铆接概述
公共基础知识铆接设备基础知识概述
《铆接设备基础知识概述》一、引言铆接作为一种重要的连接技术，在工业生产中有着广泛的应用。
铆接设备则是实现铆接工艺的关键工具。
本文将对铆接设备的基础知识进行全面的阐述与分析，包括基本概念、核心理论、发展历程、重要实践以及未来趋势，为读者提供一个清晰、系统且深入的理解框架。
二、铆接设备的基本概念1. 定义铆接是利用轴向力将零件铆钉孔内的铆钉杆墩粗并形成钉头，使多个零件相连接的方法。
铆接设备则是用于完成铆接工艺的机械装置。
2. 分类（1）按铆接方式可分为冷铆接设备和热铆接设备。
冷铆接设备主要通过机械力使铆钉变形实现连接，热铆接设备则是先将铆钉加热至一定温度后再进行铆接。
（2）按自动化程度可分为手动铆接设备、半自动铆接设备和全自动铆接设备。
手动铆接设备需要人工操作完成铆接过程，半自动铆接设备部分操作可自动完成，全自动铆接设备则可实现整个铆接过程的自动化。
（3）按适用铆钉类型可分为实心铆钉铆接设备、空心铆钉铆接设备、抽芯铆钉铆接设备等。
3. 组成部分铆接设备通常由动力系统、控制系统、铆接执行机构等部分组成。
动力系统提供铆接所需的动力，控制系统控制铆接过程的参数和动作，铆接执行机构则直接完成铆钉的变形和连接。
三、铆接设备的核心理论1. 铆接力的计算铆接力是铆接设备的关键参数之一，其大小取决于铆钉的材料、直径、长度以及铆接方式等因素。
一般可通过理论计算或经验公式来确定铆接力的大小。
2. 铆钉变形原理铆钉在铆接过程中会发生塑性变形，其变形原理主要包括墩粗变形和挤压变形。
墩粗变形是指铆钉杆在轴向力的作用下直径增大，形成钉头；挤压变形是指铆钉杆与被连接件之间的相互挤压，使铆钉与被连接件紧密结合。
3. 铆接质量控制铆接质量的好坏直接影响到连接的强度和可靠性。
铆接质量控制主要包括铆钉的尺寸精度、铆接力的大小、铆接时间、铆接温度等参数的控制。
同时，还需要对铆接后的连接进行质量检测，如外观检查、强度测试等。
四、铆接设备的发展历程1. 早期发展铆接技术在古代就已经出现，当时主要采用手工铆接的方式。
飞机装配工艺学224
第三章 铆接和铆接结构装配普通铆接概述一、普通铆接的概念和过程普通铆接是指常用的凸头或埋头铆钉铆接，铆接过程为：制铆钉孔－制埋头窝－放铆钉 －铆接。
见课本图。
二、普通铆接的缺点增加了结构重量；降低了强度，容易引起变形；疲劳强度低；密封性能差。
导致其它连接方法迅速发展，如胶接，点焊和胶接点焊等三、铆接的优点连接强度比较稳定；容易检查和排除故障（与胶接焊接比较）；使用工具比较简单，价廉； 适用于比较复杂的结构的连接。
四、铆接的发展1.无头铆钉干涉配合铆接技术可以提高接头的疲劳寿命，满足现代飞机的疲劳性能和密封 性要求。
2.各种形式的自动钻孔设备和铆接设备为不断提高铆接的机械化和自动化程度，提高铆接 质量提供了条件。
第一节 普通铆接工艺过程一、钻孔和锪窝1.对铆钉孔的要求1.1 铆钉孔的质量要求孔径公差 1.2 孔的椭圆度 1.3孔的垂直度 1.4孔边毛刺 1.5 孔的粗糙度1.2 不同直径的铆钉孔的加工方法d<5mm 钻孔、扩孔; d>6mm 或夹层厚度>15mm 钻孔、扩孔、铰孔。
2.影响钻孔质量的主要因素教案1.1 工件材料 1.2 钻头转速、 1.3 进刀量 1.4刀具的锋利程度2.确定铆钉孔的位置2.1 铆钉孔位置包含内容边距、排距（行距）、 孔距2.2 铆钉孔钻孔的方法1）按划线钻孔（ 钻孔的方向）2）按导孔钻孔——导孔通常是制在孔的边距较小、材料较硬或较厚的零件上，在零件制造 阶段就制出，装配定位后，钉孔按导孔钻出 。
例如蒙皮和长桁的铆钉孔，是按长桁的导孔 钻出。
3）按钻模钻孔3.锪窝3.1 埋头窝的深度要求埋头窝的深度为负差，铆后铆钉头只允许铆钉头高出蒙皮表面。
3.2 埋头窝的制作方法一般使用锪窝方法，锪窝有专用的锪窝钻。
为保证埋头窝深度公差，应采用能限制窝深的锪 窝钻套。
当蒙皮厚度<0.8mm 时采用冲窝方法。
二、制孔工具设备1.风钻以压缩空气为动力，将高压空气经导管进入机身汽缸，推动活塞做高速往复运动，打击并 回转钻杆。
铆工焊接知识点总结
铆工焊接知识点总结一、铆接原理铆接是一种利用铆钉将两个或多个零件固定在一起的方法。
通常情况下，铆接比焊接更适合用于需要承受较大拉伸和挤压力的部件。
铆接的力学原理是利用铆钉将被连接部件的表面挤压在一起，形成稳固的连接。
铆接主要有实心铆接和空心铆接两种形式。
实心铆接是将铆钉通过打头机的作用，使铆钉头和尾端使零件组成一个整体。
空心铆接是通过压钉机的作用，将铆钉内腔扩大使零件夹入其中，再通过打头机对铆钉头进行加工成指定形状。
二、铆接的优势1. 强度高：铆接的连接不易松动，其受力面积大，使得抗拉强度和承载能力均高于焊接。
2. 一次成型：铆接过程不需要补充金属材料，铆钉自身可以实现连接零件的一次成型。
3. 适用性广：铆接适用于多种金属材料，且不受金属材料的等级和厚度影响，可以在各种环境下使用。
4. 施工简便：铆接操作简便、快速，不需要特殊的环境和辅助设备。
三、铆接的适用范围1. 航空航天领域：由于铆接的连接牢固性和可靠性，所以在航空器上广泛使用。
2. 车辆制造领域：在汽车、火车、船舶等车辆制造过程中，铆接也是一个常用的连接方式。
3. 机械设备领域：在各种机械设备的制造过程中，铆接也经常被应用。
4. 其他领域：在建筑行业、电气设备行业、各种机械零部件制造领域，铆接都有着广泛的应用。
四、铆接的缺点1. 受力面有限：铆接的受力面积有限，无法进行复杂形状零部件的连接。
2. 完工效果：铆接之后的表面效果可能不如焊接那样平整光滑。
3. 铆接机械设备价格高：铆接机械设备价格昂贵，并且需要有一定的技术水平才能进行操作。
4. 铆接工艺要求高：铆接的工艺要求较高，需要严格控制各项参数。
五、铆接的常见问题及对策1. 问题：铆接后出现松动现象。
对策：检查铆接头和尾端是否合适，铆接时应该仔细调整铆接机参数，确保铆接的力度适中。
2. 问题：铆接出现断裂。
对策：检查铆接环境是否有过度挤压，是否有过度拉伸，合理选择铆接的材料和型号。
3. 问题：铆接头不够扁平。
触点铆接工艺-概述说明以及解释
触点铆接工艺-概述说明以及解释1.引言1.1 概述触点铆接工艺是一种常用的连接工艺，它通过将两个或多个金属部件通过铆钉或铆柱固定在一起，以实现结构件的连接。
在工业生产中，触点铆接工艺广泛应用于汽车、航空航天、电子、家电等领域。
本文将详细介绍触点铆接工艺的原理、应用以及其优势，以及展望触点铆接工艺的未来发展方向。
通过深入了解触点铆接工艺，可以为工程师和生产人员提供重要的参考和指导，同时也有助于推动该领域的技术创新和发展。
1.2 文章结构本文主要分为三个部分，分别是引言、正文和结论。
在引言部分，将会对触点铆接工艺进行概述，介绍文章的结构和说明撰写本文的目的。
在正文部分，将详细介绍触点铆接工艺，包括其工艺原理、应用领域以及优势特点，以便读者全面了解这一重要的工艺技术。
在结论部分，将对触点铆接工艺进行总结，探讨其未来的发展趋势，并对整个文章进行一个简要的总结，以便读者能够更清晰地理解和掌握触点铆接工艺的相关知识。
1.3 目的本文的目的是介绍触点铆接工艺的基本原理、应用领域以及优势，以帮助读者了解这种工艺的重要性和价值。
我们将探讨触点铆接工艺在工业生产中的作用，以及它在提高生产效率、降低成本和改善产品质量方面的优势。
通过深入分析触点铆接工艺的特点和优势，希望能够为读者提供一个全面的了解，并为相关行业的从业者和研究人员提供参考和启发。
2.正文2.1 触点铆接工艺介绍触点铆接是一种常用的连接技术，通常用于连接不同材料或薄壁结构。
在触点铆接工艺中，通过将一根铆钉或铆柱从一个工件的一侧推出，再用一定的方法将其压合锁紧在另一侧的工件上，从而实现两个工件的连接。
触点铆接通常用于连接金属件，特别是在汽车、航空航天、电子设备等领域中广泛应用。
触点铆接包括以下几个重要步骤：首先，选择适当的铆钉或铆柱以及铆接工具；然后，在被连接的两个工件上分别钻孔，形成铆接孔；接着，在一个工件的一侧将铆钉或铆柱插入，并在另一侧使用工具对其施加压力，将其锁紧在位；最后，确保铆接的牢固性和质量。
干涉配合铆接定义
干涉配合铆接定义干涉配合铆接是一种先进的铆接技术，广泛应用于航空、航天、汽车等高精度、高强度结构的制造领域。
这种铆接方式主要是通过铆钉的干涉配合来实现连接，使得接头具有较高的承载能力和稳定性。
本文将对干涉配合铆接的定义、特点、工艺流程、优缺点及提高质量的策略进行详细解析。
一、干涉配合铆接的概述干涉配合铆接，顾名思义，是一种利用铆钉与孔之间的干涉来实现连接的铆接方法。
在铆接过程中，铆钉的直径大于连接件的孔径，通过压力使铆钉变形，使其与孔形成紧密的配合。
这种连接方式具有较高的连接强度，能够承受较大的载荷。
二、干涉配合铆接的特点与应用1.特点（1）高连接强度：干涉配合铆接由于铆钉与孔的紧密配合，使得接头具有较高的承载能力和稳定性。
（2）良好的密封性能：干涉配合铆接接头具有良好的密封性能，能有效防止液体、气体等介质的泄漏。
（3）适用于多种材料：干涉配合铆接可适用于金属、非金属等多种材料的连接。
2.应用干涉配合铆接广泛应用于航空、航天、汽车等行业，特别是在高强度、高精度结构的制造中具有重要作用。
三、干涉配合铆接的工艺流程1.预孔加工：根据设计要求，对连接件进行预孔加工，保证孔的精度和尺寸。
2.装配：将连接件和铆钉组合在一起，确保铆钉与孔的干涉配合。
3.铆接：通过铆接设备，对铆钉施加压力，使其与孔形成紧密的配合。
4.铆接完成后处理：对铆接接头进行必要的后处理，如打磨、抛光等，以满足外观和性能要求。
四、干涉配合铆接的优点与不足1.优点（1）连接强度高，承载能力大。
（2）接头稳定性好，不易松动。
（3）适用于多种材料，适应性强。
2.不足（1）对铆接工艺要求较高，工艺复杂。
（2）铆接设备投入较大，成本较高。
五、提高干涉配合铆接质量的策略1.严格控制铆接参数：合理选择铆钉直径、长度和铆接压力，确保铆接过程中铆钉与孔的干涉配合效果。
2.优化预孔加工工艺：提高预孔加工精度，保证孔的尺寸和形位公差。
3.加强铆接过程监控：通过实时监测铆接过程中的各项参数，及时调整工艺，确保铆接质量。
机械设计铆焊胶接过盈连接
L
剖面上开始。
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五、焊接件的工艺及设计注意要点 1．焊缝应按被焊件厚度制成相应坡口，或进行一般的
侧棱、修边工艺。在焊接前，应对坡口进行清洗整 理；
坡口型式及适用的焊件厚度:
0~15
潘存云教授研制
70˚
35~45˚
F3
πd 2[ ]
4
式中：[σ] ——许用拉应力; [σp] ——许用挤压应力； [τ] ——许用剪切应力。
对于一般的强固铆缝，上述式中的许用应力可根
据组成铆缝各元件的材料选取。
组成强固铆缝各元件的静载荷许用应力
许用应力/MPa
被铆件许用拉应力[σ]
元件材料
Q215
Q235 Q255
200 210
被铆件许用挤应力[σp] 400 420 被铆件许用切应力[τ] 180 180
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一、概述
§7－1 铆接
铆接是将铆钉穿过被连接件的预制孔中经铆合而成
的连接方式。其连接部分称为铆缝。
铆缝的结构分类：
搭接缝
按接头 型式分
单盖板对接缝
双盖板对接缝
潘存云教授研制 潘存云教授研制
分 类
按铆钉 排数分
单排 双排 多排
潘存云教授研制
按铆缝 性能分
强固铆缝 ——满足强度要求 强密铆缝 ——满足强度和紧密性要求
F1 (t d )
Fδ
δ
潘存云教授研制
F
（2）由被铆件上孔壁的挤压强
度确定的被铆件能承受的静载荷：
F d [ ] dδ为挤压面积
2
p
（3）由铆钉的剪切强度确定的铆
钉能承受的静载荷： 第7页/共36页
公共基础知识铆接质量基础知识概述
《铆接质量基础知识概述》一、引言铆接作为一种古老而又重要的连接技术，在现代工业中仍然占据着重要地位。
从航空航天到汽车制造，从建筑结构到机械装备，铆接技术的应用广泛而多样。
了解铆接质量基础知识，对于确保各类结构的安全性、可靠性和耐久性至关重要。
本文将全面阐述铆接质量的基本概念、核心理论、发展历程、重要实践以及未来趋势。
二、铆接的基本概念1. 定义铆接是利用铆钉把两个或两个以上的零件或构件连接为一个整体的连接方法。
铆钉通常是一种具有特定形状和尺寸的金属杆，通过施加压力或冲击力，使其变形并与被连接的零件紧密结合。
2. 分类（1）按铆钉的材料分类：可分为钢铆钉、铝铆钉、铜铆钉等。
不同材料的铆钉具有不同的性能特点，适用于不同的应用场景。
（2）按铆接的方法分类：可分为冷铆、热铆和拉铆。
冷铆是在常温下进行的铆接，操作简单，但连接强度相对较低；热铆是将铆钉加热后进行铆接，连接强度高，但工艺复杂；拉铆是利用拉铆枪将铆钉的尾部拉断，从而实现连接，适用于薄壁结构和不方便进行热铆的场合。
3. 铆接的特点（1）连接可靠：铆接可以提供较高的连接强度，能够承受较大的载荷。
（2）密封性好：铆接后的结构具有较好的密封性，可以防止气体、液体等泄漏。
（3）适应性强：铆接可以连接不同材料、不同厚度的零件，适用于各种复杂的结构。
（4）可维修性好：如果铆接结构出现问题，可以通过更换铆钉等方式进行维修。
三、铆接质量的核心理论1. 铆接力与变形关系铆接过程中，铆钉受到外力的作用会发生变形。
铆接力的大小直接影响铆钉的变形程度，从而影响铆接质量。
一般来说，铆接力越大，铆钉的变形程度越大，连接强度也越高。
但是，铆接力过大也会导致铆钉断裂或被连接的零件损坏。
因此，需要根据被连接零件的材料、厚度等因素，合理选择铆接力的大小。
2. 铆钉的强度与可靠性铆钉的强度是衡量铆接质量的重要指标之一。
铆钉的强度取决于其材料、尺寸、形状等因素。
在设计铆接结构时，需要根据实际载荷情况，选择合适强度的铆钉，以确保连接的可靠性。
铆工实用技术手册
铆工实用技术手册第一章概述1.1 铆接技术的意义铆接是一种常见的金属连接工艺，广泛应用于航空航天、汽车制造、建筑等领域。
本手册将介绍铆接技术的基本原理、工具和操作要点，帮助读者掌握铆接技术，提高工作效率和质量。
1.2 铆接的分类铆接按工艺方法可分为压力铆接、力学铆接、热力铆接等几种类型，每种类型都有其独特的特点和适用范围。
第二章铆接原理与材料2.1 铆接原理铆接是通过将铆钉置入预先钻好的孔中，然后通过施加压力或热力，使铆钉形成与被连接材料的牢固连接。
铆接的质量受到铆接孔的精度和铆接力的控制等因素的影响。
2.2 铆接材料不同的被连接材料需要选择不同的铆接材料，通常使用的铆钉有铝合金铆钉、不锈钢铆钉、碳钢铆钉等，读者需要根据具体的工作条件和要求进行选择。
第三章铆接工具与设备3.1 铆接工具铆接工具是进行铆接操作的关键设备，通常包括手动铆接枪、气动铆接枪、液压铆接枪等。
读者需要根据具体的工作要求选择适合的铆接工具。
3.2 铆接设备在大型工厂中，会使用自动化铆接设备来完成铆接操作，这些设备具有高效、精度高的特点，能够满足大批量生产的需求。
第四章铆接操作要点4.1 钻孔操作在进行铆接之前，需要对被连接材料进行钻孔，在这一步骤中需要注意孔的位置、尺寸和精度。
4.2 铆接操作步骤铆接操作分为预压、挤压和回退三个步骤，每个步骤都有其特定的要点和操作技巧。
4.3 检验与质量控制完成铆接之后，需要对铆接部位进行质量检验，包括外观质量、拉伸强度和剪切强度等指标，确保铆接的质量符合要求。
第五章铆接质量控制与故障处理5.1 铆接质量控制在铆接过程中，需要严格控制铆接力、铆接时间以及铆接材料的质量等因素，以确保铆接的质量。
5.2 铆接故障处理铆接过程中可能出现的问题包括铆接不牢固、断裂、变形等，本手册将介绍如何识别并解决这些故障。
结语本手册通过对铆接技术的相关知识进行系统整理和总结，希望能够帮助读者更好地掌握铆接技术，提高工作效率和质量。
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应用于结构需要有足够强度，承受强大作 用力的地方，如桥梁、车辆和起重机等。
一、铆接的种类
应用于低压容器装置，这种铆接只能承受 很小的均匀压力，但对接缝处的密封性要 求比较高，以防止渗漏，如气包、水箱、 油罐等。
即使在很大压力下，液体或气体也保持不 渗漏。一般应用于蒸汽锅炉、压缩空气罐 及其它高压容器的铆接。
2）铆接时，铆钉全长被镦粗，要填实整个铆钉孔。 3）采用热铆时，铆钉加热温度应准确，并迅速送至工件， 立即铆合。热铆的压力须持续，维持一定的冷却时间，使 工件牢固，紧密贴合。
4）采用机铆时，加压的压杆中心要与铆钉同心。拉铆枪 拉力方向应与铆钉杆方向一致，不可拉斜。
5）锤击铆接时，尤其是登高铆接作业时应特别注意人身 安全。
4. 铆钉孔直径的确定
2.0 铆钉直径d 2.5 3.0 3.5 4.0 5.0 6.0 8.0 10.0
精装配 钉孔 直径d 粗装配
2.1
2.6
3.1
3.6
4.1
5.2
6.2 6.5
8.2 8.5
10.3 11
二、铆接方法
1. 半圆头铆钉的铆接
半圆头铆钉的铆接步骤，如图所示。 （1）铆钉插入配钻好的钉孔后，将顶模夹紧或置于垂直而稳固的状态，使铆钉半 圆头与顶模凹圆相接。用压紧冲头把被铆接件压紧贴实（图a） （2）用锤子垂直锤打铆钉伸出部分使其镦粗。（图b） （3）用锤子斜着均匀锤打周边，初步成形铆钉头（图c） （4）用罩模铆打，并不时地转动罩模，垂直锤打，成形半圆头（图d）
2.铆钉直径的确定
相关因素：工件的厚度 工件越厚，工件间铆接力越大铆钉强度越大直径越大；工件越薄，工 件间铆接力越小铆钉强度越小直径越小；铆钉直径一般按板厚的1.8 倍来确定
3、 铆钉长Biblioteka 的确定通常： 半圆头铆钉的伸出部分长度，为铆钉直径的1.25～1.5倍。 埋沉头铆钉的伸出部分长度，为铆钉直径的0.8～1.2倍。 击心铆钉的伸出部分长度应为2 mm～3 mm。抽心铆钉的伸出部 分长度应为3 mm～6 mm。
铆接概述
利用铆钉把两个或两个以上的零件或构件连接为一个整体，这 种连接方法称为铆接。 铆接具有工艺设备简单、抗震、耐冲击和牢固可靠等优 点，但结构一般较为笨重，被联接件（或被铆件）上由于制 有钉孔，使强度受到较大的削弱，铆接时一般噪声比较大， 影响工人健康。因此，目前除了桥梁、建筑、造船、重型机 械以及飞机制造等工业部门仍经常采用外，应用已经逐渐减 少，被焊接和胶接所代替。
强密铆接
二、铆接形式
压紧冲头
三、铆接工具
罩模 顶模
四、常用铆钉
一、铆距、铆钉直径、长度及钉孔直径
1.铆距
铆距是指铆钉间或铆钉与铆接件板边缘的距离。
铆钉并列排列时，铆钉距t≥3d （d为铆钉直径），铆钉交错排列时，铆钉对角间的距 离t≥3.5d。由铆钉中心到铆件边缘的距离a,与铆钉孔是冲孔或是钻孔有关，钻孔时， a≈1.5d;冲孔时a≈2.5d。
半圆头铆钉铆接步骤
2. 沉头铆钉的铆接
•沉头铆钉铆接的步骤，如图所示。 •（1）铆钉插入孔后，在被铆接件下面支承好淬火平垫铁， 在正中镦粗面1、2。 •（2）铆合面2 •（3）铆合面1 •（4）最后用平头冲子修整
沉头铆钉的铆接步骤
三、铆接时应注意的问题
1）铆接零件表面与钉孔要擦净，钉孔对准（最好采用配 钻），不得有毛刺、铁屑、铆接零件应紧密贴合。