筋应平直，无局部折曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

④钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。

⑤用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩，弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍;弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍）。

弯起位置应保证不超过设计值的±2cm。

⑥钢筋宜在常温状态下加工,弯制钢筋从中部开始,逐步弯向两端,弯钩应一次弯成。

⑦钢筋加工允许偏差，钢筋长度≤5000mm时，受力钢筋顺长度方向全长±10mm，弯起钢筋的弯起位置±20mm，钢筋长度＞5000mm时，受力钢筋顺长度方向全长±20mm，弯起钢筋的弯起位置±20mm，箍筋内净尺寸±3mm。

⑧钢筋接头采用搭接，除满足强度要求外，并应符合下列规定：
Ⅰ.搭接接头的长度应符合设计及规范规定。

Ⅱ.接头首先按照设计规定焊接，设计无规定时应尽量做成双面焊缝，Ⅲ.只有当不能作成双面焊时，可允许采用单面焊缝。

双面焊缝长度
不小于5d，单面焊缝长度不小于10d，同时焊缝必须饱满。

（2）钢筋安装
①钢筋的安装严格按照设计图纸的尺寸和间距进行排列。

受力钢筋排距允许偏差±5mm，分布钢筋间距允许偏差±20mm，箍筋间距允许偏差±10mm，弯起点位置（加工偏差20mm在内）允许偏差30mm，钢筋保护层厚度c,c≥30mm允许偏差0，+10mm。

②钢筋的交叉点处，用扎丝按逐点改变绕方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。

③为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置碟形混凝土垫块，钢筋保护层垫块的强度不得低于本体混凝土强度和密实度。

垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，垫块为每平米4个。

保护层厚度应符合设计规定。

④在浇筑混凝土前，对已安装好的钢筋及预埋件经自检合格后报请监理工程师检查，检查合格后方可浇筑混凝土。

3.模板及支架
（1）模板
①模板具有足够的强度、刚度、稳定性。

②模板接缝不得漏浆，要采用海绵胶条沿模板缝挤压密实。

③模板表面要涂刷脱模剂，模板使用后立即进行修整保存完好。

④根据施工现场情况，外模采用钢模板，施工时采用水平间距70cm，竖向70cm拉筋布置，拉筋直径不小于12mm。

⑤内模采用竹胶板，竹胶板上的横肋采用10cm*10cm方木，间距30cm，横肋外侧采用双48钢管做背带，拉筋采用16mm的冷轧钢筋，用蝴蝶结或螺栓进行连接。

⑥模板安装后平整度、垂直度满足设计要求
⑦混凝土底模拆除必须满足：结构跨度小于2米时，达到混凝土设计强度的50%以上；结构跨度在2～8米时，达到混凝土设计强度的75%以上；结构跨度大于8米时，达到设计强度的100%以上。

混凝土芯部与表层、表层与环境温差不大于20゜，并保证结构棱角的完整性。

非承重模板拆除混凝土强度达到2.5Mpa以上，并保证结构棱角的完整性。

（2）支架
①采用碗扣式满堂红支架方式施工，涵洞工程满堂红支架间距为60*90，支架顶设顶托进行调高，顶托高度伸出不得超过30cm，顶托顶设2层方木，方木顶铺设板模。

②支架设剪刀撑，剪刀撑要求横到边，纵到顶，剪刀撑与地面夹角45度。

③支架与模板不得直接连接。

④支架的拆除必须遵守后搭的先拆，先搭的后拆的原则。

4.砼施工
（1）混凝土运输
混凝土在搅拌站集中搅拌采用罐车运送
（2）混凝土浇筑
①涵身混凝土分两阶段施工，先浇筑底板至边墙下梗肋顶部（各边墙施工缝不在同一平面上），当底板混凝土强度达到设计强度50%后，进行边墙和顶板钢筋绑扎和模板拼装，待边墙和顶板钢筋绑扎完成之后，浇筑边墙及顶板混凝土，边墙及顶板混凝土一次浇筑完成。

边墙与底板混凝土接茬处必须凿毛，砼的凿毛必须满足：用人工凿毛时，不低于2.5Mpa；用机械凿毛时，不低于10 Mpa；且凿毛处必须清洗干净，凿毛后露出的新鲜混凝土的面积不应低于总面积的75%。

浇筑混凝土前以及浇注过程中，要对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等加以检查，发现问题，要及时处理，并做好记录。

浇筑混凝土前要将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；木模板要用水湿润，但不得留存积水；当模板有缝隙和空洞时，要用海绵胶条挤压堵塞，不得漏浆。

混凝土浇筑采用泵送，自由倾落度不得超过2m。

当自由倾落度超过2m时，要通过滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口浇筑。

②浇筑混凝土要分层进行，分层厚度要能够满足振捣密实。

振捣时间不得低于30秒，快
插慢拔，每次插入下层混凝土5~10cm，插入点距模板不得小于5cm，以混凝土表面出现平坦泛浆、不在下沉为好。

混凝土浇筑要连续进行，当因故间歇时，其间歇时间宜缩短，对于不掺外加剂的混凝土，其间歇时间不得超过2小时，当温度高达30度左右时，不得超过1.5小时；当温度低于10度左右时，可延至2.5小时。

当允许间歇时间已超过时，要按浇筑中断处理，同时要留施工缝，并作出记录，施工缝的平面要与结构的轴线相垂直，施工缝要埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢，并使其外露出前层混凝土外一半左右。

③混凝土养护
混凝土开始养护的时间要根据气候条件确定，最迟不超过浇筑后12小时，即覆盖和洒水，直至
规定的养护时间，养护过程中，不得使混凝土受到污染和损伤。

当新混凝土与流动的地表水或地下水相接触时，要采取临时防护措施，直至混凝土获得50%以上的设计强度为止，并不得少于7天。

当新浇筑混凝土的强度未达到25Mpa以前，不得在其表面来往走人，堆放机具或架设上层结构用的支撑和模板等设施。

5.沉降缝及防水层施工
（1）沉降缝
①按设计图纸要求设置沉降缝，沉降缝宽度3cm。

沉降缝要求上下通缝，缝宽一致，为保证接缝外露面的平整度，涵洞施工采用跳段浇筑施工。

②涵洞沉降缝处设MG-1型橡胶止水带。

止水带宜用整根，尽量减少接头，接头必须连接牢固，密不透水。

接头宜设在沉降缝的水平部位，不得设在沉降缝的转角处。

两止水带采用加热方法进行连接，严禁直接搭接。

③沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏，故沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。

沉降缝具体施工方法如下：
Ⅰ.基础部分
可将原基础施工时嵌入的沥青木板留下，直接作为防水之用。

Ⅱ.涵身部分
缝外侧以原施工时所嵌沥青木板留作防水，同时做沉降缝填塞物，内侧施工用的沥青木板四周全部凿除，深度不得小于5cm，然后采用沥青麻筋进行填塞，为保证沉降缝的垂直，进行处理时必须用墨斗线弹出处理位置。

Ⅲ.沉降缝的施工质量要求
沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物应紧密填实。

沉降缝设置要求上下垂直、贯通。

施工时注意止水带的固定，圆环中心应在沉降缝的中心线上，且浇筑混凝土时须确保与混凝土的连接。

(2)防水层
涵洞防水层包括涵顶防水卷材和涵身防水涂料。

①防水卷材
箱涵的涵板顶面防水层均采用高聚物改性防水卷材，侧墙防水层采用聚氨酯防水涂料，涵顶排水坡利用C40纤维混凝土保护层抹成1%的人字坡，最薄处不小于2cm。

防水层应在气温不低于50C 时铺设。

风力等级4级以上时，不得进行防水层施工。

Ⅰ.基面处理:涵板顶面要抹平压光，不允许有凹凸不平、松动和起砂掉灰等缺陷存在。

Ⅱ.先将基层处理剂均匀涂刷于基层表面，不露底面，不堆积，当基层处理剂干燥不粘手时进行卷材的铺贴。

Ⅲ.卷材铺贴应从一端开始，涵面横向由低到高顺序进行，点燃喷灯(喷枪)，烘烤卷材底面的沥
青层及基层上的处理剂，烘烤要均匀，将卷材底面沥青层熔化后，既可向前滚铺，随烘烤、随铺贴、随压实，搭接边处必须有多余沥青挤出。

Ⅳ.卷材铺设宽度应比涵面两侧各宽20cm，并粘贴在边墙上。

②防水涂料
Ⅰ.涂刷聚氨酯防水涂料前，基层表面应无浮渣、浮浆、油污，并清刷干净。

涂刷时，基层应平整、清洁、干燥。

Ⅱ.施工前根据设计图要求的涂刷厚度计算每平方米用量及每道涂刷的用量。

Ⅲ.涂刷时使用半硬圆滚刷，立面由上而下，先转角及特殊部位，再涂大面。

涂刷应均匀一致，来回用力涂抹，确保凹凸处满涂，并厚薄均匀。

Ⅳ.每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向，同层的先后搭压宽度为30～50cm。

防水层施工完毕后，经检验合格后方可进入下道工序
三、安全质量保证措施
（一）安全保证措施
1.在涵洞施工中要做到“五同时”，即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

2.建立健全以经理为首的安全体系，做到各业务部门、现场领工员、作业班组安全责任明确，考核奖罚及时。

3.开展安全教育，认真学习有关施工安全规则。

安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主、防治结合。

4.实行安全生产检查制度，定期组织安全生产检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞、消除隐患。

5.具体安全措施如下：
①基坑开挖时应按施工要求放坡，土方开挖必须自上而下顺序进行，严禁在机身下方掏挖，履带、轮胎与基坑顶边缘保持1.5m以上的安全距离。

②机械开挖装卸设专人指挥。

配合机械作业的清底、修坡等人员，应在机械回转半径范围以外工作。

当必须在回转半径以内工作时，必须停机并制动好后方可作业。

③在基坑边设置防护栏，防止人员坠落，夜间增设警示灯。

④钢筋焊接作业时，临时接地线头严禁浮搭，必须固定、压紧、用胶布包严。

钢筋安装时，不得在脚手架上集中码放钢筋，应随用随运。

对易倾覆的钢筋骨架，应支撑牢固或用缆绳拉牢，在施工中不得攀爬钢筋骨架。

⑤支搭和拆除模板设专人指挥。

高处作业时，模板连接件必须放在工具袋中，严禁放在模板或脚手板上，扳手等各类工具必须系挂在身上或工具袋内，不得掉落。

⑥安装边墙及顶板模板时，应随时支撑固定，防止倾覆
⑦模板装拆时，上下应有人接应，模板应随装拆随转运，不得堆放在脚手板上，严禁抛掷踩撞。

⑧混凝土灌注前，应对振动器进行试运转。

振动器操作人员应穿绝缘靴、戴绝缘手套。

振动器不得挂在钢筋上，湿手不得接触电源开关。

⑨采用吊斗灌注混凝土时，吊斗升降设专人指挥。

落斗前，下部的作业人员必须躲开。

⑩炼制沥青和铺设沥青砂胶防水层时，必须符合有关安全防火的规定。

施工人员应穿戴防毒用具。

（二）质量保证措施
1．认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神，落实《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》，在本工程中建立工程质量领导责任制，项目经理负主责，施工单位各级领导人和技术负责人对施工质量负相应的法律责任和技术责任。

认真落实工程质量终身负责制，强化施工管理，规范市场行为，明确责任，确保优质工程。

2．强化质量意识，认真贯彻落实“百年大计、质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。

在施工队伍选配、机构设置、施工方案、管理制度等方面紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织施工生产。

3．强化以各级第一管理者为首的质量保证体系，配齐配强有关人员，做到各级领导、业务部门、现场指挥、作业班组质量责任明确，考核奖罚及时，充分调动全体职工的创优积极性。

4.加强与业主、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。

5．选调精干的管理人员及施工队伍，强化职工质量意识教育，对参加施工的全体人员进行教育培训和技术考核，坚持持证上岗制度。

6．加强工序质量控制，严格按GB/T19001-2000 、 ISO9001:2000质量保证模式组织生产，依据施工技术规范、质量检验评定标准及招标文件与施工合同条款质量要求制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。

对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序。

7．经理部设工地试验室，对成品、半成品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确；采取有效的试验检测手段，控制工程质量；严把计量关，对所有在用的计量设备按规定定期进行检验标定，合格后投入使用。

8．加强施工技术管理，坚持技术复核制，采取有效的技术管理手段提高工程质量。

经理部设精测组，负责本合同段的控制测量布网与施工阶段复测工作。

工程技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量及时、准确、无误，实行技术交底复核签字制度，所有图纸交底、测量放样资料由技术主管审核签字标识后方能交付施工，各项资料保存完整，以备核查。

对收到的设计文件，开工前由总工程师组织有关技术人员进行会审和签认，对存在的疑问及时与设计部门联系解决。

四、工程要点及经验体会
（一）工程要点
通过管段涵洞的施工，总结涵洞工程施工的要点如下：
1.基坑开挖完成后，必须报请设计单位进行地质核查，经设计单位核查确认，地质与设计无误，方可继续施工，如果地质与设计不符，必须报设计院，进行设计变更。

2.沉降缝必须严格按照规范施工，橡胶止水带夹固定位，保证环相贯通，搭接长度足够，且搭接牢固，不漏水。

3.支架搭设要进行荷载检算，在满足荷载要求的前提下，支架进行优化设计，从而节约成本、节省施工时间。

4.防水层施工必须保证施工质量，以免涵洞漏水。

（二）经验总结
涵洞在铁路工程的作用是穿越铁路，主要功能有交通、排水、灌溉等。

涵洞环向封闭，且有沉降缝，一般涵顶均有覆土，因此，防水是涵洞工程施工的重中之重。

相反，涵洞一旦漏水，处理将会非常困难。

通过涵洞的施工，总结经验，涵洞施工除了控制一般混凝土结构的控制要点外，沉降缝及防水层施工时涵洞工程施工的重点。